104国道的具体路线
中国十大国道起点和终点介绍
中国十大国道起点和终点介绍《中国十大国道起点和终点介绍篇一》国道，那可是咱国家公路网里的大动脉啊！今天就先来唠唠这中国十大国道中的一部分起点和终点的那些事儿。
咱先说说101国道吧。
101国道的起点是北京的东直门，那可是个热闹的地儿。
想象一下啊，东直门就像是一个大蜂巢的入口，人来人往，车水马龙的。
早晨的时候，上班族们像一群忙碌的小蚂蚁，从这儿奔向城市的各个角落。
101国道的终点呢，是沈阳。
沈阳啊，那可是东北的一个大宝贝。
到了沈阳，你就感觉像是到了一个充满烟火气和历史底蕴的大舞台。
从北京东直门出发，沿着101国道，就像是展开了一幅长长的画卷。
你会经过连绵的山脉，那些山就像是大地隆起的脊梁，有时候还会看到山上的树木在风里摇晃，像是在给路过的车辆招手。
再讲讲102国道吧。
起点是北京的朝阳门，朝阳门在以前那可是运粮的重要通道呢。
我就寻思着，那时候这地儿得多重要啊，感觉就像一个城市的大粮仓入口。
它的终点是哈尔滨。
从北京到哈尔滨，这一路可长了。
路上你可能会遇到各种各样的人，有开着大货车赶路的司机师傅，那眼睛里都透着一股坚毅，可能心里想着“赶紧把货送到，好回家抱抱老婆孩子”。
沿途的风景也是千变万化，也许开始还是华北平原那一片平坦的景象，慢慢地就变成了东北那带着冰碴子味儿的广袤大地。
这102国道就像是一条纽带，把首都和冰城紧紧地连在了一起。
还有103国道，起点是北京的建国门。
建国门那可是充满现代感的地方，高楼大厦林立，每次走到那儿都感觉自己像个小蚂蚁在巨人的脚下。
它的终点是天津塘沽。
这一路可近多了，就像串门儿似的。
从北京到天津塘沽，就像是从一个老大哥的家里走到了一个小老弟充满活力的院子。
天津塘沽有海啊，到了那儿，海风呼呼地吹着，那股子咸咸的味道直往鼻子里钻，仿佛在告诉你“嘿，你到海边儿喽”。
这国道就像是一条充满故事的线，串起了不同的城市和风景。
你说这国道是不是很神奇呢？它们就这么默默地把各个地方联系起来，让我们的出行、贸易啥的都方便得很呢。
浙江省交通厅关于104国道新昌关岭至天台响堂段改建工程施工图设计的批复
浙江省交通厅关于104国道新昌关岭至天台响堂段改建工程施工图设计的批复文章属性•【制定机关】浙江省交通运输厅•【公布日期】2010.12.06•【字号】浙交复[2010]161号•【施行日期】2010.12.06•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文浙江省交通厅关于104国道新昌关岭至天台响堂段改建工程施工图设计的批复（浙交复〔2010〕161号）天台县交通局：你局《关于要求审批104国道新昌关岭至天台响堂段改建工程施工图设计文件的请示》（天交〔2010〕76号）悉。
根据省发改委《关于104国道新昌关岭至天台响堂段改建工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2010〕116号）确定的建设规模、技术标准、总投资和工期，台州市交通勘察设计院完成了该项目的施工图设计，浙江公路水运工程咨询公司对施工图设计进行了初审。
2010年9月26日，天台县交通局在天台组织专家和相关人员对该施工图设计进行了审查，提出了专家组意见。
设计单位根据咨询单位的初审意见和专家组意见对该施工图设计进行了修改完善。
现批复如下：一、104国道新昌关岭至天台响堂段改建工程施工图设计文件基本符合交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）和《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定的要求，设计文件已经参考了初审报告意见，并按照专家组意见进行了补充、修改和完善，设计文件和基础资料较齐全，图表规范，施工图设计深度达到了规定的要求。
同意修改后的施工图设计文件交付使用，作为工程实施的依据。
二、同意本项目主线起点为新昌关岭，路线经关岭隧道进入天台境内，过天台白鹤镇后跨上三高速，在曹村附近跨越62省道，经后屋、国清变电所，穿莪园隧道至终点响堂，主线全长30.33公里（新昌段长1.43公里，天台段长28.90公里），其中大桥1504米/3座、中小桥296米/5座，隧道2435米/2座，分离立交桥233米/1座，公路养护站房1处。
全国国道编号 路线 里程一览表
全国国道编号路线里程一览表101线国道北京—沈阳全线长：909km 102线国道北京—哈尔滨全线长：1337 km 103线国道北京—天津新港全线长：162km 104线国道北京—福州全线长：2420 km 105线国道北京—珠海全线长：2717 km 106线国道北京—广州全线长：2466 km 107线国道北京—深圳全线长：2698 km 108线国道北京—昆明全线长：3331 km 109线国道北京—拉萨全线长：3901 km 110线国道北京—银川全线长：1357 km 111线国道北京—加格达奇全线长：2123 km 112线国道高碑店—高碑店全线长：1228 km 201线国道鹤岗—旅顺口全线长：1964 km 202线国道黑河—旅顺口全线长：1818 km 203线国道明水—沈阳全线长：720km 204线国道烟台—上海全线长：1031 km 205线国道山海关区—广州全线长：3160 km 206线国道烟台—汕头全线长：2375 km 207线国道锡林浩特—海安全线长：3738 km208线国道二连浩特—长治全线长：990km 209线国道呼和浩特—北海全线长：3435 km 210线国道包头—南宁全线长：3097 km 211线国道银川—西安全线长：691km 212线国道兰州—重庆全线长：1302 km 213线国道兰州—景洪全线长：2796 km 214线国道西宁—磨憨全线长：3542 km 215线国道红柳园—格尔木全线长：641km 216线国道阿勒泰—巴仑台全线长：857km 217线国道阿勒泰—库车全线长：1117 km 218线国道伊宁—若羌全线长：1067 km 219线国道叶城—拉孜全线长：2342 km 220线国道滨州—郑州全线长：585km 221线国道哈尔滨—同江全线长：668km 222线国道哈尔滨—伊春全线长：363km 223线国道海口—三亚(东)全线长：323km 224线国道海口—三亚(中)全线长：309km 225线国道海口—三亚(西)全线长：429km 226线国道楚雄—墨江全线长：288km 227线国道西宁—张掖全线长：347km 301线国道绥芬河—满洲里全线长：1680 km 302线国道珲春—乌兰浩特全线长：1028 km303线国道集安—锡林浩特全线长：1263 km 304线国道丹东—霍林郭勒全线长：889km 305线国道庄河—林西全线长：815km 306线国道绥中—克什克腾旗全线长：497km 307线国道歧口—银川全线长：1351 km 308线国道青岛—石家庄全线长：637km 309线国道荣城—兰州全线长：2208 km 310线国道连云港—天水全线长：1613 km 311线国道徐州—西峡全线长：748km 312线国道上海—伊宁全线长：4967 km 314线国道乌鲁木齐—红旗拉甫全线长：1948 km 315线国道西宁—喀什全线长：3063 km 316线国道福州—兰州全线长：2915 km 317线国道成都—那曲全线长：2043 km 318线国道上海—友谊桥全线长：5476 km 319线国道厦门—成都全线长：2984 km 320线国道上海—瑞丽全线长：3695 km 321线国道广州—成都全线长：2220 km 322线国道衡阳—友谊关全线长：1039 km 323线国道瑞金—临仓全线长：2915 km 324线国道福州—昆明全线长：2712 km 325线国道广州—南宁全线长：868km326线国道秀山—河口全线长：1562 km 327线国道菏泽—连云港全线长：424km 328线国道南京—南通全线长：300km 329线国道杭州—普陀区全线长：292km 330线国道温州—寿昌全线长：327km编号主要控制点公里101 北京- 承德- 沈阳858102 北京- 山海关- 沈阳- 长春- 哈尔滨1231103 北京- 天津- 塘沽142104 北京- 南京- 杭州- 福州2284105 北京- 南昌- 广州- 珠海2361106 北京- 兰考- 黄冈- 广州2497107 北京- 郑州- 武汉- 广州- 深圳2449108 北京- 太原- 西安- 成都- 昆明3356109 北京- 银川- 兰州- 西宁- 拉萨3763110 北京- 呼和浩特- 银川1063111 北京- 通辽- 乌兰浩特- 加格达奇2034112 北京环线: 宣化- 唐山宁河- 涞源942201 鹤岗- 牡丹江- 大连1822202 黑河- 哈尔滨- 吉林- 沈阳- 大连- 旅顺1696203 明水- 扶余- 沈阳656204 烟台- 连云港- 上海918205 山海关- 淄博- 南京- 屯溪- 深圳2755206 烟台- 徐州- 合肥- 景德镇- 汕头2324207 锡林浩特- 张家口- 长治- 襄樊- 常德- 梧州- 海安3566 208 二连浩特- 集宁- 太原- 长治737209 呼和浩特- 三门峡- 柳州- 北海3315210 包头- 西安- 重庆- 贵阳- 南宁3005211 银川- 西安604212 兰州- 广元- 重庆1084213 兰州- 成都- 昆明- 景洪- 磨憨2852214 西宁- 昌都- 景洪3008215 红柳园- 敦煌- 格尔木645216 阿勒泰- 乌鲁木齐- 巴仑台826217 阿勒泰- 独山子- 库车1082218 清水河- 伊宁- 库尔勒- 若羌1129219 叶城- 狮泉河- 拉孜2139220 东营- 济南- 郑州526221 哈尔滨- 同江639222 哈尔滨- 伊春332223 海口- 榆林东线322224 海口- 榆林中线296225 海口- 榆林西线431226 楚雄- 墨江（取消待批）.227 西宁- 张掖345228 台湾环线.301 绥芬河- 哈尔滨- 满洲里1448302 珲春- 图们- 吉林- 长春- 乌兰浩特1024303 集安- 四平- 通辽- 锡林浩特1265304 丹东- 通辽- 霍林河818305 庄河- 营口- 熬汉旗- 林东561306 绥中- 克什克腾旗689307 黄骅- 石家庄- 太原- 银川1193308 青岛- 济南- 石家庄659309 荣成- 济南- 宜川- 兰州1961310 连云港- 徐州- 郑州- 西安- 天水1153311 徐州- 许昌- 西峡694312 上海- 南京- 合肥- 西安- 兰州- 乌鲁木齐- 霍尔果斯4708313 安西- 敦煌- 若羌（取消待批）.314 乌鲁木齐- 喀什- 红其拉甫2073315 西宁- 若羌- 喀什2746316 福州- 南昌- 武汉- 兰州1985317 成都- 昌都- 那曲1917318 上海- 武汉- 成都- 拉萨- 聂拉木4907319 厦门- 长沙- 重庆- 成都2631320 上海- 南昌- 昆明- 畹町- 瑞丽3315 321 广州- 桂林- 贵阳- 成都1749322 衡阳- 桂林- 南宁- 凭祥- 友谊关1045 323 瑞金- 韶关- 柳州- 临沧2316324 福州- 广州- 南宁- 昆明2201325 广州- 湛江- 南宁771326 秀山- 毕节- 个旧- 河口1239327 连云港- 济宁- 荷泽395328 南京- 扬州- 南通243329 杭州- 宁波- 沈家门190330 温州- 寿昌318。
104国道湖州五一大桥改建工程情况说明
104国道湖州五一大桥改建工程情况说明104国道湖州五一大桥改建工程位于湖州市区南翼104国道上，项目北侧有申苏浙皖、318国道经过，西侧有杭宁高速，南侧有申嘉湖高速公路。
测区内有湖州市区其它道路，构成了经纬分明的公路交通网络，水运航道有长湖申线，杭湖锡线，浅塘港，黄泥港等航道通行，交通条件非常便利。
本项目的建设，对于缓解浙北地区交通紧张状况、推进我省“两型社会”建设和现代交通“五大建设”、打造“畅通浙江”有着十分重要的意义。
项目的建设，对于促进湖州市社会经济的发展、建设湖州现代化生态型滨湖大城市有极大的推动作用，同时对于缓解浙北地区交通紧张状况、推进我省“两型社会”建设和现代交通“五大建设”、打造“畅通浙江”有着十分重要的意义。
一、项目基本概况从城市路网结构和交通出行需求分析，综合考虑相交道路等级、它们在路网中的功能、地位和工程场址的地形、地物、用地条件、交通量、施工期交通组织、景观等因素，提出方案走向为：起点位于104国道与车站路交叉口（桩号K1354+700），路线沿老路向南延伸，经港南路（环城南路）后，起坡跨丝绸路（定安街）、环庄路、长湖申航道、二环南路后落地接老路，终点位于道场乡附近（桩号K1356+700），路线全长约2km。
航道南侧于二环南路设置菱形互通，设一对环形匝道落地，与二环南路、申申连接线及周边地块进行交通转换，非机动车、行人通过推行坡道接到地面，推行坡道设置于环形匝道中，以节省用地。
航道北侧主线落地后与港南路、环城南路进行平交，非机动车、行人推行坡道紧靠规划环庄路设置，尽量减少对两侧已出让土地的侵占。
二、建设规模和技术标准1、建设规模项目起于104国道与车站路相交处，终于104国道与二环南路交叉口南侧，路线全长约2公里，其中跨航道桥长约940米/1座，设互通立交1处。
起点段约0.5公里，路基宽44米，主桥桥宽53米，大桥及接坡段道路路基总宽62米（主线宽28米，两侧匝道计34米），终点段约0.1公里，路基宽37米。
杭州路线
塘下工商局到丽水（大概130公里左右）1.从起点到温瑞大道1）从起点向正北方向出发，行驶280米，然后进入塘下大道。
2）沿塘下大道行驶1.1公里，进入温瑞大道。
2.温瑞大道1）温瑞大道行驶9.1公里，往市区方向，走到底。
2）左转进入温州大道3）沿温州大道行驶1.9公里，过东亭桥约100直行进入国道1043.国道104到终点1）沿国道104行驶1.7公里，在民主桥朝西山路，永嘉方向，稍左转，一直直行。
2）看到王鼎大楼，朝国道330/高速温州西方向，稍右转。
3）继续沿国道104行驶12.5公里（往瓯江大桥方向），一直到了后京加油站那个岔路口，右转进入国道330。
4. 国道3301）然后一直沿着330国道，大概要走55公里左右，到达白岸村，到了之后左转进入对岸的s333（s49）2）进入之后一直延省道走，进入丽水时会看到塔下隧道，然后右转进入丽水。
3）一直往前走，会看到丽水火车站，然后沿对面的丽青路走，一直往前就到了丽水了。
酒店：丽水新都宾馆100左右电话：(0578)2356888 丽水新华庭商务宾馆120左右丽水喜尔顿·温馨家园大酒店140左右，环境好丽水到东阳（大概120公里左右）1.从丽阳街出发1）从丽阳街一直往东骑，会看到东环路，继续一直往前面骑，在右边会看到丽水市吉通汽车销售服务有限公司，前面就是330国道和S49的岔路口，选择走S49。
2）然后就是走S49到，直到与330国道汇合位置。
3）然后继续沿330国道往金华/永康方向走。
一直沿着国道走30来公里，到达永康。
4）到达永康会看到花园大道，在五金三桥附近，右转进入金都路。
5）沿金都路行驶2.1公里后，过下王后，左转进入名园南大道。
6）沿名园南大道1.7公里，右转到S39。
2.S391）沿39省道走32公里左右，方向是东阳/义务/S217方向，直行，大概到达南马镇，在这里有个岔口，选择右转，走39省道。
3.金华市内方案1）继续沿39省道大概走14公里左右进入东阳境内，到底时会看到圣华工艺公司（塔山公园附近）。
全国国道大全(包括里程及路过城市)
《全国国道大全（包括里程及路过城市）》一、国道概述1. 国道101线（京沈线）里程：约2639公里途经城市：北京、天津、河北（唐山、秦皇岛）、辽宁（锦州、沈阳）2. 国道102线（京哈线）里程：约2540公里途经城市：北京、天津、河北（秦皇岛、唐山）、辽宁（沈阳、锦州）、吉林（四平、长春）、黑龙江（哈尔滨）3. 国道103线（京沪线）里程：约1262公里途经城市：北京、天津、河北（沧州）、山东（德州、济南、泰安、曲阜、枣庄）、江苏（徐州、淮安、扬州、泰州、无锡、苏州）、上海4. 国道104线（京福线）里程：约2415公里途经城市：北京、河北（保定、石家庄）、山西（晋中、临汾）、陕西（渭南）、四川（成都）、云南（昆明）5. 国道105线（京珠线）里程：约2717公里途经城市：北京、河北（保定、石家庄）、河南（郑州、漯河、驻马店、信阳）、湖北（武汉）、湖南（长沙、衡阳）、广东（广州、珠海）6. 国道106线（京广线）里程：约2466公里途经城市：北京、河北（保定、石家庄、邯郸）、河南（鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳）、湖北（孝感、武汉）、湖南（岳阳、长沙、衡阳）、广东（广州）7. 国道107线（京深线）里程：约2698公里途经城市：北京、河北（保定、石家庄、邢台、邯郸）、河南（安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳）、湖北（孝感、武汉）、湖南（岳阳、长沙、衡阳、郴州）、广东（广州、深圳）8. 国道108线（京昆线）里程：约3356公里途经城市：北京、河北（保定、石家庄）、山西（太原、临汾、运城）、陕西（渭南、西安、汉中）、四川（广元、绵阳、成都、雅安）、云南（昆明）9. 国道109线（青藏线）里程：约3962公里途经城市：北京、河北（张家口）、内蒙古（乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、阿拉善盟）、甘肃（酒泉、张掖、武威）、青海（西宁、海西、格尔木）、西藏（拉萨）10. 国道110线（京藏线）里程：约4365公里途经城市：北京、河北（张家口、宣化、怀安）、内蒙古（乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、阿拉善盟、乌海、鄂尔多斯、包头、呼和浩特、乌兰察布）、宁夏（银川）、甘肃（兰州）、青海（西宁）、西藏（拉萨）11. 国道111线（京加线）里程：约2123公里途经城市：北京、河北（承德）、内蒙古（赤峰、通辽）、吉林（白城）、黑龙江（齐齐哈尔、绥化、哈尔滨）12. 国道112线（京环线）里程：约1228公里途经城市：北京、河北（保定、唐山、秦皇岛）、天津13. 国道113线（广深线）里程：约191公里途经城市：广东（广州、深圳）14. 国道114线（京福线北段）里程：约248公里途经城市：北京、河北（廊坊、天津、沧州）15. 国道115线（京珠线北段）里程：约648公里途经城市：北京、河北（保定、石家庄、邢台）。
104国道改造路线方案
104国道改造路线方案一、引言104国道是中国境内重要的交通干线之一，连接着北京市和河北省的大部分地区。
然而，由于交通流量的逐年增加和道路老化等原因，目前104国道存在许多问题，如交通拥堵、安全隐患等。
为了改善104国道的交通状况，提高通行效率和安全性，我们制定了以下的改造路线方案。
二、目标和原则我们的改造路线方案的目标是在不影响原有交通通行的情况下，提高104国道的通行效率和交通安全。
在制定方案时，我们遵循以下原则：1.尽量减少对原有道路的破坏，尽量利用现有资源进行改造；2.优化道路布局，提高交通通行的顺畅性；3.高度重视交通安全，采取措施减少事故风险；4.考虑环境保护，减少对自然环境的影响。
三、改造方案1. 拓宽道路104国道目前存在狭窄的路段，容易导致交通堵塞。
为了提高通行效率和缓解交通压力，我们计划对104国道进行拓宽。
具体措施包括：•对现有路基进行修整，增加道路宽度；•对沿途的房屋、建筑物进行拆迁，并适时进行路基扩建；•考虑保护沿线的树木和生态环境，尽量减少对自然环境的影响。
2. 新建立交桥和隧道为了提高道路的通行能力和安全性，我们计划在104国道的关键路段新建立交桥和隧道。
这些立交桥和隧道将缓解交通拥堵，提高交通通行的顺畅性。
具体措施包括：•根据交通流量和道路状况，确定立交桥和隧道的位置和规模；•对周边的土地进行评估，保证建设的稳定性和安全性；•合理规划桥梁和隧道的设计，确保符合交通安全标准。
3. 建设服务设施为了提高驾驶人和道路使用者的出行体验，我们计划在104国道沿线建设一些服务设施，方便驾驶人和乘客的停车和休息。
具体措施包括：•建设休息区，配备洗手间、餐饮店等设施；•配建停车场，并合理设置停车收费标准；•收集沿线的交通信息，通过电子显示屏向驾驶人提供实时的路况信息。
四、预期效果通过以上的改造路线方案，我们预计能够实现以下效果：•提高104国道的通行效率，减少交通拥堵现象；•缓解狭窄路段的瓶颈效应，减少交通事故风险；•提供更好的服务设施，提高驾驶人和乘客的出行体验；•减少对自然环境的影响，实现可持续发展的目标。
104国道溧阳城区改线段、239省道溧阳南段工可通过省公路局预审
城和社渚西侧，接回现状 S239，利用其线位向南
并接 X304，至殷桥村北侧后，辟新线向南接安徽 S214 连接线。路线全长约 22.654 公里，其中新
撕裂的声音，原来是它的身体贴着地面
建 13.480 公里，老路改造 9.174 公里。采用一
级公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，工 程估算总投资 8.9 亿元。
1cv0f2c9a 易博
12 月 10 日，104 国道溧阳城区改线段、239
省道溧阳南段工可通过省公路局预审。
104 国道溧阳城区改线段路线起于 104 国道
（宁杭高速公路溧阳西互通东侧），沿宁杭城际 铁路北侧向东，与 203 省道相交后，利用规划站
撕裂的声音，原来是它的身体贴着地面
前路通道与东环线交叉，向东跨越戴埠河（规划
VI 级航道）后折向北与老 104 国道交叉，止于溧 阳与宜兴交界处。路线全长约 13.105 公里，其
中新建路段约 12.188 公里，老路拓宽改造段约
0.917 公里。采用一级公路标准建设，设计速度 100 公里/小时，工程估算总投资额 8.5 亿元。
撕裂的声音，原来是它的身体贴着地面
239 省
(2023)104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程环境影响评价报告书(一)
(2023)104国道绍兴东湖至蒿坝段改建工程环境影响评价报告书(一)关于2023年国道104绍兴东湖至蒿坝段改建工程环境影响评价报告书的分析项目背景国道104作为连接上海与重庆的干线公路，是我国南北贯通的重要交通通道之一。
其中绍兴东湖至蒿坝段是整条公路中的重要路段。
此次改建工程意在提高道路的通行能力和安全性，为当地经济社会发展打下更加坚实的基础。
工程规划改建工程计划分为两期进行：第一期从绍兴东湖至元和互通，第二期从元和互通至蒿坝，总投资额达到76亿元。
环境影响评价报告书针对该项目，进行了详细的环境影响评价。
报告书对改建工程可能带来的影响进行了分析，如道路施工产生的噪音、振动、飞扬扬尘等对周边环境的影响；建成后增加的交通流量，可能带来的道路拥堵、交通事故等对周边居民和环境的影响等。
同时，报告书也提出了相应的环境保护措施，如实行严格的施工管理，减少施工对周边环境的影响；对于建成后的交通拥堵问题，提出了采取公共交通等多种方式进行缓解等。
总结整个改建项目对于地区经济和交通的发展具有重要的意义，同时也需注意环境保护等方面的问题。
政府和施工方应该共同努力，加强对施工及维护的监管，确保项目顺利实施，并对周边居民及环境做出更多的保护和关怀。
对当地路网和经济发展的影响这个改建工程的实施将极大地优化了绍兴的路网，提高了路网通行能力，缓解了道路拥堵现象，有利于提高当地交通效率，推动其经济社会发展。
此次工程将改善沿线道路的状况，使得周边企业和工业园区的逐步规模化、产业多元化。
这将有助于提高当地的对外开放水平和产业竞争力，将对绍兴的区域经济发展产生积极影响。
对环境保护的影响报告书指出，改建工程将会带来一定的环境影响。
其中，施工阶段可能产生的噪声、震动、扬尘、污水等都将对周边环境造成一定的负面影响。
此外，由于道路通行量的提高，各种污染物排放也将增加，可能会对周边环境质量造成影响。
因此，在实施改建工程之前，有必要加强环境监测和监管，严格控制建设工程的污染源排放，最大程度地保护当地生态环境。
104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程设计探讨
104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程设计探讨摘要:近年来由于城市建设规划的发展与实施,104国道路桥桐屿至温岭泽国段街道化现象严重,已经由国道主干线基本上演变成为城市主干道,其被历史赋予的国道过境交通功能被日渐改变。
目前路桥桐屿至温岭泽国段是104国道浙江省过境段交通最繁忙和最拥挤的路段之一,鉴于其在全国、全省的重要地位,为满足过境交通的需求,让104国道更加去年全畅通的运行,实施104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程是有着十分重要的意义的。
关键词:国道改建工程工程概况104国道路桥桐屿至温岭泽国段,是路桥区和温岭市泽国镇的西过境公路,也是一条贯穿台州南货运站、温岭客运站的集疏运道路。
对104国道公路主骨架的网络和整体效益的进一步发挥,对公路与城市道路主骨架路网布局进行完善,可以真正的达到达到客货运输方便快捷,适应交通运输和经济发展的客观需要。
1 项目概况104国道路桥桐屿至温岭泽国段改建工程(以下简称“本项目”),主线全长11.60km(路桥段8.0km,温岭段3.6km),同步建设路桥南货站连接线2.5km,路基宽为32m,双向六车道,项目按一级干线公路设计,设计速度为80km/h,主线路基宽32m。
本项目建设工期为3年,预计项目总投资11.76亿元。
1.1 路线方案该路线起点为路桥区桐屿下庄卢村附近的104国道,自北向南,于K0+098建南官河桥跨过南官河、穿过下岭,路线方位转向东侧,经过螺洋的岙王村,先后途经东风村、二友村、火炬村、罗家池村和大岙里村,路线继续前行延伸,由圆珠屿村东侧沿山穿过,跨过院路线一级公路、十路线,铁路货运站前规划路,铁路连接线;经过上p1.3 测设经过本项目施工开测工作开始于2009年10月初,当月下旬展开施工图设计工作,十一月中旬将施工图送审稿提交有关部门。
2009年12月3日召开施工图审查会议,对施工图审查意见和施工图送审稿咨询意见进行建设性的调整和修改后,2月中旬提交施工图报批稿。
104国道兴李家巷至湖州施家桥段改建工程情况说明
104国道长兴李家巷至湖州施家桥段改建工程情况说明104国道是北京-福州的国家干线公路，其中浙江段起于湖州市的长兴县，途径湖州市、杭州市、绍兴市、台州市以及温州市等，终于温州市的苍南县。
湖州市境内全长100公里，其中104国道长兴李家巷至湖州苏家庄立交是104国道与318国道共线路段，是湖州公路交通中最为繁忙的路段之一，也是浙北地区公路交通中保畅通的重点路段。
一、建设必要性近年来，随着湖州市经济的进一步发展，城市框架进一步拉大，公路过境交通及出入境交通急剧增加，特别是过境交通的快速增长，使得湖州市公路交通发展滞后与经济发展的矛盾日益突出。
本项目的建设，将在湖州中心城区西侧形成一个过境交通系统，避免国道主干线与城市交通发生干扰，彻底改善市区过境交通和城市主出入口的交通条件，以便更有效的发挥国道公路在国家公路网中的主骨架作用；体现主干线快速、安全、经济、舒适的特点，强化其在综合运输网中的地位和作用，使得公路交通更好地为国民经济建设服务。
二、建设内容和规模本项目主线起点顺接104国道长兴李家巷段与新318国道交叉后，路线向南，开挖戚家山进入吴兴区进入吴兴区境内，跨宣杭铁路、长湖申线、梅湖线，从塘口规划区边缘穿过，路线向南下穿规划中的申嘉湖高速西延段，在沈店村附近（桩号约K14+800）接上306省道，路线向东，改建利用306省道至里毛塘村（桩号K22+200），路线与306省道分离，向东，设毛塘坞隧道和百亩山隧道，从南太湖产业集聚区城南片区规划西侧边缘斜穿，在湖州南施家桥附近，与既有104国道相接，终点桩号K26+271.303，路线全长约26.271公里。
同步建设市区连接线10.1公里，路线总长约36.4公里，设公路养护、管理用房1处。
本项目总里程36.440 km（主线26.271km，市区连接线10.169km）。
全线共有大桥4座3313.68米，中小桥15座829.568米，涵洞95道，全线路基土石方5485.111 km3，沥青砼路面工程945.780 km2，路基防护87.078 km3，路基排水62.567 km3，软土地基处理长度13.252 km，隧道3座2150m。
公路工程标准化建设大纲7.8
104国道黄岩头陀至院桥段公路工程质量安全标准化建设实施大纲黄岩交通基础设施建设2016年7月104国道黄岩头陀至院桥段公路工程质量安全标准化建设实施大纲一、总则为推进104国道黄岩头陀至院桥段公路工程现代化工程管理水平，促进建设项目的标准化管理，提升工程质量和安全管理水平，结合本项目建设的质量、安全、施工工艺的特点，编制《质量安全标准化建设实施大纲》。
1.1项目概况104国道是市境唯一一条国道，北连市、市，由北向南经天台县、临海市、黄岩区、路桥区、温岭市，全长147.5公里。
目前天台城区过境段已经动工改建，天台至临海段目前已经改建成一级公路。
104国道黄岩过境段（老104国道段）自黄土岭入境，向南至金寺堂，全长15.8公里。
青岭至黄岩城北段，为一级公路；黄岩北城至黄岩南城，形成东、西复线，为四至六车道的一级公路；黄岩南城至路桥桐屿段，为双向六车道一级公路。
目前，104国道黄岩段在承担过境交通功能的同时，还承担了大量的城市交通功能，车辆混杂，交叉口众多，机非干扰严重，境过境交通相互干扰严重，行车安全问题突出，交通压力巨大，公路服务水平急剧降低，严重影响了104国道作为主干线的通行能力，亟需改扩建。
本项目的建设符合省实施“全面小康六大行动计划”和“推进三大建设”、“打造畅通”以及“建设大路网、打造五型路”的要求，对沿线产业的发展意义重大，是加快转变经济发展方式，完成产业升级的交通先决条件，对改造和完善国省道及区域干线公路网络，建设区域大路网，改善尤其是黄岩中西部地区交通条件，促进区域交通协调发展将起到重要的作用。
本项目为104国道临海城南至温岭大溪段改建工程其中一段(黄岩段)，项目起点为临海、黄岩交界处，起点桩号为K16+430，起点位于董家岙隧道，路线穿越划岩山风景区往南延伸，沿线经过头陀镇溪东村、溪头村、店头桥村，在灵石尖及鸭咀山头之间穿过后上跨82省道延伸线(S325)、永宁江、九溪、黄长线及104国道民建至北洋连接线后折向东南方向，经茅畲乡大礼岙村后穿过大礼岭隧道（右洞2150m、左洞2125m）进入沙埠镇境，沿大头山山脚往东南方向延伸，沿途经王、寺前，在瓦瓷窑附近与十沙线平交后往南前行，至海门村附近翻越垭口进入院桥镇境，经下店头东侧南行至合屿村与院岙线相交，经后兆、河头西面，在小岙附近上跨甬台温高速公路，于甬台温高速公路东侧往南经过俞家岙、梨岙、大路王，终点位于黄岩、温岭交界处塘岭隧道，终点桩号K46+961，主线路线全长30.531公里。
104国道江宁段改
104国道江宁段改（扩）建工程（高庙~句容段）B2标姊妹桥交通封闭方案编制：审核：审批：南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司104国道江宁段改（扩）建工程（高庙~句容段）B2标项目经理部104国道江宁段改（扩）建工程（高庙~句容段）B2标交通封闭方案一、工程概况104国道江苏境南段自南京绕城公路至苏浙交界，经过南京、句容、溧阳、宜兴。
路线位于宁杭城市轴走廊带，与宁杭高速公路共同构成“一主一辅”的干线公路走廊，是我省苏南地区通往浙江方向重要的南向出口道路之一。
104国道江宁段是江苏省干线公路“四纵八横”干线公路系统中的“横六”，也是南京市快速干线公路骨架网的重要组成部分，连接S001南京绕城公路、S123宁宣公路（宁高公路）、S337汤铜公路等省道，及在建的S002南京绕越高速公路、G065A宁杭高速公路。
本标段共有5座桥，均为新建桥梁，分别为姊妹桥、管头桥、中心河桥、汤水河桥、青龙山林场分离式立交.其中姊妹桥桥为拆除全部老桥，重建新桥。
二、交通封闭方案1、交通封闭申请因104国道改（扩）建工程中新建姊妹桥桥址在原老桥桥位处，施工需要先拆除老桥，为确保行人和过往车辆行车安全，须临时占用104国道部分路段（姊妹桥中心桩号为K24+424）。
根据占用范围，特向道路主管部门提出占用104国道部分路段，进行封闭交通的申请。
请指挥部予以协调配合。
2、交通封闭范围我部根据新建的姊妹桥桥址、施工部署以及施工顺序、作业场地等因素综合考虑，姊妹桥横向封闭右侧（南）半幅至道路中心线，宽度约为10m，老路宽度约为20.5m，剩余10.5m可布置为借道行驶（车道中心线用反光锥设置分向行驶）。
纵向占用长度为新建104国道里程桩号K24+424为中心向两侧约30m范围作为施工区域。
共占用道路面积约600m2，作为施工封闭区域（进行老桥拆除、钻孔灌注桩、钢筋骨架制作、钢筋骨架和模板吊装等施工工序施工均在此封闭区域内进行）。
《国家公路网规划(2013-2030年)》普通国道网路线方案表
普通国道网路线方案表[2-3]
普通国道网路线编号原则
首都放射线（12条）编号G101—G112
东北方向G101—G102
G101 北京—沈阳（京沈公路西线）
此线阿拉尔至和田段即原阿(拉尔)和(田)沙漠公路(原G217延长线)。
原G217起点为新疆阿勒泰，终点为新疆库车。
2005年6月修建由阿克苏地区的阿拉尔市至和田市玉龙喀什镇(或墨玉)的延长线，即阿(拉尔)和(田)沙漠公路，线路全长424公里，其中沙漠路段407公里，是纵贯塔克拉玛干沙漠的第二条沙漠公路。
2007年11月建成。
G581 喀什—伊尔克什坦(新疆西南部)(东西走向)
主要控制点：喀什（托帕）、乌恰、伊尔克什坦（口岸）。
南北纵线、东西横线国道编号大全
南北纵线、东西横线国道编号大全国道采用三位数编号，其首位数是布局的分类号。
东西横线29条，编号301～330(除313)G301 绥芬河～哈尔滨～满洲里线G302 珲春～图门～吉林～长春～乌兰浩特线G303 集安～四平～通辽～锡林浩特线G304 丹东～通辽～霍林河线G305 庄河～营口～敖汉旗～林东线G306 绥中～克什克滕线G307 黄骅～石家庄～太原～银川线G308 青岛～济南～石家庄线G309 荣城～济南～宜川～兰州线G310 连云港～徐州～郑州～西安～天水线G311 徐州～许昌～西峡线G312 上海～南京～合肥～西安～兰州～乌鲁木齐～霍尔果斯线G314 乌鲁木齐～喀什～红其拉甫线G315 西宁～若羌～喀什线G316 福州～南昌～武汉～兰州线G317 成都～昌都～那曲线G318 上海～武汉～成都～拉萨～聂拉木线G319 厦门～长沙～重庆～成都线G320 上海～南昌～昆明～畹町～瑞丽线G321 广州～桂林～贵阳～成都线G322 衡阳～桂林～南宁～凭祥～友谊关线G323 瑞金～韶关～柳州～临沧线G324 福州～广州～南宁～昆明线G325 广州～湛江～南宁线G326 秀山～毕节～个旧～河口线G327 连云港～济宁～菏泽线G328 南京～扬州～南通线G329 杭州～宁波～沈家门线G330 温州～寿昌线首都放射线12条，编号101～112G101 北京～承德～沈阳线G102 北京～山海关～沈阳～长春～哈尔滨线G103 北京～天津～塘沽线G104 北京～南京～杭州～福州线G105 北京～南昌～广州～珠海线G106 北京～兰考～黄冈～广州线G107 北京～郑州～武汉～广州～深圳线G108 北京～太原～西安～成都～昆明线G109 北京～银川～兰州～西宁～拉萨线G110北京～呼和浩特～银川线G111 北京～通辽～乌兰浩特～加格达奇线G112 北京环线南北纵线27条，编号201～228(无226)G201 鹤岗～牡丹江～大连线G202 黑河～哈尔滨～吉林～沈阳～大连～旅顺线G203 明水～扶余～沈阳线G204 烟台～连云港～上海线G205 山海关～淄博～南京～屯溪～深圳线G206 烟台～徐州～合肥～景德镇～汕头线G207 锡林浩特～张家口～长治～襄阳(原襄樊)～常德～梧州～海安线G208 二连浩特～集宁～太原～长治线G209 呼和浩特～三门峡～柳州～北海线G210 包头～西安～重庆～贵阳～南宁线G211 银川～西安线G212 兰州～广元～重庆线G213 兰州～成都～昆明～景洪～磨憨线G214 西宁～昌都～景洪线G215 红柳园～敦煌～格尔木线G216 阿勒泰～乌鲁木齐～巴伦台线G217 阿勒泰～独山子～库车线G218 清水河～伊宁～库尔勒～若羌线G219 叶城～狮泉河～拉孜线G220 东营～济南～郑州线G221 哈尔滨～同江线G222 哈尔滨～伊春线G223 海口～榆林(东)线G224 海口～榆林(中)线G225 海口～榆林(西)线G227 西宁～张掖线G228 台湾环线我国的国道编号根据国道地理走向分为三类：第一类是以北京为中心的放射线国道，其编号为1××，如北京到沈阳的干线公路，编号101。
山西省省道
山西省----国道、省道路线详解一、国道部分(7条共3729公里)1、108国道山西段国道108北京昆明公路，山西境内段起自灵丘县下北泉村、经繁峙大管、繁峙县城、代县、原平市、忻州顿村、忻州市解原乡、阳甜大盂、阳曲县黄寨、东山过境、武宿、榆次区西外环、祁县东观、平遥县、介休市、灵石县、霍州市、洪洞县、洪洞甘亭、临汾尧庙、襄汾县、曲沃县、侯马市、新绎县、稼山县至河津市禹门口黄河大桥出省，全长837公里。
2、109国道山西段国道109北京拉萨公路，山西境内段起自阳高县孙启庄村、经大同县、大同市云岗、左云县、右玉县至平鲁县西北二梁进入内蒙，全长211公里。
3、207国道山西段国道207内蒙古锡林浩特海安公路，山西境内段起于盂县东北部河北界十八盘，经阳泉市郊区白毛岭、白泉、五渡、义井、平定县暂石、昔阳县、和顺县、左权县、黎城县、黎城百梁镇、潞城微子镇、潞城市、长治市、高平市、晋城市、新房洼至山西河南界的道保河出境进入河南省，全长444公里。
4、208国道山西段国遣208内蒙古二连浩特- 山西长治市公路，山西境内段起自大同市德胜堡，经大同市、怀仁县城西、山阴县城西、雁门关、代县阳明堡，原平市、忻州市、大原市新建路、小店、祁县东观、沁县、屯留常村至长治市八一广场，全长409公里。
5、209国道山西段国遣209内蒙古呼和浩特市——广西北诲公路，山西境内起自偏关县东北部与内蒙古交界的水泉堡村，经偏关县、三岔镇、五寨县、岢岚县、岚县、方山县、离石市、中阳县、交口县、隰县、大宁县、吉县、乡宁县、河津市、临猗县、运城市、平陆县至茅津渡进入河南省，全长766公里。
6、307国道山西段国道307河北黄骅——银川公路，山西境内段起自平定县东北部与河北交界的旧关村，经平定县、阳泉市、寿阳县、太原剪子湾、迎泽桥西口、晋伺、清徐县、交城县、文水县、汾阳县薛公岭、离石县、柳林县至军渡黄河大桥进入陕西省吴堡县，全长364公里。
7、309国道山西段国道309荣城——兰州公路，山西境内段起自黎城县东与河北交界的下浣村，经黎城县、潞城市、黄碾镇、屯留县、张店镇、安译县、洪洞县、甘亭填入临汾市坂下村、乡宁光华镇、台头镇、窑曲、吉县至七郎窝黄河大桥西进入陕西省，全长368公里。
国道104明光绕城线3标便道便桥施工方案
国道104明光绕城线工程施工三标便道、便桥施工方案编制：审核：审批：中交第二公路工程局有限公司国道104明光绕城线工程施工三标项目经理部 2016年12月11日国道104明光绕城线工程施工三标便道、便桥施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2011；2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－2004；3、《公路路基施工技术规范》JTG F10－2006；4、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30-2005；5、《公路工程土工试验规程》JTG E40－2007；6、《公路工程土工合成材料试验规程》JTG E50－2006；7、其他法律、法规。
二、工程概况国道104明光绕城线位于明光市境内，所经乡镇为石坝镇、明东乡、苏巷镇、桥头镇。
路线总体由南向北，本项目起点位于明光市南映山集与老G104 相交，向东上跨宁洛高速，经明东与 S309 平交、过阎巷到焦岗，上跨女山湖，终于桥头镇与老G104相接。
全长 28.77 公里。
项目采用六车道一级公路标准，设计时速80公里/小时，路基宽32m；全线设计荷载为公路-Ⅰ级，设计洪水频率：特大桥1/300，其余1/100。
计划工期为24个月。
国道104明光绕城线工程施工三标段起讫桩号为K21+662-K28+769，线路长度为7.107公里，穿过苏巷镇、桥头镇两个行政区，工程造价1.12亿。
三、便道布置方案1、便道平面布置图；（附表1）2、便道的主要技术参数为便于本合同段工程施工组织及管理，加快工程进度，降低运输和管理成本，减少施工与地方干扰，加强标段间的沟通与协作，我标段决定2016年12月11日开始便道、便桥的施工，于1月19日前路线右侧修筑一条纵向便道，（处部分沟塘限制原因）便道直线段宽度4米，曲线段5.5米，跨河修筑临时便桥。
（需要改变的段落及时报监理工程师），保证场内临纵向临时施工便道全线贯通。
便道路面高出原地面40cm 以上，每400米设一处20米长7 米宽会车道以便错车，涵洞横向阻断位置，增加临时便道绕行，尽量减少临时征地；桥梁工程阻断位置，承台基坑开挖后影响机械车辆正常通行，因此须在红线外增加临时征地修建施工便道。
北京行政区域内的国道分布情况
* 北京行政区域内的国道分布情况*从这张国道图上大家可以看到，北京的放射线国道从北京市东北方向的G101国道开始一直到G111国道，一共是11条：101国道，通常又称京密路、京承路、京沈路，通往承德、沈阳，北京段南起东直门，北至密云古北口，全长123公里，途经顺义、怀柔、密云三个郊区县。
102国道，通常又称京哈路，通往哈尔滨，北京段西起朝阳门，东至燕郊市界，全长32公里，途经朝阳、通州二个区县。
103国道，通常又称京津塘路，通往塘沽、天津，北京段西起分钟寺桥，东至市界，全长50公里，途经朝阳、通州二个区县。
104国道，通常又称京福路，通往南京、杭州、福州。
北京段北起永定门，南至大兴凤河营市界，全长47公里，途经崇文、丰台、大兴三个区县。
105国道，通常又称京珠路，通往南昌、广州、珠海。
北京段与104国道重合。
106国道，通常又称京开路、京广路，通往开封、广州。
北京段北起右安门，南至固安大桥市界，全长46公里，途经宣武、丰台、大兴三个区。
107国道，通常又称京深路，通往长沙、广州、深圳。
北京段北起广安门，南至琉璃河市界，全长50公里，途经宣武、丰台、房山三个区。
108国道，通常又称京昆路或京源路，通往太原、平遥、西安、成都、昆明，北京段起点在复兴门，途经西城、海淀、门头沟、房山四个区至鱼斗泉市界，全长139公里。
109国道，通常又称京兰路或京拉路，通往银川、兰州、拉萨。
北京段起点在阜城门，途经西城、海淀、门头沟三个区至大垭口市界，全长119公里。
110国道，通常又称京银路或京张路，通往张家口、包头、银川。
北京段起点在德胜门，途经海淀、昌平、延庆三个区县至张山营市界，全长98公里，是北京西北方向的主要货运通道。
111国道，通常又称京加路或怀丰路，通往河北丰宁、围场，内蒙古赤峰、乌兰浩特、加格达奇。
北京段起点在怀丰立交与101国道京密路的交汇处，全部在怀柔区境内，北京段全长120公里。
G104国道（简介）
G104国道（简介）*104国道也称为国道104线、G104线，是由中国北京，经过济南、南京、杭州，到达福州的国道，全长2420公里。
104国道在北京的起点为永定门桥，最南端的终点在福建省福州市五里亭立交桥。
详细路段编号城市名距起点距离1 北京0km2 河北廊坊56km3 天津西青区118km4 天津静海149km5 河北青县202km6 河北沧州238km7 河北泊头278km8 河北东光300km9 河北吴桥331km10 山东德州355km11 山东陵县387km12 山东临邑419km13 山东济南481km14 山东泰安554km15 山东曲阜628km16 山东邹城651km17 山东滕州691km18 山东微山727km19 江苏徐州804km20 江苏睢宁895km21 安徽泗县948km22 安徽五河984km23 安徽明光1029km24 安徽滁州1092km25 江苏南京1169km26 江苏南京江宁区1185km27 江苏句容1221km28 江苏溧阳1298km29 江苏宜兴1333km30 浙江湖州1409km31 浙江德清1452km32 浙江杭州1509km33 浙江萧山1543km34 浙江绍兴1584km35 浙江上虞区1619km36 浙江嵊州1643km37 浙江新昌1693km38 浙江天台1745km39 浙江临海1792km40 浙江乐清1840km41 浙江温州1925km42 浙江瑞安1937km43 浙江平阳1954km44 浙江苍南1981km45 福建福鼎2095km46 福建柘荣2140km47 福建福安2192km48 福建宁德2275km49 福建罗源2321km50 福建连江2362km51 福建马尾区2400km52 福建福州2420km廊坊市是河北省直辖的一个地级市，位于河北省中部偏东，地处北京、天津两大直辖市之间，被誉为'京津走廊上的明珠'。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
104国道的具体路线
104国道是从北京到福州的，全程2420公里。
经过的主要地方具体是：北京、河北的廊坊、天津的西青区、静海、河北的青县、沧州、泊头、东光、吴桥、山东的德州、陵县、临邑、济南、泰安、曲阜、邹城、滕州、微山、江苏的徐州、睢宁、安徽的泗县、五河、明光、滁州、江苏的南京、江宁、句容、溧阳、宜兴、浙江的湖州、德清、杭州、萧山、绍兴、上虞、嵊州、新昌、天台、临海、乐清、温州、瑞、平阳、苍南、福建的福鼎、柘荣、福安、宁德、罗源、连江、马尾区、福州。
104国道
简介：104国道(或“国道104线”、“G104线”)是由中国北京，经济南，南京，杭州，到达福州的国道，全长2420公里。
1 04国道在北京的起点为永定门桥。
104国道与北京二环路交于永定门立交桥，与北京三环路交于木樨园立交桥，与北京四环路交于大红门立交桥，与北京五环路交于德茂桥（德茂桥并未修建上下五环路的连接匝道），与北京六环路交于南大红门立交桥。
详细路段：
城市名距起点距离
北京0
河北廊坊56
天津西青区118
天津静海149
河北青县202
河北沧州238
河北泊头278
河北东光300
河北吴桥331
山东德州355
山东陵县387
山东临邑419
山东济南481 山东泰安554 山东曲阜628 山东邹城651 山东滕州691 山东微山727 江苏徐州804 江苏睢宁895 安徽泗县948 安徽五河984 安徽明光1029 安徽滁州1092 江苏南京1169 江苏江宁1185 江苏句容1221 江苏溧阳1298 江苏宜兴1333 浙江湖州1409 浙江德清1452 浙江杭州1509 浙江萧山1543 浙江绍兴1584
浙江上虞1619 浙江嵊州1543 浙江新昌1693 浙江天台1745 浙江临海1792 浙江乐清1921 浙江温州1984 浙江瑞安2021 浙江平阳2036 浙江苍南2064 福建福鼎2095 福建柘荣2140 福建福安2192 福建宁德2275 福建罗源2321 福建连江2362 福建马尾区2400 福建福州2420。