PKPM2010v3.1版介绍-钢结构(2016新规范)

三部分
吊车系统施工图
支撑、围护构件施工图
旧版：功能分散
V3.1版：集成厂房系统施工图，实现“一键绘图”
“自动绘图”功能完成厂房系统施工图绘制
钢结构设计软件，全新的集成化风格
门式刚架二维设计
钢结构设计软件，全新的集成化风格
重钢厂房设计软件
全新的Ribbon界面，操作更便捷、流畅
STPJ 绘图更智能,自动/交互绘图功能更加强大
列表方式设计图
图面连接较多，比较复杂
图面简洁，一目了然
钢框架增加列表出图方式
立面布置图新增详细画法
钢框架增加列表出图方式
立面布置图新增详细画法
吊车系统的集成化设计 带来更高效的厂房设计
目前，STS厂房设计中吊车系统的现状： 只能考虑输入吊车荷载，并在主结构设计时，考虑吊 车荷载的作用 吊车梁需要用户到工具箱中自行设计
吊车系统的集成化设计
吊车梁优化设计 1、吊车梁截面定义时， 确定计算方式 2、吊车梁计算时，软件
自动进行优化设计
3、优化结果在计算书中输出
吊车荷载布置的同时，完成吊车梁布置
完成吊车梁布置后，能进行制动结构布置
自动完成吊车梁设计
吊车厂房系统，全套图纸“一键生成”
厂房系统施工图集成
主刚架施工图
列表方式设计图与常规设计图工程对比
工程二：复杂钢结构工程 比较1：图纸数量
设计图 15张图纸， 其 中 11~13 号 图为梁柱连接 图 表格图 12张图纸， 其中 10 号图纸 为梁柱连接表 格图
钢框架增加列表出图方式
列表方式设计图与常规设计图工程对比
工程二：复杂钢结构工程
设计图
比较2：图面效果
焕然一新的网架设计软件-新功能
增加分区出图功能 解决大型网架分区出图的问题
谢 谢！
增加单个连接的“连接修改”功能
焕然一新的网架设计软件-新功能
增加 “批量连接修改”功能
– 过滤器批量选择
焕然一新的网架设计软件-新功能
增加 “批量连接修改”功能
– 交互方式批量Fra Baidu bibliotek择
焕然一新的网架设计软件-新功能
增加 “批量连接修改”功能
焕然一新的网架设计软件-新功能
增加 “批量球类型转换”功能
列表出图程序菜单
钢框架增加列表出图方式
列表方式设计图与常规设计图工程对比
工程一：框架16层模型
节点图 设计图 表格图
共 99 张 图 纸 其 中 21~98 均为连接 节点图
共 41 张 图 纸 其 中 21~39 为连接设 计图
共 27 张 图 纸 其 中 21~25 为连接表 格图
钢框架增加列表出图方式
重钢厂房设计
钢结构设计软件，全新的集成化风格
钢结构厂房三维设计
集成界面 功能集成
自动化设计
钢结构设计软件，全新的集成化风格
钢结构设计软件，全新的集成化风格
钢结构工具箱
焕然一新的网架设计软件，新界面
焕然一新的网架设计软件， 新界面
单独的网架设计
焕然一新的网架设计软件， 新界面
网架整体分析
3
集成化设计
V2.2需要多次跳转切换
集成化设计 钢与混凝土混合结构施工图设计更方便
5
更高效的集成化钢结构连接设计与施工图
钢框架增加列表出图方式 设计图纸更简洁
列表出图方式：
一种更加简练的图纸表达方式 只表达设计信息，内容更少 后期归并更加灵活，归并范围更大
图纸数量大大减少（尤其针对大工程）
传承与创新
第一章
焕然一新的基础设计软件JCCAD
第二章
更实用化的PAAD施工图软件
钢结构设计软件再上一个台阶
第三章
SAUSAGE复杂结构非线性分析
第四章
钢结构设计软件再上一个台阶
集成化设计，钢与混凝土混合结构施工图设计更方便 钢框架增加列表出图方式，设计图纸更简洁 吊车系统的集成化设计，带来更高效的厂房设计 钢结构设计软件，全新的集成化设计风格 焕然一新的网架设计软件，新界面、新功能
焕然一新的网架设计软件， 新界面
整体分析结果查看
焕然一新的网架设计软件， 新界面
从整体模型中提取网架，进行网架设计
焕然一新的网架设计软件， 新界面
进行网架节点设计和施工图绘制
焕然一新的网架设计软件-新功能
网架快速建摸，增加便捷、实用功能 网架模板库增加不等分网格建模输入 网架下弦设置垂直封口 支座设置在下弦
焕然一新的网架设计软件-新功能
焊接球加劲肋设计自动判断主管
焕然一新的网架设计软件-新功能
针对网架节点设计零件库不匹配的问题，增加了较 为完整的解决方案
扩充了零件库，增加了徐州库
构件优化时，默认只采用库中杆件
焕然一新的网架设计软件-新功能
增加“匹配建议”功能
焕然一新的网架设计软件-新功能
焕然一新的网架设计软件-新功能
增加自定义构件计算长度功能 《空间网格技术规程》（JGJ7-2010）5.1.2对于焊接球 节点计算长度做了折减，对此软件增加了自定义计算 长度系数的功能。
焕然一新的网架设计软件-新功能
“生成角锥”命令增加交互指定方向功能
“生成角锥”命令可以通过一个平面的网格，通过输入网架的高度， 一次性生成角锥形式的网架结构 以往的“生成角锥”方向只能指定上或者下，对于罩棚形式的网架，不 能很好的适应，新版本的STWJ增加了人为指定方向的功能，更好的 适应了此类结构。
参数表格表达，施工图基本不需调整
列表出图方式优点
简练
直观
整齐
明确
简练：表达更加，所有的标注都以参数来表示，更加直观。 整齐：不同节点之间的尺寸差异直接通过表格来反映，设 计图方式则是以不同的连接图来表达。
图纸数量进一步减少
列表出图方式优点
多种节点只需要一张表格就可以表达，所以连接图数量大大减 少，图纸数量也更少，进一步减少设计院的出图量。 连接类型例图不需要对标注进行调整，也减少了工作量。（需 要注意的是，这里减少的是连接图纸数量，所以只是针对大规模 或复杂工程是有优势的）以下是两个工程的对比。
主厂房体系与吊车梁的关系、吊车梁的布置图等需要 用户交互的干预设计或手工设计
吊车系统的集成化设计 带来更高效的厂房设计
吊车荷载布置的同时，进行吊车梁布置
截面确定方式：用户交互定义、选择吊车梁标准图集
制动结构交互布置 吊车梁自身的设计
设计方式：验算截面、优选截面
吊车梁系统施工图集成到厂房设计中