单开道岔表

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单开道岔主要几何尺寸表

单开道岔主要几何尺寸表

16.592
92型
SC330C 120 90
37.907 16.853
SC402 160
35
180 30.340 14.015
提速
专线4268 140 80 35
190 29.400 13.376
92型 用
9
CZ2505 140
6°20′25″
29.470 13.745
CZ577
120
90 80
35
2003.7 2003.6 2000.7 2003.7
宝桥厂 2002.12
铁专院 2001.8
31.357 21.054 15.009
15.300
10.500 11.100 8.100 8.143
3.185
3.220 3.220 2.650 2.650
21.414 13.080
砼,专线(01)3425 AT可弯尖轨,整铸锰叉 砼, 专线 AT可弯尖轨,整铸锰叉.代替专线4198
7.700
2.650
15.009 6.585
6.250

直线尖轨,组合和整铸锰叉

直线尖轨,组合和整铸锰叉
铁专院 铁专院
1975 1975
一.常用单开道岔主要几何尺寸
运 钢 道 总布置 直向通过 侧向
用轨岔
型别

情类叉
况型号
图号
通过
速度
速度 Km/h
客车
货车
客货 车
专线4214 120 90 50
75 12
专线4247 120
50
辙叉角
4°45′49″
常用道岔主要几何尺寸
沿线 路中 心导 曲线 半径

各种道岔尺寸表

各种道岔尺寸表
单开道岔主要尺寸表
表12-3-2
单位:mm
道钢 岔轨

辙类
叉型 号


道岔始 道岔中 轨
辙 导曲线 道 端(轨 心至辙 前

半径 岔 缝中 叉跟端 基
角 (股道 全 心)至 (轨缝 本
度 中心) 长 道岔中 中心) 轨
心距离 距离 长

辙 叉 趾 距
辙 叉 跟 距
道岔跟
尖 轨 长 度
端(轨
缝中 岔 心)至 枕 末根岔 类 枕中心 型
6450 7060 砼 5997 木
8153 砼
6250 6585 木
4632 木
5000 4100
5138 5168 4089 4049
木 仅适用于 木 标准轨距
木 专用线铁 木路
4079 木
3195
21208
37800
4395
43200
26608
16592
350000
4°45'49"
37800
21208
2920 4395
37907
21054 2850
16853
330000 36815
19962 2650
29569
15730
6°20'25" 180000
13839
2650
28848
15009
l0
L'
15680 9900 砼 可动心轨
13500 11164 木
13000

11100 砼 设钢岔枕
12400

3900 木 可动心轨 13880 5100 砼
9300 木 固定辙叉 12400 11100 砼

道岔尺寸表

道岔尺寸表


线
常用单开(交渡)道岔长度表
序号 1 2 3 4 5 6 7 50 8 9 10 11 12 13 渡 50 岔 交 9 12 12 60 12 9 9 专线7628 CZ583 专线(02)7663Ⅰ~Ⅳ 86.178 16.592 13.839 13.839 21.208 15.73 15.009 专线3409 CZ583Z 专线3428 D=6.5m 专线(02)4151-Ⅰ~Ⅳ 专线7650 专线7623 28.848 13.839 16.592 16.592 15.009 21.208 21.208 专线(03)3281 专线3402 专线3402 道 开 道岔 类型 单 钢轨类型 (kg/m) 道岔 号数 18 12 12 60 9 12 9 12 CZ557 SC325 专线4268 专线4257 29.569 43.2 29.4 37.907 13.839 16.592 13.376 16.853 15.73 26.608 16.024 21.054 CZ557Z SC325-500 专线3405 专线(03)3423 图 号 道岔全长 L(m) 60 37.8 37.8 道岔前长 a(m) 22.744 16.592 16.592 道岔后长 a(m) 37.256 21.208 21.208 岔枕图号 专线3386 专线3399 专线3399 备注 专线4223A 专线4249 专线4228

线
常用单开(交渡)道岔长度表
序号 1 2 3 4 5 6 7 50 8 9 10 11 12 13 渡 50 岔 交 9 12 12 60 12 9 9 专线7628 CZ583 专线(02)7663Ⅰ~Ⅳ 86.178 16.592 13.839 13.839 21.208 15.73 15.009 专线3409 CZ583Z 专线3428 D=6.5m 专线(02)4151-Ⅰ~Ⅳ 专线7650 专线7623 28.848 13.839 16.592 16.592 15.009 21.208 21.208 专线(03)3281 专线3402 专线3402 道 开 道岔 类型 单 钢轨类型 (kg/m) 道岔 号数 18 12 12 60 9 12 9 12 CZ557 SC325 专线4268 专线4257 29.569 43.2 29.4 37.907 13.839 16.592 13.376 16.853 15.73 26.608 16.024 21.054 CZ557Z SC325-500 专线3405 专线(03)3423 图 号 道岔全长 L(m) 60 37.8 37.8 道岔前长 a(m) 22.744 16.592 16.592 道岔后长 a(m) 37.256 21.208 21.208 岔枕图号 专线3386 专线3399 专线3399 备注 专线4223A 专线4249 专线4228

常用道岔支距及框架尺寸表

常用道岔支距及框架尺寸表

道岔 设计图号
支距 编号
支距值
支距 编号
支距值
支距 编号
支距值
离直尖轨 尖端距离
60kg
1
13
单 开 道
60-18号砼枕 可动心轨单开道岔
专线4223 CZ531
2 3 4

5
217
6
513
11
934
267
7
587
12
1033
321
8
666
13
1137
380
9
750
14
1233
444
10
840
总横距
其他
1437 1461 1506
1642 1435 1471 1506 1564 1826 1437 1471 1506 1549 1699 1435 1470.2 1506.3 1582.7 1899.9 1435 1470 1506
1746 1435 1471 1506 1552 1747
R350 L37907 尖11300 基15700
支距 编号
6 7 8 9 总横距 6 7 8 9 10 6 7 8 9 总横距 6 7 8 9 10 6 7 8 9 总横距 6 7 8 9 总横距
支距值
652 820 1011 1201 15793 483 587 703 831 972 670 840 1032 1208 15650 685 814 956 1108 1223 670 840 1032 1208 15650 824 966 1120 1223 15268
常用道岔支距及框架尺寸表
序种 号类
道岔类型
1
50-9号木枕 单开道岔

单开道岔枕木配组表

单开道岔枕木配组表

单根材积 长度 立方米
2.5 0.0880 2.6 0.0915 2.75 0.0968 2.9 0.1021 3.05 0.1074 3.2 0.1126 3.35 0.1179 3.5 0.1232 3.65 0.1285 3.8 0.1338 3.95 0.1390 4.1 0.1443 4.25 0.1496 4.4 0.1549 4.55 0.1602 4.7 0.1654 4.85 0.1707
规格(M) 宽度 厚度
0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16 0.22 0.16
单根材积 长度 立方米
2.5 0.0880 2.6 0.0915 2.75 0.0968 2.9 0.1021 3.05 0.1074 3.2 0.1126
配组数量 根
5 11 9 6 4 4
7 道岔枕木 8 道岔枕木 9 道岔枕木 10 道岔枕木 11 道岔枕木 12 道岔枕木 13 道岔枕木 14 道岔枕木 15 道岔枕木 16 道岔枕木 17 道岔枕木 合计 说明:执 行标准: 素枕【 GB154-84 枕木】 防腐工 艺:【 GB221-88 防腐木枕 】
三、 50kg/m钢 轨9号单 开道岔 (“92” 型)
序号
名称
1 道岔枕木 2 道岔枕木 3 道岔枕木 4 道岔枕木 5 道岔枕木 6 道岔枕木 7 道岔枕木 8 道岔枕木 9 道岔枕木 10 道岔枕木 11 道岔枕木 12 道岔枕木 合计

各种道岔尺寸表

各种道岔尺寸表
单开道岔主要尺寸表
表12-3-2
单位:mm
道钢 岔轨

辙类
叉型 号


道岔始 道岔中 轨
辙 导曲线 道 端(轨 心至辙 前

半径 岔 缝中 叉跟端 基
角 (股道 全 心)至 (轨缝 本
度 中心) 长 道岔中 中心) 轨
心距离 距离 长

辙 叉 趾 距
辙 叉 跟 距
道岔跟
尖 轨 长 度
端(轨
缝中 岔 心)至 枕 末根岔 类 枕中心 型
距离
附注
பைடு நூலகம்
(kg/m)
18 60 50
专线4223 专线4155
75
专线4214
专线4247
专线4228
铁联线001
60 12
铁联线002 铁联线003 专线4249
专线4190
专线4147
50
专线4198
专线4144
43 TB399-75
60
专线4194
专线4204
9 50
专线4141 专线4151
43 TB399-75
50
专线4182
7
叁标线(90)4082
43 叁标线(90)4076
50
专线4179
6
叁标线(90)4079
43 叁标线(90)4073
α
R
LQ
a
b
3°10'47" 800000 60000 22744 37256 54000 22745 31255
q 3520 3878
36600 15392
6450 7060 砼 5997 木
8153 砼

常用道岔技术参数及检查方法

常用道岔技术参数及检查方法

常用道岔技术参数及检查方法附件17 常用道岔技术参数及检查方法普速线路常用单开道岔基本参数序号道岔图号道岔类型道岔全长(m)道岔前长(m)道岔后长(m)直尖轨长度(m)曲尖轨长度(m)直基本轨长度(m)曲基本轨长度(m)1 TB399.1-75 43-9号高锰钢木枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.250 6.250 12.500 12.5002 TB399.2-75 43-12号高锰钢木枕单开道岔36.815 16.853 19.962 7.700 7.700 12.500 12.500 3 专线4141 50-9号固定型木枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.200 11.2004 TB399.3-75 50-9号高锰钢木枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.250 6.250 12.500 12.500 5 专线(02)4151 50-9号固定型辙叉混凝土枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.492 11.4926 CZ2209(CZ2209A)50-9号固定型辙叉混凝土枕单开道岔28.848 13.839 15.009 6.450 6.450 11.492 11.4927 TB399.4-75 50-12号高锰钢36.815 16.853 19.962 7.700 7.700 12.500 12.500号(m) 长(m) 长(m) 长度(m) 长度(m) 长度(m) 长度(m) 木枕单开道岔8 专线4147 50-12号固定型木枕单开道岔37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.7009 专线4198 50-12号固定型混凝土枕单开道岔37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.70010 专线4257 50-12号固定型混凝土枕单开道岔37.907 16.853 21.054 13.080 13.080 16.292 16.29211 铁联线051 60-9号固定型混凝土枕单开道岔29.740 14.015 15.725 13.456 13.465 16.432 16.44212 SC390(CZ577)60-9号固定型混凝土枕单开道岔29.569 13.839 15.730 12.400 12.400 15.042 15.04213 专线4190 60-12号固定型木枕单开道岔37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.700 14 专线4128 60-12号固定型木枕单开道岔37.907 16.853 21.054 11.300 11.300 15.700 15.70015 专线4249(专线4228) 60-12号固定型混凝土枕单开道37.800 16.592 21.208 12.400 12.400 16.792 16.792号(m) 长(m) 长(m) 长度(m) 长度(m) 长度(m) 长度(m) 岔16 SC330(CZ560)60-12号固定型混凝土枕单开道岔37.907 16.853 21.054 12.480 12.480 15.700 15.70017 铁联线004(铁联线020) 60-12号固定型混凝土枕单开道岔37.800 16.592 21.208 13.880 13.880 16.792 16.79218 CZ2516 60-12号可动心轨混凝土枕单开道岔43.200 16.592 26.608 13.600 13.600 16.792 16.79219 SC325 60-12号可动心轨混凝土枕单开道岔43.200 16.592 26.608 14.200 14.200 16.192 16.19220 GLC(08)01(GLC(06)01)60-12号可动心轨混凝土枕单开道岔43.200 16.592 26.608 14.250 14.250 18.592 18.59221 专线4223A 60-18号可动心轨混凝土枕单开道岔60.000 22.744 37.256 15.680 15.680 19.192 19.19222 GLC(07)02 60-18号可动心轨混凝土枕单开69.000 31.729 37.271 21.540 21.540 24.592 24.592号(m) 长(m) 长(m) 长度(m) 长度(m) 长度(m) 长度(m) 道岔23 GLC(08)06 60-30号可动心轨混凝土枕单开道岔102.000 42.301 59.699 29.840 29.840 31.792 31.79224 专线4261 60-30号可动心轨混凝土枕单开道岔102.400 42.701 59.699 27.980 27.980 31.592 31.592 普速线路道岔框架尺寸及尖(心)轨降低值表序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm) 直尖轨轨头各断面宽度(mm) 距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm) 两基本轨作用边之间的距离(mm) 心轨实际尖端宽度(mm) 心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心降(1 43单开道岔43-9号木枕单开道岔TB399-75 290 0 29 14505 0.217 20 1455 20 0.868 8 1469 50 2.17 5 1497 70 3.038 3 1515 243-12号木枕单TB399-75 29 0 0 29 14455 0.267 20 1450序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心降(开道岔20 1.069 8 1463 50 2.673 5 149270 3.742 3 1512350单开道岔50-9号木枕单开道岔TB399-75 290 0 29 14505 0.217 20 1455 20 0.868 8 1469 50 2.17 5 1497 70 3.038 3 1515 4 50-12号木枕单开道岔TB399-75 290 0 29 14455 0.267 20 1450 20 1.069 8 1463 50 2.673 5 1492 70 3.742 3 1512 5 50-9号固定型辙叉混凝土枕单开道专线(02)4151230 0 23 14505 0.21 14 1455 20 0.839 3 1469 50 2.097 0 1497 70 2.937 0 1515 序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm) 轨轨头各断面宽度(mm) 距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm) 两基本轨作用边之间的距离(mm) 心轨实际尖端宽度(mm) 心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心降(岔6 50-9混凝土92改单开道岔CZ2209 230 0 23 14505 0.210 14 1455 20 0.839 3 1469 50 2.097 0 1496 70 2.937 0 1515 7 50-12号固定型辙叉、混凝土枕单开道岔专线4198 230 0 23 14375 0.426 18 144220 1.702 4 1456 50 4.256 0 1486 70 5.958 0 1505 8 50-12号固定型辙叉、混凝土枕单开道岔专线4257 230 0 23 14355 0.399 14 1440 20 1.596 3 1455 50 3.39 0 1485 70 5.587 0 1505 序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)轨轨头各宽度(mm) 距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm) 两基本轨作用边之间的距离(mm) 心轨实际尖端宽度(mm) 心轨实际尖端降低值(mm) 心轨轨头各断面宽度(mm) 距离心轨实际尖端距心降(960单开道岔60-9号高锰钢整铸辙叉混凝土枕单开道岔SC390CCZ577230 0 23 14355 0.3255 14 1440 20 1.302 3 1455 50 3.255 0 1485 71 4.622 0 1506 1 0 60-12号固定型木枕单开道岔专线4190 230 0 23 14375 0.423 18 144020 1.693 4 145550 4.233 0 148571 6.011 0 15061 1 60-12号固定型辙叉混凝土枕单开道岔铁联线004230 0 23 14355 0.434 15 144020 1.734 4 145550 4.335 0 148571 6.156 0 1506160-9号铁联线23 0 0 23 1435 序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)轨轨头各宽度(mm) 距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm) 两基本轨作用边之间的距离(mm) 心轨实际尖端宽度(mm) 心轨实际尖端降低值(mm) 心轨轨头各断面宽度(mm) 距离心轨实际尖端距心降(2 固定型辙叉混凝土枕单开道岔051 3 0.1945 14 1440 20 1.2968 6 145550 3.2432 0 148571 4.6036 0 15061 3 60-12号高锰钢整铸辙叉混凝土枕单开道岔SC330CZ560230 0 23 14375 0.397 14 1441.920 1.589 3 1456.450 3.972 0 1485.671 5.641 0 15061 4 60-12号固定型砼枕单开道岔专线4249 230 0 23 14355 0.330 15 144020 1.319 3 145550 3.297 0 148571 4.681 0 15061 5 60-12号可动心专线4274 23 0 0 23 1435 3.14 23 3.14 0 序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心降(轨砼枕单开道岔5 0.414 14 1440 20 0.269 20 1.656 4 1455 50 0.74750 4.141 0 1485 71 1.082 71 5.880 0 15061 6 60-12号砼枕可动心轨单开道岔CZ2516 230 0.000 23 14353.1 233.1 05 0.415 15 1440 20 0.272 5 20 1.657 5 1455 50 0.7557 2 50 4.141 0 1485 71 1.093 71 5.881 0 15061 7 60-12号可动心轨砼枕单开道岔SC325 230 0 23 14353.27 233.27 05 0.432 12.8 1440 20 0.256 520 1.726 4 1455 50 0.714 2 50 4.315 0 1485 71 1.0354 71 6.127 0 15061 8 60-18号轨砼枕专线4223A230 0 23 14352.2 232.2 05 0.671 14 1440 20 0.407 20 2.682 3 1455 50 1.093 序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)直尖低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心降(单开道岔50 5.960 0 1485 71 1.573 71 7.673 0 15061 9 60-18号可动心轨砼枕单开道岔GLC(07)02 230 0 23 14351.6 231.6 05 0.964 14 1440 20 0.559 20 3.852 4 1455 50 1.454 50 8.5980 0 1485 71 2.0683 71 10.847 0 15062 0 60-12号可动心轨砼枕单开道岔GLC(08)01 230 0 23 14353.2 233.2 05 0.426 15 1440 20 0.27520 1.706 4 1455 40 0.59 1 50 4.265 0 1485 49.9 0.747 71 6.057 0 1506 71 1.9414 2 1 60-30号可动心轨砼枕岔专线4261 230 0 23 14351.5 231.5 05 1.143 14 1440 20 0.74820 4.570 3 1455 60 2.33550 10.523 0 1485 71 2.76571 13.671 0 1506260-30号GLC(08)06 23 0 0 23 1435 1.38 23 1.38 0 序号种类道岔类型道岔图号尖轨尖端降低值(mm)轨轨头各断面宽度(mm)距离直尖轨尖端距离(m)轨降低值(mm)两基本轨作用边之间的距离(mm)心轨实际尖端宽度(mm)心轨实际尖端降低值(mm)心轨轨头各断面宽度(mm)距离心轨实际尖端距离(m)心降(2 可动心轨砼枕单开道岔6 14 1440 20 0.801920 4.382 4 1455 50 2.073250 10.656 0 1485 72.2 8.66572.2 14.215 0 1507.2普速线路道岔支距值表木枕43kg/m钢轨9号单开道岔(图号:TB399-75)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.793 支距(mm) 144 201 281 382 506 652 820 1011 1201木枕43kg/m钢轨12号单开道岔(图号:TB399-75)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.支距(mm) 144 188 243 311 390 483 587 703 831 972 112木枕50kg/m钢轨9号单开道岔(图号:专线4141)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.65支距(mm) 154 212 293 397 522 670 840 1032 1208木枕50kg/m钢轨9号单开道岔(图号:TB399-75)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.793 支距(mm) 144 201 281 382 506 652 820 1011 1201砼枕50kg/m钢轨9号单开道岔(图号:专线(02)4151)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.65支距(mm) 154 213 294 397 522 670 840 1032 1208砼枕50kg/m钢轨9号单开道岔(图号:CZ2209/CZ2209A)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.65支距(mm) 154 213 294 397 522 670 840 1032 1208木枕50kg/m钢轨12号单开道岔(图号:TB399-75)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.支距(mm) 144 188 243 311 390 483 587 703 831 972 112木枕50kg/m钢轨12号单开道岔(图号:专线4147)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 17.416支距(mm) 207 280 364 459 566 685 814 956 1108 1223砼枕50kg/m钢轨12号单开道岔(图号:专线4198)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 17.416支距(mm) 207 280 364 459 566 685 814 956 1108 1223砼枕50kg/m钢轨12号单开道岔(图号:专线4257)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.27支距(mm) 286 371 467 575 694 824 966 1120 1223砼枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号:铁联线051)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 8.35支距(mm) 449.90 594.00 759.40 946.00 1153.80 1192.2砼枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号:CZ577/SC390)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 9.59支距(mm) 374 505 657 831 1025 1195木枕60kg/m钢轨9号单开道岔(图号:专线4190/专线4128)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 17.416 支距(mm) 207 280 364 459 566 685 814 956 1108 1223砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号:铁联线004/铁联线020)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 14.36支距(mm) 311 401 502 615 739 875 1023 1181 1121砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号:SC330)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.87支距(mm) 263 344 437 541 657 784 923 1073 1223砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号:专线4249/专线4228)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 14.37支距(mm) 311 401 502 615 739 875 1022 1181 1211砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号:GLC(08)01/GLC(06)01)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 13.22支距(mm) 299.00 383.80 480.10 587.80 707.00 837.60 979.80 1072.4砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号:SC325)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.23 支距(mm) 298 383 479 587 706 837 980 1133 1234砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号:CZ2516)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 14.36支距(mm) 311 401 502 615 739 875 1023 1181 1211砼枕60kg/m钢轨12号单开道岔(图号:专线4274)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 15.13支距(mm) 291 377 474 583 702 834 977 1131 1223砼枕60kg/m钢轨18号单开道岔(图号:专线4223A)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.支距(mm) 217 267 321 380 444 513 587 666 750 840 93横距(m) 25.76支距(mm) 1233砼枕60kg/m钢轨18号单开道岔(图号:GLC(07)02)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.支距(mm) 231.60 273.50 318.90 367.90 420.60 477.00 536.90 600.60 667.8738.7813横距(m) 26.00 28.00 30.00支距(mm) 1058.70 1147.81240.5砼枕60kg/m钢轨30号单开道岔(图号:专线4261)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.支距(mm) 213 238 266 295 325 357 390 425 461 498 53横距(m) 26.00 28.00 30.00 32.00 34.00 36.00 38.00 40.00 42.0044.00 46.支距(mm) 664 709 755 804 853 904 957 1011 1066 1123 11砼枕60kg/m钢轨30号单开道岔(图号:GLC(08)06)横距(m) 0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 20.支距(mm) 225.10 251.20 278.70 307.80 338.40 370.40 403.90 438.90 475.30 513.30 552横距(m) 26.00 28.00 30.00 32.00 34.00 36.00 38.00 40.00 42.00 44.00 46.支距(mm) 679.90 725.30 772.10 820.50 870.30 921.60 974.30 1028.6 1084.3 1141.6 120注:横距为距离尖轨跟端距离常用道岔静态检查方法及位置一、普通9号(含AT9号)、12号道岔的检查(一)轨距检查位置及标准普通9号(含AT9号)、12号道岔轨距检查位置及标准顺号检查部位轨距标准(mm)说明9号道岔12号道岔1 前顺坡终点1435 1435 检查位置:基本轨接头2 尖轨尖端1450 14453 尖轨中1444 14424 尖轨跟端(直)1439 14395 尖轨跟端(曲)1439 14396 导曲线部分前(直)1435 1435 检查位置:距离尖轨跟端1.5m 处7 导曲线部分前(曲)1450 1445 检查位置:距离尖轨跟端3m 处8 导曲线部分中(直)1435 1435 检查位置:曲股接头处9 导曲线部分中(曲)1450 1445 检查位置:曲股接头处1导曲线部分后(直)1435 1435 检查位置:从最后一个支距点向前量4m处11导曲线部分后(曲)1450 1445 检查位置:从最后一个支距点向前量4m处12叉心前(直)1435 14351叉心前(曲)1435 14353 14 叉心中(直)1435 1435检查位置:叉心宽10—40mm处,同时检查查照间隔、护背距离15 叉心中(曲)1435 1435检查位置:叉心宽10—40mm处,同时检查查照间隔、护背距离16叉心后(直)1435 143517叉心后(曲)1435 1435(二)水平的检查1.普通道岔尖轨按标准高出基本轨6mm,所有叉心翼轨都有堆高,尖轨中和叉心中两处不检查水平。

单开道岔尺寸表

单开道岔尺寸表

工管计(2007)87

工管计(2007)87
研制
42
德国
300
研制
41
300
1°21′50.1″ 160
1°23′49″
157.200 154.736
60.573 52.013
96.627 102.723

工管计(2007)105

暂留 暂留
CZ2527
200 120
102.000 42.301
3.191 28.000
砼,专线(01)3425
内锁3牵引,固定辙岔
砼专线(01) 3423
内锁2牵引,固定辙岔

1520mm轨距
砼,CZ2209Z AT尖轨,整铸锰叉

直线尖轨,组合和整铸锰叉
6.250

直线尖轨,组合和整铸锰叉
60 18
GLC(07)02 200 GLC(07)05 120
80
3°10′47.4″ 1100
69.00 31.729 37.271
9.90
1.951 24.592

80
3°10′47.4″ 1100 60.00
28.6
31.4
15.9
1.351 19.040

编制单位
铁科院 山桥厂 中铁咨询 宝桥厂 山桥厂 宝桥厂 山桥厂
铁专院 宝桥厂 铁专院 山桥厂 中铁咨询 中铁咨询 宝桥厂 中铁咨询 山桥厂 中铁咨询 山桥厂
16.592
16.592 16.853 22.744 14.015 13.839 32.843 16.853 14.35 13.839 16.853 13.839
26.608

最新道岔表

最新道岔表

专线7586 专线7553
专线7582 专线7552
专线7561 专线7560
锐角辙叉趾距n
2127 2127 1849
1538 1538 1538
锐角辙叉跟 距m 3800 3800
2708
2775 2050
2050
6. 菱形交叉
图号
专线7507 专线7531
叁标线 (90)7418
专线7506 专线7530
铺设图图号
专线7577 专线7559
专线7574 专线7558
专线7570 专线7658 专线7557
专线7566 专线7654 专线7556
专线7593 专线7555
专线7590 专线7554
5500 9
5300
6.5号 对称 6号对

5000
道岔 钢轨类型 辙叉号 (kg/m)
60
12
50
43
350000
16853
17250
2850
330000
16853
17250
2650
350000
16853
17250
2850
350000
16592
17250
4395
350000
16853
17250
2850
330000
16853
17250
2650
350000
16853
17250
2850
350000
16592
尖轨长度L0
7450 7450 7405
跟端至末根岔枕距离L’
6806 6806 8883
通 通 6°20′25″ 标

新道岔表20120111

新道岔表20120111

6900
2586
道岔 板
60E1A1
外锁闭
可动心轨
18
60 GLC(07)02W 无砟道岔60kg/m钢轨18号单开道岔铺设图(无砟)
适用于客运专线铁路站线一般 地段,客运专线到发线优先采 用。
69000
31729
37271
9900
4500
1955
岔枕 埋入 分开式Ⅱ型 21450 式无 60AT可弯 弹条扣件 砟轨 道
60573
96627
11102
6302
4352
47248
60E1A1
HRS外锁 闭
可动心轨
39
60
292.0082.C
60kg/m钢轨39号可动心轨单开道岔(无砟)
限于大修使用。
60 41 60
CZ6011
60kg/m钢轨41号可动心轨单开道岔(有砟)
限于大修使用。
CZ6006
60kg/m钢轨41号可动心轨单开道岔(无砟)
60kg/m钢轨18号可动心轨单开道岔(有砟)
限于大修使用。
CZ6002
60kg/m钢轨18号可动心轨单开道岔(无砟)
限于大修使用。
GLC(09)05 CZ2641
60kg/m钢轨18号(R1100)固定辙叉单开道岔(有碴)
可用于既有线改建的困难地 段,或客运专线中间站站线上 (不宜采用)。GLC(07)05 的改进型,代替GLC(07) 05,导曲线半径由950改为 1100。 重载铁路,虽没有经过审查但 产品在生产,各项目都在用。
43200
16592
26608
8792.2
2140
2555
13640

常用道岔框架尺寸及支距一览表

常用道岔框架尺寸及支距一览表

序号种类道岔类型道岔图号直尖轨轨头各断面宽度(㎜)距离直尖轨端距离(mm)直尖轨降低值(㎜)两基本轨作用边之间的距离(mm)支距编号支距值150单开道岔50-9号木枕单开道岔TB399002914501144521720145522012086881469328150217514974382703038315155506250-12号木枕单开道岔TB39900291445114452672014502188201069814633243502673514924311703742315125390350-12号固定型辙叉、砼枕单开道岔专线419800291437120754262014422280201702814563364504256514864459705958315055566460单开道岔60-9号高锰钢整铸辙叉砼枕单开道岔SC390C-CZ5770023143513745325.514144025052013023145536575032550148548317146220150651025560-12号固定型木枕单开道岔专线4190专线412800231437120754231814402280201693414553364504233014854459716011015065566660-12号固定型辙叉砼枕单开道岔铁联线00400231435131154341514402401201734414553502504335014854615716156015165739760-12号固定型砼枕单开道岔专线4249专线422800231435131153301414402401201319314553502503297014854615714681015065739860-12号高锰钢整铸辙叉砼枕单开道岔SC3300023143712635397141441.9234420158931456.4343750397201485.64541715641015065657960-18号可动心轨砼枕单开道岔专线422300231435121756711414402267202682314553321505960014854380717673015065444支局编号支距值支距编号支距值66527820810119120164831111257587121229870398311097266857814895691108101223611956685781489569110810122368757102381181912116875710238118191211678479238107391223651311934758712103386661311379750141233 10840。

单开道岔记录表

单开道岔记录表
道床)
地点: 检 查 日 期
小淀停车场
道岔编号:
道岔类型:
7#单开
线间距:
检查人: 辙岔部分
记录人: 支距 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
检 查 项 目 轨距 水平 处 理 意 见
岔 头
导曲线部分 转辙部分 尖 轨 尖 尖轨跟端 直线 导曲线 尖 轨 端 中 处 直 曲 前 中 后 前 中 后
岔 头
尖 轨 尖 端 处
尖 轨 中 直
直线
导曲线
岔心前
岔心中
不大于1348 岔心后 不小于1391

















建设单位:
监理单位:
设计单位:
运营单位:
岔心前 直 曲
岔心中 直 曲
岔心后 不小于1391 不大于1448 直 曲 直 曲 直 曲
地点: 检 查 日 期
小淀停车场
道岔编号: 转辙部分
道岔类型:
7#单开
线间距:
检查人: 辙岔部分
记录人: 支距 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
导曲线部分 尖 轨 跟 端
检 查 项 目 轨距 水平 处 理 意 见

9#、12#道岔部分重要标准尺寸和支距

9#、12#道岔部分重要标准尺寸和支距

60kg/m钢轨9#、12#道岔标准尺寸
目前我国单开道岔:
单开道岔:(simple turnout)主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

单开道岔的组成:由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。

转辙器的作用是引导车轮从一线进入另一线,它由两根基本轨、两根尖轧及各种联结零件组成。

转辙器与辙叉间的连接线路称为连接部分。

辙叉是使车轮由一股钢轨的轨线平面交叉设备,主要有翼轨、心轨及联结零件组成。

单开道岔的分类:按钢轨类型分类,有60,50,43㎏/ m 钢轨道岔。

按道岔号码分类,有9,12,18,24,号等,其中6,7号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下,其他各号则适用于铁路正线和站线,并以9 号及12号最为常用,在侧线通过高速列车的地段,则需铺设
18号、24号等大号码道岔。

道岔号码N按其所用辙叉角α的余切计,即cotα。

按道岔平面形式分类,主要有直线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨曲线辙叉单开道岔等。

按转辙器结构形式分类,有普通钢轨断面和特种钢轨断面的单开道岔、间隔铁式和可弯式单开道岔。

按辙叉结构形式分类,有固定型和可动心轨型单开道岔。

按叉枕类型分类,有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。

道岔轨距:需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨尖端轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。

道岔各部分的轨距加宽,采用适当的递减距离,以保证行车的平稳性。

中国新设计的道岔(如提速道岔)中,除尖轨尖端宽2 mm 处因刨切引起的轨距构造加宽外,其余部分轨距均为标准轨距1435mm。

新道岔尺寸表

新道岔尺寸表
叉)
2000
中铁咨询 (原专院)
科教基函〔2000〕 150号
本道岔用于线间距4.6m单渡线时,两道 岔为直接对接,中间不设夹直线。单独
使用时,混凝土岔枕应另行设计。
客运专线,限于大修使用
注:混凝土岔枕均达到Ⅲ型枕的刚度,速度达到120km/h的正线上的道岔前后均应用Ⅲ型枕过渡。
GLC(07) 04-300
13839 16756
4°45′49″ 330000 36815 16853
15730 19268 19962
7500 10500 8882
5100 5700 8882
2650
12400

60AT曲线
Ⅱ型弹条扣 件
内锁闭
整铸式
5020 7600 混 60AT Ⅱ型弹条 2650 7700 木 普通直线 道钉

2007
中铁咨询 (原专院)
科技基〔2006〕43 号
温幅度57,间隔铁最大升温幅度43、最 大降温幅度51,不设传力机构最大升温 幅度45、最大降温幅度45;2.ZTS型自
客运专线
客专线 (07)002
350
80
调式钩型外锁闭机构:限位器最大升温
幅度49、最大降温幅度57,不设传力机
构最大升温幅度45、最大降温幅度55。
业线、地方铁路上,尽可能不 GB154-84
95
用在国铁线路上。
45
50
专线4257 ~4260
50kg/m钢轨12号单开 道岔
部通
2000
中铁咨询 (原专院)
建技〔2001〕72 号,建技〔2003〕
18号
客货共线铁路
专线(01) 120(货

道岔常用尺寸

道岔常用尺寸

18 12(50kg) 12(60kg或50kgAT) 9
交叉渡线道岔主要尺寸表
道 岔 辙叉号 12 9 股道间距 (S) 5300 5000 5300 5000 钢轨类型 kg/m 50(43) 50(43) 50 50(43) 沿线路中心导 尖轨尖端至 曲线半径 (R) 基本轨缝(a) 330000 330000 180000 180000 2650 2650 2650 2650
外锁闭装置主要技术指标
安装位置 第一牵引点 转辙机 第二牵引点 第一牵引点 辙叉 第二牵引点 转换动程 160±3mm 75±3mm 117±1.5mm 68mm 外锁锁闭量 ≥35mm ≥20mm ≥35mm ≥20mm
ZYJ7钩锁设备调整标准
单位:mm 尖一 开口 160 转辙机动程 220 锁闭量 ≥35 表示口 2 ± 0.5 允许尖轨纵向位移量 ±25 密贴度 ≤0.3 表示杆(短) 1240 表示杆(长) 2100 动程杆连接铁 260 连接杆 无 外锁闭杆连接铁 270 外锁闭杆 2160 尖二 117 170 ≥20 4 ± 1.5 ±25 ≤0.7 1245 2200 320 无 270 2155 尖三 71 150 ≥20 无 ±25 ≤1.6 无 无 380 无 270 2185 芯一 101 220 ≥35 2±0.5 —25 ≤0பைடு நூலகம்3 无 1945 275 1515 无 1000 芯二 无 150 ≥20 无 —25 ≤ 无 无 275 1595 无 1280
单位:mm
岔心至尖轨 岔 心 至 辙 叉尖距 尖端距 (b) (C) 14203 17250 14203 17250 11189 12955 11189 12955 道 全 岔 长
97306 97306 75378 72678
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2003
山桥
客货共线铁路
SC330-500
120(轴重23t 以下货90) 160(轴重 25t及以下 货90) 轴重25t货 90 120(货 80)
50
4° 45′49″
350000
37907
16853
21054
11100
6300
3220
12480

60AT可弯
Ⅱ型弹条扣 件
整铸式
SC381 75 SC559
3220
13080

50AT可弯
内锁闭
整铸式
GLC(06) 60kg/m钢轨12号可动心 01 轨道岔(有咋)
2007
中铁道岔联 合设计组
可动心轨辙叉;接头及绝缘形式有两种, 运基线路〔2007〕 在道岔布置图中已示出,设计中根据需要 287号 选用,且要求在订货合同中注明。
客货共线铁路
50
4° 45′49″
混 混 木
60AT曲线 60AT 普通直线
内锁闭
整铸式 整铸式 75型,拼 装式
43kg/m钢轨12号单开道 部标 岔 50kg/m钢轨12号单开 道岔 60kg/m钢轨12号可动心 轨道岔(无咋) 设 部通
50
2000
50
4° 45′49″
350000
37907
16853
21054
10500
8100

2007
中铁道岔联 合设计组
可动心轨辙叉。适用于跨区间无缝线路, 当温度变化大于90°C时,采用双间隔铁 形式;当温度变化不大于90°C时,不设 传力杆部位。采用焊接接头,绝缘接头采 用胶接绝缘。本设计中,道岔q值为 721+600n(mm)(n取0、1、2、3),设计时 用于客运专线到发线已按专线 运基线路〔2007〕 用户可根据实际岔位取q值,并在订货时 4223或CZ2537设计且不具备变 546号—审查意见 注明,道岔a值和全长也进行相应的变化 更设计条件的岔位;也可用于 。 既有线改建的困难地段。 固定辙叉;适用于跨区间无缝线路,当温 度变化大于90°C时,采用双间隔铁形 式;当温度变化不大于90°C时,不设传 力杆部位。采用焊接接头,绝缘接头采用 胶接绝缘。 有效期至2008年12月31日 木岔枕
GLC(07) 04-300
200(轴重 23t货120)
80
3°10′47″ 950000
60000+ 22744+600 600n n
37256
10500
4500
725+600n 17270

60AT可弯
Ⅱ型弹条扣 件
外锁闭
75kg/m钢轨12号可动心 轨单开道岔
设 设 设
2005 2007 2000
山桥 山桥 中铁咨询 (原专院)
重载铁路 重载铁路 客货共线铁路
SC381-500 SC559-500 专线(01) 3425
50 40 80
4° 45′49″ 4° 45′49″
350000 350000
43200 37800 64200
6°20′25″ 180000 5°11′40″ 300000 4° 45′49″ 330000
29569 36024 36815
13839 16756 16853
15730 19268 19962
7500 10500 8882
5100 5700 8882
2650 5020 2650
12400 7600 7700
50
75kg/m钢轨12号单开道 岔 专线 50kg/m钢轨18号单开 (01)4275 道岔
3° 10′47、4 1120000 ″
内锁闭
拼装式
客专线 60kg/m钢轨18号单开道 (07)001 岔(无咋)

2007
中铁咨询 (原专院)
客运专线
客专线 (07)002
350
803Βιβλιοθήκη 10′47″ 1100000120(轴重 23t以下货 90) 160(轴重 25t货120) 160(轴重 25t货120)
80 80 80
3° 10′47″
860000
54179 69000 64217
22744 31729 26961
31435 37271 37256
13500 9900 10500
9900 4500 4500
可用于客运专线和客货共线
客专线 (07)005
250(轴重 23t及以下 货120)
80
3° 10′47″ 1100000
69000
31729
37271
8700
3900
1955
21450

60D40可弯
Ⅱ型弹条扣 件
外锁闭
18
60
CZ2545 GLC(07) 02 GLC(07) 03
60kg/m钢轨18号固定 型单开道岔 60kg/m钢轨18号 (R1100)单开道岔 60kg/m钢轨18号 (R1000)单开道岔
内锁闭
整铸式 整铸式
CZ577 11 60 43 SC433 TB399-75 专线4257 ~4260 SYC0501
设 设
2002 2005 1975
宝桥 山桥 原铁三院编 专业院晒发 中铁咨询 (原专院)
CZ577Z SC433-500 GB154-84 专线(01) 3423
35 40 45
43
TB399-75 CZ2209
43kg/m钢轨9号单开道 部标 岔 50kg/m钢轨9号92改进 设 型单开道岔 50kg/m钢轨9号92改进 型1520mm轨距单开道 设 岔 60kg/m钢轨9号单开道 部标 岔 60kg/m钢轨9号单开道 岔 60kg/m钢轨9号92改进 型单开道岔 60kg/m钢轨11号92改 进型单开道岔 设
1975 2005 2002 2001 2003
原铁三院编 专业院晒发 宝桥 宝桥 中铁咨询 (原专院) 山桥
(78)铁基349号 运基线路〔2003〕 207号 运基线路〔2002〕 260号 建技〔2003〕18号 运基线路〔2003〕 231号 运基线路〔2002〕 289号 运基线路〔2005〕 261号 (78)铁基349号 建技〔2001〕72 号,建技〔2003〕 18号 科技基〔2006〕29 号
350000
43200
16592
26608
5100
1500
1950
14250

60AT可弯
外锁闭
12
60
专线4249 ~4252
60kg/m钢轨12号快速 单开道岔
部通
1999
固定型辙叉。本道岔直股钢轨接头应焊 接,绝缘接头应采用胶接,由道岔工厂制 造;高锰钢辙叉两端接头应冻接;用于跨 中铁咨询 专设标(2000)082 区间超长无缝线路时,道岔直股前后端及 (原专院) 号 道岔区侧股均采用焊接接头,道岔后端侧 股钢轨接头是否采用焊接接头,应根据稳 定性检算后确定。具体配轨要求见道岔图 。 固定型辙叉;(本道岔设计时未考虑用于 跨区间无缝线路,但现在铁路局也已用于 运基线路〔2002〕3 跨区间无缝线路上,且没有出现问题,道 号 岔设计单位认为从结构设计上强度应该可 以。) 运基线路〔2005〕 可动心轨辙叉;有效期至2008年12月31日 42号 在SC381基础上修 固定型辙叉;本道岔前后应铺设Ⅲ型混凝 改,没有经过审查 土轨枕不少于25m。 专设标函〔2002〕 118号 适用于跨区间无缝线路,允许温升、温降 详见图中说明。1.优化后钩型外锁闭机 构:限位器最大升温幅度49、最大降温幅 度57,间隔铁最大升温幅度43、最大降温 科技基〔2006〕43 幅度51,不设传力机构最大升温幅度45、 号 最大降温幅度45;2.ZTS型自调式钩型外 锁闭机构:限位器最大升温幅度49、最大 降温幅度57,不设传力机构最大升温幅度 45、最大降温幅度55。
设 设 设
2004 2007 2007
客货共线铁路 GLC(07) 02-300 GLC(07) 03-300
可动心轨辙叉。适用于跨区间无缝线路, 用于客运专线站场和200km/h提 中铁道岔联 合设计组 科技基〔2007〕215 当温度变化大于90°C时,采用双间隔铁 速区段;已按专线4223或 形式;当温度变化不大于90°C时,不设 CZ2537设计、且具备变更设计 号—审查意见 中铁道岔联 传力杆部位。采用焊接接头,绝缘接头采 条件的岔位。 合设计组 用胶接绝缘。
有效期至2008年12月31日
GB154-84 CZ2209Z CZ267Z
85 100(货 80)
35 35 30 30 35
6° 20′25″
普通直线
道钉 内锁闭
75型,拼 装式 整铸式
6°20′25″ 180000 6°20′25″ 250000 6° 20′25″ 6°20′25″ 180000 400000/ 180000
客货共线铁路,速度达到 160km/h不宜采用。
专线3399
160(轴重 23t货90, 轴重25t货 80)
50
4° 45′49″
350000
37800
16592
21208
11100
7500
4395
12400

60AT可弯
Ⅱ型弹条扣 件
外锁闭
整铸式
SC330
60kg/m钢轨12号92改 进型单开道岔
单开道岔
允许通过速度 道岔辙 钢轨类型 叉号 (kg/m) 图号 图纸名称 图别 编制日期 编制单位 发布文号 注意事项 适用范围 可用于手动道岔,用在工业企 业线、地方铁路上,尽可能不 用在国铁线路上。 客货共线铁路 宽轨道岔(轨距1520mm) 有效期至2008年12月31日 固定型辙叉。本道岔直股钢轨接头应焊 接,绝缘接头应采用胶接,具体配轨要求 见道岔图。 客货共线轨距1520mm铁路 客货共线铁路 客货共线铁路,速度达到 160km/h不宜采用。 客货共线铁路 限于大修使用 有效期至2008年12月31日 可用于手动道岔,用在工业企 业线、地方铁路上,尽可能不 用在国铁线路上。 客货共线铁路 可动心轨辙叉 200(轴重 25t货120) Ⅱ型弹条扣 件 岔枕图号 直向 侧向 辙叉角 α 道岔尺寸(mm) 导曲线半 道岔全 始端至中 径R 长LQ 心距离a 180000 28848 28848 30126 29569 30340 13839 13839 14350 13839 14015 中心至跟 端距离b 15009 15009 15776 15730 16325 跟端至末根 岔枕距离L’ 6585 8100 8100 7004 7500 岔枕 跟端至末 始端至尖 尖轨长 类型 根长岔枕 轨距离q 度L0 距离L长’ 6585 5700 5100 4797 4500 2650 2650 2650 2650 2600 6250 6450 7073 6450 14120 木 混 混 混 混 尖轨类型 扣件类型 道岔转换 辙叉形式 联动装置
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