港作船舶海上拖带安全操作规程
港作船舶水手带解缆作业安全操作规程
港作船舶水手带解缆作业安全操作规程
一、遵守《通则》中的有关规定。
二、带缆前应将缆绳整理清楚,解缆后将缆整理好。
三、解缆、带缆、垫放碰垫时要站稳,不准站在舷墙以外或缆圈内操作。
四、缆绳挽桩吃力太大时,不要一次挽牢,要留有余地,以免崩断,并随时注意收放缆绳。
五、拖缆挂好后应及时离开,以免崩断伤人并把拖缆松紧情况及时报告驾驶台。
六、在泊位上停靠时,要注意潮水变化及时调整系缆长度,防止船被吊起或“开档”。
七、抛出撇缆前应提醒对方注意,作业时要戴安全帽、穿救生衣,高空作业要系安全带,并要有专人看护,航行中严禁舷外作业或舷外打水,舷外作业必须穿好救生衣。
八、使用本船拖缆时,要备妥绞缆机,将拖缆从导缆孔通向大船为宜。
当绞缆机刹车制动不能刹牢时拖缆应在缆桩上绕个八字形。
工作完毕,待对方把缆解清时,及时将缆绳绞进收妥。
拖轮,交通艇、扒杆操作规程5个
拖轮、交通艇、起锚艇驾驶部操作规程1.拖轮接到航行调度命令,在执行任务前,由船长(大副)主持召开船员会,布置航次任务:交代航行计划、要求、方法、范围:制订航行安全注意事项及过桥、闸、电缆等安全措施:航行准备工作及要求:相关船舶的分工等。
种助航仪器、机电设备、排水系统_应急设备、灯光声号等。
确保各仪器设备、灯光声号等处于良好状态。
3.开航前,驾驶部当班负责人督促船员穿救生衣上岗。
检查巡视船体浮态是否正常,拖缆钢丝绳、消防、救生设备是否齐全有效。
4.按时收听气象报告,密切注意江河湖面的气象及其发展情况,及早做好准备。
根据航区情况,采取防范措施,保持船舶的良好稳性。
5.拖带特殊船型船舶,应结合其特点制定安全措施,了解水深情况和周围环境,遇有碍安全拖带问题,应与被拖船驾驶部负责人协调解决。
6.在航行中,驾驶台值班人员要认真了望,正确指挥本船和被拖船舶安全操作。
拖带中遇有复杂情况,需要专人看守系拖设备。
注意观察各类船舶的特点及来往船舶的信号,认真遵守港章和避碰规则。
7.拖带泥驳抛泥作业时,应在指定抛泥区抛泥,无特殊情况不得任意乱抛。
8.操作人员不得擅自离开工作岗位,船舶在经过危险航区或大桥时,不得进行交接班。
9.驾驶起锚艇作业,应在挖泥船当班负责人的指挥下拖带泥管、出锚、移锚、接送船员。
10.抛起锚作业时,注意周围动态,避开过江电缆,并有足够回转范围,防止起锚时碰撞和影响他船航行。
抛锚时,应安排熟练水手操作。
在浅水区作业时,应严格掌握水深进行作业。
抛锚时应确认钢丝绳圈内没有站人才能抛锚。
11.拖、顶排泥管时,严防突然加速猛顶、猛拖,以防排泥管上人员落水。
12.当班人必须按要求认真做好航行记录,每班记录不得少于3次,即航行初期、航行中、停航前和停泊前。
遇有特殊情况,在处理完毕后记入航行日记。
13.晚间停泊过夜,应开通航指示灯,泊锚信号。
打扫卫生,做原始记录。
14.每一航次结束后,由船长(大副)召集船员进行航次总结,由船长(大副)负责编制航行总结报告,总结报告经全体船员讨论后上报公司主管部门,总结内容为:安全航行情况以及吸取的经验教训等。
港作船舶港内拖大船安全操作规程
港作船舶港内拖大船安全操作规程
一、遵守《通则》中的有关规定。
二、根据大船要求确定拖带步骤及方式。
取拖缆时非Z型推进器拖轮尽量顶风就位,迅速向大船撇缆,取拖缆拴在尾拖钩,必要时顶风抛锚取缆。
Z型推进器拖轮可以直接取缆,挂船艏缆桩倒拖。
三、拖缆长度不少于被拖船缆绳出口至水面距离的4倍,或拖缆与水平面夹角小于15度,或视当时环境和情况确定长度。
四、带缆后要注意周围人员及障碍物,慢速起拖,防止断缆伤人,暂时停拖时,拖轮也应与大船保持一定距离,避免拖缆松驰过多,必要时用车舵调整船位。
五、在拖带过程中,注意大船动车,避免被横拖或倒拖,在确保自身安全的情况下服从大船指挥。
六、解缆应取得大船同意。
当拖缆松驰后方可解掉,并要为本船留有足够回旋余地。
七、拖大船靠码头时,要注意大船速度,吸入流,排出流并防止拖缆缠绕螺旋桨,取缆时要注意船吸和大船锚链,向码头送缆时要留有解脱余地。
拖轮安全操作规程
拖轮安全操作规程拖轮是一种专门用于牵引、推动船只的船舶,是进行船舶作业的重要工具。
为了保证拖轮作业的安全性,必须建立一套严格的安全操作规程。
以下是拖轮安全操作规程的内容,包括操作前的准备、操作过程中的注意事项以及操作后的整理工作等。
一、操作前的准备1. 检查拖轮的各个系统和设备是否正常运行,包括发动机、传动系统、舵机、消防设备、油门和操纵杆等。
2. 检查船舶的牵引装置和缆绳是否完好,确保可以安全连接拖轮和被拖船只。
3. 根据天气条件和海况情况决定是否适合进行拖船作业,确保拖轮和被拖船只的安全。
二、操作过程中的注意事项1. 在进行拖船作业时,必须严格按照事先制定的拖船计划进行操作,包括牵引速度、航线、操纵方式等。
2. 在拖船过程中,要时刻关注被拖船只的位置和状态,确保保持适当的距离和方向,避免发生碰撞或者失控的情况。
3. 在转弯、靠泊和离泊等操作中,要特别谨慎,确保操作平稳、舵角正确,并与船舶相关人员进行有效的沟通和指挥。
4. 在执行特殊任务或者特殊条件下的拖船作业时,要根据实际情况制定相应的操作步骤和安全措施,确保操作的顺利进行。
三、操作后的整理工作1. 在完成拖船作业后,要及时停止拖轮的动力系统,关闭舵机和各种设备,并进行必要的检查和维护,确保拖轮在下一次作业前可以正常运行。
2. 将拖轮上的缆绳和牵引装置等设备进行整理和收放,确保不会悬挂或者缠绕在其他物体上。
3. 对拖轮进行相关的记录和报告工作,包括作业时间、船舶名称、作业地点等信息,以备后续的管理和追溯需要。
拖轮安全操作规程的目的是确保拖轮作业过程中的安全,减少事故和损失的发生。
操作人员必须严格遵守规程的要求,保持高度的警觉和责任心,做好各项准备工作,注意操作过程中的安全细节,及时整理和报告工作,以保证拖轮作业的顺利进行。
拖轮安全操作规程(通用版)
( 操作规程 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改拖轮安全操作规程(通用版)Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.拖轮安全操作规程(通用版)一、操作前的准备1、作业前,了解掌握施工工况、水域环境、通航密度、当地气象和被拖物的情况。
2、作业人员按规定检查并正确佩戴使用安全帽、安全带、救生衣等个人劳动防护用品。
衣着灵便,不得穿硬底鞋、拖鞋和带钉鞋等。
3、认真检查船舶各种机械设备和所有工属具,包括锚机、绳索、锚缆卡环等是否正常。
检查动力设备的运转是否正常。
4、拖轮及被拖船的大副、轮机长分别组织对本船甲板、机舱进行航前适航封舱加固。
5、各船船长组织本船大副、轮机长对本船的航前封舱加固适航情况进行检查。
6、拖轮船长组织对被拖船、沉箱、水上排泥管线等被拖物进行一次航前封舱加固适航情况检查。
二、具体操作要求7、拖轮要定时与调度部门联系,报告拖航动态;8、靠离他船时,必须事先用甚高频电话等有效手段与被靠离的他船取得联系,按规定鸣放气笛,并确认安全后再靠上或离开。
三、注意事项9、在航行过程中加强瞭望,注意避让船舶,远离浅滩、暗礁等碍航物。
10、人员上下船舶或跨越他船,必须等待拖轮带上缆靠好,经值班驾驶员允许后方能上下或跨越,船舶未带好缆人员禁止上下船。
11、拖带非自航泥驳进入卸泥区卸泥应避免处于横浪或调头过程中通知泥驳卸泥,以免横浪的冲击造成泥驳与拖轮产生较大的碰撞。
拖轮安全操作规程3篇
拖轮安全操作规程3篇【第1篇】拖轮、污油水船平安技术操作规程1目的和范围本规程规定了拖轮、污油水船平安技术要求。
本规程适用于拖轮、污油水船平安操作。
2平安技术要求2.1船员的基本要求2.1.1拖轮、污油水船上的工作人员属特种作业人员,凡新船员、或者新上岗人员必需经基本岗前平安教导和操作培训,及涉及到海上平安的关键操作项目、消防、求生、应急处理和急救等有关方面专业学问培训,取得国家有关部门签发的《特种作业证》后,方可上船作业。
2.1.2船员必需身体健康,保证良好的身体状态,值班前四小时内禁止饮酒。
2.1.3船员必需经相关的作业培训,取得相应的适任证书后,方可从事该岗位的作业。
2.1.4严格执行各项操作规程、平安注重事项、防火防爆守则和防污染规章,不得违章作业。
2.1.5严格遵守船舶航行、停靠值班制度和其他有关规定,确保船舶平安。
2.1.6值班时应尽职尽责,坚守岗位,不得做与值班无关的事情,当班人员向接班人员交代工作应清晰、明白。
2.2拖轮、污油水船的平安要求2.2.1船员除歇息室、会议室外,禁止在机舱、贮存室、甲板等部位吸烟。
2.2.2严格遵守与防火防爆有关的平安操作规程和有关规定。
2.2.3严禁船员酗酒,值班人员在值班前4小时内禁止喝酒。
2.2.4为确保船舶平安正常运行,拖船、污油水船靠岸后,应对全部机器举行保养和维护,包括机械、电气、液压和空气系统及其控制装置和相关的平安设备:对影响到船舶正常航行的设备准时举行修理工作。
2.2.5日常的机器保养工作应纳入值班日常工作制度之内。
2.2.6船只举行电气检修时,必需将相关的控制开关断开并挂上"有人工作禁止合闸'的警示牌,电源开关在送电前必需举行检查确认无误后,方可合闸送电。
2.2.7驾驶、轮机联系制度2.2.7.1船长应提前24小时将预计开航时光通知轮机长,轮机长应向船长报告主要机电设备状况、燃油和炉水存量。
2.2.7.2开航前l小时,值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等,并分离将状况记入航海曰志、轮机日志及车钟记录簿内。
拖轮、方驳、水上交通艇安全技术操作规定(3篇)
拖轮、方驳、水上交通艇安全技术操作规定拖轮、方驳、水上交通艇是水上交通运输中重要的工具和设备,为了确保其操作安全,需要遵守一定的技术操作规定。
一、拖轮安全技术操作规定:1. 拖轮需要遵守航海规则,及时报告船舶间的交通信号,并保持与其他船舶的距离。
在航行过程中,要特别注意航道标志和船舶通信中指明的航行规则。
2. 在拖带船舶时,要确保良好的通讯,及时沟通船舶间的信息和指令,保持稳定的船舶推力和准确的航向。
3. 在拖带大型船舶或特殊货物时,要事先进行详细的计划和准备工作,根据船舶尺寸、重量和水流情况合理选择拖绳和缆绳的长度和材料,确保拖带过程中的安全。
4. 当拖轮在恶劣的天气或复杂的水域环境中工作时,应密切关注天气预报和船舶监控系统的信息,谨慎决策是否进行拖带操作,并采取相应的安全措施,如加大牵引力、减缓拖带速度等。
5. 拖轮船员应熟悉拖轮设备和工作程序,掌握操作技巧,确保设备正常运行。
定期进行设备巡视和维护保养,并与海事管理部门保持密切联系,了解相关安全规章和操作要求。
二、方驳安全技术操作规定:1. 方驳船舶各项设备应符合国家航运安全标准,船舶建造制造单位应按照船级社和国际标准进行检验和认证。
2. 在方驳操作过程中,船员要严格遵守航行规则和港口管理规定,确保方驳船与其他船舶和码头设施的安全距离。
3. 方驳船舶要定期进行巡视和维护保养,确保设备和系统的正常运行。
方驳船舶的各项设备都要经过正规的维修和保养,保证其性能和操作的安全。
4. 在装卸货物过程中,要做好货物的固定和保护工作,防止货物滑移或倾倒,确保装卸过程的安全。
5. 方驳船的电气设备、通信设备和消防设备要处于良好的状态,定期进行检修和测试,以确保在紧急情况下的应急处理能力。
三、水上交通艇安全技术操作规定:1. 水上交通艇在运营前必须接受必要的安全检查和维护保养,船员应熟悉船舶设备和驾驶操作,具备相关的证书和资质。
2. 在水上交通艇的运行过程中,船员要严格遵守航行规则,特别是在船舶交会、靠离岸处理、超越船舶等情况下,要根据航行规则和航道标志的要求进行操作。
拖轮安全操作规程
拖轮安全操作规程拖轮在海上、河流等水域中起着牵引、操纵、推进等多种作用,是船舶搬运、推进、维修等重要工具。
为了保障拖轮操作的安全性,制定了一系列的拖轮安全操作规程。
以下为一份拖轮安全操作规程,供参考:一、拖轮操作人员的基本要求:1.拖轮操作人员应具有相应的航海资格和专业技术,经过系统培训和考核合格;2.拖轮操作人员应了解船舶、拖轮的结构和性能,熟悉拖轮的装置、设备和操作技术;3.拖轮操作人员应熟悉相关法律法规,了解海上航行规则和应急处置措施;4.拖轮操作人员应具备团队协作意识,能与船舶指挥员、码头工作人员等保持良好的沟通和协调。
二、拖轮操作前的准备工作:1.拖轮操作前必须进行台账记录,包括拖轮的整体情况、设备工作情况、燃料、润滑油等的储备情况;2.拖轮操作前应检查船舶的固定设备、绳索、索具等是否完好,并及时更换有问题的设备;4.拖轮操作前应检查船舶驾驶室内的工作仪表是否正常,包括仪表的显示、报警、控制等功能。
三、拖轮操作过程中的安全注意事项:1.拖轮操作人员应用正确的姿势和动作操作操纵杆、操纵把手等设备;2.拖轮操作人员应随时关注船舶周围的安全情况,包括其他船只、浮标、渔网等障碍物,并通过通信设备与地面指挥员进行沟通;3.拖轮操作人员应熟悉船舶的规避和避让规则,必要时减速或改变航线避让其他船只;4.拖轮操作人员应及时调整拖轮的推进方式、推力大小、转向角度等,保证船舶的平稳运行;5.拖轮操作人员应注意船舶周边的风向和水流情况,避免船舶由于外界力的干扰产生危险;6.拖轮操作人员应定期检查船舶设备的工作情况,避免设备故障引发事故;7.拖轮操作人员应定期与地面指挥员进行联络,报告船舶位置、船舶状态等,并遵守指挥员的指挥。
四、拖轮操作结束后的事项:1.拖轮操作结束后,应如实填写操作记录,并及时上报相关部门;2.拖轮操作结束后,应对船舶进行全面检查,包括设备的完好性、燃料、润滑油等的储备情况,并将存在的问题及时报告相关部门;3.拖轮操作结束后,应对船舶的工作区域进行清理,包括杂物的清理、设备的归位等;4.拖轮操作结束后,应妥善保管好船舶的通信设备,并定期对其进行维护和检修。
(SMO-05)拖轮拖带安全操作须知
拖轮拖带安全操作须知1 目的为确保船舶在拖带过程中的安全与规范,特制定本须知。
2 范围适用于公司安全管理体系内拖轮。
本操作为临界操作3 职责船长负责本操作的落实,驾驶员、轮机员具体组织本操作在船上的实施。
4 拖带作业4.1 根据大船要求和现场实际情况确定拖带方案,执行大轮拖带命令,动作必须稳妥。
拖带过程中,注意大轮车速,既要服从大轮指挥,又要兼顾拖轮安全,避免被大轮横拖或倒拖。
4.2 给在航大轮带拖缆,要注意大轮速度和船吸影响;给系泊大轮带缆,要注意大轮锚及锚链、缆绳、护栏,角度根据当时风流而定。
4.3 拖缆长度宜为被拖船首到水面距离的4-5倍,具体由驾驶员根据被拖船船型吃水、大小、前后空档等决定。
4.4 拖带时应了解当时风流的影响,并密切注意大轮的用车情况和船速,做好相应拖带角度的调整。
如有危险时,应果断要求大轮减速或停车。
4.5 顶推用车时应特别注意船尾附近小船,必要时应和大轮联系,并加强瞭望。
4.6 解拖缆时,应及时摆好船位,并与大轮作好沟通。
拖缆解掉后,及时收进,谨防绕入车叶。
5 绑拖5.1 绑拖大轮或驳船时,应选择安全位置,保证作业时拖轮上层建筑不碰大轮或驳船。
5.2 绑拖起重船,事先考虑好顺绑还是倒绑,并清楚其锚位。
5.3 离泊时待周围航道清楚,才能解缆起锚。
5.4 航行中,派水手瞭头,加强联系,靠离泊时首尾水手双瞭望。
6 吊尾随行6.1 拖轮拖缆不得少于大轮尾部带缆处至水面垂直距离的三倍,最长不超过五倍。
6.2 应注意大轮用车,随时调整本轮车速,保持拖缆有适当的弧度,不使拖缆吃力。
6.3 随航中,如大轮速度过快,应及时向大轮提出控制船速,确保安全。
6.4 当大轮大幅度用舵避让或转向时,拖轮也应相应用舵避开来船或障碍物。
6.5 吊尾随航更应加强了望,特别对来自于被大轮遮蔽一侧的来船,更应警惕,严防来船从大轮尾部穿裆。
6.6 当大轮前方遇紧急情况需拖轮快倒车时,拖轮应逐渐加速,不得突然从进车到快倒车,以防拖轮崩断、绞缆机损坏,造成失控局面。
水运工程沉箱浮运拖带安全操作规程
水运工程沉箱浮运拖带安全操作规程适应于北方海域、港区沉箱的短途和长途拖带作业。
一.拖带船舶、辅助船舶及设备的准备1.长途拖带时宜选用大马力,船体长,吃水较深且有拖缆机的拖轮;短途拖带时宜选用船体短小,回转自由度大的大马力拖轮。
2.根据主拖轮性能和海区情况,应适当配备不同类型的辅助船舶,其用途:①为主拖轮引航、开道;②放置潜水设备;③紧急时助航(带拖,增加航速);④备用应急抢险;⑤雾中航行时为沉箱施放雾号。
3.随着沉箱预制质量及拖带工艺技术的提高,当沉箱拖带数量较多时,且对沉箱预制质量较有把握、对所经航区的海况及航道等情况较熟悉并对天气情况掌握比较准确的情况下,可以考虑在出发港和目的港设置值班拖轮以替代护航拖轮。
但在采用值班拖轮方案前,必须经过充分、认真的论证和比较并报公司审批后方可实施。
在拖轮值班期间(包括参与抢险的人员及器材)应处于备航状态,可随时启航,并应制定完备的抢险措施。
4.考虑到拖带沉箱过程中,沉箱有可能漏(渗)水或搁浅,在主拖轮或辅助船舶上必须准备足够的潜水泵及相应的动力。
5.主拖轮应配备控海灯并应准备沉箱用信号灯、备用灯泡及电瓶。
二.航道调查及航线、航速的确定1.拖带航道必须有足够的水深,并有富余量。
短途拖带一般于量不小于0.5米;并应注意浅点,以防搁浅断缆;在选择长途拖带的航道水深时,必须考虑可能出现的波高值。
2.航道宽度在港区内应大于2倍的拖轮长度。
3.港区航道和沿海航线上应无影响航行的障碍物,如暗礁、浅点、渔网区、养殖区等。
4.短途拖带前应详细了解所选择航道区域内的风、流情况。
5.拖带时应在海图上明确标出,并事先征得海事部门及有关部门的同意。
6.长途拖带沉箱航速以3海里/小时(沉箱与水流的相对速度)左右为宜。
三.进行气象、海况的调查及时掌握短期和三天的气象预报及邻近地区的气象预报,以确定拖带日期。
浮运拖带的气象和海况条件;短途拖带一般浪高在1.0米以下;长途拖带时一般应控制在风力6级以下,浪高1.5米以下,超过1.5米时不得开航。
船舶拖带操作规程
船舶拖带操作规程船舶拖带操作规程一、引言船舶拖带是指一艘船用牵引力将另一艘船拖运的操作过程。
在船舶拖带过程中,必须遵守一定的操作规程,以保证操作的安全性和有效性。
二、操作准备1. 确定拖船和被拖船的状态,确保两艘船的船体、设备和牵引装置等均处于良好状态。
2. 验证拖船和被拖船的设备是否符合规定的标准,如救生设备、通信设备等。
3. 拖船和被拖船的船长要进行必要的沟通,确认拖船的拖带计划和被拖船的吃水、航速等情况。
三、操作程序1. 拖带前的准备工作(1) 确认牵引装置是否安全可靠,通信设备是否正常工作。
(2) 清点和检查船上的救生设备和救生器材,并采取必要的防范措施。
(3) 制定拖带行动方案,包括航向、航速、通信频率等,并与被拖船船长协商达成一致。
(4) 拖船船长亲自指挥船员进行操作,确保操作的安全和有效性。
2. 拖带操作流程(1) 拖船驶离拖带区,保持一定的航速,稳定进入被拖船的范围。
(2) 通过通信设备与被拖船船长进行联系,确认被拖船的吃水和航速等信息。
(3) 拖船按照拖带方案进行操作,将牵引装置连接到被拖船的牵引环或其他适当的部位。
(4) 确保拖船和被拖船之间的拉力适度,并随时调整拖船的航向和航速,以保持操作的稳定性。
(5) 在拖带过程中,保持与被拖船的通信畅通,随时了解被拖船的状况,并确保被拖船不会受损或失控。
(6) 在遇到恶劣天气或其他不良环境条件时,拖船船长应及时调整或中断拖带操作,以保证安全。
四、安全措施1. 定时检查拖带过程中的绳索和牵引装置,确保其安全可靠。
2. 在进行拖带操作前,确认拖带区域的水深和水文条件是否适合操作,避免拖带过程中发生被拖船的搁浅或其他危险情况。
3. 在进行拖带操作时,保持与周围船舶、岸边设施、浮标等的安全距离,避免发生碰撞或其他事故。
4. 在遇到紧急情况时,拖船船长应及时采取必要的措施,如切断牵引装置、报警等,保证人员安全。
五、总结船舶拖带是一项复杂而危险的操作,必须要严格按照规程进行,确保操作的安全性和有效性。
工程船舶水上调遣拖航安全管理规定(范本)
工程船舶水上调遣拖航安全管理规定第一章总则第一条为了加强集团工程船舶水上调遣拖航的安全生产管理,依据《中华人民共和国海上交通安全法》和《中华人民共和国内河交通安全管理条例》以及国家海事、船检局颁布的水上运输安全生产管理法令法规,特制定本规定。
第二条工程船舶水上调遣拖航是水上交通运输安全生产管理的一项重要内容,必须坚持“安全第一、预防为主”的方针,必须认真落实交通部、海事局、船检局和本规定的关于工程船舶安全调遣拖航的法令法规和规章制度,必须认真落实企业安全调遣拖航实施细则和有关安全技术操作规程。
第三条集团各企业必须依照国家海事局海通航字[2001)215号文颁布的《中国船舶报告系统管理规定》的要求,参加船舶报告系统并接受指导,按照交通部通信主管部门的规定,办理甚高频VHF及其有关水上航务和公众通信渠道的开通,确保水上通讯及水上搜救通讯的畅通。
第四条本规定适用于近海航区、沿海航区海域的拖带航行,其航区划分见附件。
第五条集团所属企业应依据国家法律以及国家海事、船检主管部门与上级部门的有关规定,结合企业实际制定详细周密的安全调遣拖航实施细则并报集团备案。
第二章水上安全调遣拖航一般规定第六条根据生产调度安排,由企业负责人签发工程船舶调遣令,并指定专人负责,组织工程、调度、船机、安全等部门和船长及项目部等有关人员,依照本规定和企业安全调遣拖航实施细则,制定调遣计划与实施方案。
第七条调遣拖航任务确定后,依照调遣计划和实施方案,对单船或两艘拖轮及其两艘以上执行同一拖航任务,均应指定主拖轮船长担任总船长,负责拖航全程的管理指挥。
第八条由总船长负责主持制定拖航计划,制定安全拖航实施方案。
调遣拖航计划及实施方案制定后须经企业负责人签认,报请有关海事主管部门检验审核批准,并办理拖航许可证书。
第九条调遣拖航主拖船、被拖船其技术性均应符合国家海事、船检主管部门的有关规定,同时应符合国家船检局颁布的《船舶与海上设施法定检验规则》的规定,不具备拖航安全技术规定的船舶不得调遣拖航。
2023年拖轮安全操作规程
2023年拖轮安全操作规程第一章总则第一条为了加强拖轮安全操作管理,保障航行安全,提高拖轮安全运营水平,根据有关法律法规和规范要求,制定本规程。
第二条本规程适用于我国境内从事拖轮作业的各类单位和个人。
第三条在拖轮作业中,应遵守航行规则,确保航行安全。
第四条拖轮作业单位和个人应具备相应的资质,且人员必须符合相关资格条件。
第五条拖轮作业单位应制定拖轮安全管理制度,明确安全责任,建立安全生产组织机构,配备专职的安全管理人员。
第六条拖轮作业单位和个人应定期进行安全技术培训,提高安全操作意识和技能。
第七条拖轮作业单位和个人应定期检查拖轮设备和安全设备的完好性,及时进行维修和更换。
第二章安全操作规范第八条拖轮作业时,不得超载、超员或装载不符合要求的货物。
第九条拖轮应配备日常维护记录和维修记录,做好设备的日常维护保养。
第十条拖轮应按照规定,配备相应的安全设备,如消防器材、救生设备等,确保船员安全。
第十一条拖轮作业中,应保持良好的沟通和协调,确保船舶航行指令的精准传达和执行。
第十二条拖轮作业单位和个人应对作业区域进行认真勘察,熟悉航道情况和水文气象条件,制定合理的作业计划。
第十三条拖轮作业时,应根据船舶的类型和状态,采取适当的拖曳作业方式和策略。
第十四条拖轮应根据船舶的航行和操纵需要,合理选择拖轮操纵的位置和方式。
第十五条拖轮作业单位和个人应随时关注天气和海洋环境的变化,根据情况调整作业计划,确保船舶的安全。
第十六条拖轮作业时,应密切关注船舶的航行状态和操纵需求,确保拖曳作业的安全和有效。
第十七条拖轮作业结束后,应做好相关资料的整理和存档工作,及时向有关部门报告。
第三章突发事件处理第十八条任何突发事件发生时,拖轮作业单位和个人应迅速做出反应,保护船员和设备的安全。
第十九条在突发事件处理过程中,应与船舶和相关部门保持有效的沟通和协调,共同解决问题。
第二十条在紧急情况下,拖轮作业单位和个人应按照规定启动应急预案,采取相应措施,尽快控制和解决事态。
拖轮安全操作规程范本(2篇)
拖轮安全操作规程范本第一章总则1.1 目的和依据1.1.1 目的:为确保拖轮安全操作,防止事故和灾害发生,保护人员、设备和环境安全,制定本规程。
1.1.2 依据:本规程依据国家相关法律法规以及国家标准制定。
1.2 适用范围本规程适用于所有拖轮的安全操作和管理,包括拖轮船员、船公司管理人员、港口操作人员等。
1.3 主要职责1.3.1 拖轮船员职责:1)严格遵守本规程的各项规定,确保拖轮安全操作。
2)熟悉和掌握拖轮的操作技术和设备特点,提高操作能力。
3)定期检查、维护和保养拖轮设备,确保设备正常运行。
4)参加安全培训和演练,提高安全意识和应急处置能力。
1.3.2 船公司管理人员职责:1)制定和完善拖轮安全管理制度,确保拖轮安全操作。
2)组织实施拖轮的检查、维护和保养工作,确保设备正常运行。
3)组织拖轮船员的安全培训和演练,提高安全意识和应急处置能力。
4)监督和管理拖轮的安全操作,及时发现和纠正不安全行为。
1.3.3 港口操作人员职责:1)配合拖轮船员进行安全作业,确保操作安全。
2)定期检查拖轮设备,及时报告和处理设备故障。
3)参与安全演练,提高应急处置能力。
第二章拖轮设备的安全操作2.1 拖轮设备的基本要求1)拖轮设备应符合国家标准的要求,定期进行检测和维护。
2)拖轮设备的操作人员应经过专业培训并持证上岗。
3)拖轮设备的操作人员应在操作前对设备进行全面检查,确保设备安全可靠。
2.2 拖轮的起动和停止1)拖轮起动前,应先做好起动前准备工作,包括检查油水位、确定载荷情况等。
2)起动时应先将控制杆放到空闲位置,然后缓慢推进,避免突然起动。
3)拖轮停止时,应逐渐减速,并及时切断动力。
2.3 拖轮的操纵和操作1)在操纵过程中,拖轮船员应密切观察船舶和周围环境,及时调整操纵姿态。
2)遇到复杂情况时,拖轮船员应与船舶、港口和其他拖轮保持有效通讯,协调工作。
3)操纵时要根据船舶的需要和实际情况进行灵活调整,避免过度操作造成事故。
拖轮安全操作规程
拖轮安全操作规程一、前言拖轮是用于辅助大型船舶的进出港或航行的辅助船舶,其操作安全对于船舶的运营和人员的生命财产安全至关重要。
为此,本安全操作规程旨在制定一系列的安全操作规范和程序,以确保拖轮的安全运营。
二、操作人员的要求1.拖轮的操作人员必须符合相关航海法规的要求,并持有合法有效的船舶操作证书。
2.拖轮操作人员应具备良好的身体素质和健康状况,确保能够适应长时间的操作和工作环境。
3.拖轮操作人员应受过相关的培训和考核,具备必要的知识和技能,熟悉拖轮设备的操作细节和特点。
三、拖轮装备的要求1.拖轮的各项装备必须符合相关法规和标准的要求,设备正常运行,并接受定期的检修和维护。
2.电子设备如雷达、通信设备等必须处于正常工作状态,确保能及时接收到相关航行信息和指示。
3.拖轮必须配备适当的缆绳、钩具等设备,以确保能够快速、安全地进行拖航操作。
1.拖轮力学操作时,操作人员必须严格按照相关的操作规程进行操作,并密切注意被拖运船舶的状态和周围环境。
2.操作人员必须对被拖运船舶的特点和操纵要求有清晰的了解,确保拖轮和被拖运船舶之间的协调和稳定。
3.在进出港口或航道时,操作人员必须密切关注潮水、风力等条件变化,及时作出调整和应对。
4.在恶劣天气或潮汐条件下,操作人员必须谨慎操作,确保拖轮和被拖运船舶的安全。
5.在任何情况下,操作人员必须保持冷静、谨慎,遵守交通规则和相关法规,及时做出正确的判断和决策。
五、应急处理程序1.在拖轮发生故障或事故时,操作人员必须立即向相关部门报告,并按照应急处理程序进行应对和处置。
2.在紧急情况下,操作人员必须迅速采取措施,确保拖轮和被拖运船舶的安全,避免造成进一步的损失和事故。
六、安全事故的报告和调查1.拖轮发生安全事故后,操作人员必须立即报告相关部门,并按照规定的程序进行事故调查和记录。
2.拖轮发生事故的责任人必须接受调查,如实向相关部门提供事故发生的原因和处理过程。
3.针对拖轮安全事故,相关部门将进行调查和评估,给予相应的处理措施,并对操作人员进行培训和教育。
拖轮安全操作规程
拖轮安全操作规程拖轮安全操作规程一、前言拖轮是一种重要的船舶,用来拖曳其他船舶或驳船等物品。
拖轮作为一种特殊的船舶,其操作规程比其他船舶更为复杂和严格,需要高度重视。
本文将详细阐述拖轮的安全操作规程,以保障人员和财产的安全。
二、基本原则1.安全第一,防范为先2.尽量减少无谓的人为操作干扰3.严格执行操作规程,确保任务顺利完成4.重视人员培训,提高操作技能5.严格按照操作程序执行,不得任意更改三、拖轮操作安全的具体方案1.检查货物在拖曳货物之前,必须检查货物的性质、形状、大小、净重以及存储位置等情况。
如果有内部或外部物品不稳定或在移动中,则必须先进行清理;如果货物重量过大或长、宽、高超标,应当采取加固措施,以免在运输过程中发生事故。
2.检查拖轮在运输之前,必须检查拖轮的状态,以确定其可靠性和安全性。
检查内容包括船体结构、艏艉歪斜、舵口位置、配重、钢丝绳、缆绳、电缆、挂具、速度表、压力表等,并进行相应的维护和检修。
3.驾驶航线在拖轮进入工作区域之前,必须事先进行合理规划。
具体来说,应考虑到船舶、港口和工作区域之间的距离、风浪情况、船舶通行情况、水域深度和其他因素。
相应的措施应当采取,以确保拖轮可以顺利、安全地操作。
4.拖船拖曳在拖曳进程中,注意铁链和缆绳的张力和牵放的情况和看护状态,控制速度和跟随货物运动规律而变更,以确保牵引稳定,并避免拖曳时产生的损坏、打结、断开等事故发生。
5.停靠艏艉锚泊在停泊发生时,需要关注锚泊情况,适当加固锚链的数量,使锚链受力均匀,以确保锚泊的稳定性和安全性。
6.应急措施在拖轮操作中,可能会发生突发事件。
为了确保安全,必须制定相应应急措施。
这包括,但不限于:紧急停船、紧急换人、紧急切断缆绳、启动应急设备等。
7. 紧急救援如果发生拖轮事故,需要采取紧急救援措施。
如果人员落水或失踪,首先必须立即进行紧急救援,使人员及时获得救援。
必要时呼叫海上救援队伍行动,同时通知地方海事管理部门。
船舶拖带操作规程
船舶拖带操作规程1. 引言船舶拖带是指一个船舶协助另一个船舶移动或补助另一个船舶的动力的操作。
本文档旨在规范船舶拖带操作的过程和注意事项,以确保操作的安全和高效。
2. 拖带准备工作在进行船舶拖带操作之前,需要进行以下准备工作:2.1. 拖船准备工作•确认拖船的船舶结构和设备完好无损。
•确认拖船的动力系统工作正常。
•检查拖船的拖绳、缆和其他拖带设备的状态。
2.2. 被拖船准备工作•确认被拖船的船舶结构和设备完好无损。
•确认被拖船的动力系统工作正常,特别是舵、舵柄和推进器。
•被拖船一般应解缆,将锚链放出到合适的长度,并将拖带装备好。
2.3. 气象和海况条件在选择拖带时间和路线时,需要考虑气象和海况条件。
避免在恶劣的天气或海况下进行船舶拖带操作,以保证操作的安全。
3. 拖带操作流程拖带操作的基本流程如下:3.1. 拖带准备•拖船和被拖船之间建立通信,确保双方了解操作的计划和要求。
•拖船确定拖带的方法和方式,并将其通知被拖船。
•拖船准备拖绳、缆等拖带设备。
3.2. 连接拖带设备•拖船将拖绳或缆连接到被拖船的相应位置,确保连接牢固可靠。
•确保拖带设备不会干扰被拖船的船舶结构和设备的正常操作。
3.3. 拖带过程•通过通信协调,拖船控制被拖船的行进速度和方向。
•在操作过程中,拖船和被拖船之间保持通信,随时调整操作计划和方式。
3.4. 拖带结束•当拖带操作完成或需要中断时,拖船和被拖船之间进行及时的沟通和协商。
•断开拖带设备的连接,确保安全分离。
4. 安全注意事项在进行船舶拖带操作时,需要注意以下安全事项:4.1. 保持通信拖船和被拖船之间保持良好的通信,随时交流操作计划、情况和风险。
4.2. 遵守安全操作规程拖船和被拖船的操作人员应严格遵守安全操作规程,如穿着救生衣、使用个人防护装备等。
4.3. 注意船舶结构和设备的安全拖带过程中,应保证拖带设备不会对船舶结构和设备造成损坏,如应避免拖带设备与船舶的螺旋桨、舵等部位相碰撞。
拖轮安全操作规程
拖轮安全操作规程一、概述拖轮是用于牵引、推动和操纵船舶的辅助船舶,因此拖轮的安全操作至关重要。
本安全操作规程旨在保护人员和设备的安全,规范拖轮的操作行为。
二、操作人员要求1. 拖轮操作人员必须取得相应岗位资格证书。
2. 拖轮操作人员必须具备良好的身体状况和高度的工作责任心。
3. 拖轮操作人员应具备较高的航海知识和驾驶技能,能够快速反应并做出正确的决策。
三、拖轮准备工作1. 在拖轮出航前,必须仔细检查拖轮的各项设备,并确保其正常运行。
2. 拖轮必须配备必要的救生设备,并保持其完好无损。
3. 拖轮必须配备必要的消防器材,并确保其正常可用。
四、拖轮操作规范1. 在拖轮操作过程中,必须服从指挥和调度,严禁擅自行动和违章指挥。
2. 拖轮必须保持良好的通讯联系,与所牵引船舶保持持续的沟通。
3. 拖轮操纵人员必须密切关注牵引绳索的张力和牵引船舶的动态,随时做出相应的操纵。
4. 拖轮操纵人员必须熟悉航道和水域的情况,及时调整航向和速度,以确保航行安全。
5. 拖轮操作中严禁超速、急刹和急转。
6. 拖轮操作中严禁与其他船舶靠近,以免发生碰撞事故。
7. 拖轮操作中严禁擅自停泊或在禁止停泊区域操作。
8. 拖轮操作中必须密切关注天气状况,特别是风力和浪高,以保证操作安全。
9. 在拖轮操作中必须注意防止绞车、绳索和牵引设备的过载。
10. 拖轮操作中,必须随时保持良好的视野,通过行人和其他船舶的路径。
五、应急处理1. 在拖轮操作中,如发生紧急情况,必须立即向船舶管理单位报告,并采取相应的措施。
2. 在拖轮操作中,如遇到疑难问题无法解决,应及时寻求帮助。
六、事故报告和调查1. 拖轮操作人员在遇到事故或接到事故报告后,必须立即向船舶管理单位报告,并按照相关规定进行事故调查,及时采取措施防止事故扩大。
2. 拖轮操作人员在事故发生后,必须配合相关部门进行事故调查,如实提供相关信息。
七、安全培训和演习1. 拖轮操作人员必须定期参加相关安全培训,了解最新的操作规程和安全要求。
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港作船舶海上拖带安全操作规程
一、遵守《通则》中的有关规定。
二、海上拖带时拖轮和被拖船的要求:
1、凡接受外单位委托的海上拖带任务时(应急抢险除外),必须签订协议书,说明双方应遵守的安全事宜,以便明确安全责任。
2、拖船和被拖船必须持有船检部门认可的适航证书,必要时办理临时检验,以取得相关的适拖证书,并经海事部门办理签证后方可出海。
3、根据被拖船的阻力,选择足够功率的拖船,必要时可选用两艘以上拖船,以确保拖带安全。
4、风级超过经过批准的船舶抗风等级时,不得出海。
5、拖船用的拖缆、拖钩、导缆器(孔)及被拖船的拖桩或拖缆装置,需经周密检查,应具有良好状况和足够的强度。
6、被拖船的油、水等各种液体舱应尽量抽空或注满,以减少自由液面对稳性的影响。
7、被拖船如装有货物,不得超过规定干舷,保持良好稳性和吃水差,不得有初始横倾现象。
8、被拖船的强度、水密、抗沉等性能不足时,不得载人出航,必须具有可靠的灯光信号和足够两倍航行时间用的电源。
9、除了足够强度和长度的拖缆外,尚需有一根备用拖缆。
三、出海前准备
1、拖船在拖航前必须组织进行安全自查,同时要求被拖船进行。