空调项目管道设计
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制冷管道设计
1.基本原则 基本原则
我们的需要： 我们的需要：最大的制冷量 最小的功率消耗 最小制冷剂充注量 正常的回油 最小的投资
1.1
制冷管路的压降会降低制冷量，增大功耗。 制冷管路的压降会降低制冷量，增大功耗。 但不同部分的管路允许的压降的数量级是 不同的
1.2
制冷管路的压降不是唯一的考虑因素， 制冷管路的压降不是唯一的考虑因素，制 冷剂的流速往往比压降更重要
ρu 2
l ξs + ξ ∑ d 2
d:管内径， m；v:流体比容，m3/kg；qm:质量流量，kg/s； 管内径， ； 流体比容 流体比容， 质量流量， 管内径 ； 质量流量 ； U:流速，m/s；ρ：密度， kg/m3 ；ｌ：管长，ｍ；ζｓ：沿程阻力系数；ζ：局部 流速， ； ：密度， ；ｌ：管长，ｍ； 沿程阻力系数； ： 流速 管长，ｍ； 阻力系数。 阻力系数。
注意：当液管使用电磁阀时， 注意：当液管使用电磁阀时，制冷剂流速 应低于1.5m/s 1.5m/s， 应低于1.5m/s，以防止电磁阀突然关闭时 因压力波动或液体冲击而破坏管路
4.吸气管的选型 吸气管的选型
从设计和系统看，吸气管的设计是最重要的。 从设计和系统看，吸气管的设计是最重要的。 吸气管压降对压缩机制冷量的影响很大。 吸气管压降对压缩机制冷量的影响很大。 选型时除考虑吸气管压降外， 选型时除考虑吸气管压降外，还应维持足够高的制冷剂流 以保证回油。 速，以保证回油。 制冷剂流速推荐值：水平管最低不小于 制冷剂流速推荐值：水平管最低不小于3.6m/s， ， 竖直管最低不小于7.6m/s。 。 竖直管最低不小于 设计时一般控制在8~15m/s之间 之间 设计时一般控制在
2.排气管的选型 Biblioteka Baidu气管的选型
压缩机排气管的流速应在10~18m/s，允许的压降在21~41kpa ，允许的压降在 压缩机排气管的流速应在 之间 4 qm v 管子内径可按下式计算： 管子内径可按下式计算： d = πu 计算出管内径后， 计算出管内径后，再核算压力损失是否超过允许值
∆p = ∑ ∆pm + ∑ ∆p1 =
2.排气管的选型 排气管的选型
排气管内温度较高，有的流动性较好， 排气管内温度较高，有的流动性较好，只是在竖直管中的 流速较低， 流速较低，所以选型主要是选择竖直管 一般来说，在排气管选型时，首先在大约5psi±50%的总 一般来说，在排气管选型时，首先在大约 ± 的总 体压降基础上选择一个排气管管径， 体压降基础上选择一个排气管管径，再按照最低负荷条件 计算流速，如需要，则调整管内径（竖直管） 计算流速，如需要，则调整管内径（竖直管）
1.3
制冷系统中，压缩机、 制冷系统中，压缩机、阀、汽液分离器或 其他附件上的连接件的尺寸并不能决定所 采用的管路尺寸
应用类型、连接管长度、 应用类型、连接管长度、负荷的变化等因素才是决定管路 尺寸的主要因素
2.排气管的选型 排气管的选型
排气管的压降对冷凝温度和冷凝压力影响不大， 排气管的压降对冷凝温度和冷凝压力影响不大， 排气管压降每增加5psi，压缩机制冷量降低0.5%或更少， ，压缩机制冷量降低 或更少， 排气管压降每增加 或更少 功耗增加约1%。（ 功耗增加约 。（R22，空冷式冷凝器） ，空冷式冷凝器） 。（ 一定的排气压降有助于缓冲压缩机的脉动，从而降低噪声 一定的排气压降有助于缓冲压缩机的脉动， 和震动。 和震动。 排气管流速不能太高，以降低噪声。 排气管流速不能太高，以降低噪声。流速最好不要超过 15m/秒（R22)。 秒 。
4.吸气管的选型 吸气管的选型
低的吸气压降和高的制冷剂流速是相互矛盾的。 低的吸气压降和高的制冷剂流速是相互矛盾的。 在选型时的一般处理方法是：在允许的最大压降（ 在选型时的一般处理方法是：在允许的最大压降（相当于 蒸发温度变化约1℃所对应的总体压降）情况下选择管径， 蒸发温度变化约 ℃所对应的总体压降）情况下选择管径， 以使流速尽量高。且必须保证在最小负荷时， 以使流速尽量高。且必须保证在最小负荷时，流速保证系 统回油效果。 统回油效果。 当管程较长，须采用较大管径来降低压降时， 当管程较长，须采用较大管径来降低压降时，最终要考虑 的还是保证可以回油的制冷剂流速 流速。 的还是保证可以回油的制冷剂流速。
3.液管选型 液管选型
油和制冷剂充分混合， 油和制冷剂充分混合，主要考虑压降的影响 当压力降至饱和压力时会引起液态制冷剂的闪蒸， 当压力降至饱和压力时会引起液态制冷剂的闪蒸，会使得 进入膨胀阀的制冷剂不是纯液体 液管的压降除了摩擦阻力外，还包括液体上升的压降（ 液管的压降除了摩擦阻力外，还包括液体上升的压降（大 约为每0.6m压降为 压降为1psi，即6895pa) 约为每 压降为 ， 大多数系统可以按照约5psi的压降设计液管 的压降设计液管 大多数系统可以按照约
1.基本原则 基本原则
我们的需要： 我们的需要：最大的制冷量 最小的功率消耗 最小制冷剂充注量 正常的回油 最小的投资
1.1
制冷管路的压降会降低制冷量，增大功耗。 制冷管路的压降会降低制冷量，增大功耗。 但不同部分的管路允许的压降的数量级是 不同的
1.2
制冷管路的压降不是唯一的考虑因素， 制冷管路的压降不是唯一的考虑因素，制 冷剂的流速往往比压降更重要
ρu 2
l ξs + ξ ∑ d 2
d:管内径， m；v:流体比容，m3/kg；qm:质量流量，kg/s； 管内径， ； 流体比容 流体比容， 质量流量， 管内径 ； 质量流量 ； U:流速，m/s；ρ：密度， kg/m3 ；ｌ：管长，ｍ；ζｓ：沿程阻力系数；ζ：局部 流速， ； ：密度， ；ｌ：管长，ｍ； 沿程阻力系数； ： 流速 管长，ｍ； 阻力系数。 阻力系数。
注意：当液管使用电磁阀时， 注意：当液管使用电磁阀时，制冷剂流速 应低于1.5m/s 1.5m/s， 应低于1.5m/s，以防止电磁阀突然关闭时 因压力波动或液体冲击而破坏管路
4.吸气管的选型 吸气管的选型
从设计和系统看，吸气管的设计是最重要的。 从设计和系统看，吸气管的设计是最重要的。 吸气管压降对压缩机制冷量的影响很大。 吸气管压降对压缩机制冷量的影响很大。 选型时除考虑吸气管压降外， 选型时除考虑吸气管压降外，还应维持足够高的制冷剂流 以保证回油。 速，以保证回油。 制冷剂流速推荐值：水平管最低不小于 制冷剂流速推荐值：水平管最低不小于3.6m/s， ， 竖直管最低不小于7.6m/s。 。 竖直管最低不小于 设计时一般控制在8~15m/s之间 之间 设计时一般控制在
2.排气管的选型 Biblioteka Baidu气管的选型
压缩机排气管的流速应在10~18m/s，允许的压降在21~41kpa ，允许的压降在 压缩机排气管的流速应在 之间 4 qm v 管子内径可按下式计算： 管子内径可按下式计算： d = πu 计算出管内径后， 计算出管内径后，再核算压力损失是否超过允许值
∆p = ∑ ∆pm + ∑ ∆p1 =
2.排气管的选型 排气管的选型
排气管内温度较高，有的流动性较好， 排气管内温度较高，有的流动性较好，只是在竖直管中的 流速较低， 流速较低，所以选型主要是选择竖直管 一般来说，在排气管选型时，首先在大约5psi±50%的总 一般来说，在排气管选型时，首先在大约 ± 的总 体压降基础上选择一个排气管管径， 体压降基础上选择一个排气管管径，再按照最低负荷条件 计算流速，如需要，则调整管内径（竖直管） 计算流速，如需要，则调整管内径（竖直管）
1.3
制冷系统中，压缩机、 制冷系统中，压缩机、阀、汽液分离器或 其他附件上的连接件的尺寸并不能决定所 采用的管路尺寸
应用类型、连接管长度、 应用类型、连接管长度、负荷的变化等因素才是决定管路 尺寸的主要因素
2.排气管的选型 排气管的选型
排气管的压降对冷凝温度和冷凝压力影响不大， 排气管的压降对冷凝温度和冷凝压力影响不大， 排气管压降每增加5psi，压缩机制冷量降低0.5%或更少， ，压缩机制冷量降低 或更少， 排气管压降每增加 或更少 功耗增加约1%。（ 功耗增加约 。（R22，空冷式冷凝器） ，空冷式冷凝器） 。（ 一定的排气压降有助于缓冲压缩机的脉动，从而降低噪声 一定的排气压降有助于缓冲压缩机的脉动， 和震动。 和震动。 排气管流速不能太高，以降低噪声。 排气管流速不能太高，以降低噪声。流速最好不要超过 15m/秒（R22)。 秒 。
4.吸气管的选型 吸气管的选型
低的吸气压降和高的制冷剂流速是相互矛盾的。 低的吸气压降和高的制冷剂流速是相互矛盾的。 在选型时的一般处理方法是：在允许的最大压降（ 在选型时的一般处理方法是：在允许的最大压降（相当于 蒸发温度变化约1℃所对应的总体压降）情况下选择管径， 蒸发温度变化约 ℃所对应的总体压降）情况下选择管径， 以使流速尽量高。且必须保证在最小负荷时， 以使流速尽量高。且必须保证在最小负荷时，流速保证系 统回油效果。 统回油效果。 当管程较长，须采用较大管径来降低压降时， 当管程较长，须采用较大管径来降低压降时，最终要考虑 的还是保证可以回油的制冷剂流速 流速。 的还是保证可以回油的制冷剂流速。
3.液管选型 液管选型
油和制冷剂充分混合， 油和制冷剂充分混合，主要考虑压降的影响 当压力降至饱和压力时会引起液态制冷剂的闪蒸， 当压力降至饱和压力时会引起液态制冷剂的闪蒸，会使得 进入膨胀阀的制冷剂不是纯液体 液管的压降除了摩擦阻力外，还包括液体上升的压降（ 液管的压降除了摩擦阻力外，还包括液体上升的压降（大 约为每0.6m压降为 压降为1psi，即6895pa) 约为每 压降为 ， 大多数系统可以按照约5psi的压降设计液管 的压降设计液管 大多数系统可以按照约