Festo气动培训资料
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FESTO 气动培训教材
1 1
Pneumatic Training
Application examples for ISO cylinder/Profile cylinder
苏州英维特精密机械有限公司
Internal | Mechanical Design | © Suzhou Invent Precision Machine reserves all rights even in the event of industrial property rights. We reserve all rights of disposal such as copying and passing on to third parties.
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FESTO讲习课本
1气控基础原理Festo 公司讲习班专用课本前言气动技术由风动技术及液压技术演变、发展而成为独立的技术门类不到50年,却已经充分显示出它在自动化领域中强大的生命力,成为二十世纪应用最广、发展最快,也最易被接受及重视的技术之一。
工业如机械、电子、钢铁、运行车辆及其制造、橡胶、纺织、轻工、化工、食品、包装、印刷、烟草等领域中,气动技术已成为不可缺少的基本部分。
不可忽视的是,如同电气、电子由工业应用发展到广泛的家用一样,气动不仅在尖端技术领域如核工业或宇航中取得地位,而且也开始进入农林、园艺、楼宇自动化等范畴。
完全可以想象,类同”家用电器”,将来会出现”家用气动”这样的名词,为人们熟知。
气动技术有几个主要的历史发展阶段。
至50年代初，大多数元件从液压元件改造或演变过来,体积很大。
60年代，开始构成工业控制系统，自成体系，不再与风动技术相提并论。
在70年代，由于与电子技术的结合应用，在自动化控制领域得到广泛的推广。
80年代则是集成化、微型化的时代。
我们现在处于90年代末，世纪转换的时期，气动技术突破了传统的死区，经历着飞跃性的发展。
1997年制造的换向阀与1961年相比较，在相同流量及功能的前提下，体积仅为前者的7%。
10mm宽的阀（功耗0.5～1W）已被普遍采用。
人们克服了阀的物理尺寸局限，制造了第一个无壁厚的电磁换向阀（Festo公司CP阀岛）。
真空技术日趋完美，一个真空阀体中集成了过滤、真空产生、真空释放、真空保持、压力开关等功能，可取代过去由真空泵、真空阀、压力继电器所组成的庞大回路。
重复精度小于0.01mm的模块化气动机械手，5mm/s低速平稳运行及17m/s高速运动的不同气缸相继问世。
在与计算机、电气、传感、通讯等技术相结合的基础上产生了智能气动这一概念（气动比例与伺服、智能阀岛、模块化机械手）。
气动伺服定位技术可使气缸在高速运动3m/s情况下实现任意点自动定位。
智能阀岛十分理想地解决了整个自动生产线的分散与集中控制问题。
费斯托气动控制基础原理教程ppt课件
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相关技术资料 以下缩写常用来表示测试条件 S.T.P = 规范温度及压力(0 °C及1.013*105Pa 绝对压力) N.T.P = 正常温度及压力(20 °C 及1.013*105Pa绝对压力) M.S.C = 公制规范情况(15 °C 及1.013*105Pa绝对压力) ANR = 温度:20 °C 及相对湿度:65%
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空气的根本性质 杂质的影响
—聚集成爆炸混合物 —氧化构成有机酸，腐蚀设备 —加速密封件老化
2021/7/10 Page 13
空气的根本性质 杂质的影响
—增大摩擦，加速气动元件磨损 —与油气混合，阻塞管路
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理想气体(不计粘性)形状方程 PV / T = R 常数 P:绝对压力 Pa T:绝对温度 K V:气体体积 m3
双作用气缸
双作用气缸(带磁环. 可调气缓冲) 双作用气缸(带磁环. 可调气缓冲)双出杆
双作用气缸 (带夹紧安装)
ESNU ADVU DNC -S2
-KP
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双作用倍力气缸 双作用多位气缸 双作用多位气缸 双作用无杆气缸 双作用摆动气缸 气囊式气缸
DNCT ADVUP DPNC DGC DSM EB
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双手启动
14
A
X
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2
2
42 12
53 1
13
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2 13
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压力顺序阀回路
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14
12
2
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相关技术资料 以下缩写常用来表示测试条件 S.T.P = 规范温度及压力(0 °C及1.013*105Pa 绝对压力) N.T.P = 正常温度及压力(20 °C 及1.013*105Pa绝对压力) M.S.C = 公制规范情况(15 °C 及1.013*105Pa绝对压力) ANR = 温度:20 °C 及相对湿度:65%
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空气的根本性质 杂质的影响
—聚集成爆炸混合物 —氧化构成有机酸，腐蚀设备 —加速密封件老化
2021/7/10 Page 13
空气的根本性质 杂质的影响
—增大摩擦，加速气动元件磨损 —与油气混合，阻塞管路
2021/7/10 Page 14
理想气体(不计粘性)形状方程 PV / T = R 常数 P:绝对压力 Pa T:绝对温度 K V:气体体积 m3
双作用气缸
双作用气缸(带磁环. 可调气缓冲) 双作用气缸(带磁环. 可调气缓冲)双出杆
双作用气缸 (带夹紧安装)
ESNU ADVU DNC -S2
-KP
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双作用倍力气缸 双作用多位气缸 双作用多位气缸 双作用无杆气缸 双作用摆动气缸 气囊式气缸
DNCT ADVUP DPNC DGC DSM EB
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双手启动
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压力顺序阀回路
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费斯托气动控制基础原理教程
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空气的基本性质 杂质的影响
—聚集成爆炸混合物 —氧化形成有机酸，腐蚀设备 —加速密封件老化
2020/8/2 Page 13
空气的基本性质 杂质的影响 —增大摩擦，加速气动元件磨损 —与油气混合，阻塞管路
2020/8/2 Page 14
理想气体(不计粘性)状态方程 PV / T = R 常数 P:绝对压力 Pa T:绝对温度 K V:气体体积 m3
空气的基本性质 自然界中的空气是一种混合物,主要是由氧气,氮气,水蒸气, 其它微量气体和一些杂质(如尘埃,其它固体粒子等)等组成. 空气中水分、油份和固体杂质粒子等的含量是决定系统能 否正常工作的重要因素.
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空气的基本性质 杂质的影响
—锈蚀金属元件 —凝结成冰而损坏管道及附件 —形成水击现象，破坏管路
3. 速度控制回路 对于气动,采用排气节流 较进气节流效果好. 它可使进气阻力小,且活塞 在有背压情况下向前运动 运动较平稳,受外载变化的 影响较小
F=0
F=0
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快速排气阀回路
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4. 位置控制回路
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相关技术资料
以下非标单位也经常使用 Kv : 是指温度+5°C ~ +30°C的水朝指定方向流经一
元件,压力损失为1bar时的流量,单位m3/h. Kv = Qn/1100 Qn标准额定流量 , 单位l/min Cv是流量系数(美国所采用的流量特性) Cv = Qn/984
festo气动基础
Title of Presentation 5
10.08.2001/Didactic/Gao jinhui
1.1 空压机 空压机是气压发生装置，是将机械能转换为气体压力能的转换装置。
空压机分类： 空压机的种类很多，按工作原理、结构形式及性能参数分类。 1)按工作原理分类 可分为容积型空压机和速度型空压机。容积型空压机的工作原理是压缩空压机中气体的体积，使单位
气动系统最重要的控制内容是什么？
力的大小、运动方向和运动速度 。
压力控制阀
控制气缸输出力的大小
方向控制阀
控制气缸的运动方向
速度控制阀
控制气缸的运动速度
Title of Presentation 2
10.08.2001/Didactic/Gao jinhui
气动系统的基本构成是什么？ 气源设备、方向控制阀、气动执行元件（驱动装置）
2.3 空气的净化处理
不同的气动装置，对压缩空气的质量要求是不同的，相应的空气净化装置也是不同的。质量低劣的空 气会使优良的气动设备事故频繁，缩短使用寿命。而超出使用的要求，又会增加成本。所以应根据应用场 合对空气质量的要求，来设置压缩空气净化装置。
Title of Presentation 12
10.08.2001/Didactic/Gao jinhui
10.08.2001/Didactic/Gao jinhui
Title of Presentation 21
10.08.2001/Didactic/Gao jinhui
二、气动执行元件
在气动自动化系统中，气动执行元件是一种将压缩空气的能量转化为机械能，实现直线、摆动或回转 运动的传动装置。
气动执行元件有三大类：产生直线往复运动的气缸设备包括：空气压缩机、后冷却器、以及储气罐。
费斯托气动控制基础原理教程
1. 压力及控制回路
P1
1
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1
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高低压控制回路
P2
2 11 3 3
P1 P1 OR P2
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2. 往复控制回路
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双手启动
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相关技术资料 atm 是非标压力单位(表示标准大气压) 1 atm = 1.013 * 105 Pa
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标准大气压 (相对压力零点)
真空
零(绝对压力)
1 atm
5
1.013*10 Pa 0.0703Psi -1 bar
1kgf/cm2 1bar
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空气的基本性质 杂质的影响
—聚集成爆炸混合物 —氧化形成有机酸，腐蚀设备 —加速密封件老化
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空气的基本性质 杂质的影响 —增大摩擦，加速气动元件磨损 —与油气混合，阻塞管路
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理想气体(不计粘性)状态方程
空气的基本性质 自然界中的空气是一种混合物,主要是由氧气,氮气,水蒸气, 其它微量气体和一些杂质(如尘埃,其它固体粒子等)等组成. 空气中水分、油份和固体杂质粒子等的含量是决定系统能 否正常工作的重要因素.
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Festo(中国)有限公司气动控制的设计、装配及维护
P. 53, 2013/7/13
速度控制回路
— —
进气节流&排气节流 单向节流阀的功能及应用
2
2
1
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P. 54, 2013/7/13
速度控制回路
F=0 F=0
在气动控制中，采用排气节流
较进气节流效果好。 原因： 1、产生被压力,使压力均匀, 2、避免气缸“爬行”,运行平稳
5 1 3 5 1 3 4 2 4 2
气控 电控 先导
VL-5-1/2
CPE-18-M1H-5LS1/4 MFH-5-1/8
P. 29, 2013/7/13
单气控两位三通阀
双气控两位三通阀
VL-5-1/2
J-3-PK-3
单电控两位五通阀
MFH-5-1/2
双气控两位五通阀
J-5-1/4-B
P. 30, 2013/7/13
单向阀(不带弹簧) 单向阀(带弹簧) 节流阀 H
P. 62, 2013/7/13
双手安全阀操作实例_同时
4 2
1 V5
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1 V6 1 A
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1S3
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1 V4
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1 S4
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气缸可伸出
P. 63, 2013/7/13
双手安全阀操作实例_非同时
课程概览
—
培训对象： 所有对工业气动设备和气动控制系统进行设计、装配和维护的 工程人员。 知识背景： 工程背景及气动控制基础(P111)。 申明： 本手册是Festo（中国）有限公司气动控制的设计、装配及维护 （P120）培训的主要内容，其修改权和最终解释权均属于Festo （中国）有限公司所有。
费斯托气动控制基础原理教程
— 公元一世纪出现了有关压缩空气作为能源应用的 第一本书
— 20世纪中叶，气动技术开始在工业生产上实际应 用并迅速推广
2020/12/11 Page 6
气动技术的历史
— 至50年代初，大多数元件由液压元件改造或演变而 来，体积很大。
— 60年代，开始构成工业控制系统，气动技术脱离风 动技术而自成体系。
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空气的基本性质 杂质的影响
—聚集成爆炸混合物 —氧化形成有机酸，腐蚀设备 —加速密封件老化
2020/12/11 Page 13
空气的基本性质 杂质的影响 —增大摩擦，加速气动元件磨损 —与油气混合，阻塞管路
2020/12/11 Page 14
理想气体(不计粘性)状态方程 PV / T = R 常数 P:绝对压力 Pa T:绝对温度 K V:气体体积 m3
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真空发生器原理及实物图片
真空发生器原理
“VAD-” “VAK0.5-1.5mm
“VN-” 0.45-3mm
2020/12/11 Page 18
相关技术资料 气压 - 单位面积上的作用力 常用单位为:Pa, Psi, bar, kgf/cm3 , atm
2020/12/11 Page 19
m3/s 是国际标准流量的计量单位 1 l/min = 1.67 * 10-5 m3/s 1 l/h = 2.78 * 10-7 m3/s
2020/12/11 Page 26
相关技术资料
以下非标单位也经常使用 Kv : 是指温度+5°C ~ +30°C的水朝指定方向流经一
元件,压力损失为1bar时的流量,单位m3/h. Kv = Qn/1100 Qn标准额定流量 , 单位l/min Cv是流量系数(美国所采用的流量特性) Cv = Qn/984
— 20世纪中叶，气动技术开始在工业生产上实际应 用并迅速推广
2020/12/11 Page 6
气动技术的历史
— 至50年代初，大多数元件由液压元件改造或演变而 来，体积很大。
— 60年代，开始构成工业控制系统，气动技术脱离风 动技术而自成体系。
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空气的基本性质 杂质的影响
—聚集成爆炸混合物 —氧化形成有机酸，腐蚀设备 —加速密封件老化
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空气的基本性质 杂质的影响 —增大摩擦，加速气动元件磨损 —与油气混合，阻塞管路
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理想气体(不计粘性)状态方程 PV / T = R 常数 P:绝对压力 Pa T:绝对温度 K V:气体体积 m3
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真空发生器原理及实物图片
真空发生器原理
“VAD-” “VAK0.5-1.5mm
“VN-” 0.45-3mm
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相关技术资料 气压 - 单位面积上的作用力 常用单位为:Pa, Psi, bar, kgf/cm3 , atm
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m3/s 是国际标准流量的计量单位 1 l/min = 1.67 * 10-5 m3/s 1 l/h = 2.78 * 10-7 m3/s
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相关技术资料
以下非标单位也经常使用 Kv : 是指温度+5°C ~ +30°C的水朝指定方向流经一
元件,压力损失为1bar时的流量,单位m3/h. Kv = Qn/1100 Qn标准额定流量 , 单位l/min Cv是流量系数(美国所采用的流量特性) Cv = Qn/984
FESTO气动培训内容简介
FESTO气动培训内容简介FESTO气动培训学习了气动系统的工作原理，气动零件的结构和实际应用知识，现在简要的介绍如下：一、图形符号标准气动元件二、元件结构分析●过滤器压缩空气进入过滤器内部后，因导流板的导向，产生了强烈的旋转，在离心力作用下，压缩空气中混有的大颗粒固体杂质和液态水滴等被甩到滤杯内表面上，在重力作用下沿壁面沉降至底部，然后，经过这样预净化的压缩空气通过滤芯流出。
为防止造成二次污染，滤杯中每天都应该是空的。
●油雾器通常压缩空气是干燥和无油的。
对于某个气动系统来说，有些地方需要润滑的压缩空气，有些地方则不需要，因此，应对压缩空气的润滑进行限制。
当压缩空气通过油雾器时，其在油室与视油器之间产生一个压降，该压降使油液经吸油管上升，并经喷嘴引射到压缩空气中，油滴被雾化，随压缩空气流出。
●溢流减压阀不论进气压力是否波动，减压阀都可以保持工作压力恒定不变。
当耗气量增加时，工作压力降低，在调压弹簧作用下，减压阀阀口开大。
●单气控二位三通阀，常开式单气控二位三通阀由控制口（12）上的气信号直接驱动。
由于在此换向阀中只有一个控制信号，因此，这种阀被称之为直动式换向阀。
该换向阀靠弹簧复位。
注意：图形符号说明了控制口（12）上的气信号的直接作用。
当控制口（12）上有气信号时，阀芯正对复位弹簧移动，结果进气口（1）与工作口（2）相通，工作口（2）有气信号输出。
控制口（12）上的气体压力必须足够大，以克服作用在阀芯上的进气压力，使阀芯移动。
●先导式二位三通阀，常开式为避免换向阀开启时驱动力过大，可将机控式阀与气控阀组合，以构成先导式换向阀，这里机控阀为导阀，气控阀为主阀，控制气信号取自进气口。
若驱动滚轮动作，导阀就打开，压缩空气就进入主阀中，使主阀口打开。
图形符号中含有滚轮，以表示驱动滚轮可产生控制气信号。
●先导式二位三通阀，常闭式种换向阀或为常闭式，或为常开式。
当将进气口（1）与排气口（3）交换，并将控制头旋转180°时，常闭式就变成常开式。
FESTO气动元件
（1）油水分离器 （2）干燥器 （3）过滤器 （4）油雾器 （5）气源辅件 ：自动排水器 、消声器
一、气源装置及辅件
3、气源处理单元三联件
一、气源装置及辅件
4、过滤器 5、油雾器
二、执行元件
1、气缸
组成：前后端盖、活塞、活塞杆、缸筒、密封圈
（1）DNC系列：缸径有32、40、50、63、80、100、125 型号举例：DNC-63-300-PPV-A-R8-S3 缸 径：63，行程：300， PPV：可调式气缓冲(P：弹性缓冲)， A：有接近开关感测功能， R8：有防尘特性（R3：防腐）， S3：派生特性——活塞杆为不锈钢
三、控制元件
（二）、压力控制阀
2、比例压力阀
比例阀：介于通断控制与伺服控制之间的新型电气控制元件。是根 据电信号连续的、按比例地控制气压系统中的压力、流量、方向。
控制原理：当电信号输入其电磁系统中，便会产生与电流成比例的 电磁推力，该推力控制相应元件和阀芯，导致阀芯平衡系统调定的 压力，使系统压力与电信号成比例。
三、控制元件
（二）、压力控制阀
2、比例压力阀 （1）工作原理：主阀为一个精密 P0 减压阀，采用开关控制方式驱动主 阀芯位移，当压力传感器检测的输 P 出口A气压PA小于设定值时，电子 A 数字控制电路输出控制信号打开开 PA 关阀1，使主阀芯的上腔控制压力 O P0增大，主阀芯下移，气源向输出 3 口A充气，PA增高，此调节过程持 续到输出口A气压PA等于设定值为 止。相反，当输出口A压力大于设 1—开关阀1 2—开关阀2 3—主阀芯 定时，开关阀2打开，同时关闭开 4—压力传感器 Ue——输入信号 O—排气口 关阀1，调节过程一样。 Ufe——外部反馈信号 Up——输出信号
气动阀：阀是用来控制系统中流体的流动方向或调节其 压力和流量的，所以按用途分类可分为：方向控制阀、 压力控制阀、流量控制阀。 （一）、方向控制阀 （1）单向型控制阀：使流体只能沿一个方向流动，不允许倒流。
一、气源装置及辅件
3、气源处理单元三联件
一、气源装置及辅件
4、过滤器 5、油雾器
二、执行元件
1、气缸
组成：前后端盖、活塞、活塞杆、缸筒、密封圈
（1）DNC系列：缸径有32、40、50、63、80、100、125 型号举例：DNC-63-300-PPV-A-R8-S3 缸 径：63，行程：300， PPV：可调式气缓冲(P：弹性缓冲)， A：有接近开关感测功能， R8：有防尘特性（R3：防腐）， S3：派生特性——活塞杆为不锈钢
三、控制元件
（二）、压力控制阀
2、比例压力阀
比例阀：介于通断控制与伺服控制之间的新型电气控制元件。是根 据电信号连续的、按比例地控制气压系统中的压力、流量、方向。
控制原理：当电信号输入其电磁系统中，便会产生与电流成比例的 电磁推力，该推力控制相应元件和阀芯，导致阀芯平衡系统调定的 压力，使系统压力与电信号成比例。
三、控制元件
（二）、压力控制阀
2、比例压力阀 （1）工作原理：主阀为一个精密 P0 减压阀，采用开关控制方式驱动主 阀芯位移，当压力传感器检测的输 P 出口A气压PA小于设定值时，电子 A 数字控制电路输出控制信号打开开 PA 关阀1，使主阀芯的上腔控制压力 O P0增大，主阀芯下移，气源向输出 3 口A充气，PA增高，此调节过程持 续到输出口A气压PA等于设定值为 止。相反，当输出口A压力大于设 1—开关阀1 2—开关阀2 3—主阀芯 定时，开关阀2打开，同时关闭开 4—压力传感器 Ue——输入信号 O—排气口 关阀1，调节过程一样。 Ufe——外部反馈信号 Up——输出信号
气动阀：阀是用来控制系统中流体的流动方向或调节其 压力和流量的，所以按用途分类可分为：方向控制阀、 压力控制阀、流量控制阀。 （一）、方向控制阀 （1）单向型控制阀：使流体只能沿一个方向流动，不允许倒流。
festo电驱动培训讲义(ppt38张)
Hallo Welt!
5. April 2011
geändert: 7. April 2011, LPK
Entwurf
Vertraulich
23
转动惯量比计算公式
IM-CRC/Alexander Weinhard
Hallo Welt!
5. April 2011
geändert: 7. April 2011, LPK
IM-CRC/Alexander Weinhard
Hallo Welt!
5. April 2011
geändert: 7. April 2011, LPK
Entwurf
Vertraulich
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FCT软件验证（电气工程师）
IM-CRC/Alexander Weinhard
Hallo Welt!
5. April 2011
Hallo Welt!
5. April 2011
geändert: 7. April 2011, LPK
Entwurf
Vertraulich
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结果：EMMS-AS-140-L-电机（没有减速机）
IM-CRC/Alexander Weinhard
Hallo Welt!
5. April 2011
geändert: 7. April 2011, LPK
Hallo Welt!
5. April 2011
geändert: 7. April 2011, LPK
Entwurf
Vertraulich
2
速度方面-EGC
IM-CRC/Alexander Weinhard
Hallo Welt!
5. April 2011
Festo气动基础知识介绍PPT幻灯片课件
2016
19
气动驱动器
典型气缸的结构特点及工作原理
单作用气缸(弹簧压出/弹簧压回)
2016
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气动驱动器
典型气缸的结构特点及工作原理
无杆气缸 (DGC,DGP/DGPL,SLG,DGO,SLM等) 无杆气杆没有普通气缸的刚性活塞杆，它利用活塞直接或间接实现往复运动。分为:机械耦合及磁耦合 这种气缸的最大优点是节省了安装空间，特别适用于小缸径、长行程的场合。
气动驱动器
典型气缸的结构特点及工作原理
气缸各部分名称
后端盖
活塞腔
缸体
活塞杆
活塞
活塞杆腔
前端盖
2016
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典型气缸的结构特点及工作原理
气缸的结构
DSNU-20-100-PPV-A
2016
15
典型气缸的结构特点及工作原理
气缸的活塞及活塞杆
2016
16
典型气缸的结构特点及工作原理
活塞
密封圈 润滑环 磁环 密封圈
调节功能的端盖
Yoke assembly 滑块组件 Piston assembly 活塞组件
Cylinder Barrel 缸筒
Bearings
Magnets
Seals
轴承
磁铁
密封
Magnets, Bearings, Wipers 磁铁, 轴承, 防尘圈
Magnets, Bearings, Seals, Cushioning Pistons 磁铁, 轴承, 密封, 缓冲活塞
1 — 2000mm
• 作用力：
工作压力为 6bar时，2— 45000N
• 速度：
0.1 — 1.5m/s
2016
Festo气动培训资料
油雾器的使用与维护方法
油雾器是气动系统 中重要的部件，为 气缸等提供润滑作 用。
定期清洗油雾器内 部，避免堵塞和杂 质的影响。
使用油雾器时应注 意油雾器的油量和 油质，确保提供适 量的润滑。
06
气动系统故障诊断与排除
气动系统常见故障及原因分析
气压不稳定
气压波动大，影响气动系统的正常运行。原因可能是气源压力调 节不当、气源压力波动大、管道漏气或气阀漏气。
气动技术是一种能源转换技术，即将电能或热能转换为机械能，以实现各种机械 运动和生产工艺。
气动技术的应用领域
气动技术广泛应用于机械、 汽车、航空航天、化工、轻 工、纺织、冶金、电力、建 筑等领域。
在机械领域中，气动技术可 用于实现各种机械运动，如 直线运动、旋转运动、摆动 等，以及机械加工和生产工 艺，如气动夹具、气动刀架 等。
在汽车领域中，气动技术可 用于汽车刹车系统、悬挂系 统、车门开启系统等。
在航空航天领域中，气动技 术可用于飞机起飞和着陆的 刹车系统、飞机姿态调整系 统等。
气动系统的组成
气动系统主要由气源装置、控制元件、 执行元件和辅助元件组成。
辅助元件包括油雾器、消声器等，用于 改善气动系统的性能和保护环境。
执行元件是实现机械运动的元件，如气 缸、气马达等。
保系统的正常运行。
清洁过程中应使用适当的清洁 剂和工具，避免对部件造成损
害。
空气压缩机的维护与保养
空气压缩机的维护和保养是保 证气动系统正常运行的关键。
定期检查空气压缩机的部件， 如空气滤清器、油雾器、气阀 等，确保其正常工作。
根据使用情况定期更换空气压 缩机的机油和油水分离器，保 证压缩空气的质量。
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THANKS
Festo气动培训资料
过滤器的作用
过滤器是用来清除气源中的固体颗粒，防止尘埃、水蒸气和锈屑等杂质对气 动元件的影响，从而保证气动系统的正常工作。
过滤器的选型
在选择过滤器时，需要根据气动系统的实际需求，选择过滤精度高、流量适 中、使用方便、可靠性强的过滤器。同时，还需要考虑过滤器的安装位置和 更换滤芯的方便性。
干燥剂的使用与更换
05
festo气动产品介绍
festo气缸的选型与应用
01
气缸类型选择
Festo提供多种类型的气缸，如单作用气缸、双作用气缸、无杆气缸
等，根据应用场景选择适合的类型。
02
气缸直径选择
根据负载和速度要求，选择合适的气缸直径和行程，同时考虑安装空
间限制。
03
气缸配件选择
根据需要选择合适的缓冲器、磁性开关、传感器等配件，以实现精确
如减压阀、安全阀、方向控制阀等 ，用于控制压缩空气的压力、方向 和流量。
执行元件
如气缸、气马达等，将压缩空气转 化为机械能，驱动设备进行动作。
辅助元件
如油水分离器、空气干燥剂等，用 于处理压缩空气中的水分、尘埃等 杂质。
气动元件的分类及应用
气动元件的分类
根据功能不同，气动元件可分为能源元件、控制元件、执行 元件和辅助元件等。
油雾器的原理及使用
油雾器的原理
油雾器是一种将润滑油通过压缩空气带入管道中的元件，以 润滑气动元件。油雾器的工作原理是利用油桶内的负压将润 滑油吸入管道中，并与压缩空气混合形成油雾，通过管道输 送到需要润滑的元件处。
油雾器的使用
在使用油雾器时，需要将油雾器安装在气源的管道上，并调 整油雾器的喷油量和喷油次数，以确保润滑油的均匀分布。 同时，需要定期清洗油桶和管道，以防止润滑油污染和堵塞 。
过滤器是用来清除气源中的固体颗粒，防止尘埃、水蒸气和锈屑等杂质对气 动元件的影响，从而保证气动系统的正常工作。
过滤器的选型
在选择过滤器时，需要根据气动系统的实际需求，选择过滤精度高、流量适 中、使用方便、可靠性强的过滤器。同时，还需要考虑过滤器的安装位置和 更换滤芯的方便性。
干燥剂的使用与更换
05
festo气动产品介绍
festo气缸的选型与应用
01
气缸类型选择
Festo提供多种类型的气缸，如单作用气缸、双作用气缸、无杆气缸
等，根据应用场景选择适合的类型。
02
气缸直径选择
根据负载和速度要求，选择合适的气缸直径和行程，同时考虑安装空
间限制。
03
气缸配件选择
根据需要选择合适的缓冲器、磁性开关、传感器等配件，以实现精确
如减压阀、安全阀、方向控制阀等 ，用于控制压缩空气的压力、方向 和流量。
执行元件
如气缸、气马达等，将压缩空气转 化为机械能，驱动设备进行动作。
辅助元件
如油水分离器、空气干燥剂等，用 于处理压缩空气中的水分、尘埃等 杂质。
气动元件的分类及应用
气动元件的分类
根据功能不同，气动元件可分为能源元件、控制元件、执行 元件和辅助元件等。
油雾器的原理及使用
油雾器的原理
油雾器是一种将润滑油通过压缩空气带入管道中的元件，以 润滑气动元件。油雾器的工作原理是利用油桶内的负压将润 滑油吸入管道中，并与压缩空气混合形成油雾，通过管道输 送到需要润滑的元件处。
油雾器的使用
在使用油雾器时，需要将油雾器安装在气源的管道上，并调 整油雾器的喷油量和喷油次数，以确保润滑油的均匀分布。 同时，需要定期清洗油桶和管道，以防止润滑油污染和堵塞 。
Festo气动培训资料
FESTO气源处理的介绍
D系列LOE油雾器
气源处理三联件 FRC-”D”-;MS系列
－接口尺寸 G1/8 ~ G2”
－流量 800 ~ 8700 L/min
－压力范围 1 ~ 16 bar
－调压范围 0.5 ~ 12 bar
标准外径气管与内径气管
气管选型中另外两个比较重要的参数
焊接用阻燃气管及接头
PAN-VO
PUN-VO
二种类型: PAN-VO: 双层气管 PUN-VO: 单层气管 符合 UL 94 VO 耐火标准 直径: 6, 8, 10, 12 mm 七种颜色: 黑, 蓝, 灰,红,白,棕, 黄
G螺纹：等同于公制螺纹。螺纹短，使用密封圈密封 R螺纹：锥形螺纹。螺纹上敷聚四氟乙烯涂层，有自密封性。无需密封圈，螺纹拧入三分之二即可。但不可平凡重复使用。一般五次以内，能保证良好的密封性
内径气管接头
其他类型的气管接头形式
单头螺纹倒钩接头 型号：N， CN， CRCN， LCN
MS 系列 (+ MP-UP components) 流量范围[l/min]: 1000-22000 (LR). 气接口s: 1/8, ¼, 3/8, ½, ¾,1“, 1 ¼, 1 ½, 2“. 压力设定范围 [bar]: ...4, ..7, ..12, ...16. 过虑精度：40µm, 5µm, 1µm, 0.01µm 产品种类： 气源处理单元FRC，气源处理组合 过虑减压阀， 过滤器，精细，超精细及活性炭过滤器， 减压阀，减压阀组合，电控，气控及精密减压阀 油雾器 开关阀：手控，电控，气控 安全启动阀：MS6-SV 干燥器 分支模块，可集成压力，流量，污染指示等传感元件 其他元件
空气质量 – 固态微粒
固态微粒 研磨会产生密封损害（活塞，活塞杆） 带气动元件(如Mini阀)的小型结构堵塞
D系列LOE油雾器
气源处理三联件 FRC-”D”-;MS系列
－接口尺寸 G1/8 ~ G2”
－流量 800 ~ 8700 L/min
－压力范围 1 ~ 16 bar
－调压范围 0.5 ~ 12 bar
标准外径气管与内径气管
气管选型中另外两个比较重要的参数
焊接用阻燃气管及接头
PAN-VO
PUN-VO
二种类型: PAN-VO: 双层气管 PUN-VO: 单层气管 符合 UL 94 VO 耐火标准 直径: 6, 8, 10, 12 mm 七种颜色: 黑, 蓝, 灰,红,白,棕, 黄
G螺纹：等同于公制螺纹。螺纹短，使用密封圈密封 R螺纹：锥形螺纹。螺纹上敷聚四氟乙烯涂层，有自密封性。无需密封圈，螺纹拧入三分之二即可。但不可平凡重复使用。一般五次以内，能保证良好的密封性
内径气管接头
其他类型的气管接头形式
单头螺纹倒钩接头 型号：N， CN， CRCN， LCN
MS 系列 (+ MP-UP components) 流量范围[l/min]: 1000-22000 (LR). 气接口s: 1/8, ¼, 3/8, ½, ¾,1“, 1 ¼, 1 ½, 2“. 压力设定范围 [bar]: ...4, ..7, ..12, ...16. 过虑精度：40µm, 5µm, 1µm, 0.01µm 产品种类： 气源处理单元FRC，气源处理组合 过虑减压阀， 过滤器，精细，超精细及活性炭过滤器， 减压阀，减压阀组合，电控，气控及精密减压阀 油雾器 开关阀：手控，电控，气控 安全启动阀：MS6-SV 干燥器 分支模块，可集成压力，流量，污染指示等传感元件 其他元件
空气质量 – 固态微粒
固态微粒 研磨会产生密封损害（活塞，活塞杆） 带气动元件(如Mini阀)的小型结构堵塞
实训一FESTO3.6软件初步入门资料
基于 FESTO3.6 软件的液压传动系统仿真实训指导书实训一 FESTO3.6 软件初步入门认识液压元件及系统一、实训目的1.掌握 FESTO3.6 仿真软件的安装方法。
2.认识元件库中常用的各液压元件结构、原理、工作性能、连接方式和功用。
3.在授课资源中认识和认识液压传动系统的组成、工作过程和特点。
4.熟悉 FluidSIM 仿真软件搭建液压回路的方法。
二、能力要求1.会安装 FESTO3.6 仿真软件。
2.能利用 FluidSIM 仿真软件中的授课资源自学。
3.能简单的操作和运用FluidSIM 仿真软件搭建回路。
三、实训内容1.安装 FESTO3.6 仿真软件。
2.认识元件库中常用的各液压元件。
3.认识授课资源中液压传动系统里各种液压元件和基本回路的综合运用。
4.利用 FluidSIM 仿真软件搭建液压回路。
四、仿真软件操作说明FluidSIM 仿真软件新建和仿真回路操作说明：1.FluidSIM软件菜单的基本功能在程序 /Festo Didactic 目录下，启动FluidSIM软件。
FluidSIM软件的主窗口显示在屏幕上：窗口左边显示出FluidSIM 的整个元件库，其包括新建回路图所需的液压元件和电气元件。
窗口工具栏包括以下九组功能：（ 1）新建、阅读、打开和保存回路图。
（ 2）打印窗口内容，如回路图和元件图片。
（ 3）编写回路图（ 4）调整元件地址（ 5）显示网格（ 6）缩放回路图、元件图片和其他窗口（ 7）回路图检查（ 8）仿真回路图，启动仿真、暂停仿真、停止仿真，控制动画播放（基本功能）（ 9）仿真回路图，复位和重新启动仿真、按单步模式仿真、仿真至系统状态变化，控制动画播放（辅助功能）2.采用 FluidSIM 软件新建回路过单击按钮或在“文件”菜单下，执行“新键”命令，新建空白绘图地域，以打开一个新窗口：只幸亏编写模式下新建或更正回路图。
编写模式由鼠标指针来指示。
每个新建绘图地域都自动含有一个文件名，且可按该文件名进行保存。
企业培训-festo气动培训康稳V2 精品
提高使用压力
10 活塞杆变形破损
原因 气缸高速运动的冲击
气缸横向载荷作用在活塞杆上
处理方法
调节缓冲用的针阀节流,使缓冲起作用 采用耐冲击的,高强度气缸. 降低工作速度(拧紧速度控制阀) 设置导向装置 重新状态气缸安装位置和方向
11 靠速度控制阀不能将气缸的速度调至低速
原因 速度控制阀的针阀不灵 速度控制阀的尺寸过大 被控制速度的气缸过小 针阀不良
处理方法
选择相应排气量的合适压缩机
配管连接部分的密封不良,要检查各连接 部分不漏气 密封损伤,老化要修理
如果是少量漏气,可用肥皂水来检验
更换零件
4. 压力表指针不稳
耗气量变化大
原因
配管途中被节流
处理方法
选择适当的压缩机,其能力应超过耗气量 的最大值 1.2 倍 当远离气源的压力表指针变化大时,可以 考虑更换节流部分,减少局部损失
7 气缸偶然不动作
原因 空气混入灰尘,造成气缸损伤 缓冲阀调整不当 电磁阀动作不良
处理方法
应防止灰尘的混入伤及气缸内壁而使活 塞卡住处于实动状态 调试使缓冲螺钉处于合适的松紧状态避 免气缸在行程末端处于实动状态 1、适当供油避免油雾不当和空气不清洁 导致电磁阀黏着不动作，或将电磁阀分别 清洗。 2、确认电磁阀工作过程是否正常以避免 电磁阀由于的磨损发生误动作。 3、长时间使用过的电磁阀由于有剩磁,有 时会不动作,此时应更换电磁阀.电磁阀本 体破损,对电磁阀进行单独试验,确认工作 是否适当
相关技术资料
气压 - 单位面积上的作用力 常用单位为:Pa, Psi, bar, kgf/cm3 , atm
相关技术资料
Pa =N/m2 是国际标准压力单位 Psi (磅/平方英寸)是非标压力计量单位 1 Psi = 6897.8 Pa
10 活塞杆变形破损
原因 气缸高速运动的冲击
气缸横向载荷作用在活塞杆上
处理方法
调节缓冲用的针阀节流,使缓冲起作用 采用耐冲击的,高强度气缸. 降低工作速度(拧紧速度控制阀) 设置导向装置 重新状态气缸安装位置和方向
11 靠速度控制阀不能将气缸的速度调至低速
原因 速度控制阀的针阀不灵 速度控制阀的尺寸过大 被控制速度的气缸过小 针阀不良
处理方法
选择相应排气量的合适压缩机
配管连接部分的密封不良,要检查各连接 部分不漏气 密封损伤,老化要修理
如果是少量漏气,可用肥皂水来检验
更换零件
4. 压力表指针不稳
耗气量变化大
原因
配管途中被节流
处理方法
选择适当的压缩机,其能力应超过耗气量 的最大值 1.2 倍 当远离气源的压力表指针变化大时,可以 考虑更换节流部分,减少局部损失
7 气缸偶然不动作
原因 空气混入灰尘,造成气缸损伤 缓冲阀调整不当 电磁阀动作不良
处理方法
应防止灰尘的混入伤及气缸内壁而使活 塞卡住处于实动状态 调试使缓冲螺钉处于合适的松紧状态避 免气缸在行程末端处于实动状态 1、适当供油避免油雾不当和空气不清洁 导致电磁阀黏着不动作，或将电磁阀分别 清洗。 2、确认电磁阀工作过程是否正常以避免 电磁阀由于的磨损发生误动作。 3、长时间使用过的电磁阀由于有剩磁,有 时会不动作,此时应更换电磁阀.电磁阀本 体破损,对电磁阀进行单独试验,确认工作 是否适当
相关技术资料
气压 - 单位面积上的作用力 常用单位为:Pa, Psi, bar, kgf/cm3 , atm
相关技术资料
Pa =N/m2 是国际标准压力单位 Psi (磅/平方英寸)是非标压力计量单位 1 Psi = 6897.8 Pa
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• 气接口s: 1/8, ¼, 3/8, ½, ¾,1“, 1 ¼, 1 ½, 2“.
•压力设定范围 [bar]: ...4, ..7, ..12, ...16.
•过虑精度：40µm, 5µm, 1µm, 0.01µm •产品种类： 气源处理单元FRC，气源处理组合 过虑减压阀， 过滤器，精细，超精细及活性炭过滤器， 减压阀，减压阀组合，电控，气控及精密减压阀 油雾器 开关阀：手控，电控，气控 安全启动阀：MS6-SV 干燥器 分支模块，可集成压力，流量，污染指示等传感元件 其他元件
气源处理单元
• 油雾器 LOE - ”D”;MS系列
－接口尺寸 G1/8 ~G2”
－流量 －压力范围
1300 ~ 9000 L/min 1 ~ 16 bar
－调压范围 －最大储油量
0.5 ~ 12 bar 45ml ~ 190ml
－最小油雾流量 3ml ~ 10ml －温度范围 －10 ~ 60℃
D系列气源处理单元
减压阀 过滤器
开关阀
油雾器 开关阀
安全启动阀 分气模块 压力开关
MS系列气源处理单元
分气模块
过滤器
开关阀
过滤减压阀
减压阀
油雾器
安全启动阀
电调压压力传感器 流量传感器
信号控制元件基础原理 减压阀LR
背压大时
注意溢流量！
FESTO控制阀的介绍
压力控制阀选购更换时注意事项
LR-3/4-D-7-O-I-MIDI
固态微粒影响
固态破坏了密封
FESTO气源处理的介绍
空气质量 – 湿气水份
湿气水份 • 管道金属生锈腐蚀 • 水结成冰,使小型结构堵塞 • 使润滑油变质及冲洗掉润滑脂
结果: • 可靠性降低 • 使用寿命缩短
FESTO气源处理的介绍
湿气水份影响
湿气水份影响
气动系统的组成
气动系统的组成
气动系统的组成
执行元件 方向控制元件 信号控制元件 信号输入元件 气源系统
气源处理部分
气源系统
FESTO气源处理的介绍
为什么我们需要做气源处理?
对气动装置的影响
不良空气质量
对生产制造工艺的影响
FESTO气源处理的介绍
纷繁复杂的大气环境...
压缩空气包含了所有的环境影响因素 …
油份的影响
FESTO气源处理的介绍
对气动装置的影响:
固态微粒 湿气水份
油份
• 早期磨损 • 沉淀物
• 腐蚀 • 速度变低
• 洗去固有润滑 • 粘附微粒
由微粒引起 由湿气引起 由油引起
FESTO气源处理的介绍
对生产制造工艺的影响:
FESTO气源处理的介绍
气源处理单元 —Festo 两大系列气源处理
FESTO气源处理的介绍
错误的润滑 使用错误或太多的润滑油会堵塞先导部分的流道,导 致先导阀不能正常的工作
油量的测试 使用一张白纸用风枪在距离大约30cm处吹气30s; 白 纸应该微微泛黄,不能有油滴流下!
FESTO气源处理的介绍
D系列LOE油雾器
为什么需要油雾器?
气动元件内部有许多相对滑动的部分靠密封圈来密封，保证良好的润滑很有必要。
FESTO气源处理的介绍
从空压机输出的压缩空气中就含有大量的水份/油份和粉尘等污染物,直接应用的话…
FESTO气源处理的介绍
空气质量 – 固态微粒
固态微粒
• 研磨会产生密封损害（活塞，活塞杆） • 带气动元件(如Mini阀)的小型结构堵塞
结果: • 可靠性降低 • 使用寿命减少 • 速度降低
FESTO气源处理的介绍
润滑必要性的原因：
1、减少相对运动件间的摩擦力,
2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏, 3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命.
阀: CPE-24-M1H-3GL-3/8
问题: 使用4周后产生故障
原因: 湿度过高
FESTO气源处理的介绍
空气质量 – 油份
油份 • 压缩机油会改变材料特性,损坏密封，它 会引起气动元件故障、使用寿命减少 • 油会堵塞带气动元件的小型结构 • 冲走润滑脂
结果: • 可靠性降低 • 使用寿命减少
FESTO气源处理的介绍
气源处理单元 —Festo 两大系列气源处理
D 系列 (+ DB components)
• 流量范围[l/min]: 120–12500 (LR)
• 气接口: M5, M7, 1/8, ¼, 3/8, ½, ¾,1“
• 压力设定范围 [bar]: ..7, ..12
•过虑精度：40µm, 5µm, 1µm, 0.01µm
• 产品种类：
气源处理单元FRC，气源处理组合 过虑减压阀 过滤器，精细，超精细及活性炭过滤器 减压阀，减压阀组合 油雾器 开关阀，手控，电控，气控及软启动阀 干燥器 分支模块，可集成压力开关 其他元件
MS 系列 (+ MP-UP components)
• 流量范围[l/min]: 1000-22000 (LR).
D 系列
MS 系列
1. 结构坚固，功能多样； 2. 4种规格 MICRO,MINI,MIDI,MAXI 3. 10种连接尺寸 4. 2种压力范围： 7和12 bar
1. 结构坚固，功能强大 2. 4种规格 MS4,MS6,MS9,MS12 3. 模块化，优化设计 4. 可集成多种传感器 5. 可集成安全功能
7 ：调压范围0～7Bar 无：调压范围0～10Bar
O ：不带压力表 无：带压力表
I ：有回流功能 无：无回流功能
MICRO： MINI ： MIDI ： MAXI ：
维修时调节手柄中的弹簧不可相互替换 避免压力表的重复订购 根据系统实际背压情况选用
尺寸不同不可混用
FESTO控制阀的介绍
MS压力控制阀选型
MS4-LR-1/2-D7-VS-AS
统一配置型号 MSBx MSx-LR MSx-LFR …..
MS系列气源处理通过电子样本进行配置
选配置型号购物篮配置选型(输入型号)保存
D系列过滤器 LF
进气口 水杯
出气口 扰流板
过滤芯
聚积水 排水口
过滤芯类型
离心力分离 LF
预过滤 LF
精密过滤 LFMA/LFMB
活性炭过滤 LFX
消毒过滤
水分子，灰尘 >50 µm
水分子，灰尘 水分子，灰尘，油
40 ... 5 µm
1 µm /0.01 µm
气味
细菌, 病毒
FESTO气源处理的介绍
D&MS系列LFR过滤减压阀
大口径过滤器MS12系列
大口径大流量---适用于主气路管道上
大容积水杯更有利于排水排污
全金属水杯结构更牢固
•压力设定范围 [bar]: ...4, ..7, ..12, ...16.
•过虑精度：40µm, 5µm, 1µm, 0.01µm •产品种类： 气源处理单元FRC，气源处理组合 过虑减压阀， 过滤器，精细，超精细及活性炭过滤器， 减压阀，减压阀组合，电控，气控及精密减压阀 油雾器 开关阀：手控，电控，气控 安全启动阀：MS6-SV 干燥器 分支模块，可集成压力，流量，污染指示等传感元件 其他元件
气源处理单元
• 油雾器 LOE - ”D”;MS系列
－接口尺寸 G1/8 ~G2”
－流量 －压力范围
1300 ~ 9000 L/min 1 ~ 16 bar
－调压范围 －最大储油量
0.5 ~ 12 bar 45ml ~ 190ml
－最小油雾流量 3ml ~ 10ml －温度范围 －10 ~ 60℃
D系列气源处理单元
减压阀 过滤器
开关阀
油雾器 开关阀
安全启动阀 分气模块 压力开关
MS系列气源处理单元
分气模块
过滤器
开关阀
过滤减压阀
减压阀
油雾器
安全启动阀
电调压压力传感器 流量传感器
信号控制元件基础原理 减压阀LR
背压大时
注意溢流量！
FESTO控制阀的介绍
压力控制阀选购更换时注意事项
LR-3/4-D-7-O-I-MIDI
固态微粒影响
固态破坏了密封
FESTO气源处理的介绍
空气质量 – 湿气水份
湿气水份 • 管道金属生锈腐蚀 • 水结成冰,使小型结构堵塞 • 使润滑油变质及冲洗掉润滑脂
结果: • 可靠性降低 • 使用寿命缩短
FESTO气源处理的介绍
湿气水份影响
湿气水份影响
气动系统的组成
气动系统的组成
气动系统的组成
执行元件 方向控制元件 信号控制元件 信号输入元件 气源系统
气源处理部分
气源系统
FESTO气源处理的介绍
为什么我们需要做气源处理?
对气动装置的影响
不良空气质量
对生产制造工艺的影响
FESTO气源处理的介绍
纷繁复杂的大气环境...
压缩空气包含了所有的环境影响因素 …
油份的影响
FESTO气源处理的介绍
对气动装置的影响:
固态微粒 湿气水份
油份
• 早期磨损 • 沉淀物
• 腐蚀 • 速度变低
• 洗去固有润滑 • 粘附微粒
由微粒引起 由湿气引起 由油引起
FESTO气源处理的介绍
对生产制造工艺的影响:
FESTO气源处理的介绍
气源处理单元 —Festo 两大系列气源处理
FESTO气源处理的介绍
错误的润滑 使用错误或太多的润滑油会堵塞先导部分的流道,导 致先导阀不能正常的工作
油量的测试 使用一张白纸用风枪在距离大约30cm处吹气30s; 白 纸应该微微泛黄,不能有油滴流下!
FESTO气源处理的介绍
D系列LOE油雾器
为什么需要油雾器?
气动元件内部有许多相对滑动的部分靠密封圈来密封，保证良好的润滑很有必要。
FESTO气源处理的介绍
从空压机输出的压缩空气中就含有大量的水份/油份和粉尘等污染物,直接应用的话…
FESTO气源处理的介绍
空气质量 – 固态微粒
固态微粒
• 研磨会产生密封损害（活塞，活塞杆） • 带气动元件(如Mini阀)的小型结构堵塞
结果: • 可靠性降低 • 使用寿命减少 • 速度降低
FESTO气源处理的介绍
润滑必要性的原因：
1、减少相对运动件间的摩擦力,
2、减少密封材料的磨损,以防止泄漏, 3、防止管道及金属零部件的腐蚀,延长元件使用寿命.
阀: CPE-24-M1H-3GL-3/8
问题: 使用4周后产生故障
原因: 湿度过高
FESTO气源处理的介绍
空气质量 – 油份
油份 • 压缩机油会改变材料特性,损坏密封，它 会引起气动元件故障、使用寿命减少 • 油会堵塞带气动元件的小型结构 • 冲走润滑脂
结果: • 可靠性降低 • 使用寿命减少
FESTO气源处理的介绍
气源处理单元 —Festo 两大系列气源处理
D 系列 (+ DB components)
• 流量范围[l/min]: 120–12500 (LR)
• 气接口: M5, M7, 1/8, ¼, 3/8, ½, ¾,1“
• 压力设定范围 [bar]: ..7, ..12
•过虑精度：40µm, 5µm, 1µm, 0.01µm
• 产品种类：
气源处理单元FRC，气源处理组合 过虑减压阀 过滤器，精细，超精细及活性炭过滤器 减压阀，减压阀组合 油雾器 开关阀，手控，电控，气控及软启动阀 干燥器 分支模块，可集成压力开关 其他元件
MS 系列 (+ MP-UP components)
• 流量范围[l/min]: 1000-22000 (LR).
D 系列
MS 系列
1. 结构坚固，功能多样； 2. 4种规格 MICRO,MINI,MIDI,MAXI 3. 10种连接尺寸 4. 2种压力范围： 7和12 bar
1. 结构坚固，功能强大 2. 4种规格 MS4,MS6,MS9,MS12 3. 模块化，优化设计 4. 可集成多种传感器 5. 可集成安全功能
7 ：调压范围0～7Bar 无：调压范围0～10Bar
O ：不带压力表 无：带压力表
I ：有回流功能 无：无回流功能
MICRO： MINI ： MIDI ： MAXI ：
维修时调节手柄中的弹簧不可相互替换 避免压力表的重复订购 根据系统实际背压情况选用
尺寸不同不可混用
FESTO控制阀的介绍
MS压力控制阀选型
MS4-LR-1/2-D7-VS-AS
统一配置型号 MSBx MSx-LR MSx-LFR …..
MS系列气源处理通过电子样本进行配置
选配置型号购物篮配置选型(输入型号)保存
D系列过滤器 LF
进气口 水杯
出气口 扰流板
过滤芯
聚积水 排水口
过滤芯类型
离心力分离 LF
预过滤 LF
精密过滤 LFMA/LFMB
活性炭过滤 LFX
消毒过滤
水分子，灰尘 >50 µm
水分子，灰尘 水分子，灰尘，油
40 ... 5 µm
1 µm /0.01 µm
气味
细菌, 病毒
FESTO气源处理的介绍
D&MS系列LFR过滤减压阀
大口径过滤器MS12系列
大口径大流量---适用于主气路管道上
大容积水杯更有利于排水排污
全金属水杯结构更牢固