路基防护
防护工程施工方案
路基防护工程施工方案一、基本情况：四合同内路基防护分A型、C型两种。
当路基填土高度小于等于4m时，坡面采用A型（植草防护）；当路基填土高度大于4m时，坡面采用C型（浆砌片石拱防护即拱形骨架防护），坡面施工除拱形骨架采用C25砼预制块砌筑，其余骨架外面部分采用25cm厚的7.5#浆砌片石（骨架内植草），下面为10cm的砂垫层。
二、工艺流程：三、施工工序具体操作1、准备工作平整场地，规划好施工现场，保证材料和设备进场顺畅，对砂料堆放和拌和场地进行硬化。
进场石料均匀、不易风化、无裂纹，厚度不小于150mm。
砂浆拌制用中砂，最大粒径不超过5mm；2、施工放样首先放样刷坡，刷坡并将坡面人工平整后用放出外侧砌石路肩边线、沿坡面向下放出拱顶和拱脚线并撒出拱形骨架埋设灰线；放出坡脚控制点，挂上施工线；3、砌筑片石和拱形骨架坡面密实、平整后开始铺砌（包括砂垫层），砂砾垫层材料粒径不宜大于50mm,含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。
垫层与铺砌层配合进行，随铺随砌。
铺砌时自下而上分层进行，砌块交错嵌紧，严禁浮塞,砌缝宽度不大于4cm。
片石铺筑时不得大面积平铺，石块要彼此交错搭接，不得松动。
石块砂浆在砌体内必须饱满，密实，不得有悬浆。
坡岸砌体两端及顶部边坡或岩坡衔接牢固、平顺、密贴。
砌筑时留够预制块埋设位置，并在片石砌筑结束后进行拱形骨架的安装，勾缝，勾缝采用平缝，1cm。
拱形骨架安装时要保证拱顶线形圆顺，拱柱在一条直线上，上部拱径（直径）为2.5m。
沿纵向每长15.0m留2cm宽的伸缩缝，缝内填塞沥青麻絮。
4、勾缝及养护砌石勾缝采用凹缝，勾缝嵌入砌缝内不小于20mm，缝槽深度不足时，凿够深度后再勾缝。
砌筑完毕后，在砂浆初凝后，采用塑料薄膜覆盖养生7-14天，养护期间避免碰撞、振动或承重。
5、坡面植草待砌石护坡养护七天后，在拱形骨架内开始人工植草(A型防护直接人工植草)。
草种选择易成活，适于当地栽种，种源供应充足的“狗牙根”。
路基防护及排水
路基防护及排水引言在道路建设中，路基是道路的基础部分，它是承载道路荷载并分散到地基和软土地层的部分。
为了保证道路的稳定性和使用寿命，必须对路基进行有效的防护和排水处理。
本文将介绍路基防护及排水的重要性，以及常见的防护和排水措施。
路基防护背景路基在使用过程中容易受到冰冻融化、水浸和斜坡崩塌等自然力的破坏，因此需要采取措施进行有效防护。
1.路基加固：采取填土加固、挖土填充等方法，增加路基的承载能力和稳定性。
2.防滑处理：在陡坡或曲线处添加防滑设施，如铺设防滑纹理、安装护栏等，提高驾驶安全性。
3.地下排水系统：通过设置适当的排水系统，避免路基受到过多的水浸，如安装排水沟、管道等。
路基排水背景排水是路基工程中非常重要的一项工作，它能够有效去除路面和土壤中的积水，确保道路的畅通和稳定。
1.路面排水：通过设置适当的路面坡度和横向坡度，使道路上的雨水能够迅速流向路肩和排水设施，如排水沟、雨水收集池等。
2.路基排水：在路基内设置排水系统，使路基内的水能够快速排除，减少对路基的损害。
3.土壤改良：对于土层较差的路段，可以采取土壤改良措施，如注浆、加固等，提高土壤的排水性能。
案例分析为了更好的理解路基防护及排水的重要性，下面将介绍一个实际案例。
案例描述某地区在雨季时经常出现道路积水的情况，造成交通拥堵和道路损坏。
经过对该地区情况的调查和分析，决定采取以下措施： 1. 加大路基的填土厚度，增加路基的承载能力和稳定性。
2. 在道路陡坡处安装护栏和防滑纹理，提高驾驶安全性。
3. 设置排水沟和雨水收集池，确保道路上的雨水迅速排除。
效果评估经过措施的实施，道路积水的情况有了较大改善，交通拥堵和道路损坏的问题得到了有效解决。
结论路基防护及排水是道路建设中十分重要的环节，它能够保证道路的稳定性和使用寿命。
通过合理的防护和排水措施，可以有效减少道路因自然力破坏所导致的问题，提升道路的承载能力和使用安全性。
以上是关于路基防护及排水的一些基本介绍和措施，希望对大家有所帮助！。
公路工程中的路基防护规范要求
公路工程中的路基防护规范要求公路工程中的路基防护规范旨在保护公路路基免受自然因素和人为破坏的影响。
良好的路基防护可以延长公路的使用寿命，提高公路的安全性和可靠性。
本文将介绍公路工程中常见的路基防护规范要求，包括土方开挖与回填、排水系统、边坡防护和路面结构等方面。
一、土方开挖与回填在公路工程中，土方开挖和回填是常见的活动。
为了确保路基的稳定性和坚固性，路基防护规范要求必须遵守以下几点：1. 土方开挖应根据勘测和设计要求进行，确保路基的合理净宽和纵坡。
2. 在进行土方回填时，应按照设计要求进行分层回填，并采取必要的加固措施，以避免路基塌方和不均匀沉降的问题。
3. 在回填土方时，应注意控制土方的密实度和湿度，以确保路基的稳定性。
二、排水系统良好的排水系统对公路工程至关重要。
路基防护规范要求应满足以下排水系统的要求：1. 路基表面应有适当的坡度，以便排水顺利。
2. 路基边缘应设置排水沟或明沟，用于接收和引导路面上的雨水和地下水。
3. 路基中应设置适当的雨水排放出口，并与附近排水系统连接，确保排水顺畅。
三、边坡防护边坡是公路路基中的重要组成部分，需要采取相应的防护措施。
路基防护规范要求应遵守以下原则：1. 边坡的坡度和高度应根据地质条件和设计要求进行合理确定。
2. 高边坡应设置排水系统，以避免水分渗透引起的边坡滑坡。
3. 边坡表面应进行适当的覆盖和植被，以增加边坡的稳定性。
四、路面结构路面结构的设计和施工直接影响公路的使用寿命和行车安全。
路基防护规范要求应满足以下几点：1. 路面结构的厚度和材料选择应根据交通量、荷载、地质条件和预期使用寿命进行合理确定。
2. 路基表面应进行适当的平整和压实处理，以提高路面的平整度和荷载传递能力。
3. 路面需设置合适的标线和标识，提供必要的交通引导和安全设施。
总结：公路工程中的路基防护规范要求涉及到土方开挖与回填、排水系统、边坡防护和路面结构等多个方面。
合理的路基防护可以保障公路的安全、可靠运营。
路基防护与加固的类型及适用条件
路基防护与加固的类型及适用条件一、引言路基是公路工程的基础部分，承受着交通荷载的传递和土壤支持的作用。
为了增强路基的稳定性和承载能力，常常需要进行防护和加固。
本文介绍了常见的路基防护与加固的类型及其适用条件。
二、路基防护的类型及适用条件2.1表面防护表面防护是指对路基表面进行保护和改良的方法。
常见的表面防护方式有以下几种：2.1.1草石护坡草石护坡是将草坡和石质材料结合使用的一种防护措施。
它适用于较陡峭的路基坡面，能够有效地防止土壤侵蚀，提高路基的稳定性。
2.1.2砂砾面层砂砾面层是在路基表面铺设砂石或砾石材料形成的一层防护层。
它适用于水流较大的地区，能够防止水流对路基的冲刷，提高路基的稳定性。
2.1.3水泥混凝土面层水泥混凝土面层是在路基表面浇筑一层水泥混凝土，形成坚硬的路面。
它适用于高交通荷载和频繁车辆行驶的地区，能够提供良好的路面强度和耐久性。
2.2结构防护结构防护是指通过加固路基内部结构来增强其承载能力和稳定性的方法。
常见的结构防护方式有以下几种：2.2.1桩基加固桩基加固是在路基中打入桩基，通过桩基与路基相互作用来提高路基的承载能力。
它适用于土质较差或需要增大承载能力的路段。
2.2.2土工格栅加固土工格栅是一种由高强度合成材料制成的网状结构，可以用于加固路基。
它适用于路基土质较松散、易于沉降的情况，能够提供良好的土壤增强效果。
2.2.3路基加筋路基加筋是在路基中设置钢筋或纤维材料，通过增加路基的抗拉强度来提高路基的稳定性。
它适用于路基土质较差或需要增加抗拉能力的情况。
三、适用条件的判断在选择路基防护与加固的类型时，需要根据实际情况进行判断。
以下是一些判断适用条件的指标：1.季节影响：考虑到不同季节对路基稳定性的影响，选择适合当地气候条件的防护和加固方法。
2.交通荷载：考虑到路段的交通量和荷载特点，确定所需的路基强度和稳定性。
3.土壤条件：分析路段的土壤类型和工程地质特点，选择适合该土壤条件的防护和加固方法。
路基防护知识点总结
路基防护知识点总结一、路基防护的要点1.保护路基的稳定性和安全性。
路基防护的首要目的是保护路基的稳定性和安全性，防止外部环境作用导致路基的变形、破坏和失稳。
只有保障路基的稳定性和安全性，才能确保道路的正常使用。
2.预防水土流失。
水土流失是导致路基破坏的一个重要原因，预防水土流失是路基防护的重要内容之一。
采取合适的防护措施，可以有效减少水土流失对路基的损害。
3.延长路基的使用寿命。
通过路基防护，可以有效减少路基的损坏和变形，延长路基的使用寿命，减少维修和修复的成本。
二、路基防护的技术要求1.合理设计路基结构。
在设计阶段，需要根据路基的地质条件和交通量等因素，合理设计路基的结构，确定路基的高度、宽度和坡度等参数，以保障路基的稳定性和安全性。
2.选择适合的路基防护措施。
根据不同的路基情况和环境作用，选择适合的路基防护措施，包括植物防护、填方路基防护、边坡防护、路堤防护等。
3.加强施工管理和监督。
在施工阶段，需要加强对路基防护工程的管理和监督，确保施工按照设计要求进行，材料符合标准，工艺规范，确保施工质量。
4.定期检查和维护。
定期对路基进行检查和维护，及时发现问题并采取措施进行修复，以保障路基的稳定性和安全性。
三、常用的路基防护材料1.植物防护材料。
在一些坡地路基上，可以利用植物来进行防护，植物的根系可以固定土壤，起到防止水土流失和稳定坡地的作用。
2.土工合成材料。
土工合成材料通常用于路堤防护和边坡防护，通过铺设土工合成材料来增加土体的抗拉强度和抗压强度，提高土体的稳定性。
3.石头和砾石。
在填土路基的表面，可以铺设一层石头或砾石来增加路基的承载能力和抗冲刷能力，起到防护作用。
4.混凝土和砖石。
在一些需要特别强的路基防护工程中，可以使用混凝土和砖石等材料进行加固和防护。
四、常见的路基防护问题1.边坡塌方。
边坡塌方是路基防护中比较常见的问题，通常是由于边坡的坡度过大或者土质较松软等原因导致的。
2.水土流失。
路基安全防护方案培训资料
路基安全防护方案培训资料
1. 背景介绍
路基是道路工程的基础部分，是支持和承载车辆行驶荷载的地基，也是车辆行驶的基础设施。
因此，路基的安全防护非常重要，对于保障道路交通安全和延长路基使用寿命具有重
要意义。
2. 路基安全风险
路基安全风险主要包括路基塌方、路基滑坡、路基沉降等。
这些风险可能会对道路使用安
全造成严重影响，因此需要采取相应的安全防护措施。
3. 路基安全防护原则
路基安全防护的基本原则是预防为主、综合防护、科学规划。
预防为主就是要通过科学的
工程设计和施工来降低路基安全风险；综合防护是指采取多种措施来提高路基的安全性；
科学规划是指要根据地质、水文等情况科学地规划路基防护工程。
4. 路基安全防护措施
路基安全防护措施包括但不限于：
- 土石方工程：采用加固、边坡支护等工程技术手段，加强路基的稳定性。
- 排水工程：通过设计合理的排水系统，减少水分对路基的侵蚀和影响。
- 监测预警：通过安装监测设备，对路基进行实时监测，一旦发现异常情况及时采取措施。
5. 路基安全防护管理
路基安全防护管理是保障路基安全的重要环节。
对路基进行定期检测和维护，及时修复路
基存在的问题，确保路基的安全性和稳定性。
6. 结束语
路基安全防护对于保障道路使用安全和延长路基使用寿命具有重要意义。
希望大家能够在
日常工作中充分重视路基安全防护，采取有效措施，确保路基的安全稳定，为道路交通安
全保驾护航。
抱歉，我无法满足你的要求。
路基防护工程及施工方案
路基防护工程及施工方案一、路基防护工程的意义1. 保护道路基础：路基是支撑道路的基础，其稳定性直接关系到道路的使用寿命和安全性。
路基受到外界侵害会导致变形、沉陷、甚至崩塌，严重危害交通安全。
2. 保护周边环境：路基防护工程能有效控制路面水土流失，减少对周边环境的破坏。
同时，合理设置路基防护设施，还能保护附近建筑物和农田等。
3. 提高路面使用寿命：路基受到侵蚀和损坏会加速路面老化，降低使用寿命。
路基防护工程可以减轻道路承受的压力，延长其使用寿命。
二、施工方案的制定原则1. 合理规划布局：根据路基的特征和周边环境情况，合理布局路基防护设施，保证其有效性。
2. 遵守法规标准：严格按照国家相关法规和标准进行设计和施工，确保施工质量和安全。
3. 综合考虑经济性和实用性：施工方案要考虑路基防护设施的经济性和实用性，以尽量节约成本，同时满足使用要求。
4. 全面考虑环境因素：施工方案中需要充分考虑周边环境情况，尽量减少对自然环境的影响。
5. 强调施工管理：施工方案要注重施工管理，确保施工过程中的安全和质量。
三、施工设备和材料1. 施工设备：常用的施工设备包括挖掘机、装载机、压路机、混凝土搅拌站等。
这些设备主要用于挖掘、填筑、夯实、混凝土浇筑等工序。
2. 施工材料：主要包括砾石、碎石、砂土、水泥、沥青等。
其中，砾石和碎石主要用于路基填筑，砂土用于路基夯实，水泥和沥青用于混凝土路面的浇筑。
四、施工工序和管理1. 前期准备：施工前需要进行勘测、设计、方案制定等工作。
同时要做好场地清理和设备材料的储备工作。
2. 路基填筑：根据设计要求，采用挖掘和填筑等方法进行路基填筑，保证路基的平整和坚固。
3. 路基夯实：采用夯实机对路基进行夯实，确保路基的紧实度和稳定性。
4. 路面浇筑：在路基夯实完成后，进行路面混凝土的浇筑工作，保证路面的平整和坚固。
5. 路基防护设施的安装：包括护栏、护坡、防撞墙等设施的安装，以及相关标志和标线的绘制。
路基防护的概念
路基防护的概念路基防护是指在公路、铁路等交通运输路线中，为保护路基（即路面基础）免受地填物侵蚀、水流侵蚀、地表沉降等外力破坏，采取一系列的技术手段和工程措施来保护和加固路基的过程。
路基作为公路、铁路等交通运输设施的基础，承受着行车荷载和外界环境的影响，保护和加固路基对于确保交通运输设施的安全和持久运行至关重要。
路基防护包括水土保持、边坡防护、护岸工程等多个方面。
水土保持是指通过开挖排水沟、设置过水管、铺设过河涵等手段，控制路基水分与土壤流失，防止路基内外水分渗透，从而保护路基的稳定性。
在陡坡和弱地层地区，为防止坍塌和滑坡，需要进行边坡防护工程，如加固边坡、设置挡土墙等。
护岸工程则主要用于防止河流、水库等水体侵蚀路基，通常采用石方护岸、混凝土护岸、格栅护岸等形式。
路基防护工程还包括地基处理和路基加固两个方面。
地基处理是指对于路基的地质条件进行改良，以提高路基的承载力和稳定性。
通常采用的地基处理方法包括土壤灌浆、加筋土壤、地面加固等。
路基加固则是为了增加路基的承载能力和稳定性，以应对不同环境条件下的荷载和地质条件。
常用的路基加固方法有填料加固、地基加厚、地面加固、土工格栅加固等。
在路基防护工程中，需要考虑不同地理、气候和地质条件的影响，并根据实际情况选择合适的防护方法和技术措施。
同时，社会经济效益和环境效益也是评价路基防护工程的重要指标。
路基防护工程的实施需要充分考虑经济可行性、技术可行性和环境可行性，确保路基防护工程能够提供持久的保护效果，同时不对环境造成不良影响。
路基防护的概念和实施是公路、铁路等交通运输设施建设中的重要环节。
通过采取适当的防护措施，可以保护和加固路基，提高交通运输设施的安全性和可靠性，为交通运输提供良好的条件。
随着科技的不断发展和技术的不断进步，路基防护工程也在不断创新和完善，以适应不同地区和不同条件下的路基防护需求。
路基防护工程的发展将为交通运输设施的建设和运营提供更好的支持，推动交通运输事业的发展。
道路工程施工防护措施
道路工程施工防护措施随着我国经济的快速发展，交通基础设施建设日益加速，道路工程在国民经济中的地位越来越重要。
道路工程施工过程中，保障施工质量、确保施工安全是至关重要的。
为了保证道路工程顺利进行，施工过程中必须采取一系列防护措施。
本文从以下几个方面阐述道路工程施工防护措施。
一、工程防护措施1. 路基防护路基是道路工程的基础，其稳定性直接影响到道路的使用寿命。
路基防护措施应采取工程防护与植物防护相结合的方式，根据路段的工程特性和环境条件进行设计。
对于深挖、高填、沿河等路段的路基边坡，必须进行专门的防护设计。
存在稳定性隐患的路基，应进行稳定性分析，采取加固措施。
2. 路基支挡结构路基支挡结构的设计应满足各种设计荷载组合下的稳定、坚固和耐久要求。
结构类型选择及设置位置的确定应安全可靠、经济合理、便于施工养护。
结构材料应符合耐久、耐腐蚀的要求。
二、冬期施工防护措施冬季气温低，施工条件恶劣，对工程质量、安全带来很大影响。
为确保冬季施工质量，应采取以下措施：1. 暖棚法施工：在施工现场搭建暖棚，保证施工温度，防止低温对施工质量产生影响。
2. 蓄热法施工：利用蓄热材料对施工部位进行加热，提高施工温度，保证施工质量。
3. 拌合站保温：对拌合站设备及材料进行保温，确保拌合料的温度满足施工要求。
4. 砂石料场保温：搭设彩钢棚，防止雨雪侵入，保证砂石料的湿度。
三、施工安全措施1. 安全生产责任制：明确各级领导和员工的安全生产职责，落实安全生产措施。
2. 安全教育与培训：对施工人员进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
3. 施工现场安全管理：加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程，防止事故发生。
4. 应急预案：针对可能发生的突发事件，制定应急预案，确保迅速有效地应对。
四、环境保护措施1. 施工现场环境保护：加强施工现场环境整治，严格执行环保法规，降低施工对环境的影响。
2. 噪音治理：采取降噪措施，减少施工过程中对周边环境的影响。
公路路基施工技术及防护措施
公路路基施工技术及防护措施公路路基是公路工程的重要组成部分，其质量和稳定性直接影响到道路的使用寿命和行车安全。
下面将介绍一些公路路基施工技术及防护措施。
1.原始土地处理：在进行公路路基施工时，首先需要对原始土地进行处理。
处理包括清理杂草、拆除原有建筑物和结构、移除积水等，确保施工区域的平整和清洁。
2.路基开挖：根据设计要求，进行路基开挖。
在路基开挖过程中，需要注意控制开挖深度和坡度，以确保路基的稳定性。
同时，需要注意施工现场的安全和环境保护。
3.路基填筑：对于路基需要填筑的地方，可以选择使用石料、碎石等材料进行填充。
填筑时需要注意填筑均匀和压实，以确保路基的稳定性和承载能力。
4.路基排水：在施工过程中，需要考虑路基的排水问题。
可以采用设置排水沟、挖设渠道等方式，确保路面不积水，避免对路基稳定产生不良影响。
5.路基防护：为了提高路基的稳定性和耐久性，可以进行路基防护措施。
常见的路基防护措施包括设置挡土墙、加设排水板等，以提高路基的抗冲刷能力。
6.路基检测：在施工完成后，需要对路基进行检测，以确保路基的质量和稳定性。
常见的检测方法包括测量路基平整度、压实度等参数，并进行相应的修复和改进。
7.安全措施：在公路施工过程中，需要严格遵守安全规范，确保施工现场的安全。
例如设置警示标志、划定施工区域、采取人员防护措施等，避免发生事故。
8.环境保护：在进行公路路基施工时，需要注意保护周边环境，避免对水源、土壤等环境产生污染或破坏。
可以采取设置防护带、减少施工噪音、合理利用材料等方式，保护周边环境。
9.资料管理：对公路路基的施工过程和技术要求进行全面记录和管理，以便后续的维修和改进。
可以建立施工档案、技术文献等，确保施工过程可追溯和可评估。
总结起来，公路路基施工技术及防护措施是确保公路工程质量和安全的重要环节。
通过严格控制施工质量，采取恰当的施工技术和防护措施，可以提高公路路基的稳定性和承载能力，延长公路使用寿命，并确保行车安全。
路基防护工程施工要求
路基防护工程施工要求一、工程概述路基防护工程是道路工程的重要组成部分，其目的是保证路基的稳定性和耐久性，提高道路的使用性能和安全性能。
路基防护工程主要包括坡面防护、支挡防护、冲刷防护等。
本工程为新建铁路福厦线站前路基防护与支挡工程施工，全长约XX公里，主要包括XX段路基边坡防护、XX段路基支挡防护、XX段路基冲刷防护等。
二、施工要求1. 坡面防护施工要求(1) 坡面防护应根据地质条件、边坡高度、边坡稳定性等因素选择合适的防护形式，如植物防护、砌体防护、混凝土防护等。
(2) 植物防护应选择适合当地气候、土壤条件的植物种类，并根据设计要求进行种植密度和种植方式的确定。
(3) 砌体防护应按照设计图纸进行施工，确保砌体的稳定性和美观性。
(4) 混凝土防护应按照设计要求进行施工，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 支挡防护施工要求(1) 支挡防护应根据地质条件、路基高度、交通荷载等因素选择合适的支挡结构形式，如挡墙、锚杆、支撑桩等。
(2) 支挡结构的施工应按照设计图纸进行，确保结构的稳定性和承载能力。
(3) 锚杆施工应按照设计要求进行钻孔、注浆、锚固等工序，确保锚杆的锚固力和抗拔力。
(4) 支撑桩施工应按照设计要求进行打桩、注浆、锚固等工序，确保支撑桩的稳定性和承载能力。
3. 冲刷防护施工要求(1) 冲刷防护应根据水流速度、流态、地质条件等因素选择合适的防护形式，如抛石防护、砌石防护、沉排防护等。
(2) 抛石防护应按照设计要求进行抛石，确保石块的稳定性和密实性。
(3) 砌石防护应按照设计图纸进行施工，确保砌体的稳定性和美观性。
(4) 沉排防护应按照设计要求进行施工，确保沉排的稳定性和抗冲刷能力。
三、施工质量控制1. 施工过程中应严格按照设计图纸和施工方案进行，确保施工质量。
2. 施工材料应符合国家相关标准和设计要求，进行材料验收和检测。
3. 施工过程中应加强监控和测量，及时发现和解决问题。
4. 施工完成后应进行质量验收，确保工程质量符合设计要求。
路基防护及加固措施
路基防护及加固措施概述路基是公路工程中的重要组成部分，承载着车辆和行人的荷载。
然而，由于天气、地质等因素的不可预测性，路基往往会受到损坏和破坏。
为了保护路基的完整性和稳定性，需要采取一系列的防护和加固措施。
本文将介绍几种常见的路基防护及加固措施，包括草皮覆盖、混凝土面层、土壤石工材料、树根加固和排水系统。
草皮覆盖草皮覆盖是一种常见的路基防护措施，通过种植草坪覆盖路基表面，可以有效地防止水土流失和路基外侧边坡的塌方。
草皮能够吸收雨水，减少降雨对路基的冲击力，并具有良好的抗风蚀和抗冻融性能。
在进行草皮覆盖时，首先需要对路基进行平整和整理，清除杂草和石块。
然后，在路基表面铺设透水性地膜，以防止杂草生长和土壤流失。
最后，种植适合当地气候条件的草种，同时进行适当的浇水和施肥管理。
混凝土面层对于高交通量的公路或需要承载重载货车的路段，常常需要在路基上铺设混凝土面层来增加路面的强度和耐久性。
混凝土面层可以有效地承受车辆荷载，并具有较好的抗裂性能。
在进行混凝土面层施工时，首先需要对路基进行挖掘和平整，确保路基的坚固和稳定。
然后，在路基表面铺设一层混凝土底床，以增加面层与路基的粘结力和承载力。
最后，在混凝土底床上铺设混凝土面层，采用适当的厚度和强度设计。
土壤石工材料土壤石工材料是一种常用的路基加固措施，通过使用石头、石块、碎石等材料，可以增加路基的稳定性和承载能力。
土壤石工材料具有排水性能和抗冲刷能力，能够有效地防止路基的沉降和损坏。
在进行土壤石工材料加固时，首先需要在路基上铺设一层排水层，以提高路基的排水性能。
然后，在排水层上铺设土壤石工材料层，通过填充和压实的方式来增加路基的稳定性和承载能力。
最后，对土壤石工材料层进行养护和维护，确保其长期有效。
树根加固树根加固是一种生物工程技术，通过种植树木来加固路基，增加其稳定性和抗冲击能力。
树木的根系能够渗透到土壤中，形成一个牢固的根系网，提高土壤的抗剪切性和承载能力。
路基防护施工
路基防护为了防止路基病害，保证路基稳定，改善环境，保持生态平衡，根据当地气候、水文、地形、地质条件及筑路材料的分布情况等采用挡土墙、护面墙、护坡等工程措施和植草灌乔、植树等植物防护措施。
在挖方边坡段落，对于土质松散、强风化岩石等不稳定的边坡采用边坡放缓、设置必要的路堑墙以支挡土体，采用植物绿化破面；对于风化严重的岩石路段，采用护面墙等措施进行边坡防护；对于岩石坚硬的边坡，破面一般采用灌木护坡绿化进行防护；对于较缓的土质边坡采用拱形护坡或灌木护坡绿化措施。
在填方路段，一般采用衬砌拱边坡防护。
（1）衬砌拱形骨架防护1）施工准备及测量放样进场后，备齐各种施工材料，并经检验合格后使用，砂浆配合比设计报监理工程师批准后，指导现场施工。
施工时采用挂线或样板控制，并经常复核校正，以保持线型顺适，砌体平整。
2）路基边坡第一次削坡在设计标高处将各控制点用线互相连接，按设计坡度预留30～50cm，并将多余土方削净。
待骨架砌筑完成后，再将预留土层进行二次削坡、整平，使拱内植草的坡面与骨架坡面在同一平面上。
3）骨架基槽土石开挖骨架基槽土石开挖采用人工开挖，浅挖基坑，并进行人工夯实，挖出的废土留在骨架框内，待骨架砌体砌筑完工后第二次削坡清理。
4）浆砌片石拱形骨架砌筑浆砌片石厚度不小于15cm，强度不小于30MPa，片石无风化、表面无裂纹、污物。
要保证厚度和坡度，座浆砌筑，砂浆饱满无空洞；砌体表面采用面积较大、表面平整的片石砌筑。
在曲线上砌筑片石时线条要圆顺，片石在砌筑前要浇水湿润及清除污物；砂浆采用机械拌和，配合比严格按照批复的配合比执行，拌和时间3～5分钟，砂浆要随拌随用，严禁堆放超过两个小时，砂浆用铁板与地面隔离；砂浆中所用砂采用中粗砂，砂含泥量不超过5%，每隔10m设变形缝一道，缝宽2cm，缝内塞沥青麻筋。
砌体勾凹缝，缝宽1cm，缝深0.5cm，镶嵌深度2cm。
对已完成的砌体，要严格养生，初期每2h洒水一次，炎热天气适当增加养生次数，养生时间7天以上。
路基工程施工防护
路基工程施工防护是保证路基稳定性和耐久性的重要环节，对于确保道路的安全、舒适和经济性具有举足轻重的作用。
本文将从路基工程施工防护的概述、防护措施、施工要求等方面进行详细介绍。
一、概述路基工程施工防护是指在路基工程施工过程中，为了防止或减轻自然因素（如水、风、温度等）和人为因素（如车辆荷载、施工影响等）对路基的破坏，采取的一系列预防和加固措施。
路基工程施工防护主要包括坡面防护、支挡防护、冲刷防护等。
二、防护措施1. 坡面防护坡面防护主要是为了防止坡面受到水流冲刷、风化作用等导致的破坏。
常用的坡面防护措施有：植物防护、砌体防护、土工合成材料防护等。
（1）植物防护：通过种植草皮、灌木等植物，增加坡面的粗糙度，提高坡面的抗冲刷能力。
（2）砌体防护：采用砖、石等材料砌筑成护坡，起到保护坡面、防止水流冲刷的作用。
（3）土工合成材料防护：采用土工布、土工网等土工合成材料，形成一层防护层，防止水流冲刷。
2. 支挡防护支挡防护主要是为了防止路基边坡因为车辆荷载等原因导致的变形、坍塌等现象。
常用的支挡防护措施有：锚杆加固、框架梁加固、挡墙等。
（1）锚杆加固：通过锚杆将边坡固定，提高边坡的稳定性。
（2）框架梁加固：采用框架梁将边坡支撑，增加边坡的稳定性。
（3）挡墙：采用混凝土、砌体等材料砌筑成挡墙，防止边坡坍塌。
3. 冲刷防护冲刷防护主要是为了防止水流对路基边坡的冲刷作用。
常用的冲刷防护措施有：抛石、石笼、护坝等。
（1）抛石：在路基边坡坡脚放置一定数量的石头，防止水流冲刷。
（2）石笼：采用铁丝、竹编等材料制成箱状结构，内填石料，形成一种防护层。
（3）护坝：在路基边坡坡脚修建一定高度的坝体，防止水流冲刷。
三、施工要求1. 施工前应充分了解设计文件，明确施工工艺和质量标准。
2. 施工过程中应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保施工质量。
3. 施工材料应符合设计要求，如有特殊情况需及时与设计单位沟通。
4. 施工过程中应注意观测边坡稳定性，发现异常情况应及时采取措施进行处理。
路基防护工程施工
路基防护工程施工随着我国高速公路和一级公路的不断建设和发展，路基防护工程成为公路工程中至关重要的环节。
路基防护工程施工质量的优劣，直接影响到公路的使用寿命和安全性能。
本文将从路基防护工程的概念、施工原则、施工技术以及质量控制等方面进行详细阐述。
一、路基防护工程概述路基防护工程是指为了防止路基病害的发生，提高路基的稳定性和耐久性，保障公路的正常使用寿命和安全性能，采取的各种工程技术措施。
路基防护工程主要包括边坡防护、路基排水、路面排水等方面。
二、路基防护工程施工原则1. 预防为主，防治结合。
在公路设计和施工过程中，应充分考虑路基防护工程的需求，采取有效的预防措施，避免路基病害的发生。
同时，对于已经产生的病害，要及时进行治理，确保公路的正常使用。
2. 结构合理，施工方便。
路基防护工程的结构设计应合理，既要保证工程质量，又要便于施工。
在施工过程中，要充分考虑施工条件，选择合适的施工方法和工艺。
3. 经济适用，美观大方。
在保证路基防护工程功能的前提下，应充分考虑经济性。
同时，防护工程的外观应简洁大方，与周围环境相协调。
三、路基防护工程施工技术1. 边坡防护施工技术边坡防护施工主要包括植草灌防护、挂网液压喷播植草灌防护、拱型骨架坡面防护等。
施工过程中要注意选择合适的植物种类和施工季节，确保植物的生长和成活。
2. 路基排水施工技术路基排水施工主要包括排水沟、排水管、排水井等设施的施工。
施工过程中要确保排水设施的畅通和排水效果，防止水分对路基的侵蚀。
3. 路面排水施工技术路面排水施工主要包括路面排水槽、路面排水井等设施的施工。
施工过程中要确保排水设施的合理布局和排水效果，防止水分对路面结构的侵蚀。
四、路基防护工程质量控制1. 材料质量控制。
路基防护工程所使用的材料应符合国家和行业标准，严禁使用劣质材料。
2. 施工工艺控制。
施工过程中应严格按照施工方案和工艺要求进行，确保施工质量。
3. 施工过程控制。
施工过程中要加强对施工进度的控制，确保工程按期完成。
路基防护工程措施方案
路基防护工程措施方案1. 路基坡面防护对于路基坡面，常见的防护措施包括植被覆盖、挡土墙和防护栏等。
植被覆盖是最常见的一种防护方式，它可以有效地减少土壤侵蚀，增加坡面的稳定性。
挡土墙和防护栏可以在路基坡面上设置，起到限制土石流和滑坡的作用，保护路基不受冲刷和侵蚀的影响。
2. 路基排水系统在路基防护工程中，要设计合理的排水系统，确保雨水能够及时排除，避免在路基内部积水，降低路基的承载能力。
常见的路基排水系统包括排水沟、雨水管道和渗排井等，通过这些排水设施，可以将雨水有效地排除，保持路基的干燥和稳定。
3. 绿化带和护坡绿化带和护坡是路基防护工程中常见的一种措施，通过在路基两侧种植绿化植物，可以有效地减少土壤侵蚀，增加路基的稳定性。
同时，绿化带还可以美化环境，净化空气，提高路域的整体形象。
4. 地下排水系统在路基防护工程中，地下排水系统是非常重要的一部分，它可以有效地降低路基的地下水位，减少路基的软化和变形，减少水分对路基的侵蚀。
地下排水系统包括排水管道、渗排井和排水井等，通过这些排水设施，可以将路基内部的水分及时排除，保持路基的稳定性。
5. 护坡和护堤建筑对于高边坡和高填方坡，要建立护坡和护堤，以增强路基的稳定性和安全性。
护坡和护堤可以采用混凝土护坡、砖石护坡、摆式护坡和挡土墙等形式，以防止土石流和滑坡对路基的侵蚀和破坏。
6. 车辆限行和交通管理在路基防护工程中，要根据路段的特点和地质条件，制定合理的车辆限行和交通管理措施，以减少对路基的影响。
例如，在高边坡和陡坡路段，可以限制大型车辆通行，减少对路基的振动和压力；在施工期间，可以采取交通分流和限速措施，保障路基的安全和稳定。
综上所述，路基防护工程是公路建设中非常重要的一部分，其措施方案需要综合考虑各种因素，制定合理的防护措施，以保障路基的安全和稳定。
除了上述措施外，还应根据实际情况采取其他适当的措施，确保路基在使用过程中能够长期保持良好的状态。
简述路基防护和加固的主要措施
简述路基防护和加固的主要措施要谈路基防护和加固的措施，咱们得先弄明白啥是路基。
简单来说，路基就是承载路面以及车辆荷载的基础部分，就像咱们穿的鞋底一样，它得够稳，才能让咱脚步轻盈。
路基的防护和加固，就像给咱的鞋子换上了耐磨的鞋底，确保它在各种天气和地面条件下都能稳稳当当。
要让这条“路”稳如泰山，我们得采取几招绝活儿，下面咱就来唠唠这些措施都是什么样的。
首先，咱们得聊聊“防护”。
这可不是一个普通的“防护”，而是针对各种自然力的保护措施。
比如说，咱们常说“防患于未然”，在路基建设中，这就体现在“防止水土流失”上。
雨水一来，泥土都想跑，这可不行，得用护坡技术来“固若磐石”。
一种常见的办法就是铺设挡土墙，这就像给路基穿上一条坚实的“盔甲”。
另一种呢，就是使用植被覆盖，种上草皮或者灌木，让自然力量和路基和谐共处，这就像给鞋底添加了防滑垫。
接下来，说说“加固”。
这就像是给咱的基础设施增强肌肉，让它更强壮。
有一种方法叫“地基加固”，比如注入水泥浆，这就像在路基内部打了一剂“强心针”，让整个结构更加稳固。
还有一种方法是“桩基加固”，就像在咱的基础上打了几个坚实的支撑桩，把整个“鞋底”撑得更牢固。
不管是哪种方法，都是为了让路基在面对车辆和自然力时，不至于像豆腐渣一样容易崩溃。
最后，咱们得提提“养护”。
路基加固了，但可不能“得过且过”，还得定期检查和维护。
就像咱的鞋子需要时不时换换鞋底，路基也需要定期“体检”，看看有没有松动或者破损的地方。
这一步就像是“精益求精”，通过检测和维护，确保路基始终保持最佳状态。
总的来说，路基防护和加固就像是给咱们的道路建设加了把“保险”，确保无论风雨如何，都能稳稳地承载交通负荷，让咱的出行更加安心。
只要咱们对这些措施不马虎，把每一步做好，那路基就能像咱的鞋子一样，稳如泰山，走路不怕泥泞，开车也不会“颠簸”。
希望这些措施能让咱们的道路建设更上一层楼，让每一段路都走得更加舒心！。
路基支挡防护方案
路基支挡防护方案一、工程概况。
咱这路基啊，就像一条长龙，要稳稳当当趴在地上才行。
不过有些路段的地质条件不太好，就像这条龙趴着的地方有点坑洼不平，或者旁边还有可能“捣乱”的力量，像山坡可能会有土石滑落啥的。
所以啊，咱们得给这路基弄个支挡防护，让它坚不可摧。
二、常见问题及应对策略。
# （一）边坡不稳。
1. 问题分析。
好多时候，边坡就像个调皮的孩子，站不稳总想往下滑。
这可能是因为土质比较松散，或者坡太陡了，重力这个“小恶魔”一直在拉着边坡上的土石往下跑。
2. 挡土墙方案。
那咱就给它建个挡土墙，就像给边坡请了个强壮的保镖。
这挡土墙的材料嘛，可以根据实际情况来选。
如果当地石头多，咱就用石砌挡土墙，一块块大石头垒起来，又结实又耐用。
要是想更现代化一点，混凝土挡土墙也不错，就像一个整体的钢铁卫士。
挡土墙的基础得打得深深的，就像大树扎根一样，牢牢抓住地下的土，这样才能抵住边坡土石的压力。
# （二）冲刷问题。
1. 问题分析。
路基要是靠近河流或者经常有水经过的地方，水就像个小怪兽，总是想把路基给冲走。
特别是在下雨天，水流得急的时候，那破坏力可不小。
2. 护坡方案。
这时候咱得给路基穿上一层防护衣，也就是护坡。
对于冲刷不太严重的地方，可以用草皮护坡。
就像给路基披上一层绿色的毯子，草的根就像小手一样，紧紧抓住土，不让水轻易把土带走。
要是水流比较急的地方呢，浆砌片石护坡就派上用场了。
把一片片石头用浆砌起来，就像给路基穿上了一层坚硬的铠甲，水怎么冲都不怕。
# （三）风化问题。
1. 问题分析。
有些地方的岩石或者土质，就像老人的皮肤一样，容易被风化。
风吹日晒雨淋的，时间长了就变得脆弱不堪，这对路基的稳定性也有影响。
2. 封面防护方案。
咱得给它弄个封面防护，就像给路基的皮肤涂一层防晒霜。
如果是岩石的话，可以用水泥砂浆封面，把岩石表面涂得严严实实的，让风和水都进不去。
要是土质的话，可以用一些化学材料制成的防护剂喷洒在表面，就像给土穿上了一层保护膜。
铁路路基常见坡面防护形式
铁路路基常见坡面防护形式铁路路基是铁路工程的重要组成部分，其稳定性和安全性直接影响到铁路的运行安全和寿命。
在铁路路基的施工中，坡面防护是必不可少的环节。
本文将介绍铁路路基常见的坡面防护形式。
一、植物防护植物防护是一种环保、经济的坡面防护形式，通过种植植物，利用植物的根系、枝叶等固定土壤，防止水土流失，达到防护坡面的目的。
植物防护的形式包括种草、铺草皮、植树等。
二、圬工防护圬工防护是一种利用圬工材料进行坡面防护的形式。
常用的圬工材料包括混凝土、钢筋混凝土、圬工网等。
圬工防护的形式包括护墙、护坡、窗孔式护坡等。
三、塑料护坡塑料护坡是一种利用塑料薄膜进行坡面防护的形式。
塑料薄膜可以有效地防止水土流失，同时具有施工简便、重量轻、价格便宜等优点。
但是，塑料薄膜容易老化、破损，需要定期更换。
四、挡土墙挡土墙是一种利用墙体结构来支撑土壤的坡面防护形式。
挡土墙的形式有多种，包括重力式、悬臂式、锚杆式等。
挡土墙具有结构简单、施工方便、防护效果好等优点，但是需要考虑到地基的承载能力。
五、坡面防水坡面防水是一种防止地下水、雨水等水分对铁路路基造成侵蚀的防护形式。
常用的防水材料包括防水板、防水涂料等。
坡面防水需要考虑到防水层的耐久性、防水性等因素。
六、生态防护生态防护是一种利用生态工程原理进行铁路路基坡面防护的形式。
生态防护的形式包括植被修复、微生物修复等。
生态防护具有环保、可持续发展的优点，但是需要考虑到施工环境、气候等因素的影响。
七、土工合成材料防护土工合成材料是一种新型的建筑材料，具有重量轻、施工简便、价格便宜等优点。
在铁路路基坡面防护中，可以利用土工合成材料制作成护垫、护网等，起到防止水土流失的作用。
同时，土工合成材料还可以用于制作隔水层、过滤层等，提高铁路路基的排水性能和防渗性能。
八、综合防护综合防护是一种将多种防护形式结合起来进行铁路路基坡面防护的形式。
综合防护可以根据实际情况选择不同的防护形式进行组合应用，以达到更好的防护效果。
路基防护
铁路路基防护主要有17种类型铁路路基路基防护。
1、植物防护2、土工网垫、土工网护坡3、混凝土、浆砌石护坡(墙)4、干砌石护坡5、边坡喷护6、边坡挂网锚喷防护7、边坡勾缝、灌浆、填缝、嵌补8、边坡支顶9、拦石墙、拦石堤、缓冲填土层10、拦石网、拦石桩、拦石柱11、固沙及阻沙设施12、挡风墙13、防雪害设施14、护岸15、导流堤16、消能堤17、挡水埝一、路基防护的一般要求1、路基防护材料：使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。
石头尺寸、强度等应符合设计要求。
使用的砂浆、混凝土应采用机械拌和，计量准确、并应随拌随用，不应直接在砌体面上或路面上人工拌和。
(人工上料,计量不准确)2、路基防护准备工作：当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。
各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。
设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。
防护的坡体表面应进行检查处理，防护设施应与坡面密贴结合。
施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
二、边坡植物防护1、边坡植物防护施工工艺：2、边坡植物防护施工技术要求：①准备阶段：喷植前应修好天沟等排水设施，修整坡面，嵌补凹槽、坑洼、准备好喷混材料等。
喷射混合物由黏土、谷壳、锯末、水泥及复合肥等拌合，喷混材料应随拌随喷。
粘土要先放在搅拌机中预拌，粉碎成粉状达到要求后，再加草籽和化肥，拌合均匀。
备好风、水、电。
备好塑料网、梯架。
②喷播操作：检查风、水、电路与机具。
在已修整好的边坡上先撒上一层客土。
人员与喷射机就位，调整好进料阀门，向机组的料斗中加料。
打开进风管阀门，开启喷头水阀，湿润坡面。
调整供水量，使混合料湿润成浆状，喷到坡面上的泥浆光泽而不下流。
喷射枪尽量垂直坡面，从上到下反复喷射数次达设计厚度。
喷射厚度为0.08～0.1m。
停料、断水电、关闭风路、停机。
回收回弹料。
③养护：护坡喷植后，进行不少于20天的喷(洒)水养生，务使喷植护坡始终具有足够水份，促使草籽发芽、生长。
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• 四、钢筋混凝土挡土墙施工 • • 钢筋混凝土挡土墙有扶壁式、悬臂式和重力 式。 • 钢筋混凝土悬臂式挡土墙主要由立壁、墙趾 板和墙
• 踵板三个悬臂梁组成，断面尺寸较小。
悬臂式挡墙的施工工 艺流程如图所示
其施工要点如下：
• 1、测量放样 • 测量工人应严格按道路施工中线、高程 点控制挡土墙的平面位置和纵断高程。 • 2、基槽开挖 • 基槽开挖不得扰动基底原状土，做好排 降水设施，保持基底干燥施工。对墓底 坑穴淤泥、腐植土清理干净，回填好土 或石灰土，以免基底不均匀沉陷和塌方 。
• 5、浇筑基础混凝土 • 浇注基础混凝土，配合比应符合设计强 度要求，预埋件按设计位置与基础钢件 焊牢，以免振捣混凝土时发生变形和位 移。 • 6、挡墙板的安放 • 挡墙板的安装，应控制垂直度，悬臂式 墙板插入杯槽内，填实高标号细石混凝 土（≥30MPa），并将墙板预埋件与基础 预埋件焊接牢固。
路基防护与加固.doc
• 三、重力式挡土墙的构造与施工 • 1.重力式挡土墙的构造 • 重力式挡土墙，一般由墙身、基础、 排水设施和沉降、伸缩缝等几部分组成 。
1）墙身
(1)墙背。根据墙背倾斜方向的不同，墙身断面形式可分为仰斜、垂直、 俯斜、凸形折线式和衡重式等几种。 (2)墙面。一般为平面，其坡度取决于墙背坡度和墙趾处地面的横坡度。 (3)墙顶。重力式挡土墙可采用浆砌或干砌圬工。 墙顶最小宽度，浆砌时应不小于50 cm，干砌时应不小于60cm。 干砌挡土墙的高度一般不宜大于6m。 (4)护栏。在地形险峻地段的路肩墙，或墙顶高出地面6m以上且连续长 度大于20m的路肩墙，或弯道处的路肩墙的墙顶应设置护栏等防护设施。
• 3、基础模板安放 • 挡墙基础模板支安要牢固，底脚加扫地 方木，两侧设对螺栓和水平撑斜撑，并 加方木内撑，以防模板在浇注混凝土时 松动、跑模、下沉，钢、木模板拼缝严 密不漏浆，模板隔离剂涂刷不得污染钢 筋； • 4、基础钢筋绑扎 • 挡墙基础钢筋表面应洁净，不得有锈皮 、油渍等污垢，绑扎或焊接成型的网片 或骨架必须稳定牢固。
• (3)砌筑工艺。浆砌原理是 利用砂浆胶结片石，使之 成为整体而组成人工构筑 物，常用坐浆法和挤浆法 等。
• (4)砌筑要求。砌体外圈定位行列与转角 石应选择表面较平、尺寸较大的石块， 浆砌时，长短相间并与里层石块咬紧， 上下层竖缝错开，缝宽不大于4㎜，分层 砌筑应将大块石料用于下层，每处石块 形状及尺寸应合适。竖缝较宽者可塞以 小石子，但不能在石下用高于砂浆层的 小石块支垫。排列时，应将石块交错， 坐实挤紧，尖锐凸出部分应敲除。
• 7、浇注墙板混凝土 • 墙板间灌缝混凝土一定要振捣密实，板 缝用原浆勾缝，要密实、平顺、美观。 • 8、浇注顶部混凝土 • 浇注槽顶三角混凝土。浇注前，将墙顶 凿毛刷素浆，以利混凝土上下结合，最 后要装墙帽与护栏。 • 现浇重力式混凝土挡土墙的施工工艺与 钢筋混凝土结构施工要求相同。但挡土 墙后回填土时，要求混凝土强度大于设 计强度的80％后才允许填土。 •
• 3）排水设施 • 浆砌挡土墙应根据渗水量在墙身 的适当高度处布置泄水孔，泄水孔 尺寸和间距应符合设计要求。 • 最下排泄水孔的底部应高出地面 0.3m
• 4）沉降伸缩缝 • 在挡土墙中通常把沉降缝与伸缩缝合 并在一起，统称为沉降伸缩缝。 • 挡土墙应每隔10～15m设置一道沉降伸缩 缝，缝宽一般为2～3cm。 • 浆砌挡土墙的沉降伸缩缝内可用沥青麻 筋或沥青木板等材料，沿墙内、外、顶 三边填塞，填深不宜小于15cm。
第四节 路基的防护与加固
一、防护与加固工程的分类
• 1.坡面防护 • 常用类型有植物防护、浆(干)砌片石及混凝土预制块、坡面处治 及综合防护等。 • 2.冲刷防护 • 可分为直接防护和间接防护两类。直接防护类型有植物防护、砌 石防护与加固两种。间接防护主要指设置导流结构物，如丁坝、 顺及浸水挡土墙等。
• •
2）基础 (1)基础类型。挡土墙大多数都是直接砌筑在天然地基上的 浅基础。
• (2)基础埋置深度。 • 设置在土质地基上的挡土墙，基底埋置深度应符合下列要求 ： • ①一般应在天然地面下不小于1. 0m； • ②受冲刷时，应在冲刷线下不小于1.0m： • ③冻胀土层中的基础应设在冰冻线以下不小于0. 25m处。 • 挡土墙基础设置在岩石上时，应清除表面风化层；基础嵌 入基岩深度不应小于0 .15~0. 6m。
2.重力式挡土墙材料要求
• 1)片石。 • (1)应经过挑选，质地均匀，无裂缝， 不易风化。 • (2)抗压强度不低于25MPa。 • (3)应具有两个大致平行的面，其厚度 不宜小于15 cm，其中一条边长不小于 30cm，体积不小于0 .01m3。
• 2)砂浆。 • 砂浆的组成。砂浆一般用水泥、砂和 水拌和而成。也可用水泥、石灰、砂与 水拌和，或石灰、砂与水拌和而成。它 们分别简称为水泥砂浆、混合砂浆和石 灰砂浆。
3.施工工艺及要求
• 浆砌片石 • (1)准备工作。浆砌前应做好一切准备工 作，包括：工具配备；按设计图纸检查 和处理基底；放线；安放脚手架、跳板 等施工设施；清除砌石上的尘土、泥垢 等。
• (2)砌筑顺序。以分层进行为原则。底层 极为重要，它是以上各层的基石，若底 层质量不符合要求，则要影响以上各层 。较长的砌体除分层外，还应分段砌筑 ．两相邻段的砌筑高差不应超过1. 2cm， 分段处宜设在沉降伸缩缝的位置。分层 砌筑时，应先角石，后边石或面石，最 后才填腹石。
二、挡土墙的分类
1、挡土墙：为防止路基填土或山坡土体坍塌而修筑的承受土 体侧压力的墙式构造物，称为挡土墙。 2、分类： （1）按照挡土墙设置的位置，挡土墙可分为：路堑墙、路堤 1 墙、路肩墙和山坡墙等类型。 （2）按照挡土墙的结构形式，挡土墙可分为：重力式挡土墙、 锚定式挡土墙、薄壁式挡土墙、加筋土挡土墙等。 （3）按照挡土墙的墙体材料，挡土墙可分为：石砌挡土墙、 混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、钢板挡土墙等。