汽车节油技术探索

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缺, 缓解石油供需矛盾 , 保障国家经济安全和长远发
展 的重 大 战略措 施 . 为一 个 单 位 的汽 车 队 , 约燃 作 节 油更 是一件 重要 的工作 . 车节 油 , 根本 上讲 要 从 汽 从 技术 上着 手 , 包括 汽 车制 造 上 的节 油 技 术 , 既 也包 括 驾驶人 员 驾驶 操 作 技 术 . 文 就 汽 车 的节 油 技 术 作 本

柴油机 压缩 比高 ( 油机 压缩 比为 l 2 , 柴 4~ 0 而汽 油机 为 6~1 ) 因而柴 油机 的热 效率 高 . 用 柴 油发 0, 使 动机 的汽 车 比同类 型但 采 用 汽 油 发 动机 的汽 车 油耗 低 2 3 % . 国 的 柴 油 机 汽 车 产 量 、 量 都 还 不 5~ 0 我 质 高, 一些 用 户对 使 用柴 油 机还 有 顾 虑 , 担心 柴 油 机 冒
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2 % 、0 , 至更 多 . 的还 被 宣传 成一 种 “ 0 3% 甚 有 灵丹 妙
身 的流 线型 . 车则装 上 导风 板等 . 货

Leabharlann Baidu
药” 只要你使用 , , 什么问题 都解决 了. 这种现象的发
生 , 了商业 性 的宣 传炒 作 外 , 品未 经 严 格 条件 的 除 产 i试 是 重要 原 因. 内一 家 权 威 机 构 对 市 场 百 余 种 贝 0 国 节油 产 品 的 测 试 结 果 是 , 一 定 节 油 效 果 的 只 有 有 1% . 9 这说 明汽 车节 油产 品并 非 都 节油 , 用户 要 根 据 车辆 结构 、 能 、 用 条 件 , 确 合 理 地 选 用 节 油 产 性 使 正
近 年来 , 随着 我 国 汽 车工 业 的 迅 速 发 展 和 轿 车
人 , 者 的最高 车速 相 差无 几 , 两 但前 者 的 10 m油 耗 0k 是 55 , 者 的油 耗 是 ≤4 , 果 不 考 虑 其 它 因素 , .L 后 L如 使 用后 者 就 要节 油 . 车本 身 油耗 的多 少 , 汽 取决 于发 动机 的性 能 , 以及 汽 车 其 它 总成 及 整 车设 计 的合 理
二、 合理选用节油产 品
目前 , 内市场销 售 的汽 车节 油 产 品 颇 多. 国 各式 各 样 的节油 产 品令 用 户 眼花 缭 乱. 乎 所 有 节 油 产 几 品都 被称 为有非 常显 著 的节 油效 果 , 少则 1% , 则 0 多
收稿 日期 ]0 1 O 2 2 1 一 6— 6 [ 作者简介 ] 四平 (9 7一)男 , 汪 15 , 江苏灌 云人 , 江苏教育学院驾驶员
品.
般来 说 , 路况 好 、 风 、 型气 流 阻力 小 、 动 顺 车 发
机 负荷 利 用率 高 、 车 无篷 布 及 轻载 时 , 经济 车 速 货 其
性 、 进 性 , 车用 户不 可 能 通过 简 单 的技 术 措施 来 先 汽 改变 它们 . 因此 , 择 合 适 的 车 型 是 节 油 的首 要 条 选 件 . 如可 以尽 量选 用柴 油车 . 例
进 入家 庭进 程 的加 速 , 用燃 料 的 需 求 将 呈 强 劲 增 车 长 态势 , 石油 供需 缺 口加 大 , 不 采取 积 极 有效 的措 如 施 , 22 到 00年 , 国对 国际 石 油 市 场 的依 存 度 将 达 我 到 5 %左 右 . 0 因此 , 节约燃 料 是解决 我 国石油 资源 短
第2 7卷
第 4期
汽 车 节 油 技 术 探 索
汪 四 平 ( 江苏教 育学院驾驶 队 ,江苏南京
[ 摘
了讨 论 .
20 1 ) 10 3
要 ] 本文从 汽车节油的重要性 出发 , 出合 理选 用车型和 节油产 品是汽 车节 油的重要途 径 , 学合 理的 提 科
驾驶技 术也是 节油的主要 途径 , 并就如何合理选 用车型和 节油产 品提 出了建议 , 对正确 的有利 于节油的各种技 术进行 [ 关键词 ] 汽车节油 ; 途径 ; 车型; 节油产品 [ 中图分类号 ] U 7 . 431 [ 文献标识码 ] c [ 文章编 号] 17 19 ( 0 1 0 0 4 0 6 1— 6 6 2 1 ) 4— 0 0— 3
21 0 1年 8月
江 苏教 育学 院学 报 (自然科 学 )
Junl f i guIs tt o d ct n( aua S i cs o ra o a s tue f uai N trl c n e ) Jn ni E o e
Au . 2 1 g ,0 1 Vo . 7 No 4 12 .
黑烟 , 污染 环 境. 些 年 性 能低 劣 的柴 油 机确 有 冒黑 早
探讨.


合 理选 用 车 型
汽 车节 油有 多 种 途 径 , 包 括 管 理 节 油 和技 术 它 节 油两 方面 . 在汽 车节 油 中 , 个 非 常重 要 的环 节 常 有
烟 问题 , 这 已 成 为 历 史 . 但 由于 柴 油 机 设 计 上 的改 进 , 型柴 油 机 已能 符合 严 格 的排 放 要求 . 新 因此 使用 柴 油发 动机 的车 型将 是 节油 技 术 的 一个 重 要 发 展趋
势.
常 被忽 略 , 就是 汽 车车 型 的合 理 选 用 . 置车 辆 时 这 购 应 根据 自身 实 际需要 , 满 足使 用 要 求 的基 础 上 , 在 选
用油耗低的车型 , 即汽车的燃油经济性要好 , 这对降 低油耗 , 降低成本是非常重要的.
不 同类 型 、 同排量 、 同等 级 的汽 车 油耗 是 不 不 不 同的 . 即使 同一排 量 、 同一 等级 的汽 车油 耗 的差 异 也 是很 大 的. 个 例 子 : 两 种 微 型轿 车 , 员 均 为 4 举 某 乘
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