镁合金深加工方式推介
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镁合金深加工方式探讨
杨人祺
一、镁合金深加工的种类
•压铸零件:
浇铸、压铸、低压铸、立式压铸、铸锻•挤压型材
•辊轧板材
•其它新工艺
二、压铸零部件
•压铸零部件是镁合金深加工中应用最广泛、应用技术最成熟、生产效率最高、生产效益较好的一种深加工种类。
•目前应用领域涉及:军工、航空、航天、汽车、摩托车、电动车、自行车、电动工具、动车组及火车、3C、纺织机械、暖气片、缝纫机以
及重卡汽车零部件.
二、压铸零部件
•压铸零部件的分类
汽车、摩托车零部件
电动工具零部件
3C壳体
其它
二、压铸零部件
镁合金压铸业我国初显气候
镁合金压铸业现状及发展趋势
镁合金汽车零组件应用与研发动向镁合金--汽车减轻重量的理想材料
二、压铸零部件
汽车零部件
主要零部件:变速箱壳、方向盘骨架、转向柱、进气管、汽缸盖、座椅架、仪表板、前灯架、后灯架、车门、变速器踏板等。
二、压铸零部件-
汽车摩托车零部件
镁合金应用汽车、摩托车零件的优点:
•轻量化:镁合金比重在所有结构用合金中属于最轻者,它的比重为铝合金的68%,锌合金的27%,钢铁的23%。
•电磁屏蔽:汽摩电子外壳需有优越的抗电磁保护功能,而镁合金外壳能够完全吸收频率超过100db的电磁干扰。
•高阻尼减震系数:是铝合金的10倍、钢铁的3倍。应用于需减震的如仪表、电器等外壳。•耐冲击:耐冲击能力强、应用于方向盘架等。
二、压铸零部件-
汽车摩托车零部件
镁合金应用汽车、摩托车零件的优点:•合理的成本:镁合金外壳提供高档、时尚、外观形象的附加值明显比塑料要高。•可以回收的环保材料:镁合金可完全回收,而且其回收价值是钢制品的10倍。•稳定的资源提供:镁在地壳中的储量居第八位,大部分的镁原料自海水中提炼,所以它的资源稳定、充分。
汽车摩托车零部件
镁
二、压铸零部件-汽车零部件
汽车零部件:变速箱壳
分体
分体
单体
二、压铸零部件-汽车零部件
汽车零部件
主要零部件:方向盘骨架
二、压铸零部件-汽车零部件
汽车零部件
主要零部件:汽缸盖
二、压铸零部件-汽车零部件
汽车零部件
主要零部件:座椅架
二、压铸零部件-汽车零部件
汽车零部件
主要零部件:仪表板
二、压铸零部件-汽车零部件
汽车零部件
主要零部件:前灯架
二、压铸零部件-汽车零部件
汽车零部件
主要零部件:车门
二、压铸零部件-汽车零部件
汽车零部件
全镁概念汽车
二、压铸零部件-汽车零部件
汽车零部件
全镁概念汽车
二、压铸零部件-摩托车零部件
典型摩托车零部件:摩托车发
电机箱盖、头盔、轮毂及
组装成发动机整体。
二、压铸零部件-摩托车零部件
典型摩托车零部件:摩托
车左、右盖、曲轴箱盖、
后尾架等
二、压铸零部件-汽车、摩托车零部件典型镁合金汽车、摩托车零部件生产厂家:
•
上海乾通•长安汽车河南•
上海镁镁•
重庆镁业•
重庆博奥•
长春一汽•东风二汽•金山镁业•比亚迪汽车等
二、压铸零部件-电动工具类
典型电动工具类零部件:射钉枪
壳、水泵壳、割草机壳、链
锯壳、发电机支架、电锯上
下罩壳、割草机箱体等
二、压铸零部件-电动工具类
典型镁合金电动工具类零部件生产厂家:
•山西闻喜银光镁业
•山西太原跃进镁业
•江浙许多公司
二、压铸零部件-
3C零部件
镁合金应用3C的优点:
•轻量化:镁合金比重在所有结构用合金中属于最轻者,它的比重为铝合金的68%,锌合金的27%,钢铁的23%,•
电磁屏蔽:3C产品的外壳需有优越的抗电磁保护作用,而镁合金外壳能够完全吸收频率超过100db的电磁干扰。•热传导性:镁合金的热传导系数是塑料的100倍。对于3C产品来讲,热传导性如何是选择外壳等结构性材料的重要因素,对延长产品寿命,提高可靠性极有价值。
•刚性高又耐冲击:虽然镁合金的比重要比塑钢轻,但它的强度和刚性却比塑钢强得多,耐冲击能力也强
二、压铸零部件-
3C零部件
镁合金应用3C的优点:
•金属质感好:镁合金作为金属,外观及质感极佳,用它来制作外壳是极理想,对于工业设计师而言更是钟爱。
合理的成本:镁合金外壳提供高档、时尚、外观形象的附加•
值明显比塑料要高。
•可以回收的环保材料:塑料大部分是不能回收,变成不易分解的废物影响环保。而镁合金则可完全回收,而且其回收价值是钢制品的10倍。
•完全的不可燃性:镁合金的熔点高达427℃,和塑料相比,它具有很好的不可燃性。
•稳定的资源提供:镁在地壳中的储量居第八位,大部分的镁原料自海水中提炼,所以它的资源稳定、充分
二、压铸零部件-
3C零部件
典型的3C类零件:笔记本电脑、数码相机、数码视频相机、随身听、MP3、投影机、DVD、VCD、手机等,从机壳到内部结构件,镁合金得到了广泛应用。
二、压铸零部件-
3C零部件