吊车立杆施工工艺教学内容
吊车立杆施工方案
吊车立杆施工方案1. 引言本文档旨在描述吊车立杆的施工方案，包括施工前的准备工作、施工步骤以及安全注意事项。
吊车立杆是一项重要的工程施工活动，合理的施工方案能够确保工程的顺利进行和人员的安全。
2. 施工前准备工作2.1 工程设计方案在施工前，需要根据项目要求和设计方案，了解吊车立杆的具体要求，包括立杆的材料、尺寸、数量等。
2.2 施工人员培训所有参与吊车立杆施工的人员，应接受相关技术培训，熟悉安全操作规程和操作流程。
必要时，可以组织模拟训练以增强施工人员的操作经验。
2.3 施工设备准备确保所需的吊车和其他施工设备处于正常工作状态，进行必要的检修和维护工作。
检查吊车的载重能力和操作性能，确保能够满足立杆施工的要求。
2.4 施工材料准备准备好所需的立杆材料，包括钢材、焊条、螺栓等。
确保材料的质量符合要求，并按照施工图纸和规范进行验收和存储。
3. 吊车立杆施工步骤3.1 安全检查在开始施工前，首先要进行现场安全检查，确保施工区域没有隐患。
检查吊车和其他设备的工作状态，检查施工材料的存放情况。
同时，确保施工人员配备必要的安全防护装备。
3.2 吊装杆件根据设计方案，确定起吊点和吊装方式，将吊车正确位置，并确保稳定。
然后，用吊钩将杆件起吊到指定位置，保持水平。
3.3 确定固定点确认立杆位置，并在地面上标出固定点位置。
然后，用水平仪对立杆进行校正，确保立杆垂直。
3.4 确定固定方式根据设计方案确定立杆的固定方式，可以采用地脚螺栓、埋件或者混凝土基础等方式进行固定。
根据需要，进行预埋件的安装或混凝土基础的浇筑。
3.5 固定立杆将立杆的底部插入固定点，平稳放置。
然后，进行固定或者焊接，确保立杆牢固。
3.6 完善施工细节检查立杆的垂直度和水平度，根据需要进行调整。
同时，对立杆进行必要的防腐处理。
4. 安全注意事项在施工过程中，需要特别注意以下几点，以确保施工的安全性：•施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
立杆吊装标准工艺流程
立杆吊装标准工艺流程
立杆吊装标准工艺流程：
①方案制定：根据立杆重量、高度、现场条件，制定吊装方案，选择适宜吊车；
②设备检查：全面检查吊车、钢丝绳、卡环、地锚等设备，确保安全可靠；
③场地准备：清理障碍物，平整地面，铺设垫木，设置警戒区域；
④立杆绑扎：对立杆进行重心计算，合理布置吊点，牢固绑扎钢丝绳；
⑤吊车就位：调整吊车位置，使吊臂覆盖立杆起吊、旋转、落位范围；
⑥试吊校正：轻起吊杆体离地，检查吊具受力、立杆稳定性，确认无误；
⑦正式起吊：平稳提升立杆，控制速度，避免晃动；旋转至安装位置上方；
⑧精准对位：微调吊车吊钩，配合地面指挥，将立杆缓慢、精确放入基础杯口；
⑨临时固定：立杆初步到位后，采用缆风绳、斜撑等进行临时固定；
⑩验收紧固：对立杆垂直度、焊接质量等进行检查，完成永久性加固。
吊车组立钢管杆施工方案
吊车组立钢管杆施工方案1.1.施工工艺流程及方案简述1.1.1.钢管杆吊装作业流程详见下图对消缺图4-1 钢管杆吊装作业流程图1.1.2.方案简述本工程主要塔型：四回路转角钢管杆、四回路直线钢管杆、四回路直线转角钢管杆、双回路电缆登杆（含平台）。
主要统计数据如下：本工程的钢管杆较重、较高，不能使用吊车进行整体组立。
根据实际情况及现场条件，在杆塔组立前，使用钢板铺设临时进场道路，使用70t吊车进行地面拼装，分段组立底部钢管杆，钢管杆高度或重量超出70t吊车使用范围后，更换130t吊车完成钢管杆组立施工。
1.2.施工准备1.2.1.技术准备（1）工程技术负责人应熟悉铁塔图纸，根据现场特点确定合理的吊装方法，熟悉作业指导书及施工工艺的特殊要求，明确线路前进方向，转角方向等。
（2）工程技术负责人应组织有经验的施工人员进行现场调查，对运输道路进行踏勘，吊车司机必须参加，特别是使用较大型的吊车，必须事先对道路、桥梁及涵洞的承载能力进行调查，满足要求后方可进行吊装方案设计。
（3）对进场道路及施工场地进行平整，对影响吊车吊装施工范围内的障碍物应事先采取措施进行清理或避让。
（4）参加铁塔塔组立的施工人员必须经过安全教育、具备上岗条件且经过技术交底。
参加施工的辅助工，在施工前由施工负责人讲解工作范围、安全注意事项和操作方法，宣讲安全施工作业票并履行签字确认手续，并做好安全监护工作。
（5）钢管杆基础必须经中间检查验收合格，基础混凝土的抗压强度不允许低于设计强度的70%。
（6）钢管杆接地装置施工完毕，具备与杆身可靠连接的条件。
1.2.2.工器具准备（1）根据杆重、杆高、起吊负荷等选用合适的吊车。
吊车应具备安检合格证，司机应持吊车上岗操作证，起吊前应对吊车进行全面检查。
（2）对进入施工现场的机具、工器具进行清点、检验或现场试验，确保施工工器具完好并符合相关要求。
（3）根据安全文明施工的要求，配备相应的安全设施。
1.2.3.材料准备（1）塔材在出厂前需经过监理公司组织的出厂检验。
吊车组立钢管杆施工方法论文
吊车组立钢管杆施工方法论文第一篇：吊车组立钢管杆施工方法论文吊车组立钢管杆施工方法论文：浅谈吊车组立钢管杆施工方法一、钢管杆特性钢管杆为多边形双回路钢管杆，在某线路工程施工中，钢管杆型有直线杆zgg2-18、zgg2-21、zgg2-24、zgg2-33，耐张杆jgg4-18、jgg4-21、jgg5-18、jgg6-18。
其中zgg2、jgg4为十二边形，jgg5、jgg6为十六边形。
钢管杆各杆段之间采用法兰螺栓连接，底座与基础采用地脚螺栓连接（地栓为20~28个m56~64）。
二、施工方法本工程的钢管杆较重（13.8~33.6t），较高（33~48m），分别是220kv水泥杆的2.3~3.7倍重和2倍左右高，且地脚螺栓多，就位困难，不能用组立220kv水泥杆工器具进行管塔的整体组立。
如果采用倒落式抱杆整体组立，则所用工器具吨位必将庞大，因此就目前状况尚不能采用此方法。
根据实际情况及现场条件，拟采用大吨位的汽车起重机（吊车）整体起立或分段组立。
三、汽车起重机（吊车）的选择吊车的起重量与其工作幅度（吊臂的伸幅）有直接关系，应先计算出杆塔起吊的伊始状态和最终状态的吊重及伸臂水平距离，然后选择适宜的吊车吊立钢管杆。
杆塔起立角为零度时的吊绳受力即吊车起吊重量为式中g0—杆塔起立角为零度时的吊绳起重量（kg）；kf—杆塔附加重量系数，取值1.1；g—杆塔全重（kg）；h0—杆塔重心高度（m）； h1—吊点高度（m）。
据上式，由已知数据，并设吊点综合高度高出重心5m，计算得全整立时各杆型的初始起吊重量如下：（表3-1）考虑到汽车吊车工作中不能移动，因此，在保证满足吊车在最小工作范围前提下，其吊臂转盘中心始终应靠近杆塔基础。
如果按钢管杆根部靠近基础排杆，此时吊车的吊臂伸幅应有23~30m，若按此选择，即使是qy125型（125t）重型吊车也远无法满足起吊要求。
因此应选择能使吊车伸幅比较小的排杆方法，就是使杆根到吊点之间的中间位置靠近基础，这样吊车的伸幅约为11~15m。
吊车立杆施工方案
吊车立杆施工方案1. 引言吊车立杆施工是指利用吊车来完成立杆工作的一种施工方法。
立杆是指将杆件垂直安装在地面或其他基础上的工序，通常用于搭建电线杆、灯杆等结构。
本文将介绍吊车立杆施工的方案和步骤，以及注意事项。
2. 施工方案吊车立杆施工主要分为以下几个步骤：2.1 准备工作在进行吊车立杆施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，需要对施工现场进行清理，确保没有障碍物。
其次，需要确定立杆位置，并进行标记。
最后，需要准备好施工所需的吊车和工具。
2.2 吊装杆件在吊杆施工中，吊车起到关键作用。
首先，需要将吊车稳定地停放在离立杆位置合适的地方。
然后，根据立杆的高度和重量选择合适的起重机械和吊具。
在吊装过程中，需要严格按照操作规程进行操作，以确保施工的安全性和顺利性。
2.3 安装立杆在吊装杆件到位后，需要进行立杆安装工作。
首先，要确保立杆底部与地面或基础接触平稳。
然后，根据设计要求进行立杆的固定和连接。
常用的固定方法包括焊接、螺栓连接等。
在进行固定和连接时，需要使用合适的工具和材料，严格按照施工图和规范进行操作。
2.4 检验和验收在立杆施工完成后，需要进行检验和验收工作。
检验主要包括立杆垂直度、立杆底部与地面或基础的接触情况等。
验收工作主要由专业人员进行，确保立杆安装符合设计要求和相关规范。
3. 注意事项在进行吊车立杆施工时，需要注意以下几个方面：3.1 安全施工吊车立杆施工是一项高风险的作业，安全是第一要务。
施工人员需要佩戴合适的安全防护装备，并严格按照施工规程进行操作。
同时，需要注意施工现场的安全管理，确保施工过程中没有人员和设备进入禁止区域。
3.2 吊车操作吊车的操作人员需要具备一定的经验和技术，熟练掌握起重机械的操作规程和吊杆的吊装方法。
在吊装杆件过程中，需要保持稳定并确保杆件垂直，防止发生意外事故。
3.3 杆件固定在进行杆件固定时，需要使用合适的工具和材料，严格按照设计要求进行固定和连接。
同时，需要对固定部位进行检查，确保固定牢固和稳定。
电力吊车立杆施工工艺
电力吊车立杆施工工艺采用吊车立杆是节省人力、物力、财力，也是在当前施工中提高工作效率的普遍施工方法。
需要司机具有特殊行业许可证，方可上岗操作。
1、立杆前的器材准备吊车、垫木、铁锹、钢丝绳、U型环、棕绳、指挥旗、扩音喇叭、对讲机、木夯、铁镐等等2、立杆前的检查内容2.1起吊电杆前，应检查钢丝绳是否达到《电业安全工作规程》之规定，检查U型环是否达到起吊重物的机械强度，检查U型环螺栓丝扣能否拧满，严禁采用不配套的螺栓，当作U型环的配套螺栓。
2.2立杆前对吊车的各部位要进行全面检查。
首先要确认吊车的吨位能否满足起吊电杆的要求，吊车臂滑轮及钢丝绳转动、传动是否灵活，吊车腿的伸缩出入是否灵活可靠，吊车脚的垫木数量是否充足及符合要求，严禁用砖石瓦块或其它易碎物当作垫木。
2.3立杆前应对电杆进行全面检查，看杆顶是否封堵，杆身有无漏筋现象，纵、横裂纹是否在规定允许范围内。
2.4立杆现场所有人员必须按照标准佩戴好安全帽，应有专人统一指挥，司机应按照指挥人员的口令、旗语及扩音喇叭的指令进行操作。
2.5现场人员应精力集中，禁止闲谈、嬉戏打闹。
吊车臂下严禁有人逗留，非作业人员一律撤离到电杆高度1.2倍以外。
3、立杆过程3.1将电杆用专用车辆（一般称为炮车），分散运到杆位。
3.2将吊车就位，放好垫木，支撑牢固可靠。
3.3钢丝绳绳套应套在电杆重心以上，且高度中心偏上位置，禁止缠绕在金具或其它部件上。
拴好缆风绳，挂好吊钩，在专人指挥下，起吊就位。
3.4电杆在被吊起，稍离开地面时，应停止起立，检查各部位及钢丝绳套是否牢固，可用手锤适当力度敲打钢丝绳扣部位，使其缠绕紧密。
检查螺栓是否紧固，螺母拧入螺栓是否合格，销子是否销好，确认无误后再继续起吊。
3.5司机应检查垫木是否牢固可靠，不得松动、滑移。
3.6经检查无误后，继续起吊，至70°角左右，应减缓速度，电杆方向绳控制人员应沿着电杆倾斜方向的反方向，对电杆进行找正。
3.7待电杆立直后，指挥人应指示有关人员，看好顺线路方向及横线路线方向电杆是否垂直（纵向可用经纬仪，横向可用线坠）。
吊车立杆作业指导书word版本
吊车立杆作业指导书
编写：年月日
审核：年月日
批准：年月日
作业负责：
作业日期年月日时至年月日时湖北省电力公司武汉供电公司
1、范围
本作业指导书针对吊车工作，仅适用于该项工作。
2、引用文件
2.1 国家电网安监[2005]83号《国家电网公司电业安全工作规程（电力线路部分）》（试行）2.2 ……机械设备
2.3 GB/T19001-2000 质量管理体系要求
2.4汉供电安字[1998]008号《工作票、操作票制度实施细则》
2.5 原武汉供电局手册《配电线路工程施工危险点分析与控制措施手册》（试行）
3、工作前准备
3.1、准备工作安排
3.2、人员要求
3.3、工器具
3.4、材料
3.5、危险点分析
3.6、安全措施
3.7、作业分工
4、作业程序4.1、开工
4.2、作业内容及标准
4.3、竣工
5、消缺记录
6、验收总结
7、指导书执行情况评估。
吊车组立钢管杆施工方案20180416
***工程吊车组立钢管杆施工方案上海送变电工程有限公司****工程施工项目部****年**月施工方案（措施）报审表工程名称：***工程编号：注本表一式 2 份，由项目部负责填报，施工管理部、项目部各存 1份。
***工程吊车组立钢管杆施工方案审批页批准：____________ 职务：总工室时间：审核：____________ 部门：安全监察质量部时间：____________ 部门：施工管理部时间：____________ 部门：工程技术部时间：____________ 部门：分公司时间：编写：____________ 职务：项目经理时间：____________ 职务：项目总工时间：目录1、编制说明 (1)1.1.适用范围 (1)1.2.编制依据 (1)2、工程概况 (2)2.1.工程简介 (2)2.2.主要技术参数 (2)2.3.施工特点与难点 (2)3、施工组织计划 (2)3.1.施工进度计划 (2)3.2.施工人员组织及计划 (3)3.3.施工主要机械、工器具的选择 (3)3.4.主要材料供应计划 (4)4、施工方案 (5)4.1.施工工艺流程及方案简述 (5)4.2.施工准备 (6)4.3.吊车组塔 (7)5、质量要求 (10)5.1.质量控制措施 (10)5.2.质量强制性条文执行 (11)5.3.标准工艺应用 (14)6、安全措施 (15)6.1.施工安全措施 (15)6.2.施工安全风险动态识别、评估及预控措施 (17)6.3.安全强制性条文执行 (19)6.4.安全文明施工措施 (27)6.5.应急处置 (28)7、环境保护及水土保持措施 (40)8、附件 (42)1、编制说明1.1.适用范围本措施适用于***工程吊车组立钢管杆施工作业。
1.2.编制依据（1）《国家电网公司输变电工程标准工艺(三)工艺标准库》 2016版（2）《国家电网公司输变电工程标准工艺典型施工方法》第二辑（3）《国家电网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》基建质量[2010]19号（4）《输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程》国家电网Q/GDW10248.7-2016（5）《国家电网公司基建质量管理规定》国网（基建/2）112-2015（6）《国家电网公司基建队伍管理规定》国网（基建/2）113-2015（7）《国家电网公司基建安全管理规定》国网（基建/2）173-2015（8）《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法》国网（基建/3）176-2015（9）《国家电网公司输变电工程施工分包管理办法》国网（基建/3）181-2015 （10）《国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法》国网（基建/3）186-2015 （11）《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2015（12）《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》国家电网生[2012]352号（13）《国家电网公司电力安全工作规程（线路部分）》国家电网Q/GDW1799.2-2013 （14）《电力建设安全工作规程第2部分：电力线路》 DL5009.2-2013（15）《起重机械安全规程第1部分：总则》 GB 6067.1-2010（16）《110～750kV架空电力线路施工及验收规范》 GB50233-2016（17）《110kV～750kV架空电力线路工程质量及评定标准》 DL/T5168-2014 （18）国网基建部关于印发《输变电工程安全质量过程控制数码照片管理工作要求》的通知(基建安质〔2016〕56号)（19）《架空输电线路施工机具基本技术要求》 DL/T875-2016（20）施工图交底及会审会议纪要2、工程概况2.1.工程简介本工程新建2回110kV线路为架空和电缆混合线路，2回均起自220kV金枫变电站，止于110kV甪曹变电站，其中A线靠近G60沪昆高速公路。
吊车立杆施工工艺
吊车立杆施工工艺采用吊车立杆是节省人力、物力、财力，也是在当前施工中提高工作效率的普遍施工方法。
需要司机具有特殊行业许可证，方可上岗操作。
1、立杆前的器材准备吊车、垫木、铁锹、钢丝绳、U型环、棕绳、指挥旗、扩音喇叭、对讲机、木夯、铁镐等等2、立杆前的检查内容2.1起吊电杆前，应检查钢丝绳是否达到《电业安全工作规程》之规定，检查U型环是否达到起吊重物的机械强度，检查U型环螺栓丝扣能否拧满，严禁采用不配套的螺栓，当作U型环的配套螺栓。
2.2立杆前对吊车的各部位要进行全面检查。
首先要确认吊车的吨位能否满足起吊电杆的要求，吊车臂滑轮及钢丝绳转动、传动是否灵活，吊车腿的伸缩出入是否灵活可靠，吊车脚的垫木数量是否充足及符合要求，严禁用砖石瓦块或其它易碎物当作垫木。
2.3立杆前应对电杆进行全面检查，看杆顶是否封堵，杆身有无漏筋现象，纵、横裂纹是否在规定允许范围内。
2.4立杆现场所有人员必须按照标准佩戴好安全帽，应有专人统一指挥，司机应按照指挥人员的口令、旗语及扩音喇叭的指令进行操作。
2.5现场人员应精力集中，禁止闲谈、嬉戏打闹。
吊车臂下严禁有人逗留，非作业人员一律撤离到电杆高度 1.2倍以外。
3、立杆过程2.6 将电杆用专用车辆（一般称为炮车），分散运到杆位。
2.7 将吊车就位，放好垫木，支撑牢固可靠。
2.8 钢丝绳绳套应套在电杆重心以上，且高度中心偏上位置，禁止缠绕在金具或其它部件上。
拴好缆风绳，挂好吊钩，在专人指挥下，起吊就位。
2.9 电杆在被吊起，稍离开地面时，应停止起立，检查各部位及钢丝绳套是否牢固，可用手锤适当力度敲打钢丝绳扣部位，使其缠绕紧密。
检查螺栓是否紧固，螺母拧入螺栓是否合格，销子是否销好，确认无误后再继续起吊。
2.10 司机应检查垫木是否牢固可靠，不得松动、滑移。
2.11 经检查无误后，继续起吊，至70°角左右，应减缓速度，电杆方向绳控制人员应沿着电杆倾斜方向的反方向，对电杆进行找正。
吊车立杆施工方案
吊车立杆施工方案吊车立杆施工方案一、施工前准备1.1 施工人员：根据具体情况确定施工人员数量，确保施工工作能够顺利进行。
1.2 施工材料：准备好所需的吊车立杆材料，包括立杆、连接件、锁紧螺栓等。
1.3 施工设备：准备好需要使用的吊车，并检查其是否正常运行。
1.4 施工区域：确定好施工区域，并做好标志和隔离措施，以确保施工安全。
二、施工步骤2.1 安装立杆基础：根据设计要求，在施工区域挖掘好立杆基础洞口，并清理干净。
2.2 安装立杆：根据设计要求，使用吊车将立杆吊起，并放入立杆基础洞口中，然后用螺栓进行固定。
2.3 连接立杆：根据设计要求，将各个立杆之间进行连接。
使用连接件和锁紧螺栓进行固定。
2.4 调整立杆：使用调整螺栓对立杆进行调整，使其垂直度和水平度达到要求。
2.5 加固立杆：根据设计要求，对立杆进行加固，如添加一些支撑件等，以增加立杆的稳定性。
2.6 安装吊装设备：根据具体需求，安装吊装设备，确保能够满足施工需求。
2.7 施工验收：完成立杆施工后，进行施工验收，并做好相关记录。
三、安全措施3.1 操作规范：施工人员必须按照操作规范进行施工，严禁违章操作。
3.2 安全防护：施工人员必须佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，并做好周围的安全防护措施。
3.3 吊车安全：吊车必须经过检查，确保其正常运行，并严禁在施工过程中超负荷操作。
3.4 施工区域隔离：施工区域必须做好标志和隔离措施，确保施工过程中没有无关人员进入。
3.5 施工现场整洁：施工现场必须保持整洁，杂物和垃圾必须及时清理，以防发生意外。
四、施工质量检查4.1 施工尺寸：对立杆的尺寸进行检查，确保其符合设计要求。
4.2 立杆安装稳定性：对立杆进行稳定性检查，确保施工后不易发生倾斜和脱离的情况。
4.3 连接件和螺栓：对连接件和螺栓进行检查，确保其固定牢固。
4.4 吊装设备安装：对吊装设备的安装进行检查，确保其正常运行。
4.5 施工记录：做好施工记录，记录施工过程中的重要事项和发现的问题，并及时处理。
立杆作业方法及相关要求
立杆作业方法及相关要求一、立杆的几种方法及基本工艺流程1、立杆的几种方法：1）人力叉杆法起立电杆2）单抱杆起吊法组立电杆3）脱落式人字抱杆组立电杆4）吊车起立电杆2、立杆的基本工艺流程1）场地选择及布置2）电杆的起立3）基坑回填3、脱落式人字抱杆立杆概述及特点1）概述：用两根抱杆形成人字支撑，利用两抱杆组成的平面，以抱杆根部为支点旋转，并通过旋转带动杆塔旋转，从而达到将其地面杆塔立起的目的2）特点：（适用于12米及以上杆塔）1）起重量大，稳定性好（2）场地要求高（3）技术要求较高二、工器具的选择和配置1、工器具检验合格在规使用期限内，且使用正常2、工器具的外观质量符合使用的基本要求3、各工器具间的配置应符合有关规定的要求4、受力工具的安全系数选择合适，允许以高强度代替低强度施工工器具配置1、总牵引机具一套（人力或机动）包括吊点绳器具2、电杆尾控机具（绳）一套3、自动脱落式人字抱杆一套4、临时控制绳四根5、地锚或角铁数套（根）6、抱杆控制绳一根7、回填器具若干8、垫木二根三、场地布置1、根据现场环境，确定电杆起立的方向2、尽可能地少占或不占农田3、划定安全范围，确保电杆起立安全以及设施的安全场地布置及工作原理：四、脱落式人字抱杆组立电杆的安全注意事项1、施工现场必须统一指挥并有专职安全员现场监督2、抱杆的有效高度在0.8～1.1倍的杆塔重心高3、抱杆的初始角应控制在55°～65°的范围内4、四周操作控制点距杆中心的距离应大于1.2倍的杆高5、整个起立过程中，应始终保持“四点同一垂面上”6、起立要平稳、匀速，避免不必要的冲击7、脱帽角控制在60°～70°，电杆起立到80°～85°左右时，应停止牵引，用控制绳进行正位调整8、在完成杆塔校正、拉线制作且电杆定位稳定后方可上杆作9、立杆过程中，除指挥人及指定人员外，其他人员必须在杆高的1.2倍以外的距离10、电杆直立后，未完成回填土（或大型电杆的拉线制作未完成），杆根未固定牢固，不允许上杆作业立杆过程分解示意图：五、基坑回填的基本要求（1）当电杆立起并调正后，应立即回填土并分层夯实（2）拉线坑、杆坑的回填土，应每填入300mm夯实一次（3）基坑填满后，地面上还要培起高出地面0.3m的防沉土台（4）待杆基回填土完全牢固后，才可进行登杆工作（5）在拉线和电杆易受洪水冲刷的地方，应设保护桩或采取其他加固措施。
立杆吊装标准工艺流程
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吊车立电杆作业指导书
安全
危险源
控制措施
①起重设备合格,严禁过载使用
②统一指挥,明确分工
③起吊过程中,吊臂下严禁站人
④立杆过程中,杆坑内严禁有人,除指挥人员外,其他人必须离杆1.2倍杆高的距离
⑤吊车立杆时,钢丝绳应吊在杆子适当位置,防止突然倾倒
⑥杆立好后,杆坑应夯牢固,方可上杆工作
⑦吊立超长杆,要做好临时拉线
序号
控制点
1.作业范围：
本作业指导书适用于配电专业吊车立电杆的作业。
2.引用标准：
DL409-91《电业安全工作规程》第五章第二节：立杆。
3.作业流程：
序号
控制点
控制项目
质量 标 准
1
作
业
人
员
安全
有年度安规考试合格证
技术
有岗位培训证书
心理
无妨碍作业的心理障碍
工作负责人
具有五年以上带电工作经验，经单位主管生产的领导书面批准
作业人数
共4人,其中工作负责人1人,吊车司机1人,工作成员2人
2
工
具
数量
规格
要求
编号
工具名称
单位
数量
规格
备注
1
吊车
辆
1
12t
2
钢丝套
个
1
17mm
作吊点套用
3
脚扣
副
1
4
腰绳
套
1
5
铁锹
把
2
6
传递绳
套
1
18mm据杆高而定Fra bibliotek7铁撬杠
根
2
8
控制绳
根
1
18mm
据杆高而定
吊车吊装施工工艺(专家讲解,非常实用)
滑移法吊装
⑵ 抬吊法：设备前后端都用吊车提起，前 端吊车或称主吊车负责提升，后端吊车或称 辅助吊车负责抬送至设备直立，最后由主吊
车完成设备就位。
抬吊法吊装
⑶ 旋转法：吊起设备头部，而设备底部不离开地 面，使设备绕底部旋转至直立状态的吊装方法。
旋转法吊装
⑷ 平移法： 设备在空中 或地面作水 平移动。
支撑梁吊装。
⑷ 考虑设备起吊时筒体弯曲强度与稳
定性。
⑸ 上部吊耳的位置的选择，设备外部 加强等附件不应妨碍吊具与设备的相对 运动为准则。 ⑹ 设备下部辅助吊车的吊点宜选在设 备底部裙座地基圈处。
3.4.3 双吊车吊装工艺要求
⑴ 主吊车使用的吊点部位宜设在设备上部 或设备2/3高度部位。这样可充份发挥吊车 （主要是汽车吊）臂杆短时吊装能力大的 优势。 ⑵ 如果设备仅有一个吊点，且在设备顶部 中心位置，必须采用平衡梁吊装。
吊车吊装施工工艺 技术讲座
1 吊装工艺技术的分类 1.1 吊装工艺技术按使用的机械、结 构来分，有以下几类： ① 抱杆吊装法 ② 吊车吊装法 ③ 框架吊装法 ④ 液压吊装法
抱杆吊装
单抱杆偏心吊装
吊车吊装
框架吊装
顶升液压门架吊装
提升液压门架吊装
1.2 按工艺技术特点来分类，有以下几种： ⑴ 滑移法：在设备吊装过程中一端或称前 端经提升后离地，另一端或称后端利用尾排 及牵引索具在地面上滑行移动，直至设备呈 直立状态的吊装过程。
g 特殊需要的施工图,内容包括：自制的吊索
具图、滑轮组的特殊穿绕方法、地锚、吊装用 临时钢结构等。 ⑺ 吊装受力计算；设备、吊耳、设备加固、 吊车或抱杆、滑车组、框架梁柱、绳索具、支 撑梁及特殊吊具、锚点等的受力计算。 ⑻ 起重机具、主要材料一览表；
吊车施工课程设计
吊车施工课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解吊车施工的基本概念，掌握吊车的主要结构及其功能。
2. 学生能够掌握吊车施工中的安全操作规程，了解吊车施工的安全隐患及预防措施。
3. 学生能够掌握吊车施工的基本步骤，了解不同工况下吊车的选用原则。
技能目标：1. 学生能够运用所学知识，分析并解决实际吊车施工中遇到的问题。
2. 学生能够运用吊车施工图，进行吊车操作和施工过程的设计。
3. 学生能够通过小组合作，完成吊车施工模拟操作，提高实际操作能力。
情感态度价值观目标：1. 学生通过学习吊车施工，培养对工程建设的兴趣，增强职业责任感。
2. 学生在学习过程中，树立安全意识，养成严谨、细致的工作态度。
3. 学生能够认识到吊车施工在工程建设中的重要性，提高对工程建设的尊重和热爱。
课程性质：本课程为实践性较强的专业课，旨在帮助学生掌握吊车施工的基本知识、技能和安全操作规程。
学生特点：学生为初中年级，具备一定的物理知识和动手能力，对工程类课程有浓厚兴趣。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和安全意识。
通过分解课程目标为具体的学习成果，使学生在学习过程中能够明确自己的进步和需要改进的地方，为后续教学设计和评估提供依据。
二、教学内容本章节教学内容主要包括以下几部分：1. 吊车基本概念及结构- 吊车的定义、分类及用途- 吊车主要结构（臂架、机身、底座、钢丝绳等）及其功能2. 吊车施工安全操作规程- 安全操作基本要求- 常见安全隐患及预防措施- 应急处理方法3. 吊车施工基本步骤及选用原则- 吊车施工前期准备- 吊车操作流程- 不同工况下吊车的选用原则4. 吊车施工模拟操作- 小组合作，进行模拟操作练习- 操作过程中注意事项及技巧- 模拟操作成果评价教学大纲安排如下：第一课时：吊车基本概念及结构第二课时：吊车施工安全操作规程第三课时：吊车施工基本步骤及选用原则第四课时：吊车施工模拟操作（实践课）教学内容与课本关联性：本章节内容与教材中关于吊车施工的相关章节紧密相关，确保教学内容的科学性和系统性。
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吊车立杆施工工艺
吊车立杆施工工艺
采用吊车立杆是节省人力、物力、财力，也是在当前施工中提高工作效率的普遍施工方法。
需要司机具有特殊行业许可证，方可上岗操作。
1、立杆前的器材准备
吊车、垫木、铁锹、钢丝绳、U型环、棕绳、指挥旗、扩音喇叭、对讲机、木夯、铁镐等等
2、立杆前的检查内容
2.1起吊电杆前，应检查钢丝绳是否达到《电业安全工作规程》之规定，检查U型环是否达到起吊重物的机械强度，检查U型环螺栓丝扣能否拧满，严禁采用不配套的螺栓，当作U型环的配套螺栓。
2.2立杆前对吊车的各部位要进行全面检查。
首先要确认吊车的吨位能否满足起吊电杆的要求，吊车臂滑轮及钢丝绳转动、传动是否灵活，吊车腿的伸缩出入是否灵活可靠，吊车脚的垫木数量是否充足及符合要求，严禁用砖石瓦块或其它易碎物当作垫木。
2.3立杆前应对电杆进行全面检查，看杆顶是否封堵，杆身有无漏筋现象，纵、横裂纹是否在规定允许范围内。
2.4立杆现场所有人员必须按照标准佩戴好安全帽，应有专人统一指挥，司机应按照指挥人员的口令、旗语及扩音喇叭的指令进行操作。
2.5现场人员应精力集中，禁止闲谈、嬉戏打闹。
吊车臂下严禁有人逗留，非作业人员一律撤离到电杆高度1.2倍以外。
3、立杆过程
3.1将电杆用专用车辆（一般称为炮车），分散运到杆位。
3.2将吊车就位，放好垫木，支撑牢固可靠。
3.3钢丝绳绳套应套在电杆重心以上，且高度中心偏上位置，禁止缠绕在金具或其它部件上。
拴好缆风绳，挂好吊钩，在专人指挥下，起吊就位。
3.4电杆在被吊起，稍离开地面时，应停止起立，检查各部位及钢丝绳套是否牢固，可用手锤适当力度敲打钢丝绳扣部位，使其缠绕紧密。
检查螺栓是否紧固，螺母拧入螺栓是否合格，销子是否销好，确认无误后再继续起吊。
3.5司机应检查垫木是否牢固可靠，不得松动、滑移。
3.6经检查无误后，继续起吊，至70°角左右，应减缓速度，电杆方向绳控制人员应沿着电杆倾斜方向的反方向，对电杆进行找正。
3.7待电杆立直后，指挥人应指示有关人员，看好顺线路方向及横线路线方向电杆是否垂直（纵向可用经纬仪，横向可用线坠）。
确认无误后，回填一步土至杆根向上埋深的2/3位置。
若无卡盘继续埋至地面；若有卡盘时，挖掘、清理好卡盘坑，接续卡盘安装埋设。
4、电杆起立后的工作
4.1电杆起立后，吊车司机应将起吊钩脱离钢丝绳套，收回吊臂驶离现场.
4.2工作人员登杆，摘除钢丝绳套及方向绳等。
4.3回填土不得掺杂石块、垃圾等物，回填过程中，夏季每300mm 夯实一次，冬季应将土块打碎，每200mm夯实一次，靠近电杆的地面部分，应有沉降台。
4.5工作人员必须按规程使用脚扣、安全带并应有专人监护。
新员工参加立杆施工，必须有专人监护、指导方可作业。
4.6除立杆作业人员外，其他人员一律撤离在吊车伸展吊臂高度1.5倍以外。
5、吊车立杆注意事项
5.1应将吊车停在合适的位置，放好垫木，若遇土质松软的地方，支脚下垫一块面积较大的厚木板。
5.2起吊电杆的钢丝绳套，一般可拴在电杆重心以上的部位，对于拔稍杆的重心在距大头端电杆全长的2／5处并加上0.5m,等径的重心在电杆的1／2处。
5.3如果是组装横担后整体起立，电杆头部较重时，应将钢丝绳套适当上移。
5.4拴好钢丝套后，吊车进行立杆，立杆时在立杆范围以内应禁止行人走动，非工作人员应撤离施工现场以外；
5.5电杆在吊至杆坑中后，因进行校正、填土、夯实，其后方可拆除钢丝绳套。
5.6吊车严禁越过无防护设施的带电架空线路作业。
在带电的架空线路附近吊装时，起重的任何部位或被吊物边缘在最大偏斜时与架空线路边线的最小安全距离应符下表规定。
表——起重机与架空线路边线的最小安全距离。