AOPA多旋翼考试经验培训AOPA无人机驾驶员理论考试机长口试全新题库2019模拟练习

AOPA多旋翼考试经验培训AOPA无人机驾驶员理论考试机长
口试全新题库2019模拟练习
AOPA多旋翼考试经验培训AOPA无人机驾驶员理论考试机长口试全新题库2019模拟练习
一、理论考试。

电脑上机答题，题库随机出100道单项选择题，视距内驾驶员至少答对70题，超视距驾驶员至少答对80题即可通过，考试时间50分钟培训（AOPA无人机驾驶员理论考试机长
口试全新题库2019模拟练习叩叩叩叩2 3 5 6 5 9 9 9 6 3）。

二、综合问答(口试)。

电脑上机答题考试，题目数量为10道，并且需要至少答对7道才能通过(考试形式与理论考试相同，在电脑上登陆考试网页，选择综合问答考试，随机抽取题库内10道单项选择题)。

题库随机出10道单项选择题，至少答对7道题即可通过，考试时间20分钟。

三、实践操作：360度自旋、水平8字。

使用遥控器控制飞行器起飞、降落，并且在空中完成360度自旋与飞出水平8字。

要求自旋漂移不超过0.5米，8字按照轨迹飞行，并且没有明显掉高。

四、实践操作：地面站（仅超视距驾驶员考试）。

由教练或另外一名考生担任起降飞手，由考生指挥飞手操作遥控器起降飞行器。

考生使用地面站软件按照考官出题规划航线，并执行航线，让飞行器按照规划好的航线飞行。

考试前准备时间5分钟，连接地面站电台，调试地面站软件。

航线规划时间5分钟，按照考官要求的航线、高度、水平速度、停留时间等要求完成航线规划。

考试经验
一、理论考试：
复习理论考试，效率最高的方法就是刷题。

一般培训机构都会给出题库(包括：1.概述2.系统组成及介绍 3.气象 4.法规与空域 5.起降操纵 6.任务规划7.飞行手册8.飞行原理与性能9.多轴练习章节)，题量大
概1000道左右。

虽然每次理论考试中会有部分题目超出题库范围，但是超范围题目数量较少(10道题以内)，只要保证题库刷到没问题，考试是必过的。

考试过程中，要合理安排时间，对于拿不准的题目可在题目前点击“小旗子”进行标记，继续完成后面题目，全部答完后再仔细分析之前标记过的题目，答题完毕后仔细检查，确认没有漏题后点击“交卷”，等待10秒出现分数。

理论考试通过可进行下一项考试。

注意：在考试前应准备本人的小二寸、近期、白底、免冠、正面半身证件照，如未通过理论考试则不可以参加综合问答及实操考试。

二、综合问答考试(口试)
口试有AOPA出的口试指南，考试题目一般不会超出指南中给出的范围。

题目为10题对7题合格，考试题型为选择题，不需要背大篇幅的答案，考试难度实际上是降低了。

经验分享：
1.平时训练的时候遇到不理解的题多问教练。

2.遥控器设置菜单尽量熟悉。

3.考试的时候注意仔细审题，看清楚题目要求，是选择说法“正确的”还是说法“错误的”，应注重题目的理解记忆，不可仅死记硬背答案。

三、实践操作：
视距内驾驶员实践考试科目
超视距驾驶员实践考试科目
此项考试内容是大家平时外场训练的主要内容，技术要点大家都比较清楚。

平时在外场练习中，需要严格按照考试标准，甚至高于考试标准进行训练。

在考试过程中注意调节心态，考试的时候都会紧张，不过还是要尽量调整，别让紧张影响到正常操作。

一般考官会给1-2次机会，比如自旋偏移过大，会让重新转一次。

如果做完自旋后考官没有说话，通常情况下就可以直接飞8字了。

飞完8字后看考官怎么说，如果让你重新飞某半圈，就重新飞下，如果考官没有要求重新飞，让你降落，
一般就表示考试通过，稳定降落后可以找考官签字了。

四、实践操作：地面站
地面站考试时，考官会在电脑前挂一道帘子或用其他方式遮挡视线，模拟超视距操作。

考试过程中学员是看不到飞行器的。

地面站考试内容
地面站科目分为两个阶段进行，只有通过阶段1 后方可进行阶段2 的考试。

*阶段1：飞行准备（本阶段限制考试时间为10 分钟）
1.1 飞行前准备工作:包括飞行任务说明、空域场务、气象获取与分析、飞行人员编配等；
1.2 系统检查：检查确认飞行器、地面站及链路工作状态是否能正常完成本次任
务；
1.3 标准检查程序（SOP）准备与应急程序准备：准备标准正常操作流程与应急操作流程。

1.4 航线规划：（由实践考试员根据考试所用航空器结构与性能，从以下范围中选取适用的
考试航线）
考试时间安排
1.考前准备时间5分钟;
2.航线规划时间5分钟。

10分钟时间到，学员如按照要求规划出航线，并已上传，飞行就位则可进行阶段二考试，否则视为地面站考试不通过。

阶段2 ：飞行实施
2.1自动起飞，按规划航线执行飞行任务，学员须在地面控制站监控仪表，正确识别飞行数据、飞行的正常或故障状态，否则视为地面站考试不通过；
2.2下达修改航线指令，（三选一：①单一航点变高；②单一航点位置变更；③修改
平飞速度）学员明确表示已明白且题意无异议，计时30秒开始，
计时阶段内学员方可进行相应操作，计时结束前航线应正确响应，否则视为地面站考试不通过；
2.3下达地面站应急返航操作指令，学员明确表示已明白且题意无异议，计时30秒开始，计时阶段内学员方可进行相应操作，计时结束前航线应正确响应，否则视为地面站考试不通过；
2.4下达模拟位置信息丢失遥控应急返航操作指令，仅参照地面站航空器姿态信息，使用遥控器操纵无人机飞回本场范围。

直升机、多旋翼类别无人机要求无人机俯仰角及滚转角≤35°，平飞速度≤8m/s，返航相对高度≥15米，紧急返航开始30 秒内归航航向与直线归航航线角差距不超过±45°为通过。

学员明确表示已明白且题意无异议，计时30秒开始，计时阶段内学员方可进行相应操作，否则视为地面站考试不通过。

考试中注意事项
1.确定地面站与飞行器连接正常;
2.海拔高度补偿(为了规划航线时可以看清航线);
3.确定地图、航线方向正确;
4.按照考官要求设置高度、速度、航点停留时间等;
5.规划航线时，起始点不能距离飞行器过远，否则容易导致航线上传失败或上传成功后启动飞行失败;
6.重规划航线后注意设置起始点(这项很重要，不注意可能会导致地面站考试挂科);
7.考试过程中跟起降飞手(一般由教练或其他考生担任，使用遥控器控制飞行器起降，以及
应急操作)保持沟通，随时汇报飞行器高度、速度、电压、飞行路径等;
8.如考官没有特别要求的情况下，规划航线时尽量画小，画短，画近;
9.地面站控制飞行过程中确保飞行器处在GPS模式;
10.记得打开仪表显示，并明确仪表中各项数据是什么信息，方便实时汇报飞行高度，速度等
11.遇到地面站bug及时告诉考官，并且通知遥控飞手切姿态模式;
12.根据考官习惯，待考人员远离考点，不要站在考官身后。