动力锁胀紧套
卷绕机操作手册
锂电池半自动动力电池卷绕机机型：JYDL-75-150操作维护手册地址：中国.广东省东莞市望牛墩镇官洲工业区电话Tel：传真Fax：目录一、安全注意事项 (1)二、概述 (4)●装置概要●原理简图●主要特性三、技术规格 (5)●规格●主要指标●对原辅材料之要求四、装置的组成 (7)五、装置的安装调整 (7)六、机器的调试 (8)七、操作流程 (11)●开机检查及参数设定●手动操作●自动操作八、故障与排除方法 (17)九、维护保养 (19)本操作维护手册仅供参考，若有更改恕不另行通知。
一、安全注意事项使用前，请熟读“安全注意事项”及“使用说明书”，以使安全、正确地使用产品。
产品操作须由专业技术人员实行。
本注意事项的目的系为防止因错误使用而引起伤害事故，请在正确理解所有内容后使用。
表示若违反此警告事项，将有死亡或重伤之虞。
表示若违反此注意事项，将有受伤及损坏物品之虞。
为使用户正确使用，本说明书关联项目中亦有注明务请用户遵守的各种事项。
●环境勿于易燃易爆气体环境、腐蚀性环境、易沾水环境及易燃物附近使用。
否则有火灾、触电、受伤之虞。
安装、接线、运转、操作、检点、故障分析等作业须由专业技术人员实行，否则有火灾、触电、受伤之虞。
勿在通电状态下进行移动、安装、接线、检点等作业（务必在切断电源后方可实施），否则有触电之虞。
●安装请将产品可靠安装在平整之现场，并留有足够的操作空间，否则有触电、受伤之虞。
安装后须将装置壳体接地，否则有触电之虞。
●接线务请遵守电源输入电压的额定范围，否则有触电、受伤之虞。
请勿强行弯曲、拉扯、夹插连接用电缆，否则有火灾、触电之虞。
请勿擅自拆卸、更改、更换电、气路组件，否则有产品毁坏，人为触电、受伤之虞。
●运转请勿在装置工作时拆卸、更换电、气路组件或零部件，否则有受伤及损坏装置之虞。
●维修·点检电源刚切断时(30秒之内)请勿触摸电路的接线端子，否则有因残留电压引起触电之虞。
气源切断时请勿通过人机接口控制气缸动作，否则气源接通后会有气缸动作引起受伤之虞。
GEHO隔膜泵检修方法
GEHO隔膜泵检修方法摘要：荷兰GEHO隔膜泵是煤化工水煤浆气化装置中的重要设备。
本文从更换泵体轴承、连杆轴承以及滑轨等检修方面进行指导，确保检修工序的正确性和控制参数的准确性，保证设备检修的成功率。
关键词：GEHO隔膜泵安装轴承游隙前言：延长石油榆林煤化公司是一家采用煤气化工艺生产甲醇和醋酸的国有企业。
其中龙头气化装置水煤浆加压输送设备选用荷兰GEHO隔膜泵（高压煤浆泵），型号为TZPM250，压力10.5MPa，流量79.4m³/h，功率246KW。
该泵是一台三缸曲轴驱动活塞隔膜泵，主要由动力端、水力端、驱动装置和电气控制系统组成。
由于泵送的物料通过隔膜与清洁的推进液隔离，保证物料与运动部件如活塞,活塞杆或活塞缸等无接触，广泛用于处理各种污泥、料浆等，特别是磨蚀侵蚀性物料的加压输送。
公司共有两台高压煤浆泵，其中一台备用，该泵采购单价约600万元。
泵隔膜、进出口阀座以及活塞环等易损件更换检修由公司维修车间负责，泵体曲轴轴承、连杆大小头轴承及滑轨等部件大修更换因国外技术保密不具备检修条件。
一、检修准备１、首先根据设备故障原因及目标达成制定设备检修方案，包括组织架构、检修项目、质量措施、进度计划及安全措施等。
其次根据检修方案认真组织实施，并做好过程验收把关。
２、备品备件的准备。
首先分析故障原因，判断设备零部件损坏程度，列出需要更换的备品备件名细。
然后到库房盘点所需材料存储情况、良好状态，对于缺少的备件应及时申报计划，待所有备件到齐后方可开始检修。
３、检修工装的准备。
检修工装和专用工具主要分四部分：一是曲轴和连杆整体部件的放置和安装平台，此工装加工制作缺点是无具体尺寸，需要自行测绘部件尺寸确定，好处是设备随机资料有工装外形图，且尺寸精度要求不高；二是连杆大头轴承拆装的专用工具，我公司是根据国外厂家自带的专用工具测绘加工而成；三是曲轴两端轴承紧定套、退卸套的加工，此工装联系专业轴承厂家根据轴承型号尺寸即可加工；四是曲轴两端轴承月牙形木枕，根据轴承座尺寸加工即可，尺寸要求不高。
DSN逆止器选用手册
产品简介………………………………………………….2
工作原理………………………………………………….2
应用范围………………………………………………….3
使用环境………………………………………………….3
型号选用………………………………………………….4
应用范围
逆止器能有效地阻止物料因重力而发生的逆行或下滑事故；并且在逆止状态时，整个驱动装置仍处于卸载状态，将不会影响对电动机、减速机等驱动部件的维修和更换，对防止因驱动系统损坏而出现的逆行事故具有可靠的安全防护。逆止器用于大型倾斜带式输送机、斗式提升机、刮板输送机的逆止防护，其它设备应参照使用。
注意:在当地安全规章允许时，在某些应用中逆止器也可用作备用刹车，但不能作为设备的直接刹车用或其代替品。
St–- 逆止器工况系数
定货说明
型号的选择与逆止器额定逆止力矩有关，主机所需总逆止力矩应小于或等于逆止器额定力矩。
逆止器安装轴的运行转数应小于或等于逆止器内圈最高转数。
逆止器安装轴的轴径是可选择的，根据安装轴的最大承载能力与逆止器最大孔径而定。轴孔的配合公差在无特殊要求时按GB/的h7/F7标准供货。
020603
精基DSN(NJD)低速逆止器
选用手册
通过ISO9001：2000质量体系认证
浙江精基科技有限公司
企业简介
浙江精基科技有限公司（原瑞安市精工机械有限公司）创始于1984年，公司集科研、生产、经营和安装调试为一体的高新技术企业。
其主导产品为皮带输送机用各基础件与部件。其中有各类逆止器，胀紧联结套，锁紧盘等。公司拥有配套齐全的生产设备，完善的检测手段及仪器，拥有可测扭力100T/m大型模拟工作实验设备。是目前世界上特大型逆止器生产基地之一。
皮带轮与轴的固定方式
皮带轮与轴的固定方式
皮带轮与轴的固定方式
皮带轮是机械传动中常用的一种零件，它通过皮带的摩擦力来传递动力。
在使用过程中，皮带轮需要与轴进行牢固的固定，以确保传动的稳定和可靠。
下面将介绍几种常见的皮带轮与轴的固定方式。
1. 锁紧套
锁紧套是一种常用的皮带轮与轴的连接方式。
它由内套、外套、螺母和垫片等组成。
内套和外套之间有锥形孔，当螺母拧紧时，内套会向外移动，并压紧在轴上。
这样就可以使皮带轮与轴实现牢固连接。
2. 锥形销
锥形销也是一种常见的连接方式。
它由锥形销、销孔和螺母等组成。
将锥形销插入到销孔中，然后拧紧螺母即可完成连接。
这种连接方式具有结构简单、装卸方便等优点。
3. 沉头螺钉
沉头螺钉是一种比较简单易行的连接方式。
只需将沉头螺钉拧入皮带轮和轴的连接孔中即可。
这种连接方式适用于一些小型机械设备，但其连接强度较低，不适用于大型机械设备。
4. 焊接
在一些特殊情况下，可以采用焊接的方式将皮带轮与轴连接起来。
这种方式具有牢固可靠、结构简单等优点。
但是，在使用过程中需要注意焊接的质量，以免出现焊接裂纹等问题。
总之，不同的机械设备需要选择不同的皮带轮与轴的固定方式。
在选择时需要考虑到连接强度、装卸方便、结构简单等因素，并且要注意固定方式的质量和可靠性，以确保传动系统稳定可靠地运行。
试谈数控机床_加工中心的结构设计
试谈数控机床、加工中心的结构设计中国纺织大学 狄 岚 宁江机床厂 狄锦如 摘要 数控机床、加工中心为了适应高速、高效、高精度,受大负荷的需要,需在主轴组件、导轨设计上改进,在传动连接件上采用胀套式,防护罩上采用全封闭式以及在夹紧机构等上采用浮动夹紧方法等。
关键词 主轴组件 导轨 传动件胀套式 防护罩 夹紧机构 虽然数控机床、加工中心是由普通机床发展而来,但要满足高速、高效、高精度又要能承受大负荷,普通机床的传统结构已不能满足要求。
在加工中心等机床设计上必须采用一些适合于数控机床的结构。
1 主轴组件结构 (1)前轴承 原来的双联轴承(图1a )已满足不了大负荷的要求,应改用三联或四联角接触球轴承(图1b )。
图1 主轴前轴承组件结构1、4、111法兰盖2、71轴承3、91锁紧螺母 51前挡圈61后挡圈 81前调整螺母 101前挡油盖 121主轴 (2)原来图1a 中修法兰盖1的端面保证不了端面与孔的垂直度要求。
为了提高轴承的调整精度应改为如图1b 中用挡圈5、6修磨调整式,以便提高修磨精度。
为了保证三个轴承的外圈互相压紧,法兰盖4外端面外应有0.1～0.15mm 间隙。
(3)图1a 所示的锁紧螺母3,在锁紧时不能保证端面的垂直度,应改为如图1b 中的用两个螺母8、9。
8为调整螺母,9为锁紧螺母,调整与锁紧分开,两者端面不接触,等调整好后,再用螺钉把两者固定。
可避免锁紧螺母的歪斜影响。
(4)为了提高轴承的寿命,防止加工时灰尘、油污进入轴承增加磨损,应如图1b 所示在加工过程中用压缩空气向孔口吹气,气缝口的间隙为0.2mm 。
吹气能起到很好的清洁效果。
但是这种结构较复杂,要求不高时可改用图1c 结构,前法兰盖与轴配合处采用螺旋密封(只适用于单向转动的主轴),其赶油方向要特别注意。
若把方向搞错,则不但不能密封,相反的却把冷却液赶向漏出方向,则使泄漏量大为增加,使轴承污染更严重,即使是油脂润滑轴承,会使温升大增,并对轴承寿命不利。
皮带轮与轴的固定方式
皮带轮与轴的固定方式
皮带轮是一种常见的机械传动元件，它通常用于将动力从一个轴传递到另一个轴。
为了确保皮带轮能够有效地传递动力，它必须与轴紧密固定。
本文将介绍皮带轮与轴的固定方式。
1. 键槽固定法
键槽固定法是一种常见的皮带轮与轴的固定方式。
它的原理是在轴上开槽，然后将皮带轮的内孔与轴的键槽对应，再用螺栓将皮带轮固定在轴上。
这种固定方式简单可靠，适用于中小型皮带轮。
2. 键盘固定法
键盘固定法是一种适用于大型皮带轮的固定方式。
它的原理是在轴上开槽，然后将皮带轮的内孔与轴的键盘对应，再用螺栓将皮带轮固定在轴上。
这种固定方式比键槽固定法更牢固，适用于大型皮带轮。
3. 锁紧套固定法
锁紧套固定法是一种适用于高速旋转的皮带轮的固定方式。
它的原理是在轴上安装一个锁紧套，然后将皮带轮的内孔与锁紧套对应，再用螺栓将皮带轮固定在锁紧套上。
这种固定方式能够有效地防止皮带轮在高速旋转时产生偏移。
4. 焊接固定法
焊接固定法是一种适用于特殊情况的固定方式。
它的原理是将皮带轮的内孔与轴焊接在一起。
这种固定方式适用于一些特殊的皮带轮，如带有凸起的皮带轮。
皮带轮与轴的固定方式有多种，选择合适的固定方式可以确保皮带轮能够有效地传递动力，提高机械传动的效率。
ROSTA张紧装置
ROSTA 链轮 N 型 ROSTA 链轮套应用于所有链条驱动装置中，在自动润滑滚球轴承 2Z 上运行。
ROSTA 链条控制装置 P 型 ROSTA 链条控制装置安装在胀紧元件上，是胀紧链条驱动装置的低成本、低噪音替代品。 优质的链条控制装置由耐磨工业用塑料制成，可以在控制装置的两侧使用。链条最大速度不 超过 1.5m。
06 061 004 SE-F 27 78 108 +2/-0.5 8 M10 130 100 50 155 17.5 52 15 10.5 10 12.5
06 061 005 SE-F 38 95 140 +2/-0.5 10 M12 175 140 60 205 18.0 66 15 12.5 12 20.5
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ROSTA 胀紧装置 SE-B“飞镖” ROSTA 的 SE-B 胀紧装置能在相当长的链条驱动装置中补充了一定的松弛度。带弯曲双臂 的飞镖由两个链轮组成，可以提供 3 倍补充的松弛度。
ROSTA 胀紧装置 SE-F ROSTA 的 SE-F 胀紧装置的设计应用于密闭结构里的正面安装。橡胶质量、胀紧压力、材料 和表面的防护与 SE 型相同。特殊的带远距套管的定位螺钉是镀锌材料，通过橡胶 O 型环保 护机架。
尺寸
编号 型号* D
E
G
H
J1
J2
K
L
M
06 011 001 SE 11 25 51
5 M6 80 60 20 90.5 20
06 011 002 SE 15 45 64
5 M8 100 80 25 112.5 25
06 011 003 SE 18 58 79
Kinco FD2(S)系列伺服驱动器使用手册
目录目录 (I)第一章产品确认与型号说明 (1)1.1产品确认 (1)1.1.1产品确认事项 (1)1.2产品各部分名称 (2)1.2.1FD2S系列伺服驱动器各部分名称 (2)1.2.2伺服电机各部分名称 (2)第二章使用事项与安装要求 (3)2.1注意事项 (3)2.2环境条件 (3)2.3安装方向与间距 (3)第三章FD2S系列伺服驱动器接口及连线 (5)3.1FD122驱动器接口及连线介绍 (5)3.1.1FD122驱动器接口介绍 (5)3.1.2FD122驱动器外部接线图 (6)3.1.3FD122驱动器端口接线定义 (7)3.1.3.1总线接口（X1） (8)3.1.3.2通讯接口（X2） (8)3.1.3.3I/O接口（X3） (8)3.1.3.4编码器输入接口（X4） (9)3.1.3.5电机电源输入接口（X5） (10)3.2FD2S系列伺服驱动器接口及连线介绍 (10)3.2.1FD2S系列伺服驱动器接口介绍 (10)3.2.2FD2S驱动器外部接线图 (11)3.2.3FD2S驱动器端口接线定义 (12)3.2.3.1I/O接口定义（X1） (13)3.2.3.2逻辑电源和抱闸输入输出接口（X2） (13)3.2.3.3电机电源输入接口（X3） (13)3.2.3.4总线接口（X4） (14)3.2.3.5通讯接口（X5） (14)3.2.3.6编码器输入接口（X6） (14)第四章KINCO伺服上位机调试软件 (16)4.1软件安装 (16)4.2PC与FD2S驱动器通讯 (16)4.2.1RS232通信 (16)4.2.2CANopen通信 (16)4.3操作界面 (17)4.3.2计算机菜单 (17)4.3.3驱动器菜单 (19)4.3.3.1基本操作 (19)4.3.3.2控制环 (19)4.3.3.3I/O口 (21)4.3.3.4工作模式 (21)4.3.3.5数据字典 (22)4.3.3.6驱动器配置 (22)4.3.3.7ECAN (22)4.3.3.8示波器 (24)4.3.3.9实时错误 (26)4.3.3.10历史错误 (26)4.3.3.11控制面板 (27)4.3.3.12初始化/保存 (27)4.3.3.13驱动器属性 (27)4.3.4电机菜单 (27)4.3.5扩展功能菜单 (28)4.3.5.1读驱动器配置步骤 (28)4.3.5.2写驱动器配置步骤 (30)4.4建立新工程一般步骤 (31)第五章电机配置与试运转操作 (34)5.1电机配置 (34)5.1.1FD2S系列伺服驱动器按键操作配置电机 (34)5.1.2FD2S系列伺服驱动器上位机操作配置电机 (35)5.2EASY USE使用说明（用于设置重要参数和自整定） (36)5.3试运转操作 (44)5.3.1试运转操作目的 (44)5.3.2试运转操作注意事项 (44)5.3.3试运转最小系统 (44)5.3.3.1连接编码器电缆到驱动器 (44)5.3.3.2连接电机电缆(带或不带抱闸)到驱动器 (44)5.2.3.3连接逻辑电源和抱闸电源线到驱动器 (44)5.3.3.4编码器信号检查 (45)5.2.3.5给驱动器提供动力电源 (45)5.3.4试运转操作步骤 (45)5.3.4.1数字操作面板操作步骤 (45)5.3.4.2Kinco伺服上位机调试软件操作步骤 (46)第六章工作模式 (47)6.1位置模式（“1”模式） (47)6.2速度模式（“-3”和“3”模式） (47)6.2.2模拟输入控制 (48)6.2.2.1模拟速度模式参数列表 (49)6.2.2.2模拟速度模式操作实例 (50)6.3转矩模式（“4”模式） (52)6.3.1通讯控制 (52)6.3.2模拟输入控制 (53)6.3.2.1模拟力矩模式参数列表 (53)6.3.2.2模拟力矩模式操作实例 (54)6.4脉冲模式（“-4”模式） (56)6.4.1脉冲模式参数介绍 (58)6.4.1.1电子齿轮比 (58)6.4.1.2脉冲模式选择 (58)6.4.1.3脉冲滤波系数 (59)6.4.2脉冲模式操作实例 (59)6.4.2.1驱动器参数设置 (59)6.4.2.2运行结果 (61)6.5原点模式（“6”模式） (62)6.7自动翻转 (62)6.7.1自动翻转参数列表 (63)6.7.2自动翻转操作实例 (63)第七章控制性能 (65)7.1电流环 (65)7.2速度环 (66)7.2.1速度环参数列表 (66)7.2.2速度环比例增益调节 (66)7.2.3速度环积分增益调节 (68)7.2.4速度环反馈滤波调节 (70)7.2.5速度环带宽计算 (70)7.3位置环 (71)7.3.1位置环参数列表 (71)7.3.2位置环比例增益调节 (71)7.3.3位置环速度前馈调节 (73)7.3.4位置环加速度前馈 (75)7.3.5平滑滤波 (75)7.4震动抑制 (78)第八章通讯功能 (79)8.1RS232通讯 (79)8.1.1RS232接线说明 (79)8.1.2RS232通讯参数列表 (80)8.1.3RS232自由传输协议 (80)8.1.4.1下载 (81)8.1.4.2上传 (83)8.2RS485通讯 (84)8.2.1RS485接线说明 (84)8.2.2RS485通讯参数列表 (84)8.2.3MODBUS RTU通讯协议 (85)8.2.3.1Modbus RTU通讯协议基本格式 (85)8.2.3.2Modbus常用功能码简介 (85)8.3CAN OPEN总线通讯 (86)8.3.1CANopen总线通讯硬件说明 (87)8.3.2CANopen总线通讯软件说明 (88)8.3.2.1EDS说明 (88)8.3.2.2SDO说明 (88)8.3.2.3PDO说明 (90)8.3.2.4PDO COB-ID说明 (90)8.3.2.5FD2S系列伺服驱动器支持的COB-ID (91)8.3.2.6保护方式/监督类型说明 (92)8.3.2.7启动过程说明 (92)8.3.3CANopen总线通讯参数列表 (94)第九章报警排除 (95)9.1报警信息 (95)9.2报警信息原因及排除 (95)附录一FD2S系列伺服驱动器参数列表 (97)参数列表：F000组（设置驱动器指令） (97)参数列表：F001组（设置实时显示数据） (98)参数列表：F002组（设置控制环参数） (100)参数列表：F003组（设置输入输出及模式操作参数） (103)参数列表：F004组（设置电机参数） (107)参数列表：F005组（设置驱动器参数） (109)附录二常见负载惯量计算 (112)附录三原点模式介绍 (115)附录四FD2S伺服驱动器与F1系列PLC通讯方法 (120)1软硬件需求 (120)2安装F1-PLC TARGET文件 (120)3建立工程一般步骤 (122)3.1新建工程 (122)3.2PLC配置 (124)3.3设置通讯参数 (125)1FD2S系列伺服驱动器与F1PLC利用CAN OPEN总线进行通讯 (129)2FD2S伺服与P EAK CAN利用CAN OPEN总线进行通讯 (133)2.1通讯连接 (133)2.2报文列表 (135)附录六RS485串口通讯范例 (137)1FD2S系列伺服驱动器与KINCO触摸屏M ODBUS协议通讯 (137)1.1注意事项 (137)1.2触摸屏控制单台FD2S伺服 (137)1.2.1硬件接线 (137)1.2.2通讯参数设置 (137)1.2.3地址参数设置 (138)1.3触摸屏控制多台FD2S伺服 (139)1.3.1硬件接线 (139)1.3.2参数设置 (139)2伺服驱动器与串口调试工具M ODBUS协议通讯 (140)2.1硬件连接 (140)2.2驱动器参数设置 (140)2.3驱动器控制 (140)2.4报文格式 (141)3伺服驱动器与西门子S7-200M ODBUS协议通讯 (142)3.1硬件接线 (142)3.2通讯参数设置 (142)3.3程序编制 (143)3.4范例程序说明 (143)附录七RS232串口通讯范例 (144)1伺服与KINCO触摸屏自由协议通讯 (144)1.1注意事项 (144)1.2触摸屏控制单台伺服驱动器 (144)1.2.1硬件接线 (144)1.2.2通讯参数设置 (144)1.2.3地址参数设置 (145)1.3触摸屏控制多台伺服驱动器 (146)1.3.1硬件接线 (146)1.3.2参数设置 (146)2伺服驱动器与串口调试工具自由协议通讯 (147)2.1硬件连接 (147)2.2通讯参数设置 (147)2.3驱动器控制 (147)2.4报文格式 (149)附录八常用对象工程单位与内部单位换算关系表 (151)附录九常用对象列表 (152)1模式及控制（0X6040） (152)2测量数据 (153)3目标对象（0X607A） (154)4多段位置/多段速度（0X2020） (154)5性能对象（0X6065） (155)6原点控制（0X6098） (156)7速度环参数（0X60F9） (156)8位置环参数（0X60FB） (156)9输入输出口参数（0X2010） (156)10脉冲输入参数（0X2508） (158)11用于存储的参数（0X2FF0） (159)12错误代码（0X2601） (159)附录十制动电阻规格选择 (161)附录十一保险丝规格选择 (162)第一章产品确认与型号说明首先，感谢您使用Kinco伺服系统产品，Kinco系列不同型号驱动器的配件各不相同，建议您对产品进行确认。
风力发电机齿轮箱常见故障分析与预防措施 王俊磊
风力发电机齿轮箱常见故障分析与预防措施王俊磊摘要：针对我风电场风力发电机两种型号齿轮箱结构，以及出现的齿轮箱故障。
分析了齿轮箱齿轮损坏、轴承失效、箱体开裂、轴窜动、空心管渗油、风力发电机异常振动等故障的原因。
提出了齿轮箱故障的诊断方法及预防措施。
关键词：风力发电机；齿轮箱；齿轮；轴承；空心管；油质：振动监测我风电场建于2007年，运行至今已有7年之久，齿轮箱是整套机组中非常重要的传动部件，已出现明显的裂化趋势。
由于风力发电机组的特殊性，齿轮箱维修难度大、费用高，所以对风力发电机组的齿轮箱故障诊断和预防就显得更加迫在眉睫。
一、齿轮箱的结构我风电场1MW、1.5 MW风力发电机齿轮箱由一级行星齿轮和两级平行轴齿轮传动组成，是一种典型的传动装置。
齿轮箱利用其前箱盖上的两个突缘孔内的弹性套支撑在支架上。
齿轮箱低速级的行星架通过涨紧套与机组的大轴连接，三个一组的行星轮将动力传至太阳轮，再通过内齿联轴节传至位于后箱体内的第一级平行轴齿轮，再经过第二级平行轴齿轮传至高速级的输出轴，通过柔性联轴节与发电机相联。
齿轮箱输出轴端装有制动法兰供安装系统制动器用。
该齿轮箱结构紧凑、拆卸方便，低速级转速低、扭矩大。
平行轴圆柱齿轮传动，可合理分配减速比，提高传动效率。
胀紧套连接传递的扭矩大。
太阳轮质量小、惯性小、浮动灵活、结构简单。
二、齿轮箱部件损坏形式及原因分析齿轮箱的运行环境比较恶劣，受力随风速变化而变化，很容易因润滑不充分、密封老化等原因引发故障。
针对我风场齿轮箱故障原因分析总结如下：1、齿轮断齿损坏图1齿轮是一种复杂的机械零件，它的制造工艺、安装以及运行维护都是较为复杂的，而这一系列工作过程控制得是否严格，都对齿轮的寿命有很大的影响。
造成齿轮损坏的主要原因如下：1）风机在高转速运转时，突然紧急停机，高速刹车动作，风机传动链振动晃动较大，轴承串动，齿轮咬合间隙变小，受力瞬间增大，造成齿轮断齿。
2）齿轮箱齿轮材质、热处理质量存在问题，齿轮长时间疲劳运行，超过疲劳载荷后，齿轮断裂。
锂电池卷绕机使用说明书130H(100H)
聚合物锂电池 半自动卷绕机机型机型：：ZY ZY--A2A2--130H 0H操作维护手操地地：电电Tel ： 传真Fax ：http://www.索引一、概述——————————————————————2 （一）机器概述———————————————————2 （二）特性说明———————————————————2 （三）机器主要组成部分————————————————3 二、技术规格————————————————————3 （一）适用规格———————————————————3 （二）技术指标———————————————————4 （三）上机原材料的要求——————————————4-5 三、机械调整————————————————————5 （一）安装—————————————————————5 （二）操作说明———————————————————6 （三）上料板的调整—————————————————7 （四）产品规格不同时的调整—————————————8 （五）设备注意事项————————————————9-11 （六）故障与排除方法————————————————11 四、维护保养————————————————————1一、概 述（一、）、机器概述机器概述机器概述：：本机器是为生产方形锂离子电池的电芯而设计制造的半自动动力电池卷绕设备，贴胶方式为纵向贴胶式。
操作者将焊有极耳的正、负极片分别整齐放入料盒中，人工辅助送入正、负极片；隔膜料卷安装在料轴上，自动送料；自动卷绕；自动贴终止胶带；自动下料。
（二、）、特性说明特性说明特性说明：：1、 本机器适用于方形聚合物锂电池电芯卷绕的专用设备。
2、 本设备隔膜放卷采用闭环控制的恒张力控制系统：经检测放卷浮辊角度位置信号，送入PLC 运算，再由PLC 控制步进电机放卷速度快慢，实现放卷速度实时跟随调整，浮辊位置——PLC ——步进电机——浮辊位置，三者组成一个闭环控制系统，通过实时调整放卷速度实现隔膜张力的相对恒定。
胀套联轴器拆卸方法
胀套联轴器拆卸方法一、胀套联轴器简介胀套联轴器是一种常见的机械连接装置，广泛应用于各行各业。
它通过胀套的变形来连接轴和轴承，并传递转动力，实现机械装置的联结。
然而，在一些情况下，我们需要对胀套联轴器进行拆卸，比如进行维修、更换或者清洗等。
下面将介绍一些常见的胀套联轴器拆卸方法。
二、拆卸准备工作在进行胀套联轴器的拆卸之前，需要先进行一些准备工作，以确保拆卸过程的安全性和顺利进行。
1. 确认机器的断电和锁定：在进行胀套联轴器拆卸之前，确保机器已经断电，且处于锁定状态，避免发生意外伤害。
2. 准备所需工具：根据联轴器的型号和规格，准备相应的工具，比如扳手、锤子、撬棍等。
3. 清洁工作区域：清洁工作区域，确保环境干净整洁，避免杂物和尘土的干扰。
三、胀套联轴器拆卸步骤1. 解除固定螺栓使用扳手或扳手套筒，解除固定联轴器的螺栓。
根据联轴器的设计，可能会有不同数量和位置的螺栓需要解除。
应注意螺栓的类型和规格，以选择相应的工具进行操作。
2. 拆除固定件拆卸联轴器的固定件，通常是和轴连接的紧固件，如螺母。
使用扳手或扳手套筒，逆时针旋转螺母，将其拆卸下来。
有时候，螺母会非常紧固，此时可以使用锤子轻轻敲击螺母来松动它。
3. 轻击胀套在胀套的外侧轻轻敲击，以解除与轴的连接。
可以使用橡胶锤子或木块来进行轻击，避免对联轴器造成不必要的损坏。
如果胀套非常紧固，可以使用适当的力量进行敲击，但要小心不要过度施加力量。
4. 使用撬棍松动胀套胀套如果紧固过程中产生了卡住情况，可使用撬棍或平板螺丝刀等工具轻轻松动胀套。
注意不要使用大力量，避免损坏联轴器或轴。
5. 清洁胀套在拆卸胀套之前，应将其清洁干净。
可以使用清洁剂或者酒精来擦拭胀套的外表面和内孔，以去除油污和灰尘。
6. 保管和维护将拆卸下来的联轴器和配件进行整理，清晰标记并保管好。
如果联轴器需要更换部分或进行修复，应及时进行相关维护工作。
四、注意事项1. 拆卸胀套联轴器时，应遵循操作手册或相关指导以确保操作的正确性和安全性。
巴什卡样本 液压联轴器
07
液压联轴器系列
蛇形弹簧联轴器三大技术优势
蛇形弹簧联轴器三大技术优势
◆ 铝壳采用特殊铝合金，根据客户需求可做热处理，强度提高2-3倍。 ◆ 弹簧采用优质弹簧钢，1140以上单片弧形弹簧压平后可恢复原有形状。 ◆ 齿形由四轴联动数控加工中心加工而成，可保证齿形的特殊弧面及精度。
无外露轴伸，轴伸不生锈 有防水结构，润滑效果好
维护时只需径向调节，无需轴向空间
冷装：安装时力矩扳手拧紧多个螺栓， 拧紧胀套时半联轴器有轴向窜动 胀套锥面尾部存在应力集中
胀套胀紧配合面短，刚性差，承受弯矩小
需要专用拆卸螺钉，费时费力 有外露轴伸，轴伸易生锈 无防水结构，润滑效果差
维护时轴向调节螺丝，需要较大轴向空间
mm
210 252 272 310 348 386 454 510 567 632 680 756 848 872 957 1048 1143
Do
间隙 C
mm
123.8 142.1 160.3 179.4 217.5 254.0 269.2 304.8 355.0 394.0 437.0 497.8 533.4 571.5 609.6 647.7 711.2
额定 转矩 Tn N.m
3730 6280 9320 13700 19900 28600 39800 55900 74600 103000 137000 186000 249000 336000 435000 559000 746000
许用 转速
n rpm
3600 2440 2250 2025 1800 1650 1500 1350 1225 1100 1050 900 820 730 680 630 580
PROUD液压胀紧芯轴和夹具的工作原理
液压膨胀胀紧芯轴和夹具PROUD液压胀紧芯轴和夹具的工作原理：传动螺钉（1）推动一个有极限行程的活塞（2）为了达到最大夹紧力目的，传动螺钉必须接触内装的后退挡块。
这样，油室（3）内的液压油给特殊高速钢制成的薄壁胀紧套（4）提供压强。
后退挡块可防止其它情况下可能发生的薄壁胀紧套过度膨胀。
薄壁套在其整个长度上，绕着中间轴均匀同心地膨胀。
套两端“0”形密封垫，与夹具体（5）紧密相连。
通过传动螺钉释放压力后，胀紧套收缩回到原来的放松状态。
PROUD液压夹具的设计与构造主要的技术说明如下：1、夹紧方向相对夹具水平放置而言，夹紧方向可分为：1）轴向2）径向3）切向传动的方法：A、带内六角平端紧定螺钉B、带平紧油缸和推杆操作C、带夹紧油缸和拉杆操作D、带液压动力装置（直接加压）2、安装PROUD夹具可用于任何位置：安装和定心方法不同，将取决于机床，夹具或应用的范围。
A、位于顶尖之间B、带遵循DIN标准的莫氏锥度或公制锥度C、带遵循DIN标准或ISO标准的大锥度D、带圆柱定心定位器E、带圆柱定心装置F、带短锥度且遵循DIN标准或ISO标准安装G、带定位器、短锥度H、带圆柱定心主轴I、用于Reishauer机床J、ABS接头K、HSK接头3、中间套带槽接头套与标准心轴相连，扩大了夹具的应用范围（见A-C说明）：A、如果工件直径超过夹紧直径0.3%的膨胀范围，这些工件还能被夹紧。
中间套最小壁厚一定不能小于2mm，最大壁厚不加限制。
请参考表内提供的推荐值，同时我们也能按需提供精确值。
B、内齿轮可选择在齿根圆，齿顶圆或中径定心夹紧。
C、外齿轮也可选择在齿极圆，齿顶圆或中径定心夹紧。
D、夹持断续面的工件或刀具：用带槽中间套可防止薄壁胀紧套在断续夹紧面上因过度膨胀而破裂。
E、某些特殊形状孔的夹紧（如双侧平整）。
如果孔不是圆柱形，夹持这种类型的孔也必须加中间套F、带槽螺纹液压心轴（直径从24mm开始）和磨削轮廓中间套的夹紧。
变速箱内传动轴的轴向固定方法及特点
变速箱内传动轴的轴向固定方法及特点
在汽车或机械设备中，变速箱内的传动轴是传递动力的关键部件，其轴向位置的固定直接影响到传动效率和设备运行的稳定性。
下面是几种常见的变速箱内传动轴的轴向固定方法及其特点：
1、键连接固定法：这是最常见的一种轴向固定方式，通过在传动轴的一端加工出键槽，并与变速箱内部的轴孔采用平键、花键或者半圆键等进行配合连接。
特点是结构简单，易于安装和拆卸，制造成本较低，能够承受较大的扭矩传递，但对键及配合部位的加工精度要求较高，长期运行后可能会出现键磨损导致间隙增大。
2、胀紧套固定法：胀紧套又称胀套或胀紧联结套，是一种无键连接装置，通过拧紧螺栓使胀套产生径向膨胀，从而实现轴与毂之间的过盈配合，达到轴向定位的目的。
其特点是连接强度高，承载能力强，能补偿一定的径向和轴向位移，且安装方便，拆卸后可重复使用，无需破坏轴和毂的表面，适用于大扭矩场合。
3、锁紧螺母固定法：在传动轴一端设置有螺纹，通过特制的锁紧螺母进行轴向定位。
该方法操作简单，易于调整和维护，但在高负载下可能会因振动等因素导致螺母松动，因此常配合防松措施如双螺母、弹簧垫圈等使用。
4、挡圈或卡环固定法：在传动轴上安装轴用弹性挡圈或卡环，利用其弹力阻止轴向移动。
这种方式结构紧凑，适用于轻载或辅助传动系统，但挡圈或卡环的使用寿命有限，不适宜承受较大冲击载荷或反复变动载荷。
5、轴承固定法：通过在传动轴两端安装深沟球轴承、圆锥滚子轴承或其他类型的轴承，并借助轴承座或箱体进行轴向定位。
这种固定方式允许轴有一定的
热膨胀空间，同时具有良好的减震性能和较高的承载能力，适用于高速、重载工况，但结构相对复杂，装配要求高。
胀管机说明书
目录安全事项 (1)一、机床用途 (4)二、安操作及维护保养 (4)三、性能与规格 (5)四、机床结构简介 (6)五、操作说明 (10)5.1电源 (10)5.2胀管的工艺流程和要注意的事项 (11)5.3操作面板的按钮说明 (11)5.4点动、手动模式 (12)5.5自动模式 (13)5.6调机点动、手动模式 (17)5.7加工参数 (18)5.8调机自动 (19)5.9原点设置 (19)六、报警、故障处理 (21)附录Ⅰ:机床外形图附录Ⅱ：电气、液压系统图附录Ⅲ：配件、易损件图纸附录Ⅳ：上调控电机、下调控电机报警代码及对策附录Ⅴ：遥控器资料非常感谢你使用本公司的全自动立式胀管机，这本说明手册将指导你如何安全快捷的使用本设备。
请在使用前务必先阅读好本手册。
如有任何不清楚或者错误的地方，请及时联系我公司。
1、本说明书以下面两种符号作指引。
特别注意警告及告示, 正确使用本设备, 最重要的是防止意外事故发生。
表示如果设备处理不当, 可能会发生严重后果。
包含额外对设备运作等有用的信息。
还有注意其它所有有关公共及企业工作安全与健康规则。
注:说明书不包括所有的潜在危险, 时常注意各种危险以提高工作安全。
2、使用前检查设备每次使用前检查设备. 如发现任何不正常情况, 完全清除危然后开始工作。
3、工作时衣着及装备适宜多袋衣服与首饰有可能被机器夹住。
在工作时一定要穿着适宜。
4、起动机器前观看其周围环境机器启动前检查周围环境是否安全。
保持机器周围环境光线充足以保证工作时视线清楚。
如果出现任何不正常情况如非常声响要马上停机.重新启动前找出故障并休整好。
保持设备周围环境整齐以便必要时可以快速回应。
5、调整时注意(转换等)关闭主令开关主电源, 然后进行部件转换(芯轴,帐珠,冲孔模板等), 调整与维修。
不要同时进行超过一项的操作。
例如，不要一手在操作板面上操作而另一手调节设备。
6、高压液体此设备在高液压下运作。
如果压力下的液体意外喷向皮肤或身体其他部位就可能造成严重伤害。
液压扳手说明书
3、确定扳手转向确为锁紧方向，将扳手放在螺母上反复执行试运转中第三条的动作， 直至螺母不动为止。
使用中扳手卡紧取不下时：
在操作中，螺栓锁紧后，取扳手时如扳手卡紧取不下，切忌用锤打；而应将线控开关 （按钮）按下不松，同时按下止推爪（图 10），然后放开按钮，此时扳手会自动松开， 取下扳手！
液压扳手液压原理图
警告 用插销将套筒驱动头紧固以避免套筒脱落。
四 螺栓预紧力推荐表（表一）
强度等级
最小破断强度
材质
螺栓
螺母 对边
M14
22
M16
24
M18
27
M20
30
M22
32
M24
36
M27
41
M30
46
M33
50
M36
55
M39
60
M42
65
M45
70
M48
75
M52
80
M56
85
M60
90
M64
95
M68 100
-
注：表中数值为德国工业标准，要螺栓达到屈服极限的 80%进所测定的。 建议锁紧扭矩为：表中数值 × 80%（90%） 例如：M52，8.8 级螺栓，则锁紧力矩为 4704×90%=4233.6Nm 拆松力矩为锁紧力矩的 1.5-2 倍 例如：上例锁紧力矩为 4233.6Nm，则其拆松力矩为 4233.6×1.5（2）=6350.4（8467.2）Nm
2、 打开泵的电源开关，启动泵，检查泵是否运转正常。
3、按线控开关上的任意一只按钮，此时方轴开始转动，当听到“啪”的一声，复位 扳机跳下，扳手到位停止转动，压力表由“0”急速上升到调定压力，松开按钮， 扳手自动回程；当又听到“啪”的一声时，扳手自动回程到位，压力表由“0”急 速上升至 10Mpa。重新按下按钮，此时扳手转动，一个新的循环开始，反复几次， 使扳手空转数次，观察扳手转向，以确定是将扳手放至套筒上。
风机联轴器中文说明书
警告！
!
请不要调节中间体力矩限制器上的螺栓,
因为 KTR 公司已经设定好其打滑力矩
• 安装前清洁中间体法兰螺栓连接处的安装面和膜片组, 去除油 污
• 校准齿轮箱侧组件和发电机侧组件，使两边的膜片组上的安 装螺栓对准在一条直线上。(见图 6)
• 将两边膜片上的安装螺栓推入中间体上的安装孔
• 装入中间体，手工初步拧紧安装螺栓和胀紧螺母，务必让滑 动装置在发电机一侧。(见图 6)
总体提示
请在安装联轴器之前仔细阅读本安装说明。 请特别重视本说明中的安全提示。 本安装说明是产品的一部分，请妥善保存。 本安装说明书的版权归 KTR 公司所有。
安全提示
STOP
!
)
危险！ 警告！ 注意！
有伤及人员的危险 有损坏设备的危险 重要事项的提醒
总体安全提示
STOP
危险！
在联轴器安装，操作和维护过程中应确保整个传动系统不会被无意识启动，以防操作人员被转动部 件伤害。请认真阅读以下的安全说明。
风力发电机联轴器安装说明书
KTR-N Sheet: Edition:
47165 E 7 1
• 拆下齿轮箱侧和发电机侧的所有膜片组的锁紧螺母（拆卸方法同上）。 • 这时所有的单片膜片都可拆卸。 • 在安装新膜片时，请确保每片膜片及其附件的正确安装位置（见图 10）。 • 用前述方法安装膜片组的安装螺栓及胀紧螺母。
47165 E 3 1
联轴器在交货时已安装成以下几个组件，请在安装联轴器前数量
1 1 1
部件说明
齿轮箱侧组件（带膜片组的 制动盘） 带力矩限制器和玻璃纤维管 的中间体 发电机侧组件(带膜片组的 RADEX®-N 法兰)
组件
4
日本原装进口链轮RS80-1B28T
椿本减速电机HCMA020-280U300LB 椿本减速电机HCMA020-280U300RB 椿本减速电机HCMA020-280U300TB 椿本减速电机CSMA020-130L10LB 椿本减速电机CSMA020-130L10RB 椿本减速电机CSMA020-130L10TB 椿本减速电机CSMA020-130L15LB 椿本减速电机CSMA020-130L15RB 椿本减速电机CSMA020-130L15TB 椿本减速电机CSMA020-130L20LB 椿本减速电机CSMA020-130L20RB 椿本减速电机CSMA020-130L20TB 椿本减速电机CSMA020-130L25LB 椿本减速电机CSMA020-130L25RB 椿本减速电机CSMA020-130L25TB 椿本减速电机CSMA020-130L30LB 椿本减速电机CSMA020-130L30RB 椿本减速电机CSMA020-130L30TB 椿本减速电机CSMA020-160L40LB 椿本减速电机CSMA020-160L40RB 椿本减速电机CSMA020-160L40TB 椿本减速电机CSMA020-160L50LB 椿本减速电机CSMA020-160L50RB 椿本减速电机CSMA020-160L50TB 椿本减速电机CSMA020-160L60LB 椿本减速电机CSMA020-160L60RB 椿本减速电机CSMA020-160L60TB 椿本减速电机HCMA020-160L40LB 椿本减速电机HCMA020-160L40RB 椿本减速电机HCMA020-160L40TB
风电齿轮箱对齿轮和伞齿轮的要求概述
风电齿轮箱对齿轮和伞齿轮的要求概述齿轮和伞齿轮和轴的结构风力发电机组运转环境非常恶劣，受力情况复杂，要求所用的材料除了要满足机械强度条件外，还应满足极端温差条件下所具有的材料特性，如抗低温冷脆性、冷热温差影响下的尺寸稳定性等等。
对齿轮和伞齿轮和轴类零件而言，由于其传递动力的作用而要求极为严格的选材和结构设计，一般情况下不推荐采用装配式拼装结构或焊接结构，齿轮和伞齿轮毛坯只要在锻造条件允许的范围内，都采用轮辐轮缘整体锻件的形式。
当齿轮和伞齿轮顶圆直径在2倍轴径以下时，由于齿轮和伞齿轮与轴之间的连接所限，常制成轴齿轮和伞齿轮的形式。
为了提高承载能力，齿轮和伞齿轮、轴一般都采用合金钢制造。
外齿轮和伞齿轮推荐采用20CrMnMo、15CrNi6、17Cr2Ni2A、20CrNi2MoA、17CrNiMo6、17Cr2Ni2MoA 等材料。
内齿圈和轴类零件推荐采用42CrMoA、34Cr2Ni2MoA等材料。
采用锻造方法制取毛坯，可获得良好的锻造组织纤维和相应的力学特征。
合理的预热处理以及中间和最终热处理工艺，保证了材料的综合机械性能达到设计要求。
齿轮和伞齿轮箱内用作主传动的齿轮和伞齿轮精度，外齿轮和伞齿轮不低于5级GB/T10095，内齿轮和伞齿轮不低于6级GB/T10095。
通常采用最终热处理的方法是渗碳淬火，齿表面硬度达到HRC60+/-2，具有良好的抗磨损接触强度，轮齿心部则具有相对较低的硬度和较好的韧性，能提高抗弯曲强度，而通常对齿部的最终加工是采用磨齿工艺。
加工人字齿的时候，如是整体结构，半人字齿轮和伞齿轮之间应有退刀槽；如是拼装人字齿轮和伞齿轮，则分别将两半齿轮和伞齿轮按普通圆柱齿轮和伞齿轮加工，最后用工装将两者准确对齿，再通过过盈配合套装在轴上。
齿轮和伞齿轮加工中，规定好加工的工艺基准非常重要。
轴齿轮和伞齿轮加工时，常用顶尖顶紧两轴端中心孔安装在机床上。
圆柱齿轮和伞齿轮则利用其内孔和一个端面作为工艺基准，用夹具或通过校准在机床上定位。
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动力锁胀紧套
胀紧套（又称胀紧联结套、涨套、动力锁、免键轴衬等）是一种无键联结装置，其原理和用途是通过高强度拉力螺栓的作用，在内环与轴之间、外环与轮毂之间产生巨大抱紧力，以实现机件与轴的无键联结。
当承受负荷时，靠胀紧套与机件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷。
胀紧套联接主要有以下优点：对中精度高；安装/调整/拆卸方便；强度高，联结稳定可靠；在超载时可以保护设备不受损坏，尤其适用于传递重型负荷。
广泛应用于重型机械、轻工机械、食品机械、包装机械、纺织机械、印刷机械、数控机床、自动化设备等领域。
胀紧套相对于键连接的优势在于过载时能对电机及设备起到保护左右，特别是正反转较频繁的场合。
在国内不仅是进口设备的备件替换，越来越多的设备生产厂商也开始考虑采用胀紧套替换原有的键连接方式提高产品品质。