停车场规划设计

交通与汽车工程学院

课程设计说明书

课程名称: 交通运输规划课程设计

课程代码:

题目: 思源停车场平面设计规划

年级/专业/班: 2007级物流管理1班

学生姓名: 周运旭

学号: 3122

开始时间:2009 年 6 月10 日完成时间:2009 年 6 月26 日课程设计成绩：

学习态度及平时成绩（30）技术水平与实际

能力（20）

创新（5）

说明书（计算书、图纸、分析

报告）撰写质量（45）

总分

（100）

指导教师签名：年月日

目录

摘要 (2)

1 绪论 (3)

1.1 问题的提出 (3)

1.2 停车场平面设计要求 (3)

1.2.1 停车场的组成 (3)

1.2.2 停车场的布置 (3)

1.2.3 停车场规划设计规则 (4)

2．停车场规划国家标准 (5)

3．停车场设计具体事项及经济指标 (8)

3．1 停车场设计具体事项 (8)

3．11 思源停车场平面设计规划 (8)

3．2 计算停车场经济指标 (9)

结论 (10)

致谢 (11)

参考文献 (12)

摘要

汽车停车场设计是在维护车辆的前提下能更好的利用土地资源，使车位面积占总面积的百分比尽量大。对车辆的维护使其保持良好状态，能够顺利完成运输任务。在货物运输环节中，停车场的作用举足轻重。往往是货物集散地的中转站，要进行运输的组织和管理工作，负责车辆的日常维护、小修以及车辆调度等工作。汽车停车场也是城市静态交通的主要内容。大型的停车场还附有维修车、储备车、燃润料加注等服务设施。随着国民经济的高速发展，我国机动车辆渐渐增多，城市有效建筑面积日趋紧张，停车场的规划布置问题已就成为运输企业以及整个城市发展的重要课题

关键词汽车停车场规划

1 绪论

1.1 问题的提出

思源停车场确定为总停车180辆，其中大型车占10%，中型车占20%，小型车占70%，要求组织停车场平面布置和交通组织设计。停车场的平面布置主要取决于功能要求、车辆的停放方法、停车位置数、房屋参数、车辆的移动方法以及房屋结构等因素。因为停车场的平面布置形式可以分为敞开式、分隔式、敞开-分割式和综合式等四种。因此，由于分隔式停车库的内墙外墙周长很大，大门数目也较多，这时建筑场地的利用率和总的经济效果也不能保证，这就要我们在设计时要注意到要合理利用停车场的面积，提高利用效率而且要求停车方便，出入安全迅捷。

1.2停车场的平面设计要求

1.2.1停车场的组成

出入口：出人口是停车场与外部道路连接点、车辆出入的通道，应方便车辆到达停车泊位停车场出入口处应做到视线通畅。

通道：行车通道可为单车道或双车道，双车道较合理，但占地面积较大。常见的有一侧通道一侧停车、中间通道两侧停车、两侧通道中间停车以及环形通道四周停车等多种关系。其中，中间通道两侧停车的行车通道利用率较高，为停车场较多采用的形式。

停车位：停车位大小与停放的车型有关，大型车、中型车、小型车车位均有国家标准大小。停车场边缘及转角处的停车位应比正常的更宽一些，以保证车辆进出方便、安全，特别是在受到建筑物、车道或其他障碍物的限制时，更要考虑尺寸上留有余地，一般端部的停车位应比正常的宽30cm。在架空建筑物下面的停车位宽度应为3．35m(净高应在2．2m以上)，而且在布置时应注意到柱子等对车辆进出的影响。

隔离带：停车场的车辆要根据防火要求分组停放。利用隔离带，可以布置绿化，为汽车遮阳。附属设施：停车场的设计，除了停车区、出人口的设置外，还要根据其服务要求，设置必要的附属设施，如驾驶员的休息室、管理室、修车场、加油站等设施，并应布置一定的防火通道。

1.2.2停车场的布置

1.根据场地功能需要设置，满足城市规划及交通管理部门要求。

2合理确定停车场(库)的规模，对内服务型按内部要求设置，对外服务型如车站、码

头、航空港、影剧院、体育馆、宾馆，根据旅客流量估算或按当地规划、交通等主管部门的规定设置，可适当放宽。

3停车场内交通流线组织必须明确。停车场内交通应尽可能遵循“单向右行”的原则，避免车流相互交叉；停车场应按不同类型及性质的车辆，分别安排场地停车，以确保进出安全与交通疏散，提高停车场使用效率；并应设置醒目的交通设施、交通标志(如划线、铺设彩色路面)，以划分停车位和行驶通道的范围。

4.停车场设计综合考虑场内路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计。

5.停车场设计以近期为主，并为远期的发展预留场地。考虑机动车与非机动车的结合，选择灵活应变性强的停车方式，如采用柱网结构空间，近期可停放非机动车或安排服务设施。

6.机动车停车场还会产生一定程度的噪声、尾气等环境污染问题。为保持环境宁静，减少交通噪声和废气污染的影响，应使停车场与医院、疗养院、学校、公共图书馆及住宅建筑之间保持一定距离。在车库里，还要设置汽车尾气收集排放系统，以免车库内空气污浊。

1.2.3停车场规划设计规则

第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。

第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。

第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB 5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。

第四条机动停车场的出入口应有良好的视野。出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。

第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。出入口之间的净距不的小于7米。公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本地建筑所属车辆的停车位指标。

第六条机动车停车场内的停车方式应以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式见图一。

第七条机动车停车场车位指标，以小型汽车为计算当量。设计时，应将其他类型车辆按表一所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。