污水处理系统开车方案
污水处理开车方案
水处理开车方案(试运行)当系统全部吹扫试漏、试压、置换结束后,确认管线准确无误,电器设备、仪表、连锁装置、涤气塔内填料安装完毕后,认真检查法兰堵头、电器开关、阀门确认无误,公用工程、自控系统正常。
先单机试车合格后,然后进行联动试车,为了保证联动试车一次性成功,根据工艺要求、设备人员情况,特制定试开车方案。
一、组织机构:(一)开车领导小组组长副组长:成员:(二)开车调度组组长:副组长:成员:(三)、工艺组组长:成员:(四)、设备组组长:成员:(五)、技术指导组组长:成员:(六)、安全监察组组长:成员:(七)、化验分析组组长:成员:二、2.1 工艺流程简述:预处理废水通过沉降罐初次沉降后,经缓冲罐泵入预酸化池,加营养盐及碱液调PH 值后,通过潜水搅拌机混匀,注入循环池,再次加碱调PH 值、加营养盐后,调温度为35℃摆布的混合废水后,泵入IC 反应器,实现水、污泥、沼气的分离;部份污泥通过立管底部回流至循环池,沼气经脱气罐进入气柜,采集后送入吹风气利用。
清水经立管中上部溢流至后续处理。
2.2 工艺控制参数:根据实际情况而定(试运行一览表)。
项目内容预酸化池循环池COD c r进水出水出水VFAPH值温度其它I C三、开车前准备工作:3、1 (一)检查准备工作:3.1.1、检查各阀门、法兰接口处的螺栓是否已紧固、密封件是否密封;3.1.2、检查各电器接头处是否有裸漏地方;蒸汽管道保温是否完整;3.1.3、检查各电器设备,阀门及扳手等所需工具是否齐全;3.1.4、检查配电盘标示是否清晰;3.1.5、检查设备、管道、电器仪表、照明、避雷设施、变更项目安装完毕,单机试车正常,工艺管道具备开车条件。
3.1.6、现场工艺通道畅通、空气管的吹除完毕、爬梯、平台施工完毕,消防、防护器材齐全并安全可靠。
3.1.7、检查各管道泵已安完毕,潜水搅拌机、循环泵、预酸化泵、加药泵、罗茨风机及各池内、加药槽内是否有焊条头、焊杂等异物须彻底清除;3.1.8、检查各设备润滑情况、各油箱的油位是否符合标准;3.1.9、缓慢开启蒸汽,检查蒸汽进出是否畅通;(二)试车准备工作3.2.1、首先对各运转设备手动盘车,观察润滑情况及运转平衡情况;3.2.2、然后,对单机设备进行点试试车,观察振动情况及运转平衡情况,触摸机电是否有发热现象;3.2.3 、点试完毕后,对各设备进行空运转,设备运转正常后,根据来污泥情况,开启螺杆泵(泵转速≤300r/min) 把颗粒污泥 (1000m3 ) 先注入IC 反应器内,准备驯化。
污水开车方案
污水开车后的维护与保养
定期检查
设备运行状况
定期检查设备的运行状况,确保设备正常运转,无异常噪音和振动。
管道与阀门
检查管道和阀门是否有泄漏、堵塞或腐蚀现象,及时进行维修或更 换。
仪表与传感器
校准和检查各种仪表和传感器,确保其准确性和可靠性。
设备保养
1 2
润滑与清洁 定期对设备进行润滑和清洁,保持设备良好的工 作状态。
调整回流量
根据需要,调整回流量以 优化污水处理效果。
调整污泥回流量
控制污泥回流量,保持生 物反应池活性污泥的浓度。
稳定运行
监控运行数据
实时监测污水处理过程中的各项 数据,如流量、pH值、溶解氧等。
记录运行日志
详细记录污水处理过程中的操作、 检测数据和异常情况。
定期维护保养
按照设备维护保养要求,定期对设 备进行保养,确保稳定运行。
启动鼓风机
启动鼓风机,为生物反应池提供 足够的氧气。
检测水质
01
02
03
取样检测
在污水进入处理系统的入 口和出口分别取样,检测 COD、氨氮、总磷等主要 指标。
调整pH值
通过加酸或加碱调整污水 pH值至适宜范围。
去除悬浮物
通过沉淀或过滤方法去除 污水中的悬浮物。
调整工艺参数
调整曝气量
根据水质检测结果,调整 曝气量以满足生物反应池 的需求。
记录与报告
操作记录
详细记录设备的运行状况、维护保养、水质监 测等信息。
故障处理记录
记录设备故障及处理过程,为日后维护提供参考。
月度报告
编制月度维护保养报告,总结本月工作情况,提出改进建议。
Part
06
案例分享与经验总结
污水处理车操作规程
污水处理车操作规程1. 背景污水处理车是用于收集、运送和处理污水的专用车辆。
为确保操作的安全和高效性,制定本操作规程。
2. 操作要求2.1 操作人员应具备相关的驾驶证和操作证,并接受相关培训。
2.2 操作人员应熟悉污水处理车的结构和性能,并了解处理过程中的安全注意事项。
2.3 在操作污水处理车时,必须穿戴好相应的个人防护装备,如安全帽、防护服和防滑鞋等。
2.4 操作人员应随时关注车辆的工作状态,确保设备正常运行,并及时处理故障。
2.5 操作过程中,应遵守交通规则并保持良好的驾驶惯,确保行车安全。
3. 操作程序3.1 开车前:- 检查车辆的油量、水量和电量,确保充足。
- 检查车身和设备的完好性,如有损坏或故障应及时报修。
- 检查相关工具和应急设备的完备性。
- 穿戴个人防护装备。
3.2 开车过程:- 启动车辆,并调整合适的速度。
- 遵守交通规则,保持车间距,避免超速行驶。
- 注意观察道路状况,避免碰撞或危险情况。
- 保持良好的驾驶惯,避免急转弯、急刹车等危险操作。
3.3 到达目的地:- 找到合适的位置停车。
- 停车后,切断车辆的电源。
- 卸载污水处理车运输的污水,确保安全和卫生。
4. 应急措施4.1 在发生事故或故障时,操作人员应按照应急预案进行处理,并及时报告相关部门。
4.2 在遇到突发危险情况时,操作人员应保持冷静,按照应急措施进行应对,并确保自身安全和周围环境的安全。
5. 操作记录操作人员应对每次操作进行记录,包括出车时间、行车里程、处理污水量等重要信息,以便后期统计和分析。
以上为污水处理车操作规程,希望所有操作人员能够严格遵守,确保操作的安全和高效性。
水处理车间开车方案范本
水处理车间开车方案(正式版)编制:___________________审核:___________________日期:___________________水处理车间开车方案1 规程的遵守1.1 操作规程规定了管理人员和操作人员必须严格按照指定的操作程序执行指定的操作。
1.2 如在操作过程中出现异常, 现场负责人可以指挥当前的操作返回上一个稳定的操作状态。
1.3 在一些特殊条件下, 现场负责人可以根据具体情况组织调整操作, 在操作完成后必须备案并说明原因, 以备修订时参考。
2 规程的组织管理2.1 水处理车间技术人员负责操作规程编制工作。
水处理车间负责人负责具体审核、组织上报, 依据上级部门的审批意见组织发布, 负责组织操作规程的执行。
2.2盛荣化工技术部是操作规程的归口管理部门, 负责操作规程制(修)订、审核、发布、实施全过程的监督检查;安全、环保、质量管理部门, 负责操作规程中安全、环保、质量的专业审核及监督检查。
2.3盛荣化工资产管理部负责机动设备的专业审核及监督检查。
大型机组、单体设备操作规程由资产管理部负责组织编制。
2.4生产、质量、环保、安全等管理部门负责审核操作规程相关专业内容, 并检查操作规程的执行情况。
3 规程的解读方法3.1 操作性质代号说明动作的性质, 分别用( ) 、[ ] 和表示确认、操作和安全, 即:状态确认用( ) 表示, 操作过程用[ ] 表示, 安全事项用表示。
3.2 操作者代号表明操作者的岗位名称。
带班长用M表示, 内操作工用I表示, 外操作工用P表示。
操作者代号填入上述操作性质代号中, 两者组合使用。
二次确认者代号表明了二次确认者的岗位名称。
各车间主任用SM表示。
一、开车前准备引公用工程状态确认检查公用程的管路检查项;( M ) 确认调工度下达引公用工程通知;(1)引仪表风入装置确认所有仪表风用户都处于关闭状态;[ P ] 缓慢打开仪表风界区阀门, V121、V122进气;[ P ] V121、V122升至0.5MPa后无异常情况下全开阀门;( M ) 确认V121、V122现场压力指示0.6-0.8MPa。
污水处理车间开停车和检修作业方案
开停车和检修作业方案污水处理厂2014年污水处理厂开停车和检修作业方案一、目的确保按时、安全、保质保量完成车间开停车检修工作,按指令积极服务配合完成检修任务。
二、原则1、严格遵守执行调度纪律2、严格遵守工作纪律3、严格遵守工作操作规程4、严格遵守设备检修规程5、严格遵守安全环保规程6、严格执行票证制度7、严格遵守劳动纪律绝对服从安全第一的操作,服从指挥、检修理念,按步骤和时间的节点,严格执行已制定的方案。
三、班组机构指挥组:李小义工作组:张秀琴刘彩霞杨文艳设备组:贾宏凯高永强屈逸贺继强李小飞杜亮亮令守刚张宏安全后勤组:张福清燕倩文苏慧云吕杏艳张瑜车间全体检修、维护,劳务人员按车间任务分组分配四、停车时间根据车间2014年系统情况,停车、检修(车间设备共两套,并列运行,单元停车)停车顺序如下:1、平流池A停止进水、停止加药,抽水至B池2、排空化学预沉池A3、排空气浮装置A车间根据检修任务和实际情况安排A套设备整体停车及检修。
五、停车注意事项及采取措施(一)平流池停车步骤及处理方法1、关闭平流池A进水阀门2、关闭平流池A排污泥阀门3、打开平流池A的中间自流阀门4、增设临时泵,把剩余清水抽至B5、清理平流池A底部污泥,排至应急池(二)化学预沉池停车步骤及处理方法1、关闭化学预沉池A的进水和出水阀门2、打开化学预沉池A的排泥阀门,将化学预沉池A池中的水和泥排空3、取出化学预沉池A中的填料斜管清洗及更换调料斜管4、彻底清洗化学预沉池A(三)气浮装置停车及处理方法1、关闭气浮装置A的进水和出水阀门2、打开气浮装置A的排泥阀门,将气浮装置A池中的水和泥排空3、彻底清洗气浮装置A(四)全自动过滤器停车及处理方法1、关闭全自动过滤器A的进水和出水阀门2、打开全自动过滤器A的换滤料口3、挖出里面原有的滤料4、清理全自动过滤器A5、更换新的滤料6、关闭全自动过滤器A的换滤料口六、开车前检查注意事项1、对个装置的检修项目进行严格的检查确认2、所有水池、水箱具备使用条件,满足开车要求3、电器设备具有使用条件,满足工艺运行要求七、开车步骤1、打开平流池A的进水阀门进行补水2、打开化学预沉池A的进水及出水阀门3、打开气浮装置A的进水及出水阀门4、打开全自动过滤器A的进水及出水阀门5、随时检查A套设备各水池、水箱及出水的水质,及时调整加药量及进水量八、安全措施1、登高作业前做好安全措施,入塔进罐必须按照安全操作规程进行2、严格执行工作制度,检修前负责人必须进行技术、安全交底,使检修人员熟悉安全技术措施3、工作人员在确认安全措施方法之前必须听检修人员详细介绍设备、管道,熟知系统4、凡进入现场的人员,必须按规定穿戴防护用品及戴安全帽5、严禁酒后上岗和现场吸烟6、严禁违章指挥和违章操作备注:B套设备按以上A套设备开停车及检修。
水处理系统(WTS)开、停车方案
张家港加蓝环保科技有限公司水处理系统(WTS)启车/停车方案一.启车方案为保证水处理系统(WTS)安全、稳定启车运行,根据EUROPEAKSYSTEMS公司提供的水处理系统(WTS)操作手册和系统试运行阶段操作总结,特制订本方案。
1.准备工作。
1)水处理系统的上电运行之前,检查控制柜空开的闭合/断开情况,确保系统供电连接良好。
2)巡视检查系统中设备、工艺管线和接头连接紧固,无泄漏点。
特别注意:全系统工艺管线为单一回路,所有接头(系统内含外围原水罐、高纯水罐),必须仔细检查,严防“跑、冒、滴、漏”现象出现。
3)确认进系统空气过滤减压器压力表读数,稳定在0.4-0.8Mpa之间。
而且空气储罐进口、出口阀、压力表根部阀均打开,检查所有空气管线和快速接头处,保障无泄漏。
2.系统上电。
1)水处理系统的主供电源来自混配系统电气仪表控制柜标注有“Watertreatment station”(水处理站,即水处理系统)的空气开关。
2)水处理系统上电的步骤:工厂总配电箱空开闭合(上电)——生产车间分配电箱供混配系统空开闭合(上电)——混配系统电气仪表控制柜(右侧)总开关闭合(上电)——混配系统“General Circuit”总回路空开闭合(上电)——混配系统“Water treatment station”水处理系统空开闭合(上电)——水处理系统电气仪表控制柜所有空开闭合(上电)——水处理系统电气仪表控制柜电源开关闭合,电源指示灯亮红色(上电)。
3)水处理系统上电后,除开电源指示灯亮红色,同时水处理系统控制柜上RO电导计上电显示;混床电阻计上电显示;预过滤器顶部控制器电源变压器指示灯亮红色;预过滤器顶部控制器显示屏上电显示;除垢剂加注泵显示屏上电显示;混床系统控制器电源变压器指示灯亮红色;混床系统控制器显示屏上电显示。
4)混床系统控制器显示屏上电后,屏幕出现“当前时间”——“再生时间”——“再生9-00:10 min”(快排)——“再生A-10 min”(正洗),同时水处理系统电气仪表控制柜混床再生信号指示灯亮黄色。
(整理)毕节污水处理厂开车调试方案1113
毕节污水处理厂开车调试方案一、方案编制依据1、《城市污水处理厂工程质量验收规范》GB50334-2002;2、最终出水水质指标执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》中一级B标准。
二、工程概况1、主要设计技术参数2、工艺流程简图3、主要设备参数4、主要构筑物表三、细菌培养应具备的条件1、充足的水源补给,清水泵房、清水管网和污水管网应具备向污水处理连续输送清水及污水的能力;2、污水处理界区内所有工艺管道完成,总排水外管完成并能达到工艺要求;3、自控系统调试完毕并能正常工作,各个设备的单体试车完毕且功能完备,性能良好,满足工艺要求;4、全流程已进行了水运行,水力测试完成,无直接影响细菌培养的问题存在;5、细菌培养过程所需的人员、材料、化学药品和工器具等均已准备齐全;6、岗位人员必须经过培训和实习,达到熟悉本岗位职责,胜任本岗位工作的要求;7、污泥处理系统已配套完成,污泥脱水机已能正常接收污泥。
8、分析中心已能进行满足工艺要求的水质分析。
四、具体操作步骤1 细菌培养方案概述1.1活性污泥的好氧微生物是凝聚、吸附、氧化分解废水中有机物的生力军,其原理是生物降解。
微生物是活性污泥的主要组成部分。
活性污泥中的微生物又是由细菌、真菌、原生动物、后生动物等多种微生物群体相结合所组成的一个生态系统。
细菌是活性污泥在组成和净化功能上的中心,是微生物的最主要成分。
1.2 所谓活性污泥培养,就是为活性污泥的微生物提供一定的生长繁殖条件,即营养物,溶解氧,适宜的温度和酸碱度,让其快速地生长繁殖,以达到生物处理系统的要求。
2 细菌培养方法2.1 生活污水细菌培养法:在温暖季节,先将曝气池充满生活污水,闷曝(即曝气而不进污水)数十小时后,即可开始进水。
引进水量由小到大逐渐调节,连续运行数天即可见活性污泥出现,并逐渐增多。
为了加快培养进程,在细菌培养初期投加一些浓粪便水或米泔水等,以提高营养物浓度。
特别注意,细菌培养时期(尤其初期)由于污泥尚未大量形成,污泥浓度低,故应控制曝气量,应大大低于正常时期曝气量。
水处理开停车操作步骤及注意事项
水处理操作步骤开车前准备:1、检查原水罐、产品罐液位是否满足要求,压力变送器、各压力表是否正常;2、检查泵电源开关、控制箱电源是否有电,指示灯是否正常:设备进出阀门开关是否开关自如;3、检查反渗透装置各电动阀是否可以正常全开、全关;4、检查阻垢剂药箱内是否已配好药液;5、开车前应检查管道最先打开和关闭的阀门。
准备工作完成之后,便可以进行开车……手动开、停车步骤:一、开车步骤:1、将反渗透控制柜进水电动阀、浓排电动阀、产排电动阀旋钮打到“全开”位置。
2、将多介质过滤器进口管道上的 F1阀全开、F2阀半开,启动原水泵缓慢打开出口阀;F2阀半开冲洗(2-3min),F5阀半开、F2阀全关;F5阀半开冲洗(2-3min),F4阀全开、F5阀全关。
3、反渗透膜产排、浓排出水处冲洗(5-6min)后,将浓排电动阀关闭,进水电动阀旋钮打到关闭位置等待5-10秒后再打开,启动高压泵后将浓排电动阀打开继续冲洗,待产排出水处电导率合格后将浓排电动阀、产排电动阀旋钮打到“全关”位置。
4、开车步骤完成,注意观察各压力表设备阀门是否异常,直至正常做好运行记录。
注:1、开车正常后,冲洗水箱预蓄满水备停车后冲洗反渗透膜用。
2、运行期间若:进水压力-段间压力≧0.05MP段间压力-浓排压力≧0.05MP时,反渗透膜需要药物清洗。
3、阻垢剂溶液配比比例1:9,即10L阻垢剂加90L水混合均匀即可。
停车步骤:1、打开产排电动阀、浓排电动阀,冲洗(2-3min)。
2、停高压水泵。
3、停原水泵,关闭泵出口阀及多介质过滤器管道F1、F4阀。
4、关闭进水电动阀,打开冲洗电动阀,启动清洗泵打开出口阀,待冲洗水箱内的水冲洗反渗透膜用完后,停清洗泵。
5、将控制箱旋钮开关及清洗装置开关复位后处于备用状态。
注:停车后,反渗透膜冲洗前要认真检查管路阀门的开关是否无误自动开、停车步骤:一、开车步骤:1、将进水电动阀、浓排电动阀、产排电动阀旋钮打到“零”位置。
水处理系统原始开车必备的基本条件及调试流程
水处理系统原始开车必备的基本条件及调试流程一、开车前准备工作1、原始开车必备的基本条件1.1 原始开车必备条件1.1.1所有的设备、管道、电气、仪表、土建均按设计及设计变更施工完毕,“三查四定”的整改消除完毕。
1.1.2工程质量检查合格,探伤、水压、气密试验、各管线设备吹扫、清洗、置换合格。
1.1.3设备位号和管线介质名称、流向、标志齐全;各阀门置于关闭位置。
1.1.4电气、仪表全部安装调试确认完毕,符合技术要求;转动设备已受电,并加注合格的润滑油(脂)。
1.1.5公用工程的水、电、汽、风具备使用条件;各种化学药品、装填物、工器具、急救器具物品已准备齐全;化验室已具备分析、化验的条件。
1.1.6装置内地面硬化完毕、道路畅通、给排水系统畅通,接地系统、避雷系统、照明系统、通讯、通风、采暖系统达到使用状态。
1.1.7事故预案落实到位,消防器材、设施齐备,达到备用状态,急救系统正常运作。
1.2 开工组织机构、人员必备条件1.2.1已成立包括开车指挥人员、岗位技术人员、安全员在内开工领导小组,明确分工。
1.2.2开工方案已经反复研讨、论证、优化,并经主管部门审批。
1.2.3参与开工的人员经过系统的安全、技术、操作技能培训,并考核合格。
持有安全作业证、危险化学品操作证、上岗操作证,熟悉、演练过开工方案,明确分工、落实责任。
1.2.4操作记录、报表齐全。
1.3 开工步骤1.3.1装置开工方案编制完成,经审核并通过。
1.3.2参加开工人员熟练掌握装置开工方案,并经演练。
1.3.3与调度和相关装置的工作指令传达流程确定,参加开工人员熟练掌握。
1.3.4本装置开工准备工作完成,所有机泵、管线经检查处待用状态。
1.3.5所有机泵、管线、附属设备投用、电仪投用。
1.3.6消防设备投用,应急措施在现场待用。
1.3.7开工指挥组织、开工操作组织、开工保运组织成立并运行。
现场24小时巡查、值守。
1.3.8接到调度令后、立即行动,贯通指定流程、核对流程,不在指定范围内的阀门必须关闭。
B6.4-11 水处理车间开停车方案-污水处理
水处理车间开停车一、水处理工段开停车1中和岗位1.1开车前的准备工作1.1.1清理干净现场1.1.2组织工艺、设备、电仪、安全等有关人员对本岗位的各设备、阀门、电器、仪表进行一次详细检查,发现问题及时处理。
1.2正常开车1.2.1与废水罐区、石灰消化机联系开车供料;1.2.2开酸性废水阀门和石灰乳或石粉浆液阀,启动废水泵和石灰乳泵向中和氧化池1#池加入废水、石粉浆液进行初级中和;1.2.3随着反应液的不断增加而依次进入2#、3#池,根据池内在线PH计显示情况,可加石灰乳微调;1.2.4当1#池反应液液位高于插入池中的压缩空气出风口时,打开罗茨风机开机供风,并打开压缩机空气阀门向1#池内鼓风,同样当反应液流入第2#、3#池达到一定液位时,开相应的压缩机空气阀门向池内鼓风;1.2.5当3#池中PH值已基本达标的中和液,继续流入4#、5#、6#池,在相继加入压缩机空气的作用下,进一步曝气氧化。
1.2.6根据中和氧化池中的沉渣情况,启动排渣泵。
1.2.7当沉降池、浓缩池中液位淹没刮泥机桨叶时,开刮泥机、浓缩刮泥机,并使其正常运行。
1.3正常开车1.3.1经常监测废水,根据化验结果,及时调节废水、石粉浆液、石灰乳的流量。
1.3.2经常检测每个池的PH值,掌握中和情况,确保中和PH值,掌握中和情况,确保中和PH 值的指标合格。
1.3.3注意观察各池鼓风曝气情况,根据液体颜色及时调整风量,确保曝气氧化效果。
1.3.4及时观察、测试中和氧化池六个池底部的沉渣情况,及时通知排渣人员调整排渣量。
1.3.5及时观察、目测沉降池的清洁水与浑浊液的界面位置,据此调整中南、中北两沉降池进水、出渣量大小情况。
1.3.6加强巡检,注意沉降池、浓缩池刮泥机等运转情况。
1.4计划停车1.4.1临时停车1.4.1.1通知值班长停废水泵关废水阀门。
1.4.1.2待中和氧化池内废水PH值均为中性时,通知值班长停石灰乳、石粉浆液,关闭进中和氧化池各阀门。
污水开车方案
污水开车方案为了治理城市排水系统中的污水问题,并减少对环境的影响,制定了本污水开车方案。
本方案旨在有效处理污水,促进环保和可持续发展。
一、背景介绍随着城市规模的不断扩大和人口的增加,城市排水系统面临着越来越大的压力。
传统的污水处理工艺已无法满足排水要求,因此需要一种创新的方案来解决污水问题。
二、方案设计1. 污水收集与传输:建设完善的污水管网,涵盖城市各个区域,并确保管网的畅通和合理布局。
2. 污水处理工艺:采用生物处理技术,如好氧处理和厌氧处理,以高效地去除有机物和其他污染物。
同时,结合化学药剂来辅助处理效果,确保水质的达标排放。
3. 污泥处理与回收利用:对污水处理过程中产生的污泥进行处理和回收利用,如厌氧消化和污泥干化等技术手段。
4. 污水排放监控:建立污水排放监测系统,定期监测和评估污水处理效果,确保排放水质符合相关标准。
5. 运行管理与维护:建立专业的运行管理团队,并制定相关运行规范和维护计划,保证设备的正常运行和系统的持续性能。
三、方案实施1. 确定实施计划:根据城市的具体情况,制定细化的实施计划,包括工程建设的时间节点和投资预算等。
2. 建设污水处理厂:按照设计方案建设污水处理厂,包括污水管网的敷设,处理设备的安装以及相关设施的建设。
3. 技术培训与人员配备:组织相关人员进行培训,掌握正确的操作方法和维护技巧,确保设备有效运行和管理。
4. 监测与评估:建立污水处理工艺的监测和评估体系,定期进行水质监测和处理效果评价,及时调整和改进方案。
四、方案效益1. 环境效益:通过高效处理污水,减少对自然环境的污染,改善水体质量,保护生态系统的健康。
2. 社会效益:改善城市环境质量,提高居民的生活质量,为人们创造舒适和健康的居住环境。
3. 经济效益:通过污水处理工艺的优化,实现资源的回收利用和能源的节约利用,降低运营成本和环境治理的投入。
五、总结与展望污水开车方案的实施对于解决城市污水问题、保护环境和可持续发展具有重要意义。
(完整版)污水处理系统开车方案
污水处理系统开车方案一、目的公司10万吨/年酒精生产项目建设工程已接近收尾阶段,按计划在12月份进行投产。
污水处理系统也配合酒精生产同步开车投产,为了保证一次开车成功,确保酒精生产不因污水处理系统而受影响,特制定以下开车方案,对污水处理系统开车的准备工作、培养菌种的技术要求做一规范。
二、前期准备工作1、设备⑴各设备按工程设计验收合格,确保无缺漏和安装不合格的设备;⑵对设备管道进行吹除、试压确保无堵塞和泄漏,设备、管道内无杂物;⑶对各转动设备、仪器、仪表进行调试,确保正常工作,阀门调试灵活;⑷分析仪器到位,且确保正常使用。
2、人员操作人员到位,并掌握污水处理工艺,熟悉设备操作及维护技术,具备安全知识和意识,安全措施到位。
3、水、电、汽供应正常。
4、其他物资:⑴一次厌氧菌种:需要其他正在运行的酒糟废水处理场产生的一次厌氧活性污泥600m3以上(或者发酵液800m3以上),作为菌种进行扩大培养。
要求菌种保持新鲜性,在运输过程中菌种温度不能下降太多,不能大范围的接触空气,不能在发酵罐外停留时间过长,防止因降温、接触氧气而造成厌氧菌的休眠甚至死亡,影响菌种的数量和质量,延长培养时间,延误生产。
⑵石灰(Ca(OH)2):需要石灰500kg。
要求无砂石,可溶,防止砂石块损坏往复泵和堵塞管道,石灰用来中和原糟液中的酸,将原糟液PH值提高到4.5左右。
⑶好氧菌种:取同类正在运行的污水处理厂好氧活性污泥100~200m3,投入曝气池接种进行扩大培养,要求最好是酒糟废水处理场所产生好氧活性污泥,若此种污泥不易取,也可用生活污水处理厂所产生的好氧活性污泥,所取好氧活性污泥必须保持新鲜性,保持DO在1.0mg/l以上,在运输过程中好氧活性污泥温度不能变化太大,要求确保好氧菌的活性(好氧活性污泥在厌氧系统启动正常后使用)。
三、开车1、一次厌氧系统启动⑴、开车准备:清除一次厌氧罐内集水和杂物,打开罐顶沼气放空阀,关闭沼气出口阀,检查确保各设备、管道、阀门一切正常。
污水原始开车准备与步骤(1)
公司名称信息
4
开车前准备与要求
以上各项均应按岗位责任制要求作好记 录,备查。
公司名称信息
5
单机试车
1、按各单元设备操作说明(必要的设备编 制详细操作说明)完成运转、调试并作好 情况记录 2、根据设备说明书要求完成连续运转的 情况 3、管道阀门、联动设备启闭运转情况 4、仪器、仪表调试情况
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开车步骤
1、转运污泥至SBR池,控制SBR池液位 4.7m,SV30约30%。
2、启动SBR池曝气风机,进行曝气24~48 小时恢复污泥活性。
3、调整匀质池氨氮约120mg/L,COD约 600mg/L,水位6m。
4、开始向SBR池进水,同时启动磷盐加药 系统。
5、开进水阀,开潜水搅拌机。
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联动试车
1、水试情况下(按设计流量值),检查整个处 理系统是否平衡,各管道及输送系统衔接是 否畅通
2、指示仪表的校核
3、各运行状况与运行程序是否正常;
4、上述工作结束后,除液位计及压力表外, 其它阀门一般均应关闭,以后 随生产进行逐 步调整
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SBR生化池活性污泥菌投放及驯化前准备事项
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开车前准备与要求
4、对操作人员进行培训,熟悉掌握开车顺 序、全流程设施,设备性能、操作规程及要 点;
5、化验人员熟悉、掌握各分析指标数据及 分析仪器,并按监视规范及控制分析仪表的 要求,熟悉布点、采样、化验、数据处理等 操作及要求。
6、原材料、试剂、药品的准备投加、使用 情况及规格检驯化培养
4、运行步骤: ( 1 ) 、 首先,启动SBR池离心鼓风机,池
中空气管全开,让SBR池处于全部好氧状态; ( 2 ) 、 SBR生化池在不进水的前提下,
皂素废水处理系统开车打算及利用说明(上)
某皂素废水处置系统开车打算及利用说明第一部份开车打算 一、概述某皂素污水处置站是一个集高技术、自动化程度高的小型污水处置站,黄姜生产废水经此系统处置后的出水最高可达到国家一级排放标准(GB8978-1996)。
该系统在设计时充分考虑了噪声、污泥及异味对外部环境的二次污染。
整个处置系统设计合理,操作简单,维修方便。
经我公司安装人员现场安装,现已全数完成设备的安装工作。
应甲方要求,拟对污水处置站进行调试运行,以便及早交付用户。
二、污水处站工艺流程三、开车前的预备工作1、调试开车必需在土建施工设备安装全数完成后,经清理土建构筑物、设备,并将设备内部冲洗干净,单机试车,总系统清水运转无问题后进行。
2、当装置开车后,每班天天污水、污泥等都要测定分析,为此,化验分析工作必需安排好。
3、污泥培育、驯化及试运转的药剂、工具等必需预备齐全。
(药剂品种、数量、工具等应给业主交待清楚)。
4、按设计文件所提出的定员,配全操作工、化验员等。
5、废水引至调剂池贮存,待调剂池蓄满污水即可进入调试运行。
四、生物铁细菌、厌氧菌、好氧菌的接种、培育与驯化由于黄姜废水酸性比效强,PH 值约在0~1左右,该废水必需经石灰中和至5以上方可进入水解调剂池进行生物铁碳反映。
生物铁细菌由于它的特殊性,只能在池内经长时刻驯化培育,天天观看池内污水反映情形,至污水自然泛气泡即说明污水有明显的水解酸化反映,生物铁细菌慢慢产生。
厌氧菌在调试初期自行培育,但为加速调试进度,能够进行菌种接种驯化。
好氧菌由于培育容易,且周期短,大体上能够自行培育。
第一时期 调试培菌时期(现在期操作均为手动操作)1、打开耐酸泵将污水由黄姜废水沉淀池送至石灰中和池进行中和反映,由于提升泵流量在20m3/H 以上,为幸免中和反映跟不上污水流量,在1号中和池三叶风机出水口每隔二小时测一次PH,假设在石灰未用完而出水PH却低于3时,应打开耐酸泵出口的旁通管阀门降低过水流量。
本中和池出水应操纵在3以上。
污水厂车辆管理方案模板
污水厂车辆管理方案模板一、背景污水厂作为环保产业的重要组成部分,为保护我们的环境和健康发挥着不可替代的作用。
在污水处理过程中,需要大量车辆进行物质和人员的运输。
因此,高效的污水厂车辆管理方案至关重要,能够提高设备利用率、减少污染物排放、降低维护成本,同时还能确保人员安全和卫生。
二、车辆管理方案的重要性2.1 提高设备利用率污水厂车辆管理涉及到车辆调度、修理、加油、保养等方面。
科学合理地进行车辆管理能够保证车辆的正常运转和最大程度的利用,减少因车辆运转问题而导致的停工和延误,进而提高设备利用率。
2.2 减少污染物排放未经处理的污水具有大量的污染物,而污染物排放是对环境的严重危害。
车辆管理可以通过汽油、机油、轮胎、废气等方面进行规范化管理,来减少污染物的排放,保护环境。
2.3 降低维护成本科学合理地进行车辆管理能够延长车辆的寿命,降低维护成本。
管理方案应该对车辆进行定期的巡检、检测和维护工作,减少车辆使用过程中的故障和损坏,减少维修成本。
2.4 保证人员安全和卫生污水厂车辆驾驶员和维修工人等职业人员的安全和卫生问题也很重要。
管理方案应该对驾驶员进行专业的培训和认证,对维修工人进行必要的防护措施,确保工作人员的安全和卫生。
三、管理方案综上所述,污水厂车辆管理方案应该包括以下内容:3.1 车辆调度污水厂车辆管理应该制定科学的调度方案。
应该根据车辆的实际情况、工作量和工作性质,制定合理的调度计划,充分利用车辆资源,避免过度使用或闲置。
3.2 车辆保养污水厂车辆必须按照规定进行保养,以确保其正常运行和长期使用。
将车辆的保养和维修计划制定在一个完整的计划中,包括更换机油、轮胎、保养零部件等工作,以保证车辆的稳定性和安全性。
3.3 车辆加油污水厂车辆管理应定义车辆加油管理规定,并制定加油流程。
车辆的加油应按照制定的标准进行,确保加油准确和及时,防止发生严重的漏油事故。
3.4 车辆维修污水厂车辆管理应该设立车辆维修团队,并规范化维修流程。
污水厂车辆管理方案怎么写
污水厂车辆管理方案怎么写一、背景介绍随着城市化进程的加快,污水处理工作的重要性越来越受到重视。
然而,污水处理厂作为关键的处理设施之一,其日常运行工作依赖于大量的车辆运输,如:进出厂的货车、污泥运输车等等。
可是,车辆的管理不当会导致不利后果的发生,如:车辆无序进出、路面拥堵、安全事故等等。
为此,制定一份合理的车辆管理方案显得尤为必要。
二、制定车辆管理方案的目的制定污水厂车辆管理方案的目的是为了保障污水处理设施的正常运转,降低车辆管理的风险和成本,提高管理效率和服务水平。
三、制定方案的主要内容1.制定车辆管理规章制度制定车辆管理规章制度是车辆管理方案中十分重要的一部分。
其中,应包括如何申请进入污水处理厂、如何排队等待,并对违规行为进行有效的处罚等内容。
2.优化路线规划针对车辆进出污水处理厂时的交通管理问题,应进行路线规划的优化。
通过科学合理地设置进出口道路、优化道路布局、提高道路标志标线的清晰度等措施,达到便于车辆进出、缩短车辆等待周期、减少道路交通拥堵的效果。
3.进行车辆管理信息化在污水厂车辆管理方案中,信息化管理是一个不可忽视的内容。
通过现代化的技术手段,如:管理信息系统、电子显示屏等,实现车辆进出实时管理,进行车辆管理的数据自动化和信息化。
4.加强安全管理对于车辆安全,应高度重视。
具体措施可从以下两个方面进行:•提高员工安全意识,加强员工的安全培训,确保工作过程中员工始终注意安全和预防事故的发生。
•针对车辆使用过程中存在的安全隐患,加强日常检查和维护,及时整改车辆存在的问题和隐患。
四、方案实施为确保车辆管理方案的实施效果,应从以下四个方面进行:1.健全车辆管理制度,明确责任及工作流程。
2.加强人员培训,提高员工的执行效率和工作质量。
3.进行车辆安全检查,消除安全隐患。
4.加强对方案实施效果的监测,及时整改存在的问题和不足。
五、总结制定合理的污水厂车辆管理方案,能够提高污水处理设施的运行效率和服务质量,同时也能降低运营成本。
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污水处理系统开车方案
一、目的
公司10万吨/年酒精生产项目建设工程已接近收尾阶段,按计划在12月份进行投产。
污水处理系统也配合酒精生产同步开车投产,为了保证一次开车成功,确保酒精生产不因污水处理系统而受影响,特制定以下开车方案,对污水处理系统开车的准备工作、培养菌种的技术要求做一规范。
二、前期准备工作
1、设备
⑴各设备按工程设计验收合格,确保无缺漏和安装不合格的设备;
⑵对设备管道进行吹除、试压确保无堵塞和泄漏,设备、管道内无杂物;
⑶对各转动设备、仪器、仪表进行调试,确保正常工作,阀门调试灵活;
⑷分析仪器到位,且确保正常使用。
2、人员
操作人员到位,并掌握污水处理工艺,熟悉设备操作及维护技术,具备安全知识和意识,安全措施到位。
3、水、电、汽供应正常。
4、其他物资:
⑴一次厌氧菌种:需要其他正在运行的酒糟废水处理场产生的一次厌氧活性污泥600m3以上(或者发酵液800m3以上),作为菌种进行扩大培养。
要求菌种保持新鲜性,在运输过程中菌种温度不能下降太多,不能大范围的接触空气,不能在发酵罐外停留时间过长,防止因降温、接触氧气而造成厌氧菌的休眠甚至死亡,影响菌种的数量和质量,延长培养时间,延误生产。
⑵石灰(Ca(OH)2):需要石灰500kg。
要求无砂石,可溶,防止砂石块损坏往复泵和堵塞管道,石灰用来中和原糟液中的酸,将原糟液PH值提高到4.5左右。
⑶好氧菌种:取同类正在运行的污水处理厂好氧活性污泥100~200m3,投入曝气池接种进行扩大培养,要求最好是酒糟废水处理场所产生好氧活性污
泥,若此种污泥不易取,也可用生活污水处理厂所产生的好氧活性污泥,所取好氧活性污泥必须保持新鲜性,保持DO在1.0mg/l以上,在运输过程中好氧活性污泥温度不能变化太大,要求确保好氧菌的活性(好氧活性污泥在厌氧系统启动正常后使用)。
三、开车
1、一次厌氧系统启动
⑴、开车准备:清除一次厌氧罐内集水和杂物,打开罐顶沼气放空阀,关闭沼气出口阀,检查确保各设备、管道、阀门一切正常。
⑵、接种:将厌氧污泥打到1#、2#一次厌氧罐,要求平均分配。
⑶、扩大培养:在原糟液中投加一定量石灰,将PH值调节到5.5—6.5,再加水30%,温度调节到52~55℃,每罐进料6~8m3/次,每天进4次(6小时进1次),连续进料2~3天。
然后调节糟液温度到55~58℃,PH≥5.5,进料量为8~10m3/次,每天进料4次,进料之后回流10分钟。
在此期间分析发酵液的COD、总碱、挥发酸,若COD≤8000mg/l,总碱≥3200mg/l,则可适当的增加进料量(20%左右)。
进料3~4天之后,若发酵液各项分析结果符合工艺指标要求,则可将进料量增加到12~15m3/次,进料温度控制在60℃左右,PH≥5.5,仍按每天4次进料,若罐温低于工艺指标要求,进料时可加水30%左右。
以此方法持续进料3~4天后,若发酵液各项分析结果符合工艺指标要求,再把进料量增加到20m3/次(80m3/d),分析沼气CH4含量,若CH4%≥55%,则可关闭罐顶放空阀,沼气入网(注意与二次厌氧沼气管隔离)。
以此进料3~4天后,若工艺正常,则进料量可增加到30m3/次(120m3/d),在此期间加强分析,只要工艺正常,可按20~25m3/d的增加量加大进料量,直到罐满开始溢流(大约需要8~9天时间)。
此时,只要发酵液总碱≥3200mg/l,可继续增加进料量(20m3/d),直到进料量达到400m3/罐·d左右。
当1#、2#罐开始溢流后,合格的溢流液进3#罐,两天后3#罐开始进料,进料量30m3/次(120m3/d),开始回流,并继续接受1#、2#罐的溢流液,同时按80m3/d的速度加大进料量,直到罐满开始溢流,如工艺正常,可继续加大进料量到400m3/d。
在1#、2#罐刚开始接种时,若总进料量小于糟液产生量,糟液有剩余,
则可把多余的糟液打入4#罐暂存,等1#、2#、3#罐进料量大于实际糟液产生量的时候,可再把4#罐内的糟液逐渐均匀的进到1#、2#、3#罐,等4#罐中生料剩余300m3左右的时候,用1#、2#、3#罐的溢流液接种4#罐(1#、2#、3#罐的全部溢流液)开始启动。
接种一天后开始进料,进料量50m3/次(200m3/d),进料温度控制在60℃左右,PH≥5.5,并打回流。
此时1#、2#、3#罐进料按实际糟液量确定。
等到4#罐各项工艺正常后,一次厌氧所有操作恢复操作规程所定。
到此一次厌氧系统启动完成。
注:在一次厌氧接种培养过程中若菌种增长较快,可适当增加进料量,缩短培养时间。
2、二次厌氧系统(UASB)启动
⑴、开车准备:将二次厌氧罐内集水和杂物清除干净,打开罐顶沼气放空阀,关闭沼气出口阀,检查确保各设备、管道、阀门一切正常。
⑵、驯化培养:二次厌氧启动直接用一次厌氧溢流液进行驯化培养:一次厌氧启动成功之后,合格的一次厌氧溢流液进二次厌氧,两罐同时进料。
初始进料温度为45℃,待二次厌氧罐满开始溢流之后,进料温度由45℃逐渐下降到35℃,温度下降幅度控制在0.5~1.0℃之内。
其他个各项工艺指标依照《污水处理系统工艺指标》。
二次厌氧菌种驯化培养时间大概需要一个月。
在二次厌氧启动过程中,要加强一次厌氧溢流液的分析,若超工艺,则不能进二次厌氧,为缩短二次厌氧的启动时间,必须保证二次厌氧进料符合工艺要求。
3、好氧曝气处理系统启动
⑴、开车准备:清除曝气池内集水和杂务,检查确保曝气机及其他设备和管道一切正常,水电供应到位。
⑵、接种培养:等到二次厌氧出水合格之后,开始接种好氧污泥。
如果二次厌氧出水除COD超标外,其他各项指标均符合要求,则可加水稀释之后进行好氧污泥接种。
好氧系统启动可先启动一套系统,等启动成功之后再用活性污泥启动另一套系统。
具体培养方法如下:先将符合工艺的二次厌氧出水进曝气池至1/2容积(如COD>3000mg/l,则需加水稀释至COD<3000mg/l),开曝气机曝气,将DO控制在1mg/l左右(吹除H2S和杀死厌氧菌),1~2天后把新鲜的好氧污泥接种
到曝气池(若活性污泥不能一次运到,可分批接种),继续曝气,此时DO要控制在1.5~2.0mg/l两天后把DO控制在3.0~4.0mg/l,继续曝气2~3天后开始进料(进料量40~50m3/d,COD<3000mg/l,PH:6.5~8,温度:25~35℃)若曝气池出水口处上清液COD<1500mg/l,则可适当加大进料量,但进料悬浮物含量不能太高,最好控制在800mg/l以下。
为了加快好氧菌的繁殖,可在进料时加入一定量的粪便稀释液,用于补充N、P等营养物质和微生物所需要的微量元素。
当曝气池出现絮状污泥时(大约需要一周左右时间),逐渐增加进料量,并适当的排出一部分上清液,并根据出水COD情况控制进料量,只要出水COD在1500mg/l以下且活性污泥呈絮状,30min沉降比在30%~40%之间,可加大进料量,直到进料量达到400m3/d时,表明好氧污泥达到最佳状态,该系统启动成功。
此时可用剩余好氧污泥启动另一系统。
具体操作:将池中原有污水排至剩余1/3,曝气控制DO在1.0mg/l左右,1天后把已启动曝气池出水全部进入该池,加大曝气量DO控制在1.5~2.5之间,1~2天后开始逐步进新料。
依照前例继续培养直至成功。
4、其他系统(压泥、沉淀池)启动直接按照操作规程所述程序投料运行即可。
四、注意事项:
1、在本方案中没有注明的操作项目依照《污水处理系统操作规程》。
2、在本方案中没有注明的工艺指标依照《污水处理系统工艺指标》。
3、在开车过程中,根据实际情况对部分工艺指标可能有临时性的调整,届时据实而定。
4、在整个开车过程中,需要及时准确的掌握生产工艺数据,以便根据实际情况调整工艺,因此需要分析人员配合,加强对各个工艺指标的分析,为开车提供准确有效的数据。