翻车机主要技术全参数
翻车机司机技术操作规程（3篇）
翻车机司机技术操作规程一、操作准备1. 资格要求：仅具备合法驾驶翻车机的驾驶证者可操作。
2. 工具准备：确保翻车机在正常工作状态下，包括燃油、润滑油、液压油充足，且无漏油、漏电等现象。
二、安全措施1. 穿戴防护装备：操作人员必须佩戴安全帽、防护鞋、防护手套等必要的个人防护装备。
2. 安全检查：操作人员在操作前必须对翻车机进行全面检查，确保制动系统、液压系统、电气系统等工作正常。
3. 环境检查：操作人员需对作业环境进行检查，确保没有明显威胁人身安全的障碍物和危险因素。
4. 操作权限：未经许可不得擅自操作他人的翻车机，严禁未经培训的人员操作。
三、操作步骤1. 上岗准备：操作人员需按时上岗，与其他工地人员进行预先沟通和协调。
2. 开机准备：操作人员先检查油量、电量等照明设备是否充足，然后将翻车机启动，并对仪表盘上的指示灯进行检查。
3. 入坑操作：操作人员需准确判断入坑时的坡道倾斜度，确保翻车机行驶的安全。
4. 载重操作：操作人员需根据翻车机的负荷能力合理安排装载重量，并确保重心平稳。
5. 移动操作：操作人员需熟练掌握翻车机的操纵手柄，平稳而准确地进行前进、后退、转弯等操作。
6. 升降操作：操作人员在升降货物时需确保货物的稳定，避免货物倾斜或滑落。
7. 驾驶操作：操作人员需按照交通规则行驶，遵守限速要求，注意周围环境，特别是行人、其他车辆等。
8. 停车操作：操作人员在停车前需提前减速，并选择合适的停车位置，保持车辆稳定，并设置防滑装置。
9. 关机操作：操作人员需在停车后将翻车机完全停稳，然后关闭发动机和相关电源。
四、异常情况处理1. 液压系统故障：操作人员需立即停止操作，并将翻车机排到安全位置，及时检修或报修液压系统。
2. 制动故障：操作人员需紧急刹车并采取应急措施，及时修复或报修制动系统。
3. 电气故障：操作人员需立即停止操作，并断开电源，检查和修理电气设备。
4. 环境异常：如遇雷暴、大雨、冰雹等恶劣气候，操作人员需立即停止操作，并撤离危险区域。
翻车机与其调车系统使用维护说明书
翻车机及其调车系统使用维护说明书武汉电力设备厂技术中心编目录第一章绪论7第二章警告和安全注意事项8第三章翻车机概况10§ 3-1概述10§ 3-2翻车机主要参数13一、翻车机系统主要设备参数13二、列车参数14三、操作方式15四、供电15§ 3-3翻车机系统卸煤过程15第四章翻车机系统基本结构17§ 4-1 翻车机17一、转子17二、夹车机构18三、靠板系统18四、驱动系统19五、托辊装置29六、支承框架29七、导煤板30八、电缆支架30九、润滑装置30十、行程限位开关30十一、翻车机本体技术参数30§ 4-2 重车调车机33一、车体34二、车臂34三、行走轮与导向轮35四、驱动装置35五、电气控制装置37六、轨道及齿轨装置37七、润滑装置38八、电缆悬挂装置和行走限位开关38九、重车调车机技术参数38§ 4-3 迁车台41一、车架41二、行走部分42三、侧部止挡器42四、涨轮器42五、行走轨道及销齿传动部分42六、驱动装置42七、润滑装置43八、电缆悬挂装置43九、技术参数43§ 4-4 空车调车机45一、空调车体45二、空调行走轮、导向轮及电缆悬挂装置45三、车臂45四、空车调车机技术参数46§ 4-5夹轮器47一、用途47二、结构组成47三、液压装置组成47四、液压装置作用47五、工作过程47六、技术参数47§ 4-6 喷水抑尘系统48§ 4-7 安全止挡器48§ 4-8 翻车机金属结构49第五章翻车机液压系统56§ 5-1翻车机液压系统的组成、工作原理及维护58一、概述58二、组成58三、技术参数58四、翻车机液压系统原理图及动作说明59五、维护保养注意事项61六、使用注意事项65七、液压原理图65§ 5-2重车调车机液压系统的组成、工作原理及维护68一、概述68二、液压系统主要性能参数68三、液压系统工作原理及概况69四、液压系统调试69五、使用维护及故障排除70六、技术安全事项74七、液压原理图75§ 5-3迁车台液压系统的组成、工作原理及维护78一、主要技术参数78二、原理图及动作说明78三、系统使用注意事项79四、系统的维护保养及故障判断80五、液压原理图84§ 5-4夹轮器液压系统的组成、工作原理及维护86一、技术参数86二、原理图及操作说明86三、启动与调试操作86四、液压系统的维护保养及故障判断87五、使用注意事项91六、液压系统图92§ 5-5液压系统常用件的故障及处理方法94一、轴向柱塞泵常见故障与排除方法94二、液压缸常见故障与排除方法96三、溢流阀常见故障与排除方法98四、换向阀常见故障与排除方法99第六章翻车机系统电气设备与控制100§ 6-1翻车机电气设备概述100一、翻车机供电与配电101二、翻车机电气设备简介101三、翻车机电气设备主要技术参数103§ 6-2翻车机PLC自动控制部分104一、PLC简介104二、翻车机PLC硬件配置105三、翻车机PLC常见指令简介107四、翻车机自动控制过程113§ 6-3翻车机变频驱动装置118一、变频调速系统简介118二、翻车机变频调速原理118三、翻车机系统电机控制及常用速度122§ 6-4翻车机其他电气控制124一、翻车机电气保护124二、翻车机电气安全126第七章翻车机系统安全操作要求130§ 7-1翻车机系统操作130一、概述130二、控制方式130三、操作步骤131四、结束135§ 7-2翻车机安全操作规程135第八章翻车机检查、保养及故障排除138§ 8-1日常检查维修保养项目138一、通用零部件的日常检查维保项目138二、翻车机系统各主要组成设备的日常检查维保项目140§ 8-2常见故障与排除148一、翻车机部分148二、重车调车机部分152三、迁车台部分154四、空调机155第九章润滑周期表155一、翻车机润滑周期表155二、重、空车调车机润滑周期表156三、迁车台润滑周期表156附件一翻车机系统典型维修工艺157一、翻车机液压站联轴器更换工艺157二、翻车机驱动电机总成更换工艺159三、翻车机悬挂液压软管更换工艺161四、重车调车机变频电机总成更换工艺162五、重车调车机行走轮总成更换工艺164六、重车调车机摆动油缸更换工艺166附件二《煤炭、矿石装卸机械司机一般安全守则》168附表一变频器故障排除171第一章绪论本翻车机系统包含“C”型翻车机本体、翻车机衡、重车调车机、迁车台、空车调车机、夹轮器、地面安全止挡器、喷水除尘装置。
翻矸机技术规格书
供货范围、技术规格、参数与要求一、货物需求一览表二、工作环境使用环境：场地土含有盐量较小，属盐渍土，不具有盐胀性，具有溶陷性、空气中含爆炸性气体（甲烷及一氧化碳）和煤尘。
最高温度： 40℃。
最低温度： -30℃。
年平均气温： 27℃。
环境相对湿度： 90%（+25℃）。
地震烈度： 8度。
海拔高度： 1100米。
安装位置：户外、井口南侧原翻矸机房。
电源电压：660V 50Hz 。
三、技术参数及要求3.1矿车高位翻车机（FGY3/9型）3.1.1数量：1台。
*3.1.2适应矿车：MGC3.3-9型3吨固定箱式标准矿车（不带推车挡板），质量：1320kg，装载量：5300kg，外形尺寸（长×宽×高）：3450×1320×1300mm。
3.1.3每次翻车数：1辆。
3.1.4驱动方式：通过集中控制操作台相关按钮及遥控控制高位翻车机运行。
△3.1.5 翻车机内要有矿车限位装置及液压式抱轨阻车器，确保阻车安全可靠，转动灵活。
3.1.6转臂及支腿采用16Mn板，必须用整板下料，不可有接口。
3.1.7转臂的转轴需加强，铜套壁厚不小于20mm。
*3.1.8溜槽采用液压驱动可活动调节方式，确保翻转过程中矿车内杂物无洒落。
3.1.9设备配气动共振清车器。
3.2. 销齿推车机（CXC-9型）3.2.1数量：1台。
3.2.2推/调车数量：推车：1辆；调车：6辆。
3.2.3含运行范围内的推车机跑道、支撑梁和38Kg轨道。
3.2.4推车机采用液压马达传动齿轮直接驱动，能够将矿车推至翻车机正位，并具有推车、补车或拉车功能，推车行程约15米。
推车机滚轮为聚氨酯滚轮，降低噪音，销车采用板焊框架结构。
推车机滑道采用上口封闭的组合型钢，液压马达采用低速大扭矩液压马达，能实现低速、大扭矩的满载、平稳启动。
销车上安装有操车使用的推爪、拉爪。
推爪能进翻车机推车、补车等多种作业。
推车时，推爪抬起推矿车车轴；调运矿车时，拉爪抬起拉矿车车轴。
翻车机设备原理
h停机后靠板后退，当压车臂上到最高位、靠 板退到最后位、重调机牵引第二节满载敞 车，进入翻车机顺便顶出已翻卸的空车。 此时翻车机完成一个工作循环
五、翻车机系统的日常维护与管理
1、使用要求及注意事项：
1）此翻车机不能翻卸全冻结车辆 2）车辆的外形尺寸超出允许范围的要求不准
靠板振动装置共有两个，每一个上装有 两个振动器，两个撑杆、四个油缸。靠板 的重量由撑杆支撑，油缸用来推动靠板托 住翻卸车辆，靠板面铺有缓冲橡胶以保护 车辆。两个振动器振动一块振动板，振动 板将振动力传到车辆，起到将车内的残余 物料清除出来
5）、托辊
托辊一共有四个，每个托辊上装有两个 滚轮，进车端的两个托辊上的滚轮带轮缘 以限制回转框架的轴向窜动。托辊用来支 撑回转体及翻卸车辆的重量
2007年7月8日，我国具有自主知识产权的三 车翻车机下线，如图五：
该翻车机的特点在于：
翻车机的转子钢结构由两个全箱形端环及由 全箱形的前侧梁、后侧梁、平台梁及工字联系环 连接而成；各梁与端环的连接处均采用变截面梁； 在平台梁的两侧面上对称设计了平台侧梁，在平 台侧梁上对称装压车机构；其靠车板一侧加工成 凹槽形；采用了新型翻车机缓冲装置(已申报专 利)；采用了新型靠车同步系统。整个翻车机具有 结构合理，性能可靠，寿命更高而且维修、使用 安全方便等优点。该项目是中国第一个机、电、 液均自主设计的三车翻车机项目；该翻车机是国 际上第一个三箱形梁两箱形端环的三车翻车机； 是中国第一台具有完全自主知识产权的三车翻车 机。该机型已获国家知识产权局授权
减速机型号 数量 速比 输入扭矩 输入最高转速 额定允许输出扭矩 输出最大扭矩 输出转速
翻车机主要技术参数
4.12翻车机设备操作维护检修技术规程4.12.1翻车机主要技术参数4.12.1.1单车翻车机4.12.2翻车机操作规程4.12.2.1单车翻车机操作步骤（1）操作运行准备1）电工合上重调机、翻车机、迁车台、空调机控制柜内刀闸。
2）电工合上重调机、翻车机、迁车台、空调机控制柜内空气开关(重调机、翻车机、迁车台、空调机电源)、(风机、油泵、加热器、振动器、除尘水泵等电源)。
3）电工合上程控柜内空气开关。
4）启动控制电源：按下程控柜上控制电源按钮，送上翻车机系统操作电源。
5）然后根据所需要的运行情况，把集控台上的钥匙转换开关转换到相应的工作位置(“就地手动”，“集中手动”，“自动”)。
6）最后启动辅机，如重调臂架油泵、重调机风机、除尘水泵，迁车台油泵，空调风机等，如果无异常，就可以投入运行。
7）启动变频器：按(变频器送电),灯(变频器送电)亮。
（2）集中手动运行操作当控制方式选择手动时，无论是就地手动还是集中手动，其操作步骤是一样的，只是操作地点及相应动作的主令按钮编号不一样，所以下述操作步骤仅以集中手动操作( 在集控台上操作) 为例，集控台上重、翻、迁空的“集中手动” 灯亮。
4.12.2.2重调机操作步骤假设整列重车已送至夹轮器，并且夹轮器己夹紧第一节车皮前轮，重调机停在牵车终端，臂架己抬起到位，即(抬臂到位)灯亮。
按(接车)灯( 接车) 亮，高速接车；低速接车；至停车落臂处停车，(停车落臂处)灯亮；按(夹轮器松开) 松开夹轮器，灯(夹轮器松到位) 亮；按(落臂)灯(抬臂到位)灭，灯(落臂)亮；到位停止，(落臂到位)灯亮；按(接车)灯(接车) 亮，低速接车；至碰车后钩合到位停，(后钩合到位)灯亮；【接车前必须后钩开到位】按(牵车)灯(牵车)亮；中速牵整列车；至四计轴停车,(四计轴)灯亮；按(人工摘钩毕)灯(摘钩完毕)亮；按(夹轮器夹紧) 灯( 夹紧) 亮；夹轮器紧到位停止，( 夹轮器紧到位) 灯亮；按( 牵车) 灯( 牵车) 亮，中速牵单车同时推空车；至单车到位停车，( 单车到位) 灯亮；按( 提后销) 提后销；( 提后销到位) 灯亮；( 后钩开到位) 灯亮；按( 牵车) 灯( 牵车) 亮，中速送空车至前行到位停，( 前行到位) 灯亮；按( 提前销) 提前销；( 前提销到位) 灯亮；( 前钩开到位) 灯亮；按( 接车) 灯( 接车) 亮，低速至回退到位停，( 回退到位) 灯亮；按( 抬臂) 灯( 抬臂) 亮；抬臂到位停( 抬臂到位) 灯亮。
翻车机培训教材(PDF 129页)
煤斗
行
桥
托辊装置 活化给煤机
17
翻车机本体
型式：两支点C型转子式双车翻车机 适用车辆：普通路用C60-C70敞车 额定翻转质量：100t 最大翻转质量：100t 最大翻转角度：175 回转周期：≤60s 平台轨距：1435mm 钢轨型号：50kg/m 压车方式：液压压车 靠车方式：液压靠车 翻转传动方式：齿轮齿条传动 调速方式：交流变频调速 振动器：翻车机装有振动器，间断激振,以清除车辆的余煤。 除尘装置：翻车机除尘系统采用水力喷雾除尘。
涨轮器可防止车辆在迁车台上前后窜动，起到 安全保护作用。
插销装置用于迁车台定位之用。当空车调车机 推空车时，将会对迁车台车体产生冲击。插销装置 有利于防止车皮掉轨。
液压缓冲器用于迁车台移至终极位置时的定位。
36
37
单向止档器
38
涨轮器
空车入台信号开关
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接近开关
40
插销
进出油管
41
插销槽位
减速箱
主令控制器
联轴器
驱动装置
制动器
驱动电机
支座
护罩
10
通行桥
检修门
本体操作箱
11
回翻
正翻：165至175度
12
煤篦
煤斗
13
缓冲弹簧
振动电机
14
折返式翻车机系统
重车调车机
单向止挡器
重列
翻车机
安全止挡器
迁车台
空车调车 机
15
翻车机整机参数
基本参数
适用车型 车辆宽度
普通路用C60C70敞车
车辆长度
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48
49
常见故障及处理方法
翻车机棘爪装置更换调试实践
翻车机棘爪装置更换调试实践宣钢检修公司通过精确调整翻车机棘爪与前凸轮、后凸轮角度，使两侧端盘棘齿与棘爪啮合位置对称并严格保证装配精度，以确保翻车机卸料时，夹车臂夹紧车皮并锁死，防止车皮脱槽事故。
标签：翻车机；棘爪装置；更换；操作0 前言翻车机是一种用于电厂、港口、冶金等企业的大型、高效的翻卸铁路运输散碎物料的设备，在钢铁企业原料卸车作业中广泛使用。
目前翻车机按结构形式分为侧倾式和转子式两种形式，宣钢使用的是CFH-ⅡA型侧倾转子式翻车机。
1 翻车机技术参数CFH-ⅡA型侧倾转子式翻车机参数如下：翻卸车辆最大总重100T，最大倾翻角度：正常工作：165°，极限状态：175°；翻车机装卸一次循环时间<60s；翻卸车辆轨距1435mm；翻卸车辆尺寸14500*8200*8200mm；夹车机构形式为重力夹车机械锁紧。
2 翻车机夹车机构和棘爪装置结构特点及作用夹车机构由均衡梁、夹车臂、夹车梁、棘爪装置、棘齿块和地面止挡所组成。
均衡梁的中部与夹车臂由圆销连接，其两端压住被翻卸的车辆。
夹车臂是一个以轴线为折线的杠杆，中点与拖车梁上的支座由圆销连接，上端与均衡梁用圆销连接，使夹车力能平均压在车辆上。
夹车梁的两端各有一套棘爪装置，在翻车过程中起锁定夹车机构位置的作用。
夹车机构中棘爪装置的作用是：翻车机在翻到接近90°时夹车臂上的均衡梁压住车皮，到90°时棘爪装置将夹车臂锁死，此时车皮被固定在翻车机平台上，车皮、夹车臂与翻车机本体形成一个整体，连续转动，超过90°后也不会发生车皮滑动脱槽事故。
3 翻车机棘爪装置更换调试3.1 拆除将翻车机停在30°左右，用倒链将棘爪装置固定，拆除棘爪装置轴上的卡板，用千斤顶将棘爪装置轴顶出，如顶不动，可用气焊从棘爪装置两侧面将轴切断，将棘爪装置整体取出。
3.2 安装首先在地面组装棘爪装置，将棘爪、前凸轮、后凸轮与齿套啮合，棘爪与前凸轮的夹角约为93°，与后凸轮的夹角约为75°，将两个半隔套安装好，锁死圆螺母。
2翻车机大修指导书
#2翻车机大修指导书一、技术要求主要设计条件工作制度翻车机及其调车设备为重型工作制，设计寿命30年。
日运行班数班运行时间年运行时间备注3班最长6小时最长4500小时标准和规范翻车机及其调车设备的设计、制造、安装、验收应符合下列标准规范和有关中国国家标准(GB)的要求：JB/T7015-93 回转式翻车机GB985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB986 埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB/T1184 形状和位置公差、未注公差值GB1801 公差与配合尺寸至500mm孔、轴公差带与配合GB/T1804 一般公差线性尺寸的未注公差GB3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB11345 钢焊缝手工超声波探伤方法探伤结果分级GB17643 漆膜厚度测定法GB8923 涂装前钢材表面锈蚀等和除锈等级GB10089 圆柱蜗杆、蜗轮精度GB10095 渐开线圆柱齿轮精度GB10096 齿条精度GB11368 齿轮传动装置清洁度GB7935 液压元件通用技术条件GB9094 液压缸气缸安装尺寸和安装型式代号GB7936 液压泵马达空载排量测定方法JB/ZQ4000 锻件通用技术要求JB/ZQ4286 包装通用技术要求GB4720 电控设备第一部分低压电气电控设备GB7251 低压成套开关设备GBJ55 工业与民用通用设备电力装置设计规范GB3859 半导体电力变流器SD19 电测量仪表装置设计技术规程GB12348-90 工业企业厂界噪声标准II类混合区评价标准GB7709 13号车钩基本尺寸和性能所采用的标准和规范应是截止到投标日期的最新版本。
性能要求所有设备均正确设计和制造，在正常工况下均能安全、持续运行，没有过度的应力、振动、温升、磨损、腐蚀、老化等其它问题。
需方欢迎我方提供优于本规范书要求的先进、成熟、可靠的设备及部件。
设备零部件采用先进、可靠的加工制造技术，有良好的表面几何形状及合适的公差配合。
大连重工翻车机说明书
地面 密封阀工作位 45 度
主令开关 主令开关 主令开关
-LK401-6 点 -LK401-7 点 -LK401-8 点
地面 地面 地面
压力检 75 度测位 振动电机工作位 150 度 终止补偿位 110 度
主令开关 -LK401-9 点
地面 倾翻减速位 135 度
接近开关 接近开关
-SQ402 -SQ401
9 装机容量一览表－－－－－－－－－－----- 30
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翻车机卸车系统安装、调试及使用说明
1 系统概述 翻车机是一种大型自动卸车系统，可翻卸 50t~60t 铁路敞车所装载的散粒
物料，广泛应用于发电厂、港口、冶金、煤炭焦化等大型现代化企业。本翻 车机卸车系统为单车“C”型折返式翻车卸车系统，该系统由“C”型翻车机、 拨车机(重车调车机)、迁车台、推车机(空车调车机)、夹轮器等单机设备组成。 其平面布置图如图 1-1 所示，本系统总装机容量 560kW。
图 1-1 卸车系统平面布置图 翻车机的作用是翻卸已定位于其上一节车辆；拨车机的作用是完成牵调 整列重车，并牵调已经解列的一节重车于翻车机上以及推送已翻毕的一节空 车至迁车台上；迁车台的作用是将已定位于其上的一节空车迁送至空车线； 推车机的作用是将迁车台迁送至空车线的一节空车推出迁车台并在空车线集 结成列。夹轮器是将一列重车定位于铁路线上。 2 主要技术性能 整个系统设计卸车能力见机械说明书。
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翻车机卸车系统安装、调试及使用说明
=U1D-SQ406、=U1D-SQ407、=U1D-SQ408 发出信号，=U1D-YA1、=U1D-YA2、 =U1D-YA6、=U1D-YA7 失电。 ⑼ 当翻车机返回到零位后，电磁阀=U1D-YA1、=U1D-YA4 得电，靠车油缸 缩 回 原 位 ， 限 位 开 关 =U1D-SQ409 、 =U1D-SQ410 发 出 信 号 =U1D-YA1 、 =U1D-YA4 失电。 3.4.2 拨车机
翻车机液压系统使用说明书解析
翻车机液压系统使用说明书一、技术参数1、系统压力 5 Mpa(压车梁压力)3.5Mpa(靠车板压力)5Mpa(控制回路压力) 2、油泵排量85ml/r(大泵)56ml/r(次级泵)16ml/r(小泵)3、电动机Y180L-4W P=22KW n=1470r/min4、油箱容积850L5、液压油YB-N46二、原理图及动作说明1原理图1、动作顺序说明1)启动电动机，空转几分钟后，待达到系统内循环平衡。
2)重车在翻车机上定位后，1DT、3DT得电，压车梁开始压车。
1XK发讯号，压车梁压紧到位，1DT、3DT失电。
3）4DT、9DT得电，靠板开始靠车，4XK发讯号，靠板靠紧到位，4DT、9DT失电。
4)翻卸开始，5DT、6DT得电，释放弹簧的弹性势能，待翻车机转到110°时，5DT、6DT同时失电。
5)翻车机回翻到零位后，4DT、8DT、5DT、7DT得电，靠板开始松开，3XK发讯号，靠板松靠到位，4DT、8DT、5DT、7DT失电。
6) 2DT、3DT、5DT、6DT得电，压车梁开始松压。
2XK发讯号，压车梁松压到位，2DT、3DT、5DT、6DT失电。
7）重车调车机推空车，进入下一个循环。
三、启动与调试操作1、油箱注油至油标上限，约为油箱容积2/3（注液压油必须经≤20um滤网过滤后方可注入油箱）。
2、将进油口、回油口管路球阀打开，将所有溢流阀均调至开口最大状态。
3、检测电机绝缘应＞1mΩ，接通电源，点动电机，观察电机旋转方向（从电机轴端处看应为顺时针方向旋转）4、启动电机，容载运行5～10min (注此时为排系统内空气)检测电机电流,空转电流约15A左右,判断油泵有无异常噪音、振动以及各阀件管路连接处是否有漏油现象，否则应停机进行处理。
5、调整压车回路，靠车回路，控制回路压力至参考压力值。
调整控制回路压力时需让电磁换向阀处于工作状态，否则无法调定。
6、待系统压力调整正常后，进行平衡油缸回路顺序阀压力整定，其压力设定高于压车回路压力2Mpa左右。
拨车机安装、调试及使用说明
拨车机安装、调试及使用说明书编号7220MS大连重工集团有限公司设计研究院1用途和使用范围拨车机是翻车机卸车线成套设备中的辅助设备之一，用来拨送多种铁路敞车，并使其在规定的位置上定位，以便翻车机完成翻卸作业。
拨车机是实现翻车机系统高效自动化的关键设备，目前以在码头、电厂、钢厂、焦化厂等大型企业散装物料输送系统上获得广泛应用。
本产品的特点是多台直流电机齿轮齿条驱动，运行平稳，定位准确，是拨车机的一种主要型式。
2主要技术参数2.1整机主要技术性能2.1.1牵引吨位（平直线路）4500t2.1.2工作速度：牵引0.6m/s空车走行 1.4m/s挂钩0.3m/s2.2驱动装置2.2.1驱动电机型号ZZJ—812P功率45KW转速565r/mim2.2.2减速机速比162.2.3制动器制动力矩1500N.m开启油压 2.2~2.7MPa2.2.4驱动齿轮模数22mm齿数15变位系数0.52.2.5台数4台2.3拨车臂及其回转装置2.3.1臂回转角度93º24′17″2.3.2臂回转时间臂升13S臂降10S2.4主要外部尺寸2.4.1轮距1500±2mm2.4.2拨车机车体与车钩中心距4700±3mm2.4.3车钩中心距轨面840±5mm3工作原理与结构3.1本产品由1、车架；2、液压系统；3、电气系统；4、驱动装置；5、提销装置；6、固定轮；7、位置检测装置；8、走台及栏杆；9、弹性轮；10、导向轮；11、拖缆臂；12、拨车臂机构。
见图（一）。
3.2主要组成部分简介：3.2.1车架车架是拨车机的核心部分，拨车机的所有部件均固定在车架上面成为一个整体。
它是用钢板焊接的箱形结构，大体由上下盖板、左、中、右立板、前后立板及一些隔板组成，具有很好的强度和钢度，贯穿上下盖板的许多孔用来安装驱动装置、位置检测装置和导向轮装置。
车架前部的铰耳用来安装拨车臂。
其它部件均通过螺孔与车架固定。
翻车机改造安装、调试及使用说明书
1 目的及用途翻车机是用于电厂、港口、冶金、煤炭、化工等企业的大型自动卸车设备。
吉林热电3#翻车机靠车力和压车力超过铁路部门要求，因此KFJ-3型翻车机在主体钢结构基本完好的情况下，通过局部的靠车装置和压车装置的改造来满足铁路要求。
2改造后主要技术参数：2.1适用车型：包括C70车在内的各型标准铁路敞车，外形尺寸在下述范围内：长：11938～13976mm宽：3140～3243mm高：3000～3446mm2.2载重量：最大100t2.3回转角度：正常作业165°；最大175°2.4额定回转速度：1.12 r/min2.5靠车装置：靠车时间≤5S；退回时间≤5S2.6压车装置：缓冲行程50mm，可调2.7综合卸车效率：≥30节/小时3结构及工作原理翻车机改造部分主要包括压车装置、靠车装置、靠板检测装置及磨耗板等。
机械式的靠车装置和压车装置维护简单，故障率低。
3.1靠车装置改造在托车梁的下方和曲连杆的内侧安装一套靠车装置，靠车装置驱动平台横向移动实现靠车。
靠车装置由1个电液推杆、1套摆杆装置、2根同步轴和2套摆动牵引装置组成。
电液推杆推动摆杆装置通过同步轴驱动2套摆动牵引装置来同步牵引平台两端向托车梁移动。
在托车梁上设检测装置，检测到车辆立柱靠到托车梁上后，电液推杆停止推动，完成靠车动作。
电液推杆反向动作，平台退回。
这种靠车装置是在翻车机翻转前先靠车到位，靠车过程可控，同时靠车后，翻转过程中平台的重力加在了靠车装置上并未加在车辆上，因此靠车工况与液压靠车的翻车机完全等同，可以保证靠车力在铁路许可范围内。
托车梁托车面安装有高分子耐磨板以便保护车辆。
3.2压车装置改造（1）取消原来的压车横梁和压车通梁，在原压车横梁位置安装7组压车横梁，每组压车横梁装2组弹簧装置，弹簧装置的缓冲行程为50mm。
实现7组压车梁共14组弹簧装置同时承载，主要目的是补偿钢结构的永久变形和受载变形而实现均载，同时降低冲击负荷。
翻车机系统说明书
目录1概述2系统组成3调车及翻车机作业程序4技术规范5常见故障处理1概述翻车机卸车系统是用于电厂、港口、冶金、煤炭、焦化等企业的大型自动卸车系统，可翻卸50t～70t铁路敞车所装载的散粒物料。
该系统卸车作业能力大约为每小时24节重车。
卸车系统为单机自动运行，也可就地操作，如需要可调整为全线自动运行。
2系统组成该系统由翻车机、重调机及轨道装置、空调机及轨道装置、迁车台、夹轮器、洒水除尘装置、安全止挡器组成。
见系统平面布置图。
3调车及翻车作业程序3.1 一个工作循环过程为了方便叙述翻车机及调车设备的一个工作循环的操作顺序，将前一个工作循环中停放在翻车内的空车编号为1#车，即将翻卸的为2#车，与2#车联挂的为3#车。
操作过程如下：3.1.1 重车调车机牵引整列车慢速前进，使2#、3#号车之间的车钩经过夹轮器中心并距夹轮器中心2370mm处停止。
3.1.2 夹轮器夹紧，人工将2#、3#车联挂车钩打开。
3.1.3 重车调车机牵引2#车前进，与1#车联接。
3.1.4 重车调车机牵引2#车在翻车机内定位。
3.1.5 重车调车机与2#车自动摘钩。
3.1.6 重车调车机推送1#车在迁车台内定位。
3.1.7 同时，翻车机进行翻车，然后回原位。
3.1.8 重车调车机与1#车自动摘钩。
3.1.9 重车调车机后退一段距离。
3.1.10 迁车台向空车线前进，并与空车线对位。
3.1.11 同时重车调车机大臂抬起。
3.1.12 空车调车机将空车推出迁车台，在空车线集结成列，迁车台返回重车线。
3.1.13 重车调车机大臂下降，然后后退与下一节车辆联挂。
至此一个工作循环完毕进入下一个工作循环，如此循环作业，直至整列煤车卸完，每节车卸车周期大约149S。
4技术规范4.1 翻车机系统作业周期见表（一）4.2 技术性能见表（二）5 常见故障处理见表（三）表（一）翻车机系统作业周期表表（二）翻车机技术性能表表（二）空车调车机技术性能表表（三）常见故障处理表。
【精品】翻车机系统简介
翻车机系统简介一、翻车机系统原理及结构翻车机是一种大型、高效的机械化卸车设备，用于翻卸铁路敞车.目前它是我国大中型火力发电厂最为广泛采用的一种卸车设备。
我厂翻车机系统采用折返式卸车作业线,是火车来煤卸车的唯一机械设备，由武汉电力设备厂设计制造。
翻车机翻卸形式为C型转子式,驱动方式为销齿传动，其压车机构采用液压压车。
翻车机系统将火车来煤自卸到地下煤斗中，然后通过皮带输送到原煤仓或煤场。
翻车机系统综合卸车能力为20-25辆/小时。
翻车机电气控制系统采用可编程序控制器（PLC），CRT监控系统与PLC进行全双工异步串行通讯，通过采集翻车机系统的工况及各种参数，进行运算、判断处理，将现场各设备工况适时显示在计算机屏幕上,可通过鼠标对设备进行软操作。
翻车机系统由重车调车机、翻车机、迁车台、空车调车机等。
翻车机工作过程FZ15—100型转子式翻车机可与卸车线上其他配套设备联动实现自动卸车，也可由人工操作实现手动控制。
工作过程是：由重车调车机牵引一节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上。
压车臂下落压住敞车两侧车帮.靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧。
当压车臂压住、靠板靠上、重车调车机臂已驶出翻车机后，翻车机开始以正常速度翻卸，(在翻卸过程中，车辆弹簧力的释放是通过不关闭液压缸上的液压锁来吸收弹簧的释放能量。
翻卸到110度后,关闭液压锁，将翻卸车辆锁住,以防车辆掉道。
）翻车机继续翻卸直到接近160度左右减速、停车、振动器投入，3秒钟后,振动停止,翻车机以正常速度返回，离回零位30度时，压车臂开始抬起,快到零位时减速，对轨停机。
停机后靠板后退，当压车臂上到最高位、靠板退到最后位、重车调车机牵引第二节满载敞车，进入翻车机顺便顶出已翻卸的空车。
翻车机就完成了一个工作循环.部套结构重车调车机是翻车机的前端的设备，安装于翻车机的进车端,行走在与重车线平行的钢轨上，即能牵引整列重车，也可将单节重车送入翻车机本体，同时将翻车机内已翻卸完的空车推出，主要由车体、行车走轮、导向轮、调车臂架、行走传动装置、液压系统、缓冲器、调车机轨道等组成.（1）车体；由一个有足够刚度的大型钢结构件组成，其上有足够的空间能装下传动部套、行走部套、臂架、操作台、液压系统等。
(整理)翻车机系统简介
翻车机系统简介一、翻车机系统原理及结构翻车机是一种大型、高效的机械化卸车设备，用于翻卸铁路敞车。
目前它是我国大中型火力发电厂最为广泛采用的一种卸车设备。
我厂翻车机系统采用折返式卸车作业线，是火车来煤卸车的唯一机械设备，由武汉电力设备厂设计制造。
翻车机翻卸形式为C型转子式，驱动方式为销齿传动，其压车机构采用液压压车。
翻车机系统将火车来煤自卸到地下煤斗中，然后通过皮带输送到原煤仓或煤场。
翻车机系统综合卸车能力为20-25辆/小时。
翻车机电气控制系统采用可编程序控制器（PLC），CRT监控系统与PLC进行全双工异步串行通讯，通过采集翻车机系统的工况及各种参数，进行运算、判断处理，将现场各设备工况适时显示在计算机屏幕上，可通过鼠标对设备进行软操作。
翻车机系统由重车调车机、翻车机、迁车台、空车调车机等。
翻车机工作过程FZ15—100型转子式翻车机可与卸车线上其他配套设备联动实现自动卸车，也可由人工操作实现手动控制。
工作过程是：由重车调车机牵引一节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上。
压车臂下落压住敞车两侧车帮。
靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧。
当压车臂压住、靠板靠上、重车调车机臂已驶出翻车机后，翻车机开始以正常速度翻卸，（在翻卸过程中，车辆弹簧力的释放是通过不关闭液压缸上的液压锁来吸收弹簧的释放能量。
翻卸到110度后，关闭液压锁，将翻卸车辆锁住，以防车辆掉道。
）翻车机继续翻卸直到接近160度左右减速、停车、振动器投入，3秒钟后，振动停止，翻车机以正常速度返回，离回零位30度时，压车臂开始抬起，快到零位时减速，对轨停机。
停机后靠板后退，当压车臂上到最高位、靠板退到最后位、重车调车机牵引第二节满载敞车, 进入翻车机顺便顶出已翻卸的空车。
翻车机就完成了一个工作循环。
部套结构重车调车机是翻车机的前端的设备，安装于翻车机的进车端，行走在与重车线平行的钢轨上，即能牵引整列重车，也可将单节重车送入翻车机本体，同时将翻车机内已翻卸完的空车推出，主要由车体、行车走轮、导向轮、调车臂架、行走传动装置、液压系统、缓冲器、调车机轨道等组成。
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4.12翻车机设备操作维护检修技术规程4.12.1翻车机主要技术参数4.12.1.1单车翻车机4.12.2翻车机操作规程4.12.2.1单车翻车机操作步骤（1）操作运行准备1）电工合上重调机、翻车机、迁车台、空调机控制柜内刀闸。
2）电工合上重调机、翻车机、迁车台、空调机控制柜内空气开关(重调机、翻车机、迁车台、空调机电源)、(风机、油泵、加热器、振动器、除尘水泵等电源)。
3）电工合上程控柜内空气开关。
4）启动控制电源：按下程控柜上控制电源按钮，送上翻车机系统操作电源。
5）然后根据所需要的运行情况，把集控台上的钥匙转换开关转换到相应的工作位置(“就地手动”，“集中手动”，“自动”)。
6）最后启动辅机，如重调臂架油泵、重调机风机、除尘水泵，迁车台油泵，空调风机等，如果无异常，就可以投入运行。
7）启动变频器：按(变频器送电),灯(变频器送电)亮。
（2）集中手动运行操作当控制方式选择手动时，无论是就地手动还是集中手动，其操作步骤是一样的，只是操作地点及相应动作的主令按钮编号不一样，所以下述操作步骤仅以集中手动操作( 在集控台上操作) 为例，集控台上重、翻、迁空的“集中手动” 灯亮。
4.12.2.2重调机操作步骤假设整列重车已送至夹轮器，并且夹轮器己夹紧第一节车皮前轮，重调机停在牵车终端，臂架己抬起到位，即(抬臂到位)灯亮。
按(接车)灯( 接车) 亮，高速接车；低速接车；至停车落臂处停车，(停车落臂处)灯亮；按(夹轮器松开) 松开夹轮器，灯(夹轮器松到位) 亮；按(落臂)灯(抬臂到位)灭，灯(落臂)亮；到位停止，(落臂到位)灯亮；按(接车)灯(接车) 亮，低速接车；至碰车后钩合到位停，(后钩合到位)灯亮；【接车前必须后钩开到位】按(牵车)灯(牵车)亮；中速牵整列车；至四计轴停车,(四计轴)灯亮；按(人工摘钩毕)灯(摘钩完毕)亮；按(夹轮器夹紧) 灯( 夹紧) 亮；夹轮器紧到位停止，( 夹轮器紧到位) 灯亮；按( 牵车) 灯( 牵车) 亮，中速牵单车同时推空车；至单车到位停车，( 单车到位) 灯亮；按( 提后销) 提后销；( 提后销到位) 灯亮；( 后钩开到位) 灯亮；按( 牵车) 灯( 牵车) 亮，中速送空车至前行到位停，( 前行到位) 灯亮；按( 提前销) 提前销；( 前提销到位) 灯亮；( 前钩开到位) 灯亮；按( 接车) 灯( 接车) 亮，低速至回退到位停，( 回退到位) 灯亮；按( 抬臂) 灯( 抬臂) 亮；抬臂到位停( 抬臂到位) 灯亮。
4.12.2.3翻车机操作步骤假设单节车皮已在翻车机平台上就位，并且重调机已抬臂到位皮带系统已准备就绪，翻车机操作人员在翻车机系统集控台上操作，灯( 集中手动) 亮。
按( 压车) 灯( 压车) 亮；压车梁压车；到位停，灯( 压车到位) 亮；按( 靠车) 灯( 靠车) 亮；靠车板靠车；到位停，灯( 靠车到位) 亮；按( 正翻) 灯( 正翻) 亮；高速正翻；70 度喷水，145 度振动器振动；至155 度低速正翻，165 度停止，灯（165 度）亮；按( 回翻) 灯(回翻) 亮；高速回翻；至10 度低速回翻，0 度停车，灯(0 度) 亮；按( 松靠) 灯( 松靠) 亮；靠车板缩回；到位停，灯( 松靠到位) 亮；按( 松压) 灯( 松压) 亮；压车梁抬起；到位停，灯( 松压到位) 亮。
4.12.2.4迁车台、空调机操作步骤假设迁车台停在重车线，空车己入台，并且空调机己回原位，迁空操作人员在翻车机系统集控台上操作，灯( 集中手动) 亮。
按( 胀轮器胀紧) 灯( 胀轮器胀紧) 亮，胀轮器胀紧；到位停，灯（胀紧到位）亮；按( 插销拔出) 灯( 插销拔出) 亮；插销拔出；到位停，灯( 拔出到位) 亮；按( 迁向空车线) 灯( 迂向空车线) 亮，迁向空车线；空车线对准停止；灯( 空车线对准) 亮。
按( 插销插入) 灯( 插销插入) 亮, 插销插入；到位停，灯( 插入到位) 亮；按( 胀轮器松开) 灯(胀轮器松开) 亮；胀轮器松开到位停，灯( 胀轮器松开到位) 亮；按( 推车) 灯( 推车) 亮，空调机推车；推车到位停，灯(空车出台) 、(推车到位) 亮；按( 插销拔出) 等到空车出台后，灯( 插销拔出) 亮；插销拔出到位停，灯( 插销拔出到位) 亮；按( 迁向重车线) 灯( 迁向重车线) 亮，迂车台迁向重车线；重车线对准停灯( 重车线对准) 亮；按( 插销插入) 灯( 插销插入) 亮；插销插入到位停，灯( 插销插入到位) 亮；按( 返回) 灯( 返回) 亮，空调机返回；返回到原位停，灯( 返回到位) 亮。
4.12.2.5自动运行操作当控制方式选择自动时，按下集控台上的系统启动按钮，系统各设备从各自的起始状态开始自动运行；当最后双节车皮在翻车机平台上单车到位位置，且重调机返回停车落臂处落臂时，按下“重调机停止”按钮2秒，系统即自动将这最后双节空车送至迁车台，迁至空车线上并推远程到位；最后让各设备（迁车台除外）回到初始状态停止，等待下一次循环（迁车台停在空车线，保证火车头接整列空车时的安全）。
详细情况见调试结束后的自动控制程序。
重调机牵单节车过八计轴后停止（计四），人工摘钩后按“人工摘钩毕”按钮，重调机将单节车牵至“单车到位”停止。
如果在“单节车运行”中，仍检测到“计5”信号，则重调机将停止。
在翻车机系统将单节车推出到位后，各部套回到初始状态，即可进行正常运行。
4.12.2.6结束翻车作业完成后断电时，按“1、运行准备”中相关步骤的反向顺序操作。
4.12.3翻车机地面操作4.12.3.1岗位人员（摘扶钩）操作步骤（1）摘钩人员1）翻车前,通知空车线防护，检查确认负一层振动篱人员撤离,并检查料仓情况。
2）检查重车线对准和夹轮器使用情况，若未使用，去除重车线防溜装置(木棍)。
3）在重调落臂牵车过四计轴（双车翻车机过八计轴）后，提待翻重车钩提杆使钩锁铁打开后，按人工摘钩毕按钮,则(人工摘钩毕)灯亮。
4）翻车过程随时注意重调及翻车机运行情况，发现问题及时停机或急停并联系主控室。
5）翻车完毕，检查夹轮器使用情况,若无车则使夹轮器处于松开位置，若有车，在对车到位后使夹轮器夹紧(夹轮器未使用则用木棍檐车,防止溜车)。
（2）扶钩人员1）翻车前,检查重车线对准和迁车台涨轮器处在松涨位置。
2）重调回退时,注意前钩是否回牵车辆(回牵车辆进行紧急停车处理)。
3）在空调机推空车到位返回后,打开待闭小门,检查并扶正空车车钩,并注意空调返回途中是否回牵车辆(紧急停车处理)。
4）在迁车台移动中,要随时注意运行情况,特别是空、重车线对准情况,发现问题及时停车处理。
5）在处理空车线车辆天窗和顶头钩时，必须通知主控人员断电停机后方可作业。
4.12.3.2地面调试操作步骤（1）适用范围：确认车辆异常变形或非设备原因车位不正时，在班组长监护下采用地面手动或调试操作。
（2）采取人工复位车辆，或调试操作复位车辆，对确不能翻卸的车辆通知调度排空处理。
（3）设备发生故障时,主控室立即通知维修人员处理。
在设备故障记录本进行故障情况记录，需要配合检修进行操作时，逐步按维修指令作业。
检修人员确认设备正常后，操作和检修共同签字确认，恢复正常作业。
4.12.3.3操作注意事项（1）严密监视操作台上显示器和仪表的显示，掌握各设备的运行状态，及时发现、判断处理问题，发生事故时按急停按钮，并将事故开关断开。
（2）操作时注意观察与之对应的信号灯，信号灯闪亮表示该操作正常。
（3）严格执行各种确认制度，注意观察现场设备状态，有效防止设备和人身事故发生。
（4）随时注意机电设备的响声是否异常，生产中注意观察靠板是否靠紧，压板是否压紧。
（5）重车线进车和空车线挂车时，翻车机不能翻卸，翻车机不能翻卸全冻结重车；重车尺寸不符合要求不能翻卸。
（6）注意机下振动格筛是否堵塞。
翻卸时灰尘较大时可适当启动喷淋降尘。
4.12.4翻车机维护规程4.12.4.1翻车机日常维护保养翻车机的日常维保要按照十字保养法进行即: 清洁、紧固、润滑、调整、防腐。
日常检查维保工作由维修及操作人员共同实施。
主要包括：翻车机各部件外部清扫加油，电气系统清扫点检，液压系统各管路、阀件的检查擦拭，以及对重要零部件如电动机、制动器、减速箱、联轴器等进行巡检等。
4.12.4.1.1通用零部件的日常维护保养（1）电动机点检及运行人员要对电机外观进行清扫、擦拭、润滑，观察有无异味、异音及异常振动；保持电机外壳清洁。
维修电工要对电机工作时的拖动状态以及非工作时的绝缘、接线情况进行检查测试。
（2）制动器制动器必须运行可靠，技术状况良好。
点检维护项目主要有：1）制动器各铰点润滑要及时，防止有卡住现象；2）制动臂、制动弹簧、拉杆不应有裂纹和变形；3）制动摩擦片在抱闸状态时应能很好的贴在制动轮上，摩擦表面不能有油泥，脏物等。
松闸状态摩擦片离开制动轮的间隙大小符合技术要求；4）制动轮表面不得有较深划痕和裂纹；5）液压推杆松闸器油位在规定位置，推杆油封不漏油；6）制动器的制动行程，制动力矩机制动块与制动轮的间隙都是靠正确的调整来保证，已达到两制动块与与制动轮有大小适当和相等间隙以及制动力矩适当。
电动液压推杆制动器和电磁制动器调整内容基本相同。
不同之处在于：电动推杆制动器可以调整制动时间，电磁制动器瞬时制动不能对制动时间调整。
（3）联轴器翻车机有两种联轴器即：弹性联轴器和齿轮联轴器，在翻车机及重车调车机中两种联轴器均使用。
各种类型联轴器日常检查维保项目有：1）弹性联轴器尼龙柱销不得有破损、油污；半联轴器不能有裂纹；半联轴器与轴不得有转动；2）齿轮联轴器该联轴器应有充分的润滑；不允许有漏油、滴油现象；不允许出现跳动；半联轴器不应有疲劳裂纹，可用小锤敲击，根据敲击声和油的浸润来判断有否裂纹；齿轮齿厚磨损超过原齿厚的15-30%应更换。
（4）减速器减速器是翻车机和重车调车机中的传动装置，减速机形式有圆柱齿轮减速器、行星齿轮减速器等，主要组成为：箱体、齿轮、轴、轴承、行星架（行星齿轮减速器所具有的）。
所以，减速器的日常维修保养项目有。
1）箱体润滑油油量在油标尺规定的范围内，油质要定期检验；有加油嘴的轴承要定期加润滑脂；油封处不得有漏油想象。
2）工作时，其箱体特别是轴承处的发热，温升不得超过60℃。
3）工作时，出现异音要进行故障判断。
出现异音的原因有: 齿轮节圆与轴偏心；齿轮工作面磨损后啮合性能不好；轴承故障；齿轮损坏等情况。
4.12.5翻车机各主要设备的日常检查维保养4.12.5.1重车调车机（1）每日进行项目：1）系统运行时，检查过滤器是否堵塞。
2）检查全部液压管线是否有泄露。
3）检查重车调车机减速箱运行是否有异音。
4）检查操作台、重车调车机地面控制站、按钮是否正常。