智慧高速公路综合管理平台整体解决方案
【全文】智慧高速建设整体解决方案-高速公路建设整体解决方案 (2)
大数据
云平台
Contents
目录
1. 建设背景和需求分析 2. 智慧高速建设内容和目标 3. 智慧高速大数据中心建设 4. 高速公路运行及监测预警平台
Part 1
建设背景和需求分析
智慧高速公路就是以信息化、智能化引领高
速公路管理和运营服务水平提升，积极推进云 计算、大数据等现代信息技术与高速公路管理、 运营服务的深度融合，全面深化高速公路信息 数据的共享和开发利用，建立健全完善的监测 感知体系、可靠的通信保障体系、实时的预报 预警体系。
智慧高速建设整体解决方案
为省域高速公路网安全畅通提供信息化智能化管理手段；为高速公路网应急处置提供信息化支撑；为 高速公路网规划、建设、管理等提供辅助性决策分析支持能力；为高速公路各行业提供业务支持；为公众 出行提供完善的信息服务；为运输管理、交通安全管理、水运航空等综合交通提供有效的服务。
近期目标
路网应急处置功能
根据应急事件的类型，对应急事件等级进行划分，明确省、市、县、基层单位对各类应 急事件处理的权限和职责，制定相应的应急处理流程并形成预案。
辅助决策功能
通过对各类数据、应急信息等数据的统计分析，提供交通、气象、事件等分布规律；通过历史数据挖掘 预测未来交通和气象状况；对现有资源配置情况进行评估，实现资源配置最优化；对事件应急处置过程 和案例进行评估，进一步完善相关预案和应急处置流程；根据已经发生的处理成功的应急处置案例和实 践经验，对应急预案的处理流程进行评估，进一步完善应急预案的处理流程和事件触发阈值；为公路规 划和建设提供数据支持。
以服务高速公路管理者和出行者为目标，按照管理和服务 并重、日常管理和应急处置相结合的原则，充分整合利用 现有资源，采用云计算、物联网、移动互联网、大数据、 宽带无线移动通信等新一代信息技术和手段并引入互联网 思维，对传统高速公路机电系统进行重构和再造，全面实 现省域高速公路监控管理、应急指挥、辅助决策管理、业 务管理、出行信息服务的信息化智能化。
智慧高速公路综合管理平台整体解决方案
智能化决策支持需求
利用大数据、人工智能等技术为管理决 策提供支持。
数据共享需求
打破信息孤岛，实现各业务系统之间的 数据共享和交换。
安全保障需求
确保综合管理平台的安全、稳定运行， 保障数据安全。
项目目标与预期成果
构建智慧高速公路综合管理平台
提升高速公路智能化水平
培训目标
确保用户能够熟练使用 新系统，了解系统各项
功能和操作流程。
培训内容
包括系统操作、数据管 理、故障处理等方面的
培训。
培训方式
采用线上和线下相结合的 方式，提供视频教程、操 作手册等多种培训资源。
培训效果评估
通过考试、问卷调查等 方式，对培训效果进行 评估，确保培训质量。
05
平台运营维护与升级策略
维护保养模块功能及实现方式
功能
对高速公路设施进行定期检查、维护和保养，确保设施完好和安全运行；延长设 施使用寿命和降低维修成本。
实现方式
建立设施档案和维修记录，制定科学合理的维护计划；采用智能化巡检设备和远 程监控系统，提高维护保养效率和准确性；通过信息化平台实现维修资源的统一 调度和优化配置。
信息服务模块功能及实现方式
现有高速公路智能交通技术的不断发展，智慧高速 公路已成为交通行业的重要发展方向。
目前，部分高速公路已实现了智能化管理 和服务，但整体智能化水平仍有待提升。
智慧高速公路建设面临着技术、资金、政 策等多方面的挑战，同时也孕育着巨大的 市场机遇。
综合管理平台需求分析
统一管理需求
持续改进路径和措施建议
优化算法模型
不断改进交通流预测、路径规划等算 法模型，提高决策的科学性和准确性 。
智慧高速公路综合平台规划方案
运用大数据存储、计算、分析等技术 ，实现对海量数据的快速处理和价值 提取。
系统部署方案
数据中心建设
01
建设高标准的数据中心，配备高性能的服务器 、存储设备、网络设备等硬件设施，确保系统
的稳定运行和数据安全。
安全保障措施
03
建立完善的安全保障体系，包括物理安全、网 络安全、数据安全等方面，确保系统的安全性
。
集成测试
在单元测试作能力。
系统测试
对整个平台进行全面测试，包 括功能、性能、安全等方面，
确保平台满足设计要求。
回归测试
在修复缺陷或进行功能增强后，重新进行测试以确认问题已解决且未引入新问题。
常见问题排查和故障处理机制建立
01
02
03
04
问题分类与定位
和可靠性。
系统软件部署
02
部署操作系统、数据库、中间件等基础软件， 以及智慧高速公路综合管理平台等软件系统。
系统备份与恢复
04
制定详细的系统备份与恢复方案，定期对重要 数据进行备份，确保在系统故障或数据丢失时
能够及时恢复。
03
功能模块划分与说明
交通监控模块
视频监控
通过高清摄像头实时监控高速公 路路况，包括车辆行驶情况、交
通拥堵、事故现场等。
交通流检测
利用传感器和数据分析技术，实时 监测道路交通流量、速度、密度等 参数，为交通管理提供数据支持。
违法行为识别
通过图像识别技术，自动识别交通 违法行为，如超速、压线、占用应 急车道等，提高执法效率。
应急指挥调度模块
01
02
03
应急预案管理
建立完善的应急预案库， 针对不同类型的突发事件 制定详细的应急处置流程 。
智慧高速公路建设整体解决方案
建立应急救援机制，提高应对突发事 件的能力。
建设内容与步骤
建设步骤 前期调研：对现有道路进行详细调研，了解道路状况和需求。
设计方案：根据调研结果，制定详细的建设方案。
建设内容与步骤
01
02
03
施工建设
按照设计方案进行施工建 设，确保施工质量。
调试与优化
对系统进行调试和优化， 确保系统的稳定性和可靠 性。
后期维护
建立完善的后期维护机制 ，确保系统的长期稳定运 行。
关键技术与应用场景
01
关键技术
02
物联网技术：实现各类设备的互联互通，提高数据 传输效率。
03
大数据分析技术：对海量数据进行挖掘和分析，为 决策提供支持。
关键技术与应用场景
• 人工智能技术：通过机器学习和深度学习算法，提高系统 的智能化水平。
风险管理
识别和评估潜在的风险因素，制定相应的应对措施，降低项 目风险。
THANKS
谢谢您的观看
实时交通流监测
01
通过安装交通流量监测设备，实时监测道路交通状况，包括车
流量、车速、车道占有率等。
信号灯配时优化
02
根据实时交通流数据，动态调整交通信号灯的配时方案，提高
道路通行效率。
紧急情况优先
03
在紧急情况下，如交通事故或道路施工，调整交通信号灯配时
，保障应急车辆快速通行。
交通流量监测与预测
数据采集与传输
路网信息采集与发布
信息采集技术
采用高精度传感器、雷达、摄像头等设备，实时 采集路网交通流量、路况、气象等信息。
信息处理与分析
对采集到的信息进行预处理、数据挖掘和分析， 提取有用的路网状态信息。
智慧高速公路整体解决方案
智慧高速公路整体解决方案
《智慧高速公路整体解决方案》
随着交通技术和智能化水平的不断提高，智慧高速公路已经成为现代交通系统中不可或缺的一部分。
智慧高速公路整体解决方案是针对高速公路交通管理和运营的一套系统性解决方案，旨在提高高速公路的安全性、效率性和便捷性。
智慧高速公路整体解决方案主要包括以下几个方面：
1. 智能监控和管理系统：利用先进的监控摄像头、传感器和大数据分析技术，实时监测高速公路上的交通流量、车辆速度和道路状况，以及自动识别违章行为并进行处罚，提高交通管理效率和监控能力。
2. 智能通行收费系统：采用电子不停车收费技术，实现车辆的自动识别和扣费，减少了交通拥堵和排队时间，提高了通行效率。
3. 智能交通导航系统：通过GPS导航、实时路况信息和智能推荐路径，为驾驶员提供更准确、更快捷的路线规划，减少交通拥堵和行车时间。
4. 智能安全预警系统：基于车辆与道路交通标志、交通设施的互联互通，实现对车辆安全驾驶的提醒和“自适应控制”，提高高速公路上的安全性和可靠性。
5. 智能服务区管理系统：实现服务区的管理自动化和智能化，支持无人驾驶、智能停车、移动支付等便民服务。
智慧高速公路整体解决方案的实施将有效提高高速公路的运营效率，提升交通安全和服务水平，促进交通流量的优化和高速公路网络的智能化建设。
随着智能化技术的不断革新和完善，智慧高速公路整体解决方案将不断发展和壮大，成为未来智慧出行时代的重要标志之一。
智慧公路局综合监管平台综合解决方案
2023-10-27
智慧公路局综合监管平台综平台概述平台建设内容技术实现方案安全保障方案运营管理方案项目实施方案结论与展望
01
引言
项目背景
公路交通是国家经济发展的重要基础，随着城市化进程的加快，公路交通量不断增加，交通问题日益突出，监管难度也随之增大。
传统公路监管方式存在信息不透明、监管不到位、反应不及时等问题，无法满足现代公路交通的发展需求。
1
项目目标
2
3
通过信息化手段，实现公路交通全过程的实时监控和数据分析。
建立完善的公路交通监管体系
通过自动化监控和预警系统，提高监管效率和反应速度。
提高监管效率和反应速度
通过数据分析和挖掘，为决策者提供科学决策依据，同时为公众提供更加便捷、高效的服务。
提供决策支持和服务
02
平台概述
智慧公路局综合监管平台（以下简称“智慧公路平台”）是基于云计算、大数据、人工智能等先进技术打造的全方位、高效、智能的监管平台。该平台旨在提高公路管理部门的监管能力和效率，提升公路安全与服务质量，为公众提供更好的出行体验。
平台功能
03
平台建设内容
数据存储
构建存储空间充足、计算能力强大的数据中心，满足海量数据存储和分析需求。
数据处理
通过高效的数据处理技术，实现数据的快速导入、导出和查询。
数据安全
保障数据的安全性和可靠性，包括数据加密、备份和恢复等。
数据中心建设
开发功能完善、操作简便的监管模块，实现公路建设、运营、养护等全过程的可视化监管。
方案设计与规划
按照方案设计进行系统开发，并进行严格的测试，确保系统的稳定性和可靠性。
系统开发与测试
将系统部署到现场，并进行现场实施，包括硬件安装、软件配置、数据迁移等。
智慧高速公路综合监控管理平台总体设计方案
03
功能模块划分与说明
视频监控模块功能及实现方式
实时监控
通过高清摄像头捕捉道路实时画面，支持多画 面同时显示和切换。
视频回放
提供历史视频查询和回放功能，方便事故调查 和取证。
智能分析
利用图像识别技术对视频数据进行处理，实现 车辆识别、拥堵检测等功能。
交通流检测与数据分析模块功能介绍
交通流检测
通过地磁感应线圈、雷 达等传感器实时采集道
项目目标与预期成果
项目目标
构建一套功能完善、性能优越、易于扩展的智慧高速公路综 合监控管理平台，提升高速公路智能化管理水平，保障道路 安全畅通。
预期成果
通过项目实施，将实现高速公路实时监控全覆盖，提高应急 响应速度和处置能力；优化道路通行环境，降低交通事故发 生率；提升公众出行体验，增强人民群众获得感和幸福感。
的数据存储容量。
分布式存储系统
采用分布式存储架构，将数据分散 存储在多个节点上，提高数据存储 的可靠性和扩展性。
动态扩展机制
设计动态扩展机制，根据实际需求 和数据增长情况，及时调整存储容 量和性能，确保数据存储的长期稳 定性和可用性。
05
平台安全保障措施
网络安全防护策略部署
部署防火墙和入侵检测系统（IDS/IPS）
在网络边界处部署防火墙，过滤非法访问和恶意攻击，同时使用IDS/IPS实时监测网络流 量，发现并阻断潜在威胁。
采用安全协议和加密技术
对于关键数据传输，采用SSL/TLS等安全协议进行加密传输，确保数据在传输过程中的安 全性。
定期进行安全漏洞扫描和评估
使用专业的安全漏洞扫描工具定期对系统进行扫描，发现潜在的安全漏洞并及时修复，同 时定期进行安全评估，提升系统整体的安全性。
智慧高速公路建设整体解决方案
随着人工智能、物联网、大数据等技术的不断发展， 未来的智慧高速公路建设将更加依赖于这些先进技术 的融合与应用。因此，未来的研究需要更加注重跨学 科的合作与交流，以推动智慧高速公路建设的创新发 展。
THANKS
感谢观看
智慧高速公路特点
01
高效性
通过数字化和智能化 手段，提高道路管理 效率，减少交通拥堵 和延误。
02
安全性
实时监控道路状况， 预测和预防交通事故 ，提高道路安全性能 。
03
环保性
优化能源消耗，降低 碳排放，实现绿色出 行。
04
舒适性
提供更加智能、便捷 的服务，提高驾驶体 验和舒适度。
智慧高速公路建设目标
数据处理层
对采集到的数据进行处理、分析、挖掘， 提供智能交通管理、安全预警、应急救援 等业务应用。
数据采集层
通过多种传感器、监控设备等手段，实时 采集交通流、车辆、气象等数据，为上层 应用提供基础数据支持。
感知与数据采集方案
感知设备布局
根据路段实际情况，合理布局传 感器、监控设备等感知设备，实 现对交通流、车辆、气象等数据
05
安全保障方案
Chapter
数据安全保障方案
数据加密
采用数据加密技术，对敏感数据进行加密存储，确保数据在传输过 程中的安全性。
数据备份与恢复
建立数据备份机制，确保数据在意外情况下能够及时恢复，避免数 据丢失。
数据访问控制
设置严格的数据访问控制策略，限制对数据的访问权限，防止未经授 权的访问和数据泄露。
针对智慧高速公路的车路协同系统、交通控制系统、安 全监控平台等方面，提出了切实可行的整体解决方案。
通过实证研究和模拟仿真验证，证明了所提整体解决方 案的有效性和优越性。
智慧高速整体建设解决方案
安全性提高
通过智能监控和预警系统 ，降低交通事故率，提高 道路安全性。
环保效益
智慧高速建设有助于减少 车辆排放，降低对环境的 污染。
公共服务水平 提升
提供实时路况、导航等服 务，提升公众出行体验。
问题反馈及优化建议
用户反馈渠道 建立
设立用户反馈渠道，及时 收集用户意见和建议。
数据处理平台
对数据进行存储、处理和 分析，提供数据支持和服 务。
应用软件
开发各种智慧高速应用， 如路况监控、应急指挥、 智能导航等。
系统集成
将各个子系统进行集成， 实现数据共享和协同工作 。
PART 05
智慧高速项目管理与运维
项目管理策略及组织架构
项目管理策略
采用敏捷开发方法，快速迭代，确保项目按时交付。
环境感知技术
通过气象站、环境监测站等设备，实时监测高速公路沿线的环境状况，如温度 、湿度、能见度等。
传输层技术
通信技术
采用4G/5G、Wi-Fi等无线通信技术，实现感知层设备与数据层之间的高速、 稳定数据传输。
数据交换技术
通过数据交换平台，实现不同来源、不同格式的数据之间的转换和共享。
网络安全技术
应用层技术
01
监控系统
通过监控中心、大屏幕等 设备，实时显示高速公路 的交通状况，支持远程监
控和应急指挥。
02
信息发布系统
利用可变情报板、手机 APP等渠道，向公众发布 交通信息、路况预警等， 提高出行效率和安全性。
03
智能收费系统
采用ETC、车牌识别等技术 ，实现不停车自动收费，
提高通行效率。
04
智慧高速公路建设整体解决方案
解决方案的历史与发展
要点一
历史
自20世纪90年代以来，随着物联网、云计算、大数据 等技术的不断发展，智慧高速公路建设逐渐成为现实。 国外一些发达国家已经完成了智慧高速公路的初步建设 ，而我国也在近年来开始大力推进智慧高速公路建设。
要点二
发展
未来智慧高速公路建设整体解决方案将朝着更加智能化 、信息化的方向发展。具体来说，它将实现更全面的智 能化管理，通过更多先进技术的应用，提高公路交通的 安全性、效率和可持续性；同时，整体解决方案将更加 注重人性化服务，以满足不同用户的需求。
技术安全性
智慧高速公路涉及大量的数据处理和传输， 因此需要保证数据的安全性。解决方案是采 用加密技术和数据隐私保护技术，避免数据
泄露和攻击。
管理挑战及解决方案
资源分配
智慧高速公路的建设和管理需要大量的资金和人力资源 ，如何合理分配这些资源是管理方面的一个挑战。解决 方案是采用多元化的资金来源，如政府投资、企业投资 和社会资本的引入，同时合理分配人力资源，确保项目 的顺利进行。
背景
随着经济社会的发展，公路交通量不断增加，交通拥堵 、安全事故等问题也随之增加。传统的公路交通管理手 段已经无法满足现代社会的需求，因此需要一种新型的 解决方案来提高公路交通的安全性、效率和可持续性。
重要性
智慧高速公路建设整体解决方案可以提高公路交通的安 全性、效率和可持续性。具体来说，它可以实时监控交 通情况、预测交通流量、及时发布路况信息等，提高了 交通效率；同时，它可以通过智能化技术手段，提高对 交通安全事故的预警能力和应急响应速度，减少了安全 事故的发生；此外，智慧高速公路建设整体解决方案还 可以优化资源配置、减少能源消耗等措施，实现了公路 交通的绿色发展。
智慧高速公路综合管理平台完整解决方案
智慧高速公路综合管理平台完整解决方案概述智慧高速公路综合管理平台是一个基于现代科技的全面解决方案，旨在提高高速公路的管理效率、交通安全和服务质量。
本文档将详细介绍该平台的主要功能和好处。
主要功能1. 实时监控：该平台可以实时监控整个高速公路系统。
通过安装传感器和摄像头，平台可以获取交通流量、车速、天气状况等数据，为管理人员提供实时的信息和决策支持。
2. 路况分析：通过对采集的数据进行分析，该平台能够实现路况的智能预测和分析。
管理人员可以准确了解道路拥堵、事故等情况，及时采取措施，提高交通效率。
3. 事件管理：平台可以发现和记录道路上发生的事件，如事故、堵塞、路面损坏等。
管理人员可以及时响应并处置，确保交通安全和顺畅。
4. 服务提升：该平台还提供一系列的服务功能，包括路况导航、紧急救援指引、停车场信息等。
通过综合管理，提升乘客和车辆的服务体验。
好处1. 提高安全性：通过实时监控和事件管理功能，能够及时发现和处理交通安全事故，减少交通事故的发生。
2. 优化交通流量：通过路况预测和分析，管理人员可以实时调整交通信号、路线导航等策略，提高交通流动性，减少拥堵。
3. 提高管理效率：平台集成了各项功能，为管理人员提供全面的信息和决策支持，帮助其做出高效的管理决策。
4. 提升用户服务：通过提供各种服务功能，平台能够提升用户的服务体验，增加用户满意度。
总结智慧高速公路综合管理平台是一个集成了实时监控、路况分析、事件管理和服务提升等功能的全面解决方案。
通过该平台，能够提高交通安全性，优化交通流量，提高管理效率和用户服务体验。
期待该平台的推广和应用，为高速公路管理带来更多的便利和效益。
智慧高速公路整体解决方案
智慧高速公路整体解决方案智慧高速公路是指利用先进的信息技术和智能化设备，对高速公路进行全方位、多层次、立体化的管理和监控，以提高道路运输效率、保障交通安全、改善出行环境的一种全新管理模式。
智慧高速公路整体解决方案是为了满足日益增长的交通需求、提高公路运输效率、保障道路安全、改善出行环境而提出的一种综合性解决方案。
首先，智慧高速公路整体解决方案的核心是智能交通管理系统。
该系统通过运用先进的信息技术和通信技术，实现对高速公路交通运行状态、车辆行驶轨迹、交通事故等信息的实时监测和分析，从而为交通管理部门提供科学决策依据。
同时，智能交通管理系统还可以实现智能信号灯控制、智能路况监测、智能车辆识别等功能，为驾驶员提供更加便捷、安全的出行体验。
其次，智慧高速公路整体解决方案还包括智能收费系统。
传统的高速公路收费存在着车流量大、交通堵塞、人工收费效率低等问题，而智能收费系统可以通过电子不停车收费、车牌识别收费等技术手段，实现对车辆的自动识别和收费，从而提高收费效率，减少交通堵塞，改善出行环境。
另外，智慧高速公路整体解决方案还涉及智能安全监控系统。
该系统通过利用高清摄像头、智能监控设备等技术手段，实现对高速公路全程的实时监控和录像，及时发现并处理交通事故、违法行为等问题，保障道路交通安全。
此外，智慧高速公路整体解决方案还包括智能路况信息发布系统。
该系统通过在高速公路上设置电子显示屏、语音广播设备等，实现对路况信息、天气预报、交通提示等信息的实时发布，为驾驶员提供及时、准确的出行信息，提高出行效率，减少交通事故的发生。
综上所述，智慧高速公路整体解决方案是一种综合性、多层次的管理模式，涉及智能交通管理系统、智能收费系统、智能安全监控系统和智能路况信息发布系统等多个方面。
通过运用先进的信息技术和智能化设备，可以实现对高速公路的全方位、多层次、立体化的管理和监控，从而提高道路运输效率、保障交通安全、改善出行环境。
希望在未来，智慧高速公路整体解决方案能够得到更加广泛的应用，为人们的出行带来更加便捷、安全的体验。
智慧高速大数据综合管理云平台建设综合解决方案
数据挖掘技术： 从海量数据中提 取有价值的信息 和知识
数据清洗与预处 理：对数据进行 清洗、去重、格 式化等操作，提 高数据质量
数据分析技术： 运用统计学、机 器学习等方法对 数据进行分析和 挖掘
数据可视化技术： 将分析结果以图 表、图像等形式 进行可视化展示， 便于理解和应用
云计算与边缘计算协同技术的定义和作用 云计算与边缘计算协同技术的架构和原理 云计算与边缘计算协同技术在智慧高速大数据综合管理云平台中的应用 云计算与边缘计算协同技术的优势和未来发展趋势
开发环境搭建：选择合适的开发工具和 编程语言，搭建开发环境
系统架构设计：根据需求分析，设计合理 的系统架构，包括前端、后端、数据库等
功能模块开发：按照系统架构，开发各 个功能模块，实现业务逻辑
系统集成测试：对各个模块进行集成测 试，确保系统稳定性和可靠性
上线部署：将系统部署到服务器上，进 行上线运行和维护
数据可视化：将海 量数据以图形、图 表等形式展示，便 于用户直观理解
交互模块：提供多 种交互方式，如鼠 标点击、键盘输入 等，方便用户操作
数据处理：对数据 进行清洗、整合、 分析等处理，提高 数据质量
平台功能：与其他 模块协同工作，实 现平台整体功能
数据存储技术：分布式文件系统、NoSQL数据库等 数据处理技术：分布式计算框架、实时数据处理等 数据安全技术：数据加密、数据脱敏等 数据应用技术：数据挖掘、机器学习等
台的建设和发展。
汇报人：XX
培训对象：交通管理部门、高速公路运营单位、相关企业等 培训内容：智慧高速大数据综合管理云平台的功能、使用方法、注意事项等 培训方式：线上培训、线下培训、实地操作等 推广计划：通过宣传册、宣传片、展会等方式向目标客户推广智慧高速大数据综合管理云平台
智慧高速公路综合平台整体建设方案
数据安全
应用安全
采用数据加密、数据备份、数据恢复等技 术，保障数据的机密性、完整性和可用性 。
对应用系统进行安全设计和开发，防止应用 漏洞和攻击。同时建立安全审计和监控机制 ，实时监测和处置安全事件。
关键技术与创新点
03
大数据分析及挖掘技术应用
数据整合与预处理
对高速公路各类数据进行整合， 包括交通流量、气象、路况等信 息，并进行数据清洗、格式转换
等服务。
数据层
存储和管理智慧高速各类数据 ，包括实时交通数据、历史交 通数据、基础地理数据等。
基础设施层
包括计算资源、存储资源、网 络资源、物联网感知设备等基
础设施。
物理架构设计
核心机房
部署关键业务系统和数据，确 保业务连续性和数据安全性。
边缘计算节点
部署在高速公路沿线或服务区 ，承担实时数据处理和就近服 务提供。
高道路通行效率。
车辆识别与跟踪
02
通过图像识别、视频分析等技术对车辆进行识别和跟踪，实现
高速公路车辆管理智能化。
智能客服与救援
03
运用自然语言处理等技术提供智能客服服务，及时响应司乘人
员需求，并提供智能救援服务。
物联网设备接入与管理方案
设备接入标准与规范
制定统一的物联网设备接入标准与规范，确保各类设备能够顺利 接入综合平台。
打破传统高速公路管理模式，推动高速公路管理向数字化、智 能化转型。
提供更加丰富、便捷的高速公路服务，满足司乘人员多样化需 求，提升服务体验。
通过智慧高速公路综合平台建设，提高高速公路通行效率、降 低事故发生率、减少运营成本，具有显著的社会效益和经济效
益。
平台功能模块划分
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智慧高速公路综合监管平台解决方案
04
数据分析与挖掘应用场景 拓展
交通流量统计与预测模型构建
数据来源
通过在高速公路沿线设置传感器 、摄像头等设备，实时收集交通 流量、车速、车型等数据。
统计方法
采用时间序列分析、回归分析等 方法，对交通流量数据进行统计 和分析，找出流量变化的规律和 趋势。
预测模型
基于统计结果，构建交通流量预 测模型，预测未来交通流量变化 ，为交通调度和管理提供决策支 持。
智慧高速公路综合监管平台 解决方案
汇报人：xxx
汇报时间：2023-12-22
目录
• 项目背景与目标 • 平台架构设计与技术选型 • 智能感知与数据采集系统建设 • 数据分析与挖掘应用场景拓展
目录
• 跨部门协同与信息共享机制建设 • 运营维护与持续改进计划安排
01
项目背景与目标
智慧高速公路发展现状
02
平台架构设计与技术选型
总体架构设计思路
01
02
03
模块化设计
高可用性设计
可扩展性设计
将平台划分为多个功能模块，每个模块独 立运行，实现模块间的解耦和互操作性。
采用分布式架构，确保平台在面对高并发 、大流量时仍能保持稳定运行。
平台支持横向扩展，可根据业务需求灵活 增加服务器和存储设备。
关键技术选型及理由
跨部门协同工作流程设计
明确协同目标
明确各部门在智慧高速公 路综合监管中的协同目标 ，确保工作方向一致。
制定协同流程
制定跨部门协同的工作流 程，包括任务分配、进度 协调、问题反馈等环节。
定期沟通与协调
定期组织跨部门沟通会议 ，协调解决工作中遇到的 问题，确保工作顺利进行 。
信息共享安全保障措施
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智慧高速公路综合管理平台整体解决方案目录目录 (2)第1章.项目概述 (8)1.1项目背景 (8)1.2建设原则 (9)1.3设计依据 (10)1.4总体要求 (10)第2章.现状分析 (14)2.1全省高速公路管理体制 (14)2.2省监控中心现状 (16)2.2.1视频联网监控 (16)2.2.2高速公路综合管理平台 (24)第3章.综合监控资源整合方案 (24)3.1视频监控资源整合方案 (24)3.2交通综合信息资源整合方案 (26)3.3GIS平台整合、升级方案 (26)第4章.机构职能与用户职责 (31)4.1省监控中心 (31)4.1.1监控员（日常监控管理值班人员） (31)4.1.2指挥调度人员（重大事件决策管理人员） (32)4.1.3系统管理员（系统维护） (32)4.2管理处监控中心 (33)4.2.1监控员（日常监控管理值班人员） (33)4.2.2指挥调度人员（决策管理人员） (33)4.2.3系统管理员（系统维护） (34)4.3.1监控员（日常监控管理值班人员） (34)4.3.2系统管理员（系统维护） (34)4.4收费站 (35)4.4.1监控员（日常监控管理值班人员） (35)4.4.2系统管理员（系统维护） (35)第5章.系统总体设计 (36)5.1系统概述 (36)5.2业务模式设计 (36)5.3技术指标 (37)5.4性能参数 (39)5.5操作系统 (40)5.5.1服务器操作系统 (40)5.5.2工作站操作系统 (42)5.5.3数据库管理系统 (42)5.5.4防病毒软件 (42)第6章.关键技术应用 (43)6.1大数据关键技术 (43)6.2构建总线式的应用系统集成环境 (44)6.3平台关键技术 (45)6.4电子地图匹配技术 (47)6.5基础数据联机分析处理 (47)第7章.系统架构设计 (47)7.1平台技术架构 (47)7.2系统架构托扑图 (49)8.1中心管理服务模块 (51)8.2数据存取服务模块 (51)8.3流媒体服务模块 (51)8.4移动视频服务模块 (52)8.5中心通信调度服务模块 (52)8.6协议转换服务模块 (52)8.7数据采集服务模块 (52)8.8数据统计服务模块 (52)8.9事件服务模块 (53)8.10GIS地图服务模块 (53)8.11日志服务模块 (53)8.12电视墙服务模块 (53)8.13运维管理服务模块 (53)8.14电话录音服务模块 (53)第9章.功能计设 (54)9.1信息采集模块 (54)9.2路网监测模块 (57)9.2.1地理信息展示功能 (58)9.2.2地图数据显示 (59)9.2.3组织机构树 (61)9.2.4实时路况显示功能 (62)9.2.5收费站运营视频监控 (62)9.2.6地图编辑功能 (63)9.2.7路径分析 (64)9.3.1交通阻断信息分类 (65)9.3.2交通阻断信息接收 (66)9.4息处理模块 (69)9.5应急处置模块 (70)9.5.1应急调度模块 (70)9.5.2事件管理模块 (72)9.5.2.1事件录入 (72)9.5.2.2事件处理 (73)9.5.2.3事件列表 (75)9.5.3应急处置流程管理模块 (75)9.6视频管理模块 (76)9.6.1实时视频 (76)9.6.1.1视频设备展示 (76)9.6.1.2实时图像浏览功能 (77)9.6.1.3监控点信息 (78)9.6.1.4视频调节 (78)9.6.1.5视频设备控制 (80)9.6.1.6预置点调用管理 (81)9.6.1.7视频窗口操作 (83)9.6.2历史图像管理功能 (84)9.6.3收藏夹 (86)9.6.4播放方案 (86)9.6.5流媒体服务功能 (87)9.6.6电视墙解码播放功能 (88)9.6.7视频设备掉线报警管理 (89)9.6.8视频检索 (90)9.6.9视频联动 (91)9.6.10手机移动监控 (91)9.6.10.1视频播放功能 (91)9.6.10.2设备控制 (95)9.6.10.3图片抓拍 (96)9.6.10.4收藏夹功能 (97)9.6.10.5视频调看历史记录功能 (98)9.7移动视频管理模块 (100)9.8智能分析模块 (101)9.9统计查询模块 (101)9.10大屏管理模块 (105)9.11机电设备运营维护管理模块 (106)9.11.1机电设施资产管理 (107)9.11.2动态监管 (108)9.11.3维修管理 (109)9.11.4备品备件管理 (111)9.11.5统计分析 (112)9.11.6辅助管理 (113)9.12业务通讯模块 (113)9.13勤务管理模块 (114)9.13.1值班管理 (114)9.13.2操作日志管理 (117)9.14系统管理模块 (118)9.15电话录音管理模块 (119)9.16信息共享模块 (120)9.17信息发布和交通诱导模块 (122)9.18隧道管理模块 (124)第10章.系统控制管理 (133)10.1控制时机 (133)10.2控制优先级 (133)10.3控制方式 (133)第11章.平台特点 (134)第12章.建成效果 (135)第13章.运行环境规定 (136)13.1系统软件环境 (136)13.1.1监控中心工作台操作系统 (136)13.1.2监控中心服务器操作系统 (137)13.2系统硬件环境 (137)13.2.1平台应用服务器 (137)13.2.2高清视频解码服务器 (139)13.2.3控制端电脑 (139)13.2.4视频存储设备 (140)13.3网络环境 (141)第1章.项目概述1.1项目背景《XX省交通运输信息化“十二五”发展规划》要求基本建成完善的感知监测体系、信息传输网络、和交通数据资源体系，全面提升全省交通运输行业在电子政务、行业管理、现代物流、公众服务等领域信息化应用水平，初步形成和谐完善交通运输信息化发展环境，逐渐形成“透彻的监测感知、全面的互联互通、智能化分析决策、人性化公共服务”的交通运输信息化发展格局，并确立了“1842”信息化框架，即构建一套基础支撑保障体系、深化八大业务管理领域应用、建设四个综合应用系统、完善内外两大门户、强化信息安全体系建设。
为加快XX省高速公路信息化建设，真实反映道路运行情况，实现跨部门信息共享，增强突发事故联合处置能力，提升高速公路管理与服务水平，方便人民群众出行，保障人民群众生命财产安全，建设XX省高速公路信息化建设项目一期工程。
本方案是对XX省高速公路管理局监控综合管理平台建设进行设计，其主要建设内容为：开发XX省高速公路省监控中心监控综合管理平台，构建全省统一的GIS电子地图，整合全省高速公路的信息化综合监控资源，实现对路网内的交通状态、道路环境情况、机电设备运行状态进行实时监管；能对报警事件进行统一协调、统一管理，并具备对全区域交通情况宏观监视、交通事件应急处置的能力。
平台主要包括以下业务模块：信息采集模块、路网监测模块、GIS 地图服务模块、人工信息报送模块、信息处理模块、视频管理模块、应急处置模块、移动视频管理模块、智能分析模块、统计查询模块、大屏管理模块、机电设备维护管理系统、勤务管理模块、业务通讯模块、工作电话录音管理模块、系统管理模块、信息共享模块、信息发布和交通诱导模块、隧道管理模块等。
1.2建设原则（1）分层分级原则：自上而下、顶层设计统一的高速公路监控综合管理平台需求分析从顶层出发，自上而下分层分级、逐级明细，并加强权限管理，对各层级的管理用户分级授权。
管理权限按照省监控中心为第一级，管理处监控分中心为第二级，路段监控分中心为第三级。
（2）流程管理原则：固化流程、有序报送统一的高速公路监控综合管理平台实际是将管理流程固化在软件内，监控综合管理平台软件通过流程将用户、权限和信息有机组织起来，可以在必要的条件下自动或者人工生成规定格式的信息进行交互，用来支持管理工作。
本项目会完善信息报送机制，通过监控综合管理平台完成信息在各级管理者之间有序流动。
（3）注重时效原则：信息管理、注重时效信息的有效性在时间上有较强的限制条件，因此信息生成、信息报送通过监控综合管理平台软件进行明确规定。
同时，全网一致的时钟同步系统也会让这种时效得到较高的保障。
1.3设计依据XX省高速公路监控综合管理平台的设计依据如下：➢《公路网运行监测与服务暂行技术要求》2012年4月➢《高速公路监控技术要求》2012年4月➢GB/T28181-2011 《安全防范视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》➢《路网环境下高速公路交通事故影响传播分析与控制》➢GB/T 8566-1955 《信息技术、软件生存期过程》➢GB/T 11457-1995 《软件工程术语》➢GB/T 16680-1996 《软件文档管理指南》➢JT/T 607- 2004《高速公路可变信息标志信息的显示和管理》➢JT/T456-2001《高速公路监控系统交通数据报表格式》➢GBT 28059《公路网图像信息管理系统平台互联技术规范》➢GB/T 8567《计算机软件产品开发文件编制指南》；➢GB/T 9385《计算机软件需求说明编制指南》；➢GB/T 14079《软件维护指南》；➢GB/T 12504《计算机质量保证计划规范》1.4总体要求（1）建立一套与全省标准统一的监控管理系统，系统支持多级管理模式，平台采用B/S+C/S结构。
（2）建设完成的平台可向高速公路公众信息服务系统推送测监数据，实现高速公路信息的统一发布。
（3）平台符合全省统一的人工信息报送要求，并能与公众信息服务平台和指挥管理平台实现无缝对接。
（4）平台符合全省统一的信息交换接口标准，完成系统相关各方之间的信息交换，如地理基础信息、省级监控中心下发的指令、共享事件信息、共享的气象信息等。
（5）要求系统平台支持oracle和SQl Server数据库，通过配置可以使用现有的数据库资源。
（6）平台符合全省统一的设备信息采集和控制标准。
可通过统一标准，采集辖区内高速公路各路段部署的各种外场设备的信息，并可对支持控制功能的外场设备进行控制。
（7）平台符合全省统一的信息编码标准规范，对系统中涉及的各类信息，如路段、设备、应急资源、部门、人员编码等进行统一编码。
（8）管理处监控分中心共享全省地理信息、设备编码等资源，并与相应的市州高速交警支队进行信息共享。
（9）通过统一编码规则、设备参数标准、接口标准、网络传输标准、业务流程标准，可对原有的监控管理系统、外接系统进行无缝对接。
（10）系统采用模块化设计，具备易扩展性原则，系统建设应层次分明，数据访问层、通讯层、业务层、展示层应统一规划。