塔吊司机信号工培训ppt

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塔吊司机、信号工安全技术培训专题培训课件

塔吊司机、信号工安全技术培训专题培训课件
用于限制大车行走范围,防止大车出轨。 大车行程限位器设于行走底架的端部,左右 各设一套,碰杆则设于起重机轨道两端离尽 头1.5-2m处。当起重机接近轨道端头时,触 及碰杆使行程开关切断行走电源,使起重机 及时停止行走。
四、保险装置
保险装置主要指吊钩保险和卷筒保险装置,简称 “两保险”。
1、吊钩保险装置:吊钩保险装置是指吊钩上设 置的防脱棘爪,其作用是防止吊物在运行过程中意 外脱钩造成事故。
5、力矩限制器
力矩 限位

三、限位装置
6、动臂俯仰限位器
动臂式起重机起重臂在上升过程中,由 于误操作造成上升过度而向后翻倒的严重破坏 事故。这种限位器装于起重臂根部与塔身铰接 处。当起重臂上升到极限仰角时,触及限位开 关,切断变幅电路,从而使起重臂不再继续上 升,起到保护作用。
三、限位装置
7、大车行程限位器
5、吊物就位时,不得将吊物放置在安全通道、基坑边
沿
3m内区域、未浇筑达到强度的梁以及其它
未经特殊加固 操作平台、操作架、外架等部位,吊
物下方应用木方垫好放稳。落物应码放整齐,高度不 应超过1.5米,应有防倒塌措施。
八、吊运作业注意事项
6、信号工应到吊物挂钩、摘钩处相近高度5m范围内 进行指挥,不得站在高处、远处进行“遥控”指挥; 挂钩工在挂钩、摘钩后,信号工须认真检查确认安全 无误后方可指挥起吊。
4、轻车让重车:两塔或多塔同时运转时,空载塔机应 主动避让负载塔机;
5、客塔让主塔:进入相邻的其他工地或本工程其它塔 吊的主作业区时应主动避让他方塔机。
八、吊运作业注意事项
1、若现场塔吊密集,大臂运转过程中均应采用低速运转, 在塔吊相近区域作业时不得抢进抢出,应相互协调、 统一指挥。

塔吊司机信号工培训1

塔吊司机信号工培训1
行业前景展望
数字化技术应用
行业发展趋势
智能化发展
技术挑战
学历提升建议
个人发展规划
结业证书颁发
庄严仪式
颁发方式和程序
01
03
成就感提升
参与人员收获
02
职业资格认可
证书重要性
学员心得
感谢老师的耐心指导收获满满的培训经历
成长收获
自信心大幅提升展望更好的职业未来
精彩瞬间回顾
学习成果
掌握信号工基本技能提高操作技巧
培训方式和方法
安全意识培训
识别工作中的潜在风险
风险识别
面对突发情况的正确处理方式
应急处理
安全意识的培养对工作至关重要
重要性
减少事故发生的必备措施
必要性
培训周期和频率安排
培训周期根据学员的基础和技能水平而定,一般分为基础培训和常规培训两个阶段。频率安排通常是每季度进行一次常规培训,以确保学员技能的持续提升。
应急演练与处理
05
第5章 现场实操技能培训
Chapter
现场实操技能培训是培养塔吊司机和信号工必备的技能,其目的是确保操作人员熟练掌握设备操作和信号标识,提高工作效率和安全性。培训内容涵盖操作技巧、信号标识等方面,并强调现场设备操作技巧训练
监控与协调
风险评估与应急预案
对信号工作中的潜在风险进行评估
风险评估
制定应对突发情况的预案和流程
应急预案制定
对风险排查结果进行分析和改进措施
风险排查分析
塔吊信号工作规范的考核是评判信号工的工作表现和水平的重要手段。考核内容及标准的严格执行,能够提高信号工作质量,确保施工的顺利进行。
信号工作规范考核
现场实操技能培训总结

塔吊司机信号指挥工安全培训ppt

塔吊司机信号指挥工安全培训ppt
必须进行全面的检查,确认安全后方可起吊。
概率论
四、塔吊、信号指挥工严格执行“十不吊”
指挥信号不明不吊。 斜牵斜挂不吊。 吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 吊物上有人不吊。 机械安全装置失灵或带病不吊。 埋在地下物体不吊。 现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触,无保护措施的不吊。 六级以上的大风天气不吊。
15、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之相同。 16、发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清排除故障后再使用。
概率论
五、塔吊安全操作规程及注意事项
17、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑物平行的方向,吊钩升 至离开最高建筑物的高度,小车应在全臂长最小处,切断总电源后方可离开。
用。 9、夜间作业,施工现场必须有充足的照明条件,照明条件不好时,不得进行
作业。 10、停机修理或维修保养时,必须切断总电源,不允许带电作业。
概率论
五、塔吊安全操作规程及注意事项
11、司机接通地面电源,登上塔机进入司机室后应全面检查按钮操作手柄是否 处于工作状态,确认无误后方可启动总按钮。
信号指挥工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊 物;塔机转臂过程中,塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态,吊物 落点要适当。
信号指挥工发出的指挥语言必须准确、简短、完整,要求口齿清晰。 塔吊司机与信号工未经主管负责人同意,不得私自换岗,换岗时必
须当面交接。 塔吊司机和信号工必须持证上岗。 在吊运过程中,被吊物理地面30至50公分时,停止起吊,对被吊物
5
二、塔吊运行时坚持“五让”

塔机司机、信号工安全意识教育课件

塔机司机、信号工安全意识教育课件

吊运过程中,信号工应从起吊到就位,全过程控制,不能发出信号后就掉以轻心或擅
自离开。
起钩前,信号工须认真对吊物进行检查,确认吊物捆绑牢固可靠、吊点合理可靠、 吊物或钢丝绳无粘带钢管架等其它非吊运物品后方可起吊。 信号工应到吊物挂钩、摘钩处相近高度范围内进行指挥,不得站在高处、远处进行 安 全无 i剧 舌 方 可指 挥起吊 “遥控'指挥 ; 挂 钩工在挂钩、摘钩后 , 信 号 工须 认 真检 查 确认 。 信号工应以充沛的精力进入岗位,精神集中操作,始终目视本塔吊钩位置和大臂, 运转过程中注意相邻塔吊的工作状态,及时准确发出信号,不得在操作中与其他人员闲谈、 玩手机或做与工作无关的动作和事清。
,上 准 备 吃饭 , 失 足 从 塔 吊 坠亡 。
还 有—个 案 例 发生在 义 乌苏溪 ,25 米 高 的塔 吊, 塔 司 在 攀爬塔吊时 , 一 口 气爬 了 一大 半 , 快接 近 驾 驶 室的时候,突然手—滑,身体失去平衡,垂直向地面坠落。医院诊断为:右肺下叶肺挫伤,两侧胸腔积液, 肠破裂,胸椎、音椎多发骨折,骰骨骨折,左侧骼骨骨折,盆骨骨折,盆腔内结构紊乱,盆壁软组织肿胀, 双胫胖骨粉碎性骨折,双跟骨粉碎性骨折,失血性休克、半身全瘫。
们自己更安全、安心的工作。 现场指挥语言采用普通话。指挥语言应规范,防止发生指挥错误。必须时刻目视塔
机吊钩与吊物。塔机转臂过程中,信号指挥人员还须环顾相邻塔吊的工作状态,并发出
安全指示语言。 工作时别听着歌、磕着瓜子,看书读报,甚至刷刷抖音,别躲在无人的角落里,别
让工人到处找你。。。
指挥是很辛苦的,要多问,多跑,多沟通。还要协调各班组,充分利用塔吊的起吊 能 力 。
得超出料斗边沿,.
4. 空压机、电 焊 机 、气瓶等须用吊笼吊装 ; 氧气瓶、乙块瓶必须分开吊; 5. 5 吊 运废旧木杭 泡沫、塑料等垃圾, 应加盖密目网以防垃圾飞出料斗。

塔吊司机信号指挥工安全培训ppt

塔吊司机信号指挥工安全培训ppt

规范塔吊司机和信号指挥工的操作行
2
为 培训过程中,将教授正确的操作方法和流程,使参训人员掌
握规范的作业技能,降低操作失误的风险。
促进塔吊作业的安全顺利进行
通过培训,提高塔吊司机和信号指挥工的协同配合能力,确 保塔吊作业的安全、高效进行。
培训对象
01 02 03
塔吊司机 信号指挥工 其他相关作业人员
案例三
某大型工业厂房建设中,塔吊司机和信号指挥工通过参加安全培训,提高自身安全意识和 操作技能,在复杂环境中成功完成多个吊装作业任务,确保了施工安全和效率。
THANKS
识。
信号指挥失误案例分析
案例一
在某大型建筑工程中,由于信号 指挥工未能准确判断吊装物的重 量和平衡,导致塔吊超载,引发
机械故障和人员受伤。
案例二
某施工现场,信号指挥工在指挥塔 吊作业时,未能与塔吊司机有效沟 通,导致吊装物意外碰撞其他建筑 结构,造成损失。
案例三
某工程中,信号指挥工在遇到大风 等恶劣天气时,未及时通知塔吊司 机停止作业,导致塔吊被风吹倒, 造成人员伤亡。
塔吊操作原理
起重系统
塔吊通过钢丝绳和滑轮组等起重系统实现重物的升降和移动。
控制系统
塔吊的控制系统包括电源开关、控制手柄、限位开关等,用于控制起重系统的运行。
安全保护装置
塔吊配备有多种安全保护装置,如限位器、超载保护装置、防倾翻装置等,以确保操作安全。
塔吊安全标准与规范
安全操作规程
安全管理制度
塔吊司机和信号指挥工必须严格遵守 安全操作规程,确保操作过程的安全。
安全操作成功案例分享
案例一
某大型桥梁建设项目中,塔吊司机和信号指挥工严格遵守安全操作规程,准确判断作业环 境,成功完成多个高难度吊装任务,确保了工程进度和质量安全。

塔吊司机信号指挥工安全培训ppt(ppt)

塔吊司机信号指挥工安全培训ppt(ppt)
15、各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之相同。 16、发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清排除故障后再使用。
五、塔吊安全操作规程及注意事项
17、塔机在每班作业完毕后,必须将起重臂转到与建筑物平行的方向,吊钩升 至离开最高建筑物的高度,小车应在全臂长最小处,切断总电源后方可离开。
一、塔机组成
金属结构 :塔身、 塔帽、起重臂、平衡臂、 回转支承架、底架、 台车架等主要部件
工作机构 :起升机构、 变幅机构、回转机构、 大车运行机构、顶升机构等。
驱动控制系统
前言
当前,随着建设工程施工的需要,单塔、群塔交叉作 业也越来越多,从客观上给施工带来很多不安全因素。为 了确保塔吊安全运转和人身安全杜绝不安全因素,特别是 做到安全生产无事故,塔吊作业人员负有重大责任。为便 于记忆和遵守起重吊装的有关规定,特召开本次安全教育 培训会,对“塔吊安全操作须知”做详细讲解,请塔吊司 机,信号指挥等人员牢记并遵守。
18、每班工作前,司机必须对塔身、臂架、回转支承、起拉杆、平拉杆、卷筒、 连接螺栓、控制器等主要关键部位的销轴、螺栓进行日常检查、紧固,确定无 松动或脱离现象才允许开车作业。
19、司机对减速器、滑轮、轴承座等处要按规定日常保养加油,如果发现漏油 现象,要及时处理。
20、司机在正式作业之前,必须逐项检查各安全装置的可靠性,绝不允许在安 全装置不可靠、失灵的情况下勉强作业。
信号指挥工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视当。
信号指挥工发出的指挥语言必须准确、简短、完整,要求口齿清晰。 塔吊司机与信号工未经主管负责人同意,不得私自换岗,换岗时必
须当面交接。 塔吊司机和信号工必须持证上岗。 在吊运过程中,被吊物理地面30至50公分时,停止起吊,对被吊

塔吊司机信号指挥工安全培训1精选ppt

塔吊司机信号指挥工安全培训1精选ppt
信号指挥工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊 物;塔机转臂过程中,塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态,吊物 落点要适当。
信号指挥工发出的指挥语言必须准确、简短、完整,要求口齿清晰。
塔吊司机与信号工未经主管负责人同意,不得私自换岗,换岗时必 须当面交接。
塔吊司机和信号工必须持证上岗。
整理
4
一、塔吊人员做到“五禁止”
塔吊在操作过程中,被吊物禁止超出施工现场范围。 塔吊司机和信号指挥工禁止酒后作业。 塔吊司机和信号指挥工禁止倒大班进行疲劳作业。 信号指挥工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等,吊耳开焊或使用
螺纹钢筋焊成的吊耳,禁止吊用。
整理
5
二、塔吊运行时坚持“五让”
塔机运行中,当条件同时存在时必须坚持“五让” 顺序原则进行操作。 低塔让高塔 后塔让先塔 轻塔让重塔 动塔让静塔 客塔让主塔
整理
6
三、塔吊人员做到“七必须”
塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用,经统一确定频率并 锁定后,使用人员无权改变频率。
信号指挥工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编 号,待司机应答后,再发出塔机动作指令。
在吊运过程中,被吊物理地面30至50公分时,停止起吊,对被吊 物必须进行全面的检查,确认安全后方可起吊。
整理
7
四、塔吊、信号指挥工严格执行“十不吊”
指挥信号不明不吊。 斜牵斜挂不吊。 吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 吊物上有人不吊。 机械安全装置失灵或带病不吊。 埋在地下物体不吊。 现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触,无保护措施的不吊。 六级以上的大风天气不吊。

塔吊信号工现场培训课件

塔吊信号工现场培训课件

塔吊信号工现场培训课件塔吊信号工现场培训课件随着建筑行业的发展,塔吊作为一种重要的工程机械设备,在建筑施工中扮演着重要的角色。

然而,塔吊操作涉及到高度、重量等安全因素,一旦操作不当,可能会造成严重的事故。

因此,塔吊信号工的培训显得尤为重要。

一、塔吊信号工的职责和重要性作为塔吊操作的重要环节,信号工在施工现场起着至关重要的作用。

他们负责向塔吊操作员传达指令,确保塔吊的安全运行。

信号工需要了解塔吊的工作原理、操作规程以及各种信号的含义,以便能够准确地传达指令。

他们需要具备良好的沟通能力和快速反应的能力,以应对突发情况。

信号工的职责包括但不限于以下几个方面:1. 指挥塔吊的起重、转动和停止动作;2. 发出各种信号,如起重信号、转动信号等;3. 监督塔吊操作员的操作,确保安全;4. 协助塔吊操作员进行安全检查。

信号工的重要性不言而喻。

他们的工作直接关系到塔吊的安全运行,一旦出现误操作或沟通不畅,可能会引发意外事故,给施工现场带来严重的伤害和财产损失。

二、塔吊信号工的培训内容为了确保塔吊信号工的工作能力和安全意识,培训课件需要包含以下内容:1. 塔吊的结构和工作原理:信号工需要了解塔吊的各个部件及其功能,以便能够准确地传达指令。

2. 塔吊的操作规程:培训课件应包含塔吊的操作规程,包括起吊、转动、放下等动作的步骤和要求。

3. 信号的含义和传达方式:信号工需要了解各种信号的含义,如起重信号、转动信号等,并能够准确地传达给塔吊操作员。

4. 安全意识和应急处理:培训课件应加强信号工的安全意识,让他们了解可能出现的危险情况,并学会应对突发情况的处理方法。

5. 模拟训练和实地操作:培训课件可以通过模拟训练和实地操作,让信号工亲身体验塔吊的操作过程,提高他们的操作技能和应变能力。

三、培训课件的设计和教学方法培训课件的设计应该简洁明了,结构清晰,便于信号工理解和掌握。

可以采用图文并茂的方式,配合示意图和实际案例,让信号工更加直观地了解培训内容。

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三、塔机人员做到“七必须”
塔吊司机、信号工使用的对讲机必须专机专用,经统一确定频率并 锁定后,使用人员无权改变频率。 信号工必须严格执行与吊塔司机的应答制度。即先呼叫塔机编号, 待司机应答后,再发出塔机动作指令。 信号工指挥站位必须在作业点。起吊后必须时刻目视吊钩与吊物; 塔机转臂过程中,塔吊司机必须环视相邻塔机工作状态,吊物落点 要适当。 信号工发出的指挥语言必须准确、简短、完整,要求口齿清晰。 塔吊司机与信号工未经主管负责人同意,不得私自换岗,换岗时必 须当面交接。 塔吊司机和信号工必须持证上岗。 在吊运过程中,被吊物理地面30至50公分时,停止起吊,对被吊 物必须进行全面的检查,确认安全后方可起吊。
四、塔机、信号工严格执行“十不吊”
指挥信号不明不吊。 斜牵斜挂不吊。 吊物重量不明确或超负荷和吊索具不符合规定不吊。 散物捆扎不牢或物料装放过满不吊。 吊物上有人不吊。 机械安全装置失灵或带病不吊。 埋在地下物体不吊。 现场光线暗、看不清吊物起落点时不吊。 零碎小物料无容器和棱刃物与钢丝绳直接接触,无保护措施的不吊。 六级以上的强风天气不吊。
九、钢丝绳的报废标准
打结
局部扭曲
腐蚀生锈
钢丝断裂 股心突出
十、绑扎安全要求 1、用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结或绳卡固 定连接的方法缩短或加长。 2、采用穿套结索法,应选用足够长的吊索,以确保挡 套处角度不超过120°,且在挡套处不得向下施加损 坏吊索的压紧力。 3、吊索绕过吊重的曲率半径应不小于该绳径的2倍。 4、绑扎吊运大型或薄壁物件时,应采取加固措施 5、注意风载荷对物体引起的受力变化
五、塔吊信号工安全操作规程
7、坚持“十不吊”原则,有权拒绝违章指令。 8、信号指挥人员要站立得当,旗语或手势明显准确,哨声清晰洪亮,与旗 语手势配合协调一致,上下信号密切联系,应当清楚地注视吊物起、运转、 就为的全过程。 9、信号指挥者应当站在有利于保护自身安全,又能正常指挥作业的有效位 置。 10、吊物起吊200~300mm时,应停钩检查,待妥当后再行调运。 11、吊物悬空运转后突发异常时,指挥者应迅速视情况而定,紧急告知危 险部位人员撤离,指挥塔吊司机将重物慢慢放下,排除险情后,再行起吊。 12、吊运中若突然停电或机械故障,重物不准长时间悬挂高空,应想办法 将重物落放到稳妥的位置并垫好。 13、吊物时,严禁超低空从人的头顶位置越过,要保证吊物与人的头顶最 小的安全距离不小于1m。
手臂伸向前下方,与身体夹 角约为30°,五指自然伸开,以 腕部为轴转动
6、吊钩水平移动
小臂向侧上方伸直,五指并拢, 手心朝外,朝负荷应运行的方向,向 下挥动到与肩平行的位置
七、塔吊信号手势信号
7、吊钩微微上升
小臂伸向侧前方,手心朝上 高于肩部,以腕部为轴,重复向 上摆动手掌
8、吊钩微微下降
小臂伸向侧前下方,与身体夹角
一、塔机人员做到“五禁止”

塔吊在操作过程中,被吊物禁止超出施工现场范围。 塔吊司机和信号工禁止酒后作业。 塔吊司机和信号工禁止倒大班进行疲劳作业。 信号工禁止站在楼上指挥楼下的吊装作业。 现场使用的吊斗、大模板、钢筋笼等,吊耳开焊或使用 螺纹钢筋焊成的吊耳,禁止吊用。
二、塔机运行时坚持“五让” 塔机运行中,当条件同时存在时必须坚持“五让” 顺序原则进行操作。 低塔让高塔 后塔让先塔 轻塔让重塔 动塔让静塔 客塔让主塔
十、绑扎安全要求

柱形物体的绑扎方法平行吊装绑扎法
十、绑扎安全要求 (a)双支单双圈穿套结索法 (b)吊篮式结索法
十、绑扎安全要求
零碎小件使用密封的吊笼
十一、常见起重吊装事故类型 吊物上方站人或吊物下工作
在物体吊起后失去平衡,将重物放下重新起吊时,有少数起重工 特别是青年人怕麻烦,图省事,违章站在重物上以求平衡,当起 重机一旦发生紧急制动剧烈振动时,站在起吊物上的人随之跌下 或被物体碰倒以及被压伤。 人随吊物一起吊运,有时起重工为了方便松钩,人同吊物一起吊 ,一旦发生断绳、吊物吊落或紧急制动与碰撞时,人将随之坠落 。在吊装集装箱等吊物时此类违章现象较为严重。 人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。
约为30°,掌心朝下,以腕部为轴, 重复向下摆动手掌
七、塔吊信号手势信号
9、吊钩水平微微移动
小臂向侧上方自然伸直,五指 并拢,手心朝外,朝负荷应运行的 方向,重复做缓慢的水平运动。
10、吊钩微微下降
双小臂屈起,伸向一侧, 五指伸直,手心相对,其间距 与负载所需间距相近
七、塔吊信号手势信号
11、指示降落方位
十一、常见起重吊装事故类型
指挥信号不明或指挥不当
现场起吊时,指挥信号不明时,易使现场起重人员产生错误判断 或错误操作,尤其当两个单位在同一场地操作时,因各自的指挥 信号不同引起的错误操作往往会产生严重后果。 多人指挥 指挥错误
结束:谢谢
五、塔吊信号工安全操作规程
1、信号指挥工佩戴“信号指挥”标志或特殊标志,安全帽、安全带、 指挥旗、口哨俱备,并正确配合使用。 2、熟悉起重机机械的基本性能,向其中司机及挂钩人员进行旗语手势, 声响信号的交底约定。 3、必须了解调运物件重量、堆放位置、其它固定物的连接和掩埋情况 等,确定吊点、吊装方法的具体事宜。 4、检查吊索具的磨损情况,有达“报废”标准情况之一的立即更换, 尚未达标准却又磨损程度轻的,必须降低其允许使用范围。 5、检查吊索具、容器等是否符合要求,发现吊具有变形、扭曲、开焊、 裂缝等情况必须及时处理,否则停止使用。 6、吊装作业人员。信号指挥必须集中精力,按规定要求操作,时刻注 意塔机的运转、吊装情况。
六、普通话练习

起构(qǐ gòu) 下构(xià gòu) 大臂左转(dà bì zuǒ zhuǎn) 大臂右转(dà bì yòu zhuǎn) 小车向前(xiǎo chē xiàng qián) 小车向后(xiǎo chē xiàng hòu)
七、塔吊信号手势信号
1、预备(注意)
五指伸直,指出负载应 降落的位置
12、停止
一手握拳高举,手心 向外,保持不动
七、塔吊信号手势信号
13、紧急停止
两手同时握拳高举,手 心向外,保持不动
14、工作结束
双手五指伸开,在额前 交叉
八、塔吊司机使用的音响信号
1、起重机司机挂号信过程中表示“明白”——服从指 挥,一短声●(鸣一声短铃音或笛音) 2、起重机司机挂号信过程中不明白时要求指挥人员“ 重复”——请求重新发出信号,二短声●●(鸣二声 铃或笛音) 3、起重机司机挂号信过ห้องสมุดไป่ตู้中表示“注意”——注意信 号,长声
塔式起重机司机及信号工 安全教育培训
总述

当前随着施工的需要,单塔、群塔交叉作业也越来越
多,从客观上给施工带来很多不安全因素。为了确保塔吊
安全运转和人身安全,国家财产不受损失,杜绝不安全因 素,特别是做到安全生产无事故,塔吊作业人员负有重大 责任。为便于记忆和遵守起重吊装的有关规定,特召开本 次安全教育会,对“安全须知”做简单讲解,请塔吊司机, 信号工牢记并遵守。
手臂伸直置于头上方,五指 自然伸开,手心朝前保持不动
2、要主钩
单手自然提拳,置于头上, 轻触头顶
七、塔吊信号手势信号
3、要副构
一只手握拳,小臂向上不动, 另一只手伸出,手心轻触前只手 的肘关节
4、吊钩上升
小臂向侧上方伸直,五指自 然伸开,高于肩部,以腕部为轴 转动
七、塔吊信号手势信号
5、吊钩下降
九、钢丝绳的报废标准
1、断丝:钢丝绳断丝数在一个捻距内交互捻达到钢丝绳钢丝总数 的10%。同向捻达到钢丝钢丝绳总数的5%。 2、腐蚀和表面磨损:钢丝绳当其表面钢丝被磨损或腐蚀达表面钢 丝直径的40%以上时。 3、钢丝绳整股破断。 4、钢丝绳直径减少7—10%。 5、钢丝绳出现下述情况: ①钢丝绳压扁 ②钢丝绳弯折 ③钢丝绳股内钢丝飞出 ④钢丝绳波浪形 ⑤钢丝绳股松弛 ⑥钢丝绳起壳 ⑦钢丝绳扭结 ⑧钢丝绳绳芯飞出
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