电梯维修经验100例
电梯的维修保养技巧与经验案例
电梯的维修保养技巧与经验案例电梯作为现代城市交通的重要组成部分，它为人们的出行提供了极大的方便，但是在使用过程中，电梯也存在一定的安全隐患，因此，正确的维修保养技巧和经验是保障电梯安全稳定运行的重要保障。
一、维修保养技巧1. 定期检查电梯设备电梯在长时间的运行过程中，设备会出现各种磨损、松动和老化等问题，因此定期检查电梯设备就显得尤为重要。
维修人员可以按照设备的使用手册，对电梯的各项设备进行检查，特别是一些易损部位的检查和维修要更加严格。
2. 定期更换电梯零部件电梯设备在长期使用和运行的过程中，难免会出现一些损坏或老化，这些零部件的磨损会直接影响电梯的运行稳定性和安全性，出现问题后需要及时更换。
维修人员需要对这些零部件的寿命有充分的了解，定期对易损零部件进行检查和更换，特别要注意与电动机相关的部位。
3. 经常进行电梯清洗电梯的外部和内部都需要定期清洁，保持电梯干净整洁，同时也方便日后的维护工作。
需要注意的是，清洁电梯内部时要做好防护措施，避免对电梯设备造成破坏或损坏。
4. 检查电梯安全系统电梯的安全系统是保障电梯安全运行的关键部件，一旦出现问题，将对电梯的安全造成严重危害。
因此维修人员需要定期对电梯的安全系统进行检查，特别是对电梯停车制动系统、紧急救援系统等部位进行检测和保养。
5. 加强日常维护工作日常的维护工作是维护电梯良好运行的基础，可以通过对电梯的运行数据进行监测来发现问题和提前预防故障，防范于未然。
二、经验案例分享1. 更换电梯贵重零部件在对电梯进行维护保养的过程中，有一次我们发现了电动机的异响问题，经检查发现是由于电动机轴承损坏所致。
为了更换这个贵重的零部件，我们在替换之前先到市场上进行了多方比较，最终选定了一家品质可靠的供应商，避免了在质量问题上的风险。
2. 引进先进的检测设备为了保障电梯的安全运行，我们采用了先进的电梯检测设备，可以快速便捷地对电梯运行数据进行监测和分析，及时发现问题和预防故障。
电梯故障经验交流材料模板
电梯故障经验交流材料模板电梯故障经验交流材料模板一、引言（100字）近年来，随着城市化进程的加速和楼层建筑的快速增长，电梯已成为现代社会不可或缺的交通工具。
然而，电梯也会偶尔出现故障，给居民带来不便。
为了提高居民对电梯故障的处理能力，我们举办了一次电梯故障经验交流会。
本文总结了交流会上的经验，以供相关从业人员参考和借鉴。
二、电梯故障经验交流（400字）1. 故障原因分析我们首先对各种电梯故障的原因进行了深入分析。
经过调研和经验总结，我们发现电梯故障的主要原因有以下几种：电梯系统故障、设备老化、外界因素干扰等。
这些原因的分析有利于我们及时排除故障，提高电梯的正常运行率。
2. 故障处理经验分享在电梯故障处理经验分享环节，与会人员分享了各自在处理电梯故障中的经验和技巧。
其中包括：快速定位故障点、良好的沟通和指导居民的能力、熟悉电梯设备的运行原理、务必做好维修前的安全措施等。
这些经验的分享对于提高现场处理效率和安全性有着重要意义。
3. 案例分析与讨论交流会还设有案例分析与讨论环节，通过对真实的电梯故障案例进行分析和讨论，让与会人员更加深入地了解电梯故障处理的实际情况。
在讨论中，大家积极交流自己的观点和经验，提出解决问题的建议，并得出一致的结论：培养维修人员的责任心和技术水平是提高电梯故障处理效率的关键。
三、经验借鉴与总结（400字）1. 维护保养的重要性交流会中多次提到了维护保养的重要性。
维修人员应定期对电梯进行维护保养，及时更换老化、损坏的零部件，确保电梯的正常运行。
同时，小区物业管理人员也要加强对电梯的监督，做好日常巡查和记录工作，以便及时发现和解决问题。
2. 提高应急处置能力电梯故障的处理需要维修人员有较高的应急处置能力。
因此，我们要加强对维修人员的培训，提高他们的故障处理速度和准确性，同时加强与其他应急机构的合作，建立快速响应机制，以缩短故障处理时间，减少居民的不便。
3. 加强信息共享电梯故障的解决不能仅靠个别维修人员的经验和能力，还需要各方面的支持和帮助。
电梯常见故障维修实例汇总维修实用手册
电梯常见故障分析及排除（1）电网供电正常，电梯没有快车和慢车。
重要因素：1）主电路或控制回路的熔断器熔体烧断；2）电压继电器损坏，其他电路中安全保护开关的接点接触不良，损坏；3）经控制柜接线端子至电动机接线端子的接线，未接到位；4）各种保护开关动作未恢复。
排除方法：1）检查主电路和控制电路的熔断器熔体是否熔断，是否安装，熔断器熔体是否夹紧到位。
根据检查的情况排除故障。
2）查明电压继电器是否损坏；检查电压继电器是否吸合，检查电压继电器线圈接线是否接通；检查电压继电器动作是否正常。
根据检查的情况排除故障。
3）检查控制柜接线端子的接线是否到位；检查电机接线盒接线是否到位夹紧；根据检查情况排除故意。
4）检查电梯的电流、过载、弱磁、电压、安全回路各种元件接点或动作是否不正常，根据检查的情况排除故障。
（2）电梯下行正常，上行无快车。
重要因素：1）上行第一、第二限位开关接线不实，开关接点接触不良或损坏。
2）上行控制接触器、继电器不吸合或损坏。
3）控制回路接线松动或脱落。
排除方法：1）将限位开关接点的接线接实，更换限位开关的接点，更换限位开关。
2）将下行控制接触器继电器线圈的接线接实，更换接触器继电器。
3）将控制回路松动或脱落的接线接好（3）电梯轿厢到平层位置不断车。
重要因素：1）上、下平层感应器的干簧管接点接触不良，隔磁板或感应器相对位置尺寸不符合标准规定，感应器接线不良。
2）上、下平层感应器损坏。
3）控制回路出现故障。
4）上、下方向接触器不复位。
排除方法：1）将干簧管接点接好，将感应器调整好，调整隔磁板或感应器的尺寸。
2）更换平层感应器3）排除控制回路的故障。
4）调整上、下方向接触器。
（4）轿厢运营到所选楼层不换速。
重要因素：1）所选楼层换速感应器接线不良或损坏。
2）换速感应器与感应板位置尺寸不符合标准规定。
3）控制回路存在故障。
4）快速接触器不复位。
排除方法：1）更换感应器或将感应器接线接好。
2）调整感应器与感应板的位置尺寸，使其符合标准。
永大电梯日常维修实用经验
LSD-5--LSD-6 下减1
LSD-7--LSU-8 下减2
Y1-13--Y2-2 厅⻔
HDR-1--HDR-2 轿⻔ 1．安全继电器50B控制回路
电源+48VP48→限速器开关GRS常闭点→上极限开关FLS(U)→下极限开关FLS(D)→轿厢断绳开 关PWS→轿厢缓冲器开关→配重缓冲器开关→轿厢急停开关E.STOP→安全窗开关MHS→安全钳歼 关SCS→控制柜急停开关E.STOP→安全继电器线圈50B→电源48V负端GD48。同时徽机MPU的输 入逻辑运算提供部分安全条 件。
2．大厅⻔锁继电器40D控制回路
电源+48VP48→一层⻔锁开关DS→二层⻔锁开关DS→n层⻔锁开关DS→底坑开关PIT SW→⻔ 锁继电器线圈40D→电源负端GD48。
3．轿⻔锁继电器40G控制回路
电源+48VP48→熔断器P48→轿⻔锁开关GS→轿⻔锁开关GS→⻔锁继电器线圈40G→电源负端 GD48。为微机提供运行安全信号。
永大电梯日常维修实用经验
GOV-1--GOV2 限速器开关
Y1-8--Y1-7--Y1-9安全钳开关.安全窗. 轿顶急停.轿内急停 LSU-1--LSU2 上极限
LSD-2--LSD-1 下极限.对重缓冲器. 涨绳轮.底坑急停 LSU-3--LSU-4 上限位
LSD-4--LSD-3 下限位
LSU-5--LSU-6 上减1
4．轿厢平层检测信号
电源+48VP48→熔断器P48→平层开关FML→微机输入缓冲器MXFML及SXFML→电源负端 GD48，为微机提供轿厢平层位置信号，作为电梯停⻋信号。
5．电梯主控制回路
电源AC100V 一端Al00→安全继电器常开触点50B→大厅⻔锁继电器常开点40D1和并联的再平 层继电器100R4常开点→主接触器10T线包和抱闸接触器线包15B→受微机输出端MZ10T及S215B分 别控制的固态继电器SSR(U8)及SSR(U9)→电源AC100V另一端Bl00。必须满足各种条件下，微机才 可发出接通或断开运行信号。
电梯维修经验100例
电梯维修经验100例OTIS故障解决集锦故障1：3100用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门.用TT检查TCB故障记录0100、0105，OVF20故障记录CHK DBD SIG，查SW1、2继电器，发现SW1继电器辅助触点接触不良，更换后正常。
故障2：T60电梯用户投诉在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。
检查MIB板和变频器无故障记录。
在机房观察等待故障出现。
发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。
后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。
怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP 继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。
故障3：T2000VF用户投诉电梯关人，到达后放人，到机房开检修电梯不动，TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK，检查UDX继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W相桩头已烧焦，更换该桩头后正常。
故障4：T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。
用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。
故障5：300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。
到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。
通力、巨通电梯维修经验教训11篇
1、不开门故障某电梯安装工地，有数台电梯出现不开门故障，经查发现是XB28门机插头的第3针或1其它针脱出，原因是拽电线拔插头造成，经过使用新的插针补充，目前已恢复正常。
教训：拽电线拔插头的现象很普遍，很可能会造成插针脱出导致人为故障出现，因此，要注意正确的拔出插头的方法，要捏紧卡扣，左右轻轻晃动均匀用力拔出，不要图省事拽住电线拔拽。
2、关门2秒钟才启动有台通力电梯往往关门2秒钟才启动，并出现过运行中突然停止的现象，经查发现：轿门触点的压量只有不足1毫米，原因是门扇有出厂的胶垫，使门缝较大，影响到轿门锁触点的插入深度，导致压量不足。
通力门锁是死孔，无法大范围调节压量，所以工人就没有最终调好压量，导致电梯带着隐患运行。
解决办法，更换较长的开关触点螺丝，用多个小垫圈叠加后垫在触点与座之间，使压量达到3-4毫米，并清洁一次触点。
3、1401，1403故障一台电梯，外招显示正常，但是1F、2F按钮不起作用，报1401，1403故障，更换新的井道通讯板LCEFCB 也无效，经详细查找发现，3F到2F的井道通讯插头XS2的插针个别脱出，原因是工人帮扎插头时未留足插头引线的余量，在长时间的坠拉下部分插针被拽出来，导致通讯受阻，使2F、1F的外招不起作用，报1401，1403（有夹层）故障代码。
经过正确处理，故障代码消除，电梯外招恢复正常。
教训：绑扎任何插头时注意其引线要留足自由延伸的余量，防止因为引线出现张紧、拽拉的现象而埋下埋下故障隐患。
4、变频器报Ground Fault 接地故障某工地连续两台巨通电梯出现启动时保护，变频器报接地故障，无法正常运行。
经查，变频器报Ground Fault 接地故障，需断电复位。
经询问，得知最近进行了线槽盖的补钉地线的工作，根据此内容及故障代码，重点查找从变频器到电机之间的动力线路对地的绝缘问题，发现两台电梯均是因为加钉线槽接地线时自攻丝钻入电机动力电缆造成，钻进电缆的自攻丝钻破电缆护套和相线绝缘橡胶层损伤了铜芯并导致电机相线接地，从而导致接地故障。
电梯维修心得
电梯维修心得
电梯维修心得
电梯维修心得要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的电梯维修心得样本能让你事半功倍，下面分享【电梯维修心得】相关方法经验，供你参考借鉴。
电梯维修心得篇3
电梯维修是一项需要细致和耐心的工作，我在这里分享一下我的维修心得。
首先，安全是电梯维修的首要问题。
在进行维修前，必须确保电梯已经停止运行，电源已经关闭，并且梯内乘客已经安全撤离。
在检修过程中，我们必须遵守各种安全规范，例如佩戴安全帽、穿着专用工作服和鞋子等。
此外，我们还需要检查电梯的电气系统是否正常运行，确保电梯的安全性。
其次，电梯维修需要专业的技能和知识。
我们必须熟悉各种电气部件和机械部件，例如电机、控制器、制动器等。
在进行维修前，我们需要接受专业培训，掌握相关的技能和知识。
我们还需要阅读并理解电梯的维护手册，了解电梯的维护要求和故障排除方法。
在维修过程中，我们需要仔细检查每一个部件，找出可能存在的问题。
例如，如果电梯运行不稳定，我们需要检查电机的轴承和制动器是否正常工作。
如果电梯出现故障，我们需要仔细分析故障原因，找出问题的根源，并采取相应的措施进行维修。
最后，电梯维修需要良好的沟通和团队协作。
在与同事和上级的交流中，我们需要清晰地表达问题和解决方案。
在团队协作中，我们需要与其他同事密切合作，共同完成维修任务。
此外，我们需要向上级和客户及时汇报维修情况，以确保电梯能够尽快恢复正常运行。
总之，电梯维修是一项需要专业技能和安全意识的工作。
通过仔细的检修和协作，我们可以确保电梯的安全和正常运行。
现代电梯stvf7系统故障维修经验分享!
现代电梯stvf7系统故障维修经验分享！刚接手，现代电梯，stvf7系统，带-2共7层。
故障现象：所有外呼显示三个点，呼梯失效，电梯内选可用，下行没问题，上行层层停，下行至底层-2层时门开一半门机就失电，电梯报故障。
处理过程：电梯在-2层门开一半门机失电，电梯报故障，检修的话电梯可正常开关门，检查门机系统和门信号没有，检修可以运行。
先是怀疑撞弓在-2压换速太少，检查发现没问题。
然后电梯上行快车有，就是层层停，怀疑就是换速的事儿了，先是查了下换速，开关没问题接线没问题。
然后是检查上换速依然没问题，因为刚接手，没有密码，服务器进不去，实在没办法了，照图捋线，在机房呆着下面试开关，依然没问题，这下懵了。
请教高手只说应该是换速问题，让我们查。
没办法，又从开关开始捋线一直到机房，依然没有任何问题，最后实在没办法，倒机房插件板，倒的时候，发现个问题，插件板上一级换速接线的地方甩着一根小线头，不知道是为啥，跟两个小徒弟商量半天，认为是一根封线。
因为线很短最多也就跟旁边接线做个封线，其他地方哪都够不着。
然后根据封线长度所能够到的所有线号一一排除，最后只有一个线号可以短接不会有危险，而这根线竟然是二级换速线一封上，电梯马上运行正常也不层层停了，也不-2故障了tmd一个7层一米梯速的电梯哪儿来的二级换速，只有上行换速有封线，下行换速没有。
最后总结，应该是安装遗留问题，安装的时候八成是把线接错了，一次换速线接到了二级换速信号上，装的时候嫌倒线麻烦直接给并了线到一级换速信号上，反正二级换速信号也没用！靠！电梯正常上下行了。
再说外呼的事儿，所有外呼显示3个点，拆掉其中一块到别的电梯一试正常，怀疑供电电压问题，测量没问题，然后检查通讯信号，也没问题，纠结，是不是其中一块板子有问题影响所有，拆掉所有板子，一块一块装，每一块都照旧。
没办法了，用老一套，捋线！从机房出来开始查，慢车轿顶一直捋到-2没发现有问题。
没办法了，同上，求教高手，高手提示检查通讯信号跟终端，好吧，信号没问题只剩终端了，关键是找了一圈没找到终端……再打电话求教，自己都觉得脸烫。
电梯维修总结
电梯维修总结近年来，随着城市化进程的加快和高层建筑的增多，电梯成为了现代生活中必不可少的交通工具。
然而，随着电梯使用量的不断增加，电梯的故障和维修问题也日益凸显。
作为一名电梯维修工程师，我深感电梯维修工作的重要性和挑战性。
在本文中，我将总结我多年的电梯维修经验，以期对后续维修工作有所借鉴和启示。
首先，我想强调预防性维护的重要性。
事实上，许多电梯故障都可以通过做好预防性维护而避免。
定期检查电梯的各项部件，包括机房设备、电气元件和安全装置等，可以有效地发现和解决潜在的故障隐患。
此外，电梯的使用寿命与其维护情况密切相关。
只有加强维护工作，保持电梯设备的良好状态，才能确保电梯的安全运行。
其次，我要强调快速的故障排除和维修响应的必要性。
由于电梯是日常生活中不可或缺的交通工具，一旦发生故障，必须尽快修复以恢复正常运营。
及时的维修响应是电梯维修工作的重要组成部分。
在这方面，维修工程师需要迅速准确地诊断故障原因，同时保证修复工作高效有效地进行。
因此，具备专业知识和丰富经验的维修人员必不可少。
此外，与供应商建立合作关系，确保及时获得所需备件，也是维修工作顺利进行的关键。
另外，我也要提及电梯维修人员的安全意识与专业素养。
维修电梯是一项高风险的工作，涉及到高空作业和高压电等危险环境。
因此，维修人员必须时刻保持高度的警惕，并严格按照安全操作规程进行工作。
合理使用个人防护装备，确保自身安全，是电梯维修人员的首要任务。
此外，作为一名维修工程师，要不断学习和研究最新的维修技术和方法，提升自己的专业素养。
只有通过不断学习和实践，才能更好地应对各种维修挑战。
除了以上几点，我还想强调维修工作的责任感和沟通技巧。
电梯维修工程师是承担电梯安全的守护者，必须时刻保持工作的责任感和使命感。
在与用户、业主和项目方的沟通中，要具备良好的沟通技巧和解决问题的能力。
维修工作需要与多个部门和人员协作，确保故障能够及时解决，用户的需求得到满足。
综上所述，电梯维修工作是一项复杂而重要的工作。
电梯故障维修实例及分析
淼峰 2014年11月21日一、默纳克（江南嘉捷，德奥等）1、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报关人，但每次赶到时电梯都在运行，自己乘坐此电梯观察一小时，发现有一下故障现象：1）有时电梯停掉，所选楼层灯灭，但不开门；2）轿内楼层显示有跳层现象，如显示13然后直接变成4，12直接变成15等；3）有时到站开门一点又急关；4）12层故障最多；5）自动登记楼层；6）有时到平层门刚开到位有立刻关门。
综上分析为轿厢CAN通讯信号线随行电缆接触不良导致关人，另发现关门按钮有卡阻。
2、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，松下门机控制器，电梯做完保养后，自动返平层不开门，应答外招，运行时每层都停但不开门，后检查发现门机控制器电源开关关掉未打开。
3、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯经常报E41故障，每次都在平层，开门，外招显示故障符号，断电复位即可恢复正常，到机房查看安全回路继电器吸合，但主板X4灯不亮，没有对应图纸，只知道此处供电的线号是301，将301与X4短接，电梯立刻恢复正常，断电检查这段线路，发现中间串联了一个线路对地短接保护器，此处触点接触不好导致故障。
4、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人，赶到时发现电梯在一楼平层开门，自己乘坐电梯运行，到15层时突然停止，不开门，然后一边叫一边返平层，过好几层后才停下（正常返平层应该是就近平层），又自动恢复正常，后又在其他层出现，到机房观察无故障代码，发现故障时主板X1和X3灯始终不亮，后来又报E30故障（电梯位置异常），分析认为是平层感应器回路故障，更换平层感应器后电梯正常。
5、江南嘉捷电梯，默纳克3000控制系统，电梯关人，赶到时发现电梯在1层高出平层约一米的位置，轿门打开，人已逃生，轿门开关正常，自己进入电梯乘坐，发现运行至每层都高出一米（此前已报过两次关人故障，均未发现），到机房发现主板报E22故障（平层信号故障）X1、X3灯不亮，给电梯做井道自学习，失败，报E35故障，分析认为可能是平层感应器回路故障，检查发现是感应器线接触不良。
电梯维修案例
电梯维修案例在日常生活中，电梯是我们经常接触到的设施之一。
然而，由于长期使用或者其他原因，电梯也会出现一些故障，需要进行维修。
在这篇文档中，我将分享一个关于电梯维修的案例，希望能够对大家有所帮助。
某日，一家写字楼的电梯突然出现了故障，导致无法正常运行。
楼内的租户和员工们纷纷投诉，要求尽快修复电梯，以免影响他们的正常工作和生活。
楼宇管理方立即联系了专业的电梯维修公司，并安排他们前来处理。
维修人员到达现场后，首先对电梯进行了全面的检查，确认了故障的具体原因。
经过仔细排查，他们发现电梯的主要控制系统出现了故障，导致电梯无法正常运行。
维修人员迅速展开工作，首先对控制系统进行了修复和调试，确保其能够正常运转。
接着，他们对电梯的机械部分进行了全面的检查和维护，以确保电梯的安全性和稳定性。
在修复电梯的过程中，维修人员严格按照相关的安全规范和操作流程进行，确保了整个维修过程的安全性和可靠性。
他们还及时向楼宇管理方和租户们进行了详细的解释和说明，让大家了解到电梯故障的原因和修复的过程，增强了大家对电梯维修工作的信任和理解。
最终，经过维修人员的不懈努力，电梯顺利恢复了正常运行。
楼宇管理方和租户们对维修人员的高效、专业的工作表示了由衷的感谢，并对他们的服务给予了高度的评价。
维修人员也表示，他们将继续努力，为大家提供更加优质的电梯维修服务，确保大家的出行安全和便利。
通过这个案例，我们可以看到，电梯维修工作需要专业的技术和丰富的经验，维修人员在处理电梯故障时需要严格按照规范和流程进行操作，确保维修工作的安全性和可靠性。
同时，及时的沟通和解释也是非常重要的，可以增强大家对维修工作的信任和理解，为维修工作的顺利进行提供保障。
总之，电梯维修工作需要维修人员具备专业的技术和丰富的经验，同时也需要楼宇管理方和租户们的理解和支持。
只有大家共同努力，才能够确保电梯的安全运行，为大家的出行提供便利和保障。
希望这个案例能够对大家有所启发，让大家对电梯维修工作有更加深入的了解。
我的电梯维保经验总结
我的电梯维保经验总结。
一、定期维保是关键我们所处理的电梯通常都在工作几个小时后就需要进行维护。
如果电梯被频繁使用，那么我们需要对电梯进行更频繁的检测和保养。
这就意味着电梯维保人员需要做好一个维护计划，并根据计划在规定的时间内进行维护。
二、维护人员需要提供有效的维护措施为了确保电梯的稳定和安全，维护工作必须由专业的电梯维保人员完成。
电梯维保人员需要提供解决问题的方案，而不是简单地进行修理。
维护人员需要学习如何快速检测和解决问题，以避免电梯出现问题和故障。
三、电梯的日常保养是必须的电梯需要定期巡检、保养和清洁，以确保其良好的运行状态。
定期维护和保养可以延长电梯的使用寿命，避免电梯出现问题和故障。
在进行保养时，需要认真检查电梯的各个部件，并及时更换需要更换的零件。
四、要学习如何使用电梯使用电梯也是需要注意一些事项的。
我们需要知道电梯的容量，以确保电梯内不会过载。
我们需要遵守电梯操作规程，不要随意按动电梯按钮。
我们应该注意电梯的运行状态，如果发现电梯出现了异常，应该及时报告。
五、维护人员需要有良好的职业素养对于电梯维保人员来说，良好的职业素养是必不可少的。
在现场维修过程中，要保持礼貌、规范用语，不得违反相关规定和安全标准。
同时，维护人员需要遵守安全操作程序，确保工作安全不受影响。
结语以上就是我在电梯维保工作中总结的一些经验和技巧。
电梯是一项需要维护的设备，每一项维护都需要专业的电梯维保人员来完成。
我在工作中深知，维护电梯不仅仅是维护一座建筑的交通工具，更是维护人们的生命安全。
因此，电梯维保人员需要时刻保持专业的态度和良好的职业素养，确保电梯的正常运行和人们的安全。
电梯维修工人维修技巧
电梯维修工人维修技巧电梯作为现代化建筑中不可或缺的一部分，为人们的出行提供了便利。
而电梯维修工人则是保障电梯运行安全的关键人员。
他们承担着检修、保养、紧急维修等任务，因此需要具备扎实的技术知识和维修技巧。
本文将介绍一些电梯维修工人需要掌握的维修技巧，以确保电梯的正常运行和乘客的安全。
一、理解电梯运行原理电梯运行原理是电梯维修工人必须掌握的基础知识。
他们需要了解电梯的机械结构、控制系统以及各个部件的作用和配合关系。
只有理解了电梯的运行原理，工人才能准确判断故障原因，并进行有效的修复。
二、维护电梯的日常保养1. 定期巡查：电梯维修工人应按照规定的巡查频率对电梯设备进行检查，特别要注意电梯内控制系统和安全装置的运行情况。
巡查时，应仔细观察各个开关、按钮和指示灯的工作状态，及时发现异常情况并进行处理。
2. 清洁维护：除了日常巡查外，电梯维修工人还需要定期对电梯的轿厢内外进行清洁和消毒。
他们应保持轿厢内地面、墙壁、顶棚等部位的清洁，并做好电梯门和门轨的养护工作，以确保电梯的卫生状况和外观完好。
3. 润滑保养：电梯中的机械设备需要定期进行润滑维护。
电梯维修工人应根据不同部位和设备的要求，选用适当的润滑剂，对电梯的传动系统、导轨、门轨等部件进行润滑，减少磨损，延长使用寿命。
三、排除常见故障在电梯运行过程中，常会出现一些常见故障，例如电梯停电、机房过热、开关失灵等。
电梯维修工人需具备针对这些故障的排除技巧。
1. 停电故障排除：当电梯因停电无法运行时，维修工人首先需检查电源开关是否正常，然后通过手动开关将电梯设置为维修状态，确保乘客的安全，同时与电力公司联系，尽快恢复供电。
2. 机房过热处理：电梯机房的过热可能会导致电梯故障，甚至引发火灾。
对于机房过热问题，维修工人应及时检查冷却设备的运行情况，如风扇和空调系统，并定期对机房进行清洁和维护，以保持机房内温度正常。
3. 处理开关失灵：电梯开关失灵是一种常见故障，可能会导致电梯无法启动或停在特定楼层。
电梯维修保养经验交流发言稿
大家好！今天，我很荣幸能够站在这里，与大家分享我在电梯维修保养工作中的经验与心得。
电梯作为现代建筑的必备设施，其安全性和可靠性直接关系到人民群众的生命财产安全。
作为一名电梯维修保养人员，我们肩负着保障电梯安全运行的重任。
下面，我就自己多年的工作经验，与大家进行一次经验交流。
一、电梯维修保养的重要性电梯作为建筑物中重要的交通工具，其安全运行对人们的生活和工作具有重要意义。
然而，随着时间的推移，电梯设备会出现磨损、老化等问题，导致故障频发。
因此，做好电梯维修保养工作，可以有效预防事故的发生，保障人民群众的生命财产安全。
二、电梯维修保养的准备工作1. 熟悉电梯设备：在维修保养之前，首先要对电梯设备的结构、原理、性能等方面进行全面了解，以便在遇到问题时能够迅速找到解决办法。
2. 携带工具和备品：根据电梯设备的型号和故障情况，提前准备好相应的工具和备品，以便在维修过程中能够及时更换损坏的部件。
3. 制定维修保养计划：根据电梯设备的运行状况，制定合理的维修保养计划，确保在规定的时间内完成保养任务。
三、电梯维修保养的注意事项1. 严格遵守操作规程：在维修保养过程中，必须严格按照操作规程进行，确保安全。
2. 仔细检查设备：在检查设备时，要全面、细致，不放过任何一个可疑部位，确保设备运行正常。
3. 及时更换损坏部件：在维修保养过程中，如发现损坏的部件，应立即更换，避免因小问题引发大故障。
4. 记录维修保养情况：在维修保养过程中，要详细记录设备运行状况、故障原因、维修措施等信息，以便日后查阅。
四、电梯维修保养的经验分享1. 定期巡检：定期对电梯设备进行巡检，可以发现潜在的安全隐患，预防事故的发生。
2. 预防性保养：根据电梯设备的运行状况，进行预防性保养，降低故障率。
3. 重视细节：在维修保养过程中，要注重细节，对设备进行精细化保养，提高电梯设备的运行效率。
4. 沟通与协作：在维修保养过程中，要与相关部门保持密切沟通，共同解决设备运行中遇到的问题。
浅谈电梯维修经验（共5则）
浅谈电梯维修经验（共5则）第一篇：浅谈电梯维修经验高级技师专业论文题目：浅谈电梯维修经验姓名：职业：身份证号：鉴定等级：单位：时间：浅谈电梯维修经验摘要随着国内电梯行业的日浅成熟，电梯生产企业的不断增多，造成电梯维修人员的技术短缺。
经常碰到小问题大动作，不知道从何下手。
目前制造的电梯多数采用串行通信，分点控制，在维修时对维修人员造成一定的影响。
但只要细心的人都会找到一定的规律。
据我从事电梯维修多年的经验，只有充分掌握电梯的基本原理及结构后，在维修时才能轻松解决问题，对电梯故障不在陌生。
关键词：电梯原理、维修经验、故障排除经验引言电梯作为垂直运输工具，属机、电一体的大型设备，随着高楼越来越高，电梯的控制技术越来越先进。
对维修人员的要求也越来越高，但电梯在怎么变动，技术在怎么先进，其基本结构、各部件作用、工作原理等都是一样的。
只有充分撑握了电梯的基础知识后，看到不同规格型号（不同品牌）的电梯你才不会陌生，不会对故障束手无册，失去维修方向。
电梯的基本结构一、电梯属机、电一体的设备，按其结构分为机械部份和电气部份。
机械部份由曳引机、厅轿门、导轨、安全钳、限速器等组成；电气部份（也称控制部份）由各种用电元件组成，包括电动机、控制柜、各部件的安全保护开关、信号控制系统、显示系统等。
各机械部件协同电气装置形成电梯的安全保护系统。
各部件之间如不能协同工作，电梯将对控制系统进行保护，保证使用者的人身安全和设备的运转安全。
二、按其传动方式不同，电梯可分为液压式和曳引式液压式电梯主要由液压油推动液压缸升缩来完成电梯的上下运行，通过控制液体的流量来完成电梯的减速及运行。
由于液压缸的升缩距离及液体的体积的有效限制，一般应用于大吨位载重，速度不高，提升高度不高的场所使用。
曳引式电梯主要由电动机带动曳引轮，通过缠绕在曳引轮上连接电梯轿厢和对重的钢丝绳（或钢带），来完成轿厢和对重的同步上下移动。
通过控制电动机的转速来完成电梯的减速及运行。
电梯修理案例总结
电梯修理案例总结引言电梯作为现代建筑中必备的交通设施之一，为人们提供了迅捷便利的垂直交通方式。
然而，电梯的故障和维修仍然是一个常见的问题。
在过去的几十年中，许多电梯修理案例被整理和总结，以便于更好地了解电梯的故障原因和修理方法。
本文将根据这些案例总结出一些常见的电梯故障原因和修理方法。
1. 电梯无法启动最常见的电梯故障之一是无法启动。
这可能是由于电源故障、电路故障或控制面板故障引起的。
在这种情况下，首先要检查电源是否正常工作，确保电梯接收到足够的电力。
其次，检查电路是否有任何短路或断路的问题，可以通过使用测试仪器来检测。
如果电源和电路都正常，那么可能是控制面板出现了故障，需要检查控制面板的电子元件和连接线路。
2. 电梯无法停稳另一个常见的电梯故障是无法停稳。
当电梯到达指定楼层时无法停下来，可能是由于制动系统故障、速度控制系统故障或位置传感器故障引起的。
在这种情况下，首先要检查制动系统是否正常工作，确保刹车能够及时停下电梯。
其次，检查速度控制系统是否有任何问题，例如电机故障或控制电路故障。
最后，检查位置传感器是否准确，这可以通过检查传感器的连接和校准来完成。
3. 电梯门无法关闭还有一个常见的问题是电梯门无法关闭。
这可能是由于门锁故障、门轮故障或门轨故障引起的。
在这种情况下，首先要检查门锁是否正常工作，是否能够将门锁住。
其次，检查门轮是否受损或松动，如果是，需要更换或调整门轮。
最后，检查门轨是否有任何故障，例如变形或脱落，如果有，需要进行修复或更换。
4. 电梯缓慢运行除了以上故障，电梯缓慢运行也是常见的问题之一。
电梯的缓慢运行可能是由于电机故障、传动系统故障或负载过重引起的。
在这种情况下，首先要检查电机是否正常工作，确保电机输出足够的动力。
其次，检查传动系统是否有任何问题，例如皮带松动或齿轮磨损。
最后，检查负载是否超过电梯的承载能力，如果是，需要减少负载或加强电梯的结构。
5. 电梯故障预防措施为了避免电梯故障的发生，需要采取一些预防措施。
电梯维修个人自我总结5篇
电梯维修个人自我总结5篇第1篇示例：电梯维修是一项细致而又困难的工作，需要维修人员具备丰富的知识和经验。
在我长达五年的电梯维修工作中，我积累了丰富的经验，也深刻领悟到了许多维修工作中的重要原则。
在这里，我将分享一下我的个人自我总结，希望对即将从事电梯维修工作的朋友们有所帮助。
我认为在进行电梯维修工作时，最重要的是要对电梯的工作原理和结构有深入的了解。
只有了解了电梯的构造和运行原理，才能快速准确地找到故障并及时修复。
我在工作中注重学习和积累，不断充实自己的专业知识，提高自己的修理水平。
我认为团队合作也是电梯维修工作中非常重要的一环。
在团队协作中，每个人都应该扮演好自己的角色，互相配合，共同解决问题。
我在团队中始终保持着良好的沟通和协作能力，遇到问题及时与同事交流讨论，共同商讨解决方案，确保团队工作的高效进行。
电梯维修是一项需要细心、耐心和责任心的工作。
只有不断充实自己的知识，保持良好的工作态度，积极参与团队合作，并不断提升自己的修理技术，才能在这个领域中取得成功。
希望我的个人自我总结能够为从事电梯维修工作的朋友们提供一些参考和帮助。
共勉之。
第2篇示例：电梯维修工作需要具备扎实的专业知识和技能。
在维修电梯时，我们需要了解电梯的结构和原理，熟悉各种零部件的功能和性能，掌握维修方法和技巧。
只有具备这些专业知识和技能，才能有效地诊断和解决电梯故障，确保电梯的安全和顺畅运行。
电梯维修工作需要具备良好的沟通能力和团队合作精神。
在实际工作中，我们往往需要和其他维修人员、管理人员、业主等进行沟通和协调，共同完成维修任务。
良好的沟通能力和团队合作精神可以有效地提高工作效率，减少工作误解和冲突，保证维修工作的顺利进行。
电梯维修工作需要具备良好的责任心和紧急处理能力。
在维修电梯时，我们往往需要面对各种突发情况和紧急故障，需要迅速做出判断和处理，确保电梯的安全和正常运行。
良好的责任心和紧急处理能力可以有效地应对各种突发情况，保障电梯的安全和顺畅运行。
电梯维修案例
电梯维修案例一、案例描述。
某小区的电梯在日常使用中出现了故障，导致居民出行受到了一定的影响。
经过居民的反映，物业及时联系了专业的电梯维修公司进行处理。
下面将详细描述电梯维修的全过程。
二、故障排查。
电梯维修人员首先进行了故障排查，发现电梯在运行过程中出现了异响和抖动的情况。
经过仔细观察和测量，确定了故障出现的位置在电梯的驱动系统上。
维修人员立即对驱动系统进行了拆卸和检修，发现了一个受损的传动轴承，导致了电梯运行时的异常情况。
三、维修过程。
针对发现的问题，维修人员立即采取了措施进行修复。
他们首先将受损的传动轴承进行更换，然后对整个驱动系统进行了全面的检查和调试。
在此过程中，维修人员严格按照电梯维修的标准操作流程进行操作，确保了维修的安全和可靠性。
四、维修完成。
经过一天的紧张工作，电梯维修工作顺利完成。
维修人员对电梯进行了多次的测试和试运行，确保了电梯的正常运行状态。
在确认电梯运行正常后，维修人员对整个维修过程进行了总结和归档，以备日后的参考和借鉴。
五、维修效果。
经过这次维修，电梯的运行状态得到了有效的恢复，异响和抖动的问题完全消除。
居民们对电梯的运行效果表示满意，对维修人员的专业和负责态度表示感谢。
物业也对电梯维修公司的高效作业和优质服务表示肯定。
六、总结。
通过这次电梯维修案例，我们可以看到专业的电梯维修公司在面对故障时的果断和专业，以及他们高效的维修作业和优质的服务态度。
这也提醒我们，在日常生活中，电梯作为重要的交通工具，需要定期进行维护和保养，以确保其安全可靠的运行。
同时，我们也应该加强对电梯维修公司的选择和监督，以确保维修质量和服务水平。
日立电梯维修经验
日立电梯维修经验下面介绍日立YPVF电梯的特点及系统构成：1、采用交流变频变压调速系统。
2、采用微机控制3、采用数字选层器4、采用串行通信5、把编程器和计算机做在同一块电路板上。
日立YPVF电梯的系统构成YPVF电梯的系统结构如下图所示：1、主回路：由三相整流器、逆变器、充电回路和放电回路组成。
在桥式整流器上加的大容量电容器和RC滤波回路，用来滤波，稳定直流电压。
直流侧设置了放电回路，当电梯制动时会引起直流侧电压的上升，当电压上升到一定值时，可通过硬件回路使反馈三极管自行导通，把反馈的电能消耗在放电电阻上。
在运行接触器10T上并有电阻R1，其作用是在电梯投入运行前，使滤波电容有个预充电，当10T 接通电梯投入运行时，避免因电容器瞬间大电流充电产生冲击，保护整流器和滤波电容。
2、主微机：采用M6802芯片，主要功能是负责机房控制柜与轿厢之间串行通信，以取得轿厢的开关信号、呼叫信号、与厅站进行串行通信，以取得厅外召唤信号。
以及进行开关门控制、运行控制、故障检测和记录等。
3、副微机：采用M68000芯片，主要功能是根据主微机的运行指令，负责数字选层器的运算、速度指令生成、矢量控制，进行故障检测和记录，负责信号器工作。
4、电流指令回路：根据副微机矢量控制演算结果，发出三相交流电流指令。
5、电流控制回路：通过将电流指令回路中三相交流电流指令与感应电动机电流反馈信号比较，发出逆变器输出电压指令，比较各种反馈信号，决定指令是否生成。
6、PWM脉宽调制控制电路：产生与逆变器输出三相电压指令对应的基极触发信号。
7、基极驱动电路：根据PWM信号，驱动主回路中逆变器内的大功率晶体管，使晶体管导通。
8、负荷检测装置：检测轿厢负荷并输送负载信号给副微机，以进行起动力矩补偿，使电梯运行平稳。
另外，YPVF系统中还包括：与感应电动机随动，可发送脉冲信号到主、副微机的旋转编码器、传递楼层位置信号的位置检测器FML、可接受指令信号和开关输入信号的轿内操纵箱C.B和厅外召唤箱H.B,以及系统的各种保护装置.YPVF的主微机和副微机之间采用并行通信,共同控制又互相监控。
最新电梯维修经验分享电梯述职报告
最新电梯维修经验分享电梯述职报告电梯维修经验分享篇一销售员要想成功的推销电梯产品，必须首先推销自己。
虽然，在每一次向客户推销产品时，不可能都获得到100%的订单。
但是，要求业务员在每一次向客户推销自己过程中，在每一次向客户演讲时，都必须要表现得100%的成功。
要表现得有活力，有自信，有士气，将自己“不到长城非好汉”的坚韧意志和演讲产品时充满情感的魅力，充分展示给客户，要让这些靓点得以扎根在客户心里。
因为刚开始客户对你的企业和对你所推销的电梯产品不一定非常了解，但是，你就展示在客户面前，零距离。
客户看到了你的尊容，仪表、举止；听到了你的非凡演示；也感受到了你在推销过程中所表现的素质和气质。
首先，要清楚电梯报价书是电梯生产厂家与电梯潜在用户之间沟通价格及商务信息的载体。
最终签约价格是电梯厂家可以接受的最低价格与客户可以接受的最高价格之间的临界点。
报价书中的商务条款包括电梯设备的运输方式、付款方式、交货期、施工期等等，同时还应该说明不包含的哪些内容，一般都不包含当地政府技术监督部门的报装和报验费用。
一般电梯设备合同和安装合同是分开签订的（价格也应该分开报），这是由于电梯的生产和安装大都不在同一地区，生产单位和安装单位也可能不一样，开具的发票不同，设备生产和安装业务的纳税比例不同。
报价书的后面应该附有具体的电梯规格、装潢标准，功能配置等内容。
报价书做得不要太厚，但要精致悦目，内容不要过分冗长，客户就看你的价格和付款方式，实际上内容越多对自己越不利，客户可能会产生许多不必要的疑问，你还要花费更多的时间去解释。
报价书与投标书不同，投标书一般越厚给用户感觉越有诚意。
报价书的后面也要根据用户需要配上公司及产品介绍、主要工程业绩、企业获得的主要荣誉、资质证明文件等材料。
报价书的开头和结尾要注意商业礼仪用词。
最后落款要签上报价人的手写名字，同时加盖公章。
电梯维修经验分享篇二电梯作为现代城市生活的重要组成部分，其安全运行是保障城市人民生活安全的关键。
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电梯维修经验100例OTIS故障解决集锦故障1：3100用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门.用TT检查TCB故障记录0100、0105，OVF20故障记录CHK DBD SIG，查SW1、2继电器，发现SW1继电器辅助触点接触不良，更换后正常。
故障2：T60电梯用户投诉在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。
检查MIB板和变频器无故障记录。
在机房观察等待故障出现。
发现在故障出现时U、D继电器吸合后马上断开，用万用表检查U、D继电器A1端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在LB继电器吸下后U、D继电器就会断开，查图纸，LB继电器对U、D继电器基本没影响。
后用手顶住LB继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。
怀疑是LB继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP 继电器13-14触点接触电阻有50-200欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除。
故障3：T2000VF用户投诉电梯关人，到达后放人，到机房开检修电梯不动，TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK，检查UDX继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W相桩头已烧焦，更换该桩头后正常。
故障4：T2000VF用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。
用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录INVERTER OCT，检查UDX继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障。
故障5：300VF用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停5、6次。
到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。
用TT检查MC故障记录2703，DB故障记录D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换PVT后正常。
故障6：T60用户投诉运行一停一停，关人。
到达后发现并没有关人，电梯运行一停一停，查MIB故障登记OUS、SDP亮，检查速度传感器，发现反光盘上有很多黄油，清洁后正常。
故障7：3100用户投诉电梯开门停在1楼,不响应外呼.用TT检查M111状态为正常,检查关门按钮信号无输入光幕不考虑,试门机开关门正常.在将电梯检修恢复正常后电梯就始终停在1楼并开门,并且在M111里始终有一呼梯信号存在,将内呼及外呼切除照旧,怀疑是LCBII板上呼梯开关问题,上下拨动无呼梯信号输入,拆除开关后电梯恢复正常,拿万用表检查开关有一副触点长通。
故障8：T40电梯,有一维修工已在现场修理故障,但检查不出问题,到达后机房开检修电梯不动,检查故障灯正常,查厅门后线号2XQ36有110V,后面没电,检查是SDP继电器未吸,检查SDP继电器线包没电,查BPR\AZX继电器触点,发现AZX继电器1-9常闭触点不通,更换后电梯恢复正常.。
故障9：(该故障因为很久了,故障记录记不清楚)T2000VF电梯上行一停一停,下行正常,检查DBR电阻发现有一电阻烧断,更换后正常.。
故障10：T-40下行快到平层时有多啜感经查报闸臂中间的销子出来了更换顶丝后故障消除[br][br]此故障极其危险啊,大家对17CT主机保养时一定要注意抱闸销。
故障11：3100电梯经常出现EFO,到现场TT查看状态正常,后观察,偶尔又有EFO出现,查消防输入正常,检查RS18正常,查用户消防模块偶尔会动作拆除后正常。
故障12：CHVF电梯上行到2层急停，抱闸不松，一会电梯又可返回基站，如此反复，经查抱闸电压不足。
故障13：T-40 有一1m/s,10层10站40病床梯，出现向上运行时启动—运行—换速保护这样分几次才能到达3楼且运行到2楼不开门，到达3楼时不开门返1楼。
经过检查发现是AZX小继电器有一触点的连线虚焊。
[故障１４：T-3100电梯，运行中有时会出现丢层，即自动到底层找位置现象。
[br]LCB11故障记录为0100，0201，0211，OVF20无故障记录。
[br]故障原因，LCB11板芯片有问题，更换后正常。
故障１５：T-3100电梯，用户的反应电梯有时会停在某层不开门。
[br]LCB11故障主要为0205，[br]故障原因，为电机热保护。
由于机房温度也不是很高，查看抱闸等都正常。
后调整OVF20参数后正常。
故障１６：T-3100电梯，用户反应电梯有时会停在某层门开着不动梯，而显示为1F，[br]并接1LS随行电缆后正常。
广州科沃—电梯维修的120故障１７：T-3100电梯，用户反应电梯有时会有丢层。
[br]LCB11故障记录为：0100，0201，0231[br]OVF210故障记录为：SHUT DOWN，1LS INI DEC，LV MISSED[br]并接1LV ，2LV 后正常。
故障１８：T-3客梯，电梯关人，到后检查检修运行启动时有时候不能正常启动，电机不转，查线路，U、D继电器触点接触不良，修复后在检修运行有时候还是不能正常启动，抱闸不能打开，查G接触器触点接触不良，修复用万用表检验正常，打检修仍不好，直接将G接触器触点跨接后正常。
更换G接触器故障排除。
[br][br]以前在修些接触器故障时也曾碰到过用万用表检验正常，但实际使用触点仍有故障的情况，如果对电路知识不熟悉就会走弯路，所以将这个故障发表建议大家在检查接触器触点时多加注意。
故障１９：西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器.[br]故障现象:电梯运行一个小时后会自保护.在机房观察发现只要抱闸先动作DZ继电器后动作LCB-II就会保护.查DZ继电器和随行电缆正常,后更换门区延时继电器后,电梯正常运行.故障２０：T60电梯,无人使用时,电梯的门不停的开关,有人使用时不出现.[br]经查,属安全触板没调整好,在门关到位时碰触到触板开关所致.重新调整后故障消除.另外如果是双触板的还要注意门机内凸轮的位置是否正常.。
故障２１：E411电梯，TT显示；DB：抱阐故障、MC：抱闸开关故障。
清洁并调整抱闸，更换抱闸开关，数周后故障又出现。
更换H1、H2、5M后还是未解决。
在以后的半年中将此台电梯电能柜中所有与抱闸有关的部分及接线全部与其它电梯对调或调整。
但还是未解决。
最后在一次清洁保养中发现曳引机内有一螺栓略微有点松，将其拧了四分之一圈后故障消失。
[br]是连接两抱闸臂的螺栓，需爬上去从上往下看，内有两个螺母一边一个，略有松动造成螺栓窜动。
故障２２：西奥FO货梯:[br]配置:LCB-II:星三角启动:3\3[br]故障现象:电梯运行到二楼会失去位置.但到三楼正常.。
LCB-II无故障记录.后在机房观察:没有任何发现.[br]后在主机处观察:发现抱闸抱一下电梯就要自寻位置.还发现抱闸在动作时,LCB-II上的DZ指示灯未亮.后调节抱闸动作时间,电梯正常运行。
故障２３：西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器.[br]电梯无论快慢车，有下行指令时电梯总是上行，然后变频器保护。
经查故障原因为：变频器内的PG（编码器）板松动造成！故障２４：2000VF2台并联梯,在中午11点到2点,下行正常,上行短程正常,长程的换速的时候急停.2台一样的故障.别的时间段一切正常.在排除了电梯本身无故障后,发现在这个时间段3相电压达到420V.将变频器额定电压改为400V后.电梯正常。
故障２５：T-3100电梯偶尔出现停梯，内外呼及显示都正常。
电梯处于待梯状态就是不动梯。
没故障记录。
[br] 原因：UIB，DIB无输入，C1继电器13/14触点不好。
故障２６：T-3100电梯跑一层或到顶层正常，其它的就不行。
电梯到站后不开门就去找位置。
[br]故障记录为LCB2：0100，0201，0211[br] 原因：UIS有问题。
故障２７：GEN2电梯外呼不亮,按钮不起作用,电梯进入消防状态,因为消防信号电源取自外呼的30V,所以根据现象直接检查30V电源,发现10A保险烧毁,更换后正常.。
故障２８：法国2000：每层到站钟都同时在乱响，外呼起作用。
[br]原因：消防开关接在GROUP-LINK 上，其相应RS11损坏，更换后正常。
故障２９：西子奥的斯STAR电梯:配置为LCB-II,安川变频器[br]电梯启动和减速的时候有微微的抖动，其他都正常。
[br]原因：更换编码器后恢复正常！！！故障３０：西子奥的斯STAR-CON电梯:配置:LCB-II LPB SIEI[br]故障现象:关门慢的很.(调过关门电阻,未解决问题)[br]经查,没发现外部线路问题. 怀疑门机板,更换新板.问题依旧.最后更换电容后问题解决.[br][br]门机系统类似于天奥的MRDS门机。
故障３１：西子奥的斯STAR-CON电梯:配置:LCB-II LPB SIEI[br]故障现象:电梯自保护.(LCB-II保护)[br]TT 显示是门保护.后查.未发现线路问题.后更换LPB板后,电梯正常。
故障32：3100电梯不运行，到后观察F6C保险跳了，向上检查相序输出错误继电器灯不亮。
更换相序继电器后，电梯正常。
故障33：T-40关门很慢,几乎无力.检查门机电源电压正常,检查门机盒内凸轮时发现电枢上几乎是黑黑的碳粉,用软纸清洁后门机恢复正常.故障34：CHVF开门大约20CM就不能动,用手需很大的力将门完全推开,在推门的过程中发现轿门有一边倾斜,检查轿门滚轮发现一只滚轮上的橡胶皮已破损,更换后正常.[br][br]同样厅门也会发生相同的故障,假如碰到一副门上2只滚轮的橡胶皮都破损,临时应急可以将滚轮上的橡胶皮刮干净后重新调整门也可以运行.故障35：T40电梯AB并联A梯打检修厉行保养发现B梯无外呼关掉A梯电源后正常经查A梯8号保险烧断[br][br][br]8号保险是+42V电源保险,如果是在保养中发生烧毁,就应该检查是否在保养时将某些按钮或安全触板的电源线搭地了。
故障36：CHVF电梯客户反映说经常按内召4楼电梯停3楼保养时已将磁条对过,但是故障依旧.后上机房观察控制柜发现电梯从底层向上开正常每经过一层须:IPD.DZ.IPU依序闪亮,但此梯在经过2楼时IPU一亮完马上又亮一下,怀疑随行电缆或上减速感应开关有问题.先用备用电缆将其更换后电梯恢复正常.测量其原电缆发现在经过2楼时该电缆仍然有24V,可见在随行电缆中可能有电缆破裂并在运行中会碰在一起!故障37：曾遇一台T3200电梯，15/15站，电梯向上运行到6楼急停一下，后正常。