城市群与产业集群协同发展
安徽沿淮城市群发展产业协同集聚研究
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北 、 州 、 州 、 埠 、 阳 、 南 人均 ２０ 毫 宿 蚌 阜 淮 ０ ６年分 别 为 １０ ５ ５ ２ 、２ ６ １２ １４ ８ 、３ ４ 元 。０ ７年分别为 １１ 、８ ３ ６ ７ 、０ ３ 、４ ６ １２ ４ ２０ １６５ ６ １ 、４ ８ １６５ ５ １ 、５ ６ ２７ 、７ ８ ７ ６ 、 １４ 、５５ １６ ４元 ） ；各 市产 业构 成差异 明显 （ 亳州 、 宿州 、 阳一产 比重大 ） 阜 。这表 明城市 群经 济实力 不强 、 区域 发展 不均衡 ． 利于发 展产业 协 有
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据安徽 《 沿淮 城市群 “ 十一 五” 发展规 划纲要》 沿淮 ， 城市群包 括淮北 、 州 、 亳 宿州 、 蚌埠 、 阳 、 阜 淮南和六 安的
霍邱县 、 寿县 。该地区一直相对落后 ， 当前仍面临经济总 量小 、 产业层次低 、 城市关联度不强 、三农” “ 问题突 出、 水 资源恶化等 问题 。 因此 ， 进该地 区发展 迫在眉 睫。 促 产业 是创新 资源整合不够 ， 缺乏有效的整合机制 ； 二是对技
１ ． 产业集群的概念和产业协 同集聚的由来
产业集群 是指 由与某一产业领域相关 、相互 间具有 密切联系的企业及相应机构组成 的有机整体 。 近年 ， 区域 经济一 体化使 产业集群 的优 势成 了理论热 点。但是 ， 当 “ 福建晋 江鞋业 集群 竞争无 序 ” “ 州灯具 几 近消亡 ” 、温 、 “ 长三角许多专业化产业集群进入低谷 ” 等现实摆 在面前 时， 很多人发现产业 集群也会带来产业结构趋 同 、 风险 抗
基于产业与空间协同发展的哈长城市群空间生长模式
哈长城市群工业发展历史悠久，以重工业为主，如钢铁、化工、机械制造等。近年来，随着产业结构调整，新兴产业如电子信息、生物医药等也逐渐发展壮大 。
服务业结构
哈长城市群服务业发展迅速，涵盖了金融、物流、旅游等多个领域。其中，金融业成为服务业的重要支柱，为经济发展提供了强有力的支撑。
产业协同发展模式
响企业的决策。
技术进步
技术进步可以促进产业和城市空 间的协同发展，例如信息技术的 发展促进了电子商务的发展，从 而改变了城市物流和商业空间的
结构。
产业与空间协同发展的实现途径
制定协同发展规划
政府和企业可以制定协同发展 规划，以促进产业和城市空间 的协同发展，例如制定产业园
区和城市新区的发展规划。
加强基础设施建设
促进基本公共服务均等化
02
加强基本公共服务的均等化供给，缩小城乡和区域之间的差距
，提高居民的生活水平和幸福感。
加强公共服务设施建设
03
在城市群范围内，加强公共服务设施的建设和布局，满足居民
的基本需求和提高生活品质。
06
研究结论与展望
研究结论
哈长城市群空间生长模式是 基于产业与空间的协同发展 ，这种模式对于城市群的发 展具有重要意义。
01 02
产业链分工合作
通过构建完善的产业链，实现不同产业之间的分工合作，提高生产效率 和质量。例如，农业可以提供原材料，工业可以加工制造，服务业可以 提供市场营销和物流配送等服务。
创新驱动
加强科技创新和人才培养，推动产业升级和转型。例如，发展新兴产业 和现代服务业，提高技术含量和附加值，提升产业竞争力。
基于产业与空间协同发展的 哈长城市群空间生长模式
2023-11-09
山西中部城市群产业协同发展专项规划(2022-2035年)_晋发改规划发〔2022〕408号
山西中部城市群产业协同发展专项规划(2023-2035年)目录——、总体思路 (1)（一）指导思想 (1)（二）发展目标 (1)（三）总体布局 (2)二、推进产业政策创设联动 (5)（一）健全产业政策协同推进机制 (5)（二）建立标准化协作机制 (5)（三）建立成本共担利益共享机制 (6)（四）建立一体化投资机制 (6)三、促进资源与产业协同配置 (7)（一）铁矿石-钢铁 (7)（二）铝土矿-铝产业 (7)（三）煤炭-煤基产业 (8)（四）石英-光伏装备 (9)（五）铜矿石-铜产业 (9)（六）煤系高岭土-绿色建材 (9)（七）铝矶土-蓝宝石 (10)四、推动产业协同集链成群 (10)（一）打造国家级新材料产业高地 (10)（二）建设高端装备制造产业基地 (12)（三）联合构建绿色清洁能源体系 (14)（四）培育提升节能环保产业链 (16)（五）培育现代医药及大健康集聚区 (17)（六）建立跨区域产业链协同推进机制 (18)五、深化产业相互间创新融合 (19)（一）推动创新链产业链融合发展 (19)（二）实施数字经济赋能行动 (21)（三）联合壮大现代服务业 (22)（四）共筑生态文化旅游融合区 (24)（五）推动农产品精深加工产业集群协同发展 (25)（六）推动传统能源与新能源协同发展 (27)六、加快产业基础设施协同共建 (28)（一）加快产业载体建设 (28)（二）加强数字基础设施建设 (29)（三）推进运输专线建设 (29)（四）一体建设能源基础设施 (30)七、促进要素链和产业链融通共享 (30)（一）促进招商链与产业链深度融合 (30)（二）加强产业人才跨区域流动共用 (31)（三）加大财政金融支持 (31)（四）统筹士她供给和高效利用 (31)（五）加强环境及能耗要素保障支撑 (32)八、组织保障 (32)（一）加强组织领导 (32)（二）健全工作机制 (33)（三）强化督促落实 (33)推动产业协同发展是山西中部城市群高质量发展的重中之重。
城市群一体化发展的内涵
城市群一体化发展的内涵
城市群一体化发展是指在一定地域范围内，由多个城市组成的群体通过相互协作和整合，实现经济、社会、环境等方面的协同发展。
其内涵可以从以下几个方面来理解：
1. 经济一体化：城市群一体化发展旨在促进城市之间的经济联系和合作，打破行政壁垒，实现资源的优化配置和产业的协同发展。
通过加强城市间的经济合作，提高区域整体竞争力，形成优势互补、互利共赢的发展格局。
2. 交通一体化：便捷的交通网络是城市群一体化发展的基础。
通过建设高速公路、铁路、机场等交通基础设施，实现城市之间的快速连接和便捷通行，促进人员、物资和信息的流动，提高区域的交通效率和通达性。
3. 产业一体化：城市群一体化发展鼓励城市之间的产业协作和产业链延伸。
通过合理的产业布局和协同发展，形成产业集群和产业生态系统，提高产业的整体竞争力和创新能力。
4. 公共服务一体化：城市群一体化发展要求实现城市之间公共服务的均等化和共享。
包括教育、医疗、文化、体育等方面的资源共享，提高居民的生活质量和福利水平，促进区域的社会和谐发展。
5. 环境一体化：城市群一体化发展注重环境保护和可持续发展。
通过共同制定环境保护政策和措施，实现区域内生态环境的协同保护和治理，推动绿色发展和生态文明建设。
总之，城市群一体化发展的内涵涵盖了经济、交通、产业、公共服务和环境等多个方面，强调城市之间的协同合作和资源共享，以实现区域的整体发展和竞争力提升。
产城融合与区域协同发展新模式
产城融合与区域协同发展新模式随着城市化进程的加速，产城融合成为了实现城市可持续发展的重要手段之一。
产城融合是将产业发展与城市建设相结合，通过优化产业结构、提升城市功能，实现经济、社会和环境的协调发展。
在产城融合的过程中，区域协同发展起到了至关重要的作用。
区域协同发展是指不同地域之间在产城融合中的互相合作和协调。
它强调了城市间的互联互通，通过跨地区的整合和合作，形成一个更大、更强大的经济区域。
区域协同发展的目标是实现资源优化配置、产业协同发展和城市间合作共赢。
实现产城融合和区域协同发展的关键在于制定合理的政策和推动有效的实施。
以下是几个具体的操作方法：首先，要建立统一的规划体系。
这意味着要制定相关的规划和政策文件，明确产城融合和区域协同发展的目标和方向。
规划体系应该包括产业布局、城市规划、基础设施建设等方面的内容，以确保各个方面的发展能够相互配合，形成协同效应。
其次，要加强产业协同发展。
产业是支撑产城融合和区域协同发展的重要因素。
不同城市之间应该根据各自的优势和特点，确定相应的产业发展方向，通过合作共享资源和市场，实现产业协同发展。
例如，可以通过跨城市的产业园区合作，促进产业集聚和合作创新。
再次，要推动城市间的互联互通。
城市间的互联互通是实现产城融合和区域协同发展的基础条件。
这包括交通、通信、能源等方面的互联互通，以确保各个城市之间的交流和合作能够顺利进行。
例如，可以通过建设高速铁路、通信网络等基础设施，提高城市间的交流效率。
最后，要加强政策协同和合作机制建设。
政策协同是实现产城融合和区域协同发展的重要保障。
各个城市之间应该加强政策协调，建立相应的合作机制，共同推动产城融合和区域协同发展的实施。
例如，可以通过建立政策对接平台、组织各类合作交流活动等方式，促进各个城市之间的合作和交流。
通过上述方法的操作，可以实现产城融合和区域协同发展的目标。
产城融合和区域协同发展的实践经验表明，只有通过合理的制度安排和政策引导，才能实现产业发展和城市建设的良性循环，促进经济的协调发展。
城市群与产业集群发展的互动机制
６９
问不仅存在竞争关系 ， 而且还有相互学 习模仿的合
作关 系。通 过 “ 中 学” 迅 速 地 把农 民改 造 成 为工 干 ，
２分工 和交易 费用 的加速机 制 ． 产业集群 的形 成 最初 是 由 于某 种 原 因 ， 节 省 如 运 输成本 、 共享 基础设 施等 ， 在某 一要 素 主导 下 而在
人， 而无需专门的培训， 这种学习的功能对经济发展 和城镇化的推动作用是很强大的。 ¨
４ 市场适应性 高 。集 群 选择 的产 品大都 是 可 以 ． 分离 式生产 的 ， 生产链 拉得 很长 ， 一道 生产 工 序都 每
空间上进行靠拢 ， 但后来就逐渐演变成为追求专业
化 分工所 带来 的外部规 模经 济 和外 部范 围 经济 。许 多企业 由于受 自身实力 的 限制难 以通 过 内部 扩张 获 得规 模 经济 和 范 围经 济 ， 么 它们 只有 走 与 别 的企 那
由许多家企业来生产。如一件衬衣 可以分解 为 １ ２ 道工序， 每道工序就有好几家企业在竞争性生产 ， 即 使衬衣锁眼这道工序 ， 也有专门的锁眼企业加工生
市。当制造业的生产和服务集聚在城市中密度较高
的 区域 时 ， 形 成 了 紧 密 的空 问结 构 和 高 密度 的 产 便 业集 群 ， 发 挥 出 集 聚 效 应 ， 大 地 推 动 城 市 化 进 并 极
［ 收稿 日期 ］ ０８— ９—１ ２０ ０ ０
［ 作者简介 ］ 刘东林 ， ， 男 山东嘉祥人 ， 山东财政学院经济学院讲师 ， 研究方向 ： 区域经济。
联系、 是否存 在互动关 系？对这一问题却没有深入
系统 的研 究 。若 能揭 示 出二 者 的互 动关 系 ， 可 以 就 探 索 出促 进 区域 经 济 发 展 的新 的着 力 点 ， 到 推 动 找
产业与城市如何协同发展
产业与城市如何协同发展产业与城市的协同发展是一个关键的问题，对于一个国家或地区的经济发展具有重要意义。
产业与城市之间的协同发展可以促进经济的增长，提高城市的竞争力和吸引力。
本文将从分析具体操作方法、循序推理论点和实践导向结论等三个方面来探讨产业与城市如何协同发展，并对问题进行进一步阐释。
首先，我们来分析具体操作方法。
产业与城市的协同发展需要通过一系列的操作方法来实现。
首先，选择具有潜力和优势的产业进行发展，例如科技产业、文化产业等。
其次，建立产业集聚区，集中发展相关产业，形成产业链条和价值链。
这样可以提高产业的竞争力和创新能力。
同时，需要加强产业与城市之间的合作与协调，建立产业和城市发展的良好互动机制。
此外，还需要加强产业的配套设施建设，提供良好的基础设施和公共服务，满足产业发展的需求。
其次，我们进行分析性循序推理论点。
产业与城市的协同发展有以下几个重要的理论点。
首先，产业发展是城市发展的基础和动力。
城市是产业的聚集地，产业的发展直接影响着城市的发展。
其次，城市的优势可以促进产业的发展。
城市的人才、技术、市场等资源可以为产业提供支持和保障。
再次，产业的发展需要城市的支持和营造良好的环境。
城市需要提供良好的政策环境、市场环境和投资环境，吸引和培育产业的发展。
最后，产业和城市之间需要形成良好的互动机制。
城市需要根据产业的需求进行规划和建设，为产业发展提供支持和保障。
最后，给出实践导向结论并进一步阐释问题。
产业与城市的协同发展是一个持续的过程，需要政府、企业和社会各方的共同努力。
政府应加大对产业的支持力度，提供良好的政策环境和投资环境，引导和推动产业的发展。
企业应根据城市的发展需要进行产业布局，加大技术创新和产品研发的力度，提高产业的竞争力。
社会各方应积极参与产业发展，提供相关的服务和支持，促进产业与城市的良性互动。
在实践中，我们需要进一步阐释产业与城市协同发展中的一些问题。
例如，如何平衡产业的发展和城市的环境保护？如何解决产业发展中的矛盾和冲突？如何提高产业的创新能力和核心竞争力？这些都是需要我们深入研究和解决的问题。
产业集群与广西北部湾城市群协同效应分析
［ ｓｒ ｃ］Ｍｅｒｐ ｌ ａ ｅ ｆＢ ｉ ｕｆ ｉ ａ ｇ ｉｈ ｖ ｒｄ ａｌ ｉｅ ｎ ｔｅ Ｎｏｔｅｎ Ｇｕ ｅ ｉｎ， ａ Ａｂ ｔａｔ ｔ ｏｉ ｎ Ａｒａ ｏ ｅＢｕ Ｇ ｌ ｎ Ｇｕ ｎ ｘ ａ ｅ ｇａ ｕ ｌ ｒ ｎ ｉ ｈ ｒｈ ｒ ｌ ｒｇｏ ｉ ｈ ｓ ｏ ｔ ｙ ｓ ｆ ｔ
群建 设 的必要 性及 其 与产业 集群 协 同发展 的路
次 、 领域 、 渠道 、 形式的交流与合作 ， 多 多 多 共 同 打 造 一 个 在 中国 一东 盟 区域 合 作 中发 挥 积
※广 西 民族 大学 商 学 院 教 授
①《 广西 日报》 ２０ 年８ １ 第 １ ，０ ６ ｆ ｌ 日， 版。 ｌ
ａ ｍｐ ｒａ ｔ ｓ ａ ｅ ｉ ｈ ｉ ｅ ｆ ｒ Ｂｅｂ ｌ． ｎ ｉ ｏ ｔ ｎ ｔ ｔｇ ｃ ｃ ｏ ｃ ｉｕ Ｇｕ ｆ ｒ ｏ
一
、
问 题 的 提 出
极 作 用 的强势 经济板 块④ 这标 志着 广西 北 部湾 。
城市 群雏形 形 成 。实际 上这几 个 城市竞 争力 仍
海 、 州 、 城港 、 林 、 左 ６ 市 领 导 共 同签 钦 防 玉 崇 城
署 了 《 西 北 部 湾 经 济 区“ ＋ ” 市 合 作 框 架 广 ４ ２城 协议 》 决 定 本着 “ 势 互 补 、 惠 互 利 、 ， 优 互 友好 合 作 、 同发 展 ” 共 的原 则 ， 一 步 加强 彼 此 间 多层 进
ｉｃ ｅ ｓ ｄ ｂ ｃ ｍｅ ａ ｈ ｔ ｓ ｏ ｏ ｎ ｅ ｔ ｎ ．Ｃｏ ａ ｅ ｉ ｈ ｎ ｔ ｖ ｒ Ｄｅｔ ｎ ｈ ｅ ｒ Ｒｉｅ ｌ ｎ ｒ ａ ｅ ｅ ｏ ｏ ｐ ｔ ｆｒ ｉ ｖ ｓｍｅ ｔ ｍｐ ｒ ｄ Ｗ ｔ ｔ ｅ Ｙａ ｇｚ Ｒｉｅ ｌ ａ ｄ ｔ ｅ Ｐ ａｌ ｖ ｒ Ｄｅｔ ｈ ｅ ａ ａ，ｔ ｅ ｈ Ｎｏｔ ａ ｔ ｏ ｐ ｉ ｅ ａｉｅ ｙ ｗ ａ ． Ｇｉｉ ｇ ｉ ｄ ｓｒ ｌ ｓｅ ｓ ｎ ｄ ｔ ｅ ｒ Ｂ ｙ Ｃｉ Ｇｒ ｕ ｓ ｌ ｔ ｌ ｅ ｋ ｈ ｙ ｒ ｖ ｖ ｎ ｎ ｕ ｔ ｃ ｕ ｔｒ ａ ｈ Ｍｅｒ ｐ ｌ ａ ｅ ｕｌ ｙ ｅ ｇｅ ｌ ｂ ｙ ｔ ｏｉ ｎ Ａｒ ａ ｆ ｌ ｏ ｔ ｓ ｎ ｒ ｉｓ ｗｉ ｅ ｌ
推动关中平原城市群产业和创新协同发展实施方案
推动关中平原城市群产业和创新协同发展实施方案几年来，中国的城市化建设持续加速，城市群也随着城市化进程获得了更多的关注和发展机遇。
其中，关中平原城市群是国内重点城市群之一，拥有京广铁路、兰州新欧亚大陆桥、西安至郑州高速公路等重要交通干线综合交通优势。
同时，区位接近新一线城市和沿海地区，拥有优质的人才、技术和资源，因此，其发展前景广阔。
然而，关中平原城市群也存在一些面临的困境，如环境污染、产业结构单一和区域发展不平衡等问题，需要通过协同发展实现转型升级。
一、优化产业布局关中平原城市群包括西安、宝鸡、咸阳、渭南、汉中在内的主要城市，各地区具有不同的产业特色和优势。
因此，优化产业布局是实现协同发展的重要基础。
同时，还需要引入先进技术和创新理念，提升各地区的竞争力和发展水平。
二、建立公共服务平台建立公共服务平台是关中平原城市群实现协同发展的必要手段。
通过建立服务平台，各地区可在政策资讯、行政服务、科技创新等方面合作，资源共享、互通有无，进一步提高资源利用效率和市场响应速度。
三、构建交通网络交通是城市群协调发展的重要基础，关中平原城市群需要建立多元化的交通网络，包括规划高速公路、铁路和机场等交通设施，实现城市间快速连接。
此外，可以加强城际公共交通的配套与串联，提高城市间的便捷性和交流效率。
四、推进人才培养人才是城市群发展的重要支撑，关中平原城市群需要加强人才培养和引进，提高人才的专业技能和创新能力。
同时，也要做好人才流动的管理，促进城市间的产业转移和信息流通，实现人才协同发展。
五、优化城市环境城市环境不仅是吸引人才和投资的重要因素，也是实现城市群协同发展的关键要素。
因此，关中平原城市群需要通过 urban renewal，推进城市规划和建设计划，并提高城市治理水平，加强环境保护和资源整合，实现城市可持续发展。
最近几年，中国政府加快推动“共建共享共赢”的城市群发展战略，关中平原城市群也在此背景下逐渐成为全国一流城市群，具有非常强大的市场竞争和发展潜力。
城市群发展的战略与路径
城市群发展的战略与路径一、引言城市群是指一组城市在经济、社会和区域等各个方面高度关联，形成的一个相互联系、相互渗透的空间集群。
城市群的发展已成为全球经济发展领域的关注焦点。
城市群发展涉及到政治、经济、文化等多个方面，需要政府、企业和社会各界共同努力，共同推进城市群的发展。
二、城市群发展的战略（一）共建共享城市群需要打破地理界限，消除城市之间的“障碍”，构建公共资源共享平台，实现优质资源的互补和共享，提升城市群的综合竞争力和影响力。
共建共享是推动城市群发展的一项重要战略。
（二）产业协同城市群是一个相互关联的生态系统，各城市间要互相协调、互相配合，形成良性互动。
发挥城市群的产业特色，形成产业协同，实现优势互补，提高整个城市群的核心竞争力。
产业协同是推动城市群发展的关键战略之一。
（三）创新发展创新是推动城市群发展的根本力量。
城市群要发挥资源优势，推动更多的科技成果转化为产业，促进技术创新和产业升级。
同时，城市群还要强化创新环境建设和创新政策支持，为企业提供更好的创新土壤，激发创新活力。
三、城市群发展的路径（一）构建交通联结网络城市群涉及到多个城市之间的相互关联，要想构建一个高效的城市群，建立交通联结网络是至关重要的一步。
这可以通过修建高速公路、铁路、航空等交通设施实现，也可以通过加强公共交通体系的互联互通，增加城市群内部的交通便捷度。
（二）引导产业集群发展城市群发展的愿景是让所有城市都能形成自己的产业特色，实现能力互补和互相促进。
政府应该加大对产业的扶持力度，鼓励和引导企业在城市群内建立产业集群，形成相互影响、相互促进的产业生态系统。
（三）加强基础设施建设城市群发展需要一系列基础设施设施作为支撑。
政府应该加强投资建设基础设施，如水、电、气、互联网等，以促进城市群发展，提高城市群内部的生产力和生活质量。
（四）加强生态环保城市群的发展过程中往往会带来一些负面影响，如环境污染、生态破坏等。
为了保护城市群的生态环境和生态资源，政府应该采取一系列举措，加强生态保护，合理规划城市群发展，致力于打造一个绿色和谐的城市群。
浙江产业群与城市群协同发展对策
２ 空间形 态上形成 了外 围产业 带型 和复合 型的 空间格局 ．
外 围产业带 型是大城 市发展过程 中一种 比较理想 的空间
布 局 形 式 ， 此 类 布 局 类 型 要 求 中 心 城 市 拥 有 较 强 的 城 市 综 合
浙江产业群 与城市群协 同发展状况分析
１ 初 步形成 了地 方产 业集群的城 市群域体 ．
但在我 国当前的社 会经济条 件下 ，如 何培育浙 江省产业
群 和 城 市 群 并 积 极 推 进 互 促 共 进 ， 迫 切 需 要 研 究促 进 两 者 协 同 发 展 的对 策 ，为 实 践 提 供 理 论 支 持 和 操 作 层 面 建 议 。
产业组织形态演变看 ，浙江块状经济向现 代产业集群转型升级 的步伐正在加快，初步形成 了地方产业集群 的城市群域体 。
新尝试 新的生产 模式 ，允许农 民和资本所 有者 以各 自优势 资 源结合 ，在农村 腹地进 行模块化 生产 、再 在城市郊 区集成 ； 要创新经营模式 ，支持大商业企业集团进 行城 乡连锁经营 。口
・ 本文 是 国家 自然科 学基 金 项 目 “ 适应 区域 经济 增长 的
地 方政 府合作模 式和机 制研 究” （ 目编 号：７ ９ ０ ９）的 项 ７ ５ ０ ３
浙 江 通 过 “ 一 五 ” 时 期 建 设 ， 形 成 了 “ 圈一 群 三 带 十 三
服 务功能和 产业发展 基础 ，拥 有较均 衡的用地 条件和 四通八 达 的交通 网络 。如宁波市 区与其外 围多个开 发区形 成 了典 型
真 正践 行 自由开 放 的理 念 ，促进 市场 主体 自由发育 。封 闭意
和 科 技 创 新 能 力 的提 升 。 第 二 ， 剥 离 经 营 性 事 业 单 位 与 所 属 政 府 部 门 的 附 属 关
对城市群与产业集群互动的分析
产业集 群对城市 化建设所 起到 的作用 还体现在 可 以产生 滚雪
球 式 的 集 聚 效 应 。在 当下 产 业 发展 的状 态 下 ， 吸 引更 多 的 企 业
加入其 中， 从而 促使该区域的经济建设得到进一步 的提 高。此 外， 产业集 群还能够在 很大程度 上提 高企业 的竞争力 ， 确 立小 城镇在区域经济发展 中的地位和 功能，加速 了农村城镇化 ， 推 动城 市化 建 设进 程 。
稳 步发展。
关键词 ： 城市群； 产业集群； 互动分析
随着我 国社会 发展脚步 的不断加快 ， 产业集群 现象越来越 明显 。产业集群是工业化过 程中的普遍现象 ， 但 如今城市群 里 的产 业集 群现 象也并不少见 。城市群指的是在特 定的范围云集 两个 或多个不 同类型或规模 的城 市， 以其 中一个 或两个特繁荣 的城 市为中心 ， 城 市间相互交往 ， 不断地联系 ， 构 成一个相对完 整 的城市“ 集 合体” 。随着城 市商业联 系的加强 ， 城 市问的商 品 流通 逐渐 有 了集群效应 ，该现象形成 了商品流通的有效 范围， 即商 圈范围 。 目前城市群 已然与产业集群 同进 同退 ， 二者相互 推动 ， 共 同促进着 区域 经济 发展。
在区域竞争 的时候 ， 同一 区域 内的两家 企业在 自身产 品营
销方面就 已经存在着 竞争 ，更不要提和其他地区企业 的竞 争。 而形成产业集群将 资源 归并化之后， 可 以磨合 区域 内竞争企业
间 的摩 擦 ， 提 升 区域 整 体 的竞 争 力 。
ｌ 产 业集群现象ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ生缘 由
产业集群实 际上是某种 产品的加工深度和产 业链 的延伸 ， 其 中包括一批 对竞 争起 重要作 用的相互 联系 的产 业和其 他实 体， 也包 括提供专业 化培训 、 教育 、 信息研 究、 技 术的政府 机构 和其他机构 。产业集群现 象产 生的主要原 因可 以从 以下几个方
产业集群和城市群互动发展研究综述
指 力” ： 城 市 群或 城 市 圈的 形 成 和 发展 ， 区 域 经 济 一体 化 特 竞 争 力 与产 业 力关 系的 基 础 上 ， 出产 业 力 在城 市 竞 争 力 中的 。 是 使 进 从 促 点更 为突 出 ， 为 支撑 区 域 乃至 国 家经 济 发 展的 架 构 。 这两 种 重 要作 用 。 而 从 产 业集 群 的 角度 ， 降低 企 业 成 本 、 进 竞 争 成 对 促 树 促 经济 现 象 的 关注 和 研 究 ， 也逐 步 形 成 两 大 区 域 经 济 发展 理 论 或 与 分 工 、 进 创新 、 立 地 域 品 牌 、 进 二 三 产业 发 展 五 个 方 面 区域 经 济 发展 战 略 ， 即产 业 集 群 理论 与城 市圈 理 论 。 详 细论 证 了产 业 集 群 对 城 市 竞 争 力的 提 升 的 重 要 作 用 ； 人 猛 涂
Ｉ ｄ ｓ ｒ Ｅ ｏ ｏ ｉ Ｒ ｓ ａ ｃ 产业 经济论坛 ｎ ｕ ｔ ｙ ｃ ｎ ｍ ｅ ｅ ｒ ｈ ｃ
《 中国商贸》 ＣＩＡ ＢＳＮＳ＆ＲＤ ［Ｎ ＵＩＥＳＴＡＥ Ｉ
产业集群和城市群互动发 展研 究综述①
华东交通大学 徐文华
摘
一
要： 产业集群 和城 市群 的研 究沿 着不 同的 方向发展 而现 实是 两者在不 断融合 。本文 对产 业集群和城 市群 的互动发展 进行 个文献梳 理 ，并提 出进 一 步研 究的 方向 。 城市群 互 动发展 文献标识码 ： Ａ 文章 编号 ： ０ ５ ８ ０ ２ ０ ）４ｂ一１ ９ ０ １ ０ —５ ０ （ ０ ９０ （ ） ９ － ２
（０ ８ 认 为 ， 业 集群 是 产业 与 区 域的 有 效结 合 ， 本 质 是一 种 ２０） 产 其
１ 产 业集群 对城 市群 发展 的推 动作 用
《2024年产业集群与城镇化互动发展机制及运作模式研究》范文
《产业集群与城镇化互动发展机制及运作模式研究》篇一一、引言随着经济全球化的深入发展，产业集群与城镇化成为推动区域经济发展的重要力量。
产业集群通过集聚效应，提高区域产业竞争力，而城镇化则通过人口集聚，推动城市经济发展。
两者之间的互动发展，对于促进区域经济协调发展、提高人民生活水平具有重要意义。
本文旨在研究产业集群与城镇化互动发展的机制及运作模式，以期为相关政策制定提供参考。
二、产业集群与城镇化的基本概念及特点（一）产业集群的概念及特点产业集群是指在特定地理区域内，相关产业企业及相关机构通过相互协作、共享资源，形成具有竞争优势的产业组织。
其特点包括集聚性、专业性、协同性和创新性。
（二）城镇化的概念及特点城镇化是指农村人口向城市转移，农村地域向城市地域转化的过程。
其特点包括人口集聚、产业结构优化、空间布局优化和公共服务均等化。
三、产业集群与城镇化互动发展的机制（一）产业集群推动城镇化发展产业集群通过集聚效应，吸引相关企业及人才集聚，推动城市经济发展。
同时，产业集群的发展需要配套的基础设施建设，如交通、通讯、能源等，这些设施的建设将促进城市基础设施的完善，进一步推动城镇化发展。
（二）城镇化促进产业集群发展城镇化过程中，人口集聚和消费需求的增加，为产业集群提供了更广阔的市场空间。
同时，城市公共服务体系的完善，为产业集群的发展提供了更好的环境。
此外，城市化的空间布局优化，有利于产业集群的空间布局优化，提高产业集群的竞争力。
四、产业集群与城镇化互动发展的运作模式（一）以产业为主导的城镇化模式这种模式以产业发展为核心，通过产业发展带动城镇化进程。
政府应制定相关政策，吸引相关企业入驻，形成产业集群，推动城市经济发展。
同时，完善城市基础设施，提高公共服务水平，为产业发展提供良好的环境。
（二）以城镇化为依托的产业集群模式这种模式以城镇化为依托，通过优化城市空间布局，完善城市基础设施，提高公共服务水平，为产业集群的发展提供支持。
《2024年京津冀城市群功能定位及协同发展》范文
《京津冀城市群功能定位及协同发展》篇一一、引言随着中国经济的快速发展，城市群已成为驱动经济发展的重要引擎。
京津冀城市群作为中国北方最大的城市群，具有独特的地理位置和资源优势。
其发展涉及到政治、经济、文化等多方面因素，对于推动区域协同发展具有重大意义。
本文将就京津冀城市群的功能定位及协同发展进行深入分析。
二、京津冀城市群功能定位1. 政治中心与文化中心北京作为中国的首都，是政治中心和文化中心。
因此，京津冀城市群的首要功能定位是政治中心和文化中心。
这要求在发展中要充分考虑北京的政治地位和文化影响力，发挥其在国际舞台上的引领作用。
2. 科技创新与产业高地天津和部分河北城市拥有雄厚的工业基础和科技创新实力，因此，京津冀城市群也是科技创新与产业高地。
要充分发挥这一优势，加强科技创新和产业升级，打造具有国际竞争力的产业集群。
3. 生态屏障与绿色发展京津冀地区生态环境脆弱，因此，该城市群的功能定位还包括生态屏障与绿色发展。
要重视生态环境保护，推动绿色发展，实现经济发展与生态环境保护的双赢。
三、协同发展策略1. 优化空间布局京津冀城市群应优化空间布局，形成多中心、网络化的空间发展格局。
要充分发挥各城市的比较优势，实现错位发展、互补发展。
2. 加强交通基础设施建设交通是城市群协同发展的关键。
要加强交通基础设施建设，形成便捷高效的交通网络，促进各城市间的互联互通。
3. 推动产业协同发展要充分发挥京津冀城市群的产业优势，推动产业协同发展。
要加强产业链上下游的衔接，形成具有国际竞争力的产业集群。
4. 加强生态环境保护京津冀地区生态环境保护任务艰巨。
要加强生态环境保护，推动绿色发展，实现经济发展与生态环境保护的双赢。
四、结论京津冀城市群作为中国北方最大的城市群，具有独特的地理位置和资源优势。
其功能定位包括政治中心、文化中心、科技创新与产业高地、生态屏障与绿色发展等。
要实现协同发展，需要优化空间布局、加强交通基础设施建设、推动产业协同发展和加强生态环境保护等措施。
以产业协同为抓手推动城市群协调发展
以产业协同为抓手推动城市群协调发展作者：***来源：《重庆行政》2020年第06期市委五届六次全会作出关于构建主城区都市圈和渝东北三峡库区城镇群、渝东南武陵山区城镇群“一圈两群”区域协调发展格局的决策部署，要求渝东北三峡库区城镇群协调发展。
根据重庆市主要经济社会统计资料及统计方式，“渝东北三峡库区城镇群”包括万州区、开州区、梁平区、城口县、丰都县、垫江县、忠县、云阳县、奉节县、巫山县、巫溪县十一个区县。
以第二产业核心聚集、第一产业因地制宜、第三产业优化布局为总体思路推动渝东北三峡库区城镇群产业协同发展，充分发挥“万达开”统筹发展新优势，实现功能错位、产业联动、特色突出的城镇群发展模式是渝东北三峡库区城镇群高质量发展的现实路径。
一、以产业协同为抓手推动城市群协调发展的依据以产业协同为抓手推动城市群协调发展是建立在随着区域一体化进程不断加快的基础之上的，由于各个城市各自为营、孤立发展已成为小概率事件，城市、城镇之间的关系愈发紧密，通过分工合作开始走向集群协同发展模式已成定局。
有关城市群这种发展趋势的理论研究成果也在不断涌现，现有的研究已不再局限于城市群概念讨论，而是跨学科、跨领域的实证研究。
（一）理论依据区位研究中关于产业协同的概述中提出，最大利润原则固然是产业配置的基本原则，但这一原则的实现同自然环境、产品成本和区域间工资水平及价格水平的变化等因素有关。
增长极研究中关于产业协同的概述提出，核心区与边缘区存在着一种密切的社会经济联系，核心区与边缘区的沟通协调本质上是产业协同的结果，是产业间各要素流动、互补的结果。
流域经济研究中关于产业协同的概述提出，由于流域经济涉及的水域多存在生态敏感脆弱，产业布局因以“点上开发、面上保护”为原则。
（二）现实依据通过长江中上游沿岸城市的发展，借助长江黄金水道，打通中西部城市群资源要素、人才要素的东出通道，加强产业协同发展，是中西部城市群快速协调发展的有力突破口。
沿长江经济带构建产业体系有助于我国西北、西南等地区更好地融入长江经济带建设，由对外开放的“末梢”变为前沿，提升成渝城市群的国际化能力和全球竞争力，形成拉动区域经济发展的稳定器，为化解我国四大区域板块之间不平衡不充分发展提供强大支撑。
长三角城市群的产业协同与发展
长三角城市群的产业协同与发展随着中国经济的不断发展，城市化进程也在加速进行。
一系列城市群开始崛起，其中以长三角城市群最为著名。
长三角城市群是以上海、杭州、南京、苏州等为核心的城市群，是全球人口最多的城市群之一。
长三角城市群作为中国的经济中心，它的发展对中国经济的发展具有至关重要的意义。
如何实现长三角城市群内各个城市之间产业的协同发展，成为当前亟需解决的问题。
一、历史背景和发展现状长三角城市群的形成始于1980年代，是在市场经济的改革浪潮中创建的。
随着长江三角洲区域的经济发展，上海等城市迅速崛起，成为经济中心;此后，随着杭州、南京、苏州等周边城市的迅速崛起，长三角城市群启航。
多年的发展后，长三角城市群已经成为中国经济的重要引擎，其中上海更是长三角城市群的政治、经济和文化中心。
长三角城市群在经济发展方面具有独特的优势。
它作为一个区域，拥有高度发达的交通网络和强大的生产能力，具有优越的地理位置和资源优势。
同时，这个地区的政策也使得其经济发展水平领先于其他地区。
在此背景下，长三角城市群的产业具备天然的协同性。
二、产业协同的重要性长三角城市群作为中国的经济中心，城市之间的产业协同发展是必需的。
在长三角城市群内，每个城市都有自己的优势产业。
上海是金融、物流和生命科学产业中心，杭州则是电子商务产业中心，苏州则是汽车、纺织和机械制造产业中心，南京则是信息技术和智能制造产业中心。
因此，城市之间的产业相互融合才能更好地发挥自身优势，从而推进产业链的升级和优化。
产业协同有两个方面的重要性。
第一，可以促进资源共享。
长三角城市群内的城市，虽然都拥有自己的产业和市场，但是，它们之间的资源具有一定的互补性。
例如，上海拥有成功的金融市场，而苏州则拥有强大的制造能力;杭州拥有发达的物流市场，南京则在信息技术方面具有很强的优势。
因此，通过产业协同，城市之间可以实现资源共享，从而创造更大的经济效益。
第二，可以促进技术创新。
在不同城市之间，各自拥有的产业和企业，往往形成了相关的技术创新链。
城市群与物流产业集群协同发展的实证研究
内生产 总值 已超千亿元 ， 居西部之首 。２ ０ １ ０ 年 内蒙古 自 治 区人 民政 府 批准 实施 《 呼 包鄂 城市 群 规划 （ ２ ０ １ ｏ ＿ ＿ ２ ０ ２ ０ ） ） ） 。 规划 中明确要求 自治 区各级政府在十年内构筑 以呼和浩特市 、 包头市 、 东胜 区为 大城市 ， 以乌海市 、 临 河区 、 集 宁区为 中等城市和三市之 间重要城镇组 成的城 镇群 ， 将 呼包鄂城市群建设成 为西部 大开发的战略高地
集群的研究方法和思路 。２ ． 物流产业集群与城市群 的协 同关系 ，为我区建设 物流园 区的实践将 提供 理论支持 ， 丰富 区域 物流 和城市 物流理论 为物 流园 区规 划和健康 发展提供理论依据 。３ ． 在制定政策 的过程 中人们可 以更 加清楚 的了解物流产业集群 与城 市群的 内在关 系 ， 从 而 可 以依据规律制定更加行之有 效的政策 ，统筹规划 ， 更 好 的促进物流产业 与区域经济 的发展 。 二、 研究模型与数据选取
群协 同发展 的实证研 究
娜仁 图雅 李文 豪
摘要： 本文 以呼包鄂新型城市群 为研究对象 ， 从定量 的角度探究了城市群与物流产业集群之间 的内在关 系。结 合实证 结论 ， 构建 了城市群与物流产业集群协同发展模 型 ， 分析 了呼包鄂城市群与物流产业集群 的协同关系。 关键词 ： 呼Байду номын сангаас鄂城市群 ； 物流产业集群 ； Ｌ Ｑ 值； 联 系指数 ； 协 同发展
府 的财政压力方面 ， 成效显著 。德 国实施的横 向财政平 衡步骤 是增值税 的预先平衡 、 财力水平 平衡 、 联邦 补助
辖市 的人 口数来确定具体的增值税分配 比例 ， 在分税 的 开始就有 意识地兼顾公平 目标 ， 逐步缩小税收返还 的
如何在城市群中实现磷化工产业集群发展--以宜荆荆恩磷化工产业为案例李宜雯
如何在城市群中实现磷化工产业集群发展 --以宜荆荆恩磷化工产业为案例李宜雯发布时间：2023-05-12T01:22:07.491Z 来源：《中国经济评论》2023年5期作者：李宜雯[导读]武汉大学 430072一、城市群协同发展和产业协作的背景及意义在经济全球化背景下，现代经济很大程度上是区域协同发展、区域一体化发展，而区域协同发展集中体现为城市群的发展。
区域发展重要特征是中心城市的做大做强以及引领、辐射、带动城市群协同发展，城市群的协同发展能够避免同质化恶性竞争，推动资源要素集聚集成、高效配置。
2022年湖北省政府工作报告明确提出坚定不移推进区域协调发展，切实提升区域竞争力影响力。
紧扣一体化、高质量，加快形成“一主引领、两翼驱动、全域协同”“强核、壮圈、带群”多点支撑、多极发力的格局。
推动城市圈（群）协同发展。
推进宜荆荆恩城市群南北列阵建设，加快建成全省高质量发展的重要支撑。
支持宜昌打造中部非省会城市龙头。
丰富城市形态，强化城市功能，大力发展城市经济，推动县域突破性发展，打好县域经济发展攻坚战、整体战。
城市群发展的核心支撑在产业的高质量发展，只有产业实现协同发展、集群发展，才能夯实城市群协同发展的基础，才能实现要素、资源在城市群内的有效联动。
宜昌被赋予扛起南部列阵的引擎之责，应积极推动“宜荆荆恩”一体化发展，服务“一主引领、两翼驱动、全域协同”新发展格局。
城市群在产业协作上如何找准突破口？“宜荆荆恩”城市群的磷化工产业发展提供了一些思路。
二、“宜荆荆恩”磷化工产业现状化学具有强大的耦合效应，化工产业链长，产品门类多，一个产品的副产品能成为其他产品的原材料，能够实现多条成熟产业链在同一园区内闭环，为化工企业的集聚发展提供了现实基础。
宜荆荆地区是全国重要的磷化工生产基地，被纳入全省重点成长型产业集群，磷化工产业集群产业基础扎实，产业规模超3000亿元，宜昌作为全国八大磷矿主产区，磷矿资源储量占全国15%、湖北50%以上，有着明显的资源集聚优势，有着宜化、兴发、三宁等以磷化工为主业的头部公司，兴发通过自主创新，获得了精细磷化工新产品(如电子级磷酸、次磷酸盐及其下游产品、有机磷产品等) 生产技术，在国内外取得了技术领先地位，并借助技术优势形成了产业优势；荆门也有着丰厚的磷化工基础，有着新洋丰这一龙头企业。
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统筹区域发展，明确城市定位。城市群的发展需要一个统一明确的发展战略规划。各城市应根据自身特点和资源禀赋特征，合理确定其在城市群中的地位，通过城市功能定位促进城市分工；优化城镇发展的空间布局结构，加快中心城市的发展步伐，中心城市要在产业和经济功能能级上成为区域经济的增长极，为其他城市带来发展机会；统筹规划城市群内的城市功能定位和产业群的产业布局，在建设特色镇和综合小城镇的基础上强化中小城市产业功能，推进产业合理化布局，实现不同产业间的协调和错位发展。
城市群与产业集群协同发展
城镇化是现代化的必由之路，城市群是城市发展的高级阶段，在区域经济发展中具有突出重要的地位。2013年12月中央城镇化工作会议提出，依靠市场力量和国家规划引导，优化城镇化布局和形态，在京津冀、长三角、珠三角城市群的基础上，在中西部和东北发展形成若干城市群，带动中西部和东北地区发展。要优化布局，根据资源环境承载能力构建科学合理的城镇化宏观布局，把城市群作为主体形态，促进大中小城市和小城镇合理分工、功能互补、协同发展。城市群的发展必须以产业为依托，以产业群夯实城市群发展基础。城市群与产业集群协同发展水平决定着区域经济的辐射能力，是加快城镇化进程、优化产业布局、增强区域可持续发展能力的推动力量。明晰城市群与产业集群的协同关系，制定推进我国产业群与城市群协同发展的对策，是当今推进我国城镇化建设亟待解决的问题。
建立一体化运行机制，打破行政区划界限。城市群与产业群协同发展，要打破现行的行政区划壁垒和地方保护主义，在一体化协调机制上寻找突破口。第一，缔结联盟，构筑一体化的行政管理模式与运行机制，建立城市间资源和要素自由流动的法规和政策，促进人流、物流、信息流、资金流等各种经济要素在城市群内实现有效配置。第二，建立各级政府面向可持续发展的绩效评价指标体系，政府要为适应区域经济发展的需要进行城际关系的重构与行为调整，合理分配产业转移后的利益和指标，寻找各方的利益平衡点。第三，政府要改变单纯依赖提供优惠政策吸引产业的做法，要在营造整体政策软环境方面多下功夫，包括简化手续、提供优良的公共服务和产业引导等。
强化集群创新，提高产业集群的创新能力。城市群建设的根本是要加强创新能力建设，提升竞争力创新能力，实现科技研发一体化，谋求局部科技研发优势与强势，带动相关核心技术发展；培育创新型企业，加快产业升级，通过引进海内外高层次创新人才和关键核心技术、开展企业之间的科技合作、促进成果引进和转化等方式，推动优质科技资源向产业集群集聚；提高外向度，向全球化的价值链的纵深推进。延展和拓宽产业链，提升产业集群竞争力，从低技术、低成本、劳动密集型的产业集群发展到高技术、创新型产业集群。
我国城市群与产业集群协同发展已经取得了一定的成效，但仍处于起步阶段。目前制约我国城市群与产业集群协同发展的因素主要有：缺少城市群功能规划，产业集群结构重合度高；中心城市集聚功能与辐射功能不强，协同发展困难；产业集群创新能力不足，具有国际影响力的产业集群偏少；生态环境污染日益严重，发展方式仍未发生根本性转变。“十二五”规划纲要明确提出，将构建以陆桥通道、沿长江通道为两条横轴，以沿海、京哈京广、包昆通道为三条纵轴，以主要的城市群地区为支撑，以轴线上其他城市化地区和城市为重要组成的“两横三纵”的城市网络体系，促进大中小城市和小城镇协调发展。中央城镇化工作会议再次强调“两横三纵”的城市化战略格局，要在中西部和东北有条件的地区，逐步发展形成若干城市群。为此，根据我国的具体实际，提出下述促进我国城市群与产业集群高效协同发展的对策建议。
落实生态环境有效治理，实现可持续发展。良好的生态环境是可持续发展和人们生存质量不断提高的重要基础。政府要从多层面、多角度发挥环境行政的职能和作用，加大力度治理环境污染，使产业集群发展和城市环境保护同时进行，加强产业政策引导，解决结构性污染问题。积极鼓励企业加强清洁生产技术和科研成果的推广和使用，把经济增长的立足点转移到以内涵扩大再生产的轨道上来，依靠科技进步，大力发展环保产业和生态产业，走可持续发展之路。要积极发展独立于政府之外的非政府环保组织。非政府组织的独立性可以帮助政府监督和评估可持续发展的实施和进展情况，其专业性能够更贴近现实生活，从而提出切实可行的计划。