自营车辆管理规定
自营车队如何管理制度
自营车队如何管理制度一、前言随着物流行业的不断发展,自营车队在市场中扮演着不可或缺的角色。
自营车队的管理制度对于提高运输效率、降低成本、保证安全具有至关重要的意义。
本文旨在探讨自营车队管理制度的建立和实施,以期为各个自营车队提供参考和指导。
二、自营车队管理制度的建立1. 制度的必要性自营车队管理制度是为了规范和明确车队运营中各项工作的规则和流程,是车队运作的基础。
制度的建立可以帮助车队实现标准化、规范化管理,提高效率,降低风险,确保安全。
2. 制度的内容(1)人员管理制度:明确各部门的职责分工和工作流程,建立健全的员工培训和考核机制,完善激励机制,激发员工工作积极性。
(2)车辆管理制度:包括车辆维护保养、使用规范、安全管理等方面的规定,保证车辆的正常运行,延长车辆使用寿命。
(3)运输管理制度:规范运输流程,明确运输路线、装卸货物的规定,确保货物能够安全、及时地送达目的地。
(4)安全管理制度:建立安全培训和教育机制,健全风险评估和应急预案,确保车队运营的安全性和稳定性。
(5)质量管理制度:设立质量检查和监控机制,对车队运营情况进行定期评估,发现问题及时调整和改进。
(6)信息管理制度:建立信息采集和分析系统,增强对车队运营状况的监控和管理能力,提高决策的科学性和准确性。
3. 制度的完善与优化制度的建立只是第一步,关键在于实施和持续优化。
车队管理者应当不断地总结经验,发现问题,及时调整和完善相关制度,确保制度的有效性和适用性。
三、自营车队管理制度的实施1. 制度的宣传和培训在实施管理制度之前,车队管理者需要对相关制度进行全员宣传和培训,确保每个员工都清楚制度内容和要求,做到知法懂法,遵纪守法。
2. 制度的执行和监督车队管理者应当全程监督和检查制度的执行情况,发现问题及时纠正,对不遵守制度的人员进行教育和处罚,塑造良好的管理氛围。
3. 制度的评估和反馈定期对制度的执行情况进行评估和检查,通过员工意见调查、管理会议等形式,收集反馈意见,及时调整和改善制度,确保车队管理工作的顺利进行。
物流公司自有车辆管理制度
物流公司自有车辆管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司自有车辆的管理,提高车辆使用效率,保障车辆运行安全,降低运营成本。
2. 公司所有车辆必须遵守国家交通法规,定期进行保养和维修,确保车辆技术状况良好。
3. 车辆管理部门负责本制度的制定、执行和监督。
二、车辆调度管理1. 车辆调度应遵循公平、合理的原则,根据货物类型、运输距离、客户要求等因素进行合理安排。
2. 调度部门应及时发布车辆调度计划,确保司机和相关人员清楚了解任务要求。
3. 在紧急情况下,调度部门有权根据实际情况调整车辆调度计划。
三、车辆维护与保养1. 车辆应按照厂家推荐的周期进行定期保养,包括发动机、底盘、电气系统等关键部件的检查和维护。
2. 驾驶员应在每次出车前后对车辆进行常规检查,发现问题及时上报。
3. 车辆发生故障时,应立即停止使用,并通知维修部门进行处理。
四、安全管理1. 驾驶员必须持有有效的驾驶证件,并定期参加安全驾驶培训。
2. 驾驶员应遵守交通规则,禁止酒驾、疲劳驾驶和超速行驶。
3. 车辆在行驶过程中应配备必要的安全设备,如灭火器、警示三角牌等。
五、费用管理1. 车辆使用费用包括燃油费、维修费、保险费等,应由财务部门统一管理和核算。
2. 对于私人使用的车辆,公司应根据实际使用情况收取相应的费用。
3. 车辆管理部门应定期对车辆运营成本进行分析,寻找降低成本的方法。
六、违规处理1. 违反本制度的驾驶员和管理人员将根据情节轻重进行警告、罚款或其他纪律处分。
2. 对于因违规操作导致车辆损坏或事故的,相关责任人应承担相应的经济赔偿责任。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施,由车辆管理部门负责解释。
2. 本制度如有更新,应及时通知全体员工。
自有车辆管理规章制度
自有车辆管理规章制度第一章总则第一条为规范公司内部车辆管理,提高车辆使用效率,保障交通安全,特制订本规章制度。
第二条本规章制度适用于公司所有自有车辆的管理,并对车辆的使用、维护、保养等方面进行规范。
第三条公司自有车辆主要包括轿车、客车、货车等,所有车辆必须经过统一编码和登记管理。
第四条公司自有车辆由公司汽车管理部门统一管理,负责车辆的购置、分配、保养等工作。
第五条公司内部部门必须按照规章制度统一使用车辆,不得私自借用、挪用车辆。
第六条公司车辆使用以公务为主,私人用车需经领导批准并进行备案登记。
第七条公司车辆管理部门负责车辆的定期检查、维护保养,保障车辆的正常运行。
第八条公司车辆的使用必须遵守道路交通法规,不得违章行驶,如有违章行为,责任由驾驶员承担。
第二章车辆的购置和登记第九条公司车辆的购置需经公司领导同意,按照统一标准选购车辆。
第十条购置的车辆必须在汽车管理部门进行登记和编码,方便管理和查询。
第十一条购置的车辆必须购买正规保险,保障车辆及乘车人的安全。
第十二条购置的车辆必须配备相应的防盗装置,确保车辆的安全。
第十三条购置的车辆必须经过质量检测合格,方可投入使用。
第十四条购置的车辆必须定期进行年检,确保车辆的性能正常。
第三章车辆的使用第十五条公司车辆主要用于公务,由车辆管理部门调度分配。
第十六条使用车辆需提前向车辆管理部门预约,获得使用批准后方可使用。
第十七条使用车辆的事由必须属实,不得私自挪用车辆。
第十八条使用车辆的时间和路线必须按照预约的计划执行,不得私自更改。
第十九条使用车辆的驾驶员必须具备相关驾驶证件,符合驾驶资格。
第二十条使用车辆的驾驶员必须遵守交通法规,确保车辆的安全行驶。
第二十一条使用车辆的驾驶员必须保持良好的驾驶习惯,文明驾驶,遵守交通规则。
第四章车辆的维护保养第二十二条公司车辆必须定期进行保养维护,确保车辆的正常运行。
第二十三条车辆的保养维护由车辆管理部门负责,具体内容包括发动机、制动系统、轮胎等方面的检查。
企业自用车辆管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为加强企业自用车辆的管理,提高车辆使用效率,保障企业运营安全,根据国家相关法律法规和公司实际情况,特制定本规定。
第二条本规定适用于本企业所有自用车辆,包括但不限于轿车、面包车、货车等。
第三条本规定旨在规范车辆的使用、维护、保养、报废等环节,确保车辆的安全、经济、高效运行。
第二章车辆使用管理第四条车辆使用审批1. 企业自用车辆的使用,需提前向车辆管理部门提出申请,经审批后方可使用。
2. 使用部门应明确车辆使用时间、目的地、使用人及用途,确保车辆使用合理、高效。
第五条车辆使用规范1. 驾驶员需具备合法驾驶资格,遵守交通法规,文明驾驶。
2. 驾驶员应熟悉车辆性能,掌握车辆操作规程,确保行车安全。
3. 车辆不得用于非法营运、私车公用或任何违反法律法规的活动。
4. 驾驶员不得疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、超载行驶。
5. 驾驶员应保持车辆整洁,不得随意改变车辆外观。
第六条车辆使用记录1. 驾驶员应如实记录车辆使用情况,包括行驶里程、油耗、维修保养等。
2. 车辆管理部门应定期检查车辆使用记录,确保记录准确无误。
第三章车辆维护保养第七条车辆维护保养制度1. 企业应建立健全车辆维护保养制度,确保车辆始终保持良好的技术状态。
2. 车辆管理部门应制定年度维护保养计划,并严格执行。
第八条车辆维护保养内容1. 定期进行车辆保养,包括更换机油、机滤、空气滤清器、燃油滤清器等。
2. 定期检查车辆安全性能,如制动系统、转向系统、灯光系统等。
3. 定期检查车辆外观,及时修复损坏部分。
4. 定期检查车辆电气系统,确保电气设备正常工作。
第九条维护保养记录1. 驾驶员应如实记录车辆维护保养情况,包括保养日期、保养项目、保养费用等。
2. 车辆管理部门应定期检查维护保养记录,确保记录完整、准确。
第四章车辆报废管理第十条车辆报废条件1. 车辆使用年限达到国家规定的报废标准。
2. 车辆因事故等原因导致严重损坏,无法修复。
物流自营车辆管理制度
物流自营车辆管理制度第一章总则第一条为了规范和管理物流自营车辆的运营和使用,保障企业和员工的安全,提高运输效率和服务质量,制定本管理制度。
第二条本管理制度的适用范围:适用于所有从事物流运输的自营车辆的管理和操作。
第三条管理目标:本制度旨在规范车辆的运营和使用,有效防范安全风险,提高运输效率和服务质量,为客户提供安全、高效的物流运输服务。
第四条管理原则:本制度执行“安全第一、遵章守法、诚实守信、服务客户、科学管理”的原则。
第五条车队管理:公司设立车队管理部门,专门负责物流自营车辆的日常管理和运营工作。
第六条公司负责人对本管理制度的执行负最终责任,车队管理部门负责制定、执行和监督本管理制度。
第二章自营车辆的配备和标准第七条车辆类型:物流自营车辆应为运输车辆,包括货车、轻型货车、集装箱车、罐车等。
第八条车辆配置:车辆应配备完善的安全设施,如安全带、灭火器、急救箱等。
同时,车辆应保持良好的技术状况,且装载货物时需符合相关规定。
第九条检修保养:车辆应按照规定进行定期检修和保养,确保车辆的良好运行状态。
第十条安全标志:车辆应装有公司统一的标识和标牌,以便于辨认和管理。
第三章司机的管理与操作第十一条司机要求:司机应具备相关从业资格证书,且经过公司的专业培训和考核。
司机必须遵守交通法规和公司规章制度,保持良好的驾驶记录。
第十二条驾驶员行为:司机在驾驶过程中应遵守道路交通规则,保持文明驾驶,杜绝酒驾、超速、疲劳驾驶等违法行为。
第十三条车辆操作:司机应按照规定的路线和时间安排进行载货运输,如需改变路线或时间,应提前向上级汇报和审批。
第十四条车辆维护:司机应定期对车辆进行检查,保持车辆的清洁和整洁,防止车辆因疏忽造成故障或事故。
第四章安全管理第十五条安全意识:司机应具备紧急情况处理和自救能力,对车辆故障、交通事故和紧急情况能够及时有效地进行处理,保障人身和货物的安全。
第十六条预防措施:公司应加强对司机的安全教育培训,提高其安全防范意识和应急处理能力。
自营车辆管理制度
第一章总则第一条为加强公司自营车辆的管理,提高车辆使用效率,保障行车安全,降低运营成本,根据国家相关法律法规和公司实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有自营车辆,包括但不限于轿车、货车、客车等。
第三条公司自营车辆管理遵循安全第一、经济合理、规范使用、定期维护的原则。
第二章车辆采购与配置第四条车辆采购:1. 车辆采购需经公司相关部门审核,确保车辆符合公司运营需求。
2. 采购车辆应优先考虑国产车辆,符合国家节能减排标准。
3. 车辆采购价格应通过市场调研,确保合理、透明。
第五条车辆配置:1. 车辆配置应满足公司业务需求,包括但不限于座位数、装载量、安全配置等。
2. 车辆配置应兼顾舒适性和实用性,提高驾驶员和乘客的满意度。
第三章车辆使用第六条车辆使用审批:1. 驾驶员需提前向车辆管理部门提出用车申请,说明用车事由、时间、地点等信息。
2. 车辆管理部门根据用车申请和车辆实际情况,审批用车事宜。
第七条驾驶员职责:1. 驾驶员应持有有效的驾驶证,熟悉车辆性能和操作规程。
2. 驾驶员应遵守交通规则,确保行车安全。
3. 驾驶员应爱护车辆,保持车辆清洁。
第八条车辆使用时间:1. 车辆使用时间应合理规划,避免车辆空驶。
2. 长途出行应提前做好车辆状况检查,确保车辆安全。
第四章车辆维护与保养第九条定期维护:1. 公司车辆应按照车辆制造商的维护保养要求,定期进行维护保养。
2. 每月至少对车辆进行一次全面检查,确保车辆性能良好。
第十条维护保养记录:1. 车辆管理部门应建立车辆维护保养档案,详细记录每次维护保养的时间、项目、更换的零部件等信息。
2. 维护保养记录应妥善保存,便于追溯。
第五章车辆报废与更新第十一条车辆报废:1. 车辆达到国家规定的报废标准或存在重大安全隐患时,应予以报废。
2. 报废车辆应按照国家相关规定进行报废处理。
第十二条车辆更新:1. 公司应根据业务发展需要,适时更新车辆。
2. 更新车辆应优先考虑节能减排、安全性能等方面的因素。
公司自有车辆管理制度
公司自有车辆管理制度一、总则为了更好地管理公司自有车辆,确保车辆安全、规范用车行为、提高经济效益,制定本公司自有车辆管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有自有车辆的使用、维护、保养以及其他相关事宜。
三、车辆使用1.公司自有车辆主要用于商务出行、客户拜访、运输货物等与公司经营活动相关的用途;2.车辆使用需提前向相关部门或车辆管理人员申请,并按照申请时间和用车需求进行合理安排;3.车辆使用应优先选择公共交通工具,减少私人用车次数,节约资源;4.不得将公司自有车辆用于非法用途、私人用途,不得擅自外借或转让;5.车辆使用时应认真遵守交通规则,严禁超速行驶、酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为;6.完成用车任务后应及时归还车辆,并保养、清洁车辆。
四、车辆维护与保养1.每个公司自有车辆都应有对应的专人负责维护与保养工作;2.每辆车辆应定期进行保养,并按照车辆的保养手册和厂家要求进行维护;3.每天上班前,使用车辆的人员应检查车辆油量、机油、冷却液等一切正常;4.定期对车辆进行检查,包括刹车、照明、轮胎等,确保车辆在良好的工作状态;5.做好车辆保养记录,及时更换故障配件,确保车辆安全可靠。
五、事故处理2.受伤时,应立即送往医院进行治疗,不得忽视伤者的身体健康;3.在事故处理过程中,应保留现场证据,如照片、视频、碰撞痕迹等,并协助相关部门进行调查和处理。
六、违规处理1.对于超速行驶、酒后驾车、擅自外借车辆等违法行为,将视情况采取相应的处罚措施,包括但不限于罚款、停职、开除等;2.对于未按要求保养和维护车辆、未及时归还车辆等违规行为,将视情况采取相应的处罚措施,包括但不限于警告、扣除绩效奖金等。
七、附则1.本制度的解释权属于公司车辆管理部门;2.本制度自公告日起生效,如有修订,须经相关部门审批并重新公告;3.对于严重违反本制度规定的人员,将按照公司相关制度进行纪律处理。
本公司自有车辆管理制度经过全体员工的协商和讨论,并经主管部门批准后生效,全体员工必须严格遵守以上规定。
公司直营部车辆管理制度
公司直营部车辆管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司直营部的车辆使用与管理,确保车辆安全、高效、经济运行,提升服务质量和企业形象。
2. 公司车辆管理工作应遵循合法、公正、高效的原则,实行统一领导、分级管理、责任到人的管理模式。
二、车辆管理部门职责1. 负责车辆的日常维护、保养、年检等工作,确保车辆技术状况良好。
2. 负责车辆使用情况的监控和记录,包括行驶里程、油耗、维修等数据。
3. 负责车辆事故的处理和保险理赔工作,减少企业损失。
4. 负责制定和修订车辆管理制度,组织实施并进行监督检查。
三、车辆使用管理1. 车辆使用前,需提交用车申请,明确用车时间、目的地、乘车人数等信息。
2. 车辆使用应遵守交通法规,不得超速、酒驾、疲劳驾驶等违法行为。
3. 车辆使用后,应及时归还,并填写行车记录,包括实际行驶里程、油耗等。
4. 非工作时间,未经批准,车辆不得私自使用。
四、车辆维护保养1. 根据车辆使用情况和厂家建议,制定车辆维护保养计划。
2. 定期对车辆进行清洁、检查、润滑、紧固等工作,保持车辆内外清洁。
3. 发现车辆异常或故障时,应立即上报管理部门,并及时送修。
五、车辆费用管理1. 车辆费用包括油费、保险费、维修费、过路费等,应按实际发生进行核算。
2. 车辆费用报销需提供有效凭证,并经过审批流程。
3. 定期对车辆费用进行分析,优化费用结构,降低运营成本。
六、违规处理1. 违反车辆使用规定,造成车辆损坏或交通事故的,应承担相应责任。
2. 对于私用公车、虚报费用等行为,将视情节轻重给予警告、罚款或其他纪律处分。
七、附则1. 本制度自发布之日起实施,由车辆管理部门负责解释。
2. 本制度如有变更,需经公司管理层批准后实施。
自营车队管理制度
自营车队管理制度第一章总则第一条为了规范车队管理,确保车队安全运行,提高服务质量,制定本制度。
第二条车队管理制度适用于公司自营车队的管理工作。
第三条车队管理制度的基本原则是依法经营、科学管理、文明服务、安全运行。
第四条车队负责人负总责,全面负责车队的管理工作。
第五条车队管理部门应当严格按照本制度执行,确保车队的安全运行和正常管理。
第六条车队管理制度应当与公司其他管理制度相配合,互相协调,形成统一的管理体系。
第七条公司领导应当重视车队管理,提供必要的支持和保障,对车队管理工作进行监督检查。
第八条车队管理制度应当遵循便民服务、全面服务、优质服务的原则,为客户提供优质的服务。
第九条车队管理制度应当遵循节约资源、减少浪费、降低成本的原则,保证车队的经济效益。
第十条车队管理制度应当遵循公平竞争、保护环境、维护社会和谐的原则,履行社会责任。
第二章车队组织结构第十一条车队设立车队管理部门,具体负责车队的管理工作。
第十二条车队管理部门设立总经理、副总经理、部门经理、车队长等职位。
第十三条车队总经理负责全面领导车队管理部门的工作,对车队的运行负总责。
第十四条车队副总经理协助总经理进行车队管理工作,并根据总经理的分配承担具体管理任务。
第十五条车队部门经理负责车队管理的具体工作,制定并执行车队管理规定,管理车队日常运行。
第十六条车队长负责车队行车的组织和管理,确保车队正常运行。
第十七条车队管理人员应当具备相应的资格证书和工作经验,能够熟练运用各项管理制度。
第十八条车队管理部门应当建立健全的工作纪律,规范车队管理人员的行为。
第十九条车队管理部门应当建立健全的安全隐患排查制度,及时排查和整改车队安全隐患。
第二十条车队管理部门应当建立健全的考核评价制度,对车队管理人员进行定期评估。
第二十一条车队管理部门应当建立健全的奖惩制度,对车队管理人员的表现进行激励或处罚。
第二十二条车队管理部门应当建立健全的信息管理系统,提高管理效率和服务质量。
自备车辆的管理暂行规定范本
自备车辆的管理暂行规定范本第一条为规范自备车辆的管理,保障车辆使用安全,提高车辆利用率,制定本暂行规定。
第二条适用范围:本暂行规定适用于单位及个人自备车辆的管理。
第三条自备车辆的定义:指单位或个人拥有并自行使用的机动车辆,包括但不限于摩托车、汽车、电动车等。
第四条自备车辆的登记:自备车辆所有人应当将车辆登记在相关部门并取得合法的车辆资料。
第五条车辆使用人员的选派:自备车辆所有人需合理选派专业驾驶员或经过驾驶培训并取得驾驶证的人员开车。
第六条车辆维护保养:自备车辆所有人需定期对车辆进行维护保养,确保车辆在良好的工作状态。
第七条车辆保险购买:自备车辆所有人需按照国家相关法规,购买车辆强制保险和商业保险,确保车辆在行驶中的安全。
第八条违章处理:自备车辆所有人应当遵守交通法规,对于违章行为,应及时处理并补缴罚款。
第九条车辆使用记录:自备车辆使用人员应当每次使用车辆前,在车辆使用记录上填写相关信息。
包括出发时间、行驶路线、目的地、返回时间等。
第十条车辆使用投诉:车辆使用人员或部门可以对车辆的使用情况进行投诉,并提供相关证据。
第十一条车辆使用计划:自备车辆所有人应当根据实际需要制定合理的车辆使用计划,提高车辆利用率并避免资源浪费。
第十二条车辆使用费用:车辆使用人员应当按照规定向车辆所有人支付相应的使用费用,费用包括但不限于油费、保养费、停车费等。
第十三条车辆事故处理:自备车辆在发生交通事故时,车辆使用人员应当立即报警并妥善处理事故。
第十四条车辆报废处理:自备车辆所有人需按照国家相关法规规定,对达到报废标准的车辆进行报废处理,并办理相关手续。
第十五条监管机构:单位或个人应委派专人负责对自备车辆的管理与监督,并定期进行检查。
第十六条违规处理:对于违反本规定的单位或个人,监管机构有权采取相应的处理措施,包括但不限于警告、罚款、暂停使用权等。
第十七条本暂行规定由单位或个人自备车辆的管理单位负责解释。
第十八条本暂行规定自公布之日起施行。
酒店自营车辆管理制度
第一章总则第一条为加强酒店自营车辆的管理,提高车辆使用效率,保障行车安全,降低运营成本,特制定本制度。
第二条本制度适用于酒店所有自营车辆,包括轿车、面包车、商务车等。
第三条酒店自营车辆的管理应遵循安全第一、服务至上、经济合理、规范有序的原则。
第二章车辆购置与更新第四条车辆购置应经酒店总经理批准,由相关部门提出购置申请,包括车辆型号、购置价格、使用部门等。
第五条车辆购置应考虑酒店的规模、业务需求、经济承受能力等因素,选择经济实用、性能可靠的车型。
第六条车辆购置后,应及时办理车辆登记、购置税、保险等相关手续。
第七条车辆更新应按照国家相关法律法规和酒店规定执行,原则上每五年进行一次车辆更新。
第三章车辆使用与管理第八条车辆使用人员应具备驾驶证、行车证等相关证件,并经过培训,熟悉车辆性能和安全操作规程。
第九条车辆使用应遵循以下原则:(一)合理规划行程,避免空驶或短途行驶。
(二)驾驶车辆时应遵守交通规则,确保行车安全。
(三)爱护车辆,保持车辆清洁、整洁。
(四)节约燃油,合理使用车辆。
第十条车辆使用人员应填写《车辆使用登记表》,详细记录车辆使用情况,包括行驶里程、加油量、维修保养等。
第十一条车辆维修保养应按照厂家规定和酒店要求进行,确保车辆处于良好状态。
第十二条车辆发生故障或事故,应立即报告相关部门,并及时进行处理。
第十三条车辆报废应按照国家相关法律法规和酒店规定执行,报废车辆的处理应经酒店总经理批准。
第四章车辆费用管理第十四条车辆费用包括燃油费、维修保养费、保险费、停车费等。
第十五条车辆费用应严格按照预算执行,超出预算部分需经酒店总经理批准。
第十六条车辆费用报销应提供相关凭证,包括加油票、维修保养发票、保险单等。
第十七条车辆费用报销应由财务部门审核,确保费用合理、合规。
第五章车辆安全与事故处理第十八条车辆安全是酒店自营车辆管理的重中之重,应采取以下措施:(一)加强驾驶员安全教育,提高驾驶员安全意识。
(二)定期对车辆进行安全检查,确保车辆安全性能。
自营公司内部车辆管理制度
第一章总则第一条为加强公司内部车辆管理,确保车辆使用安全、高效,降低成本,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司内部所有车辆,包括公司自有车辆、租赁车辆及借用车辆。
第三条公司车辆管理应遵循安全第一、经济适用、方便快捷的原则。
第二章车辆管理职责第四条行政部负责公司车辆的整体管理工作,包括车辆采购、调配、维修保养、保险、年检、报废等。
第五条驾驶员负责车辆的使用、保养、维护和保管,确保车辆安全、整洁、高效。
第三章车辆使用规定第六条公司车辆仅限于公司内部使用,不得私自转借、出租或用于个人目的。
第七条车辆使用前,驾驶员需向行政部申请,经批准后方可使用。
第八条车辆使用过程中,驾驶员应遵守交通规则,确保行车安全。
第九条车辆使用完毕后,驾驶员应及时将车辆停放在指定位置,并做好清洁工作。
第四章车辆维修保养第十条车辆维修保养由行政部统一安排,驾驶员应积极配合。
第十一条车辆维修保养费用由公司承担,驾驶员需按规定提供维修保养发票。
第十二条车辆维修保养周期为:小型车辆每半年一次,大型车辆每一年一次。
第五章车辆保险第十三条公司车辆应购买全险,包括交强险、商业险、盗抢险等。
第十四条保险费用由公司承担,驾驶员需按规定提供保险单。
第十五条保险到期前,驾驶员应及时向行政部申请续保。
第六章车辆年检第十六条公司车辆应按时参加年检,驾驶员需按规定提供年检合格证明。
第十七条年检费用由公司承担,驾驶员需按规定提供年检合格证明。
第七章车辆报废第十八条车辆达到国家规定的报废标准或因事故等原因无法修复时,驾驶员应及时向行政部报告。
第十九条报废车辆的处理费用由公司承担,驾驶员需按规定提供报废证明。
第八章车辆费用结算第二十条车辆使用过程中产生的油费、过路费、停车费等费用,由驾驶员承担。
第二十一条驾驶员每月向行政部报送车辆费用清单,经审核后由财务部结算。
第九章附则第二十二条本制度由行政部负责解释。
第二十三条本制度自发布之日起实施。
通过以上制度,我们旨在规范公司内部车辆管理,提高车辆使用效率,降低成本,确保行车安全,为公司的发展提供有力保障。
自营车辆管理制度
自营车辆管理制度第一章总则第一条为了规范和加强自营车辆的管理工作,提高自营车辆管理水平,保障自营车辆的安全运营,以及提高公司经营效益,根据国家相关法律、法规和公司实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于公司自营车辆的管理工作。
第三条自营车辆应当符合国家相关法律法规的要求,以及公司的管理制度要求。
第四条公司自营车辆管理以安全第一、保养为重点、经营效益为目标。
第五条公司自营车辆管理应当坚持节约用车、规范用车。
第六条公司自营车辆管理中应当注重人文管理,强化员工的自律意识。
第七条公司自营车辆管理工作中应当重视车辆的维修、养护和安全。
第二章自营车辆的分类和管理要求第八条公司自营车辆分为营运车辆、非营运车辆。
营运车辆包括客运车辆、货运车辆、出租车等;非营运车辆包括员工通勤车、公务用车等。
第九条自营车辆应当定期进行年检,符合国家相关法律法规的要求。
第十条营运车辆应当具备相应的运营资质,符合行业相关法规和标准。
第十一条公司自营车辆应当定期进行维护保养和安全检查,确保车辆的正常运营。
第十二条自营车辆的驾驶员应当持有效驾驶证,并且具备相关的业务培训和安全意识。
第十三条车辆管理部门应当建立健全车辆档案,对车辆进行全面的登记和管理。
第十四条车辆管理部门应当建立健全车辆的调度和使用制度,合理安排车辆的使用和调度。
第十五条车辆管理部门应当加强对车辆使用、维护和安全的监督检查。
第十六条车队管理部门应当建立健全车辆维修、养护和报废的制度,统一安排车辆的维修和报废工作。
第三章自营车辆的使用管理第十七条公司自营车辆的使用应当遵守相关的管理制度和规定,确保车辆的安全运营。
第十八条公司自营车辆的使用应当遵守交通法规,文明出行。
第十九条营运车辆应当按照营运计划和订单,合理安排车辆的使用。
第二十条非营运车辆的使用应当按照公司相关的规定和流程进行申请和审批。
第二十一条公司自营车辆的使用应当根据车辆的不同用途和特点,制定相应的使用规范和标准。
自营车辆管理制度
自营车辆管理制度第一章总则一、为了规范自营车辆管理工作,提高车辆利用率和安全性,保障公司及员工出行安全,制定本制度。
二、本制度适用于公司所有自有车辆及管理车队的相关工作人员及司机,具体执行情况由相关部门负责具体管理。
第二章自营车辆管理一、车辆使用权1. 公司自有的车辆必须经过公司授权或者相关部门的批准后方可使用,未经授权擅自使用公司车辆的行为将受到公司纪律处分。
2. 严格管控车辆使用权,确保车辆安全及保养。
二、车辆维护管理1. 负责车辆保养及维修工作的部门应当建立健全相关保养和维修记录,确保车辆的正常使用。
2. 对于长期停用的车辆,必须进行定期检查,并制定复苏计划,确保车辆在需要的时候能够正常使用。
三、车辆年检管理1. 所有公司车辆必须按照国家交通管理部门的相关规定进行年检,严禁使用未通过年检的车辆出行。
2. 年检过程中发现的问题必须及时进行维修,直至通过年检为止。
四、车辆安全管理1. 每位车队管理人员必须了解并遵守公司车辆安全管理制度,确保车辆在行驶中不发生意外。
2. 安全带、灭火器和急救包等安全设备必须齐全,并经常进行检查和更新。
第三章司机管理一、司机岗位要求1. 司机必须具备相关驾驶证和驾驶经验,未得到公司授权的人员严禁驾驶公司车辆。
2. 司机必须遵守交通规则,不得酒后驾驶或者疲劳驾驶,对于违反规定的司机将取消其驾驶资格。
二、司机培训1. 公司必须为所有驾驶公司车辆的司机提供相关培训,包括安全驾驶知识、技术培训和车辆维修知识。
2. 司机必须定期参加公司安全培训,提高其对交通安全的认识和对车辆维护的能力。
三、司机考核1. 对于每位公司司机都要进行定期的考核,包括驾驶技术、文明驾驶和车辆维护等方面。
2. 考核不合格的司机必须按照公司规定接受培训,直至达到公司要求的标准。
第四章车辆使用管理一、车辆使用流程1. 提出申请员工需要使用公司车辆出差或者其他公务事项需要提出书面申请,并由相关主管部门审批。
酒店自营车辆管理制度
第一章总则第一条为加强酒店自营车辆的管理,确保车辆安全、高效、经济地运行,提高服务质量,特制定本制度。
第二条本制度适用于酒店所有自营车辆,包括轿车、面包车、货车等。
第三条本制度遵循安全第一、服务至上、经济合理、责任明确的原则。
第二章车辆购置与配置第四条车辆购置前,需经酒店管理层审批,明确车辆用途、型号、数量等。
第五条车辆购置应遵循以下原则:(一)符合国家相关法律法规和行业标准;(二)满足酒店业务需求,确保车辆性能;(三)综合考虑车辆品牌、配置、价格等因素,实现经济合理。
第六条车辆配置应包括但不限于以下内容:(一)车辆登记证、行驶证、购置税证明等合法手续;(二)车辆保险、年检、保养等相关费用;(三)车辆维修、配件更换等售后服务。
第三章车辆使用与管理第七条车辆使用人员需具备驾驶资格,并经过酒店指定的培训。
第八条车辆使用应遵守以下规定:(一)驾驶人员必须遵守交通法规,确保行车安全;(二)不得超速、超载、酒后驾车;(三)不得私自改装车辆,保持车辆外观整洁;(四)不得利用车辆进行非法经营活动。
第九条车辆保养与维修:(一)车辆应按照厂家规定进行定期保养,确保车辆性能;(二)车辆出现故障时,应及时报修,不得私自维修;(三)维修费用应在预算范围内,由酒店财务部门审核。
第十条车辆油耗管理:(一)驾驶人员应合理使用车辆,降低油耗;(二)定期对车辆进行油耗检测,分析油耗情况,找出问题并采取措施;(三)油耗超标车辆,驾驶人员需承担相应责任。
第四章车辆报废与更新第十一条车辆达到国家规定报废标准或使用年限,应按规定报废。
第十二条车辆更新应遵循以下原则:(一)满足酒店业务需求,提高服务质量;(二)符合国家相关法律法规和行业标准;(三)综合考虑车辆性能、价格、售后服务等因素。
第五章责任与奖惩第十三条车辆使用人员违反本制度规定,将承担以下责任:(一)警告、罚款;(二)解除劳动合同;(三)依法追究法律责任。
第十四条对遵守本制度、表现突出的车辆使用人员,给予表扬和奖励。
自营车辆管理规定
自营车管理规定1.目的明确自营车辆的审验、规费、保险、维护保养与检查、交接、延期使用与报废、档案等的工作要求,保证自营车辆运输成本控制按规定的方法和程序在受控状态下进行。
2.适用范围本程序适应于所有自营车辆。
3.职责3.1经理负责监督执行公司自营车辆管理规定。
3.2运营部负责人确保执行公司自营车辆管理规定。
3.3运维运力及司机负责具体执行自营车辆管理规定。
4.车辆审验、规费、保险、交接、维护保养与检查、延期使用与报废、档案等的工作要求4.1 车辆审验指定一个部门负责在每月底向车辆使用部门发布车辆年审、季审、综合审书面通知,提前及时做好车辆审验工作。
4.2 车辆维护保养与检查4.2.1 车辆一级保养与检查(1)一级保养(即日常保养)指日常运行过程驾驶员必须注意检查和保养的项目,保养工作由驾驶员按照驾驶员日常检查车辆记录表的规定进行,车辆的润滑工作由驾驶员按照车辆使用保养资料进行。
驾驶员应对车辆检查项目逐项填写好记录表,不得弄虚作假,记录表于每月底·负责人审月抽查至少3辆车的日常保养维修使用情况,每季度每辆出勤的车应至少被抽检过一次。
抽检项目《车辆日常检查》列明的项目进行,并作出书面记录。
(3)半年开展一次车辆安全技术普查工作,由运营部组织参加,普查按车辆日常保养月/季度普查表的项目和要求进行。
检查不合格且现场不能纠正的,应开出隐患整改通知,要求车驾驶员限期整改,并对整改情况进行验证。
运输车辆的半年度普查率要达100%。
4.2.2 车辆二级维护保养(季度)二级维护交由指定维修厂出具二级维护证明4.3 车辆交接经营单位新车投入使用、车辆更换驾驶员,或内部调拨,应按照《车辆日常检查》的内容进行车辆交接检查。
参与交接车辆人员在检查清单上签字确认,检查清单由交接双方存档。
4.4 车辆延期使用与报废(1)应重视车辆保养工作,充分延长车辆使用寿命。
(2)对因老化或损坏严重的车辆拟作报废处理,或车辆使用年限达到十年需要判断是否延期使用的,须对车况进行技术鉴定,根据鉴定结论,提出车辆报废或延期使用意见。
物流自营车辆管理制度范文
物流自营车辆管理制度范文物流自营车辆管理制度范第一章总则第一条为规范物流自营车辆的管理,提高运输效率,保障货物安全,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有物流公司的自营车辆。
第三条自营车辆指物流公司出资购买或租赁的用于运输货物的机动车辆。
第四条道路运输与交通管理法规、相关标准和公司其他规章制度的规定对本管理制度有约束力。
第五条物流公司应建立健全物流自营车辆管理制度,促进物流作业规范、高效,确保货物安全、有序。
第六条本管理制度的宗旨是:合理利用自营车辆资源,提高作业效率,降低运输成本,确保货物安全,保护环境,促进物流行业的健康发展。
第二章自营车辆的申请与管理第七条用户可以向物流公司提出自营车辆的申请,并提交相关材料。
第八条物流公司的自营车辆的数量不得超过其获得的运输合同的合理数量要求,也不得高于所能提供的运输服务。
第九条物流公司对自营车辆进行管理时,应根据车辆的需要确定相应的车辆类型、数量和规模。
第十条物流公司应制定相应的申请手续和审批程序,并对自营车辆进行审查。
第十一条自营车辆的车牌号码、行驶证和运输证等车辆相关资料应妥善保管,不得私自篡改。
第十二条物流公司对自营车辆进行定期检查,确保车辆的技术状态符合安全运输要求。
第十三条物流公司应制定车辆的使用管理制度,明确各职责,并及时更新和通知,以确保车辆的合理使用。
第三章车辆的保养与维修第十四条自营车辆的保养与维修应按照相关规定进行,确保车辆的技术状态良好,并提高车辆的使用寿命。
第十五条物流公司应制定车辆保养与维修计划,合理安排保养和维修时间,并及时记录和归档。
第十六条自营车辆在保养和维修期间,应选择合格的维修机构进行作业,不得私自选择维修机构或将车辆外借他人进行维修。
第十七条自营车辆在保养和维修过程中,应及时报告物流公司,以便根据情况调配其他车辆进行运输作业。
第四章车辆的安全与保险第十八条自营车辆的安全是物流公司的责任,公司应确保车辆的安全和货物的安全。
自营客车管理制度
自营客车管理制度第一章总则第一条为规范自营客车运营管理,保障乘客出行安全和权益,维护道路交通秩序,制定本制度。
第二条本制度适用于自营客车运营管理活动,包括但不限于自营客车的注册、经营运营、安全管理、服务质量管理等。
第三条自营客车运营管理应遵守国家有关法律、法规、政策,符合道路交通安全管理规定。
第四条自营客车运营管理应遵循“安全第一、服务至上”的原则,保障乘客安全和合法权益,提供高品质的乘车服务。
第五条自营客车运营管理单位应加强与相关部门的协作,共同维护车辆运营秩序和乘客出行安全。
第六条监管部门应加强对自营客车运营管理的监督检查,发现问题及时处理,确保管理制度的有效落实。
第七条新的交通手段和技术应及时纳入自营客车运营管理体系,以提升安全、便捷和舒适的出行体验。
第八条本制度由自营客车运营管理单位负责组织实施,对自营客车运营管理活动具有指导和约束作用。
第二章自营客车注册管理第九条自营客车运营管理单位应当依法向交通运输主管部门申请注册登记,取得相应营运证件。
第十条自营客车注册登记应提交相关证明材料、车辆技术状况检验报告、保险凭证等资料,并按时缴纳相关注册登记费用。
第十一条自营客车注册登记应符合相关技术标准和车辆运营管理规定,保证车辆安全、环保和服务质量。
第十二条自营客车注册管理应定期审验,符合审验标准后方可继续开展运营活动。
第十三条自营客车运营管理单位应当配备专业人员,负责车辆注册管理、审验和技术维护管理工作。
第十四条自营客车运营管理单位应当加强车辆登记信息管理,保障车辆数据的真实性和完整性。
第十五条自营客车运营管理单位应当建立相应的应急预案和安全管理制度,确保车辆安全出行。
第十六条交通运输主管部门应当依法审核和查验自营客车注册登记,严格履行管理权限,确保运营安全和便捷。
第三章自营客车安全管理第十七条自营客车运营管理单位应当制定健全安全生产责任制度和安全管理体系,严格履行安全操作规程。
第十八条自营客车运营管理单位应当对驾驶员进行专业培训,提高驾驶员的服务质量和安全意识。
业务自用车辆管理制度
第一章总则第一条为加强公司业务自用车辆的管理,提高车辆使用效率,确保行车安全,降低车辆使用成本,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有业务自用车辆及其驾驶员。
第三条公司车辆管理应遵循安全、经济、高效的原则。
第二章车辆购置与配备第四条车辆购置计划:1. 公司根据业务发展需要,制定年度车辆购置计划。
2. 计划应包括车辆类型、数量、购置预算等。
3. 购置计划经公司领导批准后执行。
第五条车辆配备:1. 公司根据业务部门和岗位的实际需要,合理配备车辆。
2. 车辆配备应充分考虑车辆性能、油耗、维护成本等因素。
3. 车辆配备应遵循公平、公开、透明的原则。
第三章车辆使用第六条驾驶员资格:1. 驾驶员须持有相应准驾车型驾驶证,并经过公司培训。
2. 驾驶员应熟悉车辆性能、安全操作规程及本制度。
第七条使用申请:1. 驾驶员需提前向部门负责人提出用车申请,说明用车时间、地点、事由。
2. 部门负责人审核后,报公司车辆管理部门审批。
第八条车辆使用规定:1. 驾驶员应遵守交通法规,安全驾驶,不得超速、超载、酒后驾驶。
2. 车辆不得用于私人用途,不得用于非法营运。
3. 驾驶员应爱护车辆,不得随意改装车辆。
4. 车辆使用过程中发生故障,应及时报修,不得擅自修理。
第四章车辆维护与保养第九条定期保养:1. 公司车辆应按照车辆保养手册的要求进行定期保养。
2. 保养周期根据车辆使用情况和保养手册规定执行。
第十条维修管理:1. 车辆维修应选择具有资质的维修单位,并签订维修合同。
2. 维修费用应合理控制,不得擅自提高维修标准。
3. 维修完成后,驾驶员应及时将维修记录交车辆管理部门。
第五章车辆报废与更新第十一条报废条件:1. 车辆使用年限达到国家规定年限。
2. 车辆经检测鉴定为严重损坏,无法修复。
3. 车辆因其他原因需要报废。
第十二条报废程序:1. 驾驶员提出报废申请,经部门负责人审核后报公司领导批准。
2. 公司车辆管理部门办理报废手续。
第十三条车辆更新:1. 公司根据业务发展和车辆状况,定期进行车辆更新。
单位自用车辆管理制度
第一章总则第一条为加强单位自用车辆的管理,提高车辆使用效率,保障交通安全,根据国家有关法律法规和上级部门的相关规定,结合本单位实际情况,制定本制度。
第二条本制度适用于本单位所有自用车辆,包括汽车、摩托车、电动车等。
第三条本制度的宗旨是规范车辆使用,确保车辆安全,提高车辆使用效益,降低运行成本。
第二章车辆购置与审批第四条车辆购置应遵循合理、节约、高效的原则,符合国家产业政策和环保要求。
第五条车辆购置前,应进行充分的市场调研,选择性价比高的车辆,并报经单位领导审批。
第六条车辆购置预算应纳入年度财务预算,并严格按照预算执行。
第七条车辆购置后,应及时办理车辆注册、登记手续,取得合法的行驶证和车牌。
第三章车辆使用与维护第八条车辆使用应遵循安全、节约、高效的原则,不得擅自改变车辆用途。
第九条车辆使用前,驾驶员应检查车辆的技术状况,确保车辆安全可靠。
第十条驾驶员应持有相应的驾驶证件,遵守交通法规,文明驾驶。
第十一条车辆使用过程中,驾驶员应爱护车辆,合理使用,不得擅自改装车辆。
第十二条车辆维护保养应根据车辆使用情况,定期进行,确保车辆性能良好。
第十三条车辆维修应选择具有资质的维修单位,并按维修合同执行。
第四章车辆保险与事故处理第十四条车辆应按时参加保险,确保车辆安全。
第十五条车辆发生事故时,驾驶员应立即停车,保护现场,并立即报告单位领导。
第十六条事故处理应遵循实事求是、合法合规的原则,积极配合有关部门调查处理。
第十七条事故责任认定及赔偿事宜,按国家相关法律法规执行。
第五章车辆报废与更新第十八条车辆达到国家规定的报废标准或因事故等原因需要报废时,应及时办理报废手续。
第十九条车辆更新应按照国家相关政策,合理确定更新周期和标准。
第六章车辆档案管理第二十条建立健全车辆档案,包括车辆购置、使用、维护、保险、事故处理等资料。
第二十一条车辆档案应妥善保管,确保完整、准确、及时。
第七章责任与考核第二十二条各部门负责人对本部门车辆使用、维护、保养等工作负总责。
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自营车管理规定
1.目的
明确自营车辆的审验、规费、保险、维护保养与检查、交接、延期使用与报废、档案等的工作要求,保证自营车辆运输成本控制按规定的方法和程序在受控状态下进行。
2.适用范围
本程序适应于所有自营车辆。
3.职责
3.1经理负责监督执行公司自营车辆管理规定。
3.2运营部负责人确保执行公司自营车辆管理规定。
3.3运维运力及司机负责具体执行自营车辆管理规定。
4.车辆审验、规费、保险、交接、维护保养与检查、延期使用与报废、档案等的工作要求4.1 车辆审验
指定一个部门负责在每月底向车辆使用部门发布车辆年审、季审、综合审书面通知,提前及时做好车辆审验工作。
4.2 车辆维护保养与检查
4.2.1 车辆一级保养与检查
(1)一级保养(即日常保养)指日常运行过程驾驶员必须注意检查和保养的项目,保养工作由驾驶员按照驾驶员日常检查车辆记录表的规定进行,车辆的润滑工作由驾驶员按照车辆使用保养资料进行。
驾驶员应对车辆检查项目逐项填写好记录表,不得弄虚作假,记录表于每月底·负责人审月抽查至少3辆车的日常保养维修使用情况,每季度每辆出勤的车应至少被抽检过一次。
抽检项目《车辆日常检查》列明的项目进行,并作出书面记录。
(3)半年开展一次车辆安全技术普查工作,由运营部组织参加,普查按车辆日常保养月/季度普查表的项目和要求进行。
检查不合格且现场不能纠正的,应开出隐患整改通知,要求车驾驶员限期整改,并对整改情况进行验证。
运输车辆的半年度普查率要达100%。
4.2.2 车辆二级维护保养(季度)
二级维护交由指定维修厂出具二级维护证明
4.3 车辆交接经营单位新车投入使用、车辆更换驾驶员,或内部调拨,应按照《车辆日常检查》的内容进行车辆交接检查。
参与交接车辆人员在检查清单上签字确认,检查清单由交接双方存档。
4.4 车辆延期使用与报废
(1)应重视车辆保养工作,充分延长车辆使用寿命。
(2)对因老化或损坏严重的车辆拟作报废处理,或车辆使用年限达到十年需要判断是否延期使用的,须对车况进行技术鉴定,根据鉴定结论,提出车辆报废或延期使用意见。
(3)鉴定结果为需要办理车辆报废的,应报公司总部批准后执行。
不足使用期限且净损失超过一定范围,车辆报废获得公司总部批准后,着手办理机动车报废手续,办理完成后,将机动车报废证明,行驶证注销证明,营运证注销证明等复印件放入车辆档案保存,并及时更新车辆台帐。
车辆报废所得款项,应连同机动车报废证明及固定资产报废审批表原件交财务部入帐。
4.5车辆与驾驶员档案
(1)应建立本单位车辆明细表和按“一车一档”原则建立车辆档案。
车辆明细表应包括车辆牌号、车类、厂型、吨位或容量、购置日期、发动机号码、底盘号码、营运证号码、营运牌照号码、使用部门、行驶证单位名称,车辆调拨或更新等信息,发生变化须及时更新。
车辆档案应包括以下内容:车辆行驶证正副本复印件、营运证复印件、购置附加费复印件、车辆技术参数表复印件(新车)、购车发票复印件(新车)、车辆照片、车辆交接资料、车辆转让或报废资料复印件、车辆审验资料、车辆维修与保养记录等。
(2)还应建立驾驶员档案,内容包括:驾驶员姓名、性别、出生年月、籍贯、驾驶证/押运证号码、初次领证时间、准驾/准押车类、驾驶证/押运证发证地、驾驶证/身份证/从业资格证的复印件、违章记录、奖惩记录等。
5.车辆燃油管理规定
5.1车辆燃油采购
5.1.1自营车辆必须实行车辆定点加油制度。
5.1.2 由运营经理组织进行评审选择。
客观条件允许情况下,选择2 家备选加油站进行评审。
合格供应商应符合以下条件:
a.具有国家认可的经营资质
b.油品价格折扣对比最高;
c.加油方便(沿运输线路分布或在车辆停放场所附近);
d.服务、安全口碑良好
e.结算方式灵活。
5.2 掌握燃油费消耗考核方法和节油技巧
5.2.1 燃油费考核指标:车辆行驶100 公里消耗的燃油量(单位一般为“公升/100 公里”)5.2.2 燃油费考核方法
考核方法A:根据车型、线路双程公里、载重情况分别给定去程和回程的燃油计划消耗量,即:燃油节超=燃油实际加油量-去程与回程的燃油计划消耗量之和
特点:(1)计算简单,适用于中长途专线运输;(2)不适用于车辆载重、行驶线路经常发生变化、运输沿途多点有装卸货等情况。
考核方法B:根据车型、载重情况给定空车行程的燃油消耗指标(百公里油耗)和重车吨公里燃油附加指标计算燃油计划消耗量,即:燃料计划消耗量=行驶里程(空+重)*百公里油耗定额/100 +计费吨* 重车公里*百公里油耗附加/100
特点:
(1)计算公式较复杂,考核指标值只能根据历史实际运作数据进行推算;
(2)通常适用于一台车服务于多个客户、行驶于多条线路、货物品种与载重经常发生变化、装卸货情况较为复杂、单程有货、司机不愿拉重货等中短途运输情况。
如:货运公司的海运柜运输;
(3)不适用于长途专线运输、行程利用率不均衡、城市短途配送等情况。
考核方法C:根据车型、运作特点,不分重车里程、空车里程给定车辆综合百公里燃油消耗指标(百公里油耗),燃料计划消耗量=行驶里程(空+重)/100*综合百公里油耗考核指标
特点:
(1)计算公式简单,考核指标值可以参考车辆生产厂家提供的技术数据和不少于3 个月的
历史实际运作数据进行确定;
(2)适用于自营车辆规模小(只有十几台车,要求管理少)、车辆用于城市短途配送的情况;(3)精细化管理要求低。
5.3 掌握行车节油技巧燃油费用支出的主要影响因数:燃油价格、车型、载重量、车辆状况、驾驶技巧和运输线路的选择。
行车节油技巧:
a.平缓加油,切忌急踩油门;
b.见红灯提早收油,尽量少踩刹车;
c.切忌低档高速行车;
d.冷机按照温度要求打温;
e.避免让车长时间怠速;
f.尽量少用空调,开空调也不要调到“最冷”、“最热”档,档位要适中;
g.高速行驶时不能开窗户,会增加阻力;
h.保持车辆清洁;
i. 现在的车大多是电喷车,不必暖机后再行车,但不宜加大油门;
j.让胎压保持适当的水平。