高过载配电变压器

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高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计引言:随着电力需求的不断增长,传统的配电变压器已经无法满足高负载的要求。

高过载配电变压器的优化设计成为了一个研究的热点。

本文将从变压器的材料选择、结构设计和风冷系统设计三个方面探讨高过载配电变压器的优化设计方法。

一、材料选择对于高过载配电变压器来说,材料的选择对其性能至关重要。

铁心材料应具有高磁导率和低磁损耗,以确保变压器在高负载下的工作效率。

常见的铁心材料有硅钢片、钙钛矿钢片等。

绕组导线应具有较低的电阻和良好的导电性能,以降低变压器的损耗。

常见的绕组材料有铜和铝。

变压器的绝缘材料应具有较高的绝缘强度和耐热性能,以确保变压器的安全可靠运行。

二、结构设计高过载配电变压器在结构设计方面有一些特殊要求。

变压器的设计应考虑到高负载情况下的散热问题。

可以采用分层绕组结构,增加绕组与冷却介质之间的接触面积,提高散热效率。

变压器的设计还应考虑到震动和噪声问题。

可以采用减震措施,如添加减震材料或采用低噪音设计。

三、风冷系统设计高过载配电变压器需要一个高效的风冷系统来保证其在高负载下的散热效果。

变压器的外壳应设计合理,以便于空气流动。

风冷系统的设计应考虑到风道的布局和风扇的选择和安装等因素。

可以采用多风道设计,增加散热效果。

风扇的选择应考虑到风量和噪音等因素,以确保风冷系统的稳定运行。

结论:高过载配电变压器的优化设计是一个综合性的问题,需要从材料选择、结构设计和风冷系统设计等方面综合考虑。

通过合理选择材料、优化结构设计和设计高效的风冷系统,可以提高高过载配电变压器的性能和可靠性,满足更高负载的需求。

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计高过载配电变压器是一种能够在短时间内承受过载电流的配电变压器,其优化设计旨在提高其过载能力和性能稳定性,从而满足电力系统对于配电变压器高过载的需求。

高过载配电变压器的优化设计应考虑其导磁能力。

导磁能力决定了变压器的过载能力,因此应通过合理的磁路设计提高导磁能力。

采用磁路段间串联的设计方法,可以增加磁场的通行时间,提高磁通密度,从而提高导磁能力。

高过载配电变压器的优化设计应考虑其散热能力。

由于承受过载电流会使变压器产生较大的热量,因此应设计优良的散热系统来保证变压器的散热能力。

采用铜管散热器可以增加散热表面积,提高散热效果;加装风扇散热装置可以增强风流,提高散热能力。

高过载配电变压器的优化设计应考虑其绝缘能力。

在高过载状态下,变压器内部的电压和电流较大,容易产生击穿和放电现象,从而损坏变压器。

应选用高绝缘材料来提高变压器的绝缘能力,如采用高绝缘强度的绝缘油和绝缘材料,使变压器能够在高过载条件下安全运行。

高过载配电变压器的优化设计应考虑其电磁屏蔽能力。

由于过载电流会产生较强的电磁场,容易对周围设备产生干扰,甚至损坏设备。

应采取合理的电磁屏蔽措施,如采用电磁屏蔽材料和设计合理的电磁屏蔽结构,来减小电磁辐射和电磁干扰。

高过载配电变压器的优化设计还应考虑其体积和重量。

过载能力的提高往往伴随着变压器的体积和重量的增加,而在实际应用中,空间和成本往往是有限的。

应通过合理的设计和优化来降低变压器的体积和重量,从而满足实际应用的需求。

高过载配电变压器的优化设计应综合考虑导磁能力、散热能力、绝缘能力、电磁屏蔽能力以及体积和重量等因素,以提高其过载能力和性能稳定性,满足电力系统对于配电变压器高过载的需求。

通过合理的设计和优化,可以提高高过载配电变压器的工作效率和安全可靠性,提高电力系统的供电质量和稳定性。

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计随着工业化的不断推进,电力系统的负荷也在不断增加,这就对配电变压器的性能提出了更高的要求。

高过载配电变压器是一种能够在负载超过额定容量的情况下保持稳定运行的变压器,它具有更高的过载能力和更好的热稳定性。

在实际生产和生活中,高过载配电变压器被广泛应用于各种场合,如工厂、商场、住宅区等。

对于高过载配电变压器的优化设计显得尤为重要。

一、高过载配电变压器的特点1. 高效能高过载配电变压器采用了更先进的材料和工艺,其损耗较小,效率更高。

这意味着在相同的负载条件下,高过载配电变压器能够更节省能源,降低能源消耗成本,对于环保和节能具有积极的意义。

2. 过载能力强相对于传统的配电变压器,高过载配电变压器具有更强的过载能力。

它能够在短时间内承受较大的过载电流,而不会损坏变压器。

这一特点使得高过载配电变压器在一些特殊场合,如突发大负载需求或临时过载情况下能够保持运行稳定,确保用电的可靠性。

3. 热稳定性好高过载配电变压器在设计时考虑了更好的散热设计,提高了冷却效果。

采用了优质的绝缘材料和制造工艺,能够更好地承受高温环境的挑战,保持稳定运行。

1. 磁导率和损耗高过载配电变压器的磁导率和损耗是决定其性能的重要因素。

在优化设计时,需要选择合适的磁导率和减小损耗,以达到更高的效率和更好的性能。

采用先进的绝缘材料和制造工艺,可以降低损耗,提高热稳定性。

2. 冷却系统冷却系统是影响高过载配电变压器运行稳定性的重要因素。

在优化设计时,需要考虑更科学的冷却系统布局和设计,以提高冷却效果,降低温升,保持变压器正常运行。

3. 电磁兼容对于高过载配电变压器而言,电磁兼容性是一个需要重视的问题。

在优化设计时,需要采取一系列措施,如优化磁路设计、采用合适的绝缘材料等,以提高变压器抗干扰能力和电磁兼容性。

4. 结构设计结构设计对于高过载配电变压器的性能也有很大影响。

在优化设计时,应注重提高变压器的结构强度和稳定性,采用合适的材料和工艺,以确保变压器在负载超载情况下能够稳定运行。

10kV配电变压器重过载影响因素分析

10kV配电变压器重过载影响因素分析

10kV配电变压器重过载影响因素分析摘要:我国农网由于用电时段分布不均,容易造成部分地区配电变压器短时段严重过载运行,而高过载配电变压器比增加变压器容量和使用调容变压器更加合理经济。

鉴于此,本文对面向智能电网的配电变压器重过载影响因素等进行了分析探讨,仅供参考。

关键词:智能电网;配电变压器;重过载一、高过载配电变压器的性能要求近几年,由于用电量的不断增加尤其是在夜晚和重要节日期间用电量会明显增加,但是以目前农村配网变压器的运行状态和供电能力来说是不能有效满足特殊阶段高载荷的输电要求,所以会使农村在用电高峰期发生停电现象,给居民生活和生产带来了许多不便,对于解决配电变压器过载运行的问题目前有几种方法,比如根据用电情况将配电变压器的容量进行扩大,这也是解决过载、过压问题最直接的方法,但是这种方法的投资成本很高,并且增加配电变压器的容量后变压器的空载损耗却又增加了,进而造成了电网运行效率降低;还有就是根据农村用电情况选用调容变压器,但是这种变压器的成本依然很高;所以针对农村用电高过载情况选用在一定时间段内具有较强的负载运行能力的高过载配电变压器既经济又有效,虽然这种变压器在农村使用的还不是非常广泛,但是通过对该类变压器的性能要求和配置原则分析,一定会将该类变压器在农网配电中推广开来。

二、参考温度与性能参数高过载能力配电变压器的绝缘系统有别于普通配电变压器。

但是导则中并没有明确给出试验结果校正的参考温度。

对于采用高温绝缘材料的液浸式变压器,具有较高绝缘系统温度的绕组的参考温度应为变压器的参考温度,且参考温度为额定绕组平均温升加20℃。

而额定绕组平均温升在导则中也没有明确给出。

所以对于采用高于普通配电变压器绝缘耐热等级的绝缘材料的高过载能力配电变压器,其参考温度是值得商榷的。

《导则》中针对高过载能力配电变压器,给出了目前正在应用的10kV电压等级50kVA、100kVA和200kVA共3种容量的变压器性能参数要求。

农网高过载能力配电变压器配置分析

农网高过载能力配电变压器配置分析

高过 载能 力 配 电变 压器 是指 满足 一定 的过载 曲线 , 电变压 器全年 绝大部 分时 间处 于轻 载运行 状态 ,年 平均 负载率偏 低 ,但用 电负荷 时 段较为 集 中 ,春节 农村 用 电 负荷急剧 增长 ,造 成变 压器短 时 段严重过 载甚 至烧 毁等 情 况 ,解决 农村春 节及 农忙 时期 的安全 稳定 供 电,同时 确 保农 村配 电变压 器的运 行经 济性 。 解决 配 电变压 器过 载运 行 问题 的方法 有 三种 :_ _ J

单 纯增 加配 电变 压器 的容量 ,这 是最为 直观 的一 种 ,但
这样 既造成 电网投资成 本 的大幅 提高 ,又会 增加 配 电变
图 1 高 过 载 能 力配 变过 载 性 能 示 意 图
t / M间
压器 的空载 损耗 ,使 得 电 网运 行效 益显 著 降低 ; 二是 采
3 应用情况
3 . 1 配变 台区使 用高过 载能 力前 运行情 况 南 方 电网某 配变 台区原 采用 6 3 0 k V A 常规 配变 ,高 峰 期可 达 3 . 5 h过载 时 间,最大 负荷 达 1 . 7 5倍 电流 ,集
暮 I绝缘部件的耐热性能等, 增强配电变压器耐高温能力。
1 性能参数要求
高 过 载 能 力 配 电变 压 器 主 要 通 过 三 个 方 面 实 现 过 载
计算 公式为 =W/ ( 8 7 6 0×P …) ×1 0 0 %。
高 过 载 能 力 配 变 容量 根 据 台 区现 状 年 最 大 供 电负
性 能 。一 是优 化配 变结 构 ,通 过增 加变 压器 高 、低 压绕 荷 ,结合近 3年 最大 负荷年 均增 长情况 ,按 满足 5~ 1 0 组 油 道 的数量 ( 即增 加 内散 热 面积 ) ,降低 绕组 对 油 的 年供 电需 求 ,确定 高过载 能 力配变 容量 ,推荐 的高 过载 温 度 ,防止 变压 器过载 的 线 圈局部过 热 ; 二是 增加 油箱 能 力配变 容量 如表 l所示 。 的 散热 面积 ,降低变 压 器顶层 油对 外部 空气 的温 升 ;三 z I 是 通过 选用耐 高温 绝缘 材料 和绝缘 油 ,提高 相关 元件 和

高过载配电变压器的优化设计思考

高过载配电变压器的优化设计思考

高过载配电变压器的优化设计思考摘要:高过载配电变压器设计中,采取优化措施能够优化变压器在高过载配电场景下的使用性能。

基于此,本文从高过载配电变压器优化设计的思考意义展开论述,详细阐述了材料选择、温度计算、改进措施落实、优化思路实测这几个变压器设计优化流程,希望能够为配电技术的发展提供助力。

关键词:材料优化;配变优化;过载配电引言:高过载配电变压器是指一种能够满足用电负荷短时间迅速增长条件下配电变压需求的变压设备,有助于缓解春节等用电高峰时期电压不稳的问题,因此,工作者应当深入分析高过载配电变压器的设计优化方法,并采取有效措施,充分发挥变压器的效用,保障企业供电的稳定性和可靠性。

1 优化设计思考意义就目前来看,高过载配电变压器通常用于农村地区的电力系统中。

由于农村地区虽然长期处于轻用电荷载的状态下,但在农忙、春节期间,当地的用电荷载会在极短的时间内,迅速攀升,以至于达到常规额定负荷的1.5~2倍,因此,农村地区供电系统中的变压器经常容易在用电高峰期出现严重的过载故障,甚至直接烧毁,影响了当地的正常、稳定供电,为农村地区群众的生活和工作带来困扰。

但若采用大容量变压器,在时间段较长的非高峰用电时期,则会造成浪费,降低电网运行的经济性。

为此,研究者希望通过试验和研究,来制定变压器的设计优化措施,使高过载配电变压器能够在保障电网经济性运行的同时,满足用电高峰时期电网的变压需求,提高农村电网供电质量。

2 优化设计思路2.1 材料选择材料作为变压器性能的重要影响因素,研究者需要严格按照现行的标准和要求,来设计变压器构建所用材料,提高设计优化措施的规范性和有效性。

在材料选择方面,根据现行规定,高过载变压器所应用的绝缘材料应该为耐温130摄氏度温高的B级以上材料,确保导线与变压器之间的安全接触,因此,在此次设计优化中,研究者采用了NOMEX910纸作为端绝缘、层间绝缘结构的制作材料。

在线圈方面,为了保障变压器整体性能,研究者选用了T2铜箔材料,来绕制变压器线圈,同时,使用了材质为聚酯亚胺,耐温高达180摄氏度的QZYB-2/180、QZY-2/180型号的扁铜线与圆铜线,以免高过载场景下的高温影响变压器的稳定性运行。

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计随着社会经济的快速发展,电力需求量不断增大,特别是在城市的工业和商业用电方面。

由于配电变压器在使用过程中经常遭遇高载荷的情况,这就需要设计更加优化的配电变压器,以应对高过载情况,保障电力系统的稳定和可靠运行。

本文将探讨高过载配电变压器的优化设计。

一、高过载配电变压器的现状分析1.高过载对配电变压器的影响高过载是指变压器在额定负载能力以上工作时的现象,一般指的是变压器的负载超载情况。

变压器在长时间的高过载工作下,容易产生局部热点和绝缘老化,导致变压器的故障率升高,从而影响电网的供电可靠性。

高过载还会导致变压器的温升过高,影响其绝缘材料的损耗和老化,从而降低变压器的使用寿命。

2.高过载配电变压器的现有解决方法目前,解决高过载配电变压器问题的主要方法有两种:一种是提高变压器的设计负载能力,即增加变压器的容量,但这会增加变压器的成本和占地面积;另一种方法是通过降低变压器的负载率来减少高过载的影响,比如在设计和运行过程中设置合理的过载容量,以及通过调控变压器的使用方式和匹配合适的配电设备。

1.基于载荷特性的变压器设计为了满足电网高过载情况下的需求,需对配电变压器进行优化设计,以提高其负载能力和抗高过载能力。

首先要了解电网的负载特性和变压器的工作条件,然后根据电网的实际需求和使用环境,设计适合的变压器容量和额定负载。

2.采用特殊材料和工艺在变压器的设计和制造过程中,可以采用耐高温、耐老化、导热性能好的特殊绝缘材料,以增加变压器的抗高过载能力。

在变压器的制造工艺中采用绝缘处理、导热处理等特殊工艺,提高变压器的耐热性和散热性,从而减少高温对绝缘材料的影响,延长变压器的使用寿命。

3.智能化设计通过智能化设计,可以对变压器的运行状态进行实时监测和控制,及时发现和处理高过载问题。

比如利用传感器、监测装置等设备,对变压器的温度、负载等关键参数进行实时监测,并通过智能控制系统对变压器的运行状态进行监视和调控,及时发现和解决高过载问题。

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计高过载配电变压器是电力系统中常见的设备,它承担着将高压电能变压为低压电能,用于供应给各个用户的任务。

在实际运行中,由于用户负荷的变化和系统故障等原因,配电变压器往往会面临过载的情况。

过载运行会导致变压器温升过高,对绝缘材料和线圈电阻产生不利影响,甚至引发变压器烧毁,给电力系统带来严重的安全隐患。

对于高过载配电变压器的优化设计显得尤为重要。

一、高过载配电变压器的问题1. 过载引起的温升升高配电变压器的额定容量是根据一定的环境温度和散热条件下确定的,一旦超负荷运行,就会导致变压器内部损耗增加,温升升高,超过变压器所能承受的极限温度,从而损害绝缘结构和线圈,缩短了变压器的使用寿命。

2. 过载引起的电压波动变压器过载时,变压器内部的电感和电阻会发生变化,将会导致输出侧电压波动过大,造成系统内部的电压不稳定,影响供电质量。

3. 过载引起的热应力和电磁力的增加在变压器的线圈中,过载运行会引起线圈电流的增大,从而产生较大的热应力和电磁力,导致线圈产生机械振动,进一步影响变压器的使用寿命。

1. 合理确定变压器容量在设计配电变压器时,要充分考虑负荷的变化范围和潜在的故障情况,合理确定变压器容量。

特别是在现代化城市用电环境中,用户的用电负荷有较大的波动,必须针对这一特点来确定变压器容量。

一般来说,变压器容量应比最大负荷多10%以上。

2. 优化绕组设计绕组是配电变压器的核心部件,绕组的设计对变压器的过载能力、损耗、温升等性能有着重要影响。

在优化设计时,应根据用户负荷情况和环境温度来选择合适的导线截面积和绕组方式,使得绕组在额定负荷和过载负荷下都能获得良好的性能。

3. 提高绝缘材料的质量绝缘材料的质量直接影响着变压器的过载能力和使用寿命。

在优化设计变压器时,要选用高质量的绝缘材料,提高其耐热、耐压、耐老化等性能,增强变压器的绝缘能力,提高其过载能力。

4. 合理布置散热设备对于高过载配电变压器来说,良好的散热性能能够有效降低变压器的温升,提高其过载能力。

关于农网高过载能力配电变压器技术导则的讨论

关于农网高过载能力配电变压器技术导则的讨论

关于农网高过载能力配电变压器技术导则的讨论发布时间:2021-01-26T03:13:58.673Z 来源:《中国电业》(发电)》2020年第24期作者:杨逸[导读] 鉴于此,本文对农网高过载能力配电变压器技术进行了分析探讨,仅供参考。

常州三新供电服务有限公司江苏常州 213000摘要:我国农网由于用电时段分布不均,容易造成部分地区配电变压器短时段严重过载运行,而高过载配电变压器比增加变压器容量和使用调容变压器更加合理经济。

鉴于此,本文对农网高过载能力配电变压器技术进行了分析探讨,仅供参考。

关键词:变压器;农村电网;高过载一、导则中要求分析1、绝缘材料与绝缘耐热等级。

油浸式电力变压器的绝缘系统主要由固体绝缘材料和绝缘液组成。

对于过载能力高的配电变压器的固体绝缘材料,指南要求绝缘耐热等级高于b级,并对b级和f级绝缘耐热材料的使用作出比较清楚的说明。

绝缘液要求符合gb2536的规定,闪点和点火点要求高。

Gb2536标准适用范围为矿物绝缘油。

因此,高过载容量配电变压器使用的绝缘液应为矿物绝缘油,但应对其进行适当处理,使闪点和点火点满足要求。

由于高过载容量配电变压器仍采用传统的绝缘液,而固体绝缘材料的绝缘热阻高于b级,其绝缘系统不是均匀的绝缘系统。

2、过载能力与过载能力试验。

过载容量是《导则》对高过载配电变压器的特殊要求,有别于普通配电变压器。

高过载配电变压器应满足以下要求:在正常温升试验要求的基础上,在额定容量为6h(相负荷增减3h)的1.5倍、额定容量为3h(相负荷增减1.5h)的1.75倍、额定容量为1h相间连续运行的2.0倍的情况下,不影响变压器的正常使用寿命,满足规范规定的试验温度限值。

为了验证高过载配电变压器的过载能力,导则中增加了过载能力试验。

根据高过载分布温升试验所用电流过程曲线,要求进行过载容量试验。

指南要求在施加电流并满足相应的持续时间要求后,对油顶层和高、低压绕组的温升进行测试。

试验结果应满足相应绝缘耐热等级的极限值要求。

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计高过载配电变压器是一种用于改变电压的设备,广泛应用于配电网中。

它的设计优化可以提高变压器的效率、减少能源损耗,并提升其工作可靠性和寿命。

针对高过载配电变压器的优化设计,我们可以考虑改进其铁芯结构。

变压器的铁芯是变压器核心部分,用于传输磁场和支撑绕组。

通过优化铁芯的结构,可以减少磁通漏损和铁损耗。

一种常见的方法是采用矩形截面的铁芯,增加磁场的传导面积,从而提高变压器的效率。

进一步优化绕组的设计也可以改善高过载配电变压器的性能。

绕组是变压器中负责传输电能的部分,使用大直径的导线可以降低电阻损耗,提高变压器的效率。

采用多层绕组和差动设计的方式可以增加绕组的安全性和可靠性,减少变压器的短路故障概率。

合理选择绝缘材料和冷却方式也是高过载配电变压器优化设计的重要方面。

绝缘材料的选择要考虑其绝缘性能、耐高温性能和充满材料的导电性能,以提高变压器的绝缘强度和工作温度范围。

冷却方式的选择也会直接影响变压器的运行状态和效果。

采用强迫风冷却可以提高变压器的散热效果,使其能够在高负荷下长时间稳定运行。

进行智能化的监测和控制系统的升级也能够改善高过载配电变压器的设计。

通过在变压器上安装温度、压力和湿度传感器,并与监控系统相连接,可以实时监测变压器的工作状态,及时发现异常并采取措施。

还可以配备自动控制装置,根据实时监测到的数据调整变压器的工作参数,以提高变压器的运行效率和可靠性。

高过载配电变压器的优化设计是一个综合性的工程,需要从多个方面进行改进。

通过优化铁芯结构、改善绕组设计、选择合适的绝缘材料和冷却方式,以及升级监测和控制系统,可以提高变压器的效率、降低能源损耗,并提升其工作可靠性和寿命。

这些优化措施的实施将有助于提高配电网的稳定性和可靠性,满足不断增长的电力需求。

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计高过载配电变压器是电力系统中的重要设备,主要用于提供低电压供电。

为了满足不同负荷需求,变压器需要设计成能够承受高过载情况下的工作。

本文将介绍高过载配电变压器的优化设计。

高过载配电变压器的设计需要考虑到负载能力和热稳定性。

负载能力是指变压器能够承受的最大负荷,而热稳定性是指变压器在高过载情况下的温升情况。

在设计变压器时,需要根据实际负荷情况确定合适的功率和容量,并选择合适的绕组材料和散热方式来提高热稳定性。

高过载配电变压器的优化设计还需要考虑到能耗和成本。

通过优化绕组结构和材料,可以降低变压器的电阻损耗,提高能源利用率。

还可以通过选择合适的材料和制造工艺来降低制造成本,提高变压器的经济性。

高过载配电变压器的设计还需要考虑到电磁兼容性和维护性。

电磁兼容性是指变压器能够在电磁环境条件下正常工作,同时不对其他电器设备产生干扰。

在设计变压器时,需要采取合适的屏蔽和滤波措施来提高电磁兼容性。

维护性是指变压器在使用过程中容易进行检修和维护。

通过合理设计变压器的结构和部件,可以提高变压器的可维护性。

高过载配电变压器的设计还需要考虑到安全性和可靠性。

安全性是指变压器在正常和故障条件下能够保持良好的操作性能,并且不对人员和设备造成伤害。

可靠性是指变压器能够在设计寿命内保持稳定可靠的运行。

为了提高安全性和可靠性,需要合理设计变压器的结构和部件,并采取相应的保护措施和监测系统。

高过载配电变压器的优化设计涉及到负载能力、热稳定性、能耗成本、电磁兼容性、维护性、安全性和可靠性等方面的考虑。

通过合理设计变压器的结构和材料,并采取合适的制造工艺和保护措施,可以提高变压器的性能和经济性,确保其能够在高过载条件下正常工作。

S11S13-M(F)型高过载配电变压器

S11S13-M(F)型高过载配电变压器

73S11\S13-M(F)型高过载配电变压器适用范围S11\S13-M(F)系列高过载变压器可广泛用于年平均负荷率低、负荷峰谷差大、春节及农忙时期负荷短时大幅增长的地区,或高层建筑、商业中心、地铁、机场、车站、工矿企业、钻井平台、采油平台,特别适用于易燃、易爆等防火要求高以及环境恶劣的场所使用。

断路器主要特点·铁芯:铁芯全部采用高导磁优质晶粒取向冷轧硅钢片,铁芯为心式铁芯,全斜接缝叠积 式,铁芯柱为多级阶梯形,铁轭与铁心拄为等截面。

空损低、噪音小;·绕组:绕组采用瓦楞油道增加油道数量,浸漆工艺,紧缩带绑扎;绕组采用F级绝缘耐高 温;高压绕组具有对应分接电压要求的抽头,引至分接开关上,开关安装在箱盖 上,且需切断电源后方可变换分接电压。

·安全保护装置:30~2000kVA变压器装有压力释放阀;根据用户需要可安装具有报警和 跳闸端子的气体继电器;·油温测量装置:变压器均装有玻璃温度计的管座,管座设在油箱顶部,伸入由内120± 10mm ;1000~2000kVA变压器装有户外式信号温度计;·变压器油箱:变压器油箱由波纹壁构成,表面采用粉尘喷涂、漆膜牢固。

波纹散热片不 但具有散热功能,而且具有“呼吸”功能,波纹散热片的弹性可补偿因温度升降 而引起的变压器油体积的变化。

因此全密封变压器没有储油柜,降低了变压器整 体高度;变压器在封装时采用真空注油工艺,完全去除了变压器中的潮气,变压 器油不与空气接触。

有效地防止氧气和水份侵入变压器而导致变压器绝缘性能下 降和变压器油老化的可能,因此不用定期进行油样试验;正常使用条件·安装高度:海拔不超过1000mm ·环境温度:-40℃~+40℃型号及含义S □ - M (F) - □ / □ GZ高过载能力电压等级(kV)额定容量(kVA)绝缘耐热等级密封式设计序号(11、13)三相74主要技术参数·S11型硅钢高过载配电变压器主要技术参数外形及安装尺寸·安装尺寸表2订货须知订货时应提供产品型号、额定容量、高低压额定电压及高压分接范围、相数、联接组标号。

高过载配电变压器

高过载配电变压器

高过载配电变压器什么是“高过载配电变压器”高过载配电变压器,是为解决用电负荷短时急剧增长而研发的一种配电变压器。

短时用电负荷急剧增长是指:全年中绝大部分时间处于轻载状态,但有十来天或半个月负荷急剧增长,超过额定负荷倍甚至2倍,且负荷集中在2—3小时内的负荷情况,如农网中的春节负荷、农忙负荷等等。

高过载配电变压器的优点高过载配电变压器具有以下优点:1、针对农村区域年平均负载率低、春节及农忙时期负荷短时大幅增长的这种特殊使用状况,在保证基本用电容量的前提下,既满足小负荷长期用电的需求,又兼顾过负荷短期用电的需求。

2、高过载能力配电变压器具有节能、高效、环保、空载电流小、无功损耗低、抗突发短路能力强等特点。

高过载配电变压器适用于什么电网高过载配电变压器技术,主要是为确保农网运行的经济性和安全性而研发的技术。

农网年平均负载率偏低,但用电负荷时段集中,春节期间负荷急剧增长,容易造成常规变压器短时严重过载,甚至烧毁。

但又不能人为加大变压器容量,造成“大马拉小车”现象,不符合电网运行经济性。

高过载配电变压器的研发依据依据国家电网公司2014年6月发布的《农网高过载能力配电变压器技术导则》而研发。

高过载配电变压器的过载能力根据农网负荷特点,满足以下过载要求,不影响变压器的正常使用寿命。

一、倍额定容量运行6小时;二、倍额定容量运行3小时;三、2倍额定容量运行1小时。

高过载配电变压器的耐高温能力高过载配电变压器因绝缘材料不同,分为B级绝缘和F级绝缘两种,耐温能力见下表:温升限值例如:一台B级绝缘200kVA高过载变压器,型号为S13-M(B)-200/10GZ,当环境温度为40℃时,顶层油的极限耐温能力为80K+40K=120℃。

而它的原材料、配件、表面漆、密封件等元件的耐温能力则大于120℃,按增加30k即150℃设计。

高过载配电变压器的选用推荐适用情况高过载配变适用于年平均负荷率低、负荷峰谷差大、春节及农忙时期负荷短时大幅增长的台区。

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计
高过载配电变压器是一种能够在短时间内承受较高负载的配电变压器。

其设计的优化可大大提高其负载能力和使用寿命。

本文将从变压器的结构设计、材料选择以及制造工艺三个方面,探讨高过载配电变压器的优化设计。

高过载配电变压器的结构设计是优化设计的重点之一。

在结构设计上,应注意以下几个方面。

应尽量提高变压器的通风设计,通过增加通风孔的数量和尺寸,以增加热量的散发能力,从而提高变压器的过载能力。

应使用合适的冷却系统,如强制冷却系统或油冷却系统,以确保变压器在过载时能够有效地降温,避免过热损坏。

合适的支撑和固定结构也是关键,能够保证变压器在运行时不发生不必要的振动和共振,提高其稳定性和可靠性。

材料选择也是高过载配电变压器优化设计中的一个重要方面。

在材料选择上,应尽量选用高导热性能和高耐热性能的材料,以提高变压器的散热能力和耐高温能力。

选用良好导热性能的铜线材作为变压器的绕线材料,可以提高绕线的传热效率。

合适的绝缘材料也是关键,能够有效地阻隔变压器内部的电流和热量,提高其绝缘性能和耐高温能力。

制造工艺也是高过载配电变压器优化设计中的一个重要方面。

在制造工艺上,应注意优化变压器的屏蔽和绝缘结构的制造。

屏蔽结构能够有效地减少电磁干扰和能量损失,提高变压器的传输效率。

绝缘结构的优化设计,可以减少绕线材料的损失和热能损耗,提高绝缘性能和耐高温能力。

在制造工艺中,还应注意合适的工艺参数和工艺控制,以确保变压器的质量和性能稳定。

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计摘要:随着电力系统的发展和负荷需求的增长,高过载配电变压器在电力系统中起着至关重要的作用。

为了满足变压器在高负载条件下的运行需求,需要对其进行优化设计。

本文通过对高过载配电变压器的工作原理、设计要求和相关参数等进行分析,提出了一种基于热模型和经济性的优化设计方法,以及一些具体的设计策略,旨在提高变压器的运行效率和可靠性,降低成本和能源消耗。

关键词:高过载配电变压器;优化设计;热模型;经济性;运行效率1.引言高过载配电变压器作为电力系统中的重要组成部分,在电力传输和分配过程中承担着关键的角色。

随着负荷需求的增加和系统容量的扩大,变压器在高负载状态下的运行问题也变得越来越突出。

高过载工况下,变压器容易出现过热、损耗增加、运行效率下降等问题,严重影响了其运行可靠性和经济性。

如何进行优化设计,提高变压器在高负载条件下的运行性能,成为当前电力系统领域亟待解决的问题。

高过载配电变压器是一种用于降低或提高交流电压的电气设备。

其主要工作原理是利用变压器的互感原理,通过磁感应线圈的耦合作用,将输入端的交流电压转换成输出端所需要的电压,并完成电能的传输。

在高负载条件下,变压器的磁激励和铁心损耗会增加,导致变压器温升升高,进而影响其运行效率和可靠性。

如何提高变压器在高负载条件下的运行性能,需要从设计和优化两方面进行考虑和改进。

在设计高过载配电变压器时,需要满足一系列的性能指标和要求,以保证其在高负载条件下的稳定运行和可靠性。

主要包括以下几点:(1) 高温度抗性:变压器在高负载条件下会产生较高的温度,因此需要具有较高的温度抗性,防止变压器绝缘材料老化和损坏。

(2) 性能指标:包括额定容量、额定电压、短时过载能力、短路电压等指标,要求变压器在高负载工况下能够保持其额定性能。

(3) 经济性:在保证性能指标的前提下,还需要考虑变压器的成本和能耗,提高其经济性和运行效率。

为了满足高过载配电变压器在高负载条件下的运行需求,需要进行优化设计,提高其运行效率和稳定性。

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计随着城市的发展和用电负荷的不断增加,配电变压器的负荷也随之增加,出现了高过载配电变压器的问题。

为了满足用电需求,提高配电变压器的负载能力,进行高过载配电变压器的优化设计具有重要意义。

高过载配电变压器是指在长时间超负荷运行的情况下,变压器的温度升高超过标准,从而影响变压器的正常使用。

高过载配电变压器的出现不仅会损失设备可靠性,而且还会造成电网过载,危及电网的安全和稳定运行。

因此,对于配电变压器的优化设计,需要根据实际情况进行综合考虑和分析。

(一)设计优化思路提高配电变压器的负载能力,需要从以下几个方面进行优化设计:1.降低变压器温升高过载配电变压器的温升是导致变压器损坏的主要原因之一,因此需要根据实际情况降低变压器的温升。

具体方法包括:①增加变压器的散热面积,增加散热风扇数量;③采用特殊材料进行散热;④改变变压器的结构设计,增加降温装置,如增加换热器、冷却器等。

2.增加变压器的传热效率传热效率是影响变压器温升的重要因素之一。

为了提高传热效率,可以从以下几个方面进行优化:①改变变压器的结构设计,增加导热管、散热片等物料;③提高变压器的油品质量,增加油的导热系数;④采用具有导热性能好的材料进行散热。

3.优化电路参数电路参数的优化也是提高配电变压器负载能力的关键。

通过调整进出口电压、增加变压器的匝数、改变变压器的电磁参数等方法可以有效地提高变压器的功率和负载能力。

1.增加散热面积对于已经运行的配电变压器,可以增加散热面积来降低变压器的温度。

可以在变压器表面增加保温材料,增加散热片的数量和面积等方法来达到这个目的。

3.提高材料导热性能可以采用导热性能好的散热材料,如铜、铝、金属氧化物等材料,在变压器的设计和制造过程中增加导热材料的使用量,增加散热效果,降低温升。

(三)总结高过载配电变压器的优化设计,对于提高变压器的负载能力和运行的可靠性具有重要意义。

需要从降低变压器温升、增加传热效率、优化电路参数等方面进行综合考虑和处理。

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计

高过载配电变压器的优化设计随着电网的发展和配电负荷的不断增加,配电变压器作为电力系统重要的组成部分,其负荷容量也不断得到提高。

高过载配电变压器的设计与制造技术也逐渐成熟,但是如何进行优化设计,使得变压器在满足高负荷容量的同时,保证其经济性、可靠性和安全性仍然是设计和制造的重点问题。

本文将从参考文献进行综述,就高过载配电变压器的优化设计进行探讨。

传统的配电变压器在设计时,通常是为了达到所需的容量而选择使用大容量的绕组和铁心。

然而这种做法不仅会增加电器元件的成本,而且还会影响变压器稳定性和效率。

因此,改进设计成为了优化高过载配电变压器的一个重要的方向。

在改进设计方面,一种常用的方法是选择绕组和铁心材料的变化。

对于绕组,常用的方法是运用多重绕组设计,或是选择优质材料制作,以减少铜线或铝线的热损失和电阻。

对于铁心材料,采用低损失矽钢片,可有效减小铁芯损耗和电流噪声造成的损失。

此外,采用分布式绕组和铁心设计等技术也能降低热损耗和提高效率。

在改进设计的基础上,进一步优化设计,是指根据实际使用情况,通过优化选材、结构和基础等方面来实现大幅度提升变压器的经济性、可靠性和安全性。

(1)选材优化。

选用最优材料是优化设计的一个重点。

对于绝缘材料,要选用在高温、高环境湿度下能保持良好性能的材料。

对于铁心和线圈,采用高品质矽钢片和优质导线,能有效提高变压器效率。

(2)结构优化。

变压器的结构通常具有球形、矩形等多种形状,但在实际使用中发现,球形结构的变压器安装维护较为麻烦,矩形结构的变压器可便于安装维护且占用空间小。

此外,采用模块化设计,使得各个模块间互相独立,可实现模块化拓展和维修。

(3)基础优化。

根据变压器的高负荷容量和重量,合理选用支架材料和支撑方式,增强支撑结构的稳定性和可靠性。

合理的支撑能够改善变压器的热稳定性,防止引起机械障碍和电气故障。

综上所述,高过载配电变压器的优化设计需要全面考虑材料、结构、基础等多个方面的因素,以实现满足高负荷要求的同时,保证变压器经济、可靠、安全。

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高过载配电变压器
什么是“高过载配电变压器”
高过载配电变压器,是为解决用电负荷短时急剧增长而研发的一种配电变压器。

短时用电负荷急剧增长是指:全年中绝大部分时间处于轻载状态,但有十来天或半个月负荷急剧增长,超过额定负荷倍甚至2倍,且负荷集中在2—3小时内的负荷情况,如农网中的春节负荷、农忙负荷等等。

高过载配电变压器的优点
高过载配电变压器具有以下优点:
1、针对农村区域年平均负载率低、春节及农忙时期负荷短时大幅增长的这种特殊使用状况,在保证基本用电容量的前提下,既满足小负荷长期用电的需求,又兼顾过负荷短期用电的需求。

2、高过载能力配电变压器具有节能、高效、环保、空载电流小、无功损耗低、抗突发短路能力强等特点。

高过载配电变压器适用于什么电网
高过载配电变压器技术,主要是为确保农网运行的经济性和安全性而研发的技术。

农网年平均负载率偏低,但用电负荷时段集中,春节期间负荷急剧增长,容易造成常规变压器短时严重过载,甚至烧毁。

但又不能
人为加大变压器容量,造成“大马拉小车”现象,不符合电网运行经济性。

高过载配电变压器的研发依据
依据国家电网公司2014年6月发布的《农网高过载能力配电变压器技术导则》而研发。

高过载配电变压器的过载能力
根据农网负荷特点,满足以下过载要求,不影响变压器的正常使用寿命。

一、倍额定容量运行6小时;
二、倍额定容量运行3小时;
三、2倍额定容量运行1小时。

高过载配电变压器的耐高温能力
高过载配电变压器因绝缘材料不同,分为B级绝缘和F级绝缘两种,耐温能力见下表:
温升限值
例如:一台B级绝缘200kVA高过载变压器,型号为S13-M(B)
-200/10GZ,当环境温度为40℃时,顶层油的极限耐温能力为80K+40K=120℃。

而它的原材料、配件、表面漆、密封件等元件的耐温能力则大于120℃,按增加30k即150℃设计。

高过载配电变压器的选用推荐
适用情况
高过载配变适用于年平均负荷率低、负荷峰谷差大、春节及农忙时期负荷短时大幅增长的台区。

选用条件
参照国家电网公司企标QB/GDW 11190-2014《农网高过载能力配电变压器技术导则》,上一年度平均负荷率β≤25%的台区,根据上年最大负荷Pmax与近三年最大负荷年均增长情况,按5—10年规划确定高过载配变容量,参考下表选择。

平均负荷率β计算公式:
W×100%
β=
8760P
max
β——平均负荷率;
W——全年用电量(kwh);
Pmax——年最大负荷(kw)。

台区高过载配变容量配置表
注:“上年度最大负荷”与“近三年台区最大负荷年均增长率”的交集点,即为台区应配置高过载配变的额定容量。

若最大负荷无法取得,可用近三年供电量年均增长来代替。

高过载配变配套设施选型推荐
高过载配变配套设备选型方案,主要是指配变高、低压侧熔断器、负荷开关等设备的推荐选用方案。

高过载配变10kV侧短路保护由高压熔断器提供,侧过流保护由低压熔断器或塑壳断路器提供。

高、低压侧熔断器及塑壳断路器选型方案见下表。

高过载配变高、低压侧配套设备选型方案
高过载配变高、低压熔断器和低压塑壳断路器的选型,充分考虑了配变的过载能力。

50kVA高压侧按倍额定电流的~倍配置,100kVA
及以上高压侧按倍额定的~倍配置,低压侧均按额定电流的倍配置,推荐值为选择临近的标准型号。

高压侧熔断器选型标准:DL/T 640-1997,低压侧熔断器选型标准:GB 和GB/T 321-2005,低压侧塑壳断路器选型标准:GB 。

本推荐值的目标是确保倍过载情况下,配变正常运行,并能在极端条件下可靠动作,防止配变烧毁。

200kVA及以上容量,过载保护推荐采用低压塑壳断路器。

低压塑壳断路器既能带负荷通断电路,又能在短路、过负荷和低电压(失压)时自动跳闸。

当线路出现短路时,其过流脱扣线圈动作,使开关跳闸;如出现过负荷,串联在一次线路中的加热电阻丝加热,通过双金属片弯曲,使开关跳闸。

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