停车场设计方案

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停车场设计方案

停车场设计方案

停车场设计方案介绍停车场是城市交通体系中不可或缺的一部分,为城市居民提供了方便的停车服务。

设计合理的停车场能够提高停车效率,减少拥堵,提升城市交通效率。

本文将介绍一个设计合理的停车场方案,包括停车位规划、出入口设计、停车管理系统等内容。

停车位规划停车位的规划是停车场设计中的关键一步。

合理的停车位规划能够最大限度地利用有限的停车场空间,提高停车位的数量和停车效率。

以下是几个停车位规划的建议:1.停车位布局:停车位的布局应尽量简洁明了,避免复杂的环绕道路和停车位之间的交叉。

可以采用矩形或直线排列的方式,确保每个停车位都有足够的空间。

2.停车位大小:停车位的大小应根据常用车型的尺寸进行设计。

一般来说,小型车位的宽度应为2.4米,长度应为4.8米;大型车位的宽度应为3米,长度应为6米。

此外,还应预留一定的宽度作为车辆打开车门的空间。

3.导向标识:在停车位上设置明确的导向标识,指示车辆进入和离开的方向。

可以使用箭头或文字标识,帮助车辆顺利进出停车位。

4.行车道宽度:行车道的宽度应能容纳两辆车同时通行,一般来说,宽度应为6米,但在停车场容量较大的情况下,可适当增加行车道宽度。

出入口设计出入口的设计是停车场设计中的重要一环,良好的出入口设计能够提高车辆进出停车场的效率,减少拥堵。

以下是几个出入口设计的建议:1.位置选择:出入口的位置应尽量靠近主干道,方便车辆进出停车场。

如果条件允许,最好设置多个出入口,分散车流压力。

2.通行能力:出入口的通行能力应与停车场的容量相匹配,避免出现拥堵现象。

可以使用多车道的设计,增加车辆同时进出停车场的能力。

3.道路标线:在出入口道路上设置清晰的标线,指示车辆的通行方向。

可以使用箭头、文字或标示物等,帮助车辆正确进入和离开停车场。

4.停车场入口处收费站:在停车场入口处设置收费站,方便对停车车辆进行管理和收费。

可以使用自动收费系统,提高效率和方便支付。

停车管理系统停车管理系统是现代停车场的重要组成部分,它能够提供便捷的停车服务,提高停车场的管理和效率。

停车场方案通用6篇

停车场方案通用6篇

停车场方案通用6篇为进一步加强城区交通秩序管理,缓解停车供需矛盾,合理使用城市公共资源,改善市民停车及出行环境,规范停车秩序,促进城区车辆文明停放。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》《城市道路管理条例》《贵州省机动车停放服务收费管理暂行办法》等有关法律法规,结合天柱县城市管理实际,制定本实施方案。

一、指导思想按照“政府主导、统筹规划、市场运作、协调发展”的原则,采取“划定区域、限定时间、有偿服务、分步实施”的方式,充分挖掘停车泊位资源,理顺停车管理体制,加强停车管理,完善城市停车收费管理机制,促进车辆规范有序停放,改善城市交通状况,提升城市管理水平。

二、停车泊位管理办法(一)实施范围天柱县城区道路路内泊位和停车场收费管理范围包括凤城街道、联山街道、邦洞街道、社学街道集镇区域,按照“分步推进、成熟一个、实施一个”的原则进行,新增加的道路路内泊位和停车场收费管理范围由县自然资源局(规划)、县住建局(市政)、县公安局(交警)等部门另行确定。

1、道路泊位:滨河北路(便桥—廊桥)、滨河北路(廊桥—鉴江桥)、廊桥—观音洞、北门街(平安小区道路)、凤凰城(水印蓝庭售楼部门口道路)、中心市场路(汽车租赁门口)、电信路(供电局旁中山路—滨河南路)、电信路(电信局—中山路)、中心市场路(水东门路—中心市场第二个转盘)、中心市场路(中心市场第二个转盘—清江路口)、鸿发街(擎天公司—擎天路)、凯旋路(东方国际KTV—金山大道)、凯旋路(家居广场后门—擎天路)、司法局门口(擎天路—司法局)、南门路(老县委门口—物资局)、妇幼保健站门口道路、胡家坪路(水印蓝庭—中山路)、高龙路(滨河苑城—自来水公司旁)、高龙路(农发行—水岸星城旁擎天路)、凯旋路北段(东方明珠旁)、健龙路(中心嘉园售楼部—水岸星城)、民生商业街(教育局门口—水岸星城)、永华街(加油站后第二条路)、安居街(凤城街道办门口—擎天路)、擎天路—安居房(纪委门口)、新业街(威斯滨酒店后面道路)共计912个停车位,其他路段将根据城区停车位设置和交通实际情况分期分批逐步推行。

地面停车场施工设计方案

地面停车场施工设计方案

地面停车场施工设计方案一、项目概况本项目旨在设计一座合理、高效的地面停车场,以满足城市日益增长的汽车停车需求。

通过详细的施工设计方案,确保停车场的安全、舒适和易于管理。

二、场地选择1. 地理位置:选择方便市民出行的市中心区域或商业中心周边的地段。

2. 场地面积:根据需求评估停车场容量和空间布局,确保足够的停车位数量。

一般应考虑每辆汽车的停车面积为12平方米,加上驾驶通道和临时停车区域,最小场地面积也应达到3000平方米。

三、停车位布局1. 停车间距:根据标准车辆尺寸,每个停车位之间的间距应不小于3.5米,确保车辆进入和驶离的便利性。

2. 驾驶通道:设置合理宽度的驾驶通道,以便车辆安全进出停车位。

一般来说,通道宽度应在6至8米之间。

3. 倾斜度角度:停车位的坡度应符合设计标准,确保雨水能够顺利排水,避免积水和污泥堆积。

四、出入口及道路规划1. 出入口位置:根据道路交通情况,选择合适的进出口位置,确保交通流畅。

2. 路面规划:根据车辆流量和停车场容量,设计合适的道路宽度和车道数量,以便车辆顺利进出停车场。

五、安全设施1. 照明设备:在整个停车场范围内合理设置照明设备,确保夜间停车区域的安全性。

2. 监控系统:安装高清摄像头,并合理设置监控区域,以提供全方位的安全监控和管理。

3. 防火设施:根据相关法规和规范要求,安装灭火器、喷淋系统等防火设备,确保停车场的防火安全。

六、环境考虑1. 绿化设计:在停车场周边区域进行合理的植被布局,以降低环境噪音和改善空气质量。

2. 污水处理:设置污水处理系统,确保雨水和车辆排放的废水得到有效处理,避免对环境造成污染。

3. 垃圾处理:设置垃圾分类和收集设施,保持停车场环境的整洁和卫生。

七、施工材料及工艺1. 地面材料:选择防滑、耐磨、易清洁的材料,如混凝土或沥青。

2. 标线工艺:选用耐久、醒目的标线材料,确保停车位和驾驶通道的清晰可见。

3. 排水系统:设计合理的雨水排水系统,确保在大雨天气下停车场不易积水。

停车场建筑设计方案模板

停车场建筑设计方案模板

停车场建筑设计方案模板一、项目背景介绍停车场作为城市中不可或缺的基础设施,对于缓解交通压力、提高城市管理水平有着重要的意义。

本项目旨在设计一种功能齐全,结构合理,外观美观的停车场建筑。

二、设计理念1. 充分利用场地空间:根据所提供的场地尺寸和地形条件,合理规划停车位布局,确保最大化地利用场地空间。

2. 绿色环保:充分考虑环保理念,在停车场周边设置绿化带,增加植被覆盖,改善城市生态环境。

3. 用户友好性:结合用户需求,设置便捷的进出口通道和方便的停车位标识,方便用户快速找到合适的停车位。

三、设计方案1. 建筑外观设计:a) 采用现代风格设计,外立面材料选用玻璃和金属等现代感强的材料,突出建筑的时尚感和科技感。

b) 设计简洁大方的标识牌和指示灯,提醒用户停车位置和停车位的使用情况。

2. 停车位布局设计:a) 根据场地尺寸和容纳车辆数量,合理布局停车位,包括地上和地下停车位。

b) 设计合适的车道宽度和转弯半径,确保车辆行驶的顺畅和安全。

c) 设计不同尺寸的停车位,以适应不同类型和尺寸的车辆。

3. 入口和出口设计:a) 设计宽敞明亮的入口和出口通道,确保车辆的便捷进出。

b) 考虑采用自动识别设备,如车牌识别系统和IC卡识别系统,提高进出停车场的效率。

4. 环境景观设计:a) 在停车场周边设置绿化带和景观花园,增加场地的美观度和舒适度。

b) 考虑设置休息区或供应简餐的小型商业设施,为用户提供更多便利。

四、实施计划1. 编制详细的设计方案,包括建筑结构设计、排水系统设计等,并提交相关部门审批。

2. 招标和选择合适的建筑承包商和设备供应商。

3. 施工期间进行监督和验收,确保设计方案的正确实施。

4. 完工后进行细节完善和设备调试,确保停车场的安全和正常运营。

五、总结本设计方案旨在以现代化的建筑理念和科技手段为基础,打造一个功能齐全、结构合理、外观美观的停车场建筑。

通过合理规划停车位布局、充分利用场地空间和提供用户友好的停车体验等措施,旨在为城市交通管理提供有效的解决方案。

地下停车场设计规范方案

地下停车场设计规范方案

地下停车场设计规范方案一、停车位布局停车位的布局应考虑车辆停放的便利性和安全性,尽可能减少拥堵和事故发生的可能性。

根据实际情况确定停车位的大小和数量,一般停车位的尺寸为2.5米×5米,每个停车位之间应保留1米的间距,便于车辆的进出和行驶。

停车位的数量要充分考虑需求量,以保证停车场的正常使用。

二、进出口设计地下停车场的进出口设计应符合城市交通规划和道路交通运行的要求。

进出口位置应选择在交通流量较小的地段,以减少交通拥堵和事故风险。

进出口要设置道路标志和标线,以指引驾驶员进出停车场。

进出口处还应设置防撞设施,以保护行人和车辆的安全。

三、通风与照明设计地下停车场的通风与照明设计是保证停车场内环境舒适和安全的重要措施。

通风系统应考虑废气排放和新风补充,以保持空气新鲜,避免污染。

照明系统要考虑到停车位的明亮度和整个停车场的照明均匀度,保证驾驶员的安全和舒适感。

四、安全设施地下停车场的安全设施是确保车辆和人员安全的重要措施。

应设置火灾报警和灭火系统,以预防和应对火灾事故。

同时还应设置监控设备,对停车场内的情况进行实时监控,以减少盗窃和破坏行为的发生。

此外,还可以在停车位上设置防滑垫,以保证车辆和行人的安全。

五、交通标志和标线地下停车场内的交通标志和标线要清晰明确,以便驾驶员正确判断行驶方向,减少事故的发生。

停车场内的交通标志应符合国家道路交通标志标线的规定,设置清晰可见。

标线应设置在合适的位置,明确停车位和行车道的范围,为车辆行驶和停放提供明确的指引。

六、地下停车场的容积率地下停车场的容积率要在合理范围内进行控制。

容积率过高会导致停车位间距小,容易引发事故,也不利于车辆的进出。

容积率过低则会导致停车位供不应求,无法满足停车需求。

根据城市的交通情况和用地情况,合理控制地下停车场的容积率。

七、绿化设计综上所述,地下停车场设计规范方案应从停车位布局、进出口设计、通风与照明设计、安全设施、交通标志和标线、容积率以及绿化设计等方面对地下停车场进行规范。

地下停车场施工设计方案

地下停车场施工设计方案

地下停车场施工设计方案一、项目简介地下停车场是一种将车辆停放于地下的便利设施,旨在解决城市交通拥堵和停车难的问题。

本文旨在提出地下停车场施工设计方案,确保设计合理、施工顺利,从而为城市居民创造更好的交通环境。

二、地下停车场布局设计1. 地上入口与出口:地下停车场进出口应设置于地面,并与周围道路相连接,方便车辆进出。

2. 车辆通道设计:车辆通道的宽度应符合相关标准,以保证车辆的正常行驶和并行通行,同时考虑紧急撤离的需求。

3. 车位布局:合理设置车位数目,确保停车位宽度、长度符合标准,方便车辆停放和驶入驶出。

4. 车位划分:根据地下停车场的规模和需求,合理划分车位区域,设置标志牌或标线,以便驾驶员能够快速找到车位。

三、地下停车场的结构设计1. 地基与地下层结构:地下停车场的地基和地下层结构应符合相关建筑设计要求,保证地下停车场的稳定性和安全性。

2. 车辆承载结构:车辆承载结构应采用合适的材料和设计方案,以确保车辆负荷分布均匀,不影响地下停车场的使用安全。

3. 通风与排水:地下停车场应设有合适的通风系统,确保空气流通和车辆尾气的排放,同时合理设计排水系统,以防止积水和洪水。

四、安全设备与消防措施1. 监控系统:地下停车场应安装监控摄像头,以监视车辆和人员活动情况,并及时发现问题和安全隐患。

2. 照明系统:地下停车场应设置充足的照明设备,确保车辆驶入驶出的安全性和驾驶员的舒适度。

3. 消防设备:地下停车场应设置消防设备,如灭火器、喷淋系统等,以保证火灾发生时及时的应对和扑灭。

五、环境保护与节能设计1. 排放控制:地下停车场应设置通风设备,将车辆尾气进行合理排放和处理,以减少对环境的污染。

2. 能源利用:在地下停车场施工设计方案中,应考虑采用节能灯具、自动感应设备等技术手段,以减少能源的浪费。

六、施工安全与管理1. 施工安全:在地下停车场的施工过程中,应遵守施工安全规范,设置警示标志、防护措施等,确保施工人员的安全。

停车场建设项目方案

停车场建设项目方案

停车场建设项目方案•相关推荐停车场建设项目方案(精选5篇)为了确保事情或工作有效开展,我们需要事先制定方案,方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。

那么你有了解过方案吗?以下是小编帮大家整理的停车场建设项目方案(精选5篇),仅供参考,大家一起来看看吧。

停车场建设项目方案(精选5篇)11.目的确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全,保证车场内整齐有序。

2.适用范围本公司辖区内停车场(库)3.职责3.1车场收费员负责按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费,放行。

3.2车管员负责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。

3.3安全班长负责车辆管理的监督、指导。

4.引用文件《中华人民共和国交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》5.工作程序5.1硬件标准5.1.1停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防设施和消防器材。

5.1.2停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、减速、禁鸣、限高等醒目标识。

5.1.3停车场内应设置垃圾桶(箱),在必要的位置设置路障和防护栏。

5.2车辆进场必须服从车管员的指挥,遵守停车场管理规定,履行相关手续,按规定交纳费用。

5.3停放好车辆后,必须上锁,车箱、车篓内贵重物品随身带走。

5.4驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁,不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内,车辆发生漏油时,车主应即行处理。

5.5停车场内禁止洗车、修车、试车、练习。

5.6任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设施。

5.7停车场由专职保管人员24小时值班。

5.8不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。

5.9停车场内禁止吸烟。

6.车辆进出6.1车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆,主动、礼貌上前接待。

6.2车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场,如因私自放行导致车辆失窃,车管人员承担一切责任。

6.3夜间停放的车辆,车管员应做好记录并办理交接班手续。

7.巡视7.1车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况,发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主,同时应在交接班记录本上做好记录,特殊情况报告班长处理。

停车场规划设计方案

停车场规划设计方案

停车场规划设计方案第1篇停车场规划设计方案一、前言随着城市汽车保有量的持续增长,停车需求日益剧增,合理规划停车场成为缓解城市交通压力、提高城市管理水平的重要环节。

本方案旨在结合现有条件,制定一份合法合规的停车场规划设计方案,以满足停车需求,提高土地利用率,降低对周边环境的影响。

二、规划目标1. 满足停车需求,提高停车场服务水平;2. 合理利用土地资源,提高土地利用率;3. 优化交通组织,提高停车场出入口通行效率;4. 降低停车场对周边环境的影响,提高生态环境质量;5. 遵循国家相关法律法规,确保停车场合法合规。

三、规划原则1. 综合性原则:充分考虑停车场周边环境、交通、用地等因素,实现停车场的合理布局;2. 可行性原则:确保停车场规划方案在技术、经济、环境等方面的可行性;3. 安全性原则:保障停车场内车辆及行人的安全,避免交通事故的发生;4. 环保性原则:采用绿色、环保的停车设施和建筑材料,降低停车场对周边环境的影响;5. 便捷性原则:提高停车场的可达性,方便用户快速找到停车位。

四、规划内容1. 停车场选址:根据城市总体规划、交通需求、周边环境等因素,选择交通便利、用地适宜的停车场选址。

2. 停车场规模:根据预测的停车需求,合理确定停车场的规模,包括停车位数量、停车场面积等。

3. 停车场布局:采用合理的停车场布局形式,如平面式、立体式、地下式等,提高停车场的使用效率。

a. 平面式停车场:适用于用地宽敞、停车需求不高的区域;b. 立体式停车场:适用于用地紧张、停车需求较高的区域;c. 地下式停车场:适用于城市中心区域、商业区等。

4. 停车设施:配置完善的停车设施,包括停车位、残疾人停车位、充电桩、监控系统等。

5. 交通组织:优化停车场出入口、内部通道等交通组织,提高停车场通行效率。

6. 环境设计:采用绿色、环保的景观设计,提高停车场的生态环境质量。

7. 安全保障:设置交通安全设施,如警示标志、照明系统、消防设施等,保障停车场内车辆及行人的安全。

(完整版)停车场布局方案与技术措施

(完整版)停车场布局方案与技术措施

(完整版)停车场布局方案与技术措施
概述
本文档旨在提供停车场的布局方案和相应的技术措施,以便合理利用空间和提高停车场的功能性和效率。

1. 停车场布局方案
- 预留足够的停车位:根据停车场的规模和预计的车流量,确保有足够的停车位供车辆停放。

- 分区规划:将停车场划分为不同的区域,如普通车位、残疾人车位、充电桩区等,以满足不同用户的需求。

- 考虑车辆流动性:合理安排通道和出入口,以便车辆的顺畅进出。

2. 技术措施
- 车位指示系统:使用数字显示或LED指示灯等设备,帮助车主快速找到可用的停车位。

- 自动计费系统:采用自动识别技术,如车牌识别或RFID,实现自动计费和支付,提高停车效率。

- 监控系统:安装摄像头和监控设备,确保停车场的安全和管理。

- 车辆计数系统:利用传感器或摄像头等技术,实时统计停车场的车辆数量,方便管理和调度。

3. 环境友好措施
- 绿化和景观设计:在停车场周围布置植物和景观,提供绿色环境和美观的停车体验。

- 新能源充电设施:设置电动车充电桩,鼓励环保交通工具的使用。

- 循环材料和节能措施:选择可持续材料和节能设备,减少资源消耗和环境污染。

结论
通过合理的停车场布局方案和科技的应用,可以提高停车场的使用效率和用户体验,同时实现环境友好的停车环境。

本文所提到的布局方案和技术措施仅供参考,请根据实际情况进行具体设计和实施。

该文档仅供参考,请谨慎使用。

地下停车场设计方案

地下停车场设计方案

地下停车场设计方案一、引言地下停车场是城市交通管理的重要组成部分,它不仅能够解决停车难的问题,还能优化城市交通流动,提升城市形象。

为了满足城市居民和车主的需求,设计一个安全、便捷、高效的地下停车场方案至关重要。

本文将提出一个地下停车场设计方案,旨在提升城市停车设施的质量和效率。

二、需求分析1. 停车位数量:根据城市规模、人口密度和交通情况等因素,确定停车位的需求量。

一个好的地下停车场应能容纳大量车辆,避免堵塞和拥挤。

2. 安全性:地下停车场的安全性是最重要的考虑因素之一。

应采用有效的监控系统、灭火系统和紧急撤离通道等,确保车辆和用户的安全。

3. 交通流线:停车场的设计应考虑车辆的进出方便性和迅速性。

合理安排通道位置和宽度,确保车辆顺畅进出停车场。

4. 环境友好性:地下停车场在建设过程中应注重环境保护和节能减排。

采用节能灯具、通风系统和排水系统等,减少对环境的负面影响。

三、设计方案1. 停车位设计:根据需求分析确定停车位数量,合理布局停车位的大小和间距。

考虑到不同尺寸的车辆需求,应设有多个不同大小的停车位,以满足用户的需求。

2. 通行系统:设计一个智能化的通行系统,包括出入口管理、停车位导引和收费系统。

通过使用车牌识别技术和自动支付系统,实现进出停车场的自动化管理,提高通行效率。

3. 安全系统:设备高效的监控系统,布置监控摄像头,监控整个停车场。

并设置火灾报警系统和火灾自动喷水系统,确保在发生火灾时能够及时采取措施。

4. 照明设计:采用高效节能的LED灯具,提供充足的照明,提高车辆进出的安全和便捷性。

5. 通风系统:地下停车场应配备通风系统,确保空气流通。

合理安排通风口和排风系统,保持室内空气清新,并有效降低尾气排放。

6. 排水系统:设计合理的排水系统,防止水患和积水现象的发生。

设立排水沟和排水管道,确保地下停车场干燥、清洁。

7. 紧急撤离通道:设置必要的紧急撤离通道,确保在紧急情况下车辆和人员能够快速安全地离开地下停车场。

露天停车场设计方案

露天停车场设计方案

露天停车场设计方案
背景
在城市化进程加快的今天,交通拥堵问题日益突出。

为了解决车辆停放问题,城市需要越来越多的停车场。

本文将针对一种常见的停车场类型进行设计,即露天停车场。

设计要求
- 可停放200辆车
- 车位尺寸:2.5m*5.0m
- 车碰车率低于10%
- 车位之间要有防撞柱,高度为0.7m,间隔距离不超过5m
- 应设置有安全出口和灭火设备
设计方案
布局设计
为了满足停车量要求,设计了10行20列的布局方案,每行车位数为20个,每列车位数为10个。

停车场入口在左侧,出口在右侧,排列成倒L型。

地面设计
为了减少车辆碰撞率,车位之间设置有防撞柱,并将每行车位错开排列,让车位之间有一定的错落度。

为减少水泥地面对环境的影响,本设计将地面使用透水混凝土进行铺设。

安全设计
露天停车场存在一定的安全隐患,因此我们将安全设计放在首位。

在停车场出口设置有安全通道,方便车辆和行人疏散。

同时,我们还在停车场内设置了灭火器,以确保车辆起火时第一时间进行灭火。

结论
本设计满足了停车量要求,增强了车辆安全系数,使用透水混凝土铺设地面则更有利于环境。

希望本设计方案可以为实际建设提供借鉴和参考。

停车场设计方案

停车场设计方案

停车场设计方案一、项目概述首先,需要明确停车场的位置和规模。

假设我们要设计的停车场位于市中心的一座商业综合体内,预计服务周边写字楼、商场和居民小区的车辆。

根据初步的需求调研,预计每天的停车流量高峰时段为上午 10 点至下午 2 点以及晚上 6 点至 8 点,停车场需要提供至少 500 个停车位。

二、场地规划1、出入口设置为了避免车辆进出时的拥堵,应设置多个出入口。

建议在主要道路上设置两个入口和两个出口,分别位于停车场的不同方向。

出入口的宽度应足够宽敞,以容纳大型车辆顺利通过。

一般来说,入口宽度不少于 7 米,出口宽度不少于 5 米。

2、车道设计内部车道应设计为单向循环,避免车辆交汇造成的混乱和拥堵。

车道宽度应根据车辆类型确定,一般小型车车道宽度不少于 3 米,大型车车道宽度不少于 35 米。

在转弯处,应设置足够大的转弯半径,以确保车辆能够安全、顺畅地转弯。

3、停车位布局采用垂直式、平行式和斜列式相结合的停车布局方式,以充分利用空间。

在空间较为宽敞的区域,可以采用垂直式停车,提高停车密度;在通道较窄的区域,可以采用平行式或斜列式停车。

为了方便残疾人车辆停放,应在靠近出入口的位置设置专用的残疾人停车位,宽度应比普通停车位更宽,并配备无障碍通道。

三、停车设施1、地面材料选择耐用、防滑、排水性能良好的地面材料,如混凝土或沥青。

在车道和停车位上,可以采用不同的颜色和标识来区分,提高辨识度。

2、照明系统安装充足的照明设备,确保停车场在白天和夜晚都有良好的能见度。

照明灯具应分布均匀,避免出现阴影区域。

可以采用智能照明控制系统,根据时间和光线强度自动调节照明亮度,节约能源。

3、通风系统良好的通风系统可以排除停车场内的废气和异味,提高空气质量。

可以采用自然通风和机械通风相结合的方式,在停车场的顶部和侧面设置通风口。

4、安全设施安装监控摄像头,覆盖停车场的各个区域,确保车辆和人员的安全。

监控数据应保存一定时间,以备查询。

停车场建设方案

停车场建设方案

一、项目背景随着城市化进程的加快,汽车保有量逐年增加,停车难问题日益凸显。

为解决这一问题,提高城市交通效率,改善市民出行体验,本方案旨在对某区域进行停车场建设,以满足日益增长的停车需求。

二、项目概述1. 项目名称:某区域停车场建设项目2. 项目地点:某市某区3. 项目规模:预计建设停车位1000个4. 项目投资:预计总投资1.2亿元5. 项目周期:预计建设周期为2年三、建设目标1. 解决区域停车难问题,提高停车资源利用率。

2. 提升区域交通环境,改善市民出行体验。

3. 促进区域经济发展,提升城市形象。

四、建设方案1. 停车场类型根据项目地点和周边环境,本方案拟采用地面停车场和地下停车场相结合的形式。

(1)地面停车场:位于项目区域周边,占地面积约3000平方米,可提供停车位约400个。

(2)地下停车场:位于项目区域内部,占地面积约10000平方米,可提供停车位约600个。

2. 停车场设计(1)地面停车场:采用开放式设计,设置多条进出通道,方便车辆进出。

停车场内设置绿化带,提高停车环境。

(2)地下停车场:采用封闭式设计,设置自动感应系统,提高车辆进出效率。

地下停车场内设置消防、照明、通风等设施,确保停车安全。

3. 停车场配套设施(1)出入口管理:设置智能停车场管理系统,实现无人值守、自动收费。

(2)照明设施:采用节能环保的LED灯具,确保停车场内光线充足。

(3)消防设施:配备消防水池、消防水泵、灭火器等消防设施,确保停车场消防安全。

(4)通风系统:设置机械通风系统,保证地下停车场内空气质量。

4. 停车场运营管理(1)制定完善的停车场管理制度,明确管理职责。

(2)设立专业管理团队,负责停车场日常运营管理。

(3)引入智能化管理系统,提高管理效率。

五、项目实施计划1. 前期准备阶段(1个月)(1)进行项目可行性研究,确定项目方案。

(2)办理相关审批手续。

(3)进行土地征用、拆迁等工作。

2. 设计阶段(3个月)(1)委托专业设计单位进行停车场设计。

学校停车场工程方案(3篇)

学校停车场工程方案(3篇)

第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快,汽车保有量逐年增加,校园内车辆停放问题日益突出。

为满足学校师生停车需求,提高校园环境质量,我校计划建设一个现代化的停车场。

本项目旨在解决校园停车难问题,提升校园管理水平,为广大师生提供便捷、舒适的停车环境。

二、项目目标1. 提高校园停车效率,缓解校园停车难问题;2. 优化校园交通组织,提高校园交通流畅度;3. 提升校园环境质量,美化校园景观;4. 采用环保节能技术,降低运营成本;5. 确保停车场安全、便捷、舒适。

三、项目规模及位置1. 规模:本项目规划建设一个占地面积约为10000平方米的停车场,停车位共计300个,包括地面停车位和地下停车位。

2. 位置:停车场位于学校东北角,紧邻校园主干道,交通便利。

四、停车场设计原则1. 安全性:确保停车场设计符合国家相关安全标准,消除安全隐患。

2. 舒适性:充分考虑停车者的需求,提高停车体验。

3. 经济性:在满足功能需求的前提下,尽量降低建设成本。

4. 环保性:采用环保材料,降低运营过程中的污染。

5. 可持续发展:停车场设计应考虑未来校园发展需求,预留一定的扩展空间。

五、停车场设计方案1. 地下停车场(1)设计理念:地下停车场采用现代简约风格,以人为本,注重人性化设计。

(2)结构设计:地下停车场采用框架结构,分为三层,每层设置消防通道、消防水池、通风系统等。

(3)停车方式:采用机械式停车设备,提高停车效率,减少停车时间。

(4)照明设计:采用LED照明,节能环保,确保停车安全。

2. 地面停车场(1)设计理念:地面停车场以绿化、景观为主题,营造舒适的停车环境。

(2)结构设计:地面停车场采用混凝土结构,设置排水系统、绿化带等。

(3)停车方式:采用平行停车和垂直停车相结合的方式,提高停车位利用率。

(4)照明设计:采用LED照明,节能环保,确保停车安全。

六、停车场配套设施1. 消防设施:停车场内设置消防水池、消防通道、灭火器等消防设施,确保消防安全。

城市停车场建设方案

城市停车场建设方案

城市停车场建设方案城市停车难一直是广大车主和市民头疼的问题。

为了解决城市停车难题,我们制定了以下城市停车场建设方案。

一、市区停车需求调查为了科学合理地规划城市停车场建设,首先需要进行市区停车需求调查。

通过调查,可以了解不同区域的停车需求量,高峰时段和低峰时段的停车需求变化情况,以及周边交通情况等信息,为后续的停车场选址和设计提供依据。

二、停车场选址与规划设计基于市区停车需求调查结果,选择合适的地段进行停车场选址。

在市中心商业区和交通枢纽周边设置大型停车场,以满足高峰时段的停车需求;在居民区和办公区周边设置小型便捷停车场,以方便居民和上班族停车。

同时,在停车场规划设计中,要充分考虑停车位数量、通行道路宽度、出入口设计、绿化环境等因素,提升停车场的利用效率和环境舒适度。

三、智能化停车设施建设随着科技的发展,智能化停车设施已成为城市停车场建设的重要趋势。

在停车场建设中,引入智能停车系统、车牌识别系统、泊位引导系统等先进设施,提升停车场的管理水平和服务质量。

通过建设智能化停车设施,可以实现停车缴费的自动化、停车位信息的实时更新、停车指引的智能化,为市民提供更便捷、高效的停车体验。

四、多元化停车场管理模式针对不同类型的停车场,可以采取多元化的停车场管理模式。

对于大型停车场,可以引入专业停车管理公司进行统一管理,实行预约停车、VIP停车等服务;对于小型便捷停车场,可以采用自助缴费和移动支付的方式,简化管理流程,提升停车场的运营效率。

同时,还可以探索共享停车模式,将闲置停车位资源进行整合共享,优化停车资源配置。

五、生态环保停车场建设在城市停车场建设中,要注重生态环保理念,倡导绿色出行。

可以在停车场内设置太阳能光伏板、雨水收集系统、绿化带等设施,实现停车场的能源自给和雨水资源的再利用,减少对传统能源的依赖,降低停车场的环境影响。

六、配套交通设施建设为了使停车场与周边交通更加融洽,需要在停车场周边建设便捷的交通设施。

地面停车场设计方案

地面停车场设计方案

地面停车场设计方案地面停车场设计方案一、设计目标及原则地面停车场设计要充分考虑停车位数目和使用率的最大化,同时确保停车场的交通流畅和安全。

设计方案应具备以下基本原则:1. 合理规划停车位布局,充分利用场地空间。

2. 设计便捷的进出口通道,确保车辆进出的顺畅。

3. 合理设置标线和标志,引导车辆有序停放。

4. 设置合适的照明设施,提供安全明亮的停车环境。

5. 考虑环境友好性,采用绿化、雨水收集等措施。

二、布局规划1. 根据场地尺寸和道路宽度,确定合理的停车位数量和布局。

2. 设计停车位大小,典型车位宽度为2.5米,长度为5米。

3. 设置合适的缓冲区和转弯区,确保车辆进出的灵活性。

4. 划定通行道和停车位之间的标线,使车道和停车位清晰可见。

三、通行设施设计1. 设计直接进入和出去道路的通道,确保车辆的流动性。

2. 布置开放式的入口和出口通道,方便车辆进出。

3. 设置合适的车辆出入口,根据需求考虑人行道和自行车道。

四、照明设施设计1. 设计合理的照明设施,确保停车场在夜间有足够的照明。

2. 使用节能的LED灯具,提高照明效果并降低能耗。

3. 设置合适的灯柱高度和光度,提供适当的照明强度。

五、标线和标识设计1. 设计合适的停车线和停车位标记,以指引车辆有序停放。

2. 标注出入口和驶向指示标志,引导车辆进出和停放方向。

3. 设立路牌和指示牌,提供停车场的使用规则和注意事项。

六、环保设施设计1. 考虑雨水收集系统,将雨水用于灌溉绿化区域,减轻排水系统的压力。

2. 设置绿化带和花坛,美化停车场环境,净化空气。

3. 增设充电桩等新能源设施,鼓励使用环保车辆。

七、安全设施设计1. 设置监控摄像头和安全警示牌,提供停车场的安全监控和警告功能。

2. 增设安全防护设施,如护栏和隔离设施,确保行人和车辆安全。

3. 安装紧急报警系统,应对突发情况。

总结:地面停车场设计方案需要综合考虑停车位数量和使用率,通过合理的布局规划、通行设施设计、照明设施布置、标线和标识设置、环保设施设计和安全设施配置等,提供一个安全顺畅、舒适便捷的停车环境。

停车设计方案

停车设计方案
(3)路面停车位:在条件允许的路段设置路面停车位,缓解部分时段停车矛盾。
2.停车诱导系统
(1)建立智能停车诱导系统,实时发布停车信息,引导车主合理选择停车设施。
(2)通过手机APP、户外诱导屏等多种渠道,提供实时、准确的停车信息。
3.停车服务与管理
(1)引入专业的停车管理公司,提高停车服务质量。
(2)实施差别化收费政策,合理调控停车需求。
-路边停车位:合理规划路边停车位,设置临时停车区域,满足临时停车需求。
3.停车诱导系统
-构建智能停车诱导系统,实时发布停车信息,为车主提供便捷的停车指引。
-通过移动互联网、户外诱导屏等多种渠道,提供实时、准确的停车信息。
4.停车服务与管理
-引入专业的停车管理团队,提升停车服务质量,保障停车设施的正常运营。
三、设计方案
1.停车需求分析与预测
-通过调查分析城市现有停车设施、交通流量、区域发展状况等数据,预测未来停车需求。
-结合城市发展规划,合理确定停车设施规模和布局,确保供需平衡。
2.停车设施规划与设计
-立体停车库:充分利用城市空地、地下室等空间资源,建设立体停车库,提高停车设施容量。
-地下停车场:结合城市地下空间开发,建设地下停车场,缓解地面停车压力。
(3)设立停车服务热线,为车主提供咨询、投诉等服务。
4.停车设施建设与改造
(1)按照国家及地方相关标准,新建停车设施。
(2)对现有停车设施进行改造,提高停车设施利用效率。
(3)采用绿色建筑材料,降低停车设施对环境的影响。
5.交通组织与安全
(1)合理规划交通流线,确保停车设施出入口畅通。
(2)设置完善的交通标志、标线,引导车辆有序行驶。
3.技术保障:引进国内外先进技术,提升停车设施建设与运营水平。

室外停车场设计与规划方案

室外停车场设计与规划方案

室外停车场设计与规划方案室外停车场是现代城市交通规划的重要组成部分,为解决交通拥堵问题、提高停车效率、优化城市空间利用等方面发挥着重要作用。

本文将针对室外停车场的设计与规划,提出一套科学合理的方案。

1. 区域选址在选择室外停车场的区域时,需要考虑以下几个因素:交通便利性、人口密度、用地成本和土地利用率等。

首先,停车场应位于交通干道附近,便于车辆出入和通行。

其次,人口密集区域是停车场选址的重要因素,以满足市民的停车需求。

最后,用地成本和土地利用率也应被考虑,确保停车场的建设成本能够被合理回收,并尽可能节约用地资源。

2. 停车位规划在室外停车场的设计中,停车位的规划是至关重要的。

根据停车需求和场地条件,可以选择不同的停车位布局方案,包括直角停车位、斜角停车位和并排停车位等。

此外,还需要合理划分不同类型的停车位,如普通车位、残疾人车位、充电桩车位等,以满足不同车辆的需求。

3. 道路设置室外停车场的道路设置是确保车辆顺利进出和方便行驶的关键因素。

为了提高交通流畅性,应合理划定行车道和人行道,并设置合适的车辆转弯区域和交通信号灯。

此外,为了保障车辆和行人的安全,还需要设置好照明系统和交通标识,并考虑到应急通道和消防通道的规划。

4. 设施配套除了基本的停车位和道路设置外,室外停车场的设施配套也需要考虑。

首先是停车场出入口的控制系统,包括道闸、车流量监测系统、自动收费系统等,以实现进出车辆的有序管理。

其次,为了提供便利的停车服务,可以设置导航系统、停车指示标识和停车位计数器等设施,方便车主快速找到合适的停车位。

另外,室外停车场也应配备洗车区、加油站和维修点等设施,以方便车主进行车辆维护。

5. 绿化与环保在室外停车场的设计中,绿化和环保也是需要考虑的重要方面。

通过合理布局停车位和种植绿化植物,可以提供良好的视觉效果和环境氛围,同时减少城市热岛效应。

此外,可以设置雨水收集系统和太阳能发电系统,以实现雨水的回收利用和能源的可再生利用,降低对城市资源的消耗。

建筑物停车场设计工程方案

建筑物停车场设计工程方案

建筑物停车场设计工程方案一、背景介绍随着城市化进程的加快和人口增长,停车需求日益增加。

建筑物停车场的设计工程方案是为了满足这一需求,提供一个安全、便捷、高效的停车环境。

本文将就建筑物停车场的设计工程方案进行详细说明。

二、工程方案概述1. 停车场位置选择根据建筑物周边的交通状况、用地情况等因素进行综合考虑,选择合适的位置进行停车场建设。

同时,需要考虑周边居民和商业场所的停车需求,确保停车场的容量满足实际需求。

2. 停车场整体布局根据停车场的用途和功能定位,将停车场分为不同的区域,包括车辆通行区、停车位区、出入口区等。

合理设计停车位之间的间距和行车道宽度,确保车辆的通行顺畅。

3. 停车位设计根据车辆的尺寸和停车场的容量,设计合适的停车位数量和尺寸。

同时,考虑到不同类型的车辆,可以设置一定比例的大型车位和残疾人车位,以提供多样化的停车选择。

4. 出入口通道设计建设合适宽度和高度的出入口通道,以方便车辆的进出。

在出入口处使用道闸或者自动识别系统,提高进出车辆的效率,并保证停车场的安全性。

5. 照明设施停车场内需设置充足的照明设施,确保夜间停车时的安全和便捷。

采用节能灯具,以节约能源,在保证亮度的同时也减少对周边环境的干扰。

6. 排水系统停车场内需设置排水系统,确保在降雨天气时,能够及时排除停车场内的积水,防止车辆行驶受阻,并且减少因积水引起的安全事故。

7. 管理系统建设停车场管理系统,通过自动化和智能化的方式管理车辆进出、收费等工作,提高停车场的效率和服务质量。

三、建筑物停车场设计工程方案的优势1. 提高停车效率合理的停车场布局和停车位设计,能够提高停车场的容量利用率,缓解停车难的问题,提高停车效率。

2. 提供安全保障设计合理的进出口通道、照明设施和排水系统,可以提供更安全、舒适的停车环境,减少事故发生的可能性。

3. 优化停车体验通过智能化管理系统,提供方便快捷的停车服务,提高停车管理和运营的效率,优化停车体验。

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目录第一节设计目标及原则 (1)、设计依据 (1)、设计目标 (1)、设计原则 (2)第二节项目概述 (2)第三节方案设计详述 (3)停车场管理系统说明 (3)*停车场示意图 (4)停车场流程图 (5)、收费管理体制 (6)第四节主要设备功能及技术参数 (7)智能道闸 (7)刷卡票箱 (8)车辆检测器 (8)有源485转换器 (8)、图像对比系统 (9)LED显示屏 (10)控制主板 (10)车牌识别摄像机 (11)第五节高峰智能停车场功能介绍 (11)停车场系统设计本系统设计以贵方要求为出发点,在智能大厦整体网络系统的涵盖下,采用计算机和感应式IC卡应用技术为核心,实现停车收费、满位显示、车辆保管、自动统计与核算收入等功能。

第一节设计目标及原则、设计依据家用和类似用途电器的安全通用要求;GB/家用和类似用途电自动控制器通用要求;GB/家用和类似用途电自动控制器电动门锁的特殊要求的规定;ISO 14443/A国际标准《智能建筑设计标准》DBJ08-47-95《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92《中国电气装置安装工程施工及验收标准》GBJ232-82局域网IEEE 规约;TCP/IP协议;《软件工程国家标准》;《信息技术设备的安全标准》GB 4943-2001《公安部安全防范系统设计施工总则》、设计目标兼容目前世界上先进的非接触IC卡感应技术、RFID射频技术、车牌识别技术操作安全可靠;充分利用大楼社区的网络资源,共享基于以太网的网络平台资源;建立统一的数据库管理系统;操作系统采用WINDOWS 2000作为管理平台;追求先进,注重实用、科学、经济及合理性;保障系统的安全、简捷、功能齐全;充分考虑系统的可扩展性及易维护性。

方便工作人员工作,保障大楼与社区安全;改善工作环境,提高工作和管理效率,节省资源,增加附加值。

提高服务质量。

充分考虑系统后期建设的可扩展性及易维护性。

、设计原则稳定可靠的原则:该系统关键部位有冗余和备份,一旦系统某部分出现故障,可以很快恢复工作。

系统的应急处理部件可以从容地应付发生的各种故障。

一卡通系统的读写设备均可在脱机状态下工作,以确保在脱机时能继续工作。

安全性原则:系统具有相应的安全保障机制,保障重要的管理数据和经济数据,确保系统安全。

开放型原则:系统具有良好的开放型,可以把业界和市场上各类最好的产品结合起来,构成性价比最优的系统框架。

扩充性原则:当需要增加新的用户应用时,系统具有扩充余地,便于扩充、升级。

先进性与实用性相结合原则:系统所使用的技术及产品既先进,又成熟,做到先进性和实用性相结合的原则。

第二节项目概述翠岭华庭位于新区检查站旁边,交通位置优越,为深圳龙华新区核心位置,也是深圳后花园为住宅首选地,拟打造高端办公写字楼及生活小区一体化物业,本项目由7栋楼宇组成,其中一栋为地面31层高地下负3层的写字楼,计6个电梯及2个观光电梯,其余6栋分别为地面31层高地下负2层,每单元2梯四户,共计600余户住宅,拟规划设计主要供1栋写字楼使用100余车位的地面停车场,以及供其余6栋住宅小区使用的地下停车场共计车位500余位。

目前规划的地面地下停车场可互通,1栋写字楼的地面停车场可由一进出口直接驶入住宅小区负一层停车场,住宅小区负一层计有2个通道口进出,负一层进入负二层停车场计有3个通道口,负二层进入负三层计有一个通道口进出。

根据贵方要求采用计算机和感应式IC卡应用技术为核心,实现停车收费、车辆保管、自动统计与核算收入等功能。

为便于车辆快捷有效的停车,要求整个车库需划分清晰明了的停车位、停车位编号以及停车位车档,为安全起见还要求必须有清晰的出入口指示、柱角闪光指示等。

基于贵方要求以及现场情况,我们拟设计采用高峰智能停车场系统为贵方设计成三进三出停车场系统,其中1栋写字楼地面停车场及住宅区地下停车场东侧入口各设一收费岗亭,地面停车场进入住宅区西侧出入口设置一进一出无人值守道闸主要用于出入1栋地面停车场根据权限划分是否可进出地下停车场,即临时用户进入地面停车场不可进入住宅小区停车场,固定用户进入地面停车场可自由在住宅小区东西两侧进出地下停车场。

从住宅小区东侧进入地下停车场的也可从西侧出进入地面停车场收费岗亭出去,有效实现分流。

第三节方案设计详述停车场管理系统说明本停车场采用一进一出,出口收费的管理模式。

本方案设计的停车场管理系统是一个以非接触式IC卡作为车辆出入停车场凭证,以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。

该系统将先进的IC卡识别技术通过计算机,对车辆进出停车场的收费,保安和管理等进行全方位管理。

在非接触式IC卡停车场管理系统中,持有月租卡(长期使用者)和储值卡(长期、不定期使用者)的车主在出入车库时,经车辆检测器检测到车辆后,将IC卡在出入口控制机的读卡区掠过,该卡器读卡并判断卡的有效性。

对于有效的IC卡,出入口摄像机拍摄图像对比,自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。

若为无效的IC卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时,则不给予放行。

对临时停车的车主,在车辆检测器检测到车辆后,车主从入口控制机上取出一张IC卡,并完成读卡和入场。

出场时,将IC卡交值班人员经临时卡缴纳停车费用,同时调出该车在进场时的图像进行对比,经确认无异常情况后值班人员按确认键,道闸升起放行。

本停车场入口设满位显示屏,指导用户使用车库,并让管理者实时了解车库使用情况。

停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能,可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计,可以对发卡系统发行的各种IC卡进行管理,对丢失的卡进行挂失,并能够打印有关的统计报表。

(如:日报表、月报表、年报表等)。

停车场示意图停车场入口处:由入口控制机(带出卡机)、入口电动道闸、入口处车辆检测器、入口摄像机、余位显示屏等组成。

停车场出口处:由出口控制机、出口电动道闸、出口处车辆检测器、出口摄像机等组成。

停车场控制室:设置在停车场出口岗亭,主要由管理电脑、系统管理软件、发卡器等组成。

停车场系统结构框图如下:停车场流程图、收费管理体制监控收费管理财务结算收费收费车辆出入管理3.4.1收费制式· 长期租用:有效期内无限次出入(固定车,特殊车)· 现金收费:按停车时间缴费· 不定期使用:按停车次数计费给予一定折扣(长期但不定期集放车)。

3.4.2收费标准· 长期租用:按付款额,发行相应期限的IC 卡,凭卡出入。

· 现金收费:临时泊车者,入场取卡,出场读卡,按泊车时间缴费放行。

· 免费车辆:凭管理中心发行的免费期卡,在有效期内无限次出入停车场。

3.4.3停车与保管· 停车:车辆入口处的显眼位置设置车辆满位显示牌,显示停车场的车位是否使用完毕。

· 保管:(1)车辆入场读卡时,图像抓拍入场车,获取该车的信息,一车一卡,核对无误放行入场(临时车可在图像中看清车型、车颜色和车牌号)。

(2)车辆出场时,读卡、镜头抓拍出场图像,操作员据该车的信息资料调出其入场图像,再图像同时在一显示屏上分割显示,操作员核对无误,收费收卡后按确认键,放行出场。

上层:管理中心下层:收费亭第四节主要设备功能及技术参数智能道闸高峰智能道闸采用密封设计,防雨、防尘,表面采用室外粉喷涂处理,抗腐蚀、耐老化,面板上部和下部采用喷砂工艺处理,美观大方,适合室外环境使用,正常情况下十年不褪色。

产品描述►型号:外观可选,一体机芯结构。

►采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制,永不死机。

►采用光感器进行行程控制,非接触工作,永不磨损偏移。

►采用光电耦合、无触点、过零导通技术,主控板无火花无干扰高可靠工作。

►采用升降超时与电机过热保护,防止道闸非正常损坏。

►采用机械行程开关,进行切电总保护。

►宽范围的单相电源输入(160V-260V)适于恶劣的野外道路收费环境。

►光隔离串行通讯接口,隔离电压大于1500V,确保上位微机安全,实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯。

►外观:产品外设计精美,制作工艺细致,深得客户认可。

►机壳:采用电镀涂层钢外壳,电镀、喷涂工艺精细,长期使用无明显变化。

►平衡调节:充分利用弹簧的线性调节,长期使用不会产生栏杆下倾斜状况。

►释放装置:断电时,可以用手动摇把开启,关闭。

►具有软启动功能及过流、过热保护,有效保护电动道闸的核心部位电机的正常运转。

►具有感应和按钮及遥控控制等多种方式。

►智能停车场管理系统等配置。

推荐的规格参数如下:环境温度:-10℃──+45℃(标准型)-25℃──+40℃(低温型)环境湿度:相对湿度≤90%,且不凝露电源电压:AC220V±10% 50Hz电机功率:250W起杆时间:3-5S表面处理:喷塑GFT-8006,(新款道闸)黄色,桔红色,蓝色箱体尺寸:长360MM*宽330MM*高990MM可配:方形杆(45*75)和八角杆,三联按钮,遥控器速度:3-6S杆长::2-6M刷卡票箱本公司发明专利产品,外观专利设计,密封设计;防雨、防尘,表面采用室外粉喷涂处理,抗腐蚀、耐老化,面板上部和下部采用喷砂工艺处理,美观大方,适合室外环境使用,正常情况下十年不褪色。

大按钮设计,方便用户使用,旋转开门方式方便检修及维护。

详见下表:GFT-6010(框架金属,钢化玻璃曲面一次成型)标准颜色:黄黑,红黑色,蓝银箱体尺寸:长460MM*宽320MM*高1400MM内置:读卡器,控制板,显示屏,语音车辆检测器此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与电动道闸或控制机配合使用,线圈埋于地下5~10cm处,只要车辆经过,线圈产生感应电流信号,经过车辆检测器处理后发出控制信号控制出入口控制机或电动道闸。

工作电源AC22OV功率频率范围20KHZ~170KHZ灵敏度三级可调响应时间100ms环境补偿自动漂移补偿线圈电感80-300微亨(包含连接线)存储条件-40℃~85℃相对湿度<90%外形尺寸65*34*38mm(含安装座)工作条件-40℃~65℃相对湿度<90%使用电线多股0.75聚四氟耐高温渡银线有源485转换器我司使用的485转换器为工业级防雷隔离型接口转换器,兼容RS-232、RS-485、RS-422标准,能将单端的RS-232信号转换为平衡差分的RS-485或RS-422信号。

快速的快速瞬态电压抑制器(TVS)可以有效的抑制闪电和ESD,提供每线600W的雷击浪涌保护功率,可以有效的防止雷击和共地干扰。

并提供自动流向控制,和RS-485、RS-422自动识别功能,使用更加简单、稳定。

特点◆结构小巧紧凑;◆防雷,每线600W的雷击浪涌保护功率;◆RS-485/422自动识别功能;◆接口兼容EIA/TIA的RS-232C、RS-485、RS-422标准。

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