常见车辆折旧年限及折旧率参考表
车辆折旧年限新规定
车辆折旧年限新规定
2017车辆折旧年限新规定
2017车辆折旧年限新规定
问：汽车折旧年限是多少年?
答：按照《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定：除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：
(一)房屋、建筑物，为20年;
(二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年;
(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年;
(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年;
(五)电子设备，为3年。
折旧年限最好还是按照税法规定来做，这样可以避免纳税调整的麻烦，所以按照四年来做吧。
一、机动车使用年限
二、摩托车、拖拉机、非机动车辆折旧年限及折旧率参考表。
车辆折旧年限最新规定
车辆折旧年限最新规定
根据最新规定，车辆折旧年限是指车辆使用寿命达到一定年限后，按照一定比例减少其原值的过程。
折旧年限的规定对于车辆的购买、使用和报废等方面都有着重要的影响。
下面是车辆折旧年限最新规定的相关内容：
首先，根据国家规定，不同类型和用途的车辆分别有不同的折旧年限。
例如，私家车通常折旧年限为10年，出租车和快递
车等商用车辆的折旧年限一般为8年，而载货车和特种车辆等的折旧年限则根据具体情况进行确定。
其次，车辆的折旧年限在一定程度上会受到车辆的质量和技术水平的影响。
对于高端豪华车等品质较好的车辆，其折旧年限可能会相对较长，达到15年甚至更长。
而对于品质较差的低
端车辆，其折旧年限则可能较短。
另外，车辆折旧年限的规定还会受到环保和安全等因素的考虑。
随着社会对环境保护和交通安全的要求越来越高，对于老旧车辆的淘汰和限制逐渐加强。
近年来，一些地方政府已经开始对达到一定年限的车辆进行强制报废，以减少尾气排放和交通事故的发生。
需要注意的是，车辆折旧年限的规定并不是绝对的，也不是固定不变的。
随着科技的进步和车辆制造技术的提高，未来可能会有新的规定出台，对于车辆折旧年限进行调整。
总结起来，车辆折旧年限最新的规定是根据车辆的类型、用途、
质量等因素进行确定的。
随着社会对环保和安全的要求不断提高，对于老旧车辆的限制和淘汰也在逐渐加强。
在购买和使用车辆时，我们需要注意遵守相应规定，同时也要关注新的折旧年限规定的出台，以及发展趋势的变化，便于做出更好的决策。
车辆按财务制度几年折旧完
车辆按财务制度几年折旧完车辆是一种常见的固定资产，作为企业的资产之一，车辆在使用过程中会逐渐失去其原有的价值。
为了合理反映车辆在使用过程中所蒙受的损耗，并准确计量企业的财务状况，财务会计制度规定了车辆折旧的计提方式。
车辆按财务制度一般是以直线折旧法计提折旧，即按照车辆的原值和预计使用年限计算车辆每年的折旧额度。
一般来说，车辆的使用年限一般为3年、5年、7年、10年等，不同的使用年限会影响车辆每年的折旧额度和折旧期限。
下面，我们以一辆价值10万元的轿车为例，分别介绍车辆按财务制度3年、5年、7年、10年折旧完的过程。
3年折旧完首先，我们假设一辆价值10万元的轿车的使用年限为3年，根据直线折旧法，每年折旧额度为10万元/3年=3.33万元。
因此，这辆轿车在第一年的折旧额度为3.33万元，第二年的折旧额度为3.33万元，第三年的折旧额度为3.34万元。
在第一年，轿车的价值减少了3.33万元，剩余价值为10万元-3.33万元=6.67万元；在第二年，轿车的价值再次减少了3.33万元，剩余价值为6.67万元-3.33万元=3.34万元；在第三年，轿车的价值最终减少了3.34万元，剩余价值为3.34万元-3.34万元=0万元。
经过3年的使用，这辆轿车的价值已经完全折旧完毕，不再对企业的财务状况产生任何影响。
5年折旧完接下来，我们再来看一下这辆价值10万元的轿车以5年为使用年限的折旧完的情况。
根据直线折旧法，每年的折旧额度为10万元/5年=2万元。
因此，这辆轿车在前5年的折旧额度分别为2万元、2万元、2万元、2万元、2万元。
在第一年，轿车的价值减少了2万元，剩余价值为10万元-2万元=8万元；在第二年，轿车的价值再次减少了2万元，剩余价值为8万元-2万元=6万元；在第三年，轿车的价值又减少了2万元，剩余价值为6万元-2万元=4万元；在第四年，轿车的价值再次减少了2万元，剩余价值为4万元-2万元=2万元；在第五年，轿车的价值最终减少了2万元，剩余价值为2万元-2万元=0万元。
机动车经济寿命参考年限表
机动车经济寿命参考年限表
根据中国机动车辆使用寿命管理办法的规定，以下是机动车辆的经济寿命参考年限表（具体年限会根据具体车型和使用条件有所变化）：
小型载货汽车：6年
普通载货汽车：8年
大型载货汽车：10年
半挂牵引车：10年
甲Ⅰ、甲Ⅱ型载客汽车：10年
乙型载客汽车：8年
丙、丁型载客汽车：6年
大型专用作业车：10年
中型专用作业车：8年
小型专用作业车：6年
小型轿车：10年
微型轿车：6年
以上为一般机动车辆的经济寿命参考年限，实际使用中应注意车辆的保养维护情况，合理使用和驾驶，以确保车辆的安全和性能。
车辆折旧年限最新规定
车辆折旧年限最新规定车辆折旧年限最新规定 导语：关于车辆折旧年限最新规定，⾃⾏车、⼭地车、变速车的折旧年限为8-10年，也可按每⽉!0.8-1%折旧。
下⾯是⼩编给⼤家整理的相关内容，希望能给你带来帮助Array 车辆折旧年限最新规定 按照《中华⼈民共和国企业所得税法实施条例》第六⼗条规定：除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下： (⼀)房屋、建筑物，为20年; (⼆)飞机、⽕车、轮船、机器、机械和其他⽣产设备，为10年; (三)与⽣产经营活动有关的器具、⼯具、家具等，为5年; (四)飞机、⽕车、轮船以外的运输⼯具，为4年; (五)电⼦设备，为3年， 折旧年限最好还是按照税法规定来做，这样可以避免纳税调整的⿇烦，所以按照四年来做吧。
⼀、机动车使⽤年限 ⼀、机动车使⽤年限 车辆类型 使⽤年限 ⼤型车 ⼤型货车 10年 90年7⽉6⽇前注册登记总质量6吨（含6吨）以下的⼤型货车 8年 ⼩型货车 总质量⼤于1.8吨的⼩型货车 10年 总质量⼩于或等于1.8吨的⼩型货车 8年 90年7⽉6⽇前注册登记的⼩型货车 8年 客车 9座(含9座)以下⾮客运载客汽车 15年 9座以上⾮营运载汽车、旅游载客汽车 10年 营运载客汽车 10年 出租汽车 8年 吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆 10年 带拖挂的载货汽车、矿⼭作业专⽤车 8年 ⼆、摩托车、拖拉机、⾮机动车辆折旧年限及折旧率参考表⼆、摩托车、拖拉机、⾮机动车辆折旧年限及折旧率参考表 摩托车 进⼝摩托车为10年（其中旅游、饮⾷服务⾏业专⽤摩托车为7年） 国产摩托车为10年（其中旅游、饮⾷服务⾏业专⽤摩托车为5年，15万公⾥）， 国内组装使⽤进⼝发动机的摩托车，参照进⼝摩托车折旧，⼀般组装车按照国产名牌摩托车折旧年限扣减10%折旧。
凡超过折旧年限尚在使⽤的各类摩托车，应当重新评定其尚可使⽤的年限来确定折旧成新率。
摩托车残值为该车基价的3%-5%。
常见车辆折旧年限及折旧率参考表
拖拉机行驶里程损耗折旧参考数为15000—20000公里／年。
非机动车辆
自行车、山地车、变速车的折旧年限为8—10年，也可按每月1％折旧。
助力车、客货运三轮车、人力车的折旧年限为6—8年。
凡超过折旧年限尚在使用的非动机车辆，应重新评定其尚可使用的年限，确定折旧率或成新率。非机动车的最低残值率为该车重置成本的5％。
8年
不得延用
吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆
10年
5年
12个月
二、摩托车、拖拉机、非机动车辆折旧年限及折旧率参考表
摩托车
进口摩托车为10年(其中旅游、饮食服务行业用摩托车为7年)。
国产摩托车为8—10年(其中旅游、饮食服务行业专用摩托车为5年，15万公里)。
国内组装使用进口发动机的摩托车，参照进口摩托车折旧，一般组装车按照国产名牌摩托车折旧限扣减10％折旧。
常见车辆折旧年限及折旧率参考表
一、汽车使用年限、延限期限、检验周期一览表
车辆类型
使用年限
最长延用
期限
延用期的
检验周期
大型车
大型货车
10年
5年
6个月
90年7月6日前注册登记总质量6吨(含6吨)以下的大型货车
8年
4年
6个月
小型货车
总质量大于1．8吨的小型货车
10年
5年
6个月
总质量小于或等于1.8吨的小型货车
凡超过折旧年限尚在使用的各类摩托车，应当重新评定其尚可使用的年限来确定折旧成新率。摩托车残值为该车基价的3％—5％。
鉴定基准日之后所行驶里程和损坏情况不予折旧。
摩托车里程损耗一般为8000—10000公里／年。
小轿车折旧年限规定
小轿车折旧年限规定小轿车折旧年限规定是指小型轿车在购买后经过一定年限后，其价值会逐渐减少，直至折旧到一定程度。
对于小轿车折旧年限的规定，不同国家和地区有不同的标准和政策，下面是一种简单的规定范例。
小轿车折旧年限规定如下：1. 新车购买后第一年：在购买后第一年，小轿车的价值保持稳定，不计折旧。
2. 新车购买后第二年至第六年：在购买后第二年至第六年，小轿车的折旧率为10%。
每年减少车辆价值的10%。
3. 新车购买后第七年至第十年：在购买后第七年至第十年，小轿车的折旧率为15%。
每年减少车辆价值的15%。
4. 新车购买后十年以上：在购买后十年以上，小轿车的折旧率为20%。
每年减少车辆价值的20%。
此外，如果小轿车在使用过程中发生了事故或者出现了严重的机械问题导致其价值骤减，可以酌情调整其折旧年限。
例如，如果小轿车在购买后三年内发生了交通事故，导致车辆价值下降到原来的50%以下，那么其折旧年限可以提前。
以上是一种常见的小轿车折旧年限规定，其目的是根据小轿车的使用寿命和市场价值变化，合理界定小轿车的折旧期限，使消费者能够合理评估二手车的价格，同时也有利于二手车市场的稳定发展。
然而，需要注意的是，小轿车折旧年限规定并不适用于所有小型轿车，具体的折旧年限还需要根据国家和地区的法规和政策来确定。
因此，在购买小轿车时，消费者应该了解相关的法规和政策，遵守法规，合理评估二手车的价格，保护自身权益。
综上所述，小轿车折旧年限的规定是为了合理确定小轿车的折旧期限，使消费者能够合理评估二手车的价格。
然而，具体的折旧年限规定还需要根据国家和地区的法规和政策来确定。
消费者在购买小轿车时应了解相关规定，保护自身权益。
汽车折旧标准
小汽车按税法规定折旧年限5年，残值率5%。即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算 起5年。比如车的购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5%，该车残值=300000 元*5%=15000元，月折旧率=(300000元-15000元)/60个月=4750元。
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汽车折旧标准
车辆折旧的计算方法：大概分为两类，一类是平均计算的方法，包含平均年限法和工作量 法；另一类是加速折旧法，包含双倍余额递减法和年数总和法。
具体计算方法如下： 1、平均年限法： ①计算公式：平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限； ②例如10万元的汽车预计使用10年，则每年应计算1万元的折旧。也就是说在第一年末， 汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。
汽车折旧标准
2、工作量法： ①计算公式：按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）； ②例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说 在行驶1万公里后，汽车的价值是九万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是八万元；以此类推 。
汽车折旧计算方法
车辆折旧率的算法被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。
折旧率见下表：折旧率表最高折旧金额不超过投保时被保险机动车新车购置价的80%。
折旧金额=投保时的新车购置价×被保险机动车已使用月数×月折旧率。
据国经贸经[1997]456号《关于发布＜汽车报废标准＞的通知》和国经贸经[1998] 40《关于调整轻型载货汽车报废标准的通知》中有关规定制定本折旧表，在计算保价值时使用满1年微型载货汽车、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、各类出租汽车(规定使用年限8年) 折旧率其它车辆(规定使用年限10年) 折旧率：满1年12.5％10％满2年25％20％满3年37.5％30％满4年 50％40％满5年62.5％50％满6年75％60％满7年87.5％70％满8年报废80％满9年报废80％满10年报废报废注：1、折旧率＝已使用年限÷规定使用年限×100％2、实际价值＝新车购置价×（1－折旧率）3、已使用年限不足1年的不折旧4、折旧率超过80％，按80％折旧率计算实际价值。
5、实际价值确定的保险金额保留至千元，千元以下四舍五入。
汽车折旧计算方法1、平均年限法每年折旧额=原值/预计使用年限例如10万元的汽车预计使用10年，则每年应计算1万元的折旧。
也就是说在第一年末，汽车的价值是九万元；第二年末，汽车的价值是八万元；以此类推。
2、工作量法按照行驶的里程计算折旧，折旧额=原值(已经行驶的里程/预计使用里程）例如10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，则每行驶1公里提取1元的折旧。
也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是九万元；在行驶2万公里后，汽车的价值是八万元；以此类推。
3、双倍余额递减法计算公式是：折旧的百分比=2/预计使用年限每年的折旧额=年初时的价值(折旧的百分比）在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值例如10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%第一年末汽车的剩余价值是8万元。
车辆折旧率计算公式表
车辆折旧率计算公式表一、车辆折旧率的基本概念。
车辆折旧率是指车辆在使用过程中，由于损耗而导致其价值降低的比率。
计算车辆折旧率有助于车主、二手车商等了解车辆的价值变化情况。
二、常见的车辆折旧率计算公式。
1. 直线折旧法。
- 公式：年折旧率=(1 - 预计净残值率)/预计使用年限×100%- 解释：- 预计净残值率是指车辆报废时预计可收回的残余价值与车辆原值的比率。
例如，一辆车原值10万元，预计报废时能卖1万元，那么预计净残值率 = 1÷10×100% = 10%。
- 预计使用年限是车辆预计可正常使用的年限。
如果一辆车预计使用10年，按照上述例子，年折旧率=(1 - 10%)/10×100% = 9%。
2. 双倍余额递减法。
- 公式：年折旧率 = 2/预计使用年限×100%- 解释：- 这种方法不考虑预计净残值率。
例如，一辆车预计使用5年，那么年折旧率 = 2/5×100% = 40%。
在计算折旧额时，第一年折旧额=车辆原值×年折旧率；第二年折旧额=(车辆原值 - 第一年折旧额)×年折旧率，以此类推。
不过在使用年限的最后两年，要改用直线法计提折旧，将剩余净值扣除预计净残值后平均分摊到最后两年。
3. 年数总和法。
- 公式：年折旧率=尚可使用年限/预计使用年限的年数总和×100%- 解释：- 首先计算预计使用年限的年数总和，例如预计使用年限为5年，那么年数总和=1 + 2+3 + 4+5 = 15。
- 假设车辆已使用1年，尚可使用年限为4年，那么年折旧率 = 4/15×100%≈26.67%。
折旧额=(车辆原值 - 预计净残值)×年折旧率。
车辆折旧年限最新规定
车辆折旧年限最新规定导语：关于车辆折旧年限最新规定，自行车、山地车、变速车的折旧年限为8-10年，也可按每月0.8-1%折旧。
下面是小编给大家整理的相关内容，希望能给你带来帮助!车辆折旧年限最新规定按照《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第六十条规定：除国务院财政、税务主管部门另有规定外，固定资产计算折旧的最低年限如下：(一)房屋、建筑物，为20年;(二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备，为10年;(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等，为5年;(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年;(五)电子设备，为3年，折旧年限最好还是按照税法规定来做，这样可以避免纳税调整的麻烦，所以按照四年来做吧。
一、机动车使用年限车辆类型使用年限大型车大型货车10年90年7月6日前注册登记总质量6吨（含6吨）以下的大型货车8年小型货车总质量大于1.8吨的小型货车10年总质量小于或等于1.8吨的小型货车8年90年7月6日前注册登记的小型货车8年客车9座(含9座)以下非客运载客汽车15年9座以上非营运载汽车、旅游载客汽车10年营运载客汽车10年出租汽车8年吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆10年带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车8年二、摩托车、拖拉机、非机动车辆折旧年限及折旧率参考表摩托车进口摩托车为10年（其中旅游、饮食服务行业专用摩托车为7年）国产摩托车为10年（其中旅游、饮食服务行业专用摩托车为5年，15万公里），国内组装使用进口发动机的摩托车，参照进口摩托车折旧，一般组装车按照国产名牌摩托车折旧年限扣减10%折旧。
凡超过折旧年限尚在使用的各类摩托车，应当重新评定其尚可使用的年限来确定折旧成新率。
摩托车残值为该车基价的3%-5%。
认定基准日之后所行驶里程和损坏情况不予折旧。
摩托车里程损耗一般为8000-10000公里/年。
拖拉机大、中型拖拉机（14.71-73.5千瓦）6-8年,(73.55千瓦以下)8-10年。
车辆年折旧标准
车辆年折旧标准一、车辆类型及折旧年限不同类型车辆的折旧年限有所不同，例如小型客车、货车等轻型车辆的折旧年限为5年，中型客车、货车等中型车辆的折旧年限为8年，而重型车辆如大型客车、货车等的折旧年限则为10年。
二、车辆行驶里程及折旧金额车辆的行驶里程是计算折旧金额的重要因素。
一般来说，车辆的折旧金额会随着行驶里程的增加而减少。
具体来说，每行驶1万公里，车辆的价值就会相应减少一定的金额。
根据不同类型车辆和品牌，这个金额会有所不同。
三、车辆使用年限及折旧金额车辆的使用年限也是计算折旧金额的重要因素。
一般来说，车辆的使用年限越长，其折旧金额就会相应增加。
具体来说，每使用一年，车辆的价值就会相应减少一定的金额。
这个金额通常会根据车辆的类型、品牌和使用情况等因素来确定。
四、车辆维修保养及折旧金额车辆的维修保养费用也会影响折旧金额。
如果车辆经常进行维修保养，其折旧金额就会相应增加。
因此，车主应该注意定期对车辆进行维修保养，以保证车辆的正常使用和延长其使用寿命。
五、车辆事故损失及折旧金额如果车辆发生了事故，其价值可能会受到很大的影响。
这种情况下，车辆的折旧金额也会相应增加。
如果事故比较严重，可能会导致车辆的价值大大降低，甚至无法修复。
因此，车主应该注意安全驾驶，避免发生事故。
六、车辆违章罚款及折旧金额如果车辆存在违章行为并被罚款，这些罚款也会影响车辆的价值。
因此，车主应该注意遵守交通规则，避免被罚款。
七、车辆残值及折旧金额车辆残值是指车辆在使用过程中所剩余的价值。
在计算折旧金额时，这个值也会被考虑在内。
一般来说，如果一辆车的残值比较高，那么其折旧金额就会相应减少。
相反，如果一辆车的残值比较低，那么其折旧金额就会相应增加。
八、其他相关费用及折旧金额除了上述几个因素之外，还有一些其他相关的费用也会影响折旧金额。
例如保险费用、路桥费、车船使用税等。
这些费用通常会被计入车辆的总价值中，从而影响车辆的折旧金额。
汽车折旧计算公式表
汽车折旧计算公式表一、线性折旧法线性折旧法是最常见的汽车折旧计算方法之一。
其计算公式为：每年折旧额 = （购车价格 - 残值）/ 使用年限。
其中，购车价格是指购车时的价格，残值是指车辆在使用年限结束后的估计价值，使用年限是指车辆的预计使用年数。
例如，某辆汽车购车价格为10万元，使用年限为5年，残值为2万元。
根据线性折旧法，每年的折旧额为（10 - 2）/ 5 = 1.6万元。
这意味着每年车辆的价值将下降1.6万元。
二、年限总和法年限总和法是另一种常用的汽车折旧计算方法。
其计算公式为：每年折旧额 = （购车价格 - 残值）× 当前使用年限 / 使用年限总和。
使用年限总和是指从购车年限到使用年限结束的年数总和。
以前述例子为例，购车价格为10万元，使用年限为5年，残值为2万元。
假设第三年时进行折旧计算，当前使用年限为3年。
根据年限总和法，每年的折旧额为（10 - 2）× 3 / （5 + 4 + 3 + 2 + 1）= 1.2万元。
这意味着在第三年时，车辆的折旧额为1.2万元。
三、双倍余额递减法双倍余额递减法是一种非常灵活的汽车折旧计算方法。
其计算公式为：每年折旧额 = （购车价格 - 累计折旧）× 折旧率。
折旧率是一个根据车辆的具体情况确定的百分比。
以前述例子为例，购车价格为10万元，折旧率为20%。
根据双倍余额递减法，第一年的折旧额为（10 - 0）× 20% = 2万元。
累计折旧为2万元，所以第二年的折旧额为（10 - 2）× 20% = 1.6万元。
以此类推，每年的折旧额会逐渐减少。
四、减值率法减值率法是一种基于车辆市场价值变化的汽车折旧计算方法。
其计算公式为：每年折旧额 = 车辆市场价值× 减值率。
减值率是根据车辆的品牌、型号、使用年限等因素确定的一个百分比。
减值率法相较于其他方法更加灵活，能够更精确地反映车辆市场价值的变化。
但是需要注意的是，减值率需要根据实际情况进行调整，以确保计算结果的准确性。
车辆最低的折旧年限
车辆最低的折旧年限
车辆最低的折旧年限是指车辆使用后，价值开始下降的时间点。
一般情况下，新车开出车厂门之后，就开始有折旧的趋势，但是不同类型的车辆折旧的速度和年限也有所不同。
首先，豪华车的折旧速度比较快，因为这些车的价值大部分取决于新款车型的推出和消费者的需求，所以折旧年限只有2-3年左右。
而大众消费市场的车辆折旧年限可能要长一些，大概在4-5年左右。
其次，使用频率和车辆保养也影响折旧年限。
如果车辆经常被使用，或者缺乏保养，那么车辆的折旧速度会更快。
因此，对于车主来说，定期进行保养和维修是非常重要的。
最后，车辆的品牌和型号也会影响折旧年限。
一些高品质的汽车品牌，例如保时捷和法拉利，由于其高昂的售价和稀有性，折旧年限较短。
然而，一些主流品牌的车辆折旧年限可能会更长，因为它们的市场需求相对较大。
总的来说，车辆的最低折旧年限是一个相对的概念，取决于车辆的品牌、型号、使用情况和保养状况等多个因素。
对于车主来说，合理使用和保养车辆，可以延长车辆的寿命和保持其价值。
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铁路运输企业固定资产分类及折旧年限
铁路运输企业固定资产分类及折旧年限铁路运输企业固定资产分类及折旧年限、净残值率、折旧率表固定资产分类折旧年限净残值率（%）年折旧率（%）备注一、机车车辆165.125.93二、集装箱85.0411.87三、线路1、路基10050.952、道口455.05 2.113、桥梁655.10 1.464、其它桥隧建筑物455.052.115、隧道805.601.186、涵渠556.501.707、防护林455.052.118、线路隔离网155.056.339、钢轨(包括道岔)、轨枕、道碴155.056.33四、信号设备85.0411.87五、房屋1、一般房屋3852.52、受腐蚀生产用房2054.753、受强腐蚀生产用房1059.54、简易房85.0411.87六、建筑物2054.75七、机械动力设备1059.5八、运输起重设备8511.87九、传导设备2054.75十、电气化供电设备8511.87十一、仪器仪表8511.87十二、工具及器具5519.00十三、信息技术设备5519.00十四、高价互换配件一机车修理互换配件1、内燃机车①发电机、电动机、柴油机组、柴油机体、轮对85.0411.87②转向架1059.5③牵引电动机电枢、启动发电机、励磁电机、增压器、空压机、司机控制室、辅助司机控制器、电阻制动装置、柴油机曲轴、中冷器、联合调速器、变速箱、其它65.0215.832、电力机车①牵引电机、牵引通风机、轮对85.0411.87②主变压器、转向架1059.5③主断路器、受电弓、高压电压互感器、制动电阻或制动电阻组装、劈相机、平波电抗器、单元制动器、电路插件板、油压减震器、制动风机组、主变压器风机、司机控制室、辅助司机控制器、牵引电机电枢、逻辑控制单元（ＬＣＵ）、硅整流机组、调压开关、其它65.0215.83。
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4年
6个月
90年7月6日前注册登记的小型货车
8年
4年
6个月
客车
9座(含9座)以下非客运载客汽车
15年
无限期
6个月
(15—20年)
3旅游载客汽车
10年
10年
6个月
(10—15年)
3个月
(第16年起)
营运载客汽车
10年
4年
3个月
带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、出租汽车、微型载货汽车
凡超过折旧年限尚在使用的各类摩托车，应当重新评定其尚可使用的年限来确定折旧成新率。摩托车残值为该车基价的3％—5％。
鉴定基准日之后所行驶里程和损坏情况不予折旧。
摩托车里程损耗一般为8000—10000公里／年。
拖拉机
大、中型拖拉机(14．71—73．5千瓦)6—8年，(73．55千瓦以下)8—10年。
常见车辆折旧年限及折旧率参考表
一、汽车使用年限、延限期限、检验周期一览表
车 辆 类 型
使用年限
最长延用
期限
延用期的
检验周期
大型车
大型货车
10年
5年
6个月
90年7月6日前注册登记总质量6吨(含6吨)以下的大型货车
8年
4年
6个月
小型货车
总质量大于1.8吨的小型货车
10年
5年
6个月
总质量小于或等于1.8吨的小型货车
8年
不得延用
吊车、消防车、钻探车等从事专门作业的车辆
10年
5年
12个月
二、摩托车、拖拉机、非机动车辆折旧年限及折旧率参考表
摩托车
进口摩托车为10年(其中旅游、饮食服务行业用摩托车为7年)。
国产摩托车为8—10年(其中旅游、饮食服务行业专用摩托车为5年，15万公里)。
国内组装使用进口发动机的摩托车，参照进口摩托车折旧，一般组装车按照国产名牌摩托车折旧限扣减10％折旧。
小型拖拉机(14千瓦以下)4—7年。
拖拉机行驶里程损耗折旧参考数为15000—20000公里／年。
非机动车辆
自行车、山地车、变速车的折旧年限为8—10年，也可按每月1％折旧。
助力车、客货运三轮车、人力车的折旧年限为6—8年。
凡超过折旧年限尚在使用的非动机车辆，应重新评定其尚可使用的年限，确定折旧率或成新率。非机动车的最低残值率为该车重置成本的5％。