铁路混凝土工程施工质量验收标准2010
铁路混凝土工程施工质量验收标准
铁路混凝土工程施工质量验收标准铁路混凝土工程施工质量验收标准是保证铁路工程质量和安全的重要环节，也是保证工程顺利进行和长期使用的重要保障。
本文将就铁路混凝土工程施工质量验收标准进行详细介绍，以期为相关工程人员提供参考和指导。
1. 施工前准备。
在进行铁路混凝土工程施工之前，必须做好充分的施工前准备工作。
这包括但不限于，施工图纸审核、原材料检验、设备设施检查、施工人员资质审核等。
只有确保了施工前准备工作的充分和完善，才能保证后续施工工作的顺利进行。
2. 施工过程控制。
在进行铁路混凝土工程施工的过程中，必须严格控制各个环节，确保施工质量。
这包括但不限于，混凝土配合比的准确控制、模板安装的严密检查、浇筑过程中的振捣和养护等。
只有严格控制施工过程，才能保证施工质量的稳定和可靠。
3. 质量验收标准。
铁路混凝土工程的质量验收标准是非常严格的，必须符合国家相关标准和规定。
这包括但不限于，混凝土强度、外观质量、尺寸偏差等方面的验收标准。
只有严格按照质量验收标准进行验收，才能保证工程质量的合格和可靠。
4. 质量验收记录。
在进行铁路混凝土工程施工质量验收时，必须做好详细的验收记录。
这包括但不限于，验收过程中的各项数据、验收结果的记录、质量问题的整改情况等。
只有做好质量验收记录，才能及时发现和解决质量问题，为工程的后续使用提供保障。
5. 质量验收报告。
在完成铁路混凝土工程施工质量验收后，必须做好质量验收报告的编制和归档工作。
这包括但不限于，验收结果的总结、质量问题的处理情况、下一步工作的建议等。
只有做好质量验收报告，才能为工程的后续管理和维护提供参考和依据。
总之，铁路混凝土工程施工质量验收标准是保证工程质量和安全的重要环节，必须严格执行和落实。
只有做好了质量验收工作，才能保证铁路工程的长期使用和运营安全可靠。
希望相关工程人员能够认真对待质量验收工作，做好铁路混凝土工程的施工质量验收工作，为铁路工程的发展和建设贡献自己的力量。
铁路混凝土工程施工质量验收标准
铁路混凝土工程施工质量验收标准铁路混凝土工程施工质量验收标准是保证铁路工程建设质量的重要依据，对于确保铁路工程的安全、稳定和持久运行具有重要意义。
本文将就铁路混凝土工程施工质量验收标准进行详细介绍，以期对相关工程人员有所帮助。
一、混凝土材料的验收标准。
1. 混凝土原材料的质量要求，水泥、粗细骨料、外加剂等原材料必须符合国家标准，且应有相应的合格证明。
2. 混凝土配合比的确定，混凝土配合比应按照设计要求进行配制，配合比的确定需经过相关部门的审核和验收。
3. 混凝土拌合物的坍落度和坍落度的变化，混凝土的坍落度应符合设计要求，且在施工过程中坍落度的变化应控制在合理范围内。
二、混凝土工程施工的验收标准。
1. 混凝土浇筑前的准备工作，在混凝土浇筑前，必须对模板、钢筋等进行检查，确保其符合设计要求。
2. 混凝土浇筑的工艺要求，混凝土浇筑应按照设计要求进行，严禁出现漏浇、虚浇等现象。
3. 混凝土养护的要求，混凝土浇筑后，应及时进行养护，保持混凝土的湿润，以确保混凝土的强度和耐久性。
三、混凝土工程质量验收的方法。
1. 目测验收，通过目测验收混凝土的外观质量、坍落度、浇筑质量等情况。
2. 抽检验收，对混凝土进行抽检，进行强度测试、密度测试等，以确保混凝土的质量。
3. 实地验收，对混凝土工程现场进行实地验收，检查混凝土浇筑质量、养护情况等。
四、混凝土工程施工质量验收的标准。
1. 强度标准，混凝土的抗压强度、抗拉强度等应符合设计要求。
2. 密实度标准，混凝土的密实度应符合设计要求，确保混凝土的耐久性和稳定性。
3. 外观标准，混凝土的外观应平整、无裂缝、无渗漏等缺陷。
五、混凝土工程施工质量验收的注意事项。
1. 施工过程中应严格按照设计要求进行，严禁擅自更改配合比、施工工艺等。
2. 对混凝土原材料的选择和使用要严格把关，确保原材料的质量符合要求。
3. 混凝土施工过程中应加强现场管理，保证施工质量。
六、结语。
铁路混凝土工程施工质量验收标准是保证铁路工程质量的重要保障，只有严格按照验收标准进行施工，才能确保铁路工程的安全、稳定和持久运行。
TB10424标准铁路混凝土标准要求资料
TB10424-2010 铁路混凝土工程施工质量验收标准主控项目钢筋进场按每批检查直径、每延米重量抽取试件做屈服、抗拉、伸长率、冷弯，应符合GB1499 （钢筋混凝土用钢）检查数量：同牌号、同炉罐号、同规格每60t 为一批，不足60t 也按一批计。
施工单位每批抽检一次，监理单位按施工单位10%见证检验至少一次。
检验方法: 施工单位全部检查质量证明文件，监理单位全部检查质量证明文件、试验报告并进行见证检验。
钢筋保护层垫块：垫块强度和耐久性应不低于结构本体砼的标准。
检验方法：垫块制作单位每半年提供一次第三方检测报告，施工和监理单位检查质量证明文件和检测报告。
钢筋机械连接用套筒及锁母的材料、品种、规格必须符合设计要求，设计无要求应符合型式试验确定采用的套筒技术要求。
外观质量和尺寸检查符合《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》。
套筒及锁母的材料、品种、规格施工、监理全部检查。
同批、同材料、同型式、同规格的每2000 个套筒或锁母为一批，施工检2%，且不少于20 个，监理按施工20%见证，且不少于4 个。
检验方法：观察和量规检查，全部检查质量证明文件，内螺纹尺寸及公差采用专用螺纹塞规检测。
钢筋连接：检验数量，钢筋接头外观质量施工、监理单位全部检查。
焊接接头的力学性能检验以同等级、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200 个为一批，不足200 也按一批计。
机械连接接头的力学性能检验以同一施工条件下同批材料、同等级、同规格、同型式的每500个为一批，不足500 也按一批计。
监理单位按施工抽检次数的20%见证试验，但至少一次。
检验方法：外观观察和尺量。
对焊接接头和机械连接接头做拉伸，闪光对焊增做冷弯。
监理单位检查报告并见证。
混凝土：当混凝土原材料和施工工艺等发生变化时，必须重新选定配合比。
当施工工艺和环境条件未发生明显变化、原材料的品质在合格的基础上发生波动时，可对混凝土外加剂用量、粗骨料分级比例。
砂率进行适当调整，调整后的混凝土的拌合物性能应与原配合比一致。
铁路混凝土工程施工质量验收标准
铁路混凝土工程施工质量验收标准一、总则1、按照《铁路混凝土工程施工规范》及有关标准、规范的要求，现对铁路混凝土工程施工质量验收作出如下规定。
2、施工单位和站段验收人应依据本标准，科学、客观、全面地对铁路混凝土工程施工质量进行验收，落实针对质量低于施工规范要求一类乃至多类工程质量缺陷的处理要求，以保障工程质量。
3、施工单位及站段验收人应遵守《中华人民共和国发展铁路法》及有关法律、法规的规定。
二、验收范围铁路混凝土工程施工质量验收，包括铁路混凝土施工基础及支座、铁路混凝土路堤、混凝土架梁、混凝土防护墙及混凝土护坡等等部位的施工质量。
三、验收办法1、验收材料施工单位应凭项目施工图纸、验收施工计划、相关技术标准及施工施工质量检验分包合同书等，提供验收材料。
2、验收内容（1）混凝土基础（2）混凝土架梁（3）混凝土路堤（4）混凝土防护墙（5）混凝土护坡3、验收要求（1）验收要及时、准确、全面。
（2）验收点应位于工程每段乃至多段实际施工情况下，施工变更及相关技术问题等影响质量的部位。
（3）检验和验收人员应采取品质分散性、容量分离原则，对进场材料、施工工艺、各种技术质量检验等按规范要求全面检查；鉴定不达标部位及时实施整改和处理，不得放过不达标、不合格部位。
（4）应根据验收现场真实状况，对实际施工情况、材料消耗情况与设计标准和工程施工质量要求进行比较，按照施工图纸和工程施工规范要求，合理检验、验收考核工程质量；以确保施工质量。
（5）施工验收记录，包括但不限于检验情况、施工记录、施工质量报告、验收结论等。
四、保存记录施工单位应严格按照施工情况，认真、准确地记录出施工施工质量的全过程，及时保存验收记录。
五、结论本标准旨在通过严明要求和详实记录，保障铁路混凝土工程施工质量符合工程规范及要求，确保施工质量不出现缺陷，为安全可靠铁路交通提供保障。
《铁路混凝土工程施工高质量验收实用标准》TB10424-2010
标准
文案主控项目
13.3.3 接触网支柱基础的基坑开挖方法应符合设计和施工技术方案的要求，不得影响路基安全、稳定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察。
13.3.4接触网支柱基础的基坑全部用混凝土灌注密实后，支柱基础表面应与路基表面衔接平顺。
检验数量：施工单位、监理单位全部检验。
检验方法：观察。
13.3.5接触网支柱基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。
13.3.6 预埋件数量、位置、型号和综合接地应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检验。
检验方法：观察，尺量。
一般项目
13.3.7接触网支柱距线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.3.7的规定。
表13.3.7接触网支柱距线路中心线位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、
埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法
序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法
1 距线路中心线位置0，+20mm
按接触网支柱数量的
10%抽样检验尺量
2 沿线路纵向位置±10mm 仪器测量
3 形状尺寸(截面尺寸) 0，+50mm 尺量
4 埋置深度不小于设计值值仪器测量。
铁路混凝土工程施工质量验收标准
铁路混凝土工程施工质量验收标准
铁路混凝土工程施工质量验收标准主要包括以下几个方面：
1. 施工工艺及方法：检查施工方案、工艺流程及施工方法是否符合规范要求，是否采用了适当的工艺措施。
2. 施工材料：检查混凝土材料的质量，包括水泥、骨料、砂、水等，是否符合相关标准要求。
3. 施工设备：检查混凝土搅拌设备、输送设备、浇筑设备等是否正常运行，是否符合安全、稳定的要求。
4. 施工现场管理：检查施工现场的布置、净化、防护措施等是否符合要求，是否存在安全隐患。
5. 施工过程控制：检查施工中的关键环节是否按照规范进行，包括拌和、浇筑、振捣、养护等过程的控制。
6. 混凝土强度检测：进行混凝土强度检测，检查混凝土是否符合设计要求，是否达到规定强度等级。
7. 表观质量检查：通过观察混凝土表面的平整度、光洁度、无裂纹等来判断混凝土的质量。
8. 隐蔽工程验收：对已经覆盖或难以检查的混凝土工程部分进行隐蔽工程验收，以确保其质量符合要求。
以上是铁路混凝土工程施工质量验收的基本标准，具体验收标准可根据相关的国家、行业规范进行制定。
新旧规范、标准区别—铁路溷凝土工程施工质量验收标准
7、增加了氯盐环境下混凝土氯离子扩散系数和冻融环境下混 凝土气泡间距系数检测的要求；
8、对含气量大于等于4.0%的混凝土，规定了必须采取减水剂 和引气剂双掺进行配制；
9、对混凝土胶凝材料抗蚀系数试验，试件侵泡时间由28天调 整为56天；
10、对原材料见证也有所调整。
2020/3/27
中铁八局大瑞铁路中心试验室
1、混凝土配合比选定试验的检验和计算项目 现行验标规定配合比选定试验基本检验项目为塌落度或 维勃稠度、凝结时间、抗压强度、电通量、含气量，与铁 路混凝土工程施工质量验收补充标准铁建设【2005】160 相比，增加了凝结时间的检验。
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中铁八局大瑞铁路中心试验室
同时，规定了碱含量、氯离子含量、三氧化硫含量（即水 泥、矿物掺合料、外加剂及水的三氧化硫含量之和）为基 本计算项目，较160号增加了混凝土中三氧化硫含量限值 的规定，现行验标要求混凝土中三氧化硫含量不应超过胶 凝材料总量的4.0%;纳入了氯盐环境下混凝土氯离子扩散 系数和冻融环境下混凝土气泡间距系数的检测要求。其余 检测项目则根据结构所处的环境类别、设计要求等进行检 验，比如：
160号：施工单位每5000m³同配合比、同施工工艺混凝 土至少制作抗渗试件一组（6个），不足5000m³也制作一
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中铁八局大瑞铁路中心试验室
一组；隧道衬砌每200m应至少制作抗渗试件一组。 b、检验方法
现行验标取消监理单位见证试验和平检。
2020/3/27
中铁八局大瑞铁路中心试验室
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中铁八局大瑞铁路中心试验室
c、检验方法 现行验标取消了监理单位见证试验和平行检验
4、混凝土抗渗试验 a、检验数量
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
6混凝土分项工程6」一般规定6.1.1混凝土工程施工前，施工单位应根据设计要求、工程性质、结构特点、环境条件等，制定严密的施工技术方案。
6.1.2水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，混合材宜为矿渣或粉煤灰。
不宜使用早强水泥。
有耐硫酸盐侵蚀要求的混凝土可选用抗硫酸盐硅酸盐水泥。
C30以下混凝土，可采用矿渣硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸柚水泥和匍合硅酸朴水泥。
水泥进场后不得露天堆放，不同种类的水泥应分类存放。
水泥由于受潮或其它原因而变质时不得使用。
6.13矿物掺和料应选用品质稳定的产品。
在运输和存贮过程中应有明显标志，严禁与水泥等其它粉状材料混淆。
6.1.4细骨料应选用级配合理、质地坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然中粗河砂，也可选用专门机组生产的人工砂。
不得使用海砂。
6.1.5粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地坚固、线胀系数小的洁净碎石，无抗拉和抗疲劳要求的C40以下强度等级混凝土也可采用符合要求的卵石。
粗骨料应采用二级或多级级配骨料混配而成，粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。
6.1.6外加剂应选用质量稳定的产品，减水剂与水泥及矿物掺和料之间应具冇良好的相容性。
当将不同功能的多种外加剂复合使用时，外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性。
6.1.7混凝土所用的原材料应按品种、规格和检脸状态分别标识存放。
骨料含泥虽超标时必须采用专用设备处理合格方可入仓，严禁不合格骨料与合格骨料混放。
6.1.8混凝土中宜适量掺加符合技术要求的粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰等矿物掺和料。
不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的环境条件、拌和物性能、力学性能以及耐久性要求通过试验确定。
6.1.9混凝土配合比应根据设计使用年限、环境条件和施工工艺等进行设计。
混凝土力学性能试验标准养护试件养护龄期应符合第6.4.11 条的规定，耐久性能试验标准养护试件养护龄期为56d。
配合比选定试验应提前进行，以留出足够的时间进行配合比调整及长期耐久性能试验。
铁路混凝土工程施工质量验收标准
铁路混凝土工程施工质量验收标准
1.材料验收
混凝土工程施工前，需要对原材料进行验收，包括水泥、骨料、粉煤灰、矿渣等。
材料验收时需检测其质量及是否符合设计要求，例如水泥的
标号、骨料的粒径、粉煤灰及矿渣的含量等，要与设计要求相符。
同时还
需要检验材料的质量证明文件、检验合格证等相关证件。
2.试块制作与强度验收
混凝土施工过程中，需要进行试块制作及其强度验收。
试块按设计要
求进行制作，包括试块的尺寸、制作方法、养护时间等。
强度验收时，将
试块送往实验室进行压力试验，验收结果需符合设计要求的强度等级。
3.施工工艺与施工质量验收
混凝土施工中，应按照施工图纸及工艺要求进行施工。
施工工艺验收
包括模板安装、钢筋加工与布置、混凝土浇筑、振捣和养护等环节的验收。
验收时需注意各个施工环节是否符合设计要求，比如模板的平整度、钢筋
的位置和数量是否符合要求、混凝土的均匀性和密实度等。
4.质量检测与资料验收
混凝土施工完成后，需要进行质量检测和资料验收。
质量检测包括对
混凝土强度、外观等进行检测，确保其符合设计要求。
资料验收主要是对
施工过程中产生的各类资料进行审核验收，包括设计变更、验收记录、试
验报告、质量检查记录、验收意见书等，确保施工过程的规范性和可追溯性。
总之，铁路混凝土工程施工质量验收标准是一个全面的评价体系，涵盖了材料验收、试块制作与强度验收、施工工艺与施工质量验收、质量检测与资料验收等方面。
严格按照这些标准进行验收，可以确保混凝土工程施工的质量和安全。
对《铁路混凝土工程施工质量验收标准》2
理解 1：2010-12-08 执行，个人认为此理解错误。 理解 2：2011 年 5 月 1 日执行，个人认为此理解也不合适。 理解 3：2011 年 5 月 15 日执行。（此理解认为：书买到了必须立 即执行，因为及时贯彻新规范新标准是每个试验人员的职责） 理解 4：2011 年 6 月 1 日或 2011 年 7 月 1 日执行。（此理解认为： 贯标需要一段时间，表格制作、规范统一也需要一段时间） 理解 3－4 施工自行选择，监理单位执行理解 3。 三、 规范理解 1、 模板 拆除承重模板的同条件拆模试件抗压试验由见证变为检查报告。 2、 钢筋分项工程
并由施工单位中心试验室参照“附录 D”统一编制“现场钢筋接头连
接质量检验记录表” 。
F、现场检验（连接接头力学性能） ：新旧验标要求无变化。
（6）钢筋焊接： 没变化，注意试焊报告有无？
3、 混凝土原材料
水泥
厂家
检查 项目
检查 频率
未变
未变
粉煤灰
减少
未变
矿渣粉
未变
未变
硅灰
未变
掺合料
细骨料
－
未变 －
粗骨料 减水剂 引气剂
D、现场检验（连接丝头加工外观质量、尺寸） ：原在 JG163 有要
求，现新验标提出明确要求， 并要求见证 20％。施工单位需配备 “螺
纹环规”和“直尺”，并由施工单位中心试验室参照“附录 C”统一
编制“现场钢筋丝头加工质量检验记录表” 。
E、现场检验（连接接头拧紧力矩） ：原在 JG163 有要求，现新验 标提出明确要求，并要求见证 20％。施工单位需配备“扭矩扳手” ，
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
铁路混凝土工程施工质量验收标准 TB10424-2010前言铁路混凝土工程是铁路建设中不可避免的一部分，其施工质量直接关系到铁路交通运输的安全和可靠性。
因此，为了保证铁路混凝土工程施工的质量和可靠性，国家铁路局制定了《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（以下简称《标准》），以作为评价铁路混凝土工程施工质量的基准和依据。
标准的内容《标准》主要包括以下内容：•施工方案及试验•材料、配合比及浇筑•养护和试块•现场施工质量验收•质量问题的处置和纠正下面，将分别对每个内容进行介绍和解释。
1. 施工方案及试验在施工前，必须制定详细的施工方案，并进行试验，以确保混凝土的配合比、浇筑及养护等均符合设计要求和标准规定。
试验包括坍落度试验、抗渗试验、强度试验等。
2. 材料、配合比及浇筑混凝土材料必须符合国家相关标准的要求，并进行试验。
配合比应根据设计要求进行调整，且调整过程应记录。
浇筑混凝土时，应保证均匀、连续和密实，不得出现分层、假夹层、空隙、缺陷等。
3. 养护和试块养护时间和试块的制作及检验等，也是施工时需要注意的环节。
混凝土必须养护足够的时间，以达到预定的强度和耐久性要求。
试块的制作及检验应符合相关标准规定。
4. 现场施工质量验收铁路混凝土工程施工质量验收，是从进场验收、施工过程质量检查、竣工验收和交付使用四个方面进行的。
其中，施工过程质量检查是施工过程中最重要的环节，它可以发现并纠正施工过程中的质量问题，保证工程质量的可靠性和安全性。
5. 质量问题的处置和纠正在铁路混凝土工程施工的过程中，难免会出现一些质量问题。
对于质量问题，应及时处理，并纠正问题，以免影响工程质量的可靠性和安全性。
总结《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010），是铁路混凝土工程施工的指导性文件，它为铁路混凝土工程施工提供了具体的施工要求和评价标准，能够保证铁路混凝土工程的质量和可靠性。
为了保证铁路交通运输的安全，必须严格按照该标准的要求进行施工，从而保证施工的可靠性和安全性。
TB10424-2018《铁路混凝土工程施工质量验收标准》与10版新旧标准对照
38
9.9活性粉末混凝 土
（主控项目） 9 特殊混凝土
39
9.9活性粉末混凝 土
（主控项目）
P69 表9.2.5 纤维的检验要求
P74
表9.5.7 补偿收缩混凝土的限制膨胀率指标和最小胶凝材 料用量
9.8.7 高效减水剂的含气量应不大于2.0%、减水率应不 P78 小于30%，
其它性能指标应符合本标准表6.2.5-1 的规定。
6 混凝土分项工程 24 6.2 原材料
（主控项目）
6 混凝土分项工程 25 6.3 配合比设计
（主控项目） 6 混凝土分项工程 26 6.3 配合比设计 （主控项目） 6 混凝土分项工程 27 6.3 配合比设计 （主控项目）
6 混凝土分项工程 28 6.4 混凝土施工
（主控项目）
6 混凝土分项工程 29 6.4 混凝土施工
9
5 钢筋分项工程 5.4 钢筋连接
P19
5.4.2 钢筋接头技术要求和外观质量应符合本标准附录B 的规定
10
6 混凝土分项工程 6.1 一般规定
11
6 混凝土分项工程 6.1 一般规定
6.1.13 混凝土应采用强制式搅拌机集中搅拌，计量系统
P24
应定期检定。搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后， 应对计量器具重新进行检定。每一工班正式称量前，应对
1 当同一厂家、同一牌号、统一规格的钢筋，连续三批均一次检验合格或当同一厂家
P15 、同一类型、同一钢筋来源的成型钢筋，连续三批均一次检验合格时，其检验批容量
可扩大一倍。
2 扩大容量后的检验批检验中出现不合格时，应按扩大前
的检验批容量重新检验，且该产品不应再次扩大检验批容量。（一般规定）
铁建设[2010]240号 关于印发高速铁路路基工程等9项施工质量验收标准的通知
![铁建设[2010]240号 关于印发高速铁路路基工程等9项施工质量验收标准的通知](https://img.taocdn.com/s3/m/0c2a72d5ce2f0066f5332230.png)
铁建设[2010]240号关于印发高速铁路路基工程等9项施工质量验收标准的通知各铁路局，各铁路公司（筹备组），投资公司：现印发《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）、《高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010）、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）、《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10754-2010）、《高速铁路通信工程施工质量验收标准》（TB10755-2010）、《高速铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10756-2010）《高速铁路电力工程施工质量验收标准》（TB10757-2010）、《高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10758-2010）等9项施工质量验收标准，自印发之日起施行。
铁道部原发《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2005〕160号）、《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕8号）、《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2009〕218号）、《客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准》（铁建设〔2009〕90号）、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007〕251号）、《客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2007 213号）、《铁路CTCS-2级列车运行控制系统列控中心及列控车载设备工程施工质量验收暂行标准》（铁建设函〔2007〕715号）、《客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准》（铁建设〔2006〕167号）《关于修改〈客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准〉部分条文的通知》（铁建设〔2006〕169号）《关于修订〈客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准〉局部条文的通知》（铁建设〔2006〕196号）《关于印发<铁路混凝土工程施工质量验收补充标准>混凝土分项工程原材料标准局部修订条文的通知》（铁建设〔2009〕152号）同时废止。
铁路混凝土工程施工质量验收标准
铁路混凝土工程施工质量验收标准铁路混凝土工程施工质量验收标准是保证铁路工程建设质量的重要依据，也是保障铁路运营安全的重要手段。
在铁路混凝土工程施工过程中，严格按照验收标准进行验收，对工程质量进行全面检查，是确保工程质量的关键环节。
本文将就铁路混凝土工程施工质量验收标准进行详细介绍，以期为相关工作人员提供参考和指导。
1. 施工前的准备工作。
在进行混凝土工程施工前，必须进行充分的准备工作。
首先要对施工现场进行认真的勘察和测量，确保施工地基符合要求。
其次，要对原材料进行严格把关，确保混凝土原材料的质量符合相关标准。
同时，还要对施工人员进行培训，确保施工人员具备必要的技能和知识。
2. 施工过程中的质量控制。
在混凝土工程施工过程中，必须严格执行相关的工艺流程和操作规程，确保施工质量。
首先，要对混凝土的配合比进行严格控制，保证混凝土的强度和耐久性。
其次，要对模板和支架进行严格检查，确保施工的准确性和稳定性。
同时，还要对混凝土浇筑过程进行全程监控，确保混凝土的均匀性和密实性。
3. 施工后的验收标准。
混凝土工程施工完成后，必须进行严格的验收工作，确保工程质量符合相关标准。
首先要对混凝土的强度和密实性进行全面检测，确保混凝土的质量达到要求。
其次，要对混凝土表面的平整度和光洁度进行检查，确保混凝土表面的质量符合要求。
同时，还要对混凝土的抗渗性和耐久性进行检测，确保混凝土的使用寿命符合要求。
4. 结语。
铁路混凝土工程施工质量验收标准是保证铁路工程质量的重要保障措施，对于确保铁路运营安全具有重要意义。
只有严格按照验收标准进行验收工作，才能确保铁路混凝土工程的质量和安全。
因此，相关工作人员必须严格执行验收标准，确保工程质量符合相关要求，为铁路运营安全提供坚实保障。
5. 参考资料。
1. 《铁路工程混凝土结构工程验收规范》。
2. 《铁路工程混凝土结构施工规范》。
3. 《铁路工程混凝土结构材料验收标准》。
以上就是铁路混凝土工程施工质量验收标准的相关内容介绍，希望对相关工作人员有所帮助。
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4模板及支（拱）架分项工程
4.1一般规定
4.1.4模板及支（拱）架与脚手架之间不应相互连接。
老规范没有要求。
4.2模板及支（拱）架安装
一般项目
表4.2.3中没有规定梁底模拱度的允许偏差，老规范上有规定。
表4.2.4中规定了预埋件的外露长度允许偏差为+10-0，检验方法为尺量。
老规范没有规定。
5钢筋分项工程
5.1一般规定
5.1.3钢筋在运输和贮存过程中应上盖下垫，防止锈蚀、污染和变形。
钢筋加工应设置专用加工场，并按牌号、炉罐号、规格和检验状态分别标识存放。
5.1.4：冻期钢筋闪光对焊宜在室内进行，环境温度不宜低于0℃。
电弧焊应有防风、雪及保温措施。
焊接后接头严禁立即接触冰雪。
老规范没有要求。
5.1.5：钢筋弯曲成型时，应按设计弯曲角度一次成型，不得反复弯曲。
老规范没有要求。
5.1.6浇筑混凝土前对钢筋的检查中增加了垫块品种、规格、数量等的检查，对预埋件的检查增加了品种、位置的检查。
5.2原材料
5.2.3 对钢筋保护层垫块的检查数量：施工单位、监理单位全部检查；检查方法：垫块制作单位每半年提供一次第三方检测报告，施工单位和监理单位检查质量证明文件和检测报告。
5.2.4：钢筋机械连接用套筒及螺母的材料、品种、规格必须符合设计要求，设计无要求时应符合型式试验确定采用的套筒技术要求。
套筒的外观质量和尺寸检查应符合铁道部现行《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》的规定。
检验数量:详见P17。
检查方法: 详见P17。
老规范没有规定。
5.3钢筋加工
主控项目
5.3.1第2条：受拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩，其弯曲半径不得小于钢筋直径的2.5倍（HRB335）或3.5倍（HRB400），钩端应留有不下于钢筋直径3倍（HRB335）或5倍（HRB400）的直线段。
旧规范规定：受拉热轧光圆和带肋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，其弯曲半径不得小于钢筋直径的5倍，钩端留有不下于钢筋直径3倍的直线段。
第3条中增加了对HRB335和HRB400弯起钢筋的弯曲半径的规定，HRB335不小于钢筋直径的12倍，HRB400不小于钢筋直径的14倍。
旧规范规定：带肋弯起钢筋的弯曲半径不小于钢筋直径的12倍。
5.3.2 钢筋镦粗和滚扎直螺纹机机械连接丝头加工外观质量及尺寸应符合铁道部现行《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》的规定，检测数量和检测方法详见P19。
旧规范没有这一条规定。
5.4钢筋连接
主控项目
5.4.2机械连接接头力学性能检验数量以500个为一批，不足500也按一批计。
就规范中是以200个接头为一批，不足200个也按一批计。
5.4.3钢筋镦粗和滚扎直螺纹机机械连接接头的拧紧力矩应符合铁道部现行《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》的规定和工艺试验确定的参数要求，检测数量和检测方法详见P20。
旧规范没有这一条规定。
5.4.4增加了第7条：当施工中分不清是受拉区或受压区时，接头设置应符合受拉区规定。
旧规范中没有这条规定，并且5.4.4中的要求在旧规范中作为一般项目。
5.5钢筋安装
一般项目
表5.5.5中对钢筋保护层厚度C允许偏差（mm）的要求：当C≥30mm 时，允许偏差为+10，0；当C<30mm时，允许偏差为+5，0。
旧规范中：当C≥35mm，允许偏差为+10，-5；当C≥35mm，允许偏差为+10，-5；当25mm<C<35mm时，允许偏差为+5，-2；当C≤25mm时，允许偏差为+3，-1。
6混凝土分项工程
6.4混凝土施工
主控项目
6.4.4混凝土含气量的规定：
表6.4.4 混凝土含气量的最低限值
旧规范中混凝土含气量的规定：
6.4.5规定了冬季施工混凝土的出机温度不宜低于10℃。
旧规范中没有要求。
6.4.6规定了与新浇筑接触的已硬化混凝土、岩土介质、钢筋和模板的温度不得低于2℃。
旧规范中没有要求。
6.4.8规定了施工缝处新浇混凝土凿毛露出新鲜混凝土面的面积，不得小于总面积的75%；凿毛时，混凝土应达到一定强度，用人工凿毛时，不低于2.5MPa，用机械凿毛时，不低于10 Mpa。
旧规范中没有要求。
6.4.9关于混凝土保温保湿养护最低期限的规定：增加了大气极端干燥，大风、大温差条件下的养护时间，旧规范中没有规定。
详见P49表6.4.9。
6.4.12增加了混凝土标准条件养护法试件试验龄期28天和56天的逐日累计温度分别为为600℃·d、1200℃·d，但养护龄期分别不宜超过60d、120d。
旧规范只规定了56天的逐日累计温度为1200℃·d。
检查数量:对桥梁每片（孔）梁、每墩台，隧道每200m衬砌、每500m仰拱、每500m底板应按不同强度等级检验各不少于一次；旧规范只要求对桥梁每片（孔）梁、每墩台，隧道每200m衬砌应按不同强度等级检验各不少于一次。
6.4.14规定混凝土抗渗标准条件养护时间的龄期为56d。
旧规范上没有要求。
检查数量：隧道衬砌、仰拱、底板每500米至少制作抗渗检查试件一组，不足500米也应留置一组。
旧规范每200米留置至少一组。
7预应力分项工程
7.3制作和安装
一般项目
7.3.4预应力筋下料长度允许偏差:预应力螺纹钢筋的下料长度允许偏差为±5。
旧规范中为±50。
7.3.5预留孔道位置允许偏差及检验方法
旧规范中的要求：
7.4张拉或放张
一般项目
7.4.6张拉端预应力筋内缩量限值：无顶压夹片式锚具内缩量限值为6mm。
旧规范中为6-8mm。
详见P59表7.4.6。
7.5压浆和封锚（端）
主控项目中大多数都变化了，对压浆的浆体要求更加严格。
详见P60-61。
8砌体分项工程
旧规范中没有这一大项的要求，详见P62-67。
9特殊混凝土（砂浆）
旧规范中没有这一大项的要求，详见P68-81。
附录A 环氧涂层钢筋的涂层检验和修补
A.0.1第4条每米涂层钢筋检验数量：每30t为一批，不足30t也按一批计。
旧规范中要求：直径不大于20mm的以2t为一批，直径大于20mm的以4t为一批，不足上述数量时也按一批计。