最全最权威新标致307保养手册
标致307保养指南速递
标致307保养指南速递（以私家车每月平均行驶1000公里左右计算）1. ［机油］道达尔9000 5W/30 SL 合成机油 12000公里更换（或者1年）2. ［机滤］宝孚鲁克斯或上海产弗列加 7500公里更换（或者半年）3. ［空气滤清器］每7500公里拆下用高压气枪吹，20000公里更换（或者2年）4. ［汽油滤清器］ 20000公里更换（或者2年）5. ［空调滤清器］每7500公里拆下用高压气枪吹，20000公里更换（或者2年）6. ［刹车油］ 307刹车专用油或美孚、菲罗多、 BOSCH博世、壳牌等40000公里更换（或者2年）7. ［发动机冷却液］ 60000公里更换（或者2年）8. ［齿轮油］ 40000公里更换（或者2年）9. ［火花塞］BOSCH、冠军牌 20000公里更换（或者2年）10. ［蓄电池］ 2年~3年更换11. ［轮胎］固特异NCT5,195/65/R15 50000~90000公里更换（或者4年）12. ［前刹车片］ 30000~60000公里更换（或者4年）13. ［正时皮带］ 60000公里更换（或者5年）14. ［涨紧轮、惰轮］ 60000~90000公里更换（或者5年）15. ［水泵］ 60000~90000公里更换（或者5年）16. ［自动变速箱油］ 60000公里更换（或者5年）17. ［后刹车片］ 60000~120000公里更换（或者8年）18. ［刹车盘］ 100000公里更换（或者8年）19. ［安全带］ 10年更换20. ［安全气囊］ 10年更换东风标致307配件报价单——常用保险杠及附件,外标,外观件序号备件编号产品名称参考价(元) 备注1 7401S6 前保险杠260 原装件，黑皮2 7401W1 后保险杠260 原装件，黑皮3 前保险杠410 原装底漆4 后保险杠410 原装底漆5 7414W6 前保险杠格栅110 全新配套件6 7804K6 中网115 全新配套件7 7810G8 前保险杠上的狮子标55 全新配套件8 7452P4 前保险杠宽体饰条/左45 全新装车件9 7452P4 前保险杠宽体饰条/右45 全新配套件10 7414EG 前保险杠中间骨架68 全新配套件11 7414X1 前保险杠下导流条/左60 全新配套件12 前保险杠下导流条/右60 全新装车件13 741634 前保险杠固定支架/左35 全新装车件14 741634 后保险杠固定支架/右35 全新配套件15 7013X1 下导流板48 全新配套件16 保险杠清洗孔堵盖/左115 全新配套件17 保险杠清洗孔堵盖/右115 全新配套件18 后保险杠中间骨架55 全新配套件19 后保险杠吸能块/左52 全新配套件20 后保险杠吸能块/右52 全新配套件21 后保险杠固定支架/左60 全新配套件22 后保险杠固定支架/右60 全新配套件23 7452EH 后保险杠宽体饰条/左55 全新配套件24 7452EJ 后保险杠宽体饰条/中60 全新配套件25 7452EK 后保险杠宽体饰条/右55 全新配套件26 车门防擦条180/车付全新配套件27 8665C1 “307”的标识38 全新配套件28 8665CZ “东风标致”的标识36 全新配套件29 8665EA “2.0”的标识27 全新配套件30 542106 轮胎上的狮子标（含小罩盖）35 全新配套件31 7810F7 行李箱盖的狮子标识58 全新配套件32 车门外拉手110/套全新装车件33 车门外拉手小方块(带孔) 53 全新装车件34 车门外拉手小方块(不带孔) 53 全新配套件东风标致307配件报价单——常用灯具及保养件,事故易损件序号编号产品名称参考价备注35 前大灯(V ALEO) 880 全新装车件36 后尾灯(带灯泡) 202 全新装车件37 翼子板边灯(新款) 35 全新装车件38 6362N2 顶灯90 全新装车件39 6362N3 顶灯100 全新装车件40 1109R6 机油滤芯器2.0 63 进口装车件41 1109Z1 机油滤芯器16V 85 全新装车件42 156787 汽油滤芯器2.0 81 进口装车件43 1444W3 空气滤芯器2.0 102 进口装车件44 前大灯430 仿正厂件45 机油滤芯器38 仿正厂件46 空气滤芯器38 仿正厂件47 汽油滤芯器38 仿正厂件48 6429S9/T0 雨刷片210/车付全新装车件49 9426JN/P 雨刷臂210元/付全新装车件50 6405J6 雨刷连杆机构总成800 全新配套件51 手动后视镜330 台产52 手动倒车镜/外盖108 全新装车件53 风扇叶130 正厂装车件54 风扇支架110 正厂装车件55 护风罩260 正厂装车件56 风扇电机700 正厂装车件57 6455AA 冷凝器550 正厂装车件58 1330F4 水箱/手动900 进口装车件59 1330F7 水箱/2.0自动1050 进口装车件60 4112ES 主气囊1600 进口装车件61 8216X7 副气囊1200 进口装车件62 6565RP 气囊控制盒650 进口装车件63 仪表台上盖950 进口装车件64 821160 仪表台大总成3200 进口装车件东风标致307配件报价单常用钣金件,软管系列序号编号产品名称参考价备注65 定速巡航开关370 进口装车件66 安全带及锁扣460 全新装车件67 车门1180 全新装车件68 发动机盖1120 全新装车件69 翼子板340 国产件/仿70 翼子板290 南吉71 7106C0 前横梁1180 进口装车件72 前横梁420 台产73 5148A7 后桥2400 全新装车件74 7251Q5 后保险杠横梁1100 全新装车件75 3502CN 发动机拖架/1.6 1280 全新装车件76 3502CP 发动机拖架/2.0 1420 全新装车件77 侧围总成1100 下线件78 行李箱盖1000 全新装车件79 前"A"柱总成580 下线件80 机盖撑杆38 全新装车件81 机盖锁115 全新装车件82 机盖拉线80 付厂件83 车门锁块--豪华型230 全新装车件84 车门锁块--普通型170 全新装车件85 全车锁芯600 全新装车件86 车门锁扣30 全新装车件87 1351EA 水箱出水管/2.0 100 全新装车件88 1351EJ 水箱出水管/1.6手动55 全新装车件89 1351EK 水箱出水管/1.6自动80 全新装车件90 1307VK 水管30 全新装车件91 1307ZE 水管75 全新装车件92 1323C3 暖风管100 全新装车件93 6441N9 手动空调鼓风机890 配套件94 空调壳体500 下线件95 水温感应塞190 下线件96 空调管760/套全新装车件97 风扇电阻170 全新装车件东风标致307配件报价单——常用底盘件系列2/2序号编号产品名称参考价备注98 4007FV 电子助力泵2900 全新装车件99 4000QE 助力方向机2900 全新装车件100 ABS液压单元2400 全新装车件101 天窗总成3900 全新装车件102 智能服务器1600 全新装车件103 BM34 950 全新装车件104 大灯组合开关/普通1600 全新装车件105 大灯组合开关/豪华1700 全新装车件106 1920AJ 进气压力传感器/1.6 360 全新装车件107 454703 进气压力传感器/2.0 500 全新装车件108 1726ZC 1.6后消声器450 全新装车件109 198537 燃油分配阀总成/16V 900 全新装车件110 6441T8 自动变速箱电脑900 全新装车件111 6405Q3 雨水流量传感器700 全新装车件112 空气泵1550 下线件113 喷油咀/2.0 300/个全新装车件114 刹车总泵850 下线件115 刹车分泵左/右850 下线件116 大灯洗涤泵360 全新装车件117 2055AT 风窗玻璃洗涤泵-单头155 全新装车件118 风窗玻璃洗涤泵-双头190 全新装车件119 遮阳板--豪华1300/对全新装车件120 车门内饰板/黑皮1900 全新装车件121 车门内饰板/米黄皮1900 全新装车件122 车门内饰/织物1400 全新装车件123 扬声器--普通65 全新装车件124 扬声器--豪华70 全新装车件125 高音喇叭48 全新装车件126 低单喇叭48 全新装车件127 822754 点烟器65 全新装车件128 CD机1050 全新装车件东风标致307配件报价单——常用底盘件系列1/2序号编号产品名称参考价备注98 左半轴1.6手动1700 全新装车件99 右半轴1.6手动1900 全新装车件100 左半轴2.0手动1300 下线件101 右半轴2.0手动1400 下线件102 左半轴自动1400 下线件103 右半轴自动1500 下线件104 三角臂490 台产105 三角臂460 付厂106 前轮轴承290 全新装车件107 后轮轴承490 全新装车件108 变速箱轴承--二轴大轴承210 全新装车件109 变速箱轴承--二轴小轴承116 全新装车件110 变速箱轴承--一轴大轴承128 全新装车件111 变速箱轴承--一轴小轴承80 全新装车件112 前/后刹车片215 全新装车件113 前/后刹车片110 亚新科,付厂114 前刹车盘210/个付厂115 后刹车盘190/个付厂116 2004Y2 离合器盘子620 全新装车件117 2055AT 离合器片子710 全新装车件118 前减698 全新装车件119 羊角左/右1250/1150 下线件120 七条幅钢圈370 全新装车件121 大五条幅钢圈360 全新装车件122 油底壳/1.6 1200 进口装车件123 油底壳/2.0 1200 进口装车件124 油底壳/1.6 420 台产125 油底壳/2.0 650 台产126 0200Y2 缸盖/2.0 2100 全新装车件127 缸盖/1.6 2100 下线件128 发动机下护板490 全新装车件火花塞：博士4极白金火花塞FGR 7MQPE 空调滤，带活性炭：汽油滤：索菲玛（铝合金壳）机油滤：豹王机滤：宝孚空滤：近光灯：飞利浦H7。
标致307保养手册
东风标致新307保养手册东风标致新307的保养保养间隔为每行驶15000公里或1年时（以先到为准）。
另外，专家建议每半年进行一次机油、机滤更换。
东风标致把新307的保养分为两类：A类保养和B类保养。
每隔15000公里进行一次A类保养，每30000公里进行一次B类保养，并在每次定期保养之间，进行车辆7500公里的中间检查。
A类保养的内容包括：必须更换发动机润滑油和机油滤清器，检查车辆的发动机冷却液、制动液、助力转向液是否缺失，检查前后刹车片的磨损情况，附件皮带张力和状况，检查发动机、变速箱有无渗漏，管路和壳体的密封及状况，风窗洗涤机构和液面是否正常，转向机构和传动轴防尘套的密封及状况，三角臂和连接杆球头的密封及状况，前后减震器的状况，排气管和车身底部是否有锈蚀状况，手刹状况，轮胎（含备胎）状况及气压，蓄电池运行状况，各种灯光仪表是否正常，全车电脑检测有无错误报告，并进行空调滤清器及空气滤清器的清洁。
B类保养的内容包括：除A类保养包括的内容外，还必须更换汽油滤清器、空调滤清器滤芯、空气滤清器以及4条火花塞。
中间检查的内容包括：检查发动机油、发动机冷却液、制动液是否缺失，以及前后刹车片的磨损情况。
此外，在进行6万公里保养时，还需要同时更换车辆的正时系统，每3万公里或2年更换车辆的冷却液、制动液。
东风标致的技术专家还建议6万公里保养时更换手动车型的变速箱油。
每两年的保养内容防冻液：防冻液一般的使用年限为两年，届时应在年度保养中更换防冻液，并对冷却系进行彻底的清洗。
制动系统：由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
2.汽车部件更换周期部件及部件名称更换周期（km) 说明2.1. 发动机部分正时皮带（胶带）5万～6万传动三角皮带4万机油及滤清器5千～1万防冻液2年火花塞2万汽油滤清器8万空气滤清器滤芯4万分电器触点4万清洁、检查，必要时更换汽化器8万解体清洗调整，必要时更换包件汽油软管8万冲洗、放出沉淀物汽油箱16万冲洗、放出沉淀物2.2. 底盘及车身部分鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1mm制动鼓磨损极限2mm15.制动盘磨损极限2mm制动总分泵橡胶件及防尘套8万或3年制动系软管8万或3年制动液8万或2年离合器助力系统橡胶件及防尘套8万或3年离合器助力系统油液8万或3年动力转向油液8万或2年TⅡ或同等品手动变速箱油6万或3年APIGL4或GL－5差速器油6万或3年轮胎花纹深度不小于1mm上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3mm2.3. 电器及其他附件蓄电池每周检查补充电瓶液液面高出极板10～15mm通气孔畅通起动机8万公里解体检查更换损坏部件发电机8万公里解体检查更换损坏部件空调机干燥罐8万或3年第二篇保养1.保养内容周期1.1. 每天的保养内容外观检查在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。
307维修手册
307维修手册产品介绍：307维修手册旨在为用户提供对307系列汽车进行维护和修理所需的详细信息和指导。
本手册将详细介绍307车型的各个部件和系统，并提供相应的维修和保养方法，以确保车辆的安全性、可靠性和性能。
目录：1. 引言2. 快速开始3. 车辆维护3.1 发动机保养3.1.1 更换机油3.1.2 更换空气滤清器3.1.3 更换火花塞3.2 刹车系统维护3.2.1 刹车片更换3.2.2 刹车油更换3.3 轮胎保养3.3.1 胎压检查3.3.2 轮胎更换3.4 电池维护3.4.1 电池充电3.4.2 电池更换4. 故障排除4.1 发动机故障4.1.1 发动机无法启动 4.1.2 发动机异响4.2 刹车系统故障4.2.1 刹车失效4.2.2 刹车系统异味 4.3 电气系统故障4.3.1 灯光失效4.3.2 电瓶无法充电5. 定期检查5.1 发动机检查5.2 悬挂系统检查5.3 灯光系统检查5.4 刹车系统检查5.5 电气系统检查6. 注意事项6.1 乘坐安全6.2 维修工具使用6.3 维修保养时间间隔6.4 法律法规遵守7. 版权声明引言：本维修手册旨在帮助您了解如何维修和保养您的307系列汽车。
在进行任何维修和保养操作之前，请确保您已经仔细阅读整个手册，并完全理解所述内容。
推荐您在需要进行较为复杂的维护和修理操作时，寻求专业技术人员的帮助，以确保工作的准确性和安全性。
快速开始：了解您的307系列汽车的基本信息是开始维护和修理的第一步。
本章节将为您提供有关车辆基本规格和特点的概述，以便您更好地理解后续章节的内容。
车辆维护：本章节将介绍对307系列汽车进行常规维护的方法和步骤。
从发动机保养到刹车系统维护，再到轮胎和电池的保养，我们将逐一为您阐述所需的操作和注意事项。
故障排除：在使用307系列汽车时，可能会遇到各种各样的故障。
本章节将针对发动机、刹车系统和电气系统等常见故障提供相关的排查和解决方案，以帮助您快速恢复车辆的正常工作状态。
307你我会开但还会养和使用技巧（用车过程随时总结、随时更新）
307你我会开但还会养和使用技巧（用车过程随时总结、随时更新）我的行驶了42000公里的标致307，属法国PSA集团制造，1.6L （代号TU5JP4,新代号N6A 10XA3A PSA）自然吸气发动机，搭载车型：标致207，标致307，标致408，雪铁龙C2 ，爱丽舍，世嘉等车型！TU5JP4系列发动机是至今仍被认同的机械性能优秀的高转速法系发动机，最大功率78KW/5750rpm，峰值扭矩为142N.m/4000rpm。
从表面来看，发动机的功率和扭矩指标比较一般，但这款16V发动机的功率曲线陡峭，说明功率随发动机转速变化比较大。
在低转速的情况下，车速提升不快，起步较肉，随着转速的不断提高，功率大幅提升，速度也逐渐加快，功率在5500转时达到最高。
但5000转到5500转功率增率明显没有提速中期大，操作中可以在2500转到3000转左右换挡。
从官方的二扭矩曲线（蓝色）上看，这款16V发动机最大扭矩出现在4000转左右，当转速2200转，扭矩输出已经达到了90%，说明TU5JP4虽然是高转速发动机，但起步和加速性能都相当不错。
发动机型号：N6A10XA3A PSA。
我的车是在 2008年9月生产12月购到手的.我，为什么选定307？首先是喜欢307的外形设计和内装风格，也对307的发动机变速箱悬挂等机械进行了长时间的比较权衡，最终结果在同级产品中各项机能的表现是令人满意的。
而且开了将近2年的富康，对法国车从内心我就有些偏好。
况且因为个人从业的因素，认为在日后用车方面标致系列车型更有优势和价格适当因素。
当然了，在提车之前，也作了一个仔细的调查，从而喜欢它的安全性能以及卖点，总结如下：（1）真材实料，在底盘等关乎安全性、高速稳定性、耐用性等看不见的地方，多使用了200多甚至300多公斤的材料，比如粗壮的悬挂、加强梁、防撞钢梁等；（2）双安全气囊：2段式爆燃发生器可控制膨胀速度和程度，少有；（3）安全带：共五根，有三种不同的安全带（有的A级车只提供4根普通安全带），非高档车中少有；1、前排2根：带限力器的预张紧式安全带；2、后排两侧2根：带限力器的3点式安全带；3、后排中间1根：3点式安全带；（4）ABS+EBD：防止紧急刹车，车轮抱死导致翻车，EBD负责分配制动力；（5）EVA紧急制动辅助系统；（6）四轮盘式制动（碟刹），前碟为通风盘式；（7）主动安全座椅靠背和安全头枕；（8）高质量铝合金轮毂；（9）固特异195/65 R15轮胎、（我的是固特异轮胎）；（10）主动安全搁脚板；（11）2个ISOFIX固定装置；（12）“NORYL”热塑性合成塑料翼子板；（13）GEP电子泵可变助力转向，我的是电子助力，现在的307都是减配成了液压助力泵，（14）有系统自检，保养里程提醒和机油液面提醒；（15）高位刹车灯和警示灯（双跳灯）自动点亮功能；（16）吸能式方向柱；（17）电动可折叠式电加热除霜外后视镜，自动收耳功能同级车独有；（18）光感式防眩目车内后视镜，在同级别中少有；（19）自动大灯、自动雨刷、倒车雷达均可以提高安全系数；（20）后备箱高且有扰流板：屁股高，有扰流板：部分意义上有定风尾翼的作用，307极少有人加尾翼；（21）远光大灯亮度高，大灯光线高度可调；可是近光不咋滴亮啊，307的远光大灯亮度不错，对于307车主而言，如果还想提高，只用氙气大灯一种选择；（22）前后雾灯，大灯前组合灯共10个，后组合等8个；（23）碰撞，断电，中控锁自动解锁，PSA集团独有；（24）后轮随动技术：后轮随动是雪铁龙PAS专利，是一种简易装置提高车的操控性，据改装人员说同为PSA集团的307也采用了这一技术，但是标致并未宣扬307采用；（25）车辆前、后避震塔塔顶平衡拉杆（避震顶端拉杆），俗称前、后“顶吧”。
标致307保养须知
原厂或矿物油7500更换，合成、半合成可推迟更换:机油机滤 每L 5万公里 4S 现用弗列加、索菲马国产机滤7500更换，原用进口 宝孚机滤可在1.5万公里更换空滤 每3万公里应注意毎7500公里用高压气抢淸洁，4S 现用国产件可 适当提前更换，恶劣气候的提前更换，如进口件可根 据当地气候决定空调滤 每3万公里 应注意毎7500公里用高压气枪清洁，4S 现用国产件可 适当提前更换，恶劣气候的提前更换，如进口件可根 拯当地气候决定汽油滤 每3万公里 4S 现用宁波或武汉国产件应提前更换，如进口件可根 据汽油质量决定冷却液 2年/6万公里 先到为准刹车液 2年/6万公里 先到为准火花塞 每3万公里 东标用博世、冠军可提前更换，不得推迟，否则损坏点火线圈.进口 WK 、DENSO 可每6万更换蓄电池 每2年 根据症状确定，宜提前更换，防止抛锚前刹车片 每3-6万 检査确主，刹车皮不得小于3亳米后刹车片 每6-12万 检査确刹车皮不得小于3亳米刹车盘 每10万公里 严重磨损单边深3亳米需提前更换手动变速箱油 无需更换 无需更换，爱换不换自动变速箱油 无需更换 每6万公里更换助力转向油 无需更换 无需更换，爱换不换正时皮带（老款 每6万公里 应按时更换正时皮带（新款 6年/9万公里 先到为准，应按时更换涨紧轮、惜轮 每10万公里 正时工时高，可于皮带同时更换水泵 每10万公里 坏了再换安全带 10年 应按时更换安全气« 10年应按时更换 年开车里程不超过1.5万公里的车主保养指南IS 盍需需制/保外建此外建议保养内容材料名 东标强制保养时 间 建议保养时间或里程保修期内 需要在4S 加盖三次 章，必须 出钱的只 有一次A 保 首保半年 检查，奇压气枪淸洁空 滤、空调滤 可在非4S 更换机油机滤，爱车可在磨合期 3000公里结束时增加一次更换机汕机滤 保修期外 可选择专 业店保养 A 保中间检査 中间检査 1.5年 6万公 里 10万 公里 10年 更换机汕机滤，淸洁空 滤、空调滤 检査，淸洁空滤、空调 滤 可在非4S 更换机汕机滤 更换机油机滤、空滤、 空调滤、汽油滤、火花 塞、冷却液和刹车汕、 番电池：检査前刹并可 能更换。
标致307cross保养指南
3329
序号
标致307cross2013版保养手册
操作
维护项目
必须更换 检查液面或添加 检查、调整、更换
检查
清洁 检查与清洁
发动机油 机油滤清器 汽油滤清器 空气滤清器滤芯 座舱空气过滤器 火花塞 发动机油 发动机冷却液 制动液 助力转向液 前制动的磨损 后制动的磨损 附件皮带张力和状况 发动机、变速箱是否漏油 管路、壳体的密封情况 风窗洗涤机构和液面 转向机构和传动轴防尘的密封情况 三角臂和连杆球头的密封及状况 前后减震器状况 排气管和车身底部 离合器行程或自调机构 手制动状况 轮胎(含备胎)情况，含气压 蓄电池 灯光与喇叭 子诊断内存 空气滤清器滤芯 座舱空气过滤器 节气门
首次保养 ◎ ◎
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检查四轮平衡，必要时做四轮对换，定位
定期保养
A
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中间检查
☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆
行驶里程
7500km 15000km 22500km 30000km 37500km 45000km 52500km 60000km
机油
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标致307自动挡的使用及保养参考
标致307自动挡的使用及保养参考2012-06-14 23:17:32| 分类：生活百态 | 标签： |举报 |字号大中小订阅/forum.php?mod=viewthread&tid=3868422009-3-7 23:37:07 古城汽车医生关于自动挡的使用，大家存在不少误区，其实自动档需要很好的操作，为此特意全面介绍307自动挡使用的知识和技术，文章浅显但是易懂，也结合了理论和缘由，奉献给所有开自动档的车们。
1、变速箱的出身：307的手自一体变速箱是原装进口的，但不是保时捷生产的，而是保时捷技术，所谓保时捷技术主要就是指手动一体的模式和系统。
这项技术和系统是保时捷1990年在其拳头产品911系列上率先采用的。
2、为什么要用自动档，为什么要用手动功能？自动档实际就是不需要踩离合换档的技术，大大的解放了开车强度，特别是堵车的时候。
好处就是省事、对驾驶技术要求低、可以腾出精力对付路况提高驾车安全。
不好的地方就是寿命比手动的短，百公里耗油高1－2升，价格贵。
由于自动档的升挡模式是电脑定的，所以当你需要更大的扭矩以提高车子的速度或爬坡能力时候，就需要手动功能（其他品牌的自动档是通过设定1档，和2档实现的），另外还可以用于飚车和体会换档的感觉（给右手找点事情做）。
3、自动档最忌讳什么？严禁空挡滑行，手档挂空档使发动机失去动力，同时会使发动机失去制动的能力，所以危险。
自动档就更不行了，除了以上因素，最主要的是使变速箱过热，提前报废（所以偶然误操作，短时间对变速箱影响不大）。
要知道307的变速箱是15000＋手档变速箱的价钱，比那点油可贵无数倍。
同理，严禁不抬起前轮拖车，即使挂N档（空挡）并抬起前轮也只能慢速拖50公里内。
同理也不宜推车。
至于挂P档拖车，更是严禁，这是另外一个原理，p档是带锁的，强行拖动会使变速箱彻底报废！那么拖车的唯一正确的选择就是抬起前轮，挂N档缓速拖行不超过50公里。
停车后必须用手刹，以免地面有坡度导致车子滑动，损坏变速箱。
标志307的维护
3.夏天空调出热风5.307的发动机是进口的吗？6.307手排多少转时换挡比较好？7.跑至近130km/h时方向盘颤动8.加油问题9.为什么307加速时反应不迅速，有滞后感]10.307的保养里程11.封釉会跳壳吗？会影响原漆吗？耐久性好吗？12.倒车时只有右侧尾灯会亮，是正常的吗？14.两个后轮有外八字现象，不知是否是正常现象15.异地买车将来售后服务和维修方面有问题吗？16.关于后视镜盲区的问题17.磨合期及日后保养应注意哪些事项？18.前复合型翼子板的好吗？19.一直使用93的油换成97的好吗？20.冬天小狮子发生的几个问题和解决方法21.自动大灯和雨刷太铭感了，可否调低一些？22.电喷系统的问题23.307碟机可以使用刻录碟片吗？24.车右前方的“嗒嗒”声是怎么回事？25.307国产的可否加ESP？26.为啥发动机舱内有很多油漆标记？27.为什么307首保时不换机油？28.发动机故障灯亮是怎么回事？29.多功能显示屏不显示平均油耗和平均车速30.燃油警告灯亮后还剩多少油，此时加油对车辆有损害吗？31.307的波箱是保时捷的吗？32.P2.0的折叠后视镜，在行驶中，比如过窄路时，想折一下过去，怎么办？33.车子熄火后，后座两扇门从里面都无法打开，只能从外面拉开34.307要不要底盘装甲，有什么好处？35.307要不要封釉，封釉有什么好处？36.电动窗锁只能锁后门窗吗？37.后座发热是怎么回事？38.车窗玻璃不能自动上升39.专家建议40.行驶途中车内顶灯不停闪烁41.遥控器失灵怎么办？43.超级锁止装置一旦激活，就特别敏感44.一些车主不满“ECO”模式的置后30min后自动关闭功能45.锁车后，为什么钥匙转不动了？46.值得北方用户注意的问题48.307冬季早晨启动时需要预热吗？49.空挡滑行省油吗？50.怎样保养电瓶，延长电瓶寿命？51.发现前大灯里有水气，怎么回事？52.听说307的钢板厚度只有0.67mm，是真的吗？53.车内为什么有时会有臭鸡蛋味？54.307的防盗性好吗？3夏天空调出热风：建议您将空调温度设为14度,关掉A/C。
307保养宝典
东标强制保养时间
机油机滤
每1.ห้องสมุดไป่ตู้万公里
空滤 空调滤 汽油滤 冷却液 刹车液 火花塞
每3万公里 每3万公里 每3万公里 2年/6万公里 2年/6万公里 每3万公里
蓄电池
每2年
前刹车片 后刹车片 刹车盘 手动变速箱油 自动变速箱油 助力转向油
每3-6万 每6-12万 每10万公里 无需更换 无需更换 无需更换
可延长1-2万更换， 可延长1-2万更换 正时工时高，可于皮带同时更换 坏了再换 应按时更换 应按时更换
正时皮带（ 正时皮带（老 款 正时皮带（ 正时皮带（新 款 涨紧轮、 涨紧轮、惰轮 水泵 安全带 安全气囊
1
每6万公里 6年/9万公里 每10万公里 每10万公里 10年 10年
307保养宝典 307保养宝典
建议保养时间或里程 推荐半年一换，新307 2.0机油推荐：水货壳牌方程式（10W-40 矿物油，市场价120元5夸脱（1夸脱=0.946升）一次正好换完， 4.73升左右一桶，推荐半年不足7000公里的使用）水美esp5W40(全合成，55元一夸脱，推荐半年不足10000公里的使用)，其 他车型1.6的307是3.3升左右机油，7瓶换2次还有多。5W-30机油 推荐：76机油（半合成28元一夸脱，推荐半年不足6000公里的使 用）水灰5W-30(全合成40元一夸脱，推荐半年不足7000公里的使 用)黑嘉0W-30（全合成60元一夸脱，推荐半年不足9000公里的使 用）水货美孚ep（全合成60元一夸脱，推荐半年不足12000公里 的使用），机虑推荐，8000公里以内（马勒，20一个）800012000公里，德国mann（43元一个） 推荐一年一换：推荐品牌，马勒，索菲玛（市场价28左右一个） 推荐一年一换（每年梅雨季节以后更换）：推荐品牌：索菲玛 （60左右），豹王（45左右一个） 推荐2万换（马勒25一个，霍尼韦尔45元一个） 先到为准，道达尔：50元4升（-15°） 先到为准，道达尔：50元1升（DOT4） 推荐denso普通型，2.5万一换（市场价25），denso依金（市场 价65，5万一换），霍尼韦尔依金（市场价及更换里程不明） 根据症状确定，宜提前更换，防止抛锚推荐品牌：瓦尔塔，市场 价400左右一个（回收电瓶可以减去50-90元一个） 检查确定，刹车皮不得小于3毫米，推荐品牌，霍尼韦尔敏捷 型，博士（前刹车200以内，后刹车150以内） 检查确定，刹车皮不得小于3毫米 检查决定，严重磨损单边深3毫米需提前更换 推荐6万公里换，推荐品牌：红线mtl（市场价100-150元/升，需 要两升） 6万一换，推荐原厂 无需更换
307三万公里保养
30000公里2年保养建议买的材料
1 道达尔FUTURE 9000 SN 5W30 350元买SN等级的9000 现在刚出不会有假的
2 曼711机滤50-60元1个或者宝孚L398机滤30元1只注意不要买到假的曼牌有代理商比较放心宝孚就要看你自己鉴别了我是屯了很多老版本L398以后慢慢用的
3 原厂防冻液35-40元1桶 3桶120元这东西去4S店买几桶就可以或者去武汉的几个淘宝店里也有
4 博世DOT4刹车油1桶70-80元JD YX这些电商都有的
5 宝孚空滤1只70元左右宝孚的不放心就去买霍尼韦尔的，现在好像改叫方牌了，很不错的
6 索菲玛空调滤1只40元左右这东西不敏感差不多就可以了
工时费大约150-200左右
如果是拧油底壳放油的要准备自动对正垫片，一定要换的，要不然会漏油的
如果是抽油的，要看抽出多少就加多少，不要多加
1.6发动机一般加3.1-3.3升
2.0发动机加4.3-4.5升
换防冻液要把暖水箱里的也放出来
刹车油要放的不要抽
空滤要看他装好，要看边缘有没密封好，谐振箱和空滤盒的软管有没有装好，节气门和空滤之间的螺旋夹有没有上紧
空调滤装的时候要看好那个折边是向下折的，滤盒盖子一定要盖好，隔热棉的脚要钩在盖子上，隔热棉上面的两个固定塑料钉要固定好，如果有点塌陷就多固定一个塑料钉，中间那个位置有个孔，是预置的塑料钉位置，可以加1个
1。
标致307保养全攻略!
释疑1：5W/30 是什么意思？
答：机油有十个粘度等级0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60。（即0W机油粘度最低，60的机油粘度最高） 。"W"为英文"Winter"（冬天的缩写，意指含"W"等级的发动机油，适合于冬天的低温气候使用。号数愈低，表示其所适用的环境温度也愈低。如5W、10W、15W发动机油其最低泵送温度分别为-30℃、-25℃、及-20℃。号数愈低，也表示其低温的流动性愈好，对发动机于低温启动的磨损保护也就愈好。机油分为单级粘度机油和复式粘度机油。如：SAE30，SAE40，的机油为单级粘度机油。大部分在摄氏零度以上操作的发动机，多选择单级粘度的机油。SAE10W-30、SAE15W-40属于复式粘度机油。在冬季，为了迅速起动，应选用复式粘度的机油。复式粘度的机油能同时满足高温及低温环境的要求，全年都适合使用，不需按季节换油。
标致307保养全攻略
【机油篇】
机油更换时间 全合成机油 10000KM
半合成机油 7500KM
普通矿物油 5000KM
机油滤芯更换时间 ：和机油一道更换
【 三 滤 篇】 空调滤芯 空气滤芯 汽油滤芯
更换时间：建议每7500KM更换一次 每次保养或中间检查时换掉，滤芯中机油滤芯一定要买得好一点，要舍得花钱，滤芯如不好机油压力也上不来。至于空调滤芯 空气滤芯 汽油滤芯考虑常换，还是选用国产的比较实惠，价钱不贵，质量也不错
轮胎寿命不但和轮胎的行驶的路况有关，还和其他很多因素有关：驾驶习惯、车况、天气等，轮胎正常使用的情况下建议5000公里左右换位一次以保持轮胎的合理、均匀磨损，保证轮胎性能的正常发挥；轮胎寿命不限多少公里，要看磨损程度，到了磨损极限就非换不可，上述数字只是参考。
标致307保养参考手册
307自助保养参考—极终版—目录1、节温器故障诊断及更换 (2)2、防冻液更换及清洁水箱 (4)3、方向助力器油更换 (5)4、空调滤更换 (6)5、汽油滤更换 (8)6、清洗节气门、空滤及节气门初始化 (9)7、火花塞更换 (12)8、电瓶更换及车窗初始化 (15)9、雨刮条更换 (16)10、暖风水箱密封圈更换 (17)11、高位刹车灯更换 (20)12、近光灯更换及灯光调整 (21)13、刹车灯更换 (23)14、刹车开关清洁及更换 (24)15、牌照灯更换 (25)16、空调面板灯炮更换 (26)17、车窗开关修复及初始化 (29)18、钥匙拆装及初始化 (30)19、仪表盘的灰尘清洁 (32)20、后盖板异响处理 (33)21、前门内饰板和门锁的拆装 (34)22、车门限位器异响处理 (37)23、空调鼓风机清洁及异响处理 (39)24、测温风扇电机噪声清除 (41)25、行车电脑插头漏胶处理 (44)26、驾驶员座椅变软塌陷处理 (45)27、正时皮带更换之一 (46)28、正时皮带更换之二 (47)29、交通事故责任图解 (49)30、车用灯炮规格一览表 (61)31、各种油液标号汇总 (61)节温器故障诊断及更换方法一A、冷却液温度超过110度：停车关闭发动机，打开发动机仓盖，手摸冷却液散热器的上、下水管，如果二根水管温差（上炀下温）较大，则确定是节温器故障（关闭）。
B、长时间未达到发动机正常工作温度：停车让发动机温度降至常温，再启动发动机行车，仪表盘温度升到70度左右时停车，关闭发动机，打开发动机仓盖，手摸散热器上、下二根水管，如果没有温差，则确定是节温器故障（常开）。
方法二A：发动机起动后，打开散热器加水口盖，若冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。
这是因为在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。
标致307保养须知
标致307保养须知东标强制保养材料名建议保养时间或里程时间原厂或矿物油7500更换，合成、半合成可推迟更换;4S现用弗列加、索菲马国产机滤机油机滤每1.5万公里 7500更换，原用进口宝孚机滤可在1.5万公里更换应注意每7500公里用高压气枪清洁，4S现用空滤每3万公里国产件可适当提前更换，恶劣气候的提前更换，如进口件可根据当地气候决定应注意每7500公里用高压气枪清洁，4S现用空调滤每3万公里国产件可适当提前更换，恶劣气候的提前更换，如进口件可根据当地气候决定4S现用宁波或武汉国产件应提前更换，如进汽油滤每3万公里口件可根据汽油质量决定冷却液 2年/6万公里先到为准刹车液 2年/6万公里先到为准东标用博世、冠军可提前更换，不得推迟，否则损坏点火线圈，进口NGK、DENSO可每6火花塞每3万公里万更换蓄电池每2年根据症状确定，宜提前更换，防止抛锚前刹车片每3-6万检查确定，刹车皮不得小于3毫米后刹车片每6-12万检查确定，刹车皮不得小于3毫米刹车盘每10万公里严重磨损单边深3毫米需提前更换手动变速箱油无需更换无需更换，爱换不换自动变速箱油无需更换每6万公里更换助力转向油无需更换无需更换，爱换不换正时皮带(老款每6万公里应按时更换正时皮带(新款先到为准，应按时更换 6年/9万公里涨紧轮、惰轮每10万公里正时工时高，可于皮带同时更换水泵每10万公里坏了再换安全带 10年应按时更换安全气囊 10年应按时更换to organize the masses to the masses. To insist on effective methods of mass work in traditional, more should be good at using the Internet and doing mass work well, follow the mass line, "face to face", and "key of keys", gather the most widelyForce, drawing maximum concentric circles, unite and lead the people to create more and better the fruits of reform and development. Four, strengthen organizationalleadership,nsure that the "two" education carried out年开车里程不超过1.5万公里的车主保养指南按时保东标保内强制/保外间保此外建议保养内容养建议保养内容养可在非4S更换机油机滤，爱车可在磨首检查，高压气枪清洁保修期半年合期3000公里结束时增加一次更换机保空滤、空调滤内需要油机滤在4S加A更换机油机滤，清洁盖三次 1年空滤、空调滤保章，必须出钱的中只有一间1.5检查，清洁空滤、空可在非4S更换机油机滤次A保检调滤年查更换机油机滤、空滤、空调滤、汽油滤、火现在空滤、空调滤、汽滤均国产，应适B2年花塞、冷却液和刹车当缩短使用时间，如使用进口配件可按保油、蓄电池;检查前此区间保养刹并可能更换。
307日常保养
保养常识：1、机油机滤 15000公里推荐：每7500公里更换一次，磨合期3000公里结束后可增加一次，此后如使用合成机油，可适当延长换油时间至1万公里，使用国产机滤应减少更换周期。
宜使用好机滤，现在的国产机滤撑到15000公里简直是做梦，7500公里信任弗列加之类的都不太爽。
4S一直使用长城和道达尔二种，其中新2.0只有长城。
机滤自放弃宝孚鲁克斯之后，使用上海产弗列加、上海产索菲马（机滤腐烂过，被东标停用），个别4S还使用过德国曼牌（进口国产与否不清楚）。
从效果上看还是宝孚最好，机油只要分别使用5W30或10W40（新2. 0）的就行。
2、空滤 30000公里国产的宜缩短，污染严重地区宜缩短。
建议空滤使用原厂不推荐副厂空滤抵制副厂3、汽滤 30000公里建议：根据汽油质量决定在2万到3万更换，上海等地区可使用到3万，汽油质量差的地区必须缩短，以前是西班牙产的，现在市面上有巴西进口的，标致现使用国产的武汉或宁波件，应大幅缩短更换里程。
4、空调滤 30000公里建议：一年更换两次最少一年更换一次5、刹车油二年或6万公里，先到为准推荐二年6、冷却液二年或6万公里，先到为准推荐二年7、BOSCH、冠军火花塞 3万公里随着公里数性能下降，不宜等到不能打火再更换，2万比较妥当,如果使用超过3万公里，很可能损坏点火线圈，这是千元级别的配件。
8、NGK铱金火花塞 10万公里推荐6-8万左右更换9、蓄电池 2年电力不足时，一般有明显症状，但不要根据透视眼是否是绿色的判断。
10、前刹车片刹车皮小于3毫米 3万-6万公里，根据个人习惯，3万后，检查接近最低标准时更换11、后刹车片刹车皮小于3毫米 6万-12万公里，根据个人习惯，6万公里后，检查接近最低标准时更换12、刹车盘严重磨损(单边深3mm) 无异常磨损，10万更换换冷冻液，2L标致原厂。
2瓶半，材料每瓶￥45，工时￥90。
店里搞活动材料95折，工时8折，最后合计￥157。
307保养项目一览表
307各类保养一览表A类保养（每行驶7500公里左右保养一次，更换机油、机滤、建议清洗节气门）机油：神龙7000 190一桶、TOTAL7000 240一桶、TOTAL9000 360一桶。
机滤：（1.6/新款2.0）原厂30一个、宝孚（新款/老款）60一个。
更换机油机滤工费30元。
清洗节气门:30元。
此次保养需要用时40分钟左右。
B类保养（没行驶30000公里保养一次，更换机油、三滤、火花塞、够两年更换防冻液、制动液、变速箱油、1.6建议清洗油路）机油：神龙7000 190一桶、TOTAL7000 240一桶、TOTAL9000 360一桶。
机滤：（1.6/新款2.0）原厂30一个、宝孚（新款/老款）60一个。
更换机油机滤工费30元。
汽滤：80一个（ks/宝孚）汽滤含10元工费。
空滤：老款110原厂、新款1.6原厂55一个、新款2.0原厂100元。
火花塞：（1.6）25*4=100原厂的、（2.0）40*4=160原厂、益康的60*4=240。
更换火花塞工费10元、更换108kw发动机的火花塞工时费20元。
防冻液：35*3=105原厂更换防冻液工费30元。
制动液：100元原厂含工费60元。
变速箱油：手动115原厂、自动410原厂均含工费。
油路清洗：进气道150、燃烧室150、喷油嘴150、节气门体清洗30。
此次保养大概用时3小时C类保养（每行驶60000公里保养一次（新款90000保养一次祥见保养手册）更换机油、三滤、火花塞、正时皮带、够两年更换防冻液、制动液、变速箱油、1.6建议清洗油路）机油：神龙7000 190一桶、TOTAL7000 240一桶、TOTAL9000 360一桶。
机滤：（1.6/新款2.0）原厂30一个、宝孚（新款/老款）60一个。
更换机油机滤工费30元。
汽滤：80一个（ks/宝孚）汽滤含10元工费。
空滤：老款110原厂、新款1.6原厂55一个、新款2.0原厂100元。
火花塞：（1.6）25*4=100原厂的、（2.0）40*4=160原厂、益康的60*4=240。
307新车磨合期的驾驶和保养攻略
307新车磨合期的驾驶和保养攻略新车需要保养吗？当然，一买回来的新车就需要好好照顾了，照顾车子的第一步就是让车子走合。
走合，是指让新的车子行走一段时间，让引擎的各个部分磨合顺畅。
新车出厂，开始行驶的时期，由于车子各部分的运动部件还没有磨合，因此，必须谨慎使用，否则将会加剧零部件的损伤。
所以一般都规定在一定的初始里程内，譬如1500至2000公里内汽车行驶要严格按规定执行，这段时间称之为汽车的走合期，或磨合期。
当然，这并不是说没有走合，汽车就必然会损坏。
但为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行走合，如果能正确地进行走合，也能较大地提高驾车时的良好感受。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动，目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。
“良好的开始，是成功的一半”，汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，实在不可小看。
因此，做好检查维护，提高磨合质量应注意以下几个方面的问题。
标致３０７新车使用篇在汽车磨合期的使用中，应遵循以下基本原则，这是磨合期保养的基本要求：1．减载：汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75％。
新车在装载时应低于规定的载重量或人数，更不能超载，因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担，加重磨损，对车辆造成损害。
2．选择优质润滑油：选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。
3．合理使用油料：一般来讲，汽油机应选用SE级，要尽量添加质量比较好的汽油(汽油标号不一定非常高，但一定要清洁)。
另外，尽量选择质量比较好的行车路面，来减少车身和动力系统的负荷。
4．正确调整点火系和供油系：正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。
由于机件之间尚属于磨合期，过大的负荷和过高的速度，都会加剧对零件的冲击。
那样不仅无法降低粗糙度，还会对零件造成损伤。
大力踩油门急加速，实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下，如果零件表面啮合不好，很容易由于冲击造成磨损。
标致307保养指南完整版(保养手册)
每10万公里
严重磨损单边深3毫米需提前更换
正时皮带（新款）130
6年/9万公里
先到为准，应按时更换，原厂盖茨的
涨紧轮50、惰轮50
每10万公里
正时工时高，可于皮带同时更换
水泵
每10万公里
坏了再换
安全带、安全气囊
10年
应按时更换
年开车里Hale Waihona Puke 不超过和超过1.5万公里的车主保养指南
特别说明
B保
4年
其他内容同B保，检查后刹并可能更换
6万公里
另老款更换正时皮带，可一并更换涨紧轮、惰轮，
涨紧轮、惰轮更换工时费高，一般与正时皮带同时更换。新款可同时将水泵一起更换
6年
其他内容同B保，另新款更换正时系统
10万公里
更换刹车盘、水泵、涨紧轮、惰轮
10年
更换安全带、安全气囊
超
过
保修期内需要在4S加盖四次章，必须出钱的只有一次A保、B保
涨紧轮、惰轮更换工时费高，一般与正时皮带同时更换
B保
9万公里
其他内容同B保，另新款应更换正时系统。
水泵可提前在正时更换
10万公里
更换刹车盘、水泵、涨紧轮、惰轮
10年
更换安全带、安全气囊
几个保养类别
保养种类
保养间隔
项目
保养内容
常规保养
每7500公里或半年，先到为准
更换
机油机滤
清洁
空滤、空调滤、发动机舱简易清洁
检查
1、检查四液：防冻液、制动液、助力转向液、手动变速箱油液面，不足时添加
2、检查玻璃水，不足时添加清水
3、检查前、后刹车片磨损
4、检查发动机、变速箱渗漏、避震器渗漏、管路和壳体密封、转向机构和传动轴防尘套密封
最全最权威新标致307保养手册范本
307宝典－－汽车驾驶、保养手册汽车驾驶、保养手册目录第一篇标致307相关知识标致307十大常见多发故障 (1)标致307驾驶特性全面剖析 (3)标致307驾驶、保养注意事项 (6)307防盗相关装置介绍 (10)如何正确使用千斤顶及307手动工具简介 (15)307维修与养护全攻略 (16)驾驶标致307的一些特殊体验 (19)东标专家谈转速与车速 (21)有关307的几个问题 (22)如何自己初始化307车窗、钥匙和节气门 (24)第二篇维修保养打腊、封釉及漆面镀膜 (25)汽车越冬前的检查和保养 (27)轮胎的检查和保养 (28)汽车保养 (30)正常保养话“三滤” (33)机油与汽油详介 (34)第三篇驾驶技巧新手上路系列之玩转倒车泊车（图解） (39)高速公路技巧图解 (44)高速公路行驶注意事项 (45)行车并线原则 (48)路面打滑及视野不良的雨天驾驶技巧 (49)驾驶技巧 (52)教您行驶前怎样调整坐姿 (53)夜晚应如何驾驶 (54)合理使用车灯减少安全隐患 (55)开车转弯技巧 (56)沙发标致307十大常见多发故障前言：随着307交付车主已经一年半多了，很多车主已经突破6万公里，大量第一批车主突破2万公里，毛病应该基本都爆发出来了。
根据这1年多的泡坛和故障反映、调查、搜集整理，写个总结。
当然，以下提到的毛病除了第一、第二个算307稍微独特一些且具有较高发病几率的问题，其他的很多车都有，未必不比307严重，所以本文只供车主和代购者参考，这些毛病的出现给307车主带来了不爽和麻烦，但并不影响307的优秀品质。
所以本文只是表达对于307自身的一些不如意的不满，而不是同其他车比较得出的：1、2.0自动档低速熄火：这个故障是唯一具有安全性影响的，位列第一位，根据调查发病几率：50%。
解决方法：升级最新控制软件，基本能解决。
根据判断，应该和油品质量有关，同时2.0的怠速过低，一般只有600多，低于其他车的怠速转速。
标致307保养和轻度改装(详尽原创)
标致307 1.6保养和轻度改装（原创）——共分日常保养、车漆保养、机油选择、轻度改装原创，个人汽车网站空间/home.html/第一部分：日常保养说明：以下项目具体保养时间都是比原厂要求的提前了一些，而且加入了一些原厂没有的项目，如果你是爱车的车主，尽量多做和按时做以下项目，对车总有好处。
但如果你是把车当个工具，完全可以按照原厂标准做就行了。
一、过滤系统机油：7500公里更换（全合成或半合成，第二部分有详解）机油滤清器：7500公里更换（宝孚、曼牌）空气滤清器：KN风格5000公里清洗，或者宝孚15000公里更换空调滤清器：1年更换（空气差，也是缩短保养里程，常换可用国产的）汽油滤清器：22500公里更换（国内油品差，应该缩短原厂3万的保养里程，尽量用宝孚的）二、点火系统铱金火花塞：40000公里更换（NGK LFR6AIX-11）三、润滑系统发动机清洗：40000公里一次（使用机油清洗剂，用矿物油和半合成的可以缩短清洗里程）四、燃油系统燃油添加剂：3000-5000公里添加（用快乐跑，是那种专门给奔驰用的巴斯夫）喷油嘴、燃烧室、气门清洗：40000公里清洗（视情况做）五、进气系统节气门清洗：10000公里洗（307是电子节气门，不要用化油器清洗剂）进气系统清洗：40000公里清洗（可以延长里程，尽量洗，不然影响动力）六、制动系统刹车油：2年更换（换博世、菲罗多、MOTUL等品牌4.1）前刹车片：30000-60000公里更换（换菲罗多）后刹车片：60000-900000公里更换（换菲罗多）刹车盘：900000公里更换（换进口TRW）七、传动系统MT变速箱油：60000公里更换（推荐福斯或MOTUL、红线）助力油：60000公里更换（原厂道达尔）正时皮带：90000公里更换（可以提前换，小嘴的6万就要换）八、冷却系统冷却液：2年更换冷却管路：2年清洗九、空调系统冷媒：2年检查更换添加管道清洗：1年清洗（视情况，反正空调滤清器要常换）十、行驶系统轮胎换位：10000公里换位动平衡：20000公里一次（没问题别做四轮定位）轮胎更换：60000公里更换十一、电路系统蓄电池：2年检查更换第二部分：车漆保养和机油选择一、车漆保养说明：现在城市环境恶劣，刚洗了车，放一天就满身灰尘，还有酸雨、尾气、紫外线的伤害，最令人发指的是，现在外面洗车店洗车也不负责，那洗衣粉这种恶劣的就不说了，好点的也是拿着个刷了无数次的掸子洗车，无疑是天然的砂纸，伤漆啊。
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307宝典－－汽车驾驶、保养手册汽车驾驶、保养手册目录第一篇标致307相关知识标致307十大常见多发故障 (1)标致307驾驶特性全面剖析 (3)标致307驾驶、保养注意事项 (6)307防盗相关装置介绍 (10)如何正确使用千斤顶及307手动工具简介 (15)307维修与养护全攻略 (16)驾驶标致307的一些特殊体验 (19)东标专家谈转速与车速 (21)有关307的几个问题 (22)如何自己初始化307车窗、钥匙和节气门 (24)第二篇维修保养打腊、封釉及漆面镀膜 (25)汽车越冬前的检查和保养 (27)轮胎的检查和保养 (28)汽车保养 (30)正常保养话“三滤” (33)机油与汽油详介 (34)第三篇驾驶技巧新手上路系列之玩转倒车泊车（图解） (39)高速公路技巧图解 (44)高速公路行驶注意事项 (45)行车并线原则 (48)路面打滑及视野不良的雨天驾驶技巧 (49)驾驶技巧 (52)教您行驶前怎样调整坐姿 (53)夜晚应如何驾驶 (54)合理使用车灯减少安全隐患 (55)开车转弯技巧 (56)沙发标致307十大常见多发故障前言：随着307交付车主已经一年半多了，很多车主已经突破6万公里，大量第一批车主突破2万公里，毛病应该基本都爆发出来了。
根据这1年多的泡坛和故障反映、调查、搜集整理，写个总结。
当然，以下提到的毛病除了第一、第二个算307稍微独特一些且具有较高发病几率的问题，其他的很多车都有，未必不比307严重，所以本文只供车主和代购者参考，这些毛病的出现给307车主带来了不爽和麻烦，但并不影响307的优秀品质。
所以本文只是表达对于307自身的一些不如意的不满，而不是同其他车比较得出的：1、2.0自动档低速熄火：这个故障是唯一具有安全性影响的，位列第一位，根据调查发病几率：50%。
解决方法：升级最新控制软件，基本能解决。
根据判断，应该和油品质量有关，同时2.0的怠速过低，一般只有600多，低于其他车的怠速转速。
东标新软件的实质应该就是调高了一点怠速。
1.6的发动机怠速稍高，700多，同时对于油品更加适应，所以没有行进中熄火情况出现过。
2、1.6排气管异响：这个问题始终没有得到根本解决，位列第二位，根据本坛调查发病几率：超过60%，由于对车没有什么影响，屈居次席。
解决方法：目前只有通过更换球头垫片，但是没过几个月还会出现。
这个和1.6排气管连接方式和球头材料有关，经过高温磨损原有石墨表层后，导致金属磨擦。
2.0的结构不同，没有此问题。
3、发动机漏油、渗油：1.6和2.0比例差不多，都有一定比例，根据本坛调查，2.0比例甚至稍微高些。
漏油需要维修，但渗油则没必要，渗油对于使用几乎没有影响，但是对于用户心理打击较大。
4、后轮刹车异响：307后轮磨损比较厉害，特别是其中有一批使用的是bosch的，但是不管是bosch还是lacus，都有较多人抱怨。
应该是刹车片材质不均，划伤了硬度不足的刹车盘导致的。
5、手动档30公里时速抖动（自动档有少量）：130所谓的共振其实还是四轮定位有问题，这个就不提了，高速共振和跑偏不是307的问题，307在同类车中丝毫不多。
但是30公里抖动则是属于原因不明，大概无非也是共振或者加速油供应不足两种说法，还好这个有4S的解决方法，可以参考我置顶的故障贴。
6、冬天冷车手动档进档困难：这个也算各车通病，变速箱油还没有润滑全部，只有靠慢慢溜车热车来解决。
主要还是体现在1档和倒档比较难进。
总比同事的宝来好，自动档的新车竟然不热车就无法完成升档，每次都是我要等他热车。
7、自动档换档顿挫（手动档有少量）：这个和开车习惯有很大关系，完全适应307的人基本没有这个问题，像我，只有在完全没注意油门的时候才能体会到。
当然这也是307的自动档只有四速，同时307更重视高速档，低速档齿比比较稀疏导致的。
自动档基本不顿挫的车不多，4速的不管怎么调较都有，程度不同而已，也只有无极变速或者6速自动变速箱会显著减轻。
8、后门密封不良：导致后门关门声音不好听，容易进水、进灰，导致部分裸露件生锈和行进高频啸叫。
加装密封条后有所改善，但并未彻底解决；9、水泵的高频啸叫和碳罐电磁阀的嗒嗒声：这个也是让307的TX头疼不已，不过同样头疼的也有很多种车。
10、防尘罩脱落和高位刹车灯异响：这个也有一定比例，还好都很简单，用双面胶粘好重新装好就是了，自己搞定。
未列入的还有：后座热熔（未入选理由：已经彻底解决）；1.6自动档D档开空调怠速抖动（未入选理由：出现机会较少，怠速时无法满足空调需求）；发动机防污染报警（未入选理由：只要有这个功能的车，都会出现，除了少数机械故障外，无非是油品质量不好、节气门脏或者天冷三元催化工作不正常导致的，此时只有报警，而stop灯未亮，可以继续行使）。
门内卡子被拉脱导致无法开启（未入选理由：主要是副驾驶，因为同时拉门和按中控开门导致中控暂时失灵，手工开门又遇到外边同时硬拉，机会很小，但是反映了里面卡子强度不够，话说回来，强度太大说不定拉断了。
）自动空调出热风（未入选理由：根本不是毛病，不会调节而已。
）玻璃水喷的到处都是（未入选理由：由于玻璃大，所以距离要远，喷的到处都是，还留在前盖上很难看，看在视野好的面子上你就忍了吧）标致307驾驶特性全面剖析每一款车都有各自不同的驾驶特性，很多车主都想了解一下自己的爱车究竟怎样驾驶才能达到最好的性能，最经济的油耗。
尤其是对那些在操控性上一向赞誉有加的车型。
标致307就是这样一款车型，因此对标致307的操控驾驶做一个深入的分析，相信对绝大部分的307车主有着最实际的意义。
1.6升手挡307并不属于“堵车时操作便利”的车型经过长时间拥堵路面行车，发觉1.6升手挡307的特性并不属于“堵车时操作便利”一类。
原因分别来自低速扭矩并不完美的发动机与307较重车身的组合以及一挡并不容易挂入且速比较大的五速手动变速箱。
东风标致307的1.6升发动机最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高转速发动机。
也就是说，驾驶员驾驶时只有让发动机维持在一个较高的转速，才能使车辆获得较好的动力，即人们通常形容的“给油就走”、“油门反应灵敏”。
起步时，尤其是堵车路面频繁起步时，人们通常不会将发动机转速打得太高。
1.6手挡307自重接近1.3吨（1293kg，同样的1.6发动机使用在国内外多款标致、雪铁龙轿车上，而国产307是自重最大的），发动机怠速转速800转，启动时油门稍微跟不上车体就会产生抖动。
影响堵车时情绪的还有变速器，307的五档手动变速器操作感一般（和大众的变速箱当然是存在一定差距），起步时经常用到的一挡比其它挡位略为难挂，进挡过程中总会感到有一个阻碍点，偶尔还会发生推不进挡位的情况。
也许是为了照顾低转速发动机拖动较沉车身的缘故，能感觉到变速箱一挡速比设计得较大，堵车时别人用一挡就能跟上前车，307就需要挂上二挡，堵车时驾驶员的操作量有所加大。
2000转、二、三挡急加速全车“非正常”抖动车子跑了几千公里，其间发现一个不应该出现或者说让人感觉很不舒服的问题——车辆在二挡（或三挡）、发动机转速在2000转左右大脚油门急加速时，车身会剧烈的抖动——车内人员可以感到整个车身都在颤动的“非正常”剧烈抖动。
而使用相同发动机的爱丽舍、富康等车就没有此问题。
这个问题对于1.6升手挡307来说不是个案，但可以解释：抖动现象还是和发动机特性以及307车身较沉有关（车重更轻的爱丽舍等车就没有发现此问题），2000转时发动机扭矩输出对于1.3吨重的307来说还是不足，在这个转速急加速，发动机出力难以应付较沉的车身以及速度增加的需要，造成发动机剧烈震动，从而带动整车颤动。
解决办法是改变驾驶习惯——发动机处于2000转时不要急加油，缓慢给油直到发动机转速达到2500转以上才可进行急加油操作。
否则对发动机、离合器、变速箱等部件都会造成不良影响。
开惯了低转速发动机轿车的驾驶员就该注意了，1.6的307要想获得活跃的动力表现，从一挡开始就应该避免低速换档，虽然作为家庭用车，我们不可能按照理论值在4000转左右换档，但追求提速效果时换档转速至少不要低于2500转。
高速表现优秀且燃油经济性明显通常的路面才是1.6升307更适合的路面，高转速发动机的特点这时可以发挥得淋漓尽致。
1.6升307在高速路段和低速路段的表现差别明显，在一次北京至天津的“城际旅途”中，这种高、低速路面的表现差异更是让人印象深刻。
在通畅路面上，四挡的提速和五档的高速行驶78千瓦的发动机都能很好的完成任务，3000转以上才是这台发动机自我感觉最舒畅的阶段。
在高速公路上，307可以随油门的下潜把时速表指针推到150km/h以上（雷达测速的出现没能让307肆无忌惮的继续加速）——整个过程是靠发动机出力，而不是依靠软磨硬泡把速度悠起来。
“城际旅途”中307共行驶了529公里，包括300公里的高速和229公里的城市拥堵路面，耗油40升（93#，39.9L），百公里平均油耗约7.54升，比平时完全在市区行驶的百公里9.2升要好许多。
高转速发动机需要相应的驾车方法从发动机的工况图上我们也可以看出，307的1.6升发动机转速在1500转时的扭矩约122n.m，1000转时估计也只有110n.m（图上未表示），只有当转速拉到3000以上（3500至4500转）时，发动机才能发挥出最佳工作状态，令车辆呈现出活跃的动力表现。
307的1.6升发动机（TU5JP4）是典型的高转速机型对于307的这台1.6升高转速发动机，推荐诸位307-1.6手挡车的车主尽量打破低转速（2000转以下）换挡的习惯，驾驶1.6升307时发动机最佳换挡转速应该维持在2700至3000之间（获得最高动力输出要保持在4000转上下，但对于正常行车来说并不需要）。
一些车主会担心接近3000转换挡会影响车辆的使用寿命，其实不然——经常低转速行车、低转速急加速会令发动机经常在小出力、大负荷状态下工作，反而会对发动机造成不利影响，且容易造成发动机积炭。
希望大家在了解了1.6升手挡307的特性后能够用最适合的方法来驾驭车辆，不仅可以发挥出307应有的动力水平还可以避免对车辆寿命的影响。
而对于变速箱一挡速比较大、入位不顺畅的情况的“狮子特性”，实际点说只能靠车主自己来适应了。
307防盗相关装置介绍关于防盗和锁，几次大的争论中，多数TX还是没弄明白，还是将我见到的有关概念都简单介绍一下，从最简单的开始：1、门锁：传统的机械锁装置，每个门都有，打开，估计对于小偷来说不是分钟，而是几秒的事情，即便打不开，玻璃总归好弄的，所以车内不要放置重要东西，不要引起贪念，不怕贼偷，怕贼惦记。
2、CD防盗：307的CD是有密码的，拆掉后无法继续使用，偷了也没用（XS的新CD无该功能）。