浅谈民航飞机维修企业的安全文化
谈航空企业的安全文化建设(通用版)
( 安全文化 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改谈航空企业的安全文化建设(通用版)Safety culture is the product of human civilization, and corporate safety culture is to provide a guarantee for safe production in production, life and survival activities of enterprises.谈航空企业的安全文化建设(通用版)安全是航空企业的立命安身之本，是航空企业的天字号工程，是企业员工的最大福利，如果离开安全谈航空企业文化建设，如同纸上谈兵，毫无基础可言。
随着东航创建“精诚共进”核心价值观的企业文化活动不断深入，创建东航的安全文化并发挥其作用，显得尤为必要和重要。
要创建航空企业的安全文化，确保企业各项工作健康、持续、稳定地发展，必须做到：一、创建航空企业安全文化领导要首先带头航空企业的各级领导在安全生产中肩负重要责任，企业的安全生产状况如何，很大程度上取决于领导的责任意识，工作作风和管理水平等因素，领导既是企业安全文化建设的组织者，也是被教育者。
各级领导应自觉地学习《航空安全法》及各种有关安全生产的规章制度和法规，牢固树立“安全第一，预防为主”的意识，不折不扣地履行自已的安全职责，在切实制订各项安全技术保障措施的基础上，抓好安全管理工作，积极倡导并努力建设航空企业安全文化，率先垂范，带头在安全文化的约束下规范自身行为，在企业营造“人人讲安全，人人懂安全，人人要安全，人人保安全”的良好氛围。
二、创建航空企业安全文化全体员工均要参与在航空企业，要完成一项航班生产任务，就像完成一台机器的正常运转工程，需要商务，机务，飞行等诸多生产岗位，每一个生产岗位都像一条环环相扣的链条，每位员工好比机器上的零件，哪个零件出了故障，都有可能使机器停运，也就是使航班生产运行不正常。
民航企业必须加强安全文化建设的思考
民航企业必须加强安全文化建设的思考随着航空业的快速发展，民航企业在安全方面面临着越来越高的要求和挑战。
安全文化建设是民航企业发展中一个至关重要的环节，它关乎到员工的安全意识和行为习惯，关乎到整个企业的安全管理体系。
本文将从安全文化的重要性、当前存在的问题以及加强安全文化建设的措施等方面进行思考。
一、安全文化的重要性安全文化是指组织成员对安全的认知、信念、行为和价值观，是组织成员对安全事故的态度和行为的总和。
在民航企业中，安全文化的重要性不言而喻。
安全文化直接关系到航空安全，而航空安全又是民航企业的生命线。
一旦出现安全事故，将对企业造成巨大的经济损失，更严重的是会影响到乘客的生命安全。
良好的安全文化有助于提高员工的责任感和使命感，增强员工的安全意识，减少安全事故的发生。
安全文化也是民航企业的软实力之一，能够提升企业的形象和信誉，吸引更多的乘客和投资者。
二、当前存在的问题当前民航企业的安全文化建设仍然存在不少问题。
部分员工对安全意识和安全行为的重视程度不高，存在侥幸心理和漠视安全规定的情况。
一些企业在安全培训和教育方面投入不足，安全意识薄弱，不能有效地传达和强化安全文化。
一些管理者对安全工作重视不够，安全责任落实不到位，安全管理体系不健全。
部分企业缺乏安全风险评估和应急预案，一旦出现突发事件，处理不当将导致严重后果。
为了加强安全文化建设，企业还可以加强与相关部门的合作，借鉴国际上先进的安全管理经验，开展安全文化的宣传和推广活动，营造良好的安全氛围。
可通过设立安全文化促进专业委员会或培训中心，加强对员工的安全培训和教育，不断提升员工的安全意识和素质。
安全文化建设是民航企业发展中至关重要的环节，对于确保航空安全、保护乘客安全、提升企业形象和信誉都具有重要的意义。
民航企业必须高度重视安全文化建设，加强对员工的安全教育和培训，健全安全管理体系，加强与相关部门的合作，不断提升安全文化水平，为保障乘客生命安全和企业可持续发展做出积极的贡献。
浅谈民航飞机维修企业的安全文化
浅谈民航飞机维修企业的安全文化随着航空活动日趋频繁和复杂，对航空安全的要求不断提高，民航业界一直在努力创新安全管理方法。
国际民航组织对“航空运营人实施安全管理体系的要求”，正是适应了现代航空管理要求的新的安全管理理论。
它是人们深入理解安全内涵、逐步研究安全管理理论、不断总结实践经验而形成的一套系统的、综合的安全管理方法。
这就是安全管理体系（SMS）。
实施安全管理的体系的基础是积极的安全文化，本文将对从维修企业实施SMS中建立安全文化的重要性及如何开展安全文化建设方面进行探讨。
一、安全文化1. 什么是安全文化国际民航组织的《安全管理手册》（简称SMM）对企业安全文化的解释，“企业安全文化是一种由使其员工形成对安全的态度和管理者营造的气氛”。
安全成为一种文化，是社会发展水平一个重要标志，也是企业先进管理的一种表现。
就文化而言，它属于上层建筑，按马克思主义的观点，它对社会、政治、经济的发展有着重要的影响作用。
随着社会的发展，这个“重要的影响作用”将会日益增大。
安全文化是企业文化的一种自然产物。
南航企业文化理念CSAIR的愿景和使命，“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”，顾客首选除了服务理念，更重要的是安全、可靠。
企业对于安全的态度影响着其员工对安全的共同做法，南航的员工之所以喜爱南航，其中一个重要的原因应该就是它的企业安全文化。
企业安全文化是企业在安全生产实践中长期积淀、不断总结、提炼形成并由决策层倡导，为全体员工所认同的企业安全价值观和安全行为准则的总合。
所以说一个企业的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物。
2. 安全文化内涵解读安全文化可以有多个层次，文化包括心理的(人们如何思考、感受的)、行为的(人们或群体是如何行动、实施的)以及结构的(大纲、程序和组织机构)元素。
因此，安全文化可以分为制度文化层、行为文化层、精神文化层三个层次。
遵守规章制度是安全管理的最低要求，规章制度在安全文化中是基础，属制度文化层。
飞机维修单位安全操作规程
飞机维修单位安全操作规程随着航空业的飞速发展，飞机维修也变得日益重要。
作为确保航空安全的重要环节，飞机维修单位的安全操作规程尤为关键。
本文旨在探讨飞机维修单位的安全操作规程，以确保航空业的安全性和可靠性。
一、飞机维修单位的安全意识飞机维修单位的工作人员必须具备高度的安全意识，时刻将安全放在首位。
维修单位应开展定期的安全培训，使每位员工清楚了解飞机维修工作的风险和安全操作规程。
员工应掌握飞机维修中的各项安全要求，包括防火、防爆、防静电等原则。
维修单位还应制定安全奖励和警示机制，对安全工作表现突出的员工予以嘉奖，同时对违反安全规程的员工进行警示，并采取纪律处分措施。
二、飞机维修现场的安全规范飞机维修现场是一个高风险的环境，因此必须遵循一系列严格的安全规范。
首先，维修单位应制定明确的工作流程和操作规范，确保每一项维修工作都能得到妥善执行。
维修单位还应提供必要的安全装备和防护工具，如头盔、防护眼镜等，确保员工在操作过程中的个人安全。
在飞机维修过程中，必须注重火源控制和静电防护。
明确禁止在维修现场吸烟、使用明火等可能引发火灾的行为。
对于可能产生静电的作业区域，应有专门的静电管理措施，包括静电接地、良好的空气湿度控制等。
此外，维修单位应建立火灾应急预案，定期进行演练，以便在发生火灾等紧急情况时能快速、有效地处置。
三、飞机维修设备的安全使用飞机维修单位必须使用符合标准和规定的设备，同时对设备进行定期的检修和维护，以确保其正常和安全运行。
维修单位应制定设备使用规程，规定设备的正确使用方法和注意事项。
员工在使用设备时应经过培训，并具备相应的操作证书。
另外，维修单位应加强设备的保养和维修，确保设备在使用过程中保持良好的工作状态，避免因设备故障导致的事故发生。
四、飞机维修材料的安全管理飞机维修过程中使用的材料必须符合相关标准和规定，并进行严格的安全管理。
维修单位应建立材料管理制度，确保材料的收发、存储和使用都符合规定。
民航企业必须加强安全文化建设的思考
民航企业必须加强安全文化建设的思考在当今快速发展的航空行业中，安全文化建设是民航企业不可或缺的一部分。
随着人们对飞行事故的重视和对飞行安全的要求越来越高，强化安全文化建设对于保障乘客生命安全、维护公司形象和稳定经济效益具有至关重要的意义。
安全文化是民航企业安全管理系统的核心。
建设安全文化需要以人为本，推进全员安全责任制，加强安全知识培训、开展安全文化宣传、建立风险评估机制、完善报告机制等方面的工作。
民航企业应该从以下几个方面思考建设安全文化。
一、全员安全责任制加强全员安全责任制是建立安全文化的基础。
民航企业需要倡导“安全至上”的理念，让每个员工都明确自己的安全义务与责任，强化安全意识，履行安全职责，达到倡导安全、维护安全、推动安全的效果。
同时，企业要强化安全检查和安全督促，定期开展安全培训，促进员工安全意识的提升。
二、加强安全知识培训加强安全知识培训是构建安全文化的重要手段。
企业需要组织员工参加安全知识培训，让员工掌握必要的安全知识，提高识别风险和处置风险的能力，实现减少安全事故的目标。
同时，企业还要针对不同岗位的员工开展特定的安全知识培训，提高员工的专业技能和知识水平，为安全工作提供有力保障。
三、开展安全文化宣传开展安全文化宣传是培养安全文化的重要途径。
企业应该通过各种途径和场合开展安全文化宣传，如提高员工对安全知识和操作规范的认识程度、推广安全科技和新产品、发布安全信息和警示、培训安全意识和态度等。
这些活动既能提高员工安全意识，又能增强员工集体协作精神，推动公司安全工作不断发展。
四、建立风险评估机制建立科学的风险评估机制，是促进公司安全文化建设的关键所在。
企业应该建立风险预警机制和风险管理机制，以发现和预防安全隐患，预测和评估风险情况，并制定相应的措施来降低风险、消除隐患。
企业还要常态化地开展风险评估工作，不断追求完善和优化风险管理体系，从而做到安全可控、风险可预测。
五、完善报告机制完善报告机制，是建立安全文化的必备步骤。
服务飞机维修工作须做好思想工作建设安全文化
服务飞机维修工作须做好思想工作建设安全文化“抓安全，要靠文化的力量”，无形的力量来自于环境，无论是社会人文环境，还是企业内部的群体环境，都有一种让人有意或无意遵守的力量。
人们将生活工作环境中的这种无形的力量，称之为“文化”。
安全管理中正需要这种无形的力量。
安全文化，是一种企业组织和人群对安全的追求、理念、道德准则和行为规范，是被大多数人接受，形成组织氛围的东西。
因此，探索和建立的飞机维修安全管理和文化体系，通过不断改进安全管理细节，将思想政治工作的好方法融入到安全文化体系建立中，从而增强在未来市场竞争中的“战斗力”极其重要。
如何将思想政治工作与安全文化建设有机融合，不断提高安全管理水平，更好地服务于飞机维修工作？首先安全文化与思想政治工作是相辅相成。
安全文化与思想政治工作，在目标、内容、功能、途径等方面有许多相似点和相通之处，两者相辅相成，正确把握二者的关系，有利于企业管理的优化和思想政治工作的改进和加强。
企业的安全文化，就是企业职工在长期的生产经营和管理活动中，逐步形成的具有本企业特色的群体意识。
思想政治工作是“经济工作和其他一切工作的生命线”，是政治优势。
随着改革的不断深入，企业在市场中的生存发展，思想政治工作也需要不断的加强和改进，需要赋予新的内容和方法，以适应市场经济的需要。
思想政治工作是企业文化建设的保证，建设企业文化是改进和深化企业思想政治工作的重要手段，必须结合思想政治工作来开展，二者不可偏废。
其次寻找思想政治工作和安全文化建设的最佳结合点。
安全工作的核心内容是“以人为本”。
在安全生产系统中，人的素质是占主导地位的，安全工作中人是第一位的，人的行为贯穿生产过程的每一个环节。
提高广大员工的安全文化素质，是控制不安全行为的有效途径。
因此，企业的安全工作要以人为核心，树立人本观念。
必须强化群体的安全意识，必须提高企业全员安全文化水平，要尊重人，关心人，以人为本，采取必要措施，保障个人的利益，形成安全管理“命运共同体”，推动企业安全工作的改善和提高。
民航维修单位安全文化探究
设备与制造Equipment and Manufacturing 15中国航班机场与航班Airports and flights CHINA FLIGHTS民航维修单位安全文化探究郭婧|北京飞机维修工程有限公司北京基地摘要：民航维修单位作为飞机日常维护、维修和大修的执行者，承担着保持和恢复航空器适航安全状态的根本责任，是保障飞行安全的中坚力量，在航空运输企业中扮演着重要角色。
安全文化作为保障飞行安全的重要组织部分，已逐步成为航空运输企业前进的基石。
在以人为本的安全管理中，人的不安全行为是造成人与其他要素不匹配的关键，而人的不安全行为又受到自身文化背景的的深刻影响，所以需要不断推进维修单位安全文化建设，提高从业人员安全素质才能从根本上解决安全问题。
关键词：民航维修；安全文化；安全管理自航空器问世以来，安全专家们就一直致力于航空安全的研究工作，研究过程主要经过了四个阶段：第一阶段是“机型电气”时期，由于大部分航空事故是由机械电气故障引发的，所以这个时期主要以机械致因理论为依据，从设备的设计、构造及可靠性方面提高飞机安全性；第二阶段是“人为因素时期”，由于技术瓶颈的不断攻克，飞机机械电气可靠性的大幅度提高，使得航空事故发生的主要根源转变为人的过失而非机械故障；第三阶段是“社会技术时期”，此阶段主要着力探究人为差错或航空事故的诱发原因，认为人为差错或事故的发生是因为人与技术交互作用的结果；第四阶段是20世纪90年代初开始的“组织文化时期”，这个时期强调操作者不是独立地执行工作或同技术进行交互作用，而是以带有具体文化特征的组织中的平等一员在进行工作。
航空业属于高技术行业，当前技术原因导致的事故及事故征候越来越少，因而对事故及事故征候的调查正逐渐集中于组织文化的影响方面。
机务维修中，导致维修人为差错的根本原因在于组织和管理的文化因素，为了降低维修人为差错，航空安全管理学专家McDonald 提出维修安全文化是维修资源管理的基础，安全氛围、职业精神、安全态度及安全责任则是维修安全文化的重要因素。
民航企业必须加强安全文化建设的思考
民航企业必须加强安全文化建设的思考随着民航业的快速发展，人们对飞行安全的关注也越来越高。
民航企业作为国家重要的交通运输机构，其安全文化建设显得尤为重要。
而加强安全文化建设，不仅是民航企业应尽的社会责任，更是在保障飞行安全方面的必要举措。
本文将就民航企业必须加强安全文化建设的重要性，现状及应对措施进行探讨。
一、加强安全文化建设的重要性1.1提升飞行安全水平民航企业加强安全文化建设，可以通过全员参与、安全意识的培养、安全标准的制定等措施，不断提升飞行安全水平。
通过文化建设，可以使员工在工作中时刻关注飞行安全，自觉遵守相关规章制度，从而减少飞行事故的发生，保障乘客和机组人员的人身安全。
1.2提高组织应对风险的能力加强安全文化建设，可以提高民航企业组织应对风险的能力。
在飞行过程中，往往面临各种复杂的气象条件、机械故障、意外事件等风险，民航企业需要具备较强的风险应对能力。
安全文化的建设可以帮助企业建立起完善的风险管理机制，从而有效降低各类风险对飞行安全的影响。
1.3增强企业公民责任感作为国家重要的交通运输机构，民航企业有着重要的公民责任。
加强安全文化建设，可以帮助企业提升公民责任感，树立正确的企业形象。
企业通过建设安全文化，展现出对飞行安全的高度重视，从而赢得社会各界的认可和信任。
二、民航企业安全文化建设的现状2.1员工安全意识不足目前，民航企业中存在员工安全意识不足的情况。
一些员工只是完成了简单的安全培训，对飞行安全的重要性认识不足，存在较大的安全隐患。
在飞行任务中，他们难以做到主动保证飞行安全，对飞行中的潜在危险缺乏足够的认知和应对能力。
2.2安全管理体系不健全部分民航企业的安全管理体系也存在不健全的情况。
虽然企业在飞行安全方面建立了一定的制度规范，但在具体执行过程中存在一些疏漏和不足。
特别是在飞行事故发生后的应急处置和事故调查方面，存在较大的问题，影响了飞行安全水平的提升。
2.3社会责任感不强一些民航企业的社会责任感也不够强烈。
安全文化
今天，我和我的团队为大家带来的是安全文化之机务维修。
机务维修与安全有着千丝万缕的关系，小到一个螺丝钉，大到整个飞机结构。
机务人员就是飞机的保姆。
那么接下来大家就跟随我们一起看看机务维修中的安全文化吧航空安全历史如果没有安全，就没有航空业的生存，那还何谈航空业的发展？在航空发展初期，由于技术相对落后，飞机设计制造缺陷导致的飞行事故达80%以上在接下来的几十年里，航空器安全水平大幅提高，人们逐渐意识到航空器的可靠性已远远大于人的可靠性，对人为因素的研究已经势在必行。
那么，维修人员的不安全行为又导致了什么样的后果呢？下面我们进入案例追踪NEXT 1979，发生在芝加哥的DC-10飞行事故，就是在程序未经批准情况下，拆下的吊架和发动机作为整体而不是分别安装，导致应力集中，造成一台发动机起飞后与吊架脱离，最终酿成悲剧。
1988年，我国一架伊尔18飞机由于维修原因，造成4发右起动发动机电枢内部绝缘失效，风扇叶片受损等导致电枢后端高温烧蚀，4发失效后最终导致飞机坠毁。
NEXT（中国民航运输飞行事故统计图表）从这个表我们可以看出，在民航运输中，人的可靠性确实不如飞机的可靠性高呢。
基于这个原因，专家开始转移战场，从致力于飞机的设计制造转移到对人为因素的深入研究。
NEXT航空维修中的人为因素，主要是研究航空维修中人的工作表现的影响因素，优化航空维修人员的工作表现，减少人为差错，保证航空安全。
然而，航空维修差错的逐年上升趋势已广泛引起关注，维修人员的工作表现直接关系到航空维修工作的质量，而飞机的维修质量又直接影响着航空安全著名的墨菲定律揭示了人为因素导致的航空事故的原因NEXTIf there is a wrong way to do it , that is the way you will do it.这就是著名的墨菲定律，人们常常存在一种侥幸心理，认为差错永远不会发生在“我”的身上。
墨菲定律忠告我们：面对人类的自身缺陷，最好还是想得更周到全面，采取多重保险措施，防止偶然发生的人为失误导致损失或灾难NEXTAloha航空事件曾经轰动民航界，他是由一名具有22年工作经验和一名33年工作经验的两位工程检查员导致的。
民航企业必须加强安全文化建设的思考
民航企业必须加强安全文化建设的思考民航企业作为重要的交通运输行业，在保证乘客、机组人员和航空器安全方面担负着重要责任。
为了确保航空安全，除了依靠先进的技术设备和严格的规章制度，加强安全文化建设也显得至关重要。
安全文化是一种价值观和信念的共识，体现了企业对安全的重视程度和安全管理的系统化程度。
下面将重点探讨民航企业为什么需要加强安全文化建设，并提出一些可行的举措。
加强安全文化建设有助于培养全员安全意识和责任感。
航空安全涉及到的环节众多，任何一个环节的疏忽都可能导致严重后果。
通过加强安全文化建设，民航企业可以确保所有员工都意识到他们与航空安全的紧密关系，并且明白自己的行为和决策对于航空安全的影响。
只有形成全员安全意识和责任感，才能推动每位员工始终把安全放在首位，做到对安全问题敏感、善于发现和解决安全隐患。
加强安全文化建设有助于促进组织文化的形成与发展。
安全文化是组织文化的一个重要组成部分，它体现了企业的价值观、行为规范和处理问题的方式。
良好的安全文化能够培养员工之间的信任和合作精神，建立积极向上的工作氛围，从而提高工作效率和质量。
相反，缺乏安全文化的企业容易出现人员之间互不信任、相互推诿责任的现象，造成工作效率低下和航空安全风险的增加。
民航企业需要通过加强安全文化建设，培养积极、健康、向上的组织文化，为企业的可持续发展打下坚实的基础。
那么，如何加强民航企业的安全文化建设呢？企业需要建立完善的安全管理制度和流程，明确各级各部门在安全工作中的职责和权限。
要加强员工培训，提高员工的安全意识和技能水平。
培训可以包括举办各类安全知识讲座、进行模拟演练等。
要建立和完善评估和监控机制，定期评估企业的安全文化建设情况，发现问题并及时解决。
还可以通过开展安全文化活动，如举办安全主题讲座、安全问题调查等，增强员工对安全的关注和重视程度，形成大家共同关注和参与安全的氛围。
民航企业必须加强安全文化建设，形成全员安全意识和责任感，培育和发展积极向上的组织文化。
浅析民航机务维修安全管理
浅析民航机务维修安全管理摘要：随着社会经济的发展，民航运输量不断提升，更多的旅客选择民航这种便捷高效的交通方式出行。
但民航因其运行位置复杂、设备要求高、天气依赖度大等特点一直被人们视为高风险行业。
民航事故的发生不仅会造成较大的人员伤亡和财产损失，更会引起广泛的社会关注，造成人们的恐慌心理，从而对民用航空业的发展产生严重的影响基于此，对民航机务维修安全管理进行研究，以供参考。
关键词：民航;机务维修;安全管理引言航空维修是指对飞机及机载技术装备进行相关维护和修理，保持飞机的可靠性，以确保飞行安全，提高飞机的出勤率。
航空气动维修设备是航空维修中必不可缺的维修保障设备，用于对飞机起落架缓冲支柱、应急放起落架系统、液压蓄压器、飞机轮胎等设备或系统实施氮气充放或压力检查。
现有的飞机气动维修设备存在通用性不足、体积大、重量重、综合化程度较低等问题，已经难以适应现代航空维修“有效设备管理、合理资源配置和精简保障规模”的要求，现代航空亟需具备通用化、小型化、综合化（“三化”）的新一代航空气动维修设备。
1民航飞行安全文化建设现状民航安全文化的维度，包括组织承诺、管理参与、员工权限、奖励系统、报告系统。
中国民航正由“基于制度的科学管理”阶段向“人文内涵式安全管理”阶段迈进，旨在形成共同的安全价值观、责任感、信念、使命。
《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》等一系列法律、法规、规章不断健全，各类飞行运行手册、程序、标准不断完善；民航安全监管能力和水平持续提高，安全法制教育、飞行技能培养和安全知识培训等受到突出重视和强化；“当代民航精神”和“三个敬畏”得到大力弘扬和践行，中国民航安全生产基础不断加强。
但受制于我国民航发展水平限制，部分飞行员安全意识和法规意识不足，安全意识有待加强；对安全政策等制度相关信息和不安全事件信息不能充分了解；自愿、主动报告安全问题的意识和行为没有全面养成。
另外，完备合理的信息报告政策、科学合理的安全文化评价方法等制度保障还没有完全形成，管理层对安全文化水平的整体把握没有系统标准。
浅谈民航机务航线维修的安全管理
浅谈民航机务航线维修的安全管理随着我国社会交通运输行业的不断发展，航空交通的发展也成为现代社会交通发展中不可忽视的一种交通运输方式。
发展的同时伴随着风险的产生。
航班量的不断增加，大量新基建、新工具、新设备的投入，新员工的加入等各方面的因素，使机务安全管理的压力倍增。
只有从行为、细节、规范、创新等方面入手，不断提高员工的安全素质和安全意识，使其养成良好的安全行为习惯，才能有效降低事故及人为差错的发生，从而实现航线维修的安全。
一、良好的安全行为习惯，是安全生产的前提习惯是长期养成的、不易改变的行为和心理倾向，具有很强的惯性，习惯伴随着人的一生，影响人的行为、思维、生活方式、工作方式，甚至决定个人的成长道路，所以，习惯对人极为重要。
我们在航线维修中的一些违章违规行为，很多都是由不良的行为习惯造成的。
据国内外专家分析，人们之所以违章操作不断有以下原因：一是因为安全教育没抓好，实际操作人员安全意识不强，对操作规程不熟悉；二是“不良行为习惯”在作祟。
违规人员通常的理由是“原来就是这么干的，从来都没出事！”、“规章是规章，只要不出事就可以了，你管那么多干嘛！”他们认为规章太繁琐，按规章操作太麻烦，所以在工作中会想尽各种理由或办法来达到速成。
就是这样一些不良的行为习惯和思想牢固盘踞在许多人的头脑中挥之不去，最终导致不该发生的事故发生。
良好的安全行为习惯不是一朝一夕能养成的，它是长期安全教育和规范操作的结果。
我们应该通过安全学习来增强安全意识，安全意识的形成，会直接影响一个人安全行为习惯的养成。
人的思想意识往往指导着自己的行为，有什么样的意识就有什么样的行为。
有了安全意识，才能知道违章作业、违章操作的危害，摒弃一切侥幸心理。
有些人总存在一些侥幸心理，认为偶尔一次违章不会发生维修事故。
大量的维修事故案例说明，就是这“偶尔”的一次违章行为，导致了终生的遗憾。
因此，良好的安全生产行为必须要坚持不懈，形成惯性，来不得半点马虎。
强化安全意识做好机务维修的安全管理
强化安全意识做好机务维修的安全管理飞行安全，对民航来讲是泰山压顶的事，是所有工作的重中之重，尤其是机务维修工作，更是保证飞行安全的前沿阵地。
因此，千方百计，想方设法，竭尽全力保证安全，杜绝任何人为差错的发生，是机务维修工作的首要任务。
近年来，适航维修部门针对安全问题作指示、发文件、订措施，起了一定的促进作用。
但我们也要清楚，安全是机务维修永恒的主题，安全管理永无止境。
由于机务队伍急剧扩大和思想松懈，有的单位安全思想教育和安全活动停滞不前，安全措施和规章制度的落实松散懈怠，安全管理过于放纵、疏于管教，不安全因素仍然存在。
居安思危，安全工作任重道远，更须持之以恒。
以个人见解，机务维修安全工作应正确把握以下几个方面：一、牢固树立安全意识，是确保安全的前提安全意识的树立，首先来自于安全思想的教育。
机务各级组织和干部要认真宣传领会保证安全的意义，有针对性、有说服力的教育全体员工树立"安全第一"的观念，正确处理好安全与生产、安全与效益的关系，在确保安全的前提下，为航空运输提供最大运力。
安全教育应做到：广泛、深入、形式多样、讲究实效、在扎实上下功夫。
既抓新同志上岗前教育，更抓老同志定期阶段性教育，使其事事警惕；既注意轰轰烈烈，更注重实实在在，找准落脚点和切入点；既利用大会小会班组会，也利用黑板报、开展安全竞赛、安全整顿等多种形式；即讲重要意义，更要讲清楚各个岗位所肩负的责任，使安全教育深入人心，不留死角。
其次，是党政工团形成共识，做到齐抓共管，巩固教育成果，共同努力保安全。
安全意识的形成，不是某个领导和部门做到就行，而是各个组织和单位相互配合、齐心协力的结果。
发生安全事故，几百人甚至几千人的心血毁于一旦，整个单位都难逃其究。
因此，安全工作要渗透到各个环节，激励全体员工把安全放在心上，彻底克服那种"安全与己无关"的思想，营造"我为安全出力献计"的良好氛围，建立全方位安全责任制，形成群体保安全的网络。
民航维修基地安全演讲稿(工程技术员)
民航维修基地安全演讲稿（工程技术员）各位职工、领导、客户：大家好！我很高兴在这里娓娓道来。
作为一名工程技术员，我要为大家讲解民航维修基地的安全问题。
我们都知道，安全是第一位的，安全问题每时每刻都在发生。
所以本次演讲重点介绍民航维修基地面对的安全隐患，以及我们可以采取哪些方法加强民航维修基地安全。
一、民航维修基地的安全问题1. 设备损坏或老化在我们的日常工作中，设备的损坏或老化是一个非常棘手的问题。
设备损坏或老化不仅会影响我们的生产效率，而且还会与工作人员的安全直接相关。
因此，我们必须定期检查和维护我们的设备，确保我们使用的设备始终安全可靠。
2. 维修人员在工作过程中的安全问题随着新技术的发展和进步，越来越多的工作将自动化和机器化，因此维修人员在工作过程中的安全问题也变得越来越重要。
例如，维修期间工作人员可能会遭受烧伤、电击或其他伤害。
因此，我们必须为我们的员工提供必要的安全培训，并确保工作区域和进行工作的设备始终符合安全标准。
3. 安全培训的不足安全培训的不足也是一个重要隐患。
每年我们都会遇到各种各样的安全问题。
这些问题可以在更好的安全培训之后被解决。
让员工了解如何处理急救、火灾等危险情况的基本知识是必要的，也应该让他们知道如何避免发生这些情况。
即使我们在各个方面都尽了最大的努力，也不能排除我们所处环境中存在其他的安全隐患。
这就需要我们协同配合，采取一些措施来加强民航维修基地的安全。
二、加强民航维修基地的安全1. 掌握安全常识我们必须掌握基本的安全知识。
只有这样，我们才能更好地处理突发情况。
如果你在工作中被电击、烧伤或受伤，你就需要立即采取行动，做到自救、互救。
2. 定期进行安全培训我们应该定期进行安全培训，特别是在我们新开展的业务中。
对于涉及到的安全问题，我们需要让员工了解。
这些培训可以帮助我们更好地保护员工的安全，缓解一些基地安全问题。
3. 设备检查和维护在每次使用设备之前，我们都应该进行设备检查和维护。
民航机务安全文化
民航机务安全文化民航机务安全文化是指在民航行业中，机务人员所共同遵循的一系列行为准则和价值观，旨在保障航空器的安全运行。
这种文化的重要性不言而喻，它直接关系到乘客的生命安全和航空公司的声誉。
在这篇文章中，我将从不同角度探讨民航机务安全文化的重要性以及如何培养和维护这种文化。
民航机务安全文化的培养是民航行业的重要任务之一。
机务人员是航空器的守护者，他们的责任是确保航空器的正常运行和乘客的安全。
机务人员需要具备专业知识和技能，能够进行机务维护和故障排除。
然而，仅仅具备这些技术能力还不够，还需要有正确的价值观和行为准则来指导他们的行动。
这就是民航机务安全文化的重要性所在。
民航机务安全文化的培养需要全员参与。
无论是机务人员还是其他岗位的员工，都应该对机务安全文化有清晰的认识，并将其融入到自己的工作中。
这需要航空公司制定相关政策和培训计划，加强对员工的培训和教育，提高他们的安全意识和责任心。
同时，航空公司还应该加强对机务人员的监督和管理，确保他们按照规定的程序和标准进行工作，杜绝违规行为的发生。
民航机务安全文化的培养还需要建立一个积极的学习和反馈机制。
机务人员应该不断学习新知识和新技术，提高自己的维修水平和技能。
航空公司应该鼓励机务人员积极参与培训和学习活动，并及时提供相关的培训资源和支持。
同时，航空公司还应该建立一个有效的反馈机制，让机务人员可以及时了解自己的工作表现，并得到相关的指导和帮助。
民航机务安全文化的培养还需要加强合作和沟通。
机务人员通常是一个团队合作的工作环境中工作，他们需要相互配合，共同完成工作任务。
因此，良好的合作和沟通是非常重要的。
航空公司应该鼓励机务人员之间互相交流和分享经验，建立良好的团队氛围。
同时，航空公司还应该加强与其他部门的沟通和协调，确保机务工作与飞行操作和维修计划的衔接。
民航机务安全文化的培养是民航行业中的重要任务。
它需要全员参与，建立积极的学习和反馈机制，加强合作和沟通。
民航企业必须加强安全文化建设的思考
民航企业必须加强安全文化建设的思考随着国家经济的快速发展和人民生活水平的提高，民航业在我国的发展也备受关注。
作为现代化国际化的交通方式，民航业的发展是国家综合实力和国际影响力的重要体现。
在民航业的发展中，安全问题一直是一个极其重要的议题。
近年来，民航企业的安全事故频发，给乘客和社会带来了巨大的不安和负面影响。
民航企业必须加强安全文化建设，以提高安全管理水平，保障飞行安全。
民航企业必须加强安全意识的培养。
在整个民航产业中，飞行员、机务人员、安检人员等从业人员的安全意识至关重要。
他们在工作中要时刻牢记安全第一的原则，严格按照规章制度执行，严格遵守操作规程，不因疏忽大意造成安全事故。
民航企业还应该加强安全培训，提高从业人员的安全素质和安全管理水平。
只有加强安全意识的培养和提高从业人员的安全素质，才能有效地保障航空安全。
民航企业必须加强安全文化建设。
安全文化是指员工对安全的认知、价值观和行为方式的总称。
在民航企业中，安全文化建设是确保航空安全的基础。
要加强安全文化建设，首先要建立完善的安全管理制度和程序。
安全管理制度是企业对安全管理活动进行全面规范和统一管理的基本依据，是保证民航安全的重要保障。
要加强安全文化的宣传教育工作，通过各种途径向员工传递安全理念，增强他们对安全的重视和自觉性。
要加强安全文化的实践培训，让员工在实际工作中不断提高安全管理水平和应对突发事件的能力。
民航企业必须加强安全信息的收集和分析。
在民航运营过程中，各种安全信息是非常重要的。
要加强安全信息的收集和分析，首先要建立健全的安全信息收集系统，及时获取各种安全信息。
要加强对安全信息的分析和评估，对不同的安全事件进行分类和研究，找出其中的规律和原因，为进一步加强安全管理提供科学依据。
通过加强安全信息的收集和分析，可以及时发现潜在的安全隐患，制定相应的措施，防范安全风险。
民航企业必须加强安全管理的执行和监督。
安全管理是民航企业的首要任务，要加强对安全管理的执行和监督。
民航运输企业实施安全文化战略的分析
民航运输企业实施安全文化战略的分析摘要：根据我国民航行业的现状，在运用效益的基础上，重新界定了航空公司的安全文化。
对各个因素之间的联系与功能进行了系统的讨论，使得人们对安全的理解更为系统化；本文认为，在我国航空公司开展“安全文化”战略的同时，还应从“安全文化”的角度出发，对如何落实“安全文化”战略进行探讨。
关键词：民航运输企业；安全文化；战略分析引言以往，民航安全工作的重点是装备的调整、制度的健全，仅靠技术手段和僵硬的条条框框来保证，而忽略了安全的文化方面。
航空运输安全的实现，更多地依赖于人的主观能动性。
文化的功能在于全面培养人的主体性。
实现安全生产的最有效途径是把企业的生产要素提高到文化水平，在企业内部推行安全文化策略，形成一个和谐的文化环境，从而实现安全生产的良性循环。
一、民航运输企业安全文化建设的重要性以往，航空公司的安全管理工作以规章制度、装备配备为中心。
我国的有关企业大多依赖于法规、技术等方面的严格防护，而忽略了其内涵。
民航运输企业的安全管理更多的是靠人的积极性，完善的规章制度，现代化的设备，都要看人的主观能动性，必须最大限度地发挥人的主观能动性，使安全和普及文化是可以保证的。
民航企业要将安全管理的内容提高到文化层次，将企业的安全文化战略贯彻到企业内部，建立起具有文化凝聚力的组织结构，以促进我国民航安全事业的健康发展。
二、民航运输企业安全文化的构成要素通过对相关资料的分析，结合我国民航企业的实际发展，可以将其安全文化划分为四个层面。
一是价值观念，二是组织的领导，三是规章制度，四是操作的实施。
在四个层次中，最为关键的是与之相关的价值观念，可以影响到其它因素，从而为企业的安全文化策略提供了依据。
组织的领导力是一座价值和理念的宝库，把这些理念变成了现实，并在某种程度上保障了企业的安全文化战略。
规章制度从某种意义上来说，是一种社会安全文化的体现[1]。
从四个层面的关系来看，上层因素决定下层因素，下层因素对上层因素又有反作用。
民航维修质量与安全管理浅谈
民航维修质量与安全管理浅谈摘要：当前时代下，经济发展十分迅速，为科技技术水平的提升提供了重要的基础，这也使我国航空市场更加开放，航空企业也拥有了更大的航空器材选择空间。
民航企业在发展的同时，也面临了巨大的机遇和挑战。
本文主要分析了民航维修中面临的问题，随后探讨了民航维修质量与安全管理措施，以供参考。
关键词：民航维修；质量管理；安全管理1民航维修中面临的问题就民航维修中面临的问题而言，主要包含：第一，维修飞机具有显著差异。
我国目前使用的民航客机包含波音、空客系列，不同飞机都有着不同的设计理念、机械构造及维修思想，所以这也将更高的要求提给了机务维修人员。
维修人员只有将各类机型维修方法熟练掌握之后，方可将维修过程中操作不当等问题有效避免，否则就会导致维修质量下降，最终对飞机安全系数构成影响。
第二，机务维修地区跨度大。
国内各个地区几乎都被民航公司航线所覆盖，维修地区间有着过于明显的差异。
我国拥有较多的气候，且各个气候皆有独特的特征，如最北端的东北、最南端的海南，由寒带至热带有着极大的自然环境变化【1】。
飞机工程维修统一管理因自然环境的缘故受到严重阻碍，维修部门要想将各类环境中的机务维修工作完成，必须经过长时间融合。
第三，专业机务维修人员匮乏。
飞机个别安全事故的引发原因在于机务维修人员工作不彻底、不到位，维修人员通常仅是简单处理飞机表面问题和故障，对于飞机潜在危险没有及时发现。
此外，因个别飞机构造具有较高的复杂程度，维修人员不具备能将问题解决的能力。
日益增多的民航飞机数量、飞机型号下，也对维修人员的工作能力提出了更高的要求，这也导致专业机务维修人员出现匮乏的问题。
2提升维修质量，促进安全管理2.1加强维修人员安全意识飞机安全运行情况一定程度上决定了民航企业的发展，而机务维修质量安全则是决定飞机能否安全运行的关键。
而这也就要求民航企业需将维修人员的维修失误尽可能的减少或避免，同时要明确维修质量的重要性。
具体来说，民航企业需要积极开展维修人员安全意识教育工作，强化他们的安全意识。
机务维修中的安全管理制度
机务维修中的安全管理制度一、引言作为一个飞机维修人员，安全是我们工作中最重要的价值观。
在机务维修中，严格遵守安全管理制度是保障飞机安全的重要保障。
本文将从安全管理制度的重要性、内容和执行过程等方面，深入探讨机务维修中的安全管理制度。
二、安全管理制度的重要性1. 飞机维修安全的重要性飞机维修是一项高风险的工作，不仅仅是机务维修人员的生命财产安全受到威胁，更关乎到乘客和航空公司的利益。
如果飞机维修存在安全隐患，将会对航空行业造成严重的影响。
因此，飞机维修安全必须引起高度重视。
2. 安全管理制度的作用安全管理制度是一种有效的管理手段，可以帮助机务维修人员在执行工作过程中识别和控制风险，提高飞机维修的安全水平。
通过建立和执行严格的安全管理制度，可以有效预防和减少事故的发生，保障飞机维修工作的安全。
三、安全管理制度的内容1. 安全管理政策机务维修单位应该明确安全管理的政策和目标，确保安全始终是首要考虑因素。
安全管理政策应该包括对安全的承诺、责任和义务，以及实施安全措施的具体要求。
2. 安全管理组织飞机维修单位应当建立健全的安全管理组织，明确各级管理人员和维修人员的安全责任和职权，并配备足够的专业安全管理人员，以确保安全管理工作的落实。
3. 安全管理流程飞机维修单位应该建立完善的安全管理流程，包括对风险的评估、控制措施的制定、安全培训和教育、事故调查和报告等方面，确保安全管理工作的全面覆盖。
4. 安全管理制度文件飞机维修单位应该建立并不断完善安全管理制度文件，包括安全管理手册、程序文件和工作指导书等，以确保安全管理规程的严格执行。
四、安全管理制度的执行过程1. 风险评估在进行飞机维修工作之前，机务维修人员应该对可能存在的安全风险进行评估，包括工作环境、设备状态、人员素质等方面，以确保飞机维修工作的安全。
2. 安全培训和教育机务维修人员应该定期接受安全培训和教育，了解安全管理制度的要求和操作规程，并且熟悉应对紧急情况的应急措施，提高安全意识和应对能力。
论航空公司维修过程的安全管理
论航空公司维修过程的安全管理背景随着时代的进步，民航运输逐渐成为人们出行的主要方式之一。
作为民航运输的主体，航空公司对飞机的维修保障工作至关重要。
然而，航空公司维修过程中的安全管理却是一个不容忽视的问题。
安全管理的意义安全管理是指通过对航空维修过程中的各种危险源进行识别、评估和控制，预防和减少意外事件的发生，确保维修过程的安全性和高效性。
对于航空公司，安全管理的意义在于：1.保障人身安全：维修过程中存在各种危险，包括高空作业、吊装、电气危险等。
安全管理能够帮助航空公司加强对这些危险源的控制，降低意外事件的发生率，从而保障人身安全。
2.保证正常运营：维修工作是航空公司运营的重要保障。
对维修过程中的安全进行管理，可以提高维修效率，保证航班按时起降，降低运营风险。
3.提高客户满意度：安全管理能够保障飞机安全，提高旅客对航空公司的信任度和满意度，提升企业形象。
安全管理的措施要实现航空公司维修过程中的安全管理，需要采取以下措施：制定安全管理规定航空公司应制定维修过程中的安全管理规定，明确各类维修作业的操作规范、安全措施和应急措施，以确保维修过程的安全和高效。
提供必要的培训培训是提高员工安全意识和操作技能的有效手段。
航空公司应对员工进行必要的安全培训，包括安全意识、操作规范和应急处理等方面，并及时更新培训内容。
严格履行操作规范在维修过程中，必须严格遵照操作规范，确保每个操作环节都符合规定。
对于存在疑问或问题的操作步骤，应及时进行沟通和协商。
建立作业记录和监控机制航空公司应建立维修作业记录和监控机制，对维修过程中的安全状况进行记录、监测和反馈，并及时采取相应的措施。
同时，还应建立安全分析和事故调查机制，对存在问题的作业环节进行深入分析和调查，提出改进意见和措施。
相互配合，共同维护安全在维修过程中，航空公司应加强与相关部门和单位的合作，共同维护航空维修过程的安全。
包括但不限于：与设备厂商、维修商、机场和航空管制机构等单位开展合作，共同推进安全管理工作。
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浅谈飞机维修企业的安全文化许少伟随着航空活动日益频繁和复杂，对航空安全的要求不断提高，民航业界向来在努力创新安全管理方法。
国际民航组织对“航空运营人实施安全管理体系的要求”，正是适应了现代航空管理要求的新的安全管理理论。
它是人们深入理解安全内涵、逐步研究安全管理理论、不断总结子践经验而形成的一套系统的、综合的安全管理方法。
这就是安全管理体系( SMS )。
实施安全管理的体系的基础是积极的安全文化，本文将对从维修企业实施SMS中建立安全文化的重要性及如何开展安全文化建设方面进行探讨。
一、安全文化1. 什么是安全文化国际民航组织的《安全管理手册》(简称SMM )对企业安全文化的解释，“企业安全文化是一种由使其员工形成对安全的态度和管理者营造的气氛”。
安全成为一种文化，是社会发展水平一个重要标志，也是企业先进管理的一种表现。
就文化而言，它属于上层建造，按马克思主义的观点，它对社会、政治、经济的发展有着重要的影响作用。
随着社会的发展，这个“重要的影响作用”将会日益增大。
安全文化是企业文化的一种自然产物。
南航企业文化理念CSAIR的愿景和使命，“成为顾客首选、员工爱慕的航空公司”，顾客首选除了服务理念，更重要的是安全、可靠。
企业对于安全的态度影响着其员工对安全的共同做法，南航的员工之所以爱慕南航，其中一个重要的原因应该就是它的企业安全文化。
企业安全文化是企业在安全生产实践中长期积淀、不断总结、提炼形成并由决策层倡导，为全体员工所认同的企业安全价值观和安全行为准则的总合。
所以说一个企业的安全文化是个人和集体的价值观、态度、能力和行为方式的综合产物。
2. 安全文化内涵解读安全文化可以有多个层次，文化包括心理的(人们如何思考、感受的)、行为的(人们或者群体是如何行动、实施的)以及结构的(大纲、程序和组织机构)元素。
因此，安全文化可以分为制度文化层、行为文化层、精神文化层三个层次。
遵守规章制度是安全管理的最低要求，规章制度在安全文化中是基础，属制度文化层。
长期以来，作为飞机维修企业，是全中国民航中最早依法管理的行业，1983年中国民用航空局颁布实施《中国民用航空机务工程条例》，1987年国务院颁布了《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》，是民用航空系统的一项重大体制改革、是国家法定适航管理工作的开始，规范了维修管理工作，遵章守纪、依法维修是维修管理工作的基础。
尽管遵守安全规章对于安全至关重要，但当代思想认为这是远远不够的。
安全生产中存在大量情形是规章制度所没有，也不可能涵盖的，这时候运行人员怎么办呢？这就需要更高的层次，建立行为文化、精神文化。
在健康安全文化的引领下，员工从被动执行规章制度可以过渡到无意的言行之间，尽在落实规章制度，最终升华到面对规章制度以外的问题，也能坚持“安全第一“的思想积极应对。
举例，南航运行规章中要求“接驳飞机客舱门或者服务舱门的各种车辆或者登机廊桥撤离时，地面工作人员应征得机上工作人员的允许并系好机门安全带” ，有些地方客梯车由非南航的公司负责，在飞机下客后，司机未安要求“征得机上工作人员的允许并系好机门安全带”立即将车开走，这可能是该单位没有此规定，也有可能是司机违章；这时如果机上作业人员不注意就可能发生人员坠落的安全事故。
这就要我们的员工要有安全意识，主动防患，浮现上述情况，即将采取措施，而不是说，规章上不是由我做，或者说规章上没有。
因此说，行为文化层、精神文化层是在制度文化层更进一步的文化。
3. 维修企业建立安全文化的重要性对于民用航空维修企业，如何确保航空器适航、安全是所追求的目标，并致力探索有效的安全管理方法。
长期以来，质量管理是维修系统安全管理的重点之一，也确保了因维修问题造成的飞行事故率保持在最低水平。
但是随着航空运输业的快速增长，特殊是我国民航事业的迅速崛起，保持这样的事故率，飞行事故发生的次数势必逐年增加，这是大众不能接受的，因此，维修企业注重质量管理是不够的，建立有效的安全管理体系势在必行。
安全管理体系的建设，基础是安全文化，同时安全文化又贯通于整个安全管理过程中。
惟独“人人讲安全，人人懂安全，人人保安全”，航空安全才有保证。
机务维修系统一直在承传着机务作风，是我们开展各项安全工作的精神支柱，南航机务系统的新三十二字方针，“敬岗爱业、诚信务实、认真负责、遵章守纪、严谨规范、精益求精、吃苦耐劳、团结协作”，机务人为之而努力、为之而骄傲，这就是维修企业的安全文化。
就拿“敬岗爱业、认真负责”来说吧，人活在世上，总要有个人生目标，总要有个发展方向，再说得朴实点，就是要有个餬口的依托。
既然把飞机维修作为终身职业，就要把自己的理想、信念、青春、才干毫不保留地奉献给这庄严的选择，有句口号说得好：不爱岗就会下岗，不敬业就会失业！爱岗敬业说得具体点就是要做好本职工作，做好每一项维修，做好每一次检查，填好每一张记录，从“做好每一天事和做好每一件事”入手、认真负责，精细管理，而如果我们人人都认真负责，就能确保我们维修的飞机完好，确保飞行安全。
从我做起，从小事做起，从现在做起，这就是敬业，这就是爱岗！因此，安全文化是维修企业的精神支柱。
二、积极的安全文化的标志根据ICAO的SMM的描述，理想的安全文化应该：a) 高层管理者高度强调安全，将其作为风险控制 (即将损失最小化) 策略的一部份。
b) 决策者与运行人员实事求是地看待组织活动中涉及的短期与长期危（wei）险。
c) 对于高层管理者：营造一种积极对待组织下层人员就安全问题提出的批评、意见和反馈的气氛；不利用自己的权势把自己的观点强加给下属；采取措施控制已查明的安全缺陷造成的后果。
d) 高层管理者促成一种无惩罚的工作环境；某些组织使用“正义文化”一词，而不是无惩罚。
e) 认识到在组织中的各个层次交流安全相关信息的重要性 (包括内部交流和与外部实体的交流)。
f) 具备有关危（wei）险、安全和造成伤害的潜在源的切实可行的规则。
g) 人员经过了充分的培训，并且了解不安全行为的后果。
h) 冒险行为的发生率低，并有不鼓励这种行为的安全道德标准。
作为飞机维修企业，企业安全文化就是要在企业内部营造一种安全气氛，将全体员工的安全需要转化为具体的奋斗目标、信条和行为准则，形成员工的安全生产精神动力，并为企业的安全生产目标而努力。
三、维修企业的安全文化建设1．营造积极安全文化氛围(1)、管理层的安全文化。
“我们这里就是这样做事情的！”，这就是管理层对安全的态度及做法的通俗表现。
积极的安全文化必须“自上而下”产生，并依赖于员工和管理者之间高度的信任和尊重。
因此，要建立积极的安全文化必须从管理层做起，包括高级管理者，都要带头创建安全文化，“搞好安全生产，领导重视是关键”。
在维修企业中，最高管理者称之为责任经理，企业的安全状况如何，很大程度上取决于责任经理的安全意识、工作作风、管理水平等，责任经理既是安全文化建设的组织者，同时也是参预者和被教育者，其管理方法、管理能力决定着本单位、本部门的安全管理水平。
南航维修系统正在开展的“五零”竞赛，其目的是确保维修安全，飞行安全，是一种目标。
其中一项零恶性延误指标，各单位都在为之而努力，采取有效的措施，如加强航前航后的检查、对故障信息、油液渗漏的及时处理，加强技术力量的投入等；但如果管理人员为了竞赛而竞赛，为了单位的排名，弄虚作假，置安全而不顾，就必然要出大的安全问题，适得其反。
如当一台发动机的引气系统浮现故障，许多时候是由引气活门( PRV)故障引起，而活门的更换，特殊是飞机短停发动机冷却时间短，需要较长期，之后还要试车等，往往先后需要一定时间，加之有时缺件需要从其它地方调件，这样势必导致恶性延误，这时如果管理层为了避免恶性延误，可能会让飞机先飞(固然，要符合MEL 中的不结冰条件)，这样的结果可能会因为空中单引气而过热，导致双引气失效，飞机返航或者备降，浮现严重的安全隐患。
管理层的做法至关重要，安全第一、竞赛第二。
这是我们维修单位开展“五零”竞赛最基本的指导思想。
对“安全第一”观点的认识和理解，对安全与生产的关系的认识和理解，对员工生命与健康的情感和态度，以及在安全管理与决策方面的素质等方面，这就是维修单位管理层安全文化的主要表现。
安全管理是全面管理，因此仅仅依靠责任经理一个人是不够的。
下属各个部门都有各自的安全生产责任，如何使各部门对安全生产负起真正的责任，是一个企业各级管理的安全文化的建设问题。
一方面是管理层本身基本的文化素质，非但要有一定的专业、法规、管理知识，另一方面还要通过学习安全生产的知识，树立“安全第一”的意识，彻头彻尾地履行自己的安全职责，带头在安全文化的约束下规范自己的行为。
要提高管理层安全文化素质，管理人员要规范管理，对安全工作时时刻刻放在第一位，对员工的行为规范要关注，对不安全事件要追踪到底，查找事件发生原因，落实预防措施。
在做每一件事情之前，相互问一声“我们这项工作是否有违章？”“我们的员工是否按章操作、按卡施工？”“我们做这项工作是否还有其它安全问题？”成为我们开展每一项工作的必备程序和工作习惯，构筑安全文化的良好氛围。
要用安全文化这只看不见的手，来保护我们的员工，保护我们的劳动成果，从而实现我们的愿景，确保飞行安全。
(2)、员工的安全文化。
员工是安全生产的直接操作者和实现者，因此，员工的安全文化是企业安全文化最基本和最重要的部份。
通过科学的管理、及时有效的培训和教育、正确的引导和宣传，以及合理、及时的班组安全活动等，是员工安全文化建设的基本动力。
班前会、风险提示是最有效的日常安全教育手段，变被动为主动，一线员工的整个工作过程是否认识到所存在的风险，是否时时刻刻在防患风险，惟独其本人知道，作为管理者不可能任何时候都保持在其身边进行提醒，靠的是自己。
如飞机的航后维修检查工作，将工作做了安排，工作者就按照工卡去进行检查，是否彻底按照手持工卡进行施工，除了抽查，剩下的就惟独其本人，靠的是一种态度、一种责任心，有些检查，可能工卡没有包含，这就需要工作者主动的安全意识，及时发现问题。
而这种主动的安全意识，是长期培养的结果，我们通常讲的良好的机务维修作风。
2．建立有效的安全机制( 1 )、主动报告制度的建立安全事件的报告制度是企业安全文化的重要特征，一个重视安全的企业，报告制度的建立是必不可少的。
任何可能导致损坏或者损伤或者威胁到组织生存的危（wei）险都应该予以报告，报告系统中得到的数据有助于对危（wei）险原因的了解，可匡助确定干预战略以及匡助核实干预措施的有效性，这样可以采取某些措施改善安全状况，其他航空业员工可以从报告中吸取教训，或者知道系统及其固有防护机制浮现的缺陷。
员工不大愿意将自己的错误报告给自己的上级，这是可以理解的。
但是，通过跟踪调查发生的不安全事件，我们可以发现，许多人在事件发生前已经知道存在不安全状况，总有一些苗头，因此如果在事件发生之前，知情者及时将信息上报，兴许事件就不可能发生，或者造成的损失会降低。