路基防护工程类型及适用条件介绍
铁路路基防护工程
边坡植物防护
③养护： 护坡喷植后，进行不少于20天的喷(洒)水养生，务使
喷植护坡始终具有足够水份，促使草籽发芽、生长。
边坡植物防护
3、边坡植物防护施工技术措施： 骨架内铺立体植被护坡网时，在纵横向每隔1m左右用
不短于15cm竹钉垂直打入边坡固定，客土后夯拍，使 网与坡面密贴。 草籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多 年生草种，喷播草籽含量每平方米不小于15～20g。 完成喷播后，需及时进行洒水养生。对漏喷、草籽发 芽成活过9稀部位还应进行补喷。
应坐浆饱满，各砌块的砌缝应相互错开，不得有通缝 和空缝，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。砌筑 完成后应及时采取有效的养护措施。 骨架砌筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽， 沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。
干(浆)砌片石护坡
砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔 接处应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水 面应与草坡表面平顺。骨架基础与下部侧沟平台，浆 砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱 满不留缝隙。
混凝土空心砖防护
④施工注意事项 采用边坡满铺混凝土空心砖时，加固范围周边须设
M7.5浆砌片石镶边。若为路堤，坡脚须设脚墙基础。 截水骨架内结合空心砖使用时，应在骨架完工后再开 始铺砌空心砖。
混凝土空心砖防护
(混凝土空心砖护坡)
边坡植物防护
d.苗木浇灌： 新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必
须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二 遍水后5—10天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇 完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成 20～30cm高的土堆，以保持土壤内水分。
边坡土工格栅
土工格栅按设计要求选定，按规定的批次进行检验。 土工格栅运至工地后，分批整齐堆放在料棚（库）内，
路基防护与加固的类型及适用条件
路基防护与加固的类型及适用条件一、引言路基是公路工程的基础部分，承受着交通荷载的传递和土壤支持的作用。
为了增强路基的稳定性和承载能力，常常需要进行防护和加固。
本文介绍了常见的路基防护与加固的类型及其适用条件。
二、路基防护的类型及适用条件2.1表面防护表面防护是指对路基表面进行保护和改良的方法。
常见的表面防护方式有以下几种：2.1.1草石护坡草石护坡是将草坡和石质材料结合使用的一种防护措施。
它适用于较陡峭的路基坡面，能够有效地防止土壤侵蚀，提高路基的稳定性。
2.1.2砂砾面层砂砾面层是在路基表面铺设砂石或砾石材料形成的一层防护层。
它适用于水流较大的地区，能够防止水流对路基的冲刷，提高路基的稳定性。
2.1.3水泥混凝土面层水泥混凝土面层是在路基表面浇筑一层水泥混凝土，形成坚硬的路面。
它适用于高交通荷载和频繁车辆行驶的地区，能够提供良好的路面强度和耐久性。
2.2结构防护结构防护是指通过加固路基内部结构来增强其承载能力和稳定性的方法。
常见的结构防护方式有以下几种：2.2.1桩基加固桩基加固是在路基中打入桩基，通过桩基与路基相互作用来提高路基的承载能力。
它适用于土质较差或需要增大承载能力的路段。
2.2.2土工格栅加固土工格栅是一种由高强度合成材料制成的网状结构，可以用于加固路基。
它适用于路基土质较松散、易于沉降的情况，能够提供良好的土壤增强效果。
2.2.3路基加筋路基加筋是在路基中设置钢筋或纤维材料，通过增加路基的抗拉强度来提高路基的稳定性。
它适用于路基土质较差或需要增加抗拉能力的情况。
三、适用条件的判断在选择路基防护与加固的类型时，需要根据实际情况进行判断。
以下是一些判断适用条件的指标：1.季节影响：考虑到不同季节对路基稳定性的影响，选择适合当地气候条件的防护和加固方法。
2.交通荷载：考虑到路段的交通量和荷载特点，确定所需的路基强度和稳定性。
3.土壤条件：分析路段的土壤类型和工程地质特点，选择适合该土壤条件的防护和加固方法。
公路工程之路基防护与支挡施工技术
2.铺草皮：适用于需要迅速绿化的土质边坡。 草皮护坡铺置形式有平铺式、叠铺式、方格式和 卵（片）石方格式四种。
3.植灌木：与种草、铺草皮配合使用，使坡面形成良好的防护层， 适用于土质边坡和膨胀土边坡，但对盐渍土经常浸水、经常干旱的边 坡及粉质土边坡不宜采用。
灌木宜植于 1：1.5 或更缓的边坡上，或在堤岸边的河滩上，用以 降低流速，促使泥沙淤积。
（二）骨架植物防护 1.框格防护适用于土质或风化岩石边坡，框格防护可采用混凝土、 浆砌片（块）石、卵（砾） 石等作骨架，框格内宜采用植物防护或 其他辅助防护措施。
2.浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。预制块的混凝土强度不 应低于 C15，在严寒地区不应低于C20。
铺网与锚固作业
水泥喷浆作业
2.土工织物复合植被防护坡面综合了土工织物和植被两类防护的 优点，其典型形式是三维土工 网（垫）植草防护，主要适用于边坡 坡度缓于 1：1，边坡高度小于 3m 的土质边坡。
3.其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易风化破碎的岩 石路堑边坡的锚杆挂高强塑 料网格喷浆（喷射混凝土），以及土工织物 作反滤层的护坡。
绿化物料喷锚作业
（三）圬工防护 圬土防护有喷浆和喷射混凝土防护，干砌片石护坡，浆砌片（卵） 石护坡，护面墙防护，锚杆 钢丝网喷浆或喷射混凝土护坡，抹面防护。 1.喷浆和喷射混凝土防护 适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡。
2.干砌片石护坡 适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性 浸水及受水流冲刷较轻（流速小于 2～4m／s）的河岸或水库岸坡的坡面 防护。
背景资料： 某公路路基防护加固工程，该工程采用的是边坡坡面防护类型，在施 工中利用喷射混凝土防护对风化岩石边坡进行防护框格防护。 问题： 1.公路路基防护加固工程的类型有哪些? 2.公路路基防护加固工程的意义是什么? 3.公路路基防护加固工程的封面采用哪些防护形式?各种防护形式的 适用范围是什么? 4.公路路基加固工程的主要功能有哪些?其类型有哪些?
公路路基防护专项施工方案
公路路基防护专项施工方案1. 引言公路路基是公路工程中的重要组成部分，其稳定性和环境适应性直接影响道路的使用寿命和交通安全。
为了保护公路路基免受自然力和人为破坏，必须采取适当的防护措施。
本文档旨在提供一份公路路基防护专项施工方案，以确保公路路基的稳定性和安全性。
2. 施工方案2.1 防护类型选择根据具体的路基状况和预期的防护效果，选择适当的防护类型。
常见的公路路基防护类型包括：•加筋土工布防护•岩石防护网•土工格栅防护•混凝土护面板2.2 施工工艺2.2.1 加筋土工布防护1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
2.将加筋土工布铺设在路基表面上，确保布料牢固。
3.使用固定夹具将加筋土工布固定在路基表面上。
4.适时对加筋土工布进行拉伸和固定，确保布料的紧密贴合。
2.2.2 岩石防护网1.根据路基岩石类型和规格选择合适的岩石防护网。
2.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
3.将岩石防护网铺设在路基表面上，与路基表面紧密接触。
4.使用固定夹具将岩石防护网固定在路基表面上。
2.2.3 土工格栅防护1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
2.将土工格栅铺设在路基表面上，与路基表面紧密接触。
3.使用固定夹具将土工格栅固定在路基表面上。
4.检查土工格栅的牢固性，如有松动部分需重新固定。
2.2.4 混凝土护面板1.清理路基表面，确保表面平整、干燥。
2.按照混凝土护面板的规格和要求搭建模板。
3.在模板内倒入混凝土，平整表面。
4.经过一定时间的养护后，拆除模板，确保混凝土护面板的完整性。
3. 施工管理措施为了保证公路路基防护施工的质量和效果，需要采取以下施工管理措施：•设立专门的施工管理团队，负责施工计划的制定和监督。
•对施工人员进行专业培训，提高其防护施工技术水平。
•严格执行工程质量验收标准，做好工程质量记录。
•定期进行工程进度和质量检查，确保施工进度和质量符合要求。
•建立施工安全管理制度，确保施工过程中的安全。
4. 结束语本文档详细介绍了公路路基防护专项施工方案，包括防护类型选择、施工工艺、施工管理措施等。
路基施工修建防护工程(3篇)
第1篇一、路基防护工程的重要性1. 提高路基稳定性：路基防护工程能够有效地防止路基边坡的滑塌、塌陷等问题，确保路基的稳定性。
2. 延长公路使用寿命：通过路基防护工程，可以有效降低路基病害的发生，延长公路的使用寿命。
3. 保障行车安全：路基防护工程能够提高公路的通行能力，降低交通事故的发生。
4. 美化环境：路基防护工程在施工过程中，注重与周围环境的协调，使公路建设更加和谐。
二、路基防护工程的主要类型1. 坡面防护：主要包括植草防护、喷播植草防护、挂网液压喷播植草防护等。
2. 支挡防护：主要包括浆砌片石护脚墙、护面墙、衡重式片石混凝土挡墙等。
3. 冲刷防护：主要包括护岸工程、导流工程、改河工程等。
4. 排水设施：主要包括边沟、涵洞、排水沟渠等。
三、路基防护工程施工要点1. 施工准备：根据设计要求，备足施工材料、设备，确保施工顺利进行。
2. 施工技术要求：严格按照施工规范进行施工，确保工程质量。
3. 施工顺序：先进行基础处理，再进行边坡防护、支挡结构、排水设施等施工。
4. 施工细节：注意施工过程中的细节，如石料等级、砂浆配合比、施工缝处理等。
5. 质量控制：加强施工过程中的质量检查，确保工程质量符合要求。
6. 安全施工：严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
四、路基防护工程施工注意事项1. 施工过程中，要密切关注天气变化，合理安排施工进度。
2. 遇到地质条件复杂、施工难度大等情况，要采取针对性措施，确保施工顺利进行。
3. 加强与相关部门的沟通协调，确保施工顺利进行。
4. 注重环境保护，减少施工对周边环境的影响。
总之，路基施工修建防护工程是公路建设的重要环节，对于提高公路建设质量和安全具有重要意义。
在施工过程中，要严格按照设计要求和规范进行施工，确保工程质量，为我国公路事业的发展贡献力量。
第2篇一、路基施工修建防护工程的重要性1. 增强路基稳定性：路基施工修建防护工程可以有效防止路基因自然因素和人为因素导致的变形、开裂、下沉等问题，提高路基的稳定性。
浅谈路基防护工程类型与功能
１抛石 ：用 于经 常 浸水 且水 深 较 大的 路 基边 坡 或坡脚 以及 挡土 ． 前 言 墙 、护坡 的基础防护 。抛石一 般多用 于抢 修工程 。 路基 防护工程 是防治 路基病 害 ，保 证路基 稳定 ，改善环 境景观 ， ２石笼 ：沿河 路堤坡 脚或 河岸 ，当受水 流 冲刷和风 浪侵袭 ，且 防 ． 保护生 态平衡 的重要设 施 。其类型 可分 为 ：边坡 坡面 防护 ，沿河河 堤 河岩 冲刷防 护 等 ，本文 简 要 的介绍 了路基 防 护 ＿ 程 的基 本类 型 与 功 护工 程基础 不易处 理或 沿河挡 土墙 、护坡基础 局部 冲刷深度过 大时 ， １ ＝ 可采 用石笼 防护 。 能。
用混 凝土 、浆砌 片 （ 石 、卵 （ ） 等做 骨架 ，框 格 内宜采 用植 物 防 块） 砾 石 重 力式 挡土 墙依 靠 圬工 墙体 的 自重 抵抗 墙后 土体 的侧 向推 力（ 土 护或其 他辅助 防护措施 。封 面包括抹 面 、捶面 、喷浆 、喷射混 凝土 等 压力 １ ，以维 持土 体 的稳定 ，是 我 国 目前 最 常用 的一种 挡土 墙形 式 ， 防护形式 。 多用 浆砌 片（ 石 砌筑 。缺乏 石料 地 区 ，有 时可用混 凝 土预制块 作为 块） ３护 面墙用 于封 闭各种 软质岩层 和较破 碎的挖 方边 坡以及坡 面 易 砌体 ，也可 直接用 混凝土 浇筑 ，一般 不配钢筋 或只在局 部范 围配置少 ． 受侵 蚀 的土质边 坡 。用护 面墙 防护 的挖 方边坡 不 宜陡 于 ｌ ． ５ ：０ ，并 量钢 筋 。这 种挡 土墙形式 简单 、施丁方便 ，可 就地取 材 、适应性 强 ， 应符 合极 限 稳定 边坡 的要求 。护 面墙 分为 实 体 、窗孑 式 、拱 式 等类 因而 应用广 泛 。缺 点是墙 身截 面大 ，圬 Ｔ数量 也大 ，在软弱地基 上修 Ｌ 型 ，应根 据边坡地 质条件 合理 选用 。 建往往 受到 承载力 的限制 ，墙 高不官过 高 。重 力式挡 土墙墙 背形 式可 ４石砌护 坡 ． 分为俯 斜 、仰 斜 、垂直 、凸形 折线（ 凸折式 ） 和衡重式５ 。 种 （ 干 砌片石护 坡适用于 易受水 流侵蚀 的土质边坡 、严重 剥落 的软 １ ） （ ）ｎ 土挡土墙 ｚ－ 筋 ￣ 质岩 石边坡 、周 期 性浸水 及受 水 流 冲刷 较轻 （ 流速 ｄ Ｔ ２ ４ ／ ） 河 ￣ － ｍ ｓ的 － 加 筋 土挡 土墙 是 在土 中加入 拉筋 ，利用 拉 筋与 土之 间 的摩擦 作 岸或水 库岸坡 的坡 面防护 。 用 ，改善 土体的 变形条 件和提 高土体 的Ｔ程特 性 ，从 而达到稳 定土体 （） 砌片 （ 石 护坡适 用 于 防护流 速较 大（～ ｍ／ｓ 、波浪 作 用 的 目的 。加 筋土挡 土墙 由填料 、存填 料中布置 的拉筋 以及墙 面板三部 ２浆 卯） ３６ ） 较强 ，有流水 、漂 浮物等撞击 的边坡 。对 过分潮 湿或 冻害严 重的土 质 分组 成 。一 般应用 于地 形较为平 坦 、且宽 敞的填方路 段上 ，在挖方路 边坡应 先采取排 水措施再行 铺筑 。 段或 地形 陡峭的 山坡 ，由于不利于布 置拉筋 ，一 般不宜使 用 。 （） 砌预制 块防护适用 于石料 缺乏地 区。预制 块 的混凝 土强度 不 ３ 浆 加 筋土是 柔性结 构物 ，能够适 应地基 轻微 的变 形 ，填 土引起 的地 基 变形对加 筋土 挡土墙 的稳定 性影 响比对其他 结构物 小 ，地 基的处理 ５ 杆铁 丝 网喷浆或 喷射混 凝土 护坡适 用于 直面 为碎裂 结构 的硬 也 较简便 ；它是 一种很 好 的抗 振结构 物 ；节 约 占地 ，造型 美观 ；造 价 ． 锚 岩或 层状结 构的不 连续地 层 ，以及 坡 面岩石与 基岩分 离并有 可能下 滑 比较 低 ，具 有 良好 的经济效 益 。 的挖方 边坡 。 ｆ ） 三 锚杆 挡土墙 锚杆 挡 土墙 是利 用 锚杆 与 地层 间 的锚 固力 来 维持 结构 物稳 定 的 ｆ ） 二 土 织 物 防 护 １ 网式坡面 防护适用 于风化碎 落较严 重的岩 石边坡 。 ． 挂 种挡 土结构物 。优 点是结 构重量 轻 ，节 约大量 的圬工和 节省工程 投 ２ 土工 织 物 复合 植 被 防护 的典 型 形式 是 三 维 土工 网（ ） 草 防 资 ；利 于挡土墙 的机械 化 、装配化施 工 ，提高劳 动生产率 ；少量开 挖 ． 垫 植
公路施工什么是防护工程(3篇)
第1篇一、防护工程的目的1. 保证公路结构稳定：通过防护工程，可以有效防止路基、边坡等部位因自然因素（如雨水、风化、地震等）和人为因素（如车辆荷载、施工影响等）造成的破坏，确保公路结构的稳定性。
2. 延长公路使用寿命：防护工程可以减少公路结构因自然和人为因素造成的损坏，从而延长公路的使用寿命。
3. 保障行车安全：防护工程可以有效降低交通事故的发生率，提高公路行车的安全性。
二、防护工程的类型1. 路基防护工程：包括路基边坡防护、路基排水、路基加固等。
路基边坡防护主要有植物防护、骨架植物防护、圬工防护、主动及被动柔性网防护等；路基排水主要包括地表排水和地下排水；路基加固主要包括路基稳定、路基沉降等。
2. 边坡防护工程：边坡防护工程主要针对边坡稳定性较差的路段，包括植物防护、骨架植物防护、圬工防护、主动及被动柔性网防护等。
3. 桥梁防护工程：桥梁防护工程主要包括桥梁基础防护、桥梁墩柱防护、桥梁桥面防护等。
4. 隧道防护工程：隧道防护工程主要包括隧道洞口防护、隧道衬砌防护、隧道排水等。
三、防护工程的施工技术1. 施工材料：防护工程使用的材料主要包括植物、骨架植物、圬工、柔性网、钢筋、混凝土等。
2. 施工工艺：防护工程的施工工艺包括设计、施工、监理等环节。
在设计阶段，要根据实际情况选择合适的防护类型；在施工阶段，要严格按照设计要求进行施工，确保工程质量；在监理阶段，要加强对施工过程的监督检查，确保施工质量。
3. 施工管理：防护工程施工管理主要包括施工组织、施工进度、施工质量、安全生产等方面。
施工组织要合理，施工进度要确保，施工质量要达标，安全生产要重视。
总之，公路施工中的防护工程是确保公路安全、稳定、高效运行的重要手段。
通过采取有效的防护措施，可以降低公路建设成本，提高公路使用寿命，保障行车安全，为我国公路事业的发展奠定坚实基础。
第2篇一、路基防护工程1. 坡面防护：主要针对路基边坡，通过设置防护设施，如护坡、护墙、植草等，防止路基边坡受到水、风、雨等自然因素的侵蚀，保持路基边坡的稳定性。
路基防护工程施工要求
路基防护工程施工要求一、工程概述路基防护工程是道路工程的重要组成部分，其目的是保证路基的稳定性和耐久性，提高道路的使用性能和安全性能。
路基防护工程主要包括坡面防护、支挡防护、冲刷防护等。
本工程为新建铁路福厦线站前路基防护与支挡工程施工，全长约XX公里，主要包括XX段路基边坡防护、XX段路基支挡防护、XX段路基冲刷防护等。
二、施工要求1. 坡面防护施工要求(1) 坡面防护应根据地质条件、边坡高度、边坡稳定性等因素选择合适的防护形式，如植物防护、砌体防护、混凝土防护等。
(2) 植物防护应选择适合当地气候、土壤条件的植物种类，并根据设计要求进行种植密度和种植方式的确定。
(3) 砌体防护应按照设计图纸进行施工，确保砌体的稳定性和美观性。
(4) 混凝土防护应按照设计要求进行施工，确保混凝土的强度和耐久性。
2. 支挡防护施工要求(1) 支挡防护应根据地质条件、路基高度、交通荷载等因素选择合适的支挡结构形式，如挡墙、锚杆、支撑桩等。
(2) 支挡结构的施工应按照设计图纸进行，确保结构的稳定性和承载能力。
(3) 锚杆施工应按照设计要求进行钻孔、注浆、锚固等工序，确保锚杆的锚固力和抗拔力。
(4) 支撑桩施工应按照设计要求进行打桩、注浆、锚固等工序，确保支撑桩的稳定性和承载能力。
3. 冲刷防护施工要求(1) 冲刷防护应根据水流速度、流态、地质条件等因素选择合适的防护形式，如抛石防护、砌石防护、沉排防护等。
(2) 抛石防护应按照设计要求进行抛石，确保石块的稳定性和密实性。
(3) 砌石防护应按照设计图纸进行施工，确保砌体的稳定性和美观性。
(4) 沉排防护应按照设计要求进行施工，确保沉排的稳定性和抗冲刷能力。
三、施工质量控制1. 施工过程中应严格按照设计图纸和施工方案进行，确保施工质量。
2. 施工材料应符合国家相关标准和设计要求，进行材料验收和检测。
3. 施工过程中应加强监控和测量，及时发现和解决问题。
4. 施工完成后应进行质量验收，确保工程质量符合设计要求。
挡土墙工程施工及路基防护类型
缘外侧设置一条小型截水沟。
③浆体两侧凿槽嵌入岩层内。
护面墙：易风化或风化严重的软质石或较破碎岩石 的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡。
砌片石护坡：易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落
的软质岩石边坡、周期性浸水、受水流冲刷较轻（
路 基 坡
流速小于2~4M/S）的河岸和水库岸坡的坡面防护。 浆砌片石护坡：防护流速较大（3~6M/S）、波浪作
铺草皮：迅速绿化的土质边坡。
路
基
植树：边坡以外的河岸及漫滩，边坡1：1.5或更缓。
坡
面
防
护
平铺草皮
平铺叠置草皮
工 程 防 护
工 程 防 护
工 程 防 护
工 程 防 护
工 程 防 护
工 程 防 护
工 程 防 护
抹面：
(1)适用条件
①对各种易于风化的软岩层(如泥质砂岩、页岩、千枚 岩、泥质板岩等)边坡，当岩层风化不甚严重时；
础局部冲刷深度过大时的路基防护。
3、土工布：对于土质贫瘠，保肥、保水性差的土质边 坡 不适于生长植物或虽可生长植物，常因冻害引起坡
面剥落的边坡，则常用土工布覆盖
支挡构筑物即路基加固工程，其作用是支挡路基体 ，以保证路基在自重及各种自然因素作用下保持稳 定。
常用的支挡构筑物主要是挡土墙。
支
挡土墙：为防止路基填土或边坡土体坍塌而修筑的
挡土墙工程施工及路 基防护类型
功能：防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景 观，保护生态平衡。
类型
边坡防护 冲刷防护 支挡工程
支挡工程：主要指用于支承路基填土或山坡土体， 防止路基失稳的挡土墙工程。
路 基 坡 面 防 护
功能：
铁路路基坡面防护基本类型及适用条件
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坡面防护类型及适用条
防护类型
件结构形式
路堑边坡 孔窗式护 坡
坡面采用浆砌片石 或混凝土结构的带 菱形孔窗的实体防 护，孔窗内绿化， 有景观要求可改变 孔窗造型。
适用条件
1.有绿化要求的，节理发育、破碎的硬质岩、易风化的 软质岩路堑边坡。 2.路堑边坡坡率不陡于1：1.0。 3.单级边坡高度一般不大于8.0m。 4.孔窗内可与植物防护、空心砖客土植生等组合使用。
15
接口设计及专业配合
涵洞顶填土、桥梁墩台锥体及挖方桥台路堑边坡、隧道洞口边仰 坡、四电房屋边坡以及站房场坪坡面防护型式应与相邻路基坡面防 护设计协调、统一。 桥、隧、站坪、四电房屋边坡高度一般低于10m时，可直接按照 以上两原则执行，高于10m的边坡应结合相邻路基边坡进行设计。 各专业应提交具体边坡里程给路基专业，路基专业应将相邻工点设 计图纸提交所需专业。 对于桥、隧、站坪、四电房屋出现的高边坡，在设计过程中，路 基专业应加强技术指导，相关专业应加强与路基专业的沟通协调 ， 必要时有主导专业提出组织院专家进行论证。
30
坡面防护类型及适用条
防护类型
件结构形式
浆砌片石 护脚
边坡坡脚设1.0～ 2.0m高浆砌片石， 厚0.3m，护脚以上 坡面可穴植灌木。
适用条件
1.黄土路堑边坡。 2.路堑边坡坡率不缓于1： 1.0。 3.单独使用边坡高度一般不大于8.0m。 4.可与绿色防护组合使用。
31
坡面防护类型及适用条
防护类型
23
坡面防护类型及适用条
防护类型
件结构形式
适用条件
植被毯防 护
植被毯由高强防护 1.粗颗粒土、改良土等填筑的路堤边坡；砂类土、碎石 层、种子层、营养 类土、软质岩等不适宜植物生长的路堑边坡。
公路防护工程类型及适用条件
公路防护工程类型及适用条件摘要：随着经济的发展与繁荣，我国的交通运输行业也迎来了高速发展的时期，交通的道路的压力在不断的增加，对公路的损坏程度也在持续的加深。
公路防护是当前公路发展和应用的基础，加强对公路的防护工作很有必要，本文就公路防护的类型以及相应的适用条件进行分析，希望能够推动公路防水技术和水平，改善道路的运输环境。
关键词：公路防护工程，适用条件，类型前言：经济的高度发展使交通压力不断增大，同时也对公路建筑的质量提出了更高的要求。
对公路工程加强防护有利于促进公路的质量提高，研究公路防护的工程类型以及相对应的使用条件，才能够针对不同地理条件下的工程制定优化的公路防护策略并选择适合的防护工程。
一、公路路基防护的意义路基防护工程是促进路基结构的稳定的工程，有利于对路基的病害问题进行治理，同时也能够对景观的环境进行改善，保障公路建设区域的生态平衡发展。
随着公路等级水平的提高，汽车运输的便利性在不断的增加，降低公路中的灾害问题是当前公路防护工程的主要内容，促进公路与自然环境协调发展是保护生态环境的体现。
公路防护对国家建设以及城市经济发展有着重要的作用，它是城市经济发展沟通的桥梁和纽带，公路的建设和防护有利于促进社会经济发展的稳定。
二、公路防护工程的注意事项（一）路基防护路基防护是公路防护中的重要内容，首先路基防护应根据设计、施工和养护三者相结合的方式展开，前提是要对路基的状况展开深入的调查，在确定了路基实际状况以后研究如何对路基展开防护。
公路建设时要对区域内的自然环境因素和社会因素进行摸排，在了解了上述条件以后，根据实际情况选择适合的工程类型来建设公路的路基。
建设路基和防护公路的过程中，应控制影响路基稳定性的因素，影响路基稳定性的因素包括了水流、波浪、风力和降水等，对这些因素的控制有利于促进对路基的防护工作。
如果公路建设时遇到了恶劣天气情况和水文条件，可以同化细沙、粉砂以及易于奉化的岩石边坡以及黄土和黄土类的边坡，在土石方施工完成之后进行养护处理，从而保证了路基建设的质量。
路基排水、防护、支挡工程类型与适用条件(134页)
渗水隧洞
• 处理滑坡及其他路基病害中的地下水时，当地下
水埋藏较深，如10～20m以上时，深埋渗沟的开挖 工程太大，施工困难，常以坑道形式排水，称为 渗水隧洞
• 渗水隧洞可与立式渗井配合使用。单独使用时，
只能排除隧洞能集引的含水土层中的水，而不能 贯穿整个或多个含水地层
曲墙式渗水隧洞
断面图
150号混凝土拱砖大样图
一 植物防护
• 植物防护是指人工培植边坡植被覆盖表土
以防止雨水冲刷，并调节土壤湿度以防止 表土干裂及剥落的措施，包括植草、铺草 皮和种树，主要适用于较缓的土质或严重 风化的岩质边
1 植草
• 植草是一种施工简单、造价经济的有效坡面防护
排水、防护、支挡工程类型 与适用条件
一 排水工程
水是影响路基工程质量的重要因素，就路基病害 的规模、范围及成因而言，水往往是决定性的因素 之一。
• 地表水渗入路基土体会降低土的抗剪强度 • 地下水的存在和活动往往引起各种路基病害，是
路基变形发生和发展的基本原因
• 在低路堤条件下，由于毛细作用，水分可能升入
排水平孔
• 为排除路基土体或滑坡体中的地下水，可使用
仰斜度为10°～15°的排水平孔。依据水文地 质条件，平孔可平行排列或扇形排列布置
平行排列平孔
扇形排列平孔
排水平孔
• 根据需要可布置一层
或多层，但平孔的位 置必须埋于地下低水 位以下，尽量扩大疏 干范围。由于平孔施 工简单，收效显著， 为国外广泛采用。我 国在整治滑坡中，采 用平孔排除地下水也 取得良好效果。
• 天沟设于路堑堑顶，用以排除山坡迎水方向流向路堑
的地面水。路堑顶部无弃土堆时，天沟内边缘至堑顶 距离不宜小于5m。当沟内进行加固防从吊沟汇入侧沟的地表水并削减其能
公路路基防护工程类型及适用条件
公路路基防护与支挡 重点提示 ➢防护工程的类型重点掌握 ➢适用条件通读了解 ➢路基挡土墙为近几年高频考点，重点掌握
1B411031 防护工程类型和适用条件
一、路基防护工程类型 (一)坡面防护 1．植物防护：种草、铺草皮、植树。
2．骨架植物防护：浆砌片石骨架植草、水泥混凝土空 心块护坡、锚杆混凝土框架植草
工期, 一般包括下列工序:基槽 (坑)开挖、地基处理、排水
设施、基础浇(砌)筑、构件预制与安装、筋带铺设、填 料填筑与压实、墙顶封闭等,其中现场墙面板拼装、筋 带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。
(三)锚杆挡土墙工程技术 1．特点及使用条件
优点：结构重量轻，节约大量的圬工和节省工程投 资；利于挡土墙的机械化、装配化施工，提高劳动生产 率；少量开挖基坑，克服不良地基开挖的困难，并利于 施工安全。
3．其他土工织物防护有草坪植生带、适用于破碎或易 风化破碎的岩石路堑边坡的锚杆挂高强塑料网格喷浆 (喷射混凝土)，以及土工织物作反滤层的护坡。
(五)沿河路基防护工程技术 1．直接防护
(1)抛石：用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以 及挡土墙、护坡的基础防护。抛石一般多用于抢修工程。
(2)石笼：沿河路堤坡脚或河岸，当受水流冲刷和风浪侵 袭，且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部 冲刷深度过大时，可采用石笼防护。
3．圬工防护：喷浆、喷射混凝土、干砌片石护坡、浆 砌片石护坡、浆砌片石护面墙、锚杆钢丝网喷浆、喷射 混凝土护坡。
4．土工织物防护
(二)沿河河堤河岸冲刷防护
1．直接防护：植物、砌石、石笼、挡土墙等。 2．间接防护：丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造 护林带。
2015年真题 下列沿河路基防护工程中，属于间接防护工程的是（）。 A.石笼 B.植物 C.浸水挡土墙 D.顺坝 【答案】D
路面防护工程施工技术
路面防护工程施工技术一、路面防护工程的种类1.沥青路面防护：沥青路面是一种常见的路面结构，主要由碎石、沥青混合料和基层组成。
为了延长沥青路面的使用寿命，可以采取一些防护措施，比如沥青封层、沥青面层防水、沥青混凝土维修等。
2.混凝土路面防护：混凝土路面是由水泥、骨料、砂和水混合而成的路面结构，通常用于高速公路、机场跑道等重要场所。
混凝土路面的防护措施主要包括混凝土修复、防水、密封等。
3.路面翻新：随着交通运输的不断发展，路面的使用寿命会逐渐减少，需要进行翻新工程。
路面翻新是对老化、破损的路面进行修复和更换，以保证路面的使用安全性和舒适性。
4.公路防护：公路防护工程主要是对高速公路、城市道路等进行防护，包括防撞护栏、警示标识、路面标线等。
以上是常见的路面防护工程种类，接下来将从施工前的准备工作开始介绍路面防护工程的施工技术。
二、施工前的准备工作1.方案设计：在进行路面防护工程之前，需要根据现场实际情况进行路面评估，并制定合理的施工方案。
施工方案需要包括路面防护的类型、施工工艺、施工时间、施工人员安排等内容。
2.材料准备：根据施工方案，需要准备好相应的材料和设备，包括沥青、混凝土、防护材料、施工机械设备等。
3.施工人员培训：施工前需要对施工人员进行相关培训，包括施工技术、安全意识、施工流程等。
4.施工现场清理：在进行施工前，需要对施工现场进行清理，清除杂物和垃圾，确保施工现场整洁。
准备工作做好后，接下来就是施工过程中的注意事项。
三、施工过程中的注意事项1.安全措施：施工过程中需要做好安全措施，对施工现场进行合理的隔离和警示，确保施工人员和过往车辆的安全。
2.施工工艺：根据施工方案的要求，执行合理的施工工艺，确保施工质量。
3.材料使用：使用合格的材料进行施工，杜绝假冒伪劣产品的使用。
4.施工人员配合：各个施工环节之间需要密切配合，确保施工进度和质量。
以上是施工过程中的一些注意事项，接下来将介绍施工后的验收和保养工作。
路基防护工程类型及适用条件介绍范本
路基防护工程类型及适用条件介绍路基防护工程是防治路基病害,保证路基稳定,改善环境景观,保护生态平衡的重要设施.其类型可分为:1)边坡坡面防护坡面防护,主要是保护路基边坡表面,免受雨水冲刷,减缓温差及温度变化的影响,防止和延缓软弱岩土表面的风化,碎裂、剥蚀演变进程,从而保护路基边坡的整体稳定性,在一定程度上还可美化路容,协调自然环境.可分为两种:①植物防护,包括:种草、铺草皮、植树.②工程防护(矿料防护),包括框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆铁丝网喷浆、喷射混凝土护坡.2)沿河河堤河岩冲刷防护.①直接防护,包括植物、砌石、石笼、挡土墙等.②间接防护,包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带.(2)各防护工程的适用条件1)种草防护:适用于边坡稳定,坡面冲刷轻微的路堤与路堑边坡.2)铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡.3)植树应植在1:1.5或更缓的边坡上,或在边坡以外的河岸及漫滩处.4)框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架,框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施.5)封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式.公路工程管理与实务第17页共270页①抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡.②捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡.③喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡.6)护面墙一分为实体、窗孔式、拱式等类型,应根据边坡地质条件合理选用.①适用于防护易风化或风化严重的软质石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡.②用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于l:0.5,并应符合极限稳定边坡的要求.7)干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2~4米/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护.8)浆砌片(卵)石护坡适用于防护流速较大(3—6米/s)、波浪作用较强、有流水、漂浮物等撞击的边坡.对过分潮湿或冻害严重的土质边坡应先采取排水措施再行铺筑.9)浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区.预制块的混凝土强度不应低于C15,在严寒地区不应低于C20.10)锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层状结构的不连续地层以及坡面岩石与基岩分并有可能下滑的挖方边坡.11)抛石适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护.抛石一般多用于抢修工程.12)石笼:沿河路堤坡脚或河岸,当受水流冲刷和风浪侵袭,且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时,可采用石笼防护.分为两种:①铁丝石笼一多用于抢修或临时工程,不得用于急流滚石河段,必要时对铁丝笼灌注小石子水泥混凝土.铁丝石笼一般可容许流速4~5米/s的水流冲刷;②钢筋混凝土框架石笼一可用于急流滚石河段.13)护坝:当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大 ,深基础施工不便时,宜采用护坝防护基础.14)丁坝适用于宽浅变迁河段,用以挑流或减低流速,减轻水流对河岸或路基的冲刷.15)顺坝适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护,调整流水曲线度和改善流态.16)改移河道:沿河路基受水流冲刷严重,或防护工程艰巨,以及路线在短距离内多次跨越弯曲河道时可改移河道.对主河槽改动频繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河.附件：工程施工现场应急预案及安全保证措施一、编制原则1、以人为本,安全第一原则。
[新编]路基坡面防防护适用条件及设计要求与加固技
![[新编]路基坡面防防护适用条件及设计要求与加固技](https://img.taocdn.com/s3/m/1dc24f8d7e21af45b207a86e.png)
• 3) 护面墙基础应设置在稳定的地基上,埋置深 度应根据地质条件确定;冰冻地区埋置在冰冻 深度以下不小于250mm。护面墙前趾应低于边 沟铺砌的底面。
图片
浆砌片石护面墙
护面墙
护面墙
封面、捶面
• 1 封面 • 1) 封面适用于坡面较干燥、未经严重风
丁坝
• 1、丁坝适用于宽浅变迁性河段, 用以挑流或减低流 速,减轻水流对河岸或路基的冲刷。
• 2、丁坝长度应根据防护长度、丁坝与水流方向的交 角、河段地形、水文条件及河床地质情况等确定,垂 直于水流方向上的投影长度不宜超过稳定河床宽度的 /4 。
• 3、 用于路基防护的丁坝宜采用漫水坝或潜坝,丁坝 与水流方向的交角以小于或等于900 为宜。
一般规定
• 1、沿河地段路基当受水流冲刷时,应根据河流 特性、水流性质、河道地貌、地质等因素,结 合路基位置 , 选用适宜的防护工程、导流或 改河工程。
• 2、冲刷防护工程顶面高程,应为设计水位加上 波浪侵袭、壅水高度及安全高度。基底埋设在 冲刷深度以下不小于lm或嵌入基岩内。当冲刷 深度较深、水下施工困难时,可采用桩基、沉 井基础或适宜的平面防护。
• 2、在沿河路基外的河滩上植造防护林带, 树种应具有喜水性。
砌石或混凝土护坡
• 1、砌石或混凝土护坡适用于允许流速为 2~8m/s 的路堤边坡。用于冲刷防护的干
• (浆)砌片石(混凝土块) 护坡应符合有关 规定。
• 2、浆砌片(卵)石护坡厚度应按流速和波 浪的大小等因素确定,并应不小于350mm。
易受冲刷的土质边坡或易风化剥落的岩 石边坡,使用年限为10~15年。高速公路 路基边坡不宜采用捶面防护。 • 2)、捶面宜采用等厚截面,其厚度不宜小 于100mm。
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路基防护工程类型及适用条件介绍
路基防护工程是防治路基病害，保证路基稳定，改善环境景观，保护生态平衡的重要设施。
其类型可分为:
1)边坡坡面防护
坡面防护，主要是保护路基边坡表面，免受雨水冲刷，减缓温差及温度变化的影响，防止和延缓软弱岩土表面的风化，碎裂、剥蚀演变进程，从而保护路基边坡的整体稳定性，在一定程度上还可美化路容，协调自然环境。
可分为两种:
①植物防护，包括:种草、铺草皮、植树。
②工程防护(矿料防护)，包括框格防护、封面、护面墙、干砌片石护坡、浆砌片石护坡、浆砌预制块护坡、锚杆铁丝网喷浆、喷射混凝土护坡。
2)沿河河堤河岩冲刷防护。
①直接防护，包括植物、砌石、石笼、挡土墙等。
②间接防护，包括丁坝、顺坝等导治构造物以及改河营造护林带。
(2)各防护工程的适用条件
1)种草防护:适用于边坡稳定，坡面冲刷轻微的路堤与路堑边坡。
2)铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。
3)植树应植在1:1.5或更缓的边坡上，或在边坡以外的河岸及漫滩处。
4)框格防护适用于土质或风化岩石边坡进行防护框格防护可采用混凝土、浆砌片(块)石、卵(砾)石等做骨架，框格内宜采用植物防护或其他辅助防护措施。
5)封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。
公路工程管理与实务
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①抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡。
②捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。
③喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平
整的岩石挖方
边坡.
6)护面墙一分为实体、窗孔式、拱式等类型，应根据边坡地质条件合理选用。
①适用于防护易风化或风化严重的软质石或较破碎岩石的挖方边坡以及坡
面易受侵蚀的
土质边坡。
②用护面墙防护的挖方边坡不宜陡于l:0.5，并应符合极限稳定边坡的要求。
7)干砌片石护坡适用于易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边
坡、周期性浸
水及受水流冲刷较轻(流速小于2~4m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。
8)浆砌片(卵)石护坡适用于防护流速较大(3—6m/s)、波浪作用较强、有流水、
漂浮物等撞
击的边坡。
对过分潮湿或冻害严重的土质边坡应先采取排水措施再行铺筑。
9)浆砌预制块防护适用于石料缺乏地区。
预制块的混凝土强度不应低于
C15，在严寒地
区不应低于C20。
10)锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡适用于直面为碎裂结构的硬岩或层
状结构的不连
续地层以及坡面岩石与基岩分并有可能下滑的挖方边坡。
11)抛石适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的
基础防护。
抛石一般多用于抢修工程。
12)石笼:沿河路堤坡脚或河岸，当受水流冲刷和风浪侵袭，且防护工程基础
不易处理或沿
河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用石笼防护。
分为两种:
①铁丝石笼一多用于抢修或临时工程，不得用于急流滚石河段，必要时对
铁丝笼灌注小
石子水泥混凝土。
铁丝石笼一般可容许流速4~5m/s的水流冲刷；
②钢筋混凝土框架石笼一可用于急流滚石河段。
13)护坝:当沿河路基挡土墙、护坡的局部冲刷深度过大，深基础施工不便时，
宜采用护坝
防护基础。
14)丁坝适用于宽浅变迁河段，用以挑流或减低流速，减轻水流对河岸或路
基的冲刷。
15)顺坝适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护，
调整流水曲线
度和改善流态。
16)改移河道:沿河路基受水流冲刷严重，或防护工程艰巨，以及路线在短距
离内多次跨越
弯曲河道时可改移河道。
对主河槽改动频繁的变迁性河流或支流较多的河段不宜改河。