浅谈公路沥青路面摊铺碾压工艺的控制技术

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研究沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制

关键词：沥青；摊铺；碾压中图分类号：Ｕ４１６．２１７文献标识码：Ｂ文章编号：１６７３ — ００３８（２０１３）３３ — ０１４６ — ０２
Байду номын сангаас
通强度（重载）的需要，使之保持良好的路况，改善路面的平整度和提高路面的承载能力已经成为了一个重要的问题。在实际施对公路沥青路面摊铺碾压进行控制时保证公路质量的重要工中，沥青路面也常常因施工不到位而导致路面平整度差，厚措施，也是经济发展的要求。提高沥青路面等级必然对施工质量密实度不能满足设计要求而造成承载力低、出现早期破坏等控制的要求越来越高，特别是与之息息相关的平整度指标也就度、
安全，隧道按 ‘ 防排结合 ” 的思路多“ 以排为主 ” 。对于水环境敏感区式。域，隧道规范暂无明确的限排标准。如何把隧道对山体水系的影响（３）施工过程中注意及时调整开挖工法和进尺，能有效避免控制在一定范围，参考南山隧道的设计施工经验，有如下建议：特殊地质情况下，大多数事故的发生。
交通建设
建啊团蓑晦
２０１３年１１月
研究沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制
刘必付
（福建路桥建设有限公司福建省福州市３５０００２）
摘要：公路在交通运输中发挥了重要的作用，做好沥青路面摊铺和碾压能够保证沥青路面的质量。在沥青公路施工

沥青路面摊铺和碾压的施工技术分析

一
、ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
网格的水平度要和路基分线相互垂直。对部摊铺密度不均匀，就会导致混合料经碾温度比较低时，应该适量给压路机车轮喷于每个方格要有一定的标高，方便沥青路压后因局部厚度的变化而影响整个摊铺路水，防止混合料的温度降低太快导致施工面摊铺时能够合理使用材料。每个测好的段的平衡，不利于公路的正常施工。困难。除此之外，还要对碾压层的厚度进标高位置挂好钢丝，方便施工人员确认摊３在摊铺沥青混合料时，要保持摊铺行控制，碾压层较厚时更容易达到高密度，
ｒ蓦
路面摊铺前的测量与放样在整个摊铺过程中摊铺机不停止运行的前效果。温度较低时，碾压就会比较困难，１在路面进行摊铺之前，要对路面的提下，摊铺速度应该根据具体的供料情况会在路面留下难以消除的车辙。所以一般施工宽度进行测量，将路面用大小相同的而定。摊铺速度的变化会影响压实密度，将碾压温度控制在最佳即可，最佳的碾压网格分开，确保每个网格的面积大小相同，在进行混合料的摊铺中，由于摊铺层的底温度应该控制在１２０ ℃～１５０ ℃。当路面
一ｌ田
４
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沥青混合料摊铺和碾压程度的强弱划乱。会直接影响工程的质量，公路交通量越来２在对沥青混合料进行摊铺时，应该
光滑。
２在沥青混合料的碾压时，要对碾压

沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制

沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制摘要：现阶段的交通建设工作中，沥青路面摊铺及碾压施工是比较常见的内容，对于道路发展而言，能够产生特别大的积极作用。

但是，近几年的工作出现了一定的问题，需要坚持在技术控制上，不断的投入较多的努力。

从客观的角度来分析，沥青路面摊铺及碾压施工的难度并不低，同时在影响因素上非常多，即便是出现了很小的问题，都容易在全局发展上造成很不好的影响。

所以，在沥青路面摊铺及碾压施工的过程中，技术控制是必要性的工作内容。

文章就此展开讨论，并提出合理化建议。

关键词：沥青；路面；摊铺；碾压；施工我国是一个发展中国家，道路建设对于行业发展及社会稳定等，都会产生特别大的影响。

为了在今后的工作中取得更好的成绩，必须坚持在沥青路面摊铺及碾压施工的方案上，保持足够的完善，这样不仅可以对多方面的问题有效解决，同时能够在未来工作的进行中，合理的创造出较高的价值。

从主观的角度来分析，沥青路面摊铺及碾压施工的技术控制进行，必须保持持续性的操作，短期目标和长期目标都要有效的落实。

一、沥青路面摊铺及碾压施工问题（一）重视程度不高随着国家的快速发展、进步，沥青路面摊铺及碾压施工在很多地方都不断的落实，整体上获得的发展是比较值得肯定的。

为了在日后的工作中取得更好的成绩，必须坚持提高重视程度。

调查过程中，发现很多地方之所以没有在沥青路面摊铺及碾压施工方面获得卓越的成就，与重视程度较低，存在密切的关系。

第一，沥青路面摊铺及碾压施工之前，未开展大量的调查研究，以至于施工数据和可参考的内容并不多。

沥青路面摊铺及碾压施工虽然有很多的标准方案，但是不同区域的工程建设，肯定存在较大的特殊性，而且必须坚持对限定条件有效的应对。

在此种情况下，缺乏足够的数据、信息支持，肯定会导致沥青路面摊铺及碾压施工方向出现较大的偏差，造成的不良影响是非常显著的。

第二，在沥青路面摊铺及碾压施工的过程中，没有做出灵活的调整，完全是按照生硬的路线来操作，这对于工程的综合价值巩固，将会造成很大的负面影响。

浅议农村公路沥青路面机械摊铺工艺及碾压质量控制

工程管理ＩＮＧＭＥＴＭＡＡＥＮ
浅议农村公路沥青路面机械摊铺工艺及碾压质量控制
马永亮
（新郑市地方公路管理所河南新郑４１０）５０１中图分类号：文献标识码：Ａ
近几年来，新郑市抢抓省、市加快农村公路建设的大好机遇，切
一
接近摊铺机）进行初压。前进时静压匀速碾压，时前进碾压时的后退
轮迹行驶并振动碾压。２．，复压第二阶段复压是主要压实阶段。在此阶段至少要达到规
定的压实度，因此，复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不应低于１０１０通常用双轮振动压路机（振０￣１￣Ｃ，用动压实）或重型静力双轮压路机和１Ｔ以上的轮胎压路机同时先后６
２．摊铺机的摊铺进度控制，摊铺机应该匀速，不停顿地连续摊铺，严禁时快时慢。因摊铺速度的变化必然导致摊铺厚度变化，就要调节厚度调节器以及捣固器和熨平板的激振力与振捣梁行程，但人工调节是凭经调节，在速度变化处会引起摊铺后预压密实度的变化，而从导致最终压实厚度的差异，影响路面平整度。
４为保证各阶段的碾压作业始终在混合料处于稳定的状态行进．行，压作业应按下述规则进行：碾有下而上（纵坡和横坡）先静压沿；
后振动碾压；初压和终压使用双轮压路机，初压可使用组合式钢轮一
３．机操作控制措旖，摊铺过程中，摊铺在运料车应在摊铺机１一Ｏ轮胎压路机，复压使用振动压路机和轮胎压路机；压实成型的沥青面３ｍ处停机，０并挂空挡，靠摊铺机推动缓慢前进，依并应由专人指挥层完全冷却届才能开放交通。卸料车进行卸料；确保摊铺机供料系统的工作具有连续性，即保证脚５向解缝的碾压，向接缝的碾压是工序中重要一环。．横横碾压时，

高速公路沥青摊铺压实施工技术要点

高速公路沥青摊铺压实施工技术要点摘要：本文以高速公路为例，详细阐述了应用沥青路面施工技术提高路面施工质量的要旨。

结论证明，在将沥青路面施工技术应用于路面工程时，严格控制原材料质量，提高路面压实施工水平是促进公路路面工程有效发展的关键。

关键词：高速公路；沥青路面；摊铺压实；施工技术引言沥青路面是道路施工路面施工中最常见的结构形式，具有优异的耐磨性、车辆噪音低、耐高温性强、不变形等特点。

沥青摊铺压实的目的是保证路面结构平整，使车辆行驶更舒适。

因此，为保证沥青路面施工质量，延长沥青路面使用寿命，保证行车安全舒适，必须对路面压实施工技术进行重点研究。

1工程概况选取宜昭高速公路（二期）B3项目部承建ZK135+279~ZK135+579左干线路段作为沥青渗透层、封闭层、下层的试验路段。

4cmSMA-13C（改性SBS）+6cmAC-20C（改性防锈剂）+8cmAC-25C+38cm水泥稳定碎石+20cm级配碎石，总长300m，面积3150，共需沥青混合料252m。

中表层试验段选取ZK135+525~ZK135+825左主线段，表层试验总长为0.6cmSBS改性沥青+小碎石防水胶层和6cm厚中性层沥青混凝土AC-20C（添加缓蚀剂）为300m。

高速公路沥青路面全面施工前，必须在主干道上选择一段长度在300m以上的路段作为路面试验路段。

2高速公路沥青路面施工准备阶段的相关技术要求的分析2.1认真查看设计图纸和相关文件及合同要求在公路沥青铺装工作的准备阶段，施工工程师必须认真审阅图纸，派专人到项目经理部熟悉相关文件和合同要求，认真研究分析后大体了解。

获取工程建设规模、沥青混合料大概用量，与设计人员沟通设计图纸存在的缺陷和异议，充分理解设计意图，做好相关谈判，确保科学合理的建筑设计图纸。

2.2精心安排由于公路沥青路面施工要求工序间紧密衔接，连续作业，施工前施工人员安排细致，必须分两班轮班安排，人员还需要与监理人员沟通，一对一进行重点环节督导，落实各项责任到人，确保各环节高质量完成。

沥青混凝土路面碾压控制技术

[交流] 沥青混凝土路面碾压控制技术良好的路面质量最终要通过碾压来实现。

碾压质量达不到要求，则会前功尽弃。

压实的目的是提高沥青混合料的强度、稳定性（高温抗车辙能力）、抗磨耗等路用性能，是高质量沥青混凝土路面的又一关键工序。

碾压机械的选型与组合：现代高速公路施工中常用的碾压设备是双枢纽转向串接双钢轮振动压路机，自身质量不应小于12t，其静线压力不应小于350N/cm,且振频和振幅均应可调。

代表性的品牌如英格索兰DD125、DD130，宝马BW202AHD-2、BW184AD （智能型），戴纳派克CC622、CC722，悍马HD120，HD130，国产品牌如徐工产YZC12、XD130等型号。

胶轮压路机一般选择用国产的设备，最大工作质量不小于25t,最好是30t,常见品牌如徐工产XP260、XP300。

施工中，初压、终压采用振动压路机来完成。

利用温度参数可以准确估算有效压实时间，再根据摊铺速度、密度和压实速度来确定压路机的数量。

影响压实效果的关键控制技术：除混合料自身的特性外，影响压实效果的因素还有以下几点：（1）碾压温度。

碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。

混合料温度较高可用较少的碾压遍数，获得较高的密实度和较好的压实效果。

而温度低时，碾压工作变得比较困难，且易产生难消除的轮迹，造成路面不平整，同时现场空隙率过大造成渗水，容易引起沥青路面早期水损坏。

所谓碾压最佳温度，是指在材料允许的范围内，沥青混合料能够支承压路机而不产生水平推移，最佳碾压温度120℃-150℃，最高不超过160℃。

为确保各阶段压实效果，除对成品混合料温度控制外，还要适量呈雾状给钢轮压路机喷水，防止料温减低太快。

施工时必须对压路机的间歇喷嘴详细检查，必要时全部更换新喷嘴，要处处体现压得早，压得及时，到碾压在保温、保热状态下，紧张压实，这对压实密度的提高大有益处。

（2）碾压厚度。

与碾压路基、基层相反，沥青面层压实时，碾压层厚些更容易达到高密度，其原因是薄层的沥青混合料的温度降低太快，较低的温度明显降低沥青混合料的压实效果。

浅析沥青路面摊铺碾压施工技术(全文)

浅析沥青路面摊铺碾压施工技术引言满足结构要求的沥青路面的耐用性能受两个主要指标的影响，即混合料的摊铺和碾压。

两个指标中缺少任一个都不能保障良好的路面寿命。

如果不充分碾压，及使用的是最好的混合料，也会导致路面的使用性能较差；相反，经过良好的碾压能有效地改进一种不标准的混合料的结果。

1 沥青路面摊铺碾压准备工作已铺成的沥青路面在中面层和底面层可能会有两种情况。

第一种情况是表面的沥青膜仍较完整，但在表面上看，虽然没有遭受到污染，外露的部分因为刚铺筑时间不长，还残留着碎石和颗粒。

所以在这种情况发生之后，要及时清扫表面的杂物和冲洗后就可以铺筑上一层沥青混合料。

表面如果做好了防护工程，其遗留下来的水泥砂浆残渣，应该再铺筑沥青混合料之前，在表面明显凸现处，即干硬水泥的砂浆表面上，喷洒一层粘层沥青。

第二种情况是表面的沥青膜已被磨损，且底面层和中面层经过较长时间使用，并已受到了污染。

如果出现这种情况，则首先使用压力水进行冲洗，加之用竹扫帚对表面进行清洗。

若其中局部表面有工程防护，应将一切涂料清扫干净，尤其对水泥砂浆残渣物质，此外还需清除高出表面的明显干硬砂浆条块；为了增加下层间和新铺面层的结粘性，还需在这之中喷洒0.3kg/O的粘层沥青。

标高测定是施工前一项至关重要的技术工作，并直接影响结构层的平坦度和厚度。

通常平坦度作为质量等级评定的标准，所以在摊铺前，一般就要测量好设计高程与下承层表面高程间差距的准确性，保证结构层厚度和设计高程在挂线时纠正的便捷。

在实际操作时，其过程一般分为三个步骤。

首先要按断面的三个点，进行测量下承层顶面的高程，每个断面一般为5-lOm。

其次是将设计高程与上述高程相比较，如果两者的标高相差的厚度不大，且在误差同意范围内，挂线标高以设计的标高计算本层为准，直接进行放样便可。

倘若某些点标高超过了设计的标高时，则应按造本层厚度进行放样。

其中要注意对纵坡的坡度进行调整，坡度一般为二千分之一，以适合行车的舒适性，但是其中注意不要连续进行频繁调坡，不然会给行车带来起伏的感觉。

浅谈公路路基路面压实技术与质量控制

浅谈公路路基路面压实技术与质量控制关键词：公路工程；路基路面；压实技术；质量一、公路工程路基路面压实施工技术措施（一）施工中公路工程路基路面的压实作业施工人员在对路基路面压实施工过程中，必须保证摊铺的速度与压路机碾压段的长度不能有太大的差距，同时也要相对稳定。

碾压段的长度应随着施工环境的变化进行适当的调整，灵活变通，不要墨守成规，一成不变。

在对路基路面压实过程中，应先向碾压轮洒适量的水，再进行碾压，不仅可以使路面平整，还可以节约施工材料，有效降低施工成本。

等路基路面上的沥青混合料冷却后，才可以放置质量较大的物体，否则会造成路面不均匀平整。

压实公路路基路面的部分时，应采用振动夯板加以辅助的方法，才能压实的更加完整。

在确定碾压段的长度时，要综合考虑沥青的出场温度、施工时沥青混合料的性质及当时的温度和风速等外界影响因素，确保能够既科学又合理地设定碾压段长度。

（二）控制压实度在进行公路工程路基路面的压实过程时，我们要有效控制路基路面的压实度，通过研究土层的有机质含量，判定土的性质、种类，使填筑路基环节稳定运行，有效应用路基结构材料及公路路基填土，确保达到公路路基用土的要求。

在填筑路堤之前，必须先碾压地基，使其达到足够的强度，对湿软地基须采取一定的技术措施对其进行加固处理。

（三）检测公路工程路基路面压实施工后的压实质量测定沥青混合料路基路面压实质量，且测定层的厚度在20cm内的采取核子密度仪法，其中利用散射法测定沥青表面层的压实密度，而采用直接透射的方法是用来测量土基层材料的压实质量的。

检测路基路面压实质量的标准方法是灌砂法，但是这种方法不适合用于测量那些具有填石路堤的路基路面压实的质量，原理就是选用符合相应规格要求的均匀砂，按一定高度落到测试洞里，并采取自由落体的形式下落，结合其他原理来检测路基路面的压实质量。

（四）规范含水量检查土的含水量和密实度，采取调整措施，以达到规定要求。

在确保其公路施工系统的稳定运行过程中，采用应用范围比较广泛的酒精燃烧法及烘干法规范含水量，做好含水量的试验工作，完善公路施工系统，有利于提升工程的质量效率。

浅析公路工程施工中沥青砼公路施工技术的运用

浅析公路工程施工中沥青砼公路施工技术的运用摘要：近年来，交通事业迅猛发展，公路工程施工技术也在不断创新。

随着公路标准要求的提高，沥青混凝土公路在公路工程建设中的施工管理越来越严格。

为提高沥青混凝土公路施工质量水平，必须不断探索合理运用其施工工艺，做好原材料管理和施工过程控制，通过收集技术资料，为我国公路工程的发展提供数据支持。

关键词：公路工程；施工；沥青砼；施工技术引言在公路沥青混凝土路面施工中，材料对沥青混凝土路面的质量和性能有很大的影响。

通过对材料的管理和控制，保证公路质量满足设计和使用的需要。

在材料控制上，砂、骨料、沥青的性能有相应的标准，因此要控制材料采购，做好相关的检验工作。

在施工阶段，沥青混凝土路面的摊铺和碾压过程需要重点管理，以提高公路工程质量。

当今背景下，国家综合实力突破点在于科技、人才。

国家想实现长足发展，科技创新是必须要走的一条道路，只有掌握核心技术，占据创新的制高点，我们才能先发制人，稳步推动经济平稳发展。

一、沥青砼公路施工技术运用中原材料的管理及控制（一）细集料的指标控制细集料是沥青混凝土的主要组成部分。

一般来说，在高等级沥青混凝土公路中，人工机制砂的性能要优于天然砂，因此在高等级沥青混凝土公路建设中，需要使用人工机制砂。

具体来说，机制砂具有以下优点：首先，机制砂表面性能好，能与沥青有效结合，提高沥青混凝土的性能。

其次，人造砂的外观更加均衡。

碾压后细骨料表面粗糙，可相互镶嵌，增加摩擦阻力。

但是，机制砂也有一些缺点，如加工过程中粉尘较多，与沥青混合后会影响沥青混凝土的性能。

因此，在细骨料的控制中，要做好含泥量的检测，严格控制细骨料的进场和使用。

（二）粗骨料的指标控制集料对沥青混凝土路面的性能有很大的影响。

研究结果表明，粗集料的粒径对沥青混凝土路面的抗车辙性能、使用寿命和疲劳耐久性都有影响。

因此，在沥青混凝土路面的施工控制中，必须对粗骨料的性能进行检测。

一般来说，在沥青混合料拌和中选用的粗集料最大粒径不能超过沥青混凝土路面厚度的2/3。

浅谈公路沥青混凝土路面工程的机械化摊铺碾压施工要点

浅谈公路沥青混凝土路面工程的机械化摊铺碾压施工要点摘要：公路沥青混凝土路面工程的施工质量及施工进度在相当大的程度上取决于施工的机械化程度。

并且机械设备实力的强弱、性能的优劣、设备的完好性及配置是否合理，直接影响到工程质量、施工工期和综合效益，本文阐述了公路沥青混凝土路面工程机械化施工的基本要求与施工工艺，对公路沥青混凝土路面工程的机械化摊铺碾压施工要点进行了论述分析。

关键词：公路沥青混凝土路面工程；机械化施工；要求；工艺；摊铺碾压；施工要点公路沥青混凝土路面工程中机械化摊铺碾压施工的机械种类、规格繁多。

为了保证公路沥青混凝土路面工程施工进度及其经济效益，必须合理选择机械设备。

一、公路沥青混凝土路面工程机械化施工的基本要求公路沥青混凝土路面工程机械化施工的基本要求主要表现为：（1）保证工程质量要求和施工安全。

对于技术要求高的作业项目，应考虑采用性能优良或专用的机械，以保证工程质量和较高的生产效率。

但不可片面追求高性能专用机械，应在满足工程质量要求的前提下，与机械的通用性相结合。

（2）结合实际合理选择相关机械。

比如在路基工程中，选用的施工机械一方面其类型应适合于具体工程项目的地形、施工场地大小、工程质量要求等；另一方面，机械的容量要与工程进度及工程任务相符合。

（3）施工机械的经济性。

施工机械经济性的衡量标准是施工单价，主要和机械固定资产消耗及运行费等因素有关。

固定资产消耗与施工机械的投资成正比；而机械的运行费用则是与完成施工量成正比的费用。

必须权衡工程量与机械费用的关系，同时要考虑机械的先进性和可靠性。

二、公路沥青混凝土路面工程的机械化施工工艺公路沥青混凝土路面工程的的机械化施工工艺主要有热拌沥青混合料的拌制、混合料运输、混合料摊铺、混合料的压实。

其中沥青混合料的拌制主要由搅拌站进行，热拌沥青混合料的拌制主要工包括：依照配合比对粗、细集料进行加热，再将加热后的材料与沥青、矿粉、木质纤维等材料加以搅拌，拌和机控制系统，精确控制各组成材料的计量、搅拌时间以及搅拌温度，从而保证成品料的出厂温度，混合料油石比准确，无起团、花白料等情况。

沥青路面摊铺碾压工艺相关的控制技术

沥青路面摊铺碾压工艺相关的控制技术(总5页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除沥青路面摊铺碾压工艺相关的控制技术刘世伟摘要:目前在建道路工程中，绝大部分是沥青混凝土路面，如何保证沥青路面能适应未来日益增长的交通强度(重载、高速)的需要，使之保持良好的路况，改善路面的平整度和提高路面的承载能力与抗滑能力已成为目前一项重要的研究内容。

关键词: 沥青路面摊铺碾压工艺1 沥青混凝土路面摊铺工艺控制技术1．1 摊铺机找平方式选择目前，高速公路施工中使用的摊铺机均有自动找平装置。

为了提高沥青路面摊铺质量，可有多种找平方式供选择以配合摊铺机作业，具体如下：(1)钢丝线找平基准配以角位移传感器找平方式；(2)机械式平衡梁配以角位移传感器找平方式；(3)多声纳非接触式平衡梁找平方式；(4)非接触式激光扫描自动找平系统。

其中．第一种方式由于基准线不受下承层平整度影响，纵坡能很好地符合设计要求，结构简单，价格低廉，在沥青下面层施工中被广泛使用。

对于中、上面层多采用第二种找平方式。

这是由于该方式属于接触式移动基准，基准参考范围大，采样点较多，具有高效的波动功能，使面层的平整度，尤其是摊铺直线路段时的平整度，得到了较大的改善。

第三、第四种找平方式虽然目前应用还不是太广泛，但随着人们认识的进一步提高，终将会代替以前的找平方式。

1．2 摊铺作业中应注意的关键技术沥青路面摊铺原则应是在减少离析的前提下．最大限度地提高平整度和初始压实度。

施工中，要注意以下几点关键技术问题。

(1)设备检修问题作业前对摊铺机进行全面细致的检查，在确认各种装置及机构处于正常状态后才能开始施工，防止出现故障停机，影响摊铺质量。

（2)结构参数调整正确调整机械的结构参数，包括：熨平板的宽度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋与熨平板前缘的距离、振捣梁行程等。

这其中，布料螺旋与熨平板前缘距离可按下列原则调整：根据摊铺厚度、沥青混合料配合比组成、基层强度和刚度、骨料粒径等条件调整。

公路工程沥青路面施工技术与质量控制措施

公路工程沥青路面施工技术与质量控制措施摘要：公路工程对缓解城市交通压力具有非常重要的作用，更为城市经济稳定发展创造了先决的条件，基于此，公路工程施工质量显得极为重要。

沥青路面在公路工程中有着广泛应用，通过采用先进的施工技术，加强每一施工阶段的质量管控，以此保障整体施工质量符合实际规定标准，从而为人们的日常出行提供强有力的安全保障。

关键词：公路；沥青路面；施工技术；质量控制近些年来，为促进地方经济飞速发展，公路工程施工规模前所未有，沥青不仅具有良好的稳定性能，而且还能够有效减少行车噪音以及振动对周围环境造成污染。

为保证道路长期运行质量，就需要不断提升工程施工水平和技术水平，进而保证工程整体质量，为人民群众提供优质高效的服务。

所以，我们必须要采取切实措施来加强质量控制，推动施工质量整体提升。

1公路沥青路面质量的影响因素1.1设计因素设计是建设的基础，沥青路面的工程质量受到设计的直接影响。

因此，在前期的设计工作中，需结合地质地形条件、环境气候、交通负荷等影响沥青路面的众多因素进行考量，从满足安全稳定、美观合理的角度出发，合理地进行路面结构设计。

1.2材料因素材料管理是工程建设中十分重要的环节，沥青路面的原材料主要有粗集料、细集料、沥青等。

粗集料和细集料的材料参数需满足要求，避免出现粗集料的压碎值或细集料的砂当量和亚甲蓝值等指标不符合标准的情形，若材料性能不符合要求，极易出现沥青路面开裂破坏的现象。

此外，沥青对环境和温度的要求较高，因此在沥青储存、运输和使用的过程中应格外注意，避免出现沥青进水等现象，以确保沥青路面的施工质量。

1.3施工因素公路沥青路面的工艺流程主要包括沥青混合料拌和生产、运输、铺筑和路面碾压、检验等，每个流程都应该按照施工方案的标准严格把控，任一流程出现失误都会影响最终的工程质量。

沥青路面的早期病害大多是施工过程中某个环节控制不当引起的，如沥青混合料拌和不均匀、铺筑温度太低或太高、路面碾压时间过长或过短等。

公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点

公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点摘要：近年来，我国的公路工程建设有了很大进展，在公路工程中，沥青路面施工是非常重要的一项内容。

沥青路面是公路工程常用的路面材料，该材料在施工过程中质量影响因素较为复杂，当前工程中的实际应用也具有较多可优化的空间。

本文首先对沥青路面的优势及特点分析，其次探讨了公路工程沥青路面施工技术，最后就公路工程沥青路面施工的质量控制要点进行研究，以供参考。

关键词：公路沥青路面；特点及优势；施工技术引言在公路工程沥青路面施工中，其原材料不仅包含基础沥青，还包含碎石材料，通过摊铺、碾压及其他施工方式形成路面结构体系。

为保障该路面结构的高温稳定性、低温抗裂性、水稳性以及耐疲劳性，需要对施工全过程开展试验检测工作。

在此过程中，要选择科学合理的检测技术，以便掌握公路工程沥青路面的施工情况，及时发现问题，采取针对性的措施解决问题，为公路工程后期的运行奠定基础。

1沥青路面的优势及特点分析沥青路面的施工技术原理为将指定厚度的沥青混合料面层结构高质量地铺设在公路结构中的半刚性与柔性基层上，与其他类型的路面相比，沥青路面所具有的优势也较为明显，如养护方便、振动小、噪音低、稳定性强、平整度高、可再生利用、使用功能完善以及不易产生接缝问题等，在路面分期修建工程中建设单位通常都会选用沥青路面，其也成为了现阶段我国公路交通领域中应用最为广泛的一种路面结构形式。

当然沥青路面有着自身性能上的缺点，沥青施工材料的热稳定性较差，当环境问题发生变化时沥青材料就会出现脆裂或软化的问题，同时耐水能力也不佳，施工中应对其温度和耐水性等关键参数进行严格把控，否则就会随着时间的不断积累出现更严重的质量病害，如车辙、不均匀沉降和裂缝等。

所以，在公路工程项目的建设阶段，建设单位应在充分考虑到项目建设的整体特征和实际情况下，选择更具性价比的沥青材料，同时制订出行之有效的项目施工方案，开展每一个环节和每一道工序的施工活动时都应严格遵照相应的规范流程，在工期范围内保质保量地完成全部施工内容，保证公路工程项目的施工质量和效率，实现我国公路交通事业的可持续发展。

公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点

公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点摘要：目前，沥青材料以其良好的美观性、优良的降噪效果以及舒适性已成为我国公路工程路面材料的首选。

影响沥青路面施工质量的因素非常多，原材料生产、设备性能的稳定性、温度控制、级配离析及施工作业等都很重要，其中施工作业最为关键。

本文提出沥青路面施工必须控制好原材料质量，做好级配试验，合理选择压路设备，增强施工工艺，以提高沥青路面的耐久性和均匀度。

关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制引言为了切实保障沥青路面施工效果和施工质量，要针对材料实施严格控制，尤其是粗细集料以及沥青填料等，这都直接关系到工程项目品质。

切实保障材料性能符合相应的要求，提高工程项目施工效率及施工质量。

此外，还要实现施工技术创新，保障工程安全性。

1公路工程沥青路面施工技术以及质量控制重要性在当前的时代背景下，城市化进程日益加快，汽车使用数量正在逐渐增加，交通压力比较大。

通过强化公路工程项目建设工作，能够促使项目数量逐渐增加，有利于缓解交通拥堵。

公路项目建设质量以及技术水平是大家普遍关注的话题之一。

在公路工程项目建设施工过程当中，要强化对于施工质量以及施工技术严格监督控制，切实保障公路工程项目的安全性和可靠性。

交通安全直接关系到广大人民群众生命财产安全，如果施工质量以及施工技术不过关，很容易产生安全问题。

通过加强公路工程质量监控以及技术管理，有利于延长公路项目使用寿命，缩减政府开支，保障交通稳定性和安全性，避免出现交通安全问题，有助于社会和谐健康发展。

由此可见，公路工程项目建设质量将直接影响到国计民生，所以施工团队要将公路工程项目建设工作放在首位，为社会发展做出贡献。

2公路工程沥青路面施工技术及质量控制要点2.1强化材料与设备的质量控制对于公路路面施工来说，沥青材料的质量非常重要，工作人员需要从沥青、集料和填料等方面展开质量控制，保证各种材料的质量均满足施工标准。

第一，集料的控制。

集料可以分为粗集料和细集料两种，这两种材料都是经由工厂加工得到的，在以往的质量控制与管理中，存在着一定的不足，未能严格地落实各种质量控制措施，所以常常会出现材料的质量问题，影响后续的施工。

浅析公路沥青路面双层摊铺施工工艺

浅析公路沥青路面双层摊铺施工工艺公路沥青路面双层摊铺施工工艺是指在公路路面施工过程中，采用两层沥青层分别进行摊铺和压实的工艺。

这种施工工艺可以有效提高公路路面的耐久性和平整度，保障公路的安全和舒适度。

本文将从施工流程、施工工艺和施工注意事项等方面对公路沥青路面双层摊铺施工工艺进行浅析。

一、施工流程1.准备工作在进行双层摊铺施工之前，首先需要对路面及周围环境进行清理和修补。

清理工作主要包括清除路面上的杂物、积水以及老旧路面的残留物。

修补工作则是对路面上的坑洞、裂缝等进行修复，以保证双层摊铺施工的质量。

2.底层沥青摊铺底层沥青摊铺是指在路面基层上进行第一层沥青层的摊铺和压实。

在进行底层摊铺时，需要先将预先加热的沥青混合料铺设到路面上，并进行初步压实，然后再进行精细压实，以确保底层沥青层的平整度和密实度。

4.收尾工作在完成双层摊铺施工之后，还需要进行路面的表面处理和清理工作，以保证路面的平整度和外观效果。

还需要对施工现场进行清理和整理，以确保施工安全和卫生。

二、施工工艺1.选择适宜的沥青混合料在进行双层摊铺施工时，需要选择适宜的沥青混合料，以确保路面的耐久性和稳定性。

通常情况下，底层沥青层可选择级配较厚的矿料，表层沥青层则可选择级配较细的矿料，以确保双层路面的均匀性和耐磨性。

2.合理控制施工温度沥青混合料在摊铺前需要进行预热处理，以确保其具有足够的流动性和粘结性。

在进行双层摊铺施工时，需要合理控制沥青混合料的摊铺温度和路面温度，以确保施工质量和效果。

3.采用适宜的压实设备在进行双层摊铺施工时，需要采用适宜的压实设备，以确保沥青层的密实度和平整度。

常用的压实设备包括振动碾压机、胶轮碾压机等，可以根据路面的情况和要求选择合适的压实设备。

4.协调配合施工人员双层摊铺施工是一个需要多个施工工序协调配合的工程，因此在进行施工时，需要保持施工人员之间的密切配合和协同工作，以确保施工进度和质量。

三、施工注意事项1.保障施工安全在进行双层摊铺施工时，需要严格遵守安全操作规程，做好施工现场的安全防护工作。

沥青混凝土路面压实质量控制要点说明

题纲：本文对沥青混凝土路面在施工过程中，对机械的选择、碾压温度、碾压速度、复压遍数、路面的压实方法等进行了较详细分析，供施工单位参考。

前言： G315 线英吉沙过境公路段，铺筑沥青混凝土路面的压实工序为列，分析了碾压工艺中易浮现的质量问题及其影响因素，介绍了压实设备的选型及碾压工艺中对碾压温度，压路机振频，振幅选择，碾压工序等方面的控制方法。

正文：沥青混凝土路面的碾压，是沥青混凝土路面施工的最后一道工序，也是决定沥青混凝土路面的质量的关键工序之一。

以往沥青混凝土路面铺筑实践证明，许多路面缺陷，诸如路面平整度不符合要求，路面的疲劳破坏、底温剥落、高温车辙、平面裂纹等，都与压实工序质量控制有密切关系。

由新疆疆南路桥工程有限责任公司承建的 315 国道英吉沙过境公路段，在进入施工阶段，交通厅根据当前公路建设事业发展的新形势和要求，提出了创建精品工程的要求，要求在其它指标都达到设计要求的基础上，路面平整度达到国内先进水平。

为了实现这一目标，我们除在沥青混合料的拌和、运输、摊铺各道工序上严把质量关外，还与新疆路桥总公司，新疆建工集团等施工单位的技术负责人一起对沥青混凝土路面的碾压工序进行了深入细致研究和探讨，对碾压工序影响质量的各项因素进行了逐项分析，在碾压设备的选择，碾压工艺控制等方面进行了有益的探索，实现了预期的目标。

1、影响碾压质量的因素1.1、碾压工序对平整度的影响影响路面平整度的因素较多，大体可分为两部份，一部份是由碾压工序之前的各道工序造成的，如底基层平整度差和摊铺机摊铺平整度差等。

底基层平整度差，将使铺层厚度不均匀，即使摊铺平整度达到要求，但在压实后，因铺层厚度不同，其压缩量也不同，势必影响到面层平整度，另一部份是在碾压工序中造成的，碾压工序只能保持摊铺层平整度，而不可能提高摊铺层平整度，因此，要提高路面平整度，首先应提高底基层平整度和混合料摊铺的平整度，碾压过程影响路面平整度的因素主要是铺层材料的推移和压实度不均匀。

论沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制

论沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制【摘要】作为公路工程建设施工的重要环节，沥青路面碾压以及摊铺施工技术管理其对沥青路面施工质量有着非常重要的影响。

科学的沥青路面碾压和摊铺有助于增加沥青路面的平整度和增加沥青路面的承载力，从而可以有效地降低公路使用中的养护工作，以及可以增加公路使用和利用效率。

文章从沥青路面摊铺以及碾压施工技术的要求研究入手，对沥青路面的摊铺和减压施工技术控制管理工作重作出了简要的分析和论述。

【关键词】沥青路面；摊铺；施工技术；减压；控制我国公路工程基础设施建设日渐完善的今天，沥青路面以其造价低、工艺完善、适用性强等一系列特点在我国公路工程建设中依然保持着广阔的应用空间。

为了提高沥青路面使用寿命，以及保障沥青路面施工质量，在沥青路面公路工程建设施工中应提高对沥青路面摊铺、碾压工序的技术控制与管理。

以路基基础施工质量为保障、以路面施工技术管理为重点提高公路建设施工质量，进而促进我国公路交通的健康发展。

在对现代公路工程建设施工研究中，沥青路面摊铺及碾压施工技术控制是影响公路行车安全性、行车舒适性以及使用寿命的关键。

以摊铺及碾压技术控制为基础，保障沥青路面平整度、保障路面施工质量。

1 沥青路面摊铺及碾压施工技术要求分析在对影响现代沥青路面施工质量的各因素分析以及相关研究结论的总结中可以看出，沥青路面摊铺、碾压施工技术控制是影响路面施工质量的关键因素之一。

为了提高沥青路面施工质量、提高施工企业技术管理及控制水平，现代公路工程建设施工企业应对沥青路面摊铺及碾压施工技术要求进行分析。

根据摊铺找平、设备控制、摊铺厚度及施工参数控制要求进行摊铺工作技术分析。

同时对碾压温度、厚度、压实模式及速度等参数进行管理。

针对沥青路面施工技术要求开展技术控制工作，以此保障沥青路面施工质量。

2 沥青路面摊铺及碾压施工技术的控制2.1 强化施工技术文件分析、完善施工质量技术控制点作为现代公路施工技术控制与管理的基础，在公路工程中标后施工企业即应着手对施工技术文件进行分析。

浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制

浅谈沥青混凝土路面施工的质量控制摘要:在沥青混凝土路面施工中，施工各个环节都要加以严格控制，以确保工程质量。

本文从沥青混凝土路面施工的全过程出发，对拌和站进厂的原材料、沥青混凝土拌和质量及运输等方面应如何控制和在实际施工中的施工工序、施工工艺、质量保证进行了详细阐述，并针对施工中浮现的问题提出了具体的处理措施。

关键词：沥青混凝土；质量控制；拌和；运输；摊铺；碾压沥青混凝土路面是在柔性基层、半刚性基层上，铺筑一定厚度的沥青混合料作面层的路面结构。

这种路面与砂石路面相比，其强度、稳定性都大大提高。

与水泥混凝土路面相比，沥青混凝土路面表面平整无接缝、行车振动小、噪音低、开放交通快、养护简便，适宜于路面分期修筑，是我国路面的重要结构形式。

其缺点是温度敏感性较高。

夏季强度下降，若控制不好会使路面发软泛油或者推移剪裂破坏。

低温时沥青材料变脆可能引起路面开裂。

沥青混凝土路面按其强度构成可分为嵌挤锁结式和级配密实式两类。

从我国高速公路建设以来，沥青混凝土路面就在高速公路建设中广泛应用。

随着科技的不断发展，许多新技术、新材料在高速公路中都得到了实际应用，各种规范、技术标准得到了完善和健全。

现就作者多年工作经历来浅谈一下沥青混凝土路面施工的质量控制。

1 施工准备阶段质量控制1.1 熟悉涉及图纸、招标文件及合同规定熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务，通常由项目经理部主要负责人召集与项目有关的技术人员对招标文件及设计图纸进行详细的分析和研究，找出存在的问题及时和业主进行沟通解决，并掌握项目规模并准确计算出沥青混凝土的数量，为合理确定施工计划打下基础。

1.2 人员配置沥青混凝土路面施工时各工序相互联系非常密切，而且往往是连续作业，所以人员配置通常都是双班制，在关键工序上要多配置几名责任心强、技术较好的人员。

在每一个班都要配备足够的人力，并应进行技术交底，使他们明白自己应该作什么，怎么才干做的更好，从而更好地控制路面施工质量。

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施

公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施随着交通网络的发展，公路建设已经成为国民经济中不可或缺的组成部分。

而在公路建设中，沥青路面常常被用于经过破碎、平整加工后的路面，它的特点是平整、防滑、减震、降噪、使用寿命长、维护成本低等。

因此，正确施工及质量控制显得尤为重要。

本文就公路沥青路面基层施工技术及质量控制措施进行探讨。

一、施工工序及技术流程1、基础处理首先，施工前要确定路基的结构和承载力，采用灰土加固、加筋土工、加固砂卵石等方法，提高路基抗渗、承载能力和稳定性。

若路基承载力不够，需进行基础加固。

2、基层施工基层施工时，需进行摊铺、夯实、验收、做好标记等工作。

① 摊铺沥青路面底层采用水泥混凝土或级配优良粒径小于10mm的碎石做为基层，基层厚度一般为20-30厘米，施工时需进行分层摊铺。

摊铺前，首先要涂布一层胶水，保证粘接性。

摊铺机沿路基轴线摊铺，其左右两边的石材应该等高。

整个摊铺面的平整度应该控制在2MM以内。

② 夯实基层夯实应尽量采用机械夯实，夯实后的压实度达到设计要求，同一道路段需重复夯实三次，高台处也要采用机械碾压加固。

③ 验收基层施工完整后，需进行验收。

主要是针对密实度、平整度、标高等方面进行检测，确保满足设计要求。

④ 标记为了便于后续施工及辅助车辆行驶，需对基层进行标记，在路基和路缘石位置标记线和标高。

3、沥青混合料摊铺摊铺沥青混合料时，需进行水平控制，防止堆积或低洼，影响后续施工质量。

沥青混合料的边缘必须直接连接到边缘，不准直接切断或对齐，以保证施工整体连贯。

4、压实经过摊铺的材料需进行压实处理。

沥青混合料压实需达到规定厚度和规定密实度，同时要保证表层没有明显的水汽泡。

压实的同时，需进行水平和垂直控制，保证路面平整性和高度标准。

5、清理施工结束后，需利用扫路机或其他清扫设备，对路面进行清理。

目的是清理松散颗粒，防止阻碍排水并且影响车辆运行。

二、质量控制措施沥青混合料的质量是影响沥青路面质量的关键因素，在选取沥青时需注意其膨胀系数是否稳定、稠度是否符合要求。

论述高速公路沥青路面摊铺碾压工艺控制技术

176YAN JIUJIAN SHE论述高速公路沥青路面摊铺碾压工艺控制技术Lun shu gao su gong lu li qing lu mian tan pu nian ya gong yi kong zhi ji shu曹世举影响沥青路面摊铺碾压工艺的因素有很多，本文详细阐述了现场施工角度对这项工艺的影响，同时相应的控制技术措施在本文中也被提出来了，进一步得知在开展沥青路面摊铺碾压工作时，必须要加强对施工现场的管理，另外这项工艺中应用到的新工艺和部分新技术也被详细介绍到了。

沥青混凝土路面在已经建成的高速公路中占的比例是最大的，所以目前的一项重要研究内容就是如何保证沥青路面能保持良好路况，让沥青路面的适应度与逐渐增长的交通需求成正比，沥青路面的抗滑能力、承载能力以及平整度是本文谈论的重点内容。

一、在修建沥青混凝土路面时所使用的摊铺控制技术1.选择摊铺机找平方式自动找平装置的一大应用就是运用在摊铺机中，这种摊铺机在修建高速公路的沥青路面时被广泛使用。

如今的找平方式多种多样，目的就是为了能更好地配合摊铺机作业，以便能提高沥青路面的摊铺质量，具体的找平方式如下所示：（1）激光扫描该种找平方式在当前的摊铺机作业中还未被广泛使用，但是对比于以前的找平方式，该方式有着独特的优点。

（2）多声呐该方式与第一种方式一样，至今还未被广泛使用，但是随着人们对找平方式的认识的提高，最终还是会以该方式替代以前的找平方式。

（3）钢丝线找平基准并配以角位移传感器这种方式被广泛应用于沥青的面层施工中，其价格低廉，结构简单，更重要的是，这种方式的基准线与下层平整度存在着平行关系，相互之间没有瓜葛，所以在设计纵坡方面时，这种方式显然更理想，符合设计要求。

（4）机械式平衡梁并配以角位移传感器该方式多数用于沥青的中层以及上面层施工中，与其他的找平方式相比较，该方式具有高效的波动功能，在施工时基准能采取的采样点多，有较大的参考范围，这都直接归因于其采用了接触式移动的准则。