输油管道问题
关于油田长输管道施工中存在的问题探讨
关于油田长输管道施工中存在的问题探讨长输管道施工，是石油资源开发与应用的主要部分，它具有便捷性、关联性、以及科学性等特征。
基于此，本文结合油田长输管道的相关理论，着重对施工中存在的问题以及应对方法进行叙述，以达到明晰技术要点，提高油田资源输出效率的目的。
标签：油田；长输管道施工；应对策略一、油田长输管道油田长输管道，主要用于石油储藏地与使用单位之间进行石油资源的传输，是当代石油资源开发中最基础的操作环节之一[1]。
一方面，油田长输管道进行石油传输时，需要与其他传输管道相互接触，由此，管道之间很容易出现局部摩擦、或者侵蚀的问题；另一方面，油田进行长输管道建设后，在非特殊情况下，一般不会轻易进行改变；同时，为了避免管道铺设对沿线区域造成的干扰，大部分地区的管道采用地下铺设法；此外，输油管道属于高等危险品，一旦实际应用中受到高压、高温、明火的影响，都有可能发生爆炸等危险情况。
二、油田长输管道施工中存在的问题油田长输管道施工期间，由于施工要点把握不明确，也有可能存在以下问题：（一）交接桩模糊油田长输管道进行输油操作前，需要先对管道设计的基桩位置进行放线定位。
但当前施工中存在的问题在于，经常出现交接桩与设计测量路线不相吻合的情况，或者，也有一部分是通过交接桩会由于操作人员交接失误所导致的数据核对模糊问题。
（二）放线偏差数据较大放线偏差问题主要是由于施工期间，局部施工中存在着障碍物，从而在整体长度上延长了放线周长。
同时，若管道施工放线期间边线、中线的加密程度未满足管道放线的需要，也容易出现放线数据差异较大的情况。
（三）管道扫线、布管不科学油田长输管道施工中的问题，也体现为管道进行扫线安排时，弯曲弧度与数量不相适应。
如，油田长输管道连接时，局部管道连接不协调，就是管道扫线问题的体现；同时，油田长输管道铺设期间，若两个相邻管道处于不对齐状态，后续局部弯曲弧度调整时，就容易出现系统管道连接局部脱落的情况。
（四）管道下沟、音频拥堵问题长输管道施工期间，也有可能出现管道局部施工拥堵的问题，这样的情况在顶部存在障碍物的区域中出现的可能性最大。
输油管线防漏的措施
输油管线防漏的措施
输油管线是连接油田和加油站的重要设施，防止漏油事故的发生至关重要。
以下是一些常见的输油管线防漏措施：
1. 技术措施：在输油管线设计和建设中，可以采用多种技术手段来防止漏油事故的发生。
例如，采用先进的焊接技术和管道连接技术，确保管道的密封性；使用高质量的管道材料，耐腐蚀性能好的防护涂层和管道支架等，增加管道的稳定性和耐久性；在油田和加油站之间设置阀门和监测设备，及时检测和处理漏油事故。
2. 管线维护：输油管道的定期检查和维护也是防止漏油事故的重要手段。
例如，定期对管道进行检查和清洗，及时更换老化或损坏的管道和设备，保持管道的正常运行状态。
此外，建立完善的管道维护管理制度，做好管道维护记录和维修工作，及时发现和处理可能导致漏油事故的隐患。
3. 应急预案：在输油管道防漏工作中，应急预案也是必不可少的一环。
应急预案包括应急响应流程、漏油事故应急处理方案、危险品漏出处理方案、人员转移和安置方案等。
应急预案的建立和实施，可以帮助有效减少漏油事故造成的损失，并保护环境和人民的安全。
总之，输油管线防漏的措施不仅仅是一项技术工作，还需要加强对管道维护和管
理，建立完善的应急预案，并加强与相关部门和社会各方的沟通和协调。
只有综合运用这些手段，才能有效降低漏油事故的风险，确保输油管道的正常运行。
实验一 输油管道问题
实验一输油管道问题05计算机13班叶迪平X05620321实验目的：熟练掌握分治法的相关概念和其递归表达式。
实验要求：能用分治法解决现实生活中一些简单的问题。
内容：某石油公司计划建造一条由东向西的主输油管道。
该管道要穿过一个有n 口油井的油田。
从每口油井都要有一条输油管道沿最短路经(或南或北)与主管道相连。
如果给定n口油井的位置,即它们的x坐标（东西向）和y坐标（南北向）,应如何确定主管道的最优位置,即使各油井到主管道之间的输油管道长度总和最小的位置?证明可在线性时间内确定主管道的最优位置给定n口油井的位置,编程计算各油井到主管道之间的输油管道最小长度总和。
由文件input.txt提供输入数据。
文件的第1行是油井数n，1≤n≤10000。
接下来n行是油井的位置，每行2个整数x和y，-10000≤x，y≤10000。
程序运行结束时，将计算结果输出到文件output.txt中。
文件的第1行中的数是油井到主管道之间的输油管道最小长度总和问题分析：由题意易得本题x对结果无影响，不必考虑。
假设铺油管道y坐标为t，则结果为所有|yi-t|的和，所以问题就在于求t，而中位数这点就是最小代价点。
问题转化为求中位数，算法采用平均情况下的线性时间选择算法。
原代码：#include<stdio.h>#include <math.h>#include <stdlib.h>int partition(int a[],int p,int r)//快速排序的划分函数{int i,j,x,temp;i=p;j=r+1;x=a[p];while (1){while (a[++i]<x);while(a[--j]>x);if (i>=j)break;temp=a[i];a[i]=a[j];a[j]=temp;}a[p]=a[j];a[j]=x;return j;}int randpartition(int a[],int p,int r)//随机划分函数{int i;i=p+rand()%(r-p+1);//生产随机数int temp;temp=a[i];a[i]=a[p];a[p]=temp;return partition(a,p,r);//调用划分函数}int Median (int a[],int p,int r,int k)//查找中位数函数{if (p==r)//递归结束，找到中位数{return a[p];}int i,j;i=randpartition(a,p,r);//划分j=i-p+1;if (k==j)//递归结束，找到中位数return a[i];if (k<j){return Median (a,p,i-1,k);//递归调用，在前面部分查找中位数}elsereturn Median (a,i+1,r,k-j);//递归调用，在后面部分查找中位数}void main(){int i,n,mid,min=0,arrx[20],arry[20];FILE *fp,*fp1,*fp2;printf("input n,(x,y)\n");scanf("%d",&n);for(i=0;i<n;i++){scanf("%d",&arrx[i]);scanf("%d",&arry[i]);}fp=fopen("input.txt","w");fprintf(fp,"%d\n",n);for(i=0;i<n;i++)fprintf(fp,"%d %d\n",arrx[i],arry[i]);fp1=fopen("input.txt","r");fprintf(fp1,"%d\n",n);for(i=0;i<n;i++)fprintf(fp1,"%d %d\n",arrx[i],arry[i]);mid= Median (arry,0,n-1,(n+1)/2);for(i=0;i<n;i++){min+=fabs(arry[i]-mid);}fp2=fopen("output.txt","w");fprintf(fp2,"%d\n",min);printf("%d\n",min);}实验心得：用分治法处理输油管道问题，降低了算法复杂度，通过这个问题是我更深入的了解了快速排序算法在实际问题中的应用，c语言中文件这个陌生的知识点也在本实验中复习并进行了运用，觉得很有收获。
输油管道问题解答
输油管道问题解答（福州大学算法与数据结构课程组提供）1 问题描述某石油公司计划建造一条由东向西的主输油管道。
该管道要穿过一个有n 口油井的油田。
从每口油井都要有一条输油管道沿最短路经(或南或北)与主管道相连。
如果给定n 口油井的位置，即它们的x 坐标（东西向）和y 坐标（南北向），应如何确定主管道的最优位置，即使各油井到主管道之间的输油管道长度总和最小的位置？证明可在线性时间内确定主管道的最优位置。
2 实验任务：给定n 口油井的位置, 设计一个线性时间算法，计算各油井到主管道之间的输油管道最小长度总和。
3 解题思路设给定的n 口油井的位置坐标为：),(,),,(),,(111100--n n y x y x y x 。
由于平面上的距离满足三角不等式，故每个油井到主输油管道的最短距离是该油井到主输油管道的垂直距离。
由此可知，所述问题可表述为求平面上的一条直线c y =使得，þýüîíì-=-åå-=Î-=1010||min ||n i i Ey n i iy y c y 设110,,,-n y y y 的中位数为)(y median 。
通过进一步观察可知，)(y median 是å-=Î-1||min n i i Ey y y 的最优解。
这个结论将在算法正确性分析中严格证明。
4 算法实现通过上面的分析易知，输油管道问题实质上就是求中位数的问题。
（1）用教材中的快速排序算法QuickSort 将n 口油井的y 坐标排序后，容易计算出中位数)(y median ，由此容易求得n 口油井到主管道的最小长度总和。
具体算法可描述如下：void pipeline() {QuickSort(y,n); //y 坐标排序 int dy=y[n/2]; // 中位数for (int i=0;i<n;i++) dist+=abs(y[i]-dy); // 计算长度总和 }（2）用教材中的最坏情况下的线性时间选择算法Select 计算出中位数)(y median ，然后计算n 口油井到主管道的最小长度总和。
成品油管道安全问题及解决措施
成品油管道安全问题及解决措施摘要：成品油输送管道大多采用顺序输送的方法，在同一管道内分批连续地输送多种油品。
石油管线输送的安全是关系到国家能源安全和生产安全的重要环节。
本文分析了成品油管道安全问题，提出了解决安全措施的有效策略。
关键词：成品油；管道安全；解决措施引言：在国家的发展过程中，能源行业不断发展。
其中，管道输送是成品油运输的重要方式。
所以，相关企业要对石油产品输送工艺的技术与方法进行系统分析与探讨，结合存在的问题提出相应的解决方案。
管道在正常运营过程中，一旦发生了安全性问题，将会影响到管道的正常使用，给企业带来经济上的损失，严重时还会引起重大的质量和安全事件。
所以，面对成品油管道运输，采取有效的技术手段来降低和规避管线的安全性问题，也就成了我们进行技术管理的一个主要方面。
1成品油管道运行中的安全问题1.1外力因素天然的外部力量破坏了石油管线，在历史上也不是没有，并且这些破坏所带来的问题和风险也很大。
比如山体滑坡或者泥石流，都会导致输油管线的损坏。
人为造成的伤害也是造成运输问题的一个因素。
在此项工程中所产生的损坏，不仅会导致渗漏，还会影响到管路的正常运转，还会留下安全的隐患。
例如，某输气管线因公路施工队伍意外破坏，导致原油泄漏，原油沿江流入村庄，引发抢夺，并引发大规模大火。
1.2人为因素伴随着时代的发展，人们的移动也在加速，使得这个世界的结构更加地错综复杂，一些不法分子借此机会，毁坏成品油管线，偷盗炼制的成品石油，这些都对成品油输送系统造成了很大的危害。
偷油贼为获取非法收益，会采取多种方式，使得石油输送系统存在着更多潜在的危险。
一些偷油贼会在管线上设置盗油阀门，使用橡胶管等隐蔽的工具，对输油管线进行损坏，从而对我国的经济发展和人们的生活、产生造成极大的危害。
由于偷油案引发的火灾和其他事件，在国内和国外，每年都有上千人死亡，对整个国家和地区的稳定产生了极大的负面影响。
1.3自然因素由于油气输送管线的环保条件十分苛刻，而且存在很大的危险性，所以我国出台了《中华人民共和国石油天然气管道保护法》，其中明文规定，在油气输送管线中间线两边的区域内，不允许任何人或组织在油气输送管线中间线两边的区域内采土、采石、栽种树木、修建牲畜棚屋、修建其他设施。
输油管线施工过程中存在的问题及对策
促进区域经济发展
输油管线的建设能够带动 沿线地区的经济发展，提 高当地就业率和税收收入 。
输油管线施工的历史与发展
输油管线施工的历史
输油管线施工起源于19世纪中叶，当时主要用于石油和天然气的运输。随着科 技的不断进步和能源需求的变化，输油管线施工的技术和标准也不断提高。
输油管线施工的发展
目前，输油管线施工已经发展成为一项集材料科学、工程设计、地质勘探、施 工建设等多个领域于一体的综合性技术。同时，随着环保意识的提高和新能源 的发展，输油管线施工也在逐步向绿色、智能方向发展。
成本控制手段不足
缺乏有效的成本控制手段，无法有效控制施工成本。
03
输油管线施工问题的对策
设计优化对策
优化设计团队
建立专业、经验丰富的设 计团队，负责输油管线的 整体设计，确保设计方案 科学、合理、可行。
充分考虑地质条件
在设计中充分考虑地质条 件对管线的影响，选择合 适的管材和施工工艺，确 保管线运行安全。
强化施工质量控制实施方案
总结词
建立严格的质量管理体系，加强施工过程质 量控制，确保施工质量符合标准要求
详细描述
在输油管线施工过程中，应建立完善的质量 管理体系，包括原材料质量检测、施工过程 质量控制、质量验收等环节。同时，加强施 工现场的质量监督和管理，对发现的问题及 时进行处理和整改，确保施工质量符合标准 要求。
减少安全隐患
加强安全管理
建立健全安全管理制度和责任制，提高施工人员的安全意识和自 我保护能力。
定期安全检查
定期对施工现场进行安全检查，及时发现并排除安全隐患，防止事 故发生。
加强应急预案制定和演练
针对可能出现的紧急情况制定应急预案，并定期组织演练，确保在 突发情况下能够迅速应对。
输油管道安全管理中存在的问题及对策探析
输油管道安全管理中存在的问题及对策探析作者：郑彤来源：《名城绘》2020年第11期摘要：输油管道作为管道运输业不可缺少的设备，为介质运输提供了保障。
近年来，输油管道逐渐引起了有关部门的关注，并投入了大量的人力、物力，确保输油管道的安全运行。
但是，由于输油管道管理中仍然存在许多安全隐患，需要进一步加强管理，必须认真分析存在的问题，提出相应的解决方案，以提高输油管道管理水平。
基于此，本文就输油管道安全管理中存在的问题及对策开展探究与分析。
关键词：输油管道;安全管理;问题分析;解决对策管道运输是我国新兴的运输产业，在国民经济发展中起着十分重要的作用，被称为继铁路、公路、水运和航空运输之后的第五大运输产业。
管道输送是利用地下管道将原油、天然气、成品油、煤浆、煤浆介质输送到目的地，但由于我国科技水平有限，输油管道管理仍然存在一些问题，容易出现安全隐患，危及工作人员的人身安全，同时对介质运输造成一定影响。
因此，应根据存在的问题，制定科学合理的解决对策，提高输油管道管理水平。
一、输油管道安全管理中存在的问题（一）管道耐腐蚀性差在施工过程中，输油管道会受到多种因素的影响，工程质量难以保证，尤其是在输油管道材料的选择方面，容易出現质量问题，部分材料的耐腐蚀性较差，在介质运输过程中，输油管道容易发生泄漏问题[1]。
漏油对管道运输行业有着重要影响，应引起管理人员的重视。
另外，输油管道敷设过程中，外壁可能会受到磕碰损伤，导致输油管道容易发生腐蚀现象。
（二）打孔盗油石油、原油等经济价值很高，一些不法分子恶意破坏输油管道进行偷窃。
在输油管道上钻孔不仅污染环境，而且情况严重时还会造成严重的安全事故。
输油管道发现漏洞时，有关部门会进行修复，但即使修复完成，也会影响输油管道的使用寿命，因此有必要严厉打击钻井行为。
（三）操作存在失误根据调查发现，大约20%的输油管道泄漏事故是由操作人员操作失误造成的，主要包括违规操作、指挥失误等[2]。
原油管道输送常见问题分析及对策
原油管道输送常见问题分析及对策摘要：原油管道运输是指通过原油管道运输原油。
从井底提取的原油经油气分离、脱水等工艺后，通过管道直接输送至炼油厂或转运站。
各油田生产的原油黏度和凝固点差异很大，对运输的要求也不同。
轻质原油可以在室温下加压运输；易凝固的高黏度原油需要加热运输。
也可以用轻油稀释，加入降凝剂，甚至在运输前用水稀释以降低冰点。
管道是石油生产过程中的重要环节，是石油工业的动脉。
在生产石油的过程中，管道自始至终都离不开。
输送管道是输送石油管道的缩写，指流量大、管径大、输送距离长的独立管道系统。
关键词：原油管道输送；常见问题；对策由于全球经济的快速发展和对资源需求的快速增加，原油管道输送原油具有输送量大、外部影响小、安全系数高等优点。
因此，它已成为世界各原油生产和制造国首选的原油运输方式。
据调查，世界上85%以上的原油是通过管道运输的。
1865年，外国人完成了世界上第一条石油管道。
输油管道的基本建设已经发展了150多年。
由于开发初期技术相对落后，开发速度相对较慢。
直到20世纪和60世纪，世界各地的原油管道都进入了快速发展阶段。
1原油管道运输常见问题1.1原油运输损失原油的损失一般发生在储运过程中，不同种类的原油不能一起运输。
由于原油化学成分的不同，有些油很容易附着在管道上，而有些油则很难附着在管道上。
在液体流动时，原油品种混合，导致原油纯度和质量下降，造成一定的原油损失。
当然，在许多地方都能看到原油的损失。
这些原油损失最为普遍，造成的损失最大。
彻底清算是不现实的。
因此应尽量减少原油损失。
1.2高含蜡原油沉积物对于管道输送过程中石蜡含量较高的原油，液体在差压下流动，沉积胶体、沥青、石蜡等物质。
随着原油的流动，它粘在管壁上，不仅降低了管道的输送面积，而且产生了输送阻力。
在输送过程中容易发生凝析油事故，使管道损坏严重，不利于原油输送。
1.3运输过程中原油黏度增加了摩擦阻力我国原油绝大多数是凝点高、黏度高、含蜡量高的原油。
X油田管道失效分析
X 油田管道失效分析X 油田管道失效分析随着石油工业的不断发展，油田管道作为输送石油的重要设施，其失效问题越来越受到人们的关注。
本文基于X 油田某输油管道的失效情况，对其进行了深入的分析与探讨。
一、失效情况X 油田的某输油管道在使用几年后，出现了严重的泄漏事故。
事故原因初步判断是由于管道腐蚀导致的管壁破裂。
针对此事故，我们需要对输油管道进行全面的失效分析。
二、失效原因1.腐蚀：管道输送石油会产生许多化学反应，如水合、酸化和盐析等，从而对管道产生腐蚀作用。
此外，管道本身的物理结构也可能导致腐蚀的发生，如内腔的凸起、缺陷、裂纹等。
2.疲劳：长期使用的管道往往脆性变化越来越明显，可能会引起逐渐累积的疲劳损伤，从而导致管道的失效。
3.外界损伤：外部因素也是导致管道失效的一个主要因素。
可能会遭受碰撞或者外界损伤，从而导致管道失效。
4.焊接问题：管道的焊接质量也是导致管道失效的重要原因之一。
焊接的不良质量，如焊缝缺陷、焊接接头位于高应力部位等，会使得管道的强度出现大幅下降。
三、分类分析1.腐蚀失效经过对管道进行出土检查，发现大量的管材内外表面覆盖着薄薄的黑色氧化物，严重影响了管壁的强度。
进一步分析，发现这是由于不同级别的腐蚀导致的。
其中深层次的腐蚀在失效过程中占据了主要地位。
我们从获取的数据中看出，在管道的腐蚀位置处，大量的水合反应和电化学反应正同时进行，从而导致了腐蚀后残余厚度的下降以及局部应力集中，该区域发生了严重疲劳断裂。
同时，我们还发现在管道中存在了大量的缺陷，这说明在制作管材的过程中，存在不当的制造和工艺错误。
在管材生产过程和密封性能测试阶段包含严密的质量控制的步骤之后，应重视各种质量问题和安装后的检查，以避免失效风险的发生。
2.疲劳失效疲劳问题在管道失效中同样占据重要地位。
通常是由于管道内外的载荷引起的，包括管道自身权重、流体传输压力和温度变化等因素。
我们在分析中发现，这个特殊管道的内部应力分布存在明显的变化，主要是由于管道采用线性布置方式导致的。
浅析油库输油管道泄露的原因及抢修对策
浅析油库输油管道泄露的原因及抢修对策油库输油管道泄露是指油库中的输油管道发生漏油或破裂现象。
造成油库输油管道泄露的原因较多，主要包括以下几个方面：1. 设计不合理：输油管道设计参数不准确或不合理，例如管道的材质选择不当、管道口径选择不合理、管道屏障措施不完善等。
2. 材料老化或腐蚀：输油管道长时间使用后，材料可能会出现老化或腐蚀现象，导致管道内部出现裂纹或管壁变薄，从而引发泄露。
3. 施工质量问题：管道施工过程中存在质量问题，例如焊接接头质量不达标、管道安装不牢固等，导致管道在使用过程中出现漏油现象。
4. 自然环境因素：输油管道在自然环境的影响下，例如土壤运动、地震等自然灾害，可能会引发管道的破裂和泄露。
5. 人为破坏：恶意破坏、盗油等人为因素也是造成油库输油管道泄露的原因之一。
针对油库输油管道泄露问题，需要采取相应的抢修对策，以避免泄露对环境和人身安全造成的影响。
以下是一些可能的抢修对策：1. 管道监测与检测：通过建立管道的监测与检测系统，实时监测管道的状态和漏油情况，及时发现可能出现泄露的风险。
2. 全面检修与维护：定期对输油管道进行全面检修和维护，对老化、腐蚀等问题进行修复和预防，确保管道的使用安全。
3. 强化安全管理：建立健全的安全管理制度，包括对工作人员的培训，警示标识的设置，遵循操作规程等，提高安全意识和操作规范性。
4. 应急处置措施：建立一套完善的应急处置措施，包括紧急关闭阀门、泄漏物处理、应急排水等，以减少泄漏对环境的污染和危害。
5. 安全投资与更新：适时进行技术更新和设备购置，提高管道的使用安全性和可靠性。
加强安全投资，确保资金的充足，避免安全隐患。
油库输油管道泄露问题是一个关系到环境和人身安全的重要问题，需要采取科学合理的对策来避免和减少泄露事故的发生。
通过加强安全管理、完善监测体系、做好维修与应急处置等措施，可以有效地减少泄露风险，保障油库输油管道的安全运行。
输油管道安全管理中存在的问题及对策探析
和不稳定性特征 ， 需要在输油管道安全管 理过程 中得 到有效控
制， 因此履行新编 ＨＳ Ｅ岗位责任制尤为重要 。在 实际工作 中 ，
需要特别注意以下问题 ： １ ）输 油 管 道 安全 管理 过 程 中需 要 加 强
（ ２ ） 输 油管道安全 管理 中人为性 的操作失误频繁发生 。据
相关统计数据显 示 ， 每年 的输油管 道事故 中， 有近 １ ／ ５是 由人
对安全管理人员 的培训 ， 定期做好有针对 性的预案 演练 。在输
油 管 道 安 全 管 理 中要 面 向 安全 管 理 人 员 展 开 丰 富 的 安 全 教 育 ，
一
为性操作失误引起 的。具体而言 ， 输 油管道安全 管理 中的人为
性操作失误包括作 业人员 现场操 作失 误、 违 章性 指挥 、 指挥 调 度失误 以及工作人员操作不规范等 。其 中 ， 作业 人员现 场操作
性能未达到相关 标准， 导致其在后期运行 中出现不 同程度 的泄 漏问题 。例如 ， 我 国秦京一线输油管道在建 设初期选用 石油沥 青作为输油管道主要 的 防腐 材料 ， 然而 在运行 ６年 之后 ， 防腐
层 整体 出 现 老化 现 象 ， 局部 出现龟 裂 ， 从 而 导 致 输 油 管 道 后 期 运 行 中 出现 泄 漏 问 题 。此 外 ， 在运输 阶段 和施工 阶段 ， 管 道 外
道长时间处 于海 底环境 当中， 受水 力作用 管线处 于游动 状态 ，
１ 输油管道安全管理 问题分析
（ １ ）输油管道耐腐蚀 性能较差 ， 且存 在 明显 缺陷 。受到 多
个方面的因素影响 ， 部分输 油管道 无法 保证其 施工 质量 ， 其在
施 工 材 料 的 选 取 方 面 就 存 在 一 定 的 缺 陷 。部 分 输 油 管 道 防腐
输油管道安全管理中存在的问题及对策探析
输油管道安全管理中存在的问题及对策探析摘要：输油管道的泄漏不仅会带来严重的环境污染，影响石油开采活动的正常进行，还会造成火灾等危险。
当前的输油管道安全管理中主要存在管道占压、腐蚀、盗油等问题，要求企业根据实际情况加强安全管理，实现输油管道的规范性管理，创造安全的工作环境，促进企业健康发展。
关键词：输油管道安全管理规范化监测盗油社会经济的发展推动了石油化工行业的发展，输油管道的应用日趋普及，输油管道的安全问题也成为人们关注的重点之一。
由于各种客观因素、人为因素等的存在，输油管道的泄漏、腐蚀问题屡次发生，严重影响周边环境，造成巨大经济损失，对此，加强输油管道的安全管理势在必行。
一、输油管道安全管理存在的问题输油管道安全管理中最突出的问题是油品的泄漏，这不仅造成巨大的经济损失和环境污染，若遇到火源，则可能发生重大火灾事故乃至爆炸事故，造成严重的社会后果。
而要加强输油管道的安全管理，则必须重视油品泄漏问题，找到泄漏的原因，并进行深入分析，采取针对性措施解决问题，加强安全管理。
一般情况下，输油管道的油品泄漏的原因主要有：工程建设阶段的地理因素；管道安装阶段的安装质量因素；输油管道的防腐能力低下，造成管道的易腐蚀；工作人员的违章操作等人为因素。
在工程建设阶段，输油管道的敷设会随着地理环境的不同而有所差别，可能出现土质疏松、地面沉降等地质问题，进而导致输油管道的支架等附加设施的不稳，造成油品泄漏，而油品接触火源又会发生火灾、爆炸等重大事故。
安装阶段的质量问题主要是安装程序不当、管道安装结构不完善、管道存在裂缝焊缝等问题，这些质量问题也会造成油品泄漏。
若给输油管道涂抹的防腐涂料质量不过关，或是涂抹的厚度不合格，会使得管道的防腐能力较弱，而油品的接卸过程中，防腐层在油品的腐蚀作用下逐渐出现管道开裂现象，进而导致油品泄漏等一系列事故。
当然，输油管道的接地、防雷等安全措施是否到位也影响到其安全管理。
据有关调查显示，我国出现的输油管道事故中，有20%的事故原因是人为违章操作，它包括作业人员的现场失误、违章指挥，必须重视工作人员技能培训和安全知识教育，减少人为因素带来的安全事故。
油管线施工过程中存在的问题及对策
油管线施工过程中存在的问题及对策摘要：在石油产品运输过程中，管道输运因其输运成本低的特点被广泛应用。
在输油管线施工过程中危险性较高，为保障工程质量，巩固安全生产，本文结合压力管道现场实际情况，针对压力管道在施工过程中所存在的问题及相应对策进行论述。
关键词：压力管道，施工，问题，相应对策0.引言伴随我国国民经济水平提升，我国的石油产品需求量日益增加，针对石油产品运输方式主要集中为公路运输、铁路运输、海上运输和管道运输，管道运输相比其他三种运输方式具有适用范围广、运行成本低等优点，因此我国的输油管道建设里程数逐年增加。
在输油管道建设过程中易发生泄露、人身伤害、环境污染和经济损失等问题。
为了保障输油管道施工期间的安全运行，国家和地方都出台了一系列的法律、法规和标准，并结合实际情况不断完善[1]。
因此本文就现阶段输油管道施工过程中存在的问题及对策进行论述。
1.输油管线施工中存在的问题1.1施工质量与安全管理问题施工单位安全意识薄弱。
施工人员不了解管道保护基本常识，对油气管道的危险性、石油天然气事故的危害性认识不足；为赶工期或追求效益最大化随意变更施工方案、作业方式，导致管道伤害。
输油管线在建设方面存在建设地形复杂、工艺流程繁琐等特点，并且在投产运行中都要加压使用，管输介质多为易燃、易爆的物质，严重时会威胁人民生命财产安全、破坏生态环境。
因此输油管道施工过程中应对工程质量有更高的标准要求，确保安全。
工程质量不仅关乎到今后该项工程的使用情况，还关系到周边人民的安全[2]，因此提高工程质量是输油管道建设中的首要问题。
针对以往的劣质工程践踏法律规章、无视人民群众生命安全的行为，不能严格执行政府职能部门监管要求，最终都会导致输油管线存在重大安全隐患，威胁管线的生产及运行安全。
1.2对输油管线认识不清输油管线隶属于压力管线范畴，由管道、管道组成件、管道支撑件共同组成。
其中法兰、管件、阀门、紧固件、密封件、安全保护装置等都属于管道组装件。
输油管道安全管理问题及解决方法
输油管道安全管理问题及解决方法摘要：输油管道运输作为目前主要运输方式之一，直接关系着国计民生。
在输油管道的管理方面做得是否好，牵涉到企业的生产运营状态，同时也严重威胁管道沿线百姓财产安全及人身安全，所以在输油管道生产运营方面的安全问题不容小觑，必须做到高效和安全。
关键词：输油管道;安全管理;分析问题;解决方法随着当下信息与科学技术的高速发展，输油管道在管理方面存在的安全问题也逐步完善，但仍旧存在不可忽略的小问题，进而影响着输油管道的正常运行，石油化工企业要对存在的安全隐患和质量问题重视起来，及时解决。
1输油管道在安全管理方面存在的安全隐患问题1.1频繁出现盗油现象。
随着石油行业的发展，其应用范围逐年增大，价格也是直线上升，因此导致盗油现象在众多地方频繁出现。
一些不遵纪守法的人通过在输油管道上打孔，造成输油管道漏油，这不仅使得石油企业的经济受到重大损失，频繁的修缮输油管道，很容易造成管道退化，从而输油管道的寿命也会大打折扣，并且还会危害到周边的生态环境，引发环保事故。
1.2输油管道的性能不完全合格。
在建设输油管道的过程中要参考多种影响因素才能保证其安全，特别是在管道选材方面，容易出现产品的性能不合格、防腐性较差的情况，那在输送途中管道泄露情况也就会时常发生。
同时，在输油管道外部包裹的防腐层也有可能因为运输和施工阶段的不谨慎受损，再加上施工方在管道探伤技术方面的不完善，从而造成输油管道在工作中的反腐性能得不到保证。
轻则发生管道泄漏，重则发生火灾、爆炸等更严重事故。
1.3输油管道的人员操作不符合规定。
输油管道的安全事故屡见不鲜。
不少企业输油管道发生的事故是由于人员在操作方面存在不规范问题，如果操作不谨慎、不规范，输油管道十分容易出现憋压、爆管、油品质量下降等问题，造成安全隐患。
提高操作人员责任意识和业务能力是关键，以保证精准操作，避免出现误操作和违章操作等现象。
2如何处理输油管道安全管理方面的问题2.1实时关注设备运行状况。
输油管道堵塞原因
输油管道堵塞原因输油管道是将原油从采油地运输到炼油厂或储油设施的重要通道。
然而，由于各种原因，输油管道可能会发生堵塞，导致油流受阻。
本文将探讨输油管道堵塞的原因及其影响。
一、输油管道堵塞的原因1. 沉积物堆积：输油管道内部容易积聚油垢、沉积物和颗粒物等杂质，随着时间的推移，这些沉积物会逐渐堆积，导致管道直径变小，油流受阻。
2. 腐蚀：输油管道长期暴露在恶劣的环境中，如高温、高压、潮湿等，易受到腐蚀的影响。
腐蚀会导致管道内部表面变得粗糙，增加了沉积物的附着，进而加剧了沉积物堆积的速度。
3. 冰塞：在寒冷地区，输油管道可能会受到低温冻结的影响，导致管道内部结冰，进而堵塞油流。
4. 破损：输油管道在运输过程中可能会受到外部冲击或损坏，如地震、爆炸等，这些破损会导致管道变形或断裂，从而造成油流堵塞。
5. 阻塞物进入：有时候，外部物质如树叶、杂草、动物尸体等可能会进入输油管道，堵塞管道的通路。
二、输油管道堵塞的影响1. 经济损失：输油管道堵塞会导致原油运输受阻或停止，给石油公司带来巨大的经济损失。
此外，堵塞还可能影响原油市场供应，导致油价上涨。
2. 安全隐患：油流堵塞会导致管道内部压力增加，如果超过了管道的承受能力，可能会引发泄漏、爆炸等严重事故，对人员和环境造成威胁。
3. 生态环境破坏：输油管道堵塞导致的泄漏事故会释放大量的原油，污染土壤、水源和生态环境，对生态系统和生物多样性造成严重破坏。
4. 能源供应紧张：输油管道堵塞会导致原油供应中断，使得能源供应紧张，可能影响炼油厂的正常运行，进而影响汽车、航空等各个领域的能源需求。
三、防止输油管道堵塞的措施1. 定期清洗：对输油管道进行定期清洗，清除沉积物和油垢，减少堆积的风险。
2. 防腐措施：采用腐蚀防护措施，如涂层、阴极保护等，延长管道的使用寿命，减少腐蚀带来的堵塞风险。
3. 加强监测：利用先进的监测技术，定期检查输油管道的运行状况，发现问题及时处理，防止损坏或破裂。
输油管道安全管理中存在的问题及对策
输油管道安全管理中存在的问题及对策发布时间：2022-07-11T02:32:40.604Z 来源：《工程管理前沿》2022年5期3月作者：刘艳杰[导读] 输油管道运送的主要物资是输油以及成品油等相关石油产品，主要是用于完成油料之间的接卸以及输转任务，刘艳杰国家管网集团北方管道有限责任公司呼和浩特输油气分公司摘要：输油管道运送的主要物资是输油以及成品油等相关石油产品，主要是用于完成油料之间的接卸以及输转任务，其也是我国石油储运行业的主要设备之一。
由于具有运输原料昂贵、易燃易爆，运营过程中高压运行以及泄漏后污染环境等高危行业的特点，所以输油管道的安全生产运行工作一直是此行业中备受关注的问题。
为了进一步保障我国相关行业以及经济的稳定发展，应充分重视输油管道的安全生产运营工作，减少安全事故的发生。
关键词：输油管道；安全管理；存在的问题；对策引言自上世纪七十年代以来，国内开始大规模的进行输油管道建设，目前国内输油管道系统依然处于持续建设进程中，管道输送压力也随之增大。
输油管道运输安全隐患问题可能会引发火灾、爆炸等安全事故，自然腐蚀严重会引发输油管道泄漏等，因此加强输油管道安全运行管理，做好事故预防至关重要。
1目前输油管道安全生产中所存在的问题 1.1输油管道凝管问题导致输油管道发生凝管主要有四个原因：第一，管道在初次运营时由于油源不够，导致缺乏相对应的反输流程，从而造成了输油管道的凝固问题；第二，当输油量不够采取交替工作时，没有对运行过程中的输油或其他石油产品相关参数的变化进行及时地检查和监督，导致事故发生时工作人员未能采取及时有效的方法进行解决，造成了输油管道发生凝管的问题；第三，部分输油管道在发生其他安全隐患和事故时，相关管理人员停滞了管道的输油工作，但未能把握好处理的时机，导致管道停止输油时间超出了标准范围，造成管道发生凝管问题；第四，有些管道在油料运输过程中温度长期处于较低的水平，容易造成输油管道的凝管问题。
输油管道工程实施重点、难点分析及解决方案
输油管道工程实施重点、难点分析及解决方案一、引言输油管道工程在石油行业中起着至关重要的作用。
然而，由于项目规模庞大、环境复杂、工艺要求高等因素，其实施过程中存在一些重点和难点问题。
本文将对输油管道工程实施的重点、难点进行分析，并提出相应的解决方案。
二、实施重点1. 管道材料选择输油管道材料的选择是工程实施的重中之重。
要保证输油过程的安全稳定，需要选择具有高强度、耐腐蚀、耐高温等特性的管道材料。
同时，还需考虑材料成本、可靠性以及环境影响等因素，综合评估选择最合适的管道材料。
2. 管道布局与设计管道布局与设计的合理性对工程实施影响巨大。
在布局设计过程中，需要考虑地理条件、运输距离、施工工艺等因素，确保管道的路径最短、坡度合适，并且能够适应不同地形的变化。
此外，还需对管道进行合理的尺寸设计，满足输油要求的同时降低成本。
3. 安全管理与监控输油管道工程的安全管理与监控是实施过程中的重点之一。
应建立完善的安全管理制度，确保工程按照相关安全要求进行实施。
同时，需要安装合适的监控设备，实时监测管道的运行状态，及时发现并解决潜在的安全隐患。
三、实施难点1. 环境保护与生态保护输油管道工程实施过程中常常会遇到环境保护与生态保护方面的难题。
在工程建设前，需要进行全面的环境影响评估，科学合理地选择建设地点。
在施工过程中，需采取一系列的环境管理措施，防止土壤污染、水源受到污染等问题的发生。
2. 工程施工难度大由于输油管道工程通常涉及大面积的地下施工，工程施工难度往往较大。
需要克服地质条件复杂、施工工艺要求高等问题。
因此，在实施过程中需采用先进的施工技术，加强对施工人员的培训，确保工程的安全高效完成。
四、解决方案1. 加强科学研究在输油管道工程实施过程中，应加强科学研究，不断探索新的材料、新的施工工艺，并应用到工程实践当中，提高工程质量和安全性。
2. 强化监管与执法加强对输油管道工程的监管与执法力度，确保工程按照相关法规和标准进行实施。
输油管道问题
printf("%d\n",length(a,n));
}
四、计算结果和分析：
关于时间复杂度：
冒泡排序的时间复杂度为O( ),其余函数最多为O(n)。所以此程序时间复杂度为O( ),即可在线性时间内确定最优位置。
显然情况三是所要的最短管道的设计情况，就是当主管道在两口井之间的任意位置时，连接管道长度之和都等于两口井的Y坐标之差，是最短的长度
那么将这个结论推广，当有n口井的时候，
1.n是偶数
只要这n口井分布在主管道的两边，一边n/2个，那么就是距离之和最小的。
2.n是奇数
只要将这n个井中，使主管道过y坐标最中间的（y的中值）的井，其余的偶数个井分布在主管道的两侧，距离之和就最小。
void BubbleOrder(SqList a[ ],int n)
{int i,j;
SqList temp;
for(i=0;i<n;++i)
for(j=n-1;j>i;--j)
if(a[j].y<a[j-1].y)
{
temp=a[j];
a[j]=a[j-1];
a[j-1]=temp;
}
}
int length(SqList a[ ],int n)
{
in=(a[n/2].y+a[(n-1)/2].y);
Y=a[n/2].y;
for(i=0,L=0;i<n/2;i++)
L=L+Y-a[i].y;
for(i=n/2;i<n;i++)
L=L+a[i].y-Y;
输油管道堵塞原因
输油管道堵塞原因输油管道是将石油从产油地运送到加工厂或储存设施的重要通道。
然而，由于各种原因，输油管道可能会发生堵塞，影响石油运输的正常进行。
本文将探讨一些可能导致输油管道堵塞的原因。
1. 油漆结垢输油管道内壁会因为油漆的老化或腐蚀而产生结垢。
这些结垢会逐渐增厚，最终导致管道内径变小，从而堵塞管道。
此外，输油管道中的含水量过高也会导致油漆被冲刷，进一步加速结垢的形成。
2. 沉积物沉淀输油管道中的油品中含有一定量的杂质，如沙子、泥浆等。
这些杂质会随着油品流动在管道内沉淀和沉积，逐渐形成厚度不均匀的沉积物。
沉积物的堆积会造成管道内径变小，增加了管道阻力，最终导致堵塞。
3. 腐蚀产物输油管道在运输过程中可能会受到腐蚀的影响。
腐蚀产物会以颗粒状的形式存在于管道内，与其他杂质一起沉积和堆积，最终导致堵塞。
4. 油品凝固某些油品在低温条件下会发生凝固，形成固态物质。
这些固态物质会阻碍油品的流动，导致管道堵塞。
凝固的原因可能是油品成分的变化或外界温度的变化。
5. 外界物质进入输油管道通常埋在地下或水下，容易受到外界物质的影响。
比如土壤中的泥浆、碎石等可能会进入管道，随着油品流动沉淀和堆积，最终导致堵塞。
6. 管道变形输油管道在使用过程中可能会受到外力的影响，导致管道变形或破损。
管道的变形会使管道内径变小，增加阻力，容易造成油品堵塞。
7. 人为操作错误输油管道的堵塞也可能是由于人为操作错误导致的。
比如在清洗管道时没有彻底清除沉积物，或者在维修管道时没有完全排除杂质等。
这些操作错误可能会导致沉积物或其他杂质重新进入管道，堵塞管道。
为了避免输油管道的堵塞，可以采取以下措施：1. 定期维护和清洗管道，清除沉积物和结垢，避免沉积物堆积和油漆老化。
2. 控制油品的含水量，避免水分进入管道，减少油漆结垢的形成。
3. 加强对管道的防腐蚀措施，减少腐蚀产物的生成。
4. 在设计和施工过程中，采用耐腐蚀材料和合适的防护措施，减少外界物质对管道的影响。
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一、实验名称输油管道问题实验报告二、 实验目的（1） 掌握最小费用最大流问题； （2） 培养编程与上机调试能力;三、 实验要求（1） 利用lingo 软件作为辅助工具来实现该实验.四、 实验题目某油田通过输油管道向港口输送原油，中间有4个泵站，每段管道上的输送能力如图所示，已知泵站没有储存能力，求这个系统的最大输送能力及最小费用。
图中弧旁的数字（wij ，cij ）,wij 表示通过此弧单位油量运价，cij 表示通过此弧的最大运输能力。
泵站4泵站3油田S泵站2泵站1码头t5 1248 1196710(4, )(2, )(2, )(3, )(2, )(1, )(1, )(2, )(4, )(1)建立最大流线性规划模型； (2) 利用最大流方法求解模型； (3)求最小费用最大流。
五、 实验步骤1. 建立最大流线性规划模型：Max z=x1+x2x1=x2+x4 x2=x5+x6 x3+x5=x7+x8 x7+x6=x9 x1<=10 x2<=9 x3<=8 x4<=4 x5<=6 x6<=7 x7<=5 x8<=11 x9<=122. 利用最大流方法求解模型：设泵站1，2，3，4分别为a,b,c,d.（1）令f =0，如图（1-a ）各边的第二个数，标s 为（s+，∞）； （2）对s 的邻接点a ，标（s+，10）。
因这里s 指向a ，故s 上标+，又{()}{}10010∞min ),(a s,c ∞min =-=-=，，a s f a δ同理对s 的邻接点b,标（s+，9），对a 的邻接点t ，标（a+，4），对a 的邻接点c ，标（a+，4），如图（1-b ）所示；（3）得到增广链sat ，将边（s ，a ）与（a ，t ）各边的流量增加t δ（即4），再去掉各点（除s 点）的标号，得图（1-c ）； （4）由图（1-c ）重新标号得图（1-d ），得到新增广链sact ，6=t δ，再将此路中各边的流量增加6删去标号，如此重复，直到没有增广链； （5）由图（1-i ）得最大流val f=19.(S+,（1-a ） （1-b ）(S+,(S+,（1-c）(S+,(S+,（1-e）(S+,(S+,（1-h）（1-i）3. 利用最小费用最大流求解：（1）求s到t的最小费用通路s-2-3-t（图2-a）本路径中可分配的最大流f=6,边23饱和。
（2）在上述最小费用通路中的每边减去6，去掉边（2，3），作反向边（3，2），且w=-1,c=6.f=3,边s2饱和在新网络中求最小费用通路s-2-4-t（图2-b），路径中可分配的最大流（3）在上述最小费用通路中的每边减去3，边（2，3）的w=∞，.在新网络中求最小费用通f=4,边1-t饱和。
路s-1-t（图2-c），路径中可分配的最大流（4）在上述最小费用通路中的每边减去4，边（1，t）的w=∞，.在新网络中求最小费用通f=5,边3-t饱和。
路s-1-3-t（图2-d），路径中可分配的最大流（5）在上述最小费用通路中的每边减去5，边（3，t）的w=∞，.在新网络中求最小费用通f=1,边s1饱和。
路s-1-3-2-4-t（图2-e），路径中可分配的最大流（6）在上述最小费用通路中的每边减去1，边（s，1）的w=∞，.得图2-f，在图2-f中再也找不到s到t的最小费用通路，算法结束。
（图2-a）（图2-b）（图2-c）（图2-d）（图2-e）（图2-f）（图2-g）综合以上结果，网络中流的分配如图2-g于是，从s到t的流为6+3+4+5+1=19最小费用为10*4+9*2+4*3+11*1+6*2+5*1+4*2+4*2+0*4=114六、程序及其运行结果最大流问题：model:sets:nodes/1..6/;!6个顶点,cap为弧容量，flow为弧上流量;arcs(nodes,nodes)/1,2 1,3 2,4 2,6 3,4 3,5 4,5 4,6 5,6 6,1/:cap,flow; endsetsmax=flow(6,1);@for(arcs(i,j):flow(i,j)<cap(i,j));@for(nodes(i):@sum(arcs(j,i):flow(j,i))=@sum(arcs(i,j):flow(i,j))); data:cap=10,9,8,4,6,7,5,11,12,1000;enddataend结果如下：Global optimal solution found at iteration: 12Objective value: 19.00000Variable Value Reduced CostCAP( 1, 2) 10.00000 0.000000CAP( 1, 3) 9.000000 0.000000CAP( 2, 4) 8.000000 0.000000CAP( 2, 6) 4.000000 0.000000CAP( 3, 4) 6.000000 0.000000CAP( 3, 5) 7.000000 0.000000CAP( 4, 5) 5.000000 0.000000CAP( 4, 6) 11.00000 0.000000CAP( 5, 6) 12.00000 0.000000CAP( 6, 1) 1000.000 0.000000FLOW( 1, 2) 10.00000 0.000000FLOW( 1, 3) 9.000000 0.000000FLOW( 2, 4) 6.000000 0.000000FLOW( 2, 6) 4.000000 0.000000FLOW( 3, 4) 2.000000 0.000000FLOW( 3, 5) 7.000000 0.000000FLOW( 4, 5) 0.000000 0.000000FLOW( 4, 6) 8.000000 0.000000FLOW( 5, 6) 7.000000 0.000000FLOW( 6, 1) 19.00000 0.000000Row Slack or Surplus Dual Price1 19.00000 1.0000002 0.000000 1.0000003 0.000000 1.0000004 2.000000 0.0000005 0.000000 0.0000006 4.000000 0.0000007 0.000000 0.0000008 5.000000 0.0000009 3.000000 0.00000010 5.000000 0.00000011 981.0000 0.00000012 0.000000 1.00000013 0.000000 0.00000014 0.000000 0.00000015 0.000000 0.00000016 0.000000 0.00000017 0.000000 0.000000最小费最大流用问题：model:sets:nodes/1..6/:b;path(nodes,nodes)/1,2 1,3 2,4 2,6 3,4 3,5 4,5 4,6 5,6/:C,W,X,bl; endsetsmin=@sum(path:W*X);@for(nodes(i):@sum(path(i,j):X(i,j))-@sum(path(j,i):X(j,i))=b(i)); @for(path:@bnd(bl,X,C));data:bl=0;W=4 2 2 3 1 2 4 1 2;!单位流量的费用;C=10,9,8,4,6,7,5,11,12;!弧容量;b=19 0 0 0 0 -19;!给定流量;enddataend结果如下：Global optimal solution found at iteration: 3Objective value: 114.0000Variable Value Reduced Cost B( 1) 19.00000 0.000000 B( 2) 0.000000 0.000000 B( 3) 0.000000 0.000000 B( 4) 0.000000 0.000000 B( 5) 0.000000 0.000000 B( 6) -19.00000 0.000000 C( 1, 2) 10.00000 0.000000 C( 1, 3) 9.000000 0.000000 C( 2, 4) 8.000000 0.000000 C( 2, 6) 4.000000 0.000000 C( 3, 4) 6.000000 0.000000 C( 3, 5) 7.000000 0.000000 C( 4, 5) 5.000000 0.000000 C( 4, 6) 11.00000 0.000000 C( 5, 6) 12.00000 0.000000 W( 1, 2) 4.000000 0.000000 W( 1, 3) 2.000000 0.000000 W( 2, 4) 2.000000 0.000000 W( 2, 6) 3.000000 0.000000 W( 3, 4) 1.000000 0.000000 W( 3, 5) 2.000000 0.000000 W( 4, 5) 4.000000 0.000000 W( 4, 6) 1.000000 0.000000 W( 5, 6) 2.000000 0.000000 X( 1, 2) 10.00000 0.000000 X( 1, 3) 9.000000 -3.000000 X( 2, 4) 6.000000 0.000000 X( 2, 6) 4.000000 -2.000000 X( 3, 4) 5.000000 0.000000 X( 3, 5) 4.000000 0.000000X( 4, 5) 0.000000 3.000000X( 4, 6) 11.00000 -2.000000X( 5, 6) 4.000000 0.000000BL( 1, 2) 0.000000 0.000000BL( 1, 3) 0.000000 0.000000BL( 2, 4) 0.000000 0.000000BL( 2, 6) 0.000000 0.000000BL( 3, 4) 0.000000 0.000000BL( 3, 5) 0.000000 0.000000BL( 4, 5) 0.000000 0.000000BL( 4, 6) 0.000000 0.000000BL( 5, 6) 0.000000 0.000000Row Slack or Surplus Dual Price1 114.0000 -1.0000002 0.000000 -9.0000003 0.000000 -5.0000004 0.000000 -4.0000005 0.000000 -3.0000006 0.000000 -2.0000007 0.000000 0.000000七、实验结果综合以上计算结果：这个模型的最大输送能力为19，最小费用为114。