工程机械的故障检测与维修处置方法研究

工程机械的故障检测与维修处置方法研究
工程机械的故障检测与维修处置方法研究

工程机械的故障检测与维修处置方法研究

发表时间:2019-06-26T14:00:42.083Z 来源:《防护工程》2019年第6期作者:于振东1 臧振华2

[导读] 工程机械的应用提高了建设效率,是现代生产中必不可少的,但要注意其发生故障会产生的重大损失。

1.烟台市福山公路建设养护中心山东烟台 265500;

2.烟台鑫丰源电站设备有限公司山东烟台 265500

摘要:随着建设事业发展,工程量和工程质量都在不断提升,一些新的工程机械也开始被应用,进一步提高了施工效率。由于各种工程机械的结构比较复杂,且技术性能较强,在长期使用中会由于自身老化、操作不当等因素而加大故障突发性,因此对工程机械进行故障检测是相当必要的,要对发现的问题进行维修处置,完善其使用性能,确保施工质量安全,使工程机械能够发挥其积极作用。

关键词:工程机械;故障检测;维修处置;检测技术

引言:工程机械的应用提高了建设效率,是现代生产中必不可少的,但要注意其发生故障会产生的重大损失。对此,要做好工程机械的故障检测和维修处置,使其可以更好地服务于生产活动,推动建设事业的发展。

1.工程机械容易发生故障的原因

工程机械的作业场地多为露天工矿基地,这些环境往往比较恶劣,容易出现一些尘土飞扬等情况。同时,在大型工程的基础施工作业中,工程机械在进行隧道开凿、土方开挖等作业时,其长期被使用处于重载状态,特别是工程中使用的车辆甚至会处于满负荷运转状态。工程机械的工作特点,决定了其整体结构比较复杂,且其多采用液压驱动,而其中容易出现液压油泄漏问题。并且由于工程机械中转动和伸缩等活动部件较多,其连接部分更易发生故障,且一个部件出现问题会影响到机械整体,容易使工程机械瘫痪,加大了维修难度。

2.工程机械故障检测分析

2.1不同环境下的机械检测

在工程机械的使用过程中,不同的作业环境对其影响各异,其中在冬季施工中更容易使机械发生故障,其原因主要是工程机械在低温作业环境中,出现突然熄火而无法启动的问题。此时,检测人员需要加大对机械的故障检测力度,特别是其燃料系统,如果在低温环境中燃油凝固,会使得油路被堵塞;而作业环境温度太高的情况下,其离心泵容易出现流量和扬程变低的问题,出现震动和噪音,严重干扰其正常应用。

2.2新进机械设备使用检测

新进工程机械设备在初次应用中,需要一段时间的磨合才能正常运转,所以很多工程机械会随着时间推移而降低故障发生几率。未经使用的机械,在经过一段时期的磨合之后,其故障几率趋于稳定,但在其日常保养中易出现突发故障。因此对于这一时段的故障检测来说,其故障检测主要包括以下几方面内容:第一,要查看其油路堵塞问题,连接处的螺栓是否松紧适当,如果其出现松动,可能会出现接合平面漏油、漏水漏气的问题;第二,在初次使用机械时,要检测各个管道的接口处,避免其松动发生故障。因此,对于新购进的工程机械,在其初次使用时要对其展开全面检测,发现存在的问题时要综合分析其发生原因,制定合理完善的解决措施,确保其之后使用效率。

2.3工程机械故障诊断类型

工程机械一般会出现的故障,主要有开裂、变形、堵塞和漏油等,这些故障易被发现。但另外的老化和变质等故障类型,这些故障属于功能降低型、性能失效型,由于比较隐蔽因此普通观察难以发现,需要进一步进行诊断。比如可通过嗅觉来识别电机绕组烧毁情况、听觉识别齿轮转动是否正常等,根据听到的声音和嗅到的味道来判断该部位是否故障,最终确定其故障类型。

2.4分析诊断技术

在工程机械故障检测中,分析诊断是其中的核心工作,实现对故障机理的准确快速判断,因此需要采用科学的分析诊断技术,了解机械当前状态,并推断其未来运行状态,了解其将来持续工作的时间以及会产生的损害。同时,分析诊断技术要建立在对工程机械的实时动态分析的基础上,选择合理的诊断技术和诊断方法,比如逻辑识别法和灰色识别法,可以应用于实际施工现场的工程机械故障分析。

2.5工程机械动态监测

在掌握工程机械设备运行状态中,不仅需要故障诊断技术,还需要对其进行动态监测,确定工程机械的整体是否正常,以及局部潜藏隐患,以能够提早发现存在的故障,进一步查明原因和未来发展趋势,采取措施来避免发生故障,提高其施工效率。对工程机械的动态监测,是对机械的振动和噪音等特征参数通过测取,将获取的测定值与标准值进行对比,判断其状态是否正常。

3.工程机械维修处置作用和方法分析

3.1工程机械维修作用

对工程机械进行维修,具有经济效益和社会效益等优势,其作用具体表现在以下几方面:第一,可以确保机械正常运行,在工程机械应用中受内部因素和外部因素的影响,其中的零部件会出现磨损和腐蚀问题,对其进行合理的维护保养,便于在其故障时进行维修,确保其运行良好;第二,延长机械使用寿命,工程机械都是具有保养周期以及修理标志的,达到修理标志就要立即进行修理,保养周期要相应采取保养措施,使其使用寿命延长可继续工作;第三,降低使用成本,工程机械缺乏维修保养的情况下,其使用寿命会降低,需要进一步在此方面加大投入。而对其进行合理维修,可以获得新的使用寿命,降低其使用成本;第四,提高能源和资源的使用效率,节约能源资源,维修过的机械会降低耗油率,绿色再制造工程也可节约矿产资源,具有良好的节能环保效果。

3.2工程机械维修处置要点

在工程机械的维修与保养过程中,要注意以下几方面内容:①机油更换问题,一些工作人员认为在作业期间只需添加新的机油,这种做法是错误的,要对其进行换新;②对黄油应用不当;③安装缸套和活塞要在选配之后进行;④要全面检查柱塞行程的余量;⑤要确保对汽缸间隙的测量具有合格准确性等,之后还要进行维修质量评估,以汽车维修为例,可采用缺陷系数法和数据包分析技术等,以确保工程机械的维修质量[1]。

3.3专业维修技术

对工程机械的专业维修,是指在维修过程中采用高分子材料来改造机械性能,使其使用寿命延长、工作效率有效提升。在机械出现专

故障诊断理论方法综述

故障诊断理论方法综述 故障诊断的主要任务有:故障检测、故障类型判断、故障定位及故障恢复等。其中:故障检测是指与系统建立连接后,周期性地向下位机发送检测信号,通过接收的响应数据帧,判断系统是否产生故障;故障类型判断就是系统在检测出故障之后,通过分析原因,判断出系统故障的类型;故障定位是在前两部的基础之上,细化故障种类,诊断出系统具体故障部位和故障原因,为故障恢复做准备;故障恢复是整个故障诊断过程中最后也是最重要的一个环节,需要根据故障原因,采取不同的措施,对系统故障进行恢复一、基于解析模型的方法 基于解析模型的故障诊断方法主要是通过构造观测器估计系统输出,然后将它与输出的测量值作比较从中取得故障信息。它还可进一步分为基于状态估计的方法和基于参数估计的方法,前者从真实系统的输出与状态观测器或者卡尔曼滤波器的输出比较形成残差,然后从残差中提取故障特征进而实行故障诊断;后者由机理分析确定系统的模型参数和物理元器件之间的关系方程,由实时辨识求得系统的实际模型参数,然后求解实际的物理元器件参数,与标称值比较而确定系统是否发生故障及故障的程度。基于解析模型的故障诊断方法都要求建立系统精确的数学模型,但随着现代设备的不断大型化、复杂化和非线性化,往往很难或者无法建立系统精确的数学模型,从而大大限制了基于解析模型的故障诊断方法的推广和应用。 二、基于信号处理的方法 当可以得到被控测对象的输入输出信号,但很难建立被控对象的解析数学模型时,可采用基于信号处理的方法。基于信号处理的方法是一种传统的故障诊断技术,通常利用信号模型,如相关函数、频谱、自回归滑动平均、小波变换等,直接分析可测信号,提取诸如方差、幅值、频率等特征值,识别和评价机械设备所处的状态。基于信号处理的方法又分为基于可测值或其变化趋势值检查的方法和基于可测信号处理的故障诊断方法等。基于可测值或其变化趋势值检查的方法根据系统的直接可测的输入输出信号及其变化趋势来进行故障诊断,当系统的输入输出信号或者变化超出允许的范围时,即认为系统发生了故障,根据异常的信号来判定故障的性质和发生的部位。基于可测信号处理的故障诊断方法利用系统的输出信号状态与一定故障源之间的相关性来判定和定位故障,具体有频谱分析方法等。 三、基于知识的方法 在解决实际的故障诊断问题时,经验丰富的专家进行故障诊断并不都是采用严格的数学算法从一串串计算结果中来查找问题。对于一个结构复杂的系统,当其运行过程发生故障时,人们容易获得的往往是一些涉及故障征兆的描述性知识以及各故障源与故障征兆之间关联性的知识。尽管这些知识大多是定性的而非定量的,但对准确分析故障能起到重要的作用。经验丰富的专家就是使用长期积累起来的这类经验知识,快速直接实现对系统故障的诊断。利用知识,通过符号推理的方法进行故障诊断,这是故障诊断技术的又一个分支——基于知识的故障诊断。基于知识的故障诊断是目前研究和应用的热点,国内外学者提出了很多方法。由于领域专家在基于知识的故障诊断中扮演重要角色,因此基于知识的故障诊断系统又称为故障诊断专家系统。如图1.1

工程机械远程故障诊断及维护系统构架

安全管理编号:LX-FS-A18166 工程机械远程故障诊断及维护系统 构架 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

工程机械远程故障诊断及维护系统 构架 使用说明:本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 摘要:本文介绍了工程机械行业的特点,详细阐述了设备故障诊断技术,进而结合设备故障诊断技术及计算机网络技术提出了基于集成媒体“看门狗”式的机电一体化产品的工程机械远程故障诊断及维护系统的构架。对工地上机械设备故障迅速诊断、尽快修复,保证施工正常进行具有十分重要的意义。 关键词:工程机械远程故障诊断与维护 近年来,随着国民经济的高速发展,一些高等级

最新汽车发动机故障诊断与排除教案

发动机故障诊断与排除教案

常见车型故障码调取与清除 教案内容 一、日本丰田车系 1.调取故障码 普通方式调取故障码:打开点火开关,不起动发动机,用专用跨接线短接故障诊断座上的“TE1”与“E1”端子,仪表盘上的故障指示灯“CHECK ENGINE”即闪烁输出故障码。 2.清除故障码 故障排除后,将ECU中存储的故障码清除,方法有两种:一是关闭点火开关,从熔丝盒中拔下EFI熔丝(20A)10s以上;二是将蓄电池负极电缆拆开10s以上,但此种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。 二、日本日产车系 随车型不同,故障码的调取与清除分三种不同方式: 1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯,另有一个“TEST”(检测)选择开关,调取故障码时,先打开点火开关,然后将“TEST”开关转至“ON”位置,两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码,红灯闪烁次数为故障码的十位数,绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码时,将“TEST”开关转至“OFF”位置,再关闭点火开关即可清除故障码。主电脑位于仪表盘后或叶子板后。 2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯,另有一个可变电阻调节旋钮孔,调取故障码时,先打开点火开关,然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底,等2 s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底,红色显示灯即开始闪烁输出故障码。每次操作只能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将可变电阻旋钮顺时针拧到底,等15s 后再逆时针旋到底,再等 2 s后关闭点火开关即可清除故障码。 3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECK ENGINE”,则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码,日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内,有12端子和14端子两种,调取故障码时,先打开点火开关,然后取出12端子或14端子诊断座,并用跨接线短接诊断座上“6#”和“7#”端子(14端子诊断座)或“4#”和“5#”端子(12端子诊断座),等2s后拆开短接导线,仪表盘上的“CHECK ENGINE”灯即闪烁输出故障码(波形见下图)。每次操作只能输出一个故障码,有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时,将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上,再关闭点火开关即可清除故障码。 日产车系故障码输出波形

故障诊断方法与应用

课程名称:故障诊断方法与应用报告题目:内圈故障诊断实验报告学生班级;研152 学生姓名: 任课教师: 学位类别:

设备故障诊断技术是一种了解和掌握设备在使用过程中的状态,确定其整体或局部是正常或异常,早期发现故障及其原因,并能预报故障发展趋势的技术。安装合适的传感器可以获得故障的特征信号,通过信号反映故障产生原因。滚动轴承是机械中的易损元件,据统计旋转机械的故障有30%是由轴承引起的,它的好坏对机器的工作状态影响极大。轴承的缺陷会导致机器剧烈振动和产生噪声,甚至会引起设备的损坏。滚动轴承的振动可由于外部的振源引起,也可由于轴承本身的结构特点及缺陷引起。而随着科学技术不断发展和工业化程度的不断提高,机械设备精密程度、复杂程度及自动化程度不断提高,凭个人的感观经验对机械设备进行诊断己经远远不够,因此轴承的状态检测和故障诊断是十分必要的,已经成为机械设备故障诊断技术的重要内容。滚动轴承故障监测诊断方法有很多种,它们各具特点,其中振动信号法应用最广泛。本次实验就是采用振动信号法对滚动轴承故障实验平台的滚动轴承的故障信号进行分析。

1 绪论 (1) 2 轴承内圈故障特征频率 (2) 3 时域无量纲参数分析 (2) 3.1 时域波形 (2) 3.2 傅里叶变换运算分析故障 (3) 4通过自相关、互相关、功率谱运算分析故障 (4) 4.1 自相关分析 (4) 4.2 互相关运算分析故障 (5) 4.3功率谱密度 (6) 5 Haar小波分析 (7) 5.1小波分解 (7) 5.2 小波降噪 (9)

1 绪论 随着对滚动轴承的运动学、动力学的深入研究,对于轴承振动信号中的频率成分和轴承零件的几何尺寸及缺陷类型的关系有了比较清楚的了解,加之快速傅里叶变换技术的发展。开创了用频域分析方法来检测和诊断轴承故障的新领域。其中最具代表性的有对钢球共振频率的研究,对轴承圈自由共振频率的研究。本文主要着重于对滚动轴承内圈磨损的故障研究,主要研究方法为傅里叶变换,功率谱,自相关以及互相关,小波理论。 滚动轴承在运行过程中可能会因为各种原因出现故障,如安装不当、异物入侵、润滑不良、腐蚀和剥落等都会导致轴承出现故障。安装不当会导致轴承不对中,使得轴承在运行中,产生一种附加弯矩,给轴承增加附加载荷,形成附加激励,引起几组强烈振动,严重时会导致转子严重磨损、轴弯曲、联轴器和轴承断裂等严重后果。即使轴承安装正确,在长期的运行中,由于异物的入侵或则负荷的作用下,接触面会出现不同程度的金属剥落、裂痕等现象,进而导致旋转部件与故障区域接触时产生强烈振动。本次实验主要针对潜在危害很大的裂痕故障信号进行分析研究。滚动轴承在出现裂痕故障后,随着轴承的旋转,由于旋转部件与裂痕周期性的碰撞会产生周期性的冲击信号,且周期可以通过轴承结构计算得出。图1.1所示为滚动轴承基本结构。 图1.1 滚动轴承基本结构 d:滚动体直径 D:轴承节径(滚动体所在圆的直径) R:内圈直径 i R:外圈直径 o :接触角(滚动体受力方向与轴承径向平面的夹角) Z:滚动体个数

故障诊断基本原则、故障排查方法.

故障诊断基本原则、故障排查方法、电路排查的方法及数据流读取分析 2015-02-01刘金深圳三羚汽车电脑诊断仪 目录导读: 一、故障诊断基本原则 二、故障排查方法 三、电路排查的方法 四、数据流读取分析 一、故障诊断基本原则 造成电喷发动机故障的原因可能是电子控制系统故障,可能是低压油路、进排气气路故障,也可能是燃喷高压零部件或者发动机各机械部件故障。为准确而迅速地找出故障所在, 在故障诊断过程中我们应该遵循一定的原则,基本原则可概括为以下几点: 1、先读代码 电喷发动机都有故障自诊断功能,当系统出现某种故障时,电控单元就会即刻监测到故障并通过故障灯向驾驶员报警,与此同时以代码的方式储存该故障的信息。通常我们有两种方式获取故障码: 1)按下检查开关,发动机故障指示灯会按顺序闪出闪码; 2)使用诊断仪读取故障码。 从而我们可根据读得的故障码排查故障。 2、由外而内 在发动机出现故障时,先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障,却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查。 当发动机发生故障时,首先观察系统的故障指示灯,如果指示灯没亮,则基本可以作为机械故障来进行处理。如果指示灯亮,必须先读取故障码,进而进行相应处理。 3、先简后繁 很多情况下,发动机的故障都是比较简单的故障,电气系统的故障也是如此。我们可以首先对电气系统进行初步的检查,比如检查电控系统线束的连接状况: 1)传感器或执行器的电连接器是否良好? 2)线束间的连接器是否松动或断开? 3)电线是否有磨破或线间短路现象? 4)电连接器的插头和插座有无腐蚀现象? 5)各传感器和执行器有无明显损伤? 如果以上简单检查找不出故障,则需要借助于仪器仪表或其他专用工具来进行检查时, 也应对较容易检查的先予以检查。能检查的项目先进行检查。

TE过程及故障诊断方法研究

摘要 化工生产过程是复杂的动态系统,该生产过程一般是在高温高压、低温真空、有毒或腐蚀性等极端条件下进行的,生产系统和设备一旦发生故障,将会造成经济损失,甚至造成人员伤亡和环境污染。利用故障诊断技术提高系统的可靠性和安全性,已经引起了企业和学术界的高度重视,并在该研究领域取得了丰富的研究成果。 本文主要对田纳西-伊斯曼过程(Tennessee - Eastman Process,TEP)进行了模拟与仿真研究。首先在查阅文献基础上对故障诊断方法进行了概述。并对TE过程中的五大操作单元进行了研究。其中包括反应器、冷凝器、汽/液分离器、压缩机及汽提塔五大操作单元。在此基础上,对主元分析的故障诊断法的原理和算法进行了研究,并以TE过程为背景,调用其化工过程数据,编写MATLAB程序实现T2图、Q图以及贡献图,采用主元分析法对TE过程进行了仿真实验研究,证明主元分析方法的有效性。 关键词:TE过程;故障诊断;模拟;T2统计;Q统计

Abstract The chemical production process is a complex dynamic system .The process is generally carried out under the extreme environment which may have high temperature, high pressure,low-temperature vacuum ,poison or corrosiveness etc.. When the industrial production devices result in fault,it will bring economical loss or even cause human injuries and environmental problems .Improving the dependability and security depending on fault diagnosis technology is paid attention by companies and researchers ,lots of achievements have been obtained in fault diagnosis field. This thesis mainly imitate and studied the Tennessee - Eastman process(Tennessee - Eastman Process, TEP). Then described that five big operation elements in TE process. In which including reactor, condenser, steam, fluid separator, compressor and stripper five big operation unit.Method has carried out classification on TE process and the malfunction diagnose.In this foundation,studied the principal component analysis method. Taking the TE process as an application background ,we programmed the MATLAB algorithm of PCA, drawed the T2 statistic 、Q statistic and contribution map ,proved the validity of the method. Keywords: TE pross; Fault diagnosis; imitate; T2statistic; Qstatistic

浅谈工程机械的液压系统常见故障诊断与排除 蓝宏春

浅谈工程机械的液压系统常见故障诊断与排除蓝宏春 发表时间:2018-03-20T16:10:14.360Z 来源:《基层建设》2017年第35期作者:蓝宏春 [导读] 摘要:在公路工程的施工过程中,常用到的机械设备有装载机、压路机,翻斗车等,它们都装有液压系统,因长期运作的原因而导致液压系统容易出现各种故障。 身份证号码:45223119850405XXXX 摘要:在公路工程的施工过程中,常用到的机械设备有装载机、压路机,翻斗车等,它们都装有液压系统,因长期运作的原因而导致液压系统容易出现各种故障。本文结合工程实例,对公路工程施工过程中这些常见的机械设备的液压系统故障诊断与排除进行了探讨,这有利于加强对公路工程机械液压系统结构的理解,具有一定的意义。 关键词:工程机械;液压系统;故障;诊断;排除 目前,我国工业领域的液压技术占据着非常重要的地位。在公路工程的施工过程中,装有液压系统的机械设备有装载机、压路机、摊铺机、挖掘机、翻斗车等等,他们的故障诊断与维修直接关系到公路工程的进度,做好这项工作,不仅能增强机械的使用性能,而且能提高机械的工作效率。 1、诊断液压系统故障的基本技能和方法 1.1基本技能 要对工程机械的液压系统常见故障进行诊断和排除,必须掌握好液压系统的基本结构。对工程机械的液压系统有一个彻底的了解,能够及时掌握液压系统的元件特点。在熟知液压系统的工作原理后,能够改进机械的工作状况。这就需要工作人员具备足够的经验,并且有一定的机械管理能力。只有技术人员的素质得到提高,对于工程机械的液压系统常见故障的处理起来也就更加容易。在发现机械出现故障时,就可以将自己的知识转变为实际行动,利用相关的检测工具,像手提式测试器、油液检测器、放大镜或显微镜等等,对工程机械的液压系统进行排查。 1.2常见诊断方法 1.2.1直观检查法 直观检查法是比较容易的一种检查方法,由于对于液压系统的检查大部分是通过身体的感官系统进行的,所以对于技术人员的专业知识以及身体素质要求较高。在对新型机械进行诊断时,首先要通过说明书等对它的信息进行了解,在脑海里形成一个初步的认识。问、看、听、摸、试是直观检查法常用的手段,这种方法的检测速度相对较快。“问”主要是向机械操作人员咨询机械的工作状况。掌握机械的运行情况,及时发现是否存在使用不当等问题;接着要对液压油牌号进行询问,观察其是否及时更换;最后就是要问故障产生的时间以及地点等情况,以便于机械维修。“看”是直观检查法的第二个环节,技术人员的视力必须达到工作要求方可被录用。观察的内容有油箱内的油量以及有无气泡和变色现象等,同时,观察密封部位和管街头等处的漏油情况也是这个环节必须检测的重要内容。“听”,主要是利用耳朵来检查液压系统的故障。根据声音的异常来判断机械是否出现问题。一般而言,正常的机器在运转过程中,产生的声响都是有规律的。接着,“摸”是指利用手指对机械进行检查,对液压系统的一些重要部位进行按压,观察其运行状况。最后一个环节,“试”是对机械进行复查,找出产生故障的元件,及时进行诊断与维修,确保其满足工作要求。 1.2.2逻辑分析法 一些机械的液压系统相对复杂,诊断起来较为困难。所以,可以通过逻辑分析法来对其进行检查。使用这种方法必须做好以下两个方面的工作:第一,先从主机找原因,观察液压系统的执行机构是否正常工作;第二,要从系统本身的性能出发,对故障产生的原因进行逻辑推理 1.2.3参数测量法 这种方法主要是通过测得液压系统回路中的参数来诊断的,将得到的数据与机械正常工作时的数据进行比较,就能够判断机械是否出现故障。 2、液压系统的常见故障及排除方法 2.1液压油的故障 在对液压油进行检查时,如液压油的清洁度、颜色、粘度、稠度和气味,这些都能直观地反映出液压油是否出现故障,方便对其做出诊断。一旦液压油由高压侧流向低压侧,机械运行不正常,就会导致液压系统发热,造成局部的温度上升。如果液压油的温度超过一定的范围,就会导致它失去作用,会对机械造成腐蚀,并且产生一些杂质。如果这些杂质堆积过多,将会堵塞阻尼孔,同时损坏加速阀。严重的情况下,会造成安全事故的产生,威胁工作人员的生命安全。通过检查油温,可以对机械故障进行预防。能量损失直接影响着机械的工作效率,所以,在对液压油故障进行检查时,还能够找出系统存在的缺陷,及时对机械进行维修与养护。 2.2系统中流量不足的原因分析 在液压系统的工作过程中,会因为液压泵缺少流量,而出现系统流量不足的情况。这对液压系统的工作是非常不利的,必须引起重视。首先,应对液压泵的零件进行彻底的检查,将老化的零件淘汰掉。受空气侵入的影响,流量不足,则这时必须采取额外的措施阻止空气进入。变量泵的运行状态受其机械结构影响,容易出现流量异常的情况。这种情况下,可以对变量机构进行清理或者拆除更换。还有一种情况也不容忽视,一旦压力分配阀出现问题,导致工作状态不佳,也要对其进行维护和更换。 2.3系统工作装置失效 系统工作装置失效主要有以下几种故障引起。(1)系统泄漏严重:出现这种状况的原因有以下三个方面,一是运动零件被损坏,不能正常工作,应予以更换;其次,压力过高也是导致系统出现泄漏的重要原因,需及时检查调整液压系统调压阀;不容忽视的还有一点,即密封件损坏,这也是液压系统最常见的故障,是造成液压系统泄漏的主要原因。(2)系统散热性能差:这可能是由于贮油量过少引起的,应及时检查补充。另外,一些外部因素也会对系统的散热性产生影响,比如环境温度过高、散热面积不足等,应经常检查清理散热器进风面杂质。(3)系统无泄荷回路:这些可能是由于泄荷油道内的脏物引起的,由于脏物阻碍了系统的正常运行,导致系统无法工作,这就要求我们按时更换液压油及滤芯,保证系统清洁。2.4空气侵入到液压系统一旦空气侵入到液压系统,会导致液压系统出现不良后果。具

故障诊断技术研究及其应用

故障诊断技术研究及其应用 1 引言 以故障为研究对象是新一代系统可靠性理论研究的重要特色,也是过程系统自动化技术从实验室走向工程的重要一环。最近二十多年来,以故障检测、故障定位、故障分离、故障辨识、故障模式识别、故障决策和容错处理为主要内容的故障诊断与处理技术,已成为机械设备维护、控制系统系统可靠性研究、复杂系统系统自动化、遥科学、复杂过程的异变分析、工程监控和容错信号处理等领域重点关注和广泛研究的问题。 诊断(Diagnostics)一词源于希腊文,含义为鉴别与判断,是指在对各种迹象和症状进行综合分析的基础上对研究对象及其所处状态进行鉴别和判断的一项技术活动[1]。故障诊断学则是专门以考察和判断对象或系统是否存在缺陷或其运行过程中是否出现异常现象为主要研究对象的一门综合性技术学科。它是诊断技术与具体工程学科相结合的产物,是一门新兴交叉学科。故障诊断与处理技术,作为一门新兴技术学科,可划分为如下三个不同的研究层次: (1) 以设备或部件为研究对象,重点分析和诊断设备的缺陷、部件的缺损或机械运转失灵,这通常属于设备故障诊断的研究范畴; (2) 以系统为研究对象,重点检测和分析系统的功能不完善、功能异常或不能够完成预期功能,这属于系统故障检测与诊断的研究范畴; (3) 以系统运行过程为研究对象,考察运行过程出现的异常变化或系统状态的非预期改变,这属于过程故障诊断的研究范畴。 概而言之,故障诊断研究的是对象故障或其功能异常、动作失败等问题,寻求发现故障和甄别故障的理论与方法。无论是设备故障诊断、系统故障诊断还是过程故障诊断,都有着广泛的研究对象、实在的问题背景和丰富的研究内容。本文将从故障诊断与处理技术的研究内容、典型方法和应用情况等三个方面,对故障诊断及相关技术的发展状况做一综述,同时简要指出本研究方向的若干前沿。 2 故障诊断与处理的主要研究内容 故障诊断与处理是一项系统工程,它包括故障分析、故障建模、故障检测、故障推断、故障决策和故障处理等五个方面的研究内容。 2.1 故障分析 故障是对象或系统的病态或非常态。要诊断故障,首先必须对故障与带故障的设备、系统、过程都有细致分析和深入研究,明确可能产生故障的环节,故障传播途径,了解故障的典型形式、表现方式、典型特征以及故障频度或发生几率,结合对象的物理背景了解故障产生的机理、故障关联性和故障危害性。 常用的故障分析方法有对象和故障环节的机理分析法、模拟法、数值仿真或系统仿真法和借助数学模型的理论分析法等。 2.2 故障建模 模型分析是现代分析的基本方法,对复杂对象的故障诊断同样具有重要应用价值。为了定量或定性地分析故障、诊断故障和处理故障,建立故障的模型和带故障对象的模型是十分

故障检测的各个方面的检测方法和标准

3 诊断参数 3.1 诊断参数选择 在故障检测当中,我们通常需要在定性判断的基础之上加上定量判断的标准,从而更为直观准确地对工作单元进行故障诊断,因此,诊断参数的选择是故障检测预设阶段一个非常重要的部分。面对复杂多样的诊断对象,我们用几个较为通用的原则来选择诊断参数:(1)诊断参数的多能性 (2)诊断参数的灵敏性 (3)诊断参数应呈单值性 (4)诊断参数的稳定性 (5)诊断参数应具有一定的物理意义,应能量化,即可以用数字表示。 例如,在旋转机械、金属切削机床常用的诊断参数有:功率、噪音、振动频率及相位、温度以及被切削零件的几何精度和表面粗糙度等。 3.2 诊断参数获得 当诊断参数参数选择之后,由于从实际问题转化到参数变量之间有时存在着一定不便,有的参数甚至只是存在于理想情况下,无法获得,从而也就无法进行诊断,因此我们要对上个过程选择的参数进行进一步筛选,使其适用于诊断对象,我们列出以下四个原则来选出适用于现实情况中的诊断参数: (1)测试仪器要安装方便,测试手段简单可靠。 (2)测量方法能获得较高的信噪比。 (3)测量方法应尽量采用直接测量。 (4)保证适宜的测量误差值。 3.3 诊断周期选择 诊断周期的确定与设备的劣化速度有关。测量周期一般根据机器两次故障之间的平均运行时间确定。诊断周期的选择可分为两种选择方式: 一是根据机器本身情况对诊断周期进行选择,如高速旋转体,其出现故障后在很短的时间内就会造成更为严重的后果,因此要尽可能缩短其的诊断周期,或者进行实时监测,但是有些低速低载的齿轮,在其出现故障后可能无法立马对整个工作系统产生影响,我们在考虑成本的条件下,可以适当加长其诊断周期。 如在对采煤机进行检测时,主要是检测采煤机周边、控制箱、摇臂和变频器[1]。采煤机的周边、控制箱、摇臂和变频器各有其检测的周期,其中控制箱、摇臂和变频器的优先级较高,因为其出现故障后在很短的时间内就会导致整个工作系统的瘫痪,因此其诊断周期短,需要对其进行多次的检测,防止其出现故障。 二是在一次诊断周期内发现了异常,因此在下一个诊断时刻,可以适当缩短诊断周期,进行更为频繁地检测,从而确定诊断对象是否出现或者可能出现故障。 3.4 诊断标准确定 诊断标准可分为以下三类: (1)绝对判断标准 绝对判断标准是根据对某类机器长期使用、观察、维修与测试后的经验总结,并由企业、行业协会或国家归纳成表格或图表形式,作为一种标准供工程界应用。该标准是在确定了正确的诊断方法后才可制定的标准。使用时必须注意判断标准的制定及适用的范围等,才能选用。

智能故障诊断方法研究与仿真

物理与电子信息工程学院本科毕业设计(论文) 诚信承诺书 1、本人郑重地承诺所呈交的毕业设计(论文),是在指导教师 老师的指导下严格按照学校和学院有关规定完成的。 2、本人在毕业论文(设计)中引用他人的观点和参考资料均加以注释和说明。 3、本人承诺在毕业论文(设计)选题和研究过程中没有抄袭他人研究成果和伪造相关数据等行为。 4、在毕业论文(设计)中对侵犯任何方面知识产权的行为,由本人承担相应的法律责任。 毕业论文(设计)作者签名: 班级:学号: 年月日

目录 摘要................................................................................................................................................ II Abstract .......................................................................................................................................... II 1 引言 (1) 1.1 课题背景与意义 (1) 1.2 相关研究综述 (1) 1.3 本课题的主要研究内容 (2) 1.4 论文组织结构 (2) 2 粒子滤波算法理论分析 (3) 2.1 蒙特卡洛方法 (3) 2.2 贝叶斯定理 (5) 2.3 粒子滤波算法 (5) 3 基于粒子滤波的故障诊断分析 (10) 3.1 故障诊断的基本原理 (10) 3.1.1 故障诊断的发展现状 (10) 3.1.2 故障诊断的定义与分析方法 (10) 3.1.3 故障诊断的方法分类 (11) 3.2 基于粒子滤波的故障诊断方法 (12) 3.3 粒子滤波算法故障诊断仿真结果 (14) 4 结论与展望 (14) 致谢 (15) 参考文献 (16) 附件1 程序代码 (17)

机械故障诊断技术的现状及发展趋势

机械故障诊断技术的现状及发展趋势 摘要:随着机械行业的不断发展,机械故障诊断的研究也不断提出新的要求,进20年来,国内外的故障诊断技术得到了突飞猛进的发展,对机械故障诊断的发展现状进行了详细的论述,并对其发展趋势进行了展望。 关键词:故障诊断;现状;发展趋势 引言 机械故障诊断技术作为一门新兴的科学,自二十世纪六七十年代以来已经取得了突飞猛进的发展,尤其是计算机技术的应用,使其达到了智能化阶段,现在,机械故障诊断技术在工业生产中起着越来越重要的作用,生产实践已经证明开展故障诊断与状态预测技术研究其重要的现实意义。 我国的故障诊断技术在理论研究方面,紧跟国外发展的脚步,在实践应用上还是基本锣鼓后语国外的发展。在我国,故障诊断的研究与生产实际联系不是很紧密,研究人员往往缺乏现场故障诊断的经验,研究的系统与实际情况相差甚远,往往是从高等院校或者科研部门开始,在进行到个别企业,而国外的发展则是从现场发现问题进而反应到高等院校或者科研单位,是的研究有的放矢。 记过近二十年的努力,我国自己开发的故障诊断系统已趋于成熟,在工业生产中得到了广泛应用。但一些新的方法和原理的出现,使得故障诊断技术的研究不断向前发展,正逐步走向准确、方便、及时的轨道上来。 1.故障诊断的含义及其现状 故障诊断技术是一门了解和掌握设备运行过程中的状态,进而确定其整体或者局部是否正常,以便早期发现故障、查明原因,并掌握故障发展趋势的技术。其目的是避免故障的发生,最大限度的提高机械地使用效率。 1.1设备诊断技术的研究内容主要包括以下三个环节: (1)特征信号的采集:这一过程属于准备阶段,主要用一些仪器测取被测仪器的有关特征值,如速度、湿度、噪音、压力、流量等。 现在信号的采集主要用传感器,在这一阶段的主要研究基于各种原理的传感技术,目标是能在各种环境中得到高可靠、高稳定的传感测试信号。国内传感器类型:电涡流传感器、速度传感器、加速度传感器和湿度传感器等;最近开发的传感技术有光导纤维、激光、声发射等。(2)信号的提取与处理:从采集到的信号中提取与设备故障有关的特征信息,与正常信息只进行对比,这一步就可以称之为状态检测。目前,小波分析在这方面得到广泛应用,尤其是在旋转机械的轴承故障诊断中。基于相空间重构的GMD数据处理方法也刚刚开始研究,此方法对处理一些复杂机械的非线性振动,从而进一步预测故障的发展趋势非常有效。(3)判断故障种类:从上一步的结果中运用各种经验和知识,对设备的状态进行识别,进而做出维修决策。这一步关键是研究系统参数识别和诊断中相关的实用技术,探讨多传感器优化配置问题,发展信息融合技术、模糊诊断、神经网络、小波变换、专家系统等在设备故障诊断中的应用。 1.2故障诊断及时的发展历程· 故障诊断技术的大致三个阶段: (1)事后维修阶段;(2)预防维修阶段;(3)预知维修阶段。现在基本处于预知维修阶段,预知维修的关键在于对设备运行状态进行连续监测或周期检测,提取特征信号,通过对历史数据的分析来预测设备的发展趋势。 1.3故障诊断的发展现状 目前,国内检测技术的研究主要集中在以下几个方面:

汽车发动机常见故障诊断与排除方法

毕业(设计)论文 系(部)汽车工程系 专业汽车检测与维修技术 班级09级汽车检测与维修三班 指导教师 姓名学号

汽车发动机常见故障诊断与排除方法 【摘要】本文阐述了汽车发动机的常见故障诊断和排除方法,由于新技术在发动机上的运用,发动机的故障更加的复杂化。发动机的故障也是汽车故障中故障率最高、难点最高的组成部分。现对曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系、润滑系、起动系、冷却系以及点火系的常见故障进行分析和排除。主要对燃油供给系、润滑系、起动系作了详细的讲解。 【关键词】配气机构点火系润滑系冷却系故障排除检修

【目录】 第一章发动机的总体组成和作用 (1) (1) 1 第二章曲柄连杆机构的常见故障及排除 (2) 2.1曲柄轴承异响 (2) 2.2连杆轴承异响 (2) 第三章配气机构的常见故障诊断与排除 (3) 3.1凸轮轴异响 (3) 3.2气门脚异响 (3) 3.3气门弹簧异响 (4) 3.4气门座圈异响 (4) 第四章冷却系的作用、组成及常见故障与排除 (5) 4.1作用及组成 (5) 4.2常见故障与排除方法 (5) 4.2.1冷却液充足但发动机过热 (5) 4.2.2 冷却液不足引起发动机过热 (6) 第五章点火系的常见故障的诊断与排除 (7) 5.1故障分类 (7) 5.2点火时间过早 (7) 5.3点火时间过迟 (7) 5.4发动机的回火及放炮 (7) 5.5发动机爆震和过热 (8)

第六章润滑系作用、组成及常见故障与排除 (9) 6.1作用和组成 (9) 6.2润滑系常见故障及排除 (9) 6.2.1 机油压力过低 (9) 6.2.2 机油压力过高 (10) 6.2.3 机油消耗过多 (10) 第七章燃油供给系的常见故障排除及检修要点 (11) 7.1电控燃油供给系统的组成 (11) 7.2不来油或来油不畅 (11) 7.3发动机怠速不良故障 (12) 7.4混合气稀故障 (12) 7.5加速不良故障 (13) 7.6电控燃油系统检查要点 (14) 第八章起动系的组成及常见故障诊断分析 (15) 8.1起动机不运转 (15) 8.2起动机运转无力 (16) 第九章结论 (17) 参考文献 (18) 致 (19)

汽车故障诊断原则

汽车故障诊断的四项基本原则 (一)先简后繁、先易后难的原则 (二)、先思后行、先熟后生的原则 (三)、先上后下、先外后里的原则 (四)、先备后用、代码优先的原则 二: 汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户:故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码,并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否正确。 5、检修完毕,应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则根据故障现象,大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 (1)起动机不转动或转动缓慢

a)检查蓄电池电压。 b)检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c)检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动。 (2)起动机转动正常,但发动机不能启动 a)调出故障码。 b)检查燃油泵工作情况。 c)检查怠速系统是否工作正常(若怠速系统工作不正常,踏下 加速踏板时发动机能启动)。 d)检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e)检查进气系统有无漏气。 f )检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g)检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h)检查EFI系统电路,包括ECU连接器有关端子。 i )检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1)调出故障码,分析故障原因。 2)检查进气系统有无漏气情况。 3)检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况(怠速时,PCV阀应该关闭)。 4)检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳。

航空发动机的故障诊断方法研究

摘要 通过回顾航空维修理论及技术的发展历程,分析了以可靠性为中心的维修思想的优越性,阐述了几种航空维修方式各自的特点,指出了新维修思想所带来的革命性成果,即保证安全的前提下降低了维护成本和维修工作量。最后,对新维修思想在我国的应用途径与前景提出了自己的观点。 关键词: 可靠性; 航空维修; 视情; 事后。 1课题背景及其意义 航空维修是随着飞机的诞生而出现的,它是一门综合性的学科。随着科学技术的发展,航空维修经历了从经验维修、以预防为主的传统维修阶段到以可靠性为中心和逻辑决断法的现代维修阶段。目前航空维修已经是一门系统性的学科。 1传统和现代维修思想的对比 1.1传统的维修思想 按照传统的观念,航空维修就是对航空技术装备进行维护和修理的简称,即为保持和恢复航空技术装备实现规定功能而采取的一系列工程技术活动。其基本思想是安全第一,预防为主,也就是按使用时间进行预防性维修工作,通过定时检查、定期修理和翻修来控制飞机的可靠性。这种以定时维修为主的传统维修思想将飞机的安全性与各系统、部件、附件、零件的可靠性紧密相联,认为预防性维修工作做得越多,飞机就越可靠,翻修间隔期的长短是控制飞机可靠性的重要因素。西方通常将这种以定期全面翻修为主的预防维修思想也叫定时维修思想称之为翻修期控制思想。 1.2 现代维修思想的形成 随着航空工业的发展,飞机设计及可靠性、维修性都有了极大提高,特别是余度技术的采用使飞行安全基本有了保障。维修手段上检测设备日益完善,磁粉、着色、荧光、X光等无损探伤手段和电子计算机得到普遍运用。详细的寿命统计资料的积累、疲劳对飞机结构影响程度的掌握,充实了维修经验和理论知识,使可靠性理论和维修性理论得到发展。另外,维修的经济性、维修方针的适用性也越来越多地成为航空维修工作中必须考虑的问题。自此,新的维修思想应运而生,以可靠性为中心的现代维修思想在对传统的航空维修思想继承和发展的基础上对航空维修的历史。经验和理论知识进行概括和总结,除了仍坚持传统维修思想

机械故障诊断案例分析

六、诊断实例 例1:圆筒瓦油膜振荡故障的诊断 某气体压缩机运行期间,状态一直不稳定,大部分时间振值较小,但蒸汽透平时常有短时强振发生,有时透平前后两端测点在一周内发生了20余次振动报警现象,时间长者达半小时,短者仅1min左右。图1-7是透平1#轴承的频谱趋势,图1-8、图1-9分别是该测点振值较小时和强振时的时域波形和频谱图。经现场测试、数据分析,发现透平振动具有如下特点。 图1-7 1*轴承的测点频谱变化趋势 图1-8 测点振值较小时的波形与频谱

图1-9 测点强振时的波形和频谱 (1)正常时,机组各测点振动均以工频成分)幅值最大,同时存在着丰富的低次谐波成分,并有幅值较小但不稳定的(相当于×)成分存在,时域波形存在单边削顶现象,呈现动静件碰磨的特征。 (2)振动异常时,工频及其他低次谐波的幅值基本保持不变,但透平前后两端测点出现很大的×成分,其幅度大大超过了工频幅值,其能量占到通频能量的75%左右。 (3)分频成分随转速的改变而改变,与转速频率保持×左右的比例关系。 (4)将同一轴承两个方向的振动进行合成,得到提纯轴心轨迹。正常时,轴心轨迹稳定,强振时,轴心轨迹的重复性明显变差,说明机组在某些随机干扰因素的激励下,运行开始失稳。 (5)随着强振的发生,机组声响明显异常,有时油温也明显升高。 诊断意见:根据现场了解到,压缩机第一临界转速为3362r/min,透平的第一临界转速为8243r/min,根据上述振动特点,判断故障原因为油膜涡动。根据机组运行情况,建议降低负荷和转速,在加强监测的情况下,维持运行等待检修机会处理。 生产验证:机组一直平稳运行至当年大检修。检修中将轴瓦形式由原先的圆筒瓦更改为椭圆瓦后,以后运行一直正常。 例2:催化气压机油膜振荡 某压缩机组配置为汽轮机十齿轮箱+压缩机,压缩机技术参数如下: 工作转速:7500r/min出口压力:轴功率:1700kW 进口流量:220m3 /min 进口压力:转子第一临界转速:2960r/min 1986年7月,气压机在运行过程中轴振动突然报警,Bently 7200系列指示仪表打满量程,轴振动值和轴承座振动值明显增大,为确保安全,决定停机检查。

汽车故障诊断原则

一: 汽车故障诊断的四项基本原则: (一)先简后繁、先易后难的原则 (二)、先思后行、先熟后生的原则 (三)、先上后下、先外后里的原则 (四)、先备后用、代码优先的原则 二:汽车故障诊断的基本方法: 1、询问用户:故障产生的时间、现象、当时的情况,发生故障时的原因以及是否经过检修、拆卸等。 2、初步确定出故障范围及部位。 3、调出故障码,并查出故障的内容。 4、按故障码显示的故障范围,进行检修,尤其注意接头是否松动、脱落,导线联接是否正确。 5、检修完毕,应验证故障是否确已排除。 6、如调不出故障码,或者调出后查不出故障内容,则根据故障现象,大致判断出故障范围,采用逐个检查元件工作性能的方法加以排除。 二、常见故障的诊断 1、发动机不能启动或启动困难 (1)起动机不转动或转动缓慢

a)检查蓄电池电压。 b)检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c)检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动。 (2)起动机转动正常,但发动机不能启动 a)调出故障码。 b)检查燃油泵工作情况。 c)检查怠速系统是否工作正常(若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动)。 d)检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。e)检查进气系统有无漏气。 f)检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g)检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h)检查EFI系统电路,包括ECU连接器有关端子。 i)检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1)调出故障码,分析故障原因。 2)检查进气系统有无漏气情况。 3)检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况(怠速时,PCV阀应该关闭)。 4)检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳。

机械故障诊断

工件位置检测方法 02010220 苏冠明工件位置的测定分为接触性和非接触性的测量方法两种。老师所要求的是非接触式的检测位置。非接触式传感器电感式传感器中的电涡流式传感器,磁电式传感器中的磁阻式传感器、霍尔式传感器、感应同步器,光电式传感器,特殊传感器中的微波传感器均为非接触式传感器。 各个非接触式传感器具体为 一电涡流式传感器 根据法拉第电磁感应定律,块状金属导体置于变化的磁场中,在磁场中作切割磁力运动时,导体内将产生呈漩涡状的感应电流,此现象叫电涡流效应。根据电涡流效应制成的传感器称为电涡流式传感器。电涡流式传感器最大的特点是能对位移、厚度、表而温度、速度、应力及材料损伤等进行非接触式连续测量,另外还具有体积小、灵敏度高和频率响应宽等特点,应用极其广泛。 如图所示为电涡流式转速传感器工作原理图。在软磁材料制成的输入轴上加工一键槽,在距输入表面4I处设置电涡流传感器,输入轴与被测旋转轴相连。当被测旋转轴转动时,输出轴的距离发生(吨tAd)的变化。由于电涡流效应,这种变化将导致振荡回路的品质因数变化,使传感器线圈电感随AJ的变化也发生变化,它将直接影响振荡器的电压幅值和振荡频率。出此,随着输入轴的旋转,从振荡器输出的信号中包含有与转数成正比的脉冲频率信号。该信号由检波器检出电压幅值的变化量,然后经整形电路输出脉冲频率信号,该信号经电路处理便可得到被测转速。 这种转速传感器可实现非接触式测量,抗污染能力很强,可安装在旋转轴附近长期对被测转速进行监视。最高测量转速可达600 000r/min。 二霍尔式传感器 霍尔式传感器也是一种磁电式传感器,它是利用霍尔元件基于霍尔效府原理而将被测量转换成电动势输出的一种传感器。由于霍尔元件在静止状态下具有感受磁场的独特能力,并且具有结构简单、休积小、噪声小、频率范围宽(从直流到微波)、动态范围大(输出电势变化范围可达1000:1)以及寿命长等特点,因此获得了广泛应用。 金属或半导体薄片置于磁场中,当有电流流过时,在垂直于电流和磁场的方向上将产生电动势,这种物理现象称为霍尔效应。

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