水下挤密砂桩施工质量检测标准JTS+261-2019
水运工程质量检验标准(JTS257-2008)第4篇+码头和岸壁工程质量检验
第4篇码头与岸壁工程质量检验4.1 基本规定4.1.0.1码头与岸壁工程的分部工程、分项工程可按表4.1.0.1-1～表4.1.0.1-5规定划分。
当工程内容与表列项目不一致时，可根据结构特点进行调整。
高桩码头与岸壁分部工程、分项工程划分表4.1.0.1-1注：当接岸结构为板桩式结构时，序号4的分项工程应增加板桩、斜顶桩沉桩等。
表4.1.0.1-2重力式码头与岸壁分部工程、分项工程划分4.2 码头与岸壁工程总体4.2.0.1 码头和岸壁工程整体尺寸的允许偏差应符合表4.2.0.1-1和表4.2.0.1-2的规定。
重力式、高桩、板桩码头整体尺度允许偏差表4.2.0.1-1注：L为码头设计长度，B为码头设计宽度，b为板桩宽度，单位为mm。
斜坡码头和浮码头整体尺度允许偏差(mm) 表4.2.0.1-24.2.0.2 码头和岸壁工程的观感质量应按表4.2.0.2的规定进行检查评价，综合得分率不应低于80%。
4.3 基槽与岸坡开挖工程4.3.1一般规定4.3.1.1 码头基槽与岸坡开挖分项工程的检验批宜按施工段划分，每段的长度不宜大于200m。
墩式结构应按设计单元划分。
4.3.1.2 水下基槽开挖后应及时抛填。
4.3.2 水下基槽开挖主要检验项目4.3.2.1基槽开挖至设计标高时，应对土质进行核对。
槽底土质应满足设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位、设计单位全部检查。
检验方法：检查施工记录并观察检查。
一般检验项目4.3.2.2基槽开挖的平面位置应满足设计要求，断面尺寸不应小于设计规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：检查断面测量资料。
4.3.2.3水下基槽开挖的允许偏差、检验数量和检验方法应符合表 4.3.2.3-1和表4.3.2.3-2的规定。
岩石地基水下爆破开挖基槽的允许偏差、检验数量和方法表4.3.2.3-1注：在无掩护或离岸500m以上水域当爆破开挖水深大于等于20m时，其平均超深、超宽、超长允许偏差值可适当加大。
2019版_水运工程质量检验标准
第10篇 船闸工程质量检验
在沿用《船闸工程质量检验评定标准》（JTJ288）有关内 容的基础上，补充了船闸各类闸阀门及启闭装置的制作与安装 的标准；随着施工质量水平的提升，增加了观感质量要求，适 当提高了船闸主体和主要尺寸偏差的标准。
（3）隐蔽工程验收 隐蔽工程必须履行隐蔽工程验收手续。隐蔽前施工单位应
先自检查，合格后才可通知监理单位验收。其中：地基与基础 等隐蔽验收要求勘察设计单位参加验收，是让勘察设计单位对 地质进行确认，这既是保证基础工程质量，防止质量事故不可 少的管理环节，也关系到日后出现质量事故时的责任判定。
（4）分项工程检验批应按“主要检验项目和一般检验项目进 行检验”。
《水运工程质量检验标准》
（JTS257-2019）
2009年11月
水运工程质量检验评定标准 (航务工程) 1982
港口工程质量检验评定标准 （JTJ242-89)
港口工程质量检验评定标准 （JTJ221-98)
港口工程质量检验评定标准 （JTJ221-98)局部修订
水运工程质量检验评定标准 (疏浚工程) 1982
在保留原标准已有规定的基础上，进一步明确了建设、设计、 施工、监理等工程建设行为主体单位的质量责任，以及质量监督机 构在水运工程质量检验与验收中的职责。
第2篇 通用工程质量检验
本篇共包含8项通用工程的质量标准
1、混凝土结构 5、板桩与地下连续墙
2、钢结构
6、沉井制作与下沉
3、软土地基加固 7、砌石
航道整治工程质量检验标准
航道整治工程水下分项工程质量检验标准目录一、地基与基础工程 (2)1、一般规定 (2)2、抛石挤淤 (2)3、填砂挤淤 (2)4、换砂基础 (2)5、抛石基础 (3)6、现浇混凝土基础 (3)7、浆砌石基础 (4)8、袋装砂井 (4)9、塑料排水板 (4)10、水下基床抛石 (4)11、水下基床整平 (4)二、护底、护滩与护脚工程 (5)1、一般规定 (5)2、散抛物护底 (5)3、散抛石压载软体排护底 (5)4、系结压载软体排护底 (6)5、铺石压载软体排护滩 (7)6、系结压载软体排护滩 (8)7、水下抛充填袋护脚 (8)8、水下抛石护脚 (9)9、水下抛石笼护脚 (9)10、铰链排制作与铺设 (10)三、坝体填筑工程 (12)1、一般规定 (12)2、充填袋坝体 (12)3、块石抛筑坝体 (13)4、石笼抛筑坝体 (13)5、混凝土预制构件安装 (14)四、垫层与倒滤层工程 (15)1、一般规定 (15)2、砂石垫层 (15)3、土工织物垫层 (15)4、砂石倒滤层 (16)五、爆破开挖与炸礁工程 (18)1、一般规定 (18)2、陆上爆破及开挖 (18)3、水下爆破及清渣 (18)4、弃渣 (19)一、地基与基础工程1、一般规定1.1 换砂基础、抛石基础、塑料排水板、水下基床抛石和水下基床整平等分项工程的检验批宜按施工段划分；现浇混凝土基础和浆砌石基础等分项工程的检验批宜按结构段或施工段划分。
2、抛石挤淤2.1 主要检验项目抛石挤淤的范围、厚度和抛石速率应满足设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：检查施工记录并观察检查。
2.2 一般检验项目2.2.1 抛石挤淤所用石料规格和质量应满足设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检查方法：检查检验报告并观察检查。
2.2.2 抛石挤淤的允许偏差、检验数量和方法应符合下表的规定。
3.1 主要检验项目挤淤范围应满足设计要求。
2019年地下防水工程质量验收规范 5.doc
地下防水工程质量验收规范58 子分部工程验收8.0.1 地下防水工程施工应按工序或分项进行验收，构成分项工程的各检验批应符合本规范相应质量标准的规定。
说明：8.0.1 《建筑工程施工质量验收统一标准》规定地下防水工程为一个子分部工程。
分项工程按检验批进行，有助于及时纠正施工中出现的质量问题，确保工程质量，符合施工实际的需要。
分项工程检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收。
主控项目是对建筑工程的质量起决定性作用的检验项目，本规范用黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
本条规定地下防水工程的施工质量，应按构成分项工程的各检验批符合相应质量标准要求。
分项工程检验批不符合质量标准要求时，应及时进行处理。
8.0.2 地下防水工程验收文件和记录应按表8.0.2的要求进行。
表8.0.2 地下防水工程验收的文件和记录序号项目文件和记录1 防水设计设计图会审记2 施工方案施工方法、技术3 技术交底施工操作要求及4 材料质量证明文出厂合格证、产5 中间检查记录分项工程质量验6 施工日志逐日施工情况7 混凝土、砂浆试配及施工配合8 施工单位资质证资质复印证件9 工程检验记录抽样质量检验及10 其他技术资料事故处理报告、说明：8.0.2 地下防水工程验收的文件和记录体现了施工全过程控制，必须做到真实、准确，不得有涂改和伪造，各级技术负责人签字后方可有效。
8.0.3 地下防水隐蔽工程验收记录应包括以下主要内容：1 卷材、涂料防水层的基层；2 防水混凝土结构和防水层被掩盖的部位；3 变形缝、施工缝等防水构造的做法；4 管道设备穿过防水层的封固部位；5 渗排水层、盲沟和坑槽；6 衬砌前围岩渗漏水处理；7 基坑的超挖和回填。
说明：8.0.3 隐蔽工程为后续的工序或分项工程覆盖、包裹、遮挡的前一分项工程。
如变形缝构造、渗排水层、衬砌前围岩渗漏水处理等，经过检查验收质量符合规定方可进行隐蔽，避免因质量问题造成渗漏或不易修复而直接影响防水效果。
挤密砂桩施工方案
挤密砂桩施工方案目录一、工程概况 (1)1.1 工程简述 (1)1.2 挤密砂桩原理 (1)1.3 编制依据 (1)二、平面布置 (1)三、施工工艺流程 (2)四、施工方法 (3)4.1 技术准备 (3)4.2 现场准备 (3)4.3 施工顺序 (4)4.4 主要施工方法 (4)4.5 施工注意事项 (5)五、施工机械及劳力计划 (6)5.1 施工机械配备 (6)5.2 施工劳力计划 (6)六、施工工期进度计划 (7)七、施工质量保证措施 (7)7.1 质量控制标准 (7)7.2 质量检测 (8)7.3 质量保证措施 (8)八、施工安全防护措施 (8)九、文明施工、环保措施 (10)9.1 文明施工措施 (10)9.2 环保措施 (10)一、工程概况1.1 工程简述海口港新海港区汽车客货滚装码头一期工程陆域总面积为34.0万m2。
根据本工程地质勘察资料显示，本工程陆域范围软弱土层分布较为复杂，部分场地的天然地基表层分布有流泥及淤泥质土，厚度在2.5~7.4m之间，压缩性较高，需对其进行处理才能满足场地的使用要求。
结合场地的规划使用要求，根据不同的地基处理方案，将地基处理范围分为A、B、C、D四个区，地基处理总面积为29.2万m2。
其中C区需进行砂桩复合地基处理。
C区面积为2.5万m2，按设计要求，砂桩根数为39304根。
1.2 挤密砂桩原理挤密砂桩是处理软弱或松散地基常用的方法。
挤密砂桩是在地基中沉入桩管，然后边拔边灌入砂，并振实，在地基中形成密实砂柱体。
主要作用是挤密桩周围的软弱或松散土层，使其与砂桩共同组成复合地基，以提高地基强度和减少地基变形。
1.3 编制依据1、新海一期工程施工图及设计说明2、《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)3、《水运工程岩土勘察规范》(JTS 133-2013)4、《港口工程地基规范》(JTS 147-1-2010)5、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）6、《海口港新海港区汽车客货滚装码头一期工程岩土勘察报告》（施工图设计阶段补充勘察）7、《海口港新海港区汽车客货滚装码头一期工程（预留场地）岩土勘察报告》（施工图设计阶段补充勘察）8、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）二、平面布置C区位于新海港陆域的东面，东侧靠近新海村，西侧与B3区相交，北侧与B4(2)区相交，南侧是B4（3）区和临时围堰中隔堤。
砂石桩地基施工工艺标准
砂石桩地基施工工艺标准(QB-CNCEC JO10116-2004)1 适用范畴本工艺标准适用于工业与民用建筑中采纳砂石桩的地基。
2 施工预备2.1 材料要求砂：中、粗混合砂，含泥量不大于5%。
含水量要求在饱和土中施工时采纳饱和状态；非饱和土中施工时，采纳7-9%。
脆弱粘土，砂和角砾混合料，不宜含有大于50mm的颗粒。
石：碎石，粒径一样5-20mm，级配良好。
含泥量不大于5%。
2.2要紧机工具柴油打桩机，电动落锤打桩机，振动打桩机。
2.3 作业条件2.3.1 按设计要求做好场地平坦工作，清理地上和地下障碍物，雨季施工时，应有排水措施。
2.3.2 复测基线，水准点和基础轴线，定出操纵桩和各桩孔的中心点。
2.3.3 场地内外道路应畅通无阻，施工用临时设施须在施工前就绪，材料进场并检验合格。
2.3.4 编制施工组织设计，内容包括：确定成孔，夯实机械及施工工艺和参数；确定施工质量检验工具和方法；编制施工作业打算，劳动组织规划和机械设备，配备（件），工具，材料供应打算；编制试桩打算及制定保证施工质量的措施。
2.3.5 无体会地区，进行试成孔试验，以确定施工最终参数。
2.4 作业人员2.4.1要紧作业人员：机械操作人员、壮工。
2.4.2施工机具应由专人负责使用和爱护，大、中型机械专门机具需执证上岗，操作者须经培训后，执有效的合格证书可操作。
要紧作业人员差不多过安全培训，并同意了施工技术交底（作业指导书）。
3 施工工艺3.1 工艺流程3.2 操作工艺3.2.1施工顺序：在砂性地基中施工应从外围或两侧向中间进行，以挤密为主的砂桩宜隔行施工；在污泥质粘土地基中砂桩宜从中间向外围或隔排施工。
在已有建筑物临近施工，应背离建筑物方向进行；在路堤或岸坡上施工应背离岸边和向坡顶方向进行。
3.2.2 振动沉管法3.2.2.1 在振动锤的振动作用下，把桩管打入土中至设计深度，然后投入砂料，排于土中，振动密实而成为砂桩。
3.2.2.2 成桩工艺，有一次拔管成桩法，逐步拔管成桩法、重复压管成桩法。
水运工程质量检验标准-JTS 257-2008,第4篇 码头与岸壁工程质量检验
第4篇码头与岸壁工程质量检验4.1 基本规定4.1.0.1码头与岸壁工程的分部工程、分项工程可按表4.1.0.1-1～表4.1.0.1-5规定划分。
当工程内容与表列项目不一致时，可根据结构特点进行调整。
高桩码头与岸壁分部工程、分项工程划分表4.1.0.1-1注：当接岸结构为板桩式结构时，序号4的分项工程应增加板桩、斜顶桩沉桩等。
重力式码头与岸壁分部工程、分项工程划分表4.1.0.1-2墩式码头和栈桥分部工程、分项工程划分表4.1.0.1-44.2 码头与岸壁工程总体4.2.0.1 码头和岸壁工程整体尺寸的允许偏差应符合表4.2.0.1-1和表4.2.0.1-2的规定。
重力式、高桩、板桩码头整体尺度允许偏差表4.2.0.1-1注：L为码头设计长度，B为码头设计宽度，b为板桩宽度，单位为mm。
斜坡码头和浮码头整体尺度允许偏差(mm) 表4.2.0.1-2续表4.2.0.1-24.2.0.2 码头和岸壁工程的观感质量应按表4.2.0.2的规定进行检查评价，综合得分率不应低于80%。
码头与岸壁工程观感质量评价项目和质量要求表4.2.0.2续表4.2.0.24.3 基槽与岸坡开挖工程4.3.1 一般规定4.3.1.1 码头基槽与岸坡开挖分项工程的检验批宜按施工段划分，每段的长度不宜大于200m。
墩式结构应按设计单元划分。
4.3.1.2 水下基槽开挖后应及时抛填。
4.3.2 水下基槽开挖主要检验项目4.3.2.1基槽开挖至设计标高时，应对土质进行核对。
槽底土质应满足设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位、设计单位按施工段全数检查。
检验方法：检查施工记录并观察检查。
一般检验项目4.3.2.2基槽开挖的平面位置应满足设计要求，断面尺寸不应小于设计规定。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：检查断面测量资料。
4.3.2.3水下基槽开挖的允许偏差、检验数量和检验方法应符合表 4.3.2.3-1和表4.3.2.3-2的规定。
挤密砂桩专项施工方案
第1篇
挤密砂桩专项施工方案
一、工程概况
项目名称：XX工程项目
项目地点：XX省XX市XX区
工程规模：总占地面积XX平方米，包括X栋建筑物及相关附属设施。
工程性质：本工程为住宅楼及配套设施建设项目。
二、编制依据
1.《建筑桩基技术规范》（JGJ 94-2008）
2.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300-2013）
七、工程验收
1.工程验收按照国家及地方相关规范、标准进行。
2.验收内容：桩位、桩长、桩径、砂料质量、施工质等。
3.验收合格后，及时办理验收手续。
本方案旨在为挤密砂桩施工提供严谨的操作指导，确保工程质量和安全。在施工过程中，如遇特殊情况，可根据实际情况进行调整，并报请相关部门审批。
3.钢管沉桩：将挤密砂桩钢管（壁厚不小于3mm）逐节沉入孔内，直至设计标高。
4.灌砂：采用螺旋输送机将砂料输送至钢管内，边灌砂边振动，使砂料充分填充桩孔。
5.振动：采用振动器对砂桩进行振动，提高砂的密实度。
6.桩顶处理：施工至桩顶设计标高后，进行桩顶处理，确保桩顶质量。
7.质量检测：采用低应变法、静载荷试验等方法对砂桩进行质量检测。
4.全站仪：用于桩位放样。
五、质量保证措施
1.严格遵循国家及地方相关规范、标准进行施工。
2.加强施工过程质量控制，确保每道工序合格。
3.做好原材料检验，确保原材料质量。
4.对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
5.加强质量检测，及时发现问题并整改。
六、安全文明施工措施
1.建立健全安全管理制度，落实安全生产责任制。
本方案旨在为挤密砂桩施工提供详细、严谨的操作指导，确保工程质量和安全。在施工过程中，如遇特殊情况，可根据实际情况进行调整，并报请相关部门审批。
公路工程质量检验评定标准(2019)共185页word资料
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2019)发布日期：2019-1-121 总则1.0.1 目的为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。
1.0.2 适用范围本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定，其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。
本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。
1.0.3 与相关规范关系公路工程质量检验评定应以本标准为准。
质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。
在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。
1.0.4 特殊工程对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。
2 术语2.0.1 检验 inspection对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较以确定每项性能是否合格所进行的活动。
2.0.2 评定 evaluation依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。
2.0.3 关键项目 dominant item分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。
2.0.4 一般项目 general item分项工程中除关键项目以外的实测项目。
2.0.5 外观(质量) quality of appearance通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。
2.0.6 权值 weight number对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。
3 工程质量评定3.1 一般规定3.1.1 根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目，划分为单位工程、分部工程和分项工程。
1：2020年度部分现行有效规范目录(1)
行业标准
20150301
1.1-36
高速公路改扩建交通工程及沿线设施设计细则
JTG/TL80-2014
行业标准
20150301
1.1-37
公路隧道抗震设计规范
JTG 2232—2019
行业标准
20200301
1.1-38
公路工程混凝土结构耐久性设计规范
JTG/T3310—2019
1.2-16
公路工程岩石试验规程
JTG E41-2005
行业标准
20050801
1.2-17
公路工程集料试验规程
JTG E42-2005
行业标准
20050801
1.2-18
公路工程土工合成材料试验规程
JTG E50-2006
行业标准
20061001
1.2-19
公路工程无机结合料稳定材料试验规程
JTG E51-2009
行业标准
20041101
1.2-9
公路交通安全设施施工技术规范
JTG F71-2006
行业标准
20060901
1.2-10
公路工程施工安全技术规范
JTG F90—2015
行业标准
20150501
1.2-11
公路桥梁荷载试验规程
JTG/TJ21-01
-2015
行业标准
20160401
1.2-12
公路桥梁加固施工技术规范
JTS 153-2015
行业标准
20160101
2.1-18
海港工程钢筋混凝土结构电化学防腐蚀技术规范
JTS 153-2-2012
行业标准
中国水运建设行业协会科学技术奖
中国水运建设行业协会科学技术奖2014年度获奖项目简介汇编中国水运建设行业协会2015年3月2014年度“中国水运建设行业协会科学技术奖”获奖项目名单 序 号科 技 成 果 名 称 完 成 单 位 主 要 完 成 人 一等奖 （6项）1 长江航道整治软体排设计与施工成套技术研发及应用 长江航道局 武汉理工大学 长江航道规划设计研究院 重庆交通大学 南京水利科学研究院 长江南京航道工程局 长江宜昌航道工程局 长江重庆航道工程局刘怀汉 白 明 张 群 彭松柏 吕永祥 黄 珍 付中敏 束 梁 王兴超 初秀民 邹 喆 吴作化 郑惊涛 喻 涛 马爱兴 2 “工厂法”沉管预制厂建设关键技术研究 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 中国交通建设集团有限公司 港珠澳大桥管理局 中交第四航务工程局有限公司 中交第二航务工程局有限公司 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 卢永昌 梁 桁 翟世鸿 梁杰忠 陈良志 孙英广 孙大洋 林佑高 关秋枫 杨秀礼 姜立得 包燕华 谭 毅 陈海锋 马 勇3 《海港总体设计规范》（JTS165-2013） 中交水运规划设计院有限公司 中交第一航务工程勘察设计院有限公司 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 中交第四航务工程勘察设计院有限公司 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 交通运输部水运科学研究院张志明 季则舟 苏君利 杨国平 吴 澎 彭玉生 徐 元 刘立华 黄黎辉 麦宇雄 朱建华 白景涛 赵有明 潘海涛 秦福寿 4 长江下游潮流变动段典型浅滩治理关键技术研究 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 长江航道局 长江航道规划设计研究院 中交上海航道勘察设计研究院有限公司夏云峰 张幸农 高凯春 吴道文 陈长英 闻云呈 徐 华 徐 元 袁达全 杜德军 假冬冬 张世钊 曹民雄 李青云 黄 颖 5 耙吸绞吸挖泥船疏浚关键设备研究及产业化 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司 中交上海航道局有限公司 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 中国交建疏浚技术重点实验室侯晓明 樊祥生 洪国军 沈达怡 朱 荣 徐而敏 张晴波 陶润礼 楼启明 郑琳珠 树 伟 周 海 张 原 王柏欢 赵燕飞 6 珠江三角洲高等级航道网建设关键技术研究 广东省交通运输规划研究中心广东省航道局 水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 河海大学 广东正方圆工程咨询有限公司谢凌峰 陆永军 吴和宣 唐洪武 李婉仪 辛文杰 许长新 罗敬思 莫思平 吕升奇 王志力 宋 敏 余锦杰 尹良龙 陈振春二等奖 （12项）1 无掩护条件下绞吸船挖岩技术研究中交天津航道局有限公司 中交天津港航勘察设计研究院有限公司 中交天航南方交通建设有限公司 高 伟 刁海岛 秦 亮 杨正军 田会静 张更生 程 继 刘东征 李超超 徐恩岳 2 长江南京以下深水航道整治一期工程深水铺排关键技术与设备研发应用中交第一航局工程局有限公司 中交一航局第二工程有限公司 刘德进 岳铭滨 曲俐俐 冯海暴 徐善忠 马宗田 杨瑞亮 孙 靓 付大伟 张庆文 3 《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》中交第三航务工程局有限公司 中交上海三航科学研究院有限公司 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 上海港湾工程质量检测有限公司 徐坚波 时蓓玲 吴 锋 卓 杨 程泽坤 郑荣平 周菊芳 潘根强 周郁兵 曹金宝 4 三峡库尾航道维护2000方/时自航绞吸挖泥船研制与应用 长江航道局 上海交通大学 武昌船舶重工集团有限公司陈源华 杨 启 陈建军 王建设 顾敏童 万 滔 周在友 徐本举 姚万玺 汤 山 5 《港口工程桩基规范》(JTS 167-4-2012) 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 中交上海三航科学研究院有限公司 中交第三航务工程局有限公司 中交第二航务工程局有限公司 中交第四航务工程局有限公司 中交天津港湾工程研究院有限公司 大连理工大学曹称宇 程泽坤 周国然 杨昌维 时蓓玲 黄焕谦 曹义国 黄 沛 贡金鑫 陈奉琦 6 山区冲积性河流（广西绣江）梯级开发中航道问题关键技术研究水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院 广西壮族自治区港航管理局 河海大学 曹民雄 蔡国正 黄海龙 张 玮 王秀红 姜继红 庞雪松 韦巨球 欧 诚 马爱兴 7 万吨级特大型沉箱施工关键技术及装备研发与应用中交第一航局工程局有限公司 中交一航局第二工程有限公司 刘德进 张宝昌 曲俐俐 付大伟 赵建明 冯海暴 李增军 马宗田 陆连洲 马淑文 8 疏浚过程中泥沙再悬浮及污染物释放的机理与计算方法长沙理工大学 广东金东海集团有限公司 赵利平 夏 波 黄筱云 陈绍文 黄良材 程永舟 夏 璐 单国成 陈楚南 黎 梨 9 基于北斗卫星的疏浚船舶综合信息传输技术研究上海达华测绘有限公司 中交上海航道局有限公司 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司 侯晓明 崔银秋 石 峰 田维新 缪袁泉 焦永强 周显田 吴 昊 李 宁 汪 俊 10 长江中游护滩边缘透水框架促淤机理研究及应用 长江航道规划设计研究院 长江航道局荆江航道整治工程建设指挥部 武汉大学 上海河口海岸科学研究中心 黄召彪 高凯春 吴华林 尹书冉 余新明 柴华峰 熊小元 杨中华 黄成涛 吕 品11 船闸健康检测与评价技术研究河海大学 江苏省扬州市航道管理处 陈 达 江朝华 袁兴安 廖迎娣 徐 力 王爱民 娄保东 欧阳峰 徐 兵 储新隆 12 无砂垫层真空预压技术开发与应用天津港（集团）有限公司 中交天津港湾工程研究院有限公司 天津大学 李 伟 刘 欣 郭述军 闫澍旺 王初生 梁爱华 赵洪亮 彭 浩 李 卫 朱 平三等奖 （21项） 1 斜坡式岛壁的海上人工岛建设关键技术研究 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 中交上海航道局有限公司 上海交通建设总承包有限公司 中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司 吴兴元 徐 元 楼启为 马兴华 沈达怡 张 华 万新宁2 妈湾电厂煤码头升级改造设计与施工技术研究 中交第四航务工程勘察设计院有限公司蔡苏荣 何文钦 陈照乾 李华强 陈策源 金文龙 袁喜钦 3 大型耙吸挖泥船系列化耙头研制中交天津港航勘察设计研究院有限公司 中交天津航道局有限公司 钱献国 李瑞祥 杨建华 孙守胜 韩士薇 刘长云 杨立楠 4 中华白海豚繁衍区水下挤密砂桩施工控制技术研究中交第三航务工程局有限公司 中交第三航务工程局有限公司上海分公司 上海交通大学 沈永兴 蒋伟康 莫日雄 曹根祥 黎亚舟 张文正 张 奎 5 长江中下游航道整治工程高滩守护工程护底余排长度确定方法研究长江航道规划设计研究院 长江航道局 武汉大学 黄成涛 黄 颖 陈 立 李 彪 曾庆云 黄召彪 余新明 6 天津港深水化条件下泥沙回淤规律及减淤措施研究天津港（集团）有限公司 交通运输部天津水运工程科学研究所 李 伟 孙连成 刘 欣 庞启秀 吕庆新 王初生 张 娜 7 带承台基桩完整性检测技术与评价方法研究中交四航工程研究院有限公司 中交第四航务工程局有限公司 广州港湾工程质量检测有限公司 苏林王 赵 冉 应宗权 刘培鸽 吕 黄 林美鸿 谭德银 8 长江下游口岸直河段落成洲洲头低滩守护工程关键技术研究上海河口海岸科学研究中心 长江航道规划设计研究院 长江航道局 吴华林 袁达全 贾 晓 伍文俊 刘 猛 雷雪婷 刘高峰 9 不均匀软弱地基处理方法研究与施工技术探索天津港（集团）有限公司 天津港物流发展有限公司 天津大学水运水利勘察设计研究院 张丽丽 李 伟 张友明 朱 平 寇成阳 夏法新 陈柏州 10 复合水动力条件下卵石浅滩航道整治技术研究重庆交通大学 长江航道局 胡 江 付旭辉 李文杰 李 晶 肖 毅 王 涛 陈 阳 11 水运工程土坡与地基稳定可靠度研究 中交天津港湾工程研究院有限公司 天津大学 中交第一航务工程局有限公司黄传志 曹永华 叶国良 杨京方 刘爱民 闫澍旺 邱长林12 天津港海工钢结构牺牲阳极防腐蚀系统可用寿命研究天津港（集团）有限公司 中交天津港湾工程研究院有限公司 张建国 赵立鹏 张天华 张文锋 胡金爽 管学鹏 陆晓东 13 基于自适应算法的非自航船舶智能控制系统研究 中交四航工程研究院有限公司 中交第四航务工程局有限公司 中交四航局第二工程有限公司 中交四航局港湾工程设计院有限公司董志良 张功新 刘 嘉 陈伟东 张波云 高铭新 朱幸科 14 施桥三线船闸工程混凝土质量通病治理新技术研究 江苏省扬州市航道管理处 水利部交通运输部国家能源南京水利科学研究院 中建筑港集团有限公司刘曙明 陈红旗 孔繁龙 陈迅捷 张燕迟 王承强 钱文勋 15 英标体系下热带地区跨海桥梁混凝土耐久性研究与应用示范中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 中交第二航务工程局有限公司 屠柳青 李顺凯 刘 松 李红君 邓 翀 查 进 李遵云 16 移动式施工平台辅助墩身施工技术中交第二航务工程局有限公司 中交二航局第四工程有限公司 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 李宗平 方成武 郭 强 汪文霞 郭迎苟 陈 伟 龙凤文 17 内河散货码头装卸工艺仿真优化系统研究江苏省交通规划设计院股份有限公司 姜 晔 杨理栋 吴 磊 刘汉霞 戴 勇 陆 飞 方海东 18 内河港口水资源循环综合利用技术研究与示范交通运输部天津水运工程科学研究所 湖南省交通规划勘察设计院 湖南长沙新港有限责任公司 天津港设施管理服务公司 李国一 魏燕杰 王建功 王 彬 周作茂 张传国 杜 伟 19 海上地锚式悬索桥锚碇墩超厚基床升浆施工关键技术 中交第一航务工程局有限公司 中交一航局第三工程有限公司 李一勇 潘 伟 康松涛 洪凌云 刘振山 郁祝如 汪 洋20 水力自控、液压双控翻板坝在嘉陵江航电枢纽中的应用研究 四川省港航开发有限责任公司中水顾问集团成都勘测设计研究院 四川省交通运输厅交通勘察设计研究院 四川大学 重庆西南水运工程科学研究所 浙江省水利河口研究院 衢州市河川翻板闸门有限公司陈作强 贺晓春 徐永利 罗宗全 蒲俊峰 黄 笃 李艳玲 21 三维破碎波波浪数学模型的研究与应用交通运输部天津水运工程科学研究所 谷汉斌 高 峰 刘海源 张慈珩 刘 针 李 焱 郑宝友目录一等奖（6项）1.长江航道整治软体排设计与施工成套技术研发及应用┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（2）2.“工厂法”沉管预制厂建设关键技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（4）3.《海港总体设计规范》（JTS165-2013）┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（6）4.长江下游潮流变动段典型浅滩治理关键技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（8）5.耙吸绞吸挖泥船疏浚关键设备研究及产业化┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（10）6.珠江三角洲高等级航道网建设关键技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（12）二等奖（12项）1.无掩护条件下绞吸船挖岩技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（15）2.长江南京以下深水航道整治一期工程深水铺排关键技术与设备研发应用┄┄┄（17）3.《水运工程先张法预应力高强混凝土管桩设计与施工规程》┄┄┄┄┄┄┄┄（19）4.三峡库尾航道维护2000方/时自航绞吸挖泥船研制与应用┄┄┄┄┄┄┄┄（21）5.《港口工程桩基规范》(JTS 167-4-2012)┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（23）6.山区冲积性河流（广西绣江）梯级开发中航道问题关键技术研究┄┄┄┄┄┄（25）7.万吨级特大型沉箱施工关键技术及装备研发与应用┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（27）8.疏浚过程中泥沙再悬浮及污染物释放的机理与计算方法┄┄┄┄┄┄┄┄┄（29）9.基于北斗卫星的疏浚船舶综合信息传输技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（31）10.长江中游护滩边缘透水框架促淤机理研究及应用┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（33）11. 船闸健康检测与评价技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（35）12. 无砂垫层真空预压技术开发与应用┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（37）三等奖（21项）1.斜坡式岛壁的海上人工岛建设关键技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（40）2.妈湾电厂煤码头升级改造设计与施工技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（42）3.大型耙吸挖泥船系列化耙头研制┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（44）4.中华白海豚繁衍区水下挤密砂桩施工控制技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（46）5.长江中下游航道整治工程高滩守护工程护底余排长度确定方法研究┄┄┄┄（48）6.天津港深水化条件下泥沙回淤规律及减淤措施研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（50）7.带承台基桩完整性检测技术与评价方法研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（52）8.长江下游口岸直河段落成洲洲头低滩守护工程关键技术研究┄┄┄┄┄┄┄（54）9.不均匀软弱地基处理方法研究与施工技术探索┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（56）10.复合水动力条件下卵石浅滩航道整治技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（57）11.水运工程土坡与地基稳定可靠度研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（59）12.天津港海工钢结构牺牲阳极防腐蚀系统可用寿命研究┄┄┄┄┄┄┄┄（60）13.基于自适应算法的非自航船舶智能控制系统研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄（62）14.施桥三线船闸工程混凝土质量通病治理新技术研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄（64）15.英标体系下热带地区跨海桥梁混凝土耐久性研究与应用示范┄┄┄┄┄（66）16.移动式施工平台辅助墩身施工技术┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（68）17.内河散货码头装卸工艺仿真优化系统研究┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（70）18.内河港口水资源循环综合利用技术研究与示范┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（72）19.海上地锚式悬索桥锚碇墩超厚基床升浆施工关键技术┄┄┄┄┄┄┄（74）20.水力自控、液压双控翻板坝在嘉陵江航电枢纽中的应用研究┄┄┄┄┄（75）21.三维破碎波波浪数学模型的研究与应用┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄（77）中国水运建设行业协会科学技术奖2014年度一等奖长江航道整治软体排设计与施工成套技术研发及应用主要完成单位：长江航道局武汉理工大学长江航道规划设计研究院重庆交通大学南京水利科学研究院长江南京航道工程局长江宜昌航道工程局长江重庆航道工程局软体排作为航道整治工程最基础、最重要和核心的组成部分，具有透水保沙、适应河床变形、对周边环境影响小等特点，已广泛应用于护滩、筑坝、护岸等整治建筑物中。
水电水利水电工程砂砾石料压实质量试验检验规程密度桶法1范围
水电水利工程砂砾石料压实质量试验检验规程密度桶法1 范围本标准规定了密度桶法现场确定砂砾石料的相对密度，以及砂砾石料压实质量现场检测的方法。
本标准适用于70m以上砂砾石坝，70m以下的砂砾石坝可参考使用。
2 术语2.0.1 砂砾石料指粒径不大于600mm的砂、砾石、卵石、漂石的天然混合料。
2.0.2 上包线各粒径级累计含量最大值连续绘制的曲线，即最细级配曲线。
2.0.3 下包线各粒径级累计含量最小值连续绘制的曲线，即最粗级配曲线。
2.0.4 平均级配线各粒径级累计含量平均值连续绘制的曲线，即平均级配曲线。
2.0.5 上平均级配线各粒径级累计含量最大值和平均值的平均值连续绘制的曲线，即细值平均级配曲线。
2.0.6 下平均级配线各粒径级累计含量最小值和平均值的平均值连续绘制的曲线，即粗值平均级配曲线。
3 总则3.0.1 为了规范水电水利工程砂砾石密度桶法压实标准的确定方法和压实质量检验方法，提高工程压实质量水平，特制订本规程。
3.0.2 本规程用密度桶法确定砂砾石料的最大、最小密度，建立相对密度质量标准关系，对砂砾石料压实质量进行评价。
3.0.3 本规程适用于最大粒径≤600mm范围内的砂砾石料。
3.0.4 试验仪器、设备应符合GB/T 15406的要求，并经过检定或校准。
3.0.5 本规程中涉及的土工试验，应符合国家和行业有关标准的规定。
4 试验用料和级配的确定4.1 试验用料4.1.1 试验用料应与工程实际应用料源一致。
4.1.2试验用料采取时应对料场覆盖层、风化层剥离干净，无腐殖土，无杂物。
4.1.3将选取的砂砾石料在自然条件下风干，风干后实测砂子含水率不大于0.5%视为风干料。
4.1.4剔除大于600mm的砾石后，对风干砂砾石料进行分级筛分制样，分级粒径组按照600～400mm，400～200mm、200～100mm、100～80mm、80～60mm、60～40mm、40～20mm、20～10mm、10～5mm、5mm以下共十级，每级制样数量应大于本级试验用料的1.2倍。
水运工程质量检验标准-通用工程
第2篇通用工程质量检验2.1 混凝土结构工程2.1.1 一般规定2.1.1.1混凝土结构工程质量检验应包括模板、钢筋、混凝土、预应力和混凝土附加外防腐蚀等分项工程的质量检验和混凝土构件的质量检验。
2.1.1.2混凝土结构及构件的质量检验应在模板、钢筋、预应力、混凝土等分项工程质量检验合格的基础上进行.混凝土结构与构件的实体质量检验应符合附录D的相应规定。
2.1.1.3从事混凝土结构及构件施工的单位应建立现场试验室，并应通过有关方面的验收。
不具备建立现场试验室的条件时，应提前选定具有相应能力等级的试验检测单位，并应经监理工程师和建设单位的认可。
2.1.1.4 混凝土应采用搅拌机拌和，大中型工程宜采用自动化搅拌站集中拌和。
搅拌站和搅拌机投产前应对生产控制工艺、检测设备、计量器具和配料偏差等进行检查验收，并应经监理工程师确认。
2.1.1.5 模板应进行设计，大型承重模板的施工工艺及主要施工图应经监理工程师确认。
2.1.1.6钢筋焊接的操作人员应经考试合格。
钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能检验，合格后方能正式生产。
2.1.1.7预应力工程的操作人员应经考试合格。
预应力张拉设备应定期维护，测力传感器、仪表和量具应按检定周期检定。
2.1.2 模板工程主要检验项目2.1.2.1模板及支撑的材料及结构必须符合施工技术方案和模板设计的要求。
模板及支撑安装必须稳固、牢靠。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：对照模板设计文件或施工技术方案观察检查。
2.1.2.2 模板脱模剂应涂刷均匀，不得污染钢筋和混凝土接茬处。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察检查。
一般检验项目2.1.2.3模板表面应平整、光洁，接缝应平顺、严密、不漏浆。
透水模板敷面材料应敷贴平顺。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察检查。
2.1.2.4用作底模的地坪和胎模，表面应平整，不应有影响构件质量的沉陷和裂缝。
质 量 检 验 及 标 准
质量检验及标准1、主控项目沙石挤密桩的桩数、排列尺寸、孔径、深度、填料质量及配合比，必须符合设计要求或施工规范的规定2、一般项目⑴、施工前应对土及沙石的质量、桩孔放样位置等做检查。
⑵、施工中应对桩孔直径、桩孔深度、夯击次数、填料的含水量等做检查⑶、施工结束后，应检查成桩的质量及复合地基承载力⑷、土和沙石挤密桩地基质量检验标准应符合下表规定。
沙石挤密桩工程质量检验标准3、特殊工艺关键控制点控制特殊工艺关键控制点控制表八、质量记录1、着重对石灰的材质现场检测记录（现场工程师对材料进场检测记录）2、单层填筑层厚进行控制记录（根据桩径计算方量，如用铁锹一般几次可达到要求，通过试验桩确定）3、每次测量孔深计算扩孔系数记录准确记录单桩的层厚、击实高度、次数、扩孔系数、完成时间、石灰用量等原始记录（附件：施工控制记录表）沙石桩应注意施工问题1、沉管桩成孔及注意事项⑴、钻机要求准确平稳，在施工过程中机架不应发生位移或倾斜。
⑵、桩管上设置醒目牢固的尺度标志，沉管过程中注意桩管的垂直度和贯入速度，发现反常现象及时分析原因并进行处理。
⑶、桩管沉入设计深度后应及时拔出，不宜在土中搁置较长时间，以免摩阻力增大后拔管困难。
⑷、拔管成孔后，由专人检查桩孔的质量，观测孔径、深度是否符合要求，如发现缩颈、回淤等情况，可用洛阳铲扩桩至设计值，如情况严重甚至无法成孔时在局部地段可采用桩管内灌入砂砾的方法成孔。
2、夯击注意事项夯击就位要保持平稳、沉管垂直，夯锤对准桩中心，确保夯锤能自由落入孔底。
3、桩缩孔或塌孔，挤密效果差等现象⑴、地基土的含水量在达到或接近最佳含水量时，挤密效果最好。
当含水量过大时，必须采用套管成孔。
成孔后如发现桩孔缩颈比较严重，可在孔内填入干散砂土、生石灰块或砖渣，稍停一段时间后再将桩管沉入土中，重新成孔。
如含水量过小，应预先浸湿加固范围的土层，使之达到或接近最佳含水量。
⑵、必须遵守成孔挤密的顺序，采用隔排跳打的方式成孔，应打一孔，填一孔，应防止受水浸湿且必须当天回填夯实。