高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准(正文)
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2018
1.明确本标准适用于新建高速铁路路基工程施工质量的验收，补充了本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料验收要求。
2.优化调整了施工质量验收单元单元划分，补充了站场路基填筑、工程材料、路堑坡体排水、防风沙设施、防雪害设施的验收单元，取消了混凝土工程的模板验收单元，调整了地基处理验收单元分类及划分；并规定了施工前施工单位结合工程特点制定分项工程和检验批的划分方案，由监理单位审批，建设单位备案的要求。
3.规定了隐蔽工程的检查验收要求以及隐蔽工程和关键工序施工影像资料的留存要求。
4.为确保材料进场质量，保证材料进场进行专业化检验和验收，并减少材料进场重复验收和资料归集的工作量，新增了工程材料一章，统一规定了路基工程所用填料、混凝土、砂浆注（喷）浆材料、土工合成材料、钢筋（钢料）和拉锚材料、石料、预制构件、其他材料的原材料制品和检验要求。
5.补充了CFG桩、螺杆（纹）等素混凝土桩和托梁、承载板的验收要求；明确了施工前和施工期间地址核对工作相关要求，补充完善了成桩、垫层、预压、岩溶及采空区注浆等地基处理的验收要求。
6.补充了按过渡段设计的短路基、提堑连接处、半挖半填路基的检验规定；明确了过渡段及锥体采用同种材料、不同填料填筑时的填层检验要求；完善了化学改良土混合材料的块料粒径技术条件和掺水泥级配碎石的使用时限技术条件。
7.补充了槽型挡土墙的验收要求，完善了锚杆、锚索注浆检验规定，取消了短卸荷板式挡土墙、锚定板挡土墙、沉井基础等高速铁路路基不使用支挡类型的验收要求。
8.补充了空心砖内客土植生防护、喷混植生、植生袋、生态袋、植被毯的质量验收内容，充分体现生态和环保理念；完善了一般地区、旱地地区、寒冷地区不同地区植被覆盖、成活的验收要求。
9.补充了孔窗式护墙（坡）、柔性防护网、拦石墙的验收要求；完善了边坡防护的防冻胀设施及措施的验收要求。
10.补充了纤维混凝土及混凝土防（隔）水层、轨道板与封闭层构造缝嵌缝等新型防（隔）水措施的验收要求；补充完善了吊沟消力池及挡水墙、盲（渗）沟、坡体仰斜孔及引水、排水管的验收要求，细化了地面排水工程系统化的一般规定。
(高速铁路路基工程施工质量验收标准)(tb10751-2019).doc
(高速铁路路基工程施工质量验收标准)(tb10751-2019)TB10751－2017JXXX－2017高速铁路路基工程施工质量验收标准STANDARDFORCONSTRUCTIONALQUALITYACCEPTANCE OFHIGHSPEEDRAILWAYSUBGRADEENGINEERING〔报批稿〕2017—12—08发布2017—XX—××实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国行业标准高速铁路路基工程施工质量验收标准STANDARDFORCONSTRUCTIONALQUALITYACCEPTANCE OFHIGHSPEEDRAILWAYSUBGRADEENGINEERINGTB10XXX－2017JXXX－2017主编单位：中铁十二局集团有限公司批准部门：中华人民共和国铁道部施行日期：2017年XX月XX日2017年前言本标准是根据铁道部《关于印发2017年铁路工程建设标准编制计划的通知》〔铁建设函【2017】34号〕的要求，在《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设【2005】160号〕的基础上，充分吸纳京津、武广、郑西、合宁、合武、石太等高速铁路的建设、运营经验以及京广、浙赣、胶济、郑徐线等第六次大面积提速工作经验编制而成的。
本标准的编制工作紧紧把握高速铁路总体技术路线，坚持高起点、高标准，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，形成了符合我国国情、路情，具有自主知识产权的中国高速铁路路基工程施工质量验收标准。
本标准共分15章，主要内容包括：总那么、术语、基本规定、地基处理、填料、基床以下路堤、基床表层以下过渡段、路堑、基床、路基支挡工程、路基排水、路基边坡防护、路基相关工程及设施、沉降变形观测、路基单位工程综合质量评定。
本标准的主要内容如下：1、突出了单位工程综合质量评定、实体工程质量及主要功能核查要求；2、强调了工程施工质量必须达到设计要求的结构安全、使用功能和耐久性能，主体结构质量实现零缺陷，满足设计使用年限内正常运营的需要；3、表达了对施工管理、技术、作业三个层次的有关要求，明确了建设各方在工程施工质量控制过程中的具体质量职责；4、表达“四新”技术及机械化、工厂化、专业化、信息化等现代化手段，规定了工程施工应采用先进的技术、设备和工艺，保证质量，保障安全；5、规定了质量检测应采用先进、成熟、科学的方法和手段，质量数据做到全面、真实、可靠；6、突出源头控制、过程控制、细节控制。
2020年(建筑工程标准法规)(正文)高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准
（建筑工程标准法规）(正文)高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准1 总则1.0.1 为了加强京沪高速铁路工程施工质量管理，统一京沪高速铁路路基工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本标准。
1.0.2本标准适用于京沪高速铁路路基工程施工质量的验收。
对于本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应另行制定补充标准。
1.0.3 施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制；建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。
1.0.4京沪高速铁路路基工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，做好环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到安全施工。
1.0.5 京沪高速铁路路基工程施工质量的检验、检测工作取得的质量数据应真实可靠，全面反映工程质量状况。
所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。
1.0.6 京沪高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。
1.0.7京沪高速铁路路基工程质量的验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1工程施工质量反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能及其耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
2.0.2验收工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认。
2.0.3进场验收对进入施工现场的材料、构配件、设备的外观、性状和质量证明文件等进行进场检查，对其达到合格与否做出确认。
2.0.4检验批按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。
2.0.5检验对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。
高速铁路普速铁路工程施工质量验收标准精选全文
李博士
第三部分
验收标准的体系组成
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李博士
（一）普通铁路（客货共线）验收标准体系 时速160公里、200公里（二）高速铁路（客运专线）验收标准体系 时速250～350公里
现行铁路验收标准主要分为两个体系：
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李博士
高速铁路的定义
《铁路主要技术政策》（2013年1月9日第34号部令）高速铁路：新建设计开行250km/h（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200km/h的客运专线铁路。
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李博士
3. 与设计规范的关系
设计规范是工程设计的主要依据。确定建设项目的价值和使用功能。其阶段成果是设计图纸。施工阶段是照图施工。其成果是否满足设计图纸所要求的结构安全、耐久性能、使用功能，需要验收标准予以控制和确认。验收标准服从和服务于设计规范。
15
李博士
4. 与施工规范的关系
施工规范（技术指南）是为达到验收标准的质量要求而推荐的工艺、方法和控制措施。一般不应该具有强制性。施工规范服从和服务于验收标准。
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李博士
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅲ)
（6）《高速铁路信号工程施工质量验收标准》 （TB10756-2010）（7）《高速铁路电力工程施工质量验收标准》 （TB10757-2010）（8）《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》 （TB10758-2010）
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李博士
2.高速铁路（客运专线）
工程施工质量验收标准8项 (Ⅱ)
（3）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 （TB10753-2010）（4）《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》 （TB10754-2010）（5）《高速铁路通信工程施工质量验收标准》 （TB10755-2010）
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2024年第2批）
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2024年第2批）文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2024.02.19•【文号】国家铁路局公告2024年第3号•【施行日期】2024.02.19•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局公告2024年第3号关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2024年第2批）为适应铁路路基的建设需要，强化路基工程施工质量关键环节管控，推动铁路路基建造技术进步，国家铁路局组织对高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751－2018等3项铁路工程建设标准相关内容进行局部修订。
现公布局部修订条文，自公布之日起实施。
一、高速铁路路基工程施工质量验收标准TB 10751－2018(一)修改第5.14.3条。
正文修改为：CFG桩、螺杆(纹)桩等素混凝土桩桩底应置于设计规定的地层中，施工过程中应记录钻进及地层变化时的机具设备反应，核对设计地质资料，终桩应符合设计桩长并满足代表性工艺试验确定的电流值或其它反映钻进阻力的仪表读数要求。
地质条件发生变化，成桩施工达不到终桩要求时，施工单位或监理单位应向建设、设计单位反馈，勘察设计单位应及时进行现场处理。
条文说明修改为：素混凝土桩(CFG桩、螺杆(纹)桩)设备钻进过程中，通过设备记录的钻进地层电流值(或其它反映钻进阻力的仪表读数)和其对应地层高程，进行设计地质资料的现场核对，确定桩端是否到达设计预定的地层。
施工设备采用自动监控的信息化手段，更便于及时获取施工桩长、电流及垂直度等参数。
不同地区的土性相差较大，素混凝土桩的成孔效果及施工情况可能存在差别，根据国内工程经验，螺杆(纹)桩需要加强黏性土、粉土、砂土、碎石土、湿陷性黄土地层之外其他土层中的成桩质量控制，CFG桩需要加强淤泥层、泥炭土层、淤泥质土层、含块石(碎石、卵石)夹层的地层及30ｍ以上桩长的成桩质量控制。
成孔深度和桩端到达设计持力层是素混凝土桩的重要质量控制指标，施工桩长达到设计桩长且施工电流满足代表性工艺试验确定的电流值要求时，才能终桩；否则施工单位按相关程序向监理单位、建设单位报告，勘察设计单位现场确认地质状况，研究确定相关处理措施。
铁路路基施工质量验收标准
铁路路基施工质量验收标准铁路路基施工质量验收是保证铁路建设质量的重要环节，验收标准的制定和执行对于确保铁路运营安全和可靠具有重要意义。
本文将从路基施工的各个环节出发，对铁路路基施工质量验收标准进行详细介绍。
一、路基土石方工程验收标准。
1.路基土石方填筑验收。
路基土石方填筑应符合设计要求，填筑层应平整、均匀，无明显坑洼和松动现象。
填筑高度、坡度、压实度等应符合规范要求，并进行相应的检测和记录。
2.路基土石方开挖验收。
路基土石方开挖应按照设计要求进行，开挖面应光滑、整齐，无明显泥浆和松动现象。
开挖深度、坡度等应符合规范要求，并进行相应的检测和记录。
二、路基工程土工验收标准。
1.路基工程土工材料验收。
路基工程土工材料应符合相关标准和规范要求，包括土壤、砂石等材料的质量、含水率、颗粒分布等指标。
应进行相应的取样检测，并保留检测记录。
2.路基工程土工结构验收。
路基工程土工结构包括路基防护、排水设施等，验收应符合设计要求，结构稳定、排水畅通、防护完好。
应进行相应的检测和记录。
三、路基工程路面验收标准。
1.路基工程路面平整度验收。
路基工程路面平整度应符合设计要求，平整度偏差应在规定范围内，无明显凹凸和起伏。
应进行相应的检测和记录。
2.路基工程路面厚度验收。
路基工程路面厚度应符合设计要求，厚度偏差应在规定范围内，无明显变形和破损。
应进行相应的检测和记录。
四、路基工程工程质量验收管理。
1.路基工程验收记录管理。
对路基施工的各个环节进行验收时，应进行相应的检测和记录，包括验收人员、时间、地点、检测数据等内容，确保验收过程的真实性和可追溯性。
2.路基工程验收结果处理。
对于路基施工中出现的不合格现象，应及时进行整改和处理，保证施工质量符合要求。
整改过程和结果应进行记录和归档。
综上所述，铁路路基施工质量验收标准的制定和执行对于保证铁路建设质量具有重要意义。
只有严格执行验收标准，不断提高施工质量，才能确保铁路运营的安全和可靠性。
高速铁路路基工程施工质量验收标准
高速铁路路基工程施工质量验收标准高速铁路是国家重点基础设施工程，其路基工程施工质量直接关系到铁路线的安全、稳定和运行效率。
为了确保高速铁路路基工程施工质量的验收标准，制定了以下标准：一、路基平整度验收标准。
1. 路基平整度应符合设计要求，不得有凹凸不平、波浪起伏等现象。
验收时应采用平整度仪进行检测，合格标准为±3mm。
二、路基坡度验收标准。
1. 路基坡度应符合设计要求，坡度变化应平缓，不得有陡坡、急转弯等情况。
验收时应采用坡度仪进行检测，合格标准为设计要求的正负5%以内。
三、路基排水验收标准。
1. 路基排水应符合设计要求，不得有积水、渗水等现象。
验收时应检查排水设施是否畅通，排水坡度是否符合要求，合格标准为排水畅通，坡度符合设计要求。
四、路基土质验收标准。
1. 路基土质应符合设计要求，不得有松软、坍塌、滑坡等情况。
验收时应进行土质取样检测，合格标准为土质符合设计要求。
五、路基荷载验收标准。
1. 路基荷载应符合设计要求，不得有沉陷、变形等情况。
验收时应进行静载试验和动载试验，合格标准为变形小于设计要求值。
六、路基防护验收标准。
1. 路基防护应符合设计要求，不得有塌方、滑坡等情况。
验收时应检查护坡、挡墙等设施是否完好，合格标准为设施完好，无破损。
七、路基绿化验收标准。
1. 路基绿化应符合设计要求，不得有草皮死亡、植被稀疏等情况。
验收时应进行绿化现场检查，合格标准为绿化良好，无死亡植被。
总结，高速铁路路基工程施工质量验收标准是保障铁路施工质量的重要手段，严格按照标准进行验收，可以有效预防施工质量问题，确保高速铁路的安全和稳定运行。
只有严格执行验收标准，才能保证高速铁路路基工程的施工质量达到国家标准，为人民群众提供更加安全、便捷的出行服务。
铁路路基工程施工质量验收标准
铁路路基工程施工质量验收标准铁路路基工程施工质量验收标准是保障铁路施工质量、确保铁路运营安全的重要文件。
在铁路建设中，路基工程是铁路工程的基础，其施工质量直接关系到铁路线路的安全和稳定。
因此，对铁路路基工程施工质量的验收标准必须严格执行，以确保铁路线路的安全运行。
一、施工前的准备工作。
在进行铁路路基工程施工前，必须对施工单位的资质、技术人员的资质、施工设备的完好程度等进行审核验收。
同时，还要对施工方案、施工材料等进行认真审查，确保施工前的准备工作符合相关标准和规定。
二、施工过程中的验收。
在施工过程中，必须对各项工程质量进行实时监控和检查验收。
包括土石方工程的填方和挖方质量、路基平整度、路基压实度、路基排水等方面的验收。
同时，还要对路基工程中的边坡、护坡、排水设施等进行验收，确保施工过程中各项工程质量符合验收标准。
三、施工结束后的终验。
施工结束后，必须对整个路基工程进行终验。
对路基工程的平整度、压实度、排水情况等进行全面检查，确保施工质量符合验收标准。
同时，还要对施工过程中的各项记录资料进行审核，确保施工过程中的各项工作符合相关规定和标准。
四、施工质量验收标准的重要性。
铁路路基工程施工质量验收标准的严格执行，对于保障铁路线路的安全运行具有重要意义。
只有严格执行施工质量验收标准，才能确保铁路路基工程的施工质量符合要求，从而保障铁路线路的安全和稳定。
五、结语。
铁路路基工程施工质量验收标准是铁路施工管理中的重要环节，其严格执行对于保障铁路线路的安全运行至关重要。
只有加强对施工质量的验收，才能确保铁路路基工程的施工质量符合标准，为铁路运营安全提供有力保障。
希望各相关单位和人员都能充分认识到施工质量验收标准的重要性，切实加强对铁路路基工程施工质量的验收工作，共同为铁路线路的安全运行贡献自己的力量。
客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准
本标准使用中的关键问题和注 意事项——4 地基处理
关于复合地基承载力确认试验 复合地基承载力是检验地基加固处理措施是否能满足路基工后 沉降的重要指标，为确保高速铁路路基工后沉降满足设计暂规 的要求，地基处理应进行动态设计。此处规定检验复合地基承 载力就是为了验证设计的处理措施是否能满足路基工后沉降的 要求,体现的是动态设计的理念。 试验方法：连续里程地基条件相似情况下，采用相同设计处理 措施的复合地基在成桩工艺性试验基础上，先施工一段（以满 足地基承载力试验需要为原则）进行复合地基承载力试验。 注意：这里没有规定谁来做，应根据具体情况确定，一般这一 阶段的复合地基承载力检验由建设单位组织设计、监理、施工 单位共同参与。
下路堤，基床表层以下过渡段，路堑，基床，
路基支挡结构，路基边坡防护，路基防排水，
路基相关工程及设施，变形观测，路基单位
工程综合质量。
本标准的主要内容
本标准的内容大致分为以下四类： 总体：1、2、3、15章 路基主体及其相关部分：4、5、6、7、8、9、12、14章 路基支挡防护排水：10-12章 路基附属工程 ：13章
本标准使用中的关键问题和注 意事项——3 基本规定
（1）地基处理：原地面处理、砂垫层、碎石垫层、 塑料排水板等，桩基类（砂桩、碎石桩、挤密桩等） 制桩的地基处理方式按≤200m路基长度划分；换填、 真空预压、桩基类（砂桩、碎石桩、挤密桩等）成 桩的地基处理方式按独立单个工点划分，混凝土灌 注桩、桩板结构按10根桩划分、成桩是每个独立的 工点划分，桩帽、筏板按批次划分，洞穴处理按每 个划分 注意：连续长度，单个工点
本标准使用中的关键问题和注 意事项——1 总则
高速铁路铁路工程施工质量验收标准(地基处理新老标准对比)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
电 焊 接 桩 焊 缝
上下 外径≥700mm 节 端部 外径＜700mm 错口 焊缝咬边深度 焊缝加强层高度 焊缝加强层宽度 焊缝电焊质量外观 焊缝探伤检验 电焊结束后停歇时间 上下节平面偏差 节点弯曲矢高
l /1000
混凝土灌注桩法
新标准
施工前成桩工艺性 试验的根数 对钻孔、冲孔和挖 孔灌注桩要求 对桩身混凝土匀质 性、完整性的无损 检测 单桩承载力检测 不少于3根，要求监理、设计单 位均要确认
BACK
老标准
新标准
强夯（重锤强夯） 强夯（重锤强夯）
增加了对总夯沉量的要求
总夯沉量或最后两击平均夯沉量应满足设 计要求。 检验数量：施工单位全部检验，监理单位 检验数量： 按施工单位检验数量的20%见证检验。 检验方法： 检验方法：每夯一击用水准仪测量夯击点 的夯沉量。
新标准
BACK
真空（堆载） 真空（堆载）预压法
老标准
不少于2根只要求 监理确认
无
无
无 无
BACK
CFG桩法 桩法
表4.14.13 CFG桩原材料每盘称量的允许偏差 桩原材料每盘称量的允许偏差 序号 1 2 3 材料名称 水泥、粉煤灰等干 燥状态的掺合料 粗、细骨料 水、外加剂 允许偏差 ±2% ±3% ±2% 检验数量 施工单位每 工班各抽样 检验不少于 一次 检验方法
老标准： 老标准： 客运专线铁路路基工 程施工质量验收暂行 标准 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √
新标准： 新标准： 高速铁路路基工程施工 质量验收标准TB 10751-2010 √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √ √
新老验收标 准区别 区别 区别 区别 区别 新增 区别 区别 区别 区别 区别 区别 新增 新增 区别 BACK
《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2018
1.明确本标准适用于新建高速铁路路基工程施工质量的验收，补充了本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料验收要求。
2.优化调整了施工质量验收单元单元划分，补充了站场路基填筑、工程材料、路堑坡体排水、防风沙设施、防雪害设施的验收单元，取消了混凝土工程的模板验收单元，调整了地基处理验收单元分类及划分；并规定了施工前施工单位结合工程特点制定分项工程和检验批的划分方案，由监理单位审批，建设单位备案的要求。
3.规定了隐蔽工程的检查验收要求以及隐蔽工程和关键工序施工影像资料的留存要求。
4.为确保材料进场质量，保证材料进场进行专业化检验和验收，并减少材料进场重复验收和资料归集的工作量，新增了工程材料一章，统一规定了路基工程所用填料、混凝土、砂浆注（喷）浆材料、土工合成材料、钢筋（钢料）和拉锚材料、石料、预制构件、其他材料的原材料制品和检验要求。
5.补充了CFG桩、螺杆（纹）等素混凝土桩和托梁、承载板的验收要求；明确了施工前和施工期间地址核对工作相关要求，补充完善了成桩、垫层、预压、岩溶及采空区注浆等地基处理的验收要求。
6.补充了按过渡段设计的短路基、提堑连接处、半挖半填路基的检验规定；明确了过渡段及锥体采用同种材料、不同填料填筑时的填层检验要求；完善了化学改良土混合材料的块料粒径技术条件和掺水泥级配碎石的使用时限技术条件。
7.补充了槽型挡土墙的验收要求，完善了锚杆、锚索注浆检验规定，取消了短卸荷板式挡土墙、锚定板挡土墙、沉井基础等高速铁路路基不使用支挡类型的验收要求。
8.补充了空心砖内客土植生防护、喷混植生、植生袋、生态袋、植被毯的质量验收内容，充分体现生态和环保理念；完善了一般地区、旱地地区、寒冷地区不同地区植被覆盖、成活的验收要求。
9.补充了孔窗式护墙（坡）、柔性防护网、拦石墙的验收要求；完善了边坡防护的防冻胀设施及措施的验收要求。
10.补充了纤维混凝土及混凝土防（隔）水层、轨道板与封闭层构造缝嵌缝等新型防（隔）水措施的验收要求；补充完善了吊沟消力池及挡水墙、盲（渗）沟、坡体仰斜孔及引水、排水管的验收要求，细化了地面排水工程系统化的一般规定。
高速铁路路基工程施工质量验收暂行标准(正文)
1。
0。
1 为了加强京沪高速铁路工程施工质量管理，统一京沪高速铁路路基工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本标准.1.0。
2本标准适用于京沪高速铁路路基工程施工质量的验收。
对于本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应另行制定补充标准。
1。
0。
3 施工单位作为工程施工质量控制的主体,应对工程施工质量进行全过程控制;建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。
1.0.4京沪高速铁路路基工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略,做好环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到安全施工.1。
0.5 京沪高速铁路路基工程施工质量的检验、检测工作取得的质量数据应真实可靠，全面反映工程质量状况.所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。
1。
0.6 京沪高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。
1.0。
7京沪高速铁路路基工程质量的验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2。
0。
1工程施工质量反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定的要求,包括其在安全、使用功能及其耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
2.0。
2验收工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认.2.0.3进场验收对进入施工现场的材料、构配件、设备的外观、性状和质量证明文件等进行进场检查，对其达到合格与否做出确认。
2。
0.4检验批按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。
2.0。
5检验对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较,以确定每项性能是否合格所进行的活动。
2.0。
6见证在监理单位或建设单位监督下,由施工单位有关人员现场取样、并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测，或由施工单位有关人员在现场进行的检验活动。
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1.0.1 为了加强京沪高速铁路工程施工质量管理，统一京沪高速铁路路基工程施工质量的验收，保证工程质量，制定本标准。
1.0.2本标准适用于京沪高速铁路路基工程施工质量的验收。
对于本标准未涉及的新技术、新工艺、新设备、新材料，其施工质量的验收应另行制定补充标准。
1.0.3 施工单位作为工程施工质量控制的主体，应对工程施工质量进行全过程控制；建设单位、监理单位和勘察设计单位等各方应按有关规定的要求对施工阶段的工程质量进行控制。
1.0.4京沪高速铁路路基工程施工应贯彻国民经济可持续发展战略，做好环境保护、水土保持等工作，合理利用资源，并做到安全施工。
1.0.5 京沪高速铁路路基工程施工质量的检验、检测工作取得的质量数据应真实可靠，全面反映工程质量状况。
所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。
1.0.6 京沪高速铁路路基工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等对施工质量的要求不得低于本标准的规定。
1.0.7京沪高速铁路路基工程质量的验收除应符合本标准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2.0.1工程施工质量反映工程施工过程或实体满足相关标准规定或合同约定的要求，包括其在安全、使用功能及其耐久性能、环境保护等方面所有明显和隐含能力的特性总和。
2.0.2验收工程施工质量在施工单位自行检查评定的基础上，参与建设活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工程的质量按有关规定进行检验，根据相关标准以书面形式对工程质量达到合格与否做出确认。
2.0.3进场验收对进入施工现场的材料、构配件、设备的外观、性状和质量证明文件等进行进场检查，对其达到合格与否做出确认。
2.0.4检验批按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。
2.0.5检验对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定每项性能是否合格所进行的活动。
2.0.6见证在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样、并送至具备相应资质的检测单位所进行的检测，或由施工单位有关人员在现场进行的检验活动。
2.0.7 平行检验监理单位利用一定的检查或检测手段，在承包单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行检查或检测的活动。
2.0.8旁站在工程的关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。
2.0.9 交接检验由施工的承接方与完成方经双方检查并对可否继续施工做出确认的活动。
2.0.10 主控项目工程中的安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。
2.0.11 一般项目除主控项目以外的检验项目。
2.0.12 抽样检验按照规定的抽样方案，随机地从进场的材料、构配件、设备或工程检验项目中，按检验批抽取一定数量的样本所进行的检验。
2.0.13 抽样方案根据检验项目的特性所确定的抽样数量和方法。
2.0.14 计数检验在抽样的样本中，记录每一个体有某种属性或计算每一个体中的缺陷数目的检查方法。
2.0.15 计量检验在抽样检验的样本中，对每一个体测量其某个定量特性的检查方法。
2.0.16 观感质量通过观察和必要的量测所反映的工程外在的质量。
2.0.17 返修对工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。
2.0.18 返工对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。
2.0.19 一般缺陷对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。
2.0.20 严重缺陷对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定性影响的缺陷。
2.0.21 工后沉降路基竣工铺轨开始以后产生的沉降量。
2.0.22 动态变形模量E vd土体在一定大小的竖向冲击力F s和冲击时间t s作用下抵抗变形能力的参数。
3 基本规定3.1 一般规定3.1.1 京沪高速铁路路基工程施工现场质量管理应有相应的技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。
施工现场质量管理检查记录应由施工单位按表3.1.1的规定填写，总监理工程师进行检查并做出检查结论。
表3.1.1 施工现场质量管理检查记录3.1.2 路基工程应按下列规定进行施工质量控制：1. 路基工程采用的主要材料、半成品、配件、设备，施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行现场验收，并经监理工程师检查认可。
凡涉及结构安全和使用功能的，施工单位应进行检验，监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测。
2. 各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录。
3. 工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。
相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。
3.1.3 路基工程施工质量应按下列规定进行验收：1. 工程施工质量应符合本标准和铁道部现行有关标准的规定。
2. 工程施工质量应符合工程勘察、设计文件的要求。
3. 参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格,各种检查记录表签证人员应报建设单位确认、备案。
4. 工程施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行。
5. 隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位进行验收，并应形成验收文件。
地基处理等重要分部工程验收时，勘察设计单位应派人参加。
6. 涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行平行检验、见证取样检测或见证检验。
7. 检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收。
8. 对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测。
9. 承担见证取样检测及有关结构安全检测的单位应具有相应的资质。
10. 单位工程的观感质量应由验收人员通过现场检查共同确认。
3.2 工程质量验收的划分3.2.1路基工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。
3.2.2单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：1. 长度小于10km的一段区间路基或一个车站的正线路基为一个单位工程。
2. 一个施工单位担负的路基施工长度为一个单位工程。
3. 特别大型的支挡结构可作为一个单位工程。
3.2.3分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。
3.2.4分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。
3.2.5检验批可依据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
3.2.6 路基工程的分部工程、分项工程划分和检验批检验项目应符合表3.2.6的规定。
表3.2.6 路基工程分部分项工程划分和检验批检验项目表3.2.6 路基工程分部分项工程划分和检验批检验项目表3.2.6 路基工程分部分项工程划分和检验批检验项目表3.2.6 路基工程分部分项工程划分和检验批检验项目3.3 工程施工质量验收3.3.1检验批的质量验收应包括如下内容：1. 实物检查，按下列方式进行：1 ) 对原材料、构配件和设备等的检验，应按进场的批次和产品的抽样检验方案执行；2 ) 对混凝土强度、预制构件结构性能等，应按国家现行有关标准和本标准规定的抽样检验方案执行；3 ) 对地基处理效果、路基填筑压实质量，应按本标准规定的抽样检验方案执行。
2. 资料检查：包括原材料、构配件等的质量证明文件(质量合格证、规格、型号及性能检测报告等)和抽样检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检验记录、平行检验报告、见证取样检测报告、隐蔽工程验收记录等。
3.3.2检验批合格质量验收应符合下列规定：1. 主控项目的质量经抽样检验应全部合格。
2. 一般项目的质量经抽样检验合格；有允许偏差的抽查点，除有专门规定外，合格率应达到80%及以上，且不合格点的最大偏差不得大于规定的允许偏差的1.5倍。
3. 具有完整的施工操作依据、施工记录、质量检查验收记录。
3.3.3分项工程质量验收合格应符合下列规定：1. 分项工程所含的检验批均应符合合格质量的规定。
2. 分项工程所含检验批的质量验收记录应完整。
3.3.4分部工程质量验收合格应符合下列规定：1. 分部工程所含分项工程的质量均应验收合格。
2. 质量控制资料应完整。
3. 地基处理、基床以下路堤、基床、路堑边坡等涉及结构安全和使用功能的项目检验和抽样检测结果应符合有关规定。
3.3.5 单位工程质量验收合格应符合下列规定：1. 单位工程所含分部工程的质量均应验收合格。
2. 质量控制资料完整。
3. 单位工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整。
4. 主要功能的抽查结果应符合有关标准、规范的规定。
5. 观感质量验收应符合要求。
3.3.6当工程施工质量不符合要求时，应按以下规定进行处理：1.经返工重做的或更换构配件、设备的检验批，应重新进行验收。
2. 当检验批的试块、试件强度不能满足要求时，经有资质的法定检测单位检测鉴定，能够达到设计要求的检验批，应予以验收。
3.3.7 通过返修或加固处理仍不能满足安全和使用功能要求的分部工程、单位工程，严禁验收。
3.4 工程施工质量验收的程序和组织3.4.1检验批应由施工单位自检合格后报监理单位，由监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收。
监理单位应对全部主控项目进行检查，对一般项目的检查内容和数量可根据具体情况确定。
检验批质量验收记录应按表3.4.1填写记录。
3.4.2分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收，并按表3.4.2填写记录。
3.4.3分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收。
地基处理、沉降观测、路堑开挖等重要分部工程验收时，勘察设计单位项目负责人应参加，并按表3.4.3填写记录。
3.4.4单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交工程验收报告。
3.4.5建设单位收到验收报告后，应由建设单位项目负责人组织施工、设计、监理单位进行单位工程验收，并按表3.4.5-1~4填写记录。
3.4.6单位工程有分包单位施工时，分包单位应对所承担的工程项目按本标准规定的程序进行检查评定，总包单位应派人参加。
分包工程完成后，应将有关工程资料移交总包单位。
3.4.7当参加验收各方对单位工程质量验收意见不一致时，可请铁路行政主管部门或其委托的质量监督部门协调处理。
表3.4.1 检验批质量验收记录表3.4.2 分项工程质量验收记录表3.4.3 分部工程质量验收记录注：①勘察设计单位应参加含有地基处理、路堑开挖、沉降观测等分部工程的验收。
②质量控制资料核查、安全和功能抽查项目按表3.4.5-2和表3.4.5-3确定。
表3.4.5-1 单位工程质量验收记录表3.4.5-2 单位工程质量控制资料核查表注：核查人为验收组的监理单位人员。
表3.4.5-3 单位工程安全和功能检验资料核查及主要功能抽查记录注：1 检查项目由验收组协商确定。
2 核查、抽查人为验收组的监理单位人员。