(引桥)柱式墩、盖梁、系梁、承台、桥台及搭板施工方案

合集下载

桥台、墩柱、系梁、盖梁施工方案

桥台、墩柱、系梁、盖梁施工方案

秭归县芝兰至茅坪公路桥梁工程(纸坊河中桥)桥台、墩柱、系梁、盖梁施工方案项目负责人:技术负责人:编制:审核:宜昌富强工程有限责任公司二○一七年八月十日目录一、工程概况.....................................................................................................................................- 3 -二、施工前的准备工作.....................................................................................................................- 3 -三、施工方法.....................................................................................................................................- 3 -(一)台身、台帽施工.........................................................................................................................- 3 -(二)型桥台台背回填.........................................................................................................................- 7 -(三)墩柱施工.....................................................................................................................................- 7 -1、测量放线...............................................................................................................................- 8 -2、钢筋制安...............................................................................................................................- 8 -3、模板安装与支撑...................................................................................................................- 8 -4、墩柱混凝土浇筑.................................................................................................................- 10 -5、拆模、养护......................................................................................................................... - 11 -6、立柱施工技术措施............................................................................................................. - 11 -(四)系梁施工...................................................................................................................................- 12 -1、系梁施工方法.....................................................................................................................- 12 -2、测量放样.............................................................................................................................- 13 -3、系梁模板安装.....................................................................................................................- 13 -4、系梁钢筋制安.....................................................................................................................- 14 -5、系梁混凝土浇筑.................................................................................................................- 14 -6、拆模及养护.........................................................................................................................- 14 -7、系梁施工质量要求.............................................................................................................- 15 -(五)盖梁施工...................................................................................................................................- 15 -1、盖梁施工工艺流程.............................................................................................................- 15 -2、盖梁施工工艺流程框图 .....................................................................................................- 15 -3、盖梁施工方法:.................................................................................................................- 16 -四、工期保证措施...........................................................................................................................- 19 -五、安全生产措施...........................................................................................................................- 19 -桥台、墩柱、系梁、盖梁施工方案一、工程概况1、木坪桥0号桥台:采用U型桥台(前墙、侧墙、台帽),扩大基础。

桥梁墩柱、承台施工方案

桥梁墩柱、承台施工方案

桥梁墩柱、承台施工方案桥梁墩柱、承台施工方案探讨本文旨在探讨桥梁墩柱和承台的施工方案,包括施工流程、技术要点、质量控制及安全措施等方面,为工程建设提供参考。

关键词:桥梁墩柱、承台、施工方案、质量控制、安全措施一、引言桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,在公路、铁路、城市交通等领域发挥着关键作用。

桥梁墩柱和承台作为桥梁的基础结构,对于整个桥梁的安全性和稳定性具有至关重要的影响。

本文将深入探讨桥梁墩柱和承台的施工方案,包括施工流程、技术要点、质量控制及安全措施等方面。

二、桥梁墩柱施工方案1、施工流程:桥梁墩柱施工流程主要包括基础处理、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等环节。

2、技术要点:在基础处理阶段,需对地基进行加固处理,确保地基承载力满足要求;钢筋绑扎要严格按照设计图纸进行,确保钢筋数量、规格和绑扎质量;模板安装要做到牢固、准确,确保混凝土外观质量;混凝土浇筑时要确保振捣密实,防止出现蜂窝、麻面等现象;养护要做到及时、到位,防止混凝土出现裂缝。

3、质量控制:在施工过程中,要严格控制原材料质量,确保混凝土配合比符合设计要求;同时,对每个施工环节进行质量检测,确保桥梁墩柱的轴线、垂直度、平整度等指标符合设计要求。

4、安全措施:在施工过程中,要设置安全警示标志,确保施工安全;同时,对作业人员进行安全培训,提高他们的安全意识和自我保护能力。

三、承台施工方案1、施工流程:承台施工流程主要包括基础处理、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等环节。

2、技术要点:在基础处理阶段,需对地基进行加固处理,确保地基承载力满足要求;钢筋绑扎要严格按照设计图纸进行,确保钢筋数量、规格和绑扎质量;模板安装要做到牢固、准确,确保混凝土外观质量;混凝土浇筑时要确保振捣密实,防止出现蜂窝、麻面等现象;养护要做到及时、到位,防止混凝土出现裂缝。

3、质量控制:在施工过程中,要严格控制原材料质量,确保混凝土配合比符合设计要求;同时,对每个施工环节进行质量检测,确保承台的平整度、垂直度等指标符合设计要求。

桥梁墩柱、桥台专项施工方案

桥梁墩柱、桥台专项施工方案

桥梁墩柱、桥台专项施工方案一、前言在桥梁工程施工中,桥梁墩柱、桥台是起到承载和支撑桥梁的重要结构部分。

它们的施工质量直接关系到桥梁的安全和稳定性。

本文旨在探讨桥梁墩柱、桥台专项施工方案,确保施工过程顺利、安全、高效进行。

二、施工准备1. 勘测与设计在施工前,必须对桥梁墩柱、桥台的位置进行准确勘测,确认地基情况、桩基深度等信息,制定合理的设计方案。

2. 施工人员培训施工团队必须经过专项培训,掌握桥梁墩柱、桥台施工的技术要领和安全操作规程,确保施工过程中不出现安全事故。

3. 资材准备准备好所需的施工资材,包括混凝土、钢筋、模板等,确保施工过程中不会因为缺乏必要的材料而延误工期。

三、施工流程1. 基础处理在开始施工前,需要对桥梁墩柱、桥台的基础进行处理,确保地基承载力符合要求,桩基的打设要准确无误。

2. 模板安装根据设计要求,安装好桥梁墩柱、桥台的模板,保证结构尺寸、形状的准确性。

3. 钢筋绑扎在模板安装完成后,进行钢筋绑扎工作,确保钢筋的布置符合设计要求,达到承载能力。

4. 浇筑混凝土最后进行混凝土的浇筑工作,需要严格控制浇筑质量、时间,确保混凝土的强度和密实度,达到设计要求。

四、验收和保养1. 验收施工完成后,进行桥梁墩柱、桥台的验收工作,包括尺寸、强度等指标的检测,确保施工质量符合要求。

2. 保养完成验收后,需要对桥梁墩柱、桥台进行定期保养,包括防水、防腐等工作,延长结构的使用寿命。

五、总结桥梁墩柱、桥台专项施工方案的制定和执行对于保障桥梁工程的质量和安全至关重要。

只有严格按照施工方案进行操作,才能确保桥梁结构的稳定性和持久性。

在未来的工程施工中,应该继续加强对桥梁墩柱、桥台施工的研究和实践,不断提高施工水平,为人们出行提供更加安全、舒适的交通条件。

以上是关于桥梁墩柱、桥台专项施工方案的详细内容,希望能对相关领域的从业者和爱好者有所帮助。

承台墩柱盖梁施工方案1.

承台墩柱盖梁施工方案1.

新北路拓宽改造工程施工第二合同段承台、墩柱、盖梁及桥面系施工方案安阳市豫丰建筑劳务有限责任公司2011年2月14日承台、墩柱、盖梁及桥面系施工方案一、工程概况新北路拓宽改造工程第二合同段:桩号(K7+250~K11+700),标段长度4450m。

其中杨北路立交为两层互通立交,解决了八个转向流向中的七个流向,北向西及西向南的两条右转匝道利用环形匝道并跨越新北路后实现转向,北向东的左转匝道利用杨北公路桥下净空下穿接南向东的右转匝道。

杨北立交桥分别为矩形、工字型、王字型,承台高度有1.5 m、2 m、3m三种型式。

其中主桥Z17仅设系梁,高度为1.2 m ;匝道H0、N7桥台不设承台,仅设系梁,高度为1.5 m。

全桥承台系梁开挖深度均不超度4 m,墩柱分圆形墩柱、H型等墩柱。

杨北公路互通立交为杨北公路主线桥梁上跨新北路(塘汉公路)的部分互通式立交,改造完成后实现大部分的流向交通。

杨北公路主线桥梁、C、D匝道桥梁跨越新北路(塘汉公路),杨北公路主线桥跨越津山铁路。

杨北公路主线桥梁按左幅桥、右幅桥两座桥设计桥面标准宽度各17.5m,由于受加减速车道影响主线桥梁宽度为变宽段。

桥梁标准横断面布置为:0.5m(防撞护栏)+16.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)+1.8m(中央分隔带)+0.5m (防撞护栏)+16.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏),护栏总长度为1235米。

桥面铺装混凝土采用C50防水混凝土,抗渗等级为W6,箱梁部分铺装厚度8cm,板梁部分铺装厚度为10cm。

B匝道桥梁为:0.5m(防撞护栏)+7.25m(车行道)+0.5m(防撞护栏)。

C 匝道桥梁横断面布置为:0.5m(防撞护栏)+9m(车行道)+0.5m(防撞护栏)。

D匝道桥梁为:0.5m(防撞护栏)+7m(车行道)+0.5m(防撞护栏)。

E匝道桥梁为:0.5m(防撞护栏)+7m(车行道)+1.5m(人行道含护栏)。

H匝道桥梁横为:0.5m(防撞护栏)+9m(车行道)+0.5m(防撞护栏)。

墩柱盖梁施工方案

墩柱盖梁施工方案

墩柱盖梁施工方案一、施工前准备工作1.1 工程概述墩柱盖梁施工是在桥梁建设中非常重要的一项工作。

本文就墩柱盖梁施工方案进行详细介绍,以确保施工的顺利进行。

1.2 施工组织设计施工前需要进行合理的组织设计。

根据工程特点和施工条件,组织人员和设备进行科学合理的配置,确保施工操作顺利进行。

1.3 材料准备施工前需要进行充分的材料准备工作,包括混凝土、钢筋等主要材料的采购和进场验收,以及其他辅助材料的准备。

二、施工方案2.1 施工工序墩柱盖梁施工包括墩柱基础施工、墩台施工、柱身施工、柱帽施工和梁体施工等工序。

在施工过程中,要严格按照工序要求进行作业,确保质量和安全。

2.2 墩柱基础施工墩柱基础施工是整个墩柱盖梁施工的第一步,包括基础开挖、布置钢筋和浇筑混凝土等工作。

在施工过程中,要严格按照设计要求进行,保证基础的稳定性和承载能力。

2.3 墩台施工墩柱基础施工完成后,可进行墩台的施工。

首先进行模板搭设和钢筋绑扎,然后进行混凝土浇筑,最后进行养护。

墩台施工时要注意施工现场的安全和施工质量。

2.4 柱身施工柱身施工是墩柱盖梁施工的关键环节。

在柱身施工中,需要完成柱身钢筋的布置、模板搭设和混凝土浇筑。

在模板拆除前需要进行一定的养护,以确保柱身的强度和稳定性。

2.5 柱帽施工柱帽施工是柱身施工之后进行的一项重要工作。

柱帽施工包括模板安装、钢筋的布置和混凝土的浇筑等工作。

要严格按照施工图要求进行操作,保证施工质量。

2.6 梁体施工柱帽施工完成后,可以进行梁体的施工。

梁体施工包括模板安装、钢筋的布置和混凝土的浇筑等工作。

在梁体施工中,要注意施工工艺和质量要求,确保梁体的稳定性和承载能力。

三、质量控制3.1 施工质量检验在施工过程中,要进行全面的质量检验。

对于墩柱基础、墩台、柱身、柱帽和梁体等施工过程,要进行质量检查,确保符合设计要求和相关标准。

3.2 施工质量管理施工中要进行全面的质量管理。

要加强施工现场的管理,在施工过程中要注意质量控制和安全问题,以确保施工质量和工期的进展。

承台、桥台、桥墩及盖梁施工方案

承台、桥台、桥墩及盖梁施工方案

承台、桥台、桥墩及盖梁施工方案2(总2页)--本页仅作为文档封面,使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--承台、桥台、桥墩及盖梁施工方案本合同段承台、桥台、桥墩及盖梁为钢筋混凝土结构。

一、施工方法承台、桥台、桥墩及盖梁采用定型钢模板,一次浇筑成型,汽车吊配合装模板,混凝土均采用商品混凝土,混凝土运输车运输,砼泵送入模,插入式振动棒捣固。

二、承台、桥台、桥墩及盖梁施工方法的建议⒈模板工程模板采用4~6mm厚钢板加工大块整体定型钢模,框架和加劲肋采用型钢。

要求模板表面平整,尺寸偏差符合设计要求。

具有足够的强度、刚度、稳定性、拆装方便,接缝严密不漏浆。

模板安装好后,检查轴线、高程符合要求后加固,保证模板在灌筑过程中受力后不变形、不移位。

模内干净无杂物,拼合平整严密、支架结构的立面、平面均应安装牢固,支架、立柱就在两个相互垂直的方向加以固定,支架支撑部位必须安置在可靠的地基上。

模板检查合格后刷脱模剂。

⒉钢筋工程所用钢筋应有出厂合格证,并经检验,各项指标符合设计及规范要求方可使用,在加工厂集中加工,安装时按规范和设计要求,位置准确,钢筋骨架应绑扎适量垫块,满足保护层厚度的要求,接头应按规范错开配置。

模板脱模剂不得污染钢筋。

⒊混凝土浇筑浇筑前,应对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净;模板缝应填塞严密,脱模剂涂刷均匀。

混凝土采用自动计量的拌合站集中拌合,所拌混凝土应有良好的和易性,运输用混凝土运输车。

混凝土分层浇筑,分层厚度不宜超过30cm(落差大的混凝土应采用串桶导入模内,串桶出口距混凝土表面在1m左右),插入式振动器振捣密实,振动器间距不超过其作用半径的倍,与侧模应保持5~10cm的间距,插入下层5cm左右,不能碰撞模板、钢筋及预埋件。

对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止。

密实的标志是混凝土不再下沉,不再冒气泡、表面呈平坦、泛浆。

桥梁墩柱、系梁、盖梁与桥台施工方案_pdf

桥梁墩柱、系梁、盖梁与桥台施工方案_pdf

207国道荆门城区西外环建设工程桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案编制: _______________________审核:审批:中建三局第一建设工程有限责任公司IMFIHS-T CONSTRUCTION EMGMHVilbG LIMITED COMPANY OF C HIKA CO^BTAUCTIO^ TKIKD £M<MNEEW*IQ BtfMAO二◦一五年二月一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工总体部署 (1)3.1总体施工方案 (1)3.2劳动力与机械配置 (2)3.2.1劳动力配备 (2)3.2.2机械配置 (2)3.3 主要周转材料需用计划 (2)四、施工工艺及方法 (3)4.1圆柱墩施工 (3)4.2桩系梁施工 (9)4.3盖梁施工 (10)4.4桥台施工及台背回填 (14)4.5 支座垫石、挡块施工及支座安装 (15)五、质量保证措施 (17)六、安全生产、环境保护 (19)七、文明施工 (22)八、盖梁支撑体系验算 (22)8.1工况一40M跨盖梁 (23)8.2工况H20M以内跨盖梁 (28),、编制依据1、207国道--251省道至荆宜高速段施工图设计;2、荆门市西外环(K0+000〜K11+626.584 )施工组织设计;3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011 ;4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004 );5、《钢结构设计规范》(GB50017-2003);6、《公路工程质量检验评定标准》( JTGF80/1-2004 );7、《公路工程施工安全技术规程》( JTJ076-95 );& 《公路工程技术标准》( JTGB01-2003 );9、其它相关的施工及验收规范、规程;10、现场实际调查资料。

1、工程概况本工程范围内设计有杨柳路分离立交桥、深圳大道互通主线桥、总干渠大桥、关公大道分离立交桥、荆门西互通主线桥1座、荆门西互通匝道桥2座共7座桥,桥梁墩柱设计参数具体见下表:本工程桥墩均设计为圆形柱式墩,最高墩柱7.653m,部分墩桩基间设系梁,墩间均不设系梁,除杨柳路分离立交墩顶无盖梁,其他桥梁墩顶均设计有盖梁;本工程桥台有U型台和肋板式桥台两种结构形式,U型台基础为扩大基础,肋板桥台基础为承台+桩基础。

桥梁圆柱墩、系梁施工方案 (2)

桥梁圆柱墩、系梁施工方案 (2)

桥梁圆柱墩、系梁施工方案
桥梁圆柱墩和系梁施工方案包括以下步骤:
1. 圆柱墩施工:首先进行圆柱墩的基础施工,包括土方开挖和垫层填土,然后浇筑圆柱墩的混凝土。

可以根据设计要求使用钢模板进行浇筑,确保圆柱墩的形状和尺寸准确无误。

在浇筑混凝土的过程中,要注意控制浇筑速度和振捣次数,以确保混凝土的质量。

2. 墩顶梁安装:完成圆柱墩的施工后,需要安装墩顶梁。

先进行梁底钢筋的制作和安装,然后使用起重设备将梁底吊装到圆柱墩的顶部位置。

安装好梁底后,再进行梁顶钢筋的制作和安装,最后进行梁面混凝土的浇筑。

3. 系梁施工:在墩顶梁安装完成后,可以开始进行系梁的施工。

系梁是连接墩顶梁的横梁,通常采用钢梁或预应力混凝土梁。

根据设计要求,制作并安装好系梁的钢筋,然后进行混凝土的浇筑。

在浇筑混凝土之前,要确保梁底和
墩顶梁之间的间隙完全填满,以保证系梁的稳定性和安全性。

4. 其他工作:除了圆柱墩和系梁的施工,还需要进行其他
相关工作。

包括桥面铺装、防护栏杆的安装、路面标线的
划设等。

在进行桥梁圆柱墩和系梁施工时,需要严格按照设计图纸
和施工规范进行操作,保证施工质量和工期的达到。

同时,要进行施工现场的安全管理,包括施工人员的安全教育培训、施工设备的检查维护等,确保施工过程的安全性和顺
利进行。

桥梁墩柱、台身施工方案

桥梁墩柱、台身施工方案

桥梁墩柱、台身施工方案第一部分:引言桥梁是连接两个地点的重要交通线,而桥梁的墩柱和台身是桥梁结构中至关重要的组成部分。

在桥梁施工中,墩柱和台身的施工方案设计和实施至关重要,直接关系到桥梁的安全和稳定性。

本文将着重讨论桥梁墩柱和台身施工方案的设计和实施。

第二部分:墩柱施工方案1. 施工前准备在进行墩柱的施工前,需要进行详细的设计和计算,并根据设计要求准备好施工所需的材料和设备。

同时,需要制定详细的施工计划,确保施工过程安全顺利。

2. 施工工艺墩柱施工的一般工艺包括搭模、浇筑混凝土、养护等步骤。

在搭模时要注意模板的搭建和支撑,保证模板的稳定和结构的准确性。

在浇筑混凝土时需要控制混凝土的流动性和浇筑方式,以确保混凝土的均匀性和密实性。

养护过程中要注意保持墩柱潮湿,避免出现龟裂和渗水等问题。

3. 安全措施墩柱施工过程中需加强对工人的安全教育和管理,合理安排作业流程,加强施工现场的安全监督,确保施工人员的人身安全和施工质量。

第三部分:台身施工方案1. 基础处理在进行台身施工前,需要对基础进行充分处理,包括清理基础表面、修补破损部分、处理基础渗水等问题,确保基础的承载能力和稳定性。

2. 模板搭建台身模板的搭建需要按照设计要求进行,注意模板的尺寸、支撑和固定。

模板的搭建质量直接关系到台身的准确性和美观度。

3. 混凝土浇筑在进行混凝土浇筑时,需控制混凝土的坍落度和浇筑速度,保证混凝土的均匀性和密实性。

同时需注意混凝土的养护,避免出现龟裂和渗水等问题。

4. 质量检验台身施工完成后需要进行质量检验,包括尺寸、平整度、强度等方面的检测,确保台身的质量符合设计要求。

结论桥梁墩柱和台身的施工方案设计和实施是桥梁施工过程中至关重要的环节,设计合理、施工规范可以有效提高桥梁结构的安全性和稳定性。

只有不断改进方案、加强管理,才能确保桥梁施工工程的质量和安全。

以上是对桥梁墩柱和台身施工方案的简要介绍,希望对相关人员在桥梁施工中有所帮助。

墩柱和盖梁专项施工方案

墩柱和盖梁专项施工方案

墩柱和盖梁专项施工方案施工单位在进行墩柱和盖梁专项施工时,应当根据施工图纸的要求,结合现场实际情况,制定详细的施工方案,确保施工过程安全、高效、质量可控。

以下是墩柱和盖梁专项施工方案的具体内容:一、前期准备1.根据设计要求和施工图纸,明确墩柱和盖梁的尺寸、布置位置、混凝土配合比等关键参数。

2.对施工现场进行勘察,确保场地平整、无障碍物,保证施工安全。

3.向相关部门申请施工许可证和相关手续,安排必要的施工人员和设备到位。

二、施工工序1.墩柱施工–在墩台基础上设置模板,按照设计尺寸和要求浇筑混凝土墩身。

–保持墩身表面光洁,避免出现裂缝和掏空现象。

–按规定周期对墩身进行养护,确保混凝土强度和耐久性。

2.盖梁施工–按设计要求在墩头设置模板,浇筑混凝土盖梁。

–配合混凝土运输和浇筑,确保浇筑的连续性和均匀性。

–在盖梁上设置预埋件或螺栓,以便后续与桥面铺装或梁体连接。

三、质量控制1.混凝土质量控制–严格按照混凝土搅拌比例和配合比要求配制混凝土。

–对混凝土的坍落度、气孔率、抗压强度等指标进行检测,确保质量合格。

2.结构尺寸控制–在施工过程中,加强对墩柱和盖梁尺寸的测量和检查,确保施工符合设计要求。

四、安全防护1.搭设临时防护围挡,设置防护网,确保施工现场安全。

2.提高施工人员的安全意识,做好施工过程中的安全培训和演练。

五、施工进度管理1.制定详细的施工计划和进度表,严格按照计划推进施工工作。

2.随时做好现场记录和施工日志,及时发现和解决施工中的问题,确保施工进度和质量。

综上所述,墩柱和盖梁专项施工方案是保障工程质量和安全的重要保证,施工单位应根据具体情况,制定科学合理的施工方案,并加强施工过程中的质量控制和安全管理,确保施工顺利完成。

桥梁施工柱式墩台系梁盖梁施工方案及方法

桥梁施工柱式墩台系梁盖梁施工方案及方法

桥梁施工柱式墩台系梁盖梁施工方案及方法本合同段的桥墩均为圆柱式桥墩,桥台为U型或肋板台、桩基或扩大基础。

(1)施工测量A、轴线测量a.根据图纸和指挥部所交的导线桩,以极坐标的方法来复核控制点,复核的结果经现场监理复核后认可。

按照施工需要加密控制网,为了确保控制网的可靠性,把所有的控制点都选定在施工作业以外的适当位置,并且做到各控制点的通视性良好,符合施工需要。

控制点选定后,再经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。

考虑到桩基施工等因素影响,施工过程中定期复核整个控制网,控制网的复核和布置,均采用全进口的全站仪。

b.下部结构的测设本工程的桩基、承台、立柱、系梁、盖梁均采用坐标法测定。

为了确保下部结构的测设精度,尽量从控制点直接测设墩位,只要控制点能通视放样位置,尽量不设中间点,宁可计算时多算几个点,在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出错频率。

(a)桩基放样根据施工图计算桥墩上桩位的坐标,从控制点直接测设桩位坐标,并用钢尺复核每只桥墩中桩与桩的相对位置,再填写桩基轴线和桩位标志记录。

(b)承台放样根据施工图计算承台纵横轴线上某点坐标,一侧3点到4点,共计12点到16点。

在实际测设时,从控制点只使用其中4点(即一侧1点),以确保承台放样速度不受因基坑开挖大小,场地堆物等因素的影响,同样地也减少了利用转点测设承台要素的出现,测设完毕后用混凝土保护承台轴线桩。

(c)立柱放样根据承台轴线桩测设立柱纵横轴线。

如发现承台轴线桩被破坏或位移迹象,从控制点复测轴线桩。

立柱纵横轴线用红三角标注在已浇完毕的承台上。

(d)系梁放样对于桩基系梁:先将系梁基地标高挖到位,人工凿除多余的桩头,整修好接茬钢筋,在桩顶重新测设墩柱的中心,根据中心放出系梁的平面位置。

(e)盖梁放样盖梁是控制跨径和桥面标高的重要项目,因此盖梁测设时要确保精度。

具体测设时可根据桥墩控制点坐标汁算盖梁底板边框上4个角的设计坐标,然后从控制点直接测设4点位置,再用钢尺检查4点的相对距离并丈量跨径以确保梁位置。

墩柱、桥台及盖梁施工方案

墩柱、桥台及盖梁施工方案

墩柱、桥台及盖梁施工方案芜湖市临江桥工程主塔承台施工方案墩柱、桥台和盖梁施工方案1.工程概况×××××××5m,主桥桥墩采用8根1.5m直径的混凝土灌注桩。

南北引桥为(6+7)-20m钢筋混凝土简支板梁桥,上下行别离。

上下别离的引桥的根底完全别离,引桥采用柱式墩台和混凝土钻孔桩,不设承台。

桥墩采用直径1.4m的双柱式结构,混凝土钻孔灌注桩直径1.5m,桩柱间距6m。

桥台采用直径1.2m的三柱式结构,桩柱间距5.0m。

2.3 墩柱、桥台和盖梁本工程有桥台2座,圆形桥墩28座,方形墩柱8个。

墩、台身、盖梁采用大块自制钢模板或竹胶板模板,吊车吊运材料、商品混凝土泵送浇注的常用施工方法。

请参见墩台身施工工艺流程图。

墩台身施工工艺流程图检查检查←←测量放线↓绑扎墩台身钢筋↓立墩台身模型↓浇注墩台身混凝土↓养生等强←←墩台身钢筋制作墩台身模型制作中铁四局集团第二工程芜湖市临江桥工程主塔承台施工方案检查检查混凝土试块制作2.3.1 模板施工⑴墩柱←←←↓撤除墩台身模型↓搭设盖梁支架↓安装盖梁底模↓绑扎盖梁钢筋↓吊立盖梁侧模板↓浇注盖梁混凝土↓养生等强↓盖梁模板撤除←←←盖梁钢筋制作盖梁模型制作混凝土拌制本工程圆形实心墩直径为φ1.4。

墩柱高度最高为4.4m。

墩柱采用定制圆形钢模,一次浇注成型,搭设碗扣脚手架辅助拆立模。

定制墩柱整体式钢模,包括标准节和调整节,模板间采用Φ16螺栓和定位销联接。

模板选用δ6mm厚钢板面板,框架采用14槽钢。

模板间采用Φ16螺栓和定位销联接。

其立柱模板构造见图。

中铁四局集团第二工程芜湖市临江桥工程主塔承台施工方案螺栓及定位销[14δ=6mm钢板[14 本工程方形实心墩为2××2m两种规格。

墩柱高度最高为5.6m。

墩柱采用定制钢模,一次浇注成型,搭设碗扣脚手架辅助拆立模。

定制整体专用钢模板。

面板用δ=6mm钢板制成,竖向及横向加劲肋采用[14a槽钢,间距均为30cm左右。

桥梁圆柱墩、系梁施工方案

桥梁圆柱墩、系梁施工方案

桥梁圆柱墩、系梁施工方案
桥梁的圆柱墩和系梁施工方案可以根据具体情况进行设计,以下是一般的施工方案:
1. 圆柱墩施工方案:
a. 圆柱墩的基础施工:首先进行场地准备,清除杂物和淤泥。

然后进行地基开挖,确保开挖范围和深度符合设计要求。

接下来进行基础浇筑,通常采用混凝土作为材料,按照设计要求进行浇筑和密实。

b. 圆柱墩本体施工:地基完成后,开始进行圆柱墩的本体施工。

通常采用钢模板来进行墩身的施工,按照设计要求进行钢筋布置和混凝土浇筑。

墩身浇筑完成后,需要进行养护,以确保混凝土的强度和稳定性。

2. 系梁施工方案:
a. 梁体制作:首先根据设计要求,制作预制梁或现浇梁,并确保其质量和尺寸符合要求。

b. 梁体安装:根据设计进行系梁的准备工作,包括梁底面清理和对接件安装。

然后使用合适的起重设备,将梁体吊装到墩上,并通过调整梁底的水平度和高程进行定位和固定。

c. 系梁施工:在梁体安装完成后,进行系梁的施工。

这包括辅助构件的安装、防撞设施的设置、梁体的连接等工作。

同时,根据具
体情况进行伸缩缝的设置和施工,并确保梁体与圆柱墩之间的结合紧密可靠。

d. 施工完毕后,需要进行验收和养护。

并在施工期间保证施工现场的安全,采取必要的安全措施。

需要注意的是,具体的施工方案应该根据桥梁的设计要求、材料情况和现场实际情况进行调整和优化。

同时,施工人员应该按照相关规范和标准进行施工,确保施工质量和安全。

桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案_pdf

桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案_pdf

207国道荆门城区西外环建设工程之迟辟智美创作桥梁墩柱、系梁、盖梁及桥台施工方案编审审制:核:批:二〇一五年二月目 录 一、编制依据....................................................................................................................................................1 二、工程概况....................................................................................................................................................1 三、施工总体布置............................................................................................................................................1 .........................................................................................................................................1 .................................................................................................................................2 .....................................................................................................................................2 .........................................................................................................................................2 .........................................................................................................................2 四、施工工艺及方法........................................................................................................................................3 .............................................................................................................................................3 .............................................................................................................................................9 ...............................................................................................................................................10 ...........................................................................................................................14 4.5支座垫石、挡块施工及支座装置...................................................................................................... 15 五、质量保证办法..........................................................................................................................................17 六、平安生产、环境呵护..............................................................................................................................19 七、文明施工..................................................................................................................................................22 八、盖梁支撑体系验算..................................................................................................................................22 8.1工况一(40M 跨盖梁)............................................................................................................................ 23 8.2工况二(20M 以内跨盖梁).................................................................................................................... 28 一、编制依据 1、207国道--251省道至荆宜高速段施工图设计; 2、荆门市西外环(K0+000~K11+626.584)施工组织设计; 3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2011; 4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 5、《钢结构设计规范》(GB50017-2003); 6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004); 7、《公路工程施工平安技术规程》(JTJ076-95); 8、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003); 9、其它相关的施工及验收规范、规程; 10、现场实际调查资料. 二、工程概况 本工程范围内设计有杨柳路分离立交桥、深圳年夜道互通主线桥、总干渠年夜桥、 关公年夜道分离立交桥、荆门西互通主线桥1座、荆门西互通匝道桥2座共7座桥, 桥梁墩柱设计参数具体见下表: 桥梁全 长 (m ) 最年夜墩高 (m)/个 数 序 号 桥台类 型 桥梁名称 中心桩号 墩柱类型 1 2 杨柳路分离立交桥 深圳年夜道互通主线桥 φ1.4m 柱式墩(无盖梁) φ1.3m 柱式墩+盖梁 U 型台 肋板台 3 4 总干渠年夜桥 φ1.6m 柱式墩+盖梁 φ1.2m 柱式墩+盖梁 肋板台 U 型台 关公年夜道分离立交桥 5 6 7 荆门西互通主线桥 荆门西互通匝道桥I 荆门西互通匝道桥II φ1.3m 柱式墩+盖梁 φ1.3m 柱式墩+盖梁 φ1.3m 柱式墩+盖梁 肋板台 肋板台 肋板台 本工程桥墩均设计为圆形柱式墩,最高墩柱7.653m ,部份墩桩基间设系梁,墩间均不设系梁,除杨柳路分离立交墩顶无盖梁,其他桥梁墩顶均设计有盖梁;本工 程桥台有U 型台和肋板式桥台两种结构形式,U 型台基础为扩年夜基础,肋板桥台基础 为承台+桩基础. 三、施工总体布置 (1)墩柱施工:墩柱钢筋在加工场集中加工、现场绑扎,模板采纳年夜块定型钢模 1 板现场拼装、风缆与脚手架配合固定,搅拌站集中拌制砼,砼罐车运输至现场,吊车、窜筒与料斗配合浇注砼入模,人工振捣,砼浇注7天后拆模,采纳无纺布覆盖、 洒水养护.本工程墩柱砼采纳一次浇注. (2)盖梁施工:盖梁施工采纳预留孔穿销法施工,模板采纳定型组合钢模板,由 吊车吊料斗送料或砼输送泵泵送砼进行施工. 施工现场配备生产副经理1名,技术主管2名,质检工程师2名,平安员2名,试验工程师1名,丈量工程师1名,技术员6名,施工员4名,技术工人115名. 劳动力配备见下表所示: 序号 类别与工种 电焊工 钢筋工 砼工 计划人数 1 2 3 4 5 6 7 15 40 25 25 3 模板工 机修工 电工 2 机械司机 5 合计 115 序号 机械、设备名称 汽车吊 规格 ≥25T ZN50 G10J B×300 GQ40 普通 单元 数量 5 1 2 3 4 5 6 台 台 台 台 台 套 拔出式振动器 风镐 25 2 电焊机 20 5 钢筋断切机 氧割、乙炔设备 10 资料名称 墩身模板 规格 数量 1套 进场时间 备注 杨柳路分离立交桥 总重量约60t 2 墩身模板 墩身模板 墩身模板 墩身模板 桥台模板 钢管 深圳年夜道互通主线桥 总干渠年夜桥 关公年夜道分离立交桥 荆门西互通 组合钢模板 直扣 4套 2套 1套 5套 4套 75T 总重量约120t 扣件 500个 1000个 700m 500个 60个 扣件 旋转扣 钢丝绳 法兰螺杆 导链 Φ14 15t 四、施工工艺及方法 本工程桥墩均为圆柱式墩,墩身采纳定型钢模立模、风缆固定. 墩柱施工安插在桩基检测合格后进行,墩柱施工工艺流程如下图: 桩基顶处置 丈量放线定位 钢管脚手架搭设 钢筋下料、加工 模板加工 钢筋制安 模板装置、加固 自检并通知监理工程师检查 否 砼搅拌、运输 墩身砼浇筑 脱模养护 施工步伐如下: ⑴桩顶浮浆凿除施工 墩柱施工前要凿桩头,对墩柱轮廓线范围内的桩顶面(承台顶面)混凝土全部凿 毛(包括钢筋呵护层范围内).待桩砼强度不小于10Mpa 时,采纳人工手持风镐凿除 桩顶(承台顶)的浮浆.经过凿毛处置后的混凝土概况,用压力水冲刷干净,使概况3 坚持湿润但不积水,在浇筑墩柱混凝土时,依照规范要求铺一层1~2cm 厚的1:2 同标号水泥砂浆.有系梁的桩直接在桩系梁顶准备墩柱施工. ⑵地基处置 为使砼罐车、吊车等重型机械进入施工现场,在墩柱施工前对原空中进行硬化 处置.便道及墩柱四周采纳30~50cm 块石填筑,上铺20cm 石粉,压路机碾压,局 部采纳10cm 厚C20砼硬化,保证墩柱底部标高精度要求. 总干渠年夜桥桩基施工平台: 为了保证K5+488总干渠桥0#、1#、2#桥墩桩基、墩柱顺利施工,需在总干渠堤 坝南北两侧修建施工平台,并对南侧堤坝水泥路面破除后向南侧改道,如下图所示: 施工平台填筑平面示意图4 施工平台填筑横断面示意图 总干渠渠道以北0#、1#施工平台土方填筑工程量为:50m*40m*(113.114-111.349) m=3530m ;总干渠渠道以南2#桩基工作平台外借土方工程量为:50m*(5m+15m )* 3 (112.700-107.000)m/2=2850m; 3 总干渠渠道以南2#桩基工作平台混凝土路面破除:80m*3.5m*0.2m=56m , 3 渠北新修便道填筑毛石:80m*0.5m*6.5m=260m ,机口石:80m*0.2m*6.5m=104m. 3 3 渠南桩基施工区域新修便道填筑毛石:360m*0.5m*6.5m=1170m ,机口石: 3 360m*0.2m*6.5m=468m. 3 ⑶丈量放线 根据墩身位置和尺寸,由丈量组在桩基上放出墩柱中心十字线,然后利用十字 线控制桩点,根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线. ⑷钢筋制安 钢筋采纳钢筋成型机集中制作.钢筋、焊条等的品种、规格和技术性能符合国 家现行标准规定和设计要求,受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接接头 质量符合施工技术规范要求.墩柱主筋与桩基主筋连接方式采纳焊接,焊接时严格 依照设计图纸和施工规范施工,确保焊接质量符合要求.主筋下料时要满足设计长 度,并预留伸入盖梁的钢筋长度. 钢筋箍筋绑扎,加劲箍筋采纳双面焊焊成闭合环形,焊缝长度不小于5D ,定位 钢筋要按规范设置,有系梁的墩柱在钢筋制作时注意系梁钢筋位置.在搭设好脚手 架后,即可开始钢筋装置.为确保施工过程中钢筋呵护层厚度满足设计要求,钢筋 四周设置高强度砂浆垫块,垫块根据设计要求的钢筋呵护层厚度预先制作.钢筋连 接完成后报现场监理工程师验收,通过后再进行下道工序施工.钢筋装置检查实测 项目见下表: 项次 1 检查项目 规定值或允许偏差 ±20 检查方法 尺量 主筋间距(mm)5 2 3 4 箍筋间距(mm) ±10 ±10 ±5 ±10 尺量 尺量 尺量 长(mm) 钢筋骨架 直径(mm)呵护层厚度(mm) ⑹模板装置与支撑 A 、丈量放线 根据设计图纸在桩顶放出墩中心十字线,然后利用十字线控制桩点,采纳十字 交叉法定出墩柱中心位置,据此确定墩柱的轮廓边线. B 、模板设计及装置 ①根据设计图纸墩柱尺寸年夜小,墩柱模板统一在预制厂家订购,按标准化要求 实行准入制度.墩柱圆弧模板直径1.2~1.4m 、1.6m 四种,模板面板厚度6mm ,模板 单节长度分别为1.0m 、2.0m 、5.0m 不等,可根据实际需要配置一定命量分歧长度模 板.每节采纳两块模板围成.拼缝处采纳螺栓固定,横竖向法兰螺栓均要拧紧,保 证模板的整体性,使模板在吊装过程中不变形. ②模型拼装:模板在正式装置前需在现场进行试拼工作,拼装之前要仔细检查 模板的规格型号、平整度和光洁度,并涂刷脱模剂,不符合要求的模板不能使用. 模板装置时节面之间设置一道双面胶条,防止浇筑施工中浆液串漏,保证模板错台 小于1.0mm.模板在现场预拼检验合格后进行整体吊装、装置,模板装置前需检验模 板底口空中平整度满足要求,四周紧靠模板外侧设置4-6个固定锚栓,确保模板整 体装置后垂直精度及防止模板移位. 模板装置至系梁下口梁,模板的装置与装配均由吊车完成.墩柱模板装置时的 倾斜度用经纬仪精确控制,浇筑混凝土前进行校核.模板装置完成后用4根风缆固 定,风缆上设花蓝螺丝调节、紧固. 6 圆柱墩模板设计示意图 ③模板校正、支撑稳固:模板拼装好后,装置4根钢丝绳作缆风绳,上端拉住 模板,下端固定在空中上的预埋钢筋桩上,然后利用全站仪进行放样定位,在丈量 组的指挥下,调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直,最后用脚手架钢管撑紧模板, 以保稳定.墩柱模板装置、加固形式如下图所示: 墩柱模板装置与加固图 ④搭设浇筑平台:墩柱模板装置完毕后,采纳48× 混凝土施工作业平台,排架间排距按0.9×0.9m 控制,布距为1.5m ,内排钢管距墩 7 身50cm 四周设置剪刀撑结构,排架搭设高度根据墩身的高度分歧而定,以满足墩柱 混凝土灌注捣固、养护和拆模的需要.作业平台排架搭设不得与墩柱模板连接,防 止荷载影响墩柱模板变形移位,施工人员上下采纳“挂梯”通行.排架施工平台搭 设形式如上图所示. ⑤平安防护:为保证墩顶平台上的施工平安,管架拼装高度比墩定高1.5m ,四 周采纳防护网与排架绑扎牢固进行可靠防护;墩柱模板报验合格后,在高墩柱顶10cm 处搭设一层管架,上铺设竹跳板并用铁丝绑牢,作为施工平台. 模板拼装完成后,利用全站仪检查调整模板的垂直度、平面尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性,误差不年夜于3mm.模板加固及自检合格后,报监理工程师 检查合格后浇筑砼.模板加工、装置允许偏差见下表: 项次 项 目 允许偏差(mm ) 1 2 3 4 5 6 7 长和宽 0,-1 ±10 ±20 10 面板端偏斜 模板标高 柱、墙和梁 模板内部尺寸 轴线偏差 墩台 模板相邻两板概况高低差 模板概况平整(用2m 直尺检查) 2 5 (7)墩身砼浇筑 墩柱砼标号为C30,砼采纳拌杂站集中拌杂,砼罐车运输,吊车、下料斗和窜筒 配合浇注砼入模,拔出式振捣器捣固. 砼拌制前根据天气、气温适当的调整施工配合比,水泥、砂、碎石等原资料要 符合要求,砼塌落度采纳120mm ~140mm ,对参加混凝土进行坍落度和外观检查, 分歧格的退场.砼分层浇筑,浇筑前,先在墩柱底面浇筑1~2cm 厚的同标号砂浆. 浇注时将软式导管伸入墩柱模板内,每层浇筑高度30~40cm ,砼捣固采纳φ50拔出 式振捣棒,振捣时,振捣器垂直拔出,快入慢出,拔出下层混凝土中的深度5-10cm , 其移动间距不年夜于振捣器作用半径的1.5倍,即45~60cm.振捣时插点均匀,成行 或交错式前进,严格控制时间,以免过振或漏振,振捣时间约20~30s ,每一点振捣 完毕后,边振动边徐徐拔出振捣器.振捣时注意不碰松模板或使钢筋移位.在砼浇 8 筑过程中,实行“三定”,即定人、定位、定机具,并设专人对模板垂直度、平面位 置、模板接缝等进行观察,发现问题及时进行处置.浇注过程中注意防雨.浇到墩 顶的时候在墩身上预留盖梁施工销孔. (8)拆模、养护 当混凝土终凝以后,开始洒水养护,每天由专人利用高压喷水对墩柱进行喷水 养生,每天养生次数根据天气及气温情况确定,以保证墩柱处于湿润状态为准;拆 除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定,开始拆失落模板加 固槽钢并松开模板横竖向紧固螺栓,利用汽吊吊开模板,模板裁撤过程中尽量少用 人工撬动.模板裁撤以后,及时洒水养护,并用无纺布覆盖保湿,以防止水分蒸发 过快,并提高砼概况养护温度,减小砼内外温差.砼养护很多于7天. ⑧注意事项 模板严格依照设计尺寸制作,每3节模板用全站仪精确测定墩位一次,上下模 板间连接螺栓螺帽要上足、拧紧. 1、施工准备 成桩后采纳超声波法、低应变、钻芯取样等方法检验成桩质量,检验合格后可 以进行系梁施工.首先破除桩头直到系梁底设计标高,破除桩头时应防止过年夜的振 动以防损毁桩身,并用水清洗桩顶破碎杂物以利于砼的结合.基孔清理结束后,测量人员在桩顶放出墩柱中心线及圆周线.根据系梁设计尺寸,由墩柱中心线挂线放 出系梁年夜样,人工填土夯实、整平至系梁顶标高,然后按系梁尺寸开槽,遇有渗水 现象,采纳水泵将水全部抽干并砂浆封底. 2、钢筋加工及装置 首先钢筋装置前先把系梁底模装置好,调整系梁主筋使其直顺,骨架钢筋接头 错开安插,同一断面的接头错开安插,接头数量不超越该截面钢筋总数的50%.为满 足呵护层的要求,在钢筋绑扎的同时,在钢筋上面绑扎垫块. 3、模板装置 系梁模板采纳钢模板.装置前先须试拼模板,检查其平整度,如有误差,用千 斤顶进行校偏.模板装置前在墩柱上标出模板边线位置,并在系梁范围底部施工10cm 厚C15砼垫层,模板采纳吊车组装.装置好后,对模板的平面位置、倾斜度、顶部 标高、螺栓联结及纵横向固定进行检查,横缝都在同一水平面上,竖缝对齐,上下 9 左右多块模板搭接不应错台,同时联接处钢板或角钢要加强,以免屡次重复使用后 发生变形. 桩系梁模板装置示意图 4、砼浇注 分层浇注,采纳拔出式振捣器捣固.浇注前,对模板、支撑钢筋等按设计规范 进行全面检查,并将模板内杂物、积水、钢筋上的污垢等清理干净.砼作业应一次 连续浇注完成,用吊车配合料斗分层浇注,分层厚度不年夜于30cm ,设漏斗或串筒, 以防混凝土离析.混凝土浇注过程中,随时观测模板的稳固情况,如有漏浆、变形、 移位时立即处置.浇注混凝土时及时振捣,捣固时应尽量防止振动棒碰模板、钢筋, 不要过振或漏振,以混凝土停止沉陷,不再冒出年夜量气泡,概况出现平坦、泛浆为 准,浇注过程中应注意防雨. 5、拆模、养护 系梁砼强度到达设计强度50%后方可裁撤模板.模板裁撤以后,及时洒水养护, 并用无纺布覆盖保湿,以防止水分蒸发过快,并提高砼概况养护温度,减小砼内外 温差,养护时间很多于7天. 本工程盖梁结构尺寸形式多样,设计采纳C30砼.盖梁施工采纳预留孔穿销法 施工,并采纳双排脚手架进行围护(同墩柱施工设置). 10 墩柱施工时在墩身预埋PVC 管,盖梁施工时,通长穿入Φ120mm(40m 跨盖梁为Φ 160mm)Q390高强钢棒,提供上部结构的支承反力.同时为呵护墩柱砼面,在预埋孔 周围设置Ф10钢筋网片,在钢棒上铺设纵梁. 采纳2根I50b(40m 跨盖梁为I63b 工字钢)Q235工字钢作为主梁,为防止两根工 字钢侧向倾覆,用Ф28钢筋制作卡具,将两根工字钢固定,使主梁成为整体. 方便调整横坡和拆模施工,采纳齿轮千斤顶支撑主梁,千斤顶底部加工U 型槽 座套牢钢棒,主梁上预留千斤顶定位孔防止千斤顶左右移动. 主梁上横铺I16工字钢,间距50cm ;工字钢上按30cm 间距铺10× 10cm 木方及 木楔调整支架平整;木方上铺底模,底模及侧模均采纳钢模板. 盖梁支撑体系结构形式如下图所示: 1、施工前准备工作 1)模板制作:盖梁模板由侧模板、底模板、端模板构成,采纳年夜块定型钢模制 作,盖梁侧模、底模均采纳年夜块整体钢模,加工完成后运至施工现场进行组拼.盖 梁模板的面板采纳6mm 钢板制作,应尽量减少焊接接缝,面板需进行刨光处置.面 板加劲采纳5mm 钢板条作为竖向、横向加劲肋.竖向加劲连接,横向加劲断开.加 劲肋与面板之间采纳间断焊缝,每段焊缝长度为3cm ,焊缝厚度不小于6mm.竖向加 劲槽钢与和横向加劲槽钢之间焊接必需牢固.模板顶口设拉杆.模板加工必需保证 模板有足够的强度和刚度,并保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求. 加工成型后的模板允许误差:面板平整度≤1.5mm ,任意对角线误差≤2.0mm ,横、 竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差≤1.0mm ,横、竖向连接的边缘与面板边重合, 11 防止面板边缘不齐造成模板的对接不严密.模板加工好后主要利用汽车吊进行吊装. 2)放出墩柱顶标高,凿毛. 3)丈量放样:底模装置前对盖梁的结构尺寸复核一次,以确保盖梁轴线、高程 的准确性.按设计资料定出垫石的中心线及标高并做好技术交底工作. 4)支撑设置:装置销棒牛腿及千斤顶(在墩柱上预埋销孔,交叉销棒,设置安 装牛腿作为盖梁承重横梁的支撑系统),用2I50b 型钢设置承重横梁,在承重横梁上 设横向及纵向分配梁,然后铺设底模,底模标高利用楔子进行调平,底模装置完成 后进行丈量放样、调整至设计位置,施工过程中严格依照图纸进行控制. 2、钢筋加工和装置 在进行钢筋加工前,必需将钢筋概况的油渍、漆皮、鳞锈等清楚干净,而且在 加工前必需对钢筋进行检验,合格后才华使用.钢筋半制品在加工棚集中完成,加 工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐,并检查钢筋长度和数量是否满足要求, 同时注意防雨防锈.钢筋加工过程中严格按设计图纸和规范要求进行施工. 进行钢筋装置前,检查墩顶位置的砼凿毛情况和底模装置情况,符合要求后方 可进行装置.装置盖梁钢筋时,考虑到施工机具等因素的影响,依照实际情况在墩 身附近空中现场焊接,骨架钢筋采纳双面焊焊接成型,焊缝长度不小于5d.施工中 必需确保钢筋骨架的整体稳定,接头焊缝质量,焊缝长度以及焊缝厚度必需满足施。

墩柱、盖梁、系梁、承台专项施工方案

墩柱、盖梁、系梁、承台专项施工方案

河都高速公路No.3合同段(K52+000.134~K71+315)墩柱、系梁、盖梁、承台专项施工方案编制:侯兆隆、张瑞平__审核:钱江______审批:田连民______目录1.编制依据 (1)2.编制范围 (1)3.工程概况 (1)4.施工准备 (2)4.1技术准备 (2)4.2临时设施建设 (2)4.3机械设备、人员等准备 (2)4.4主要材料供应计划 (4)5.总体施工方案、流程 (4)5.1概述 (4)5.2圆柱墩施工 (5)5.3墩系梁施工 (11)5.4盖梁施工 (14)5.5支座垫石施工 (18)5.6承台施工 (19)6.施工进度计划及工期保证措施 (22)6.1施工进度计划 (22)6.2工期保证组织机构 (24)6.3工期保证措施 (24)7.成品半成品防护措施 (25)8.冬季和雨季施工安排 (26)9.质量保证体系及措施 (27)9.1质量管理组织机构 (27)9.2质量保证体系 (28)9.3质量保证制度措施 (29)9.4检测、试验保证措施 (30)9.5加强施工技术管理 (30)10、安全保证体系及措施 (31)11.文明施工和环保措施 (32)11.1文明施工措施 (32)11.2环境保护措施 (32)桥梁墩柱、系梁、盖梁、承台施工方案1.编制依据1.1河池至都安高速公路土建工程施工招标《合同协议书》;1.2《河都三标实施性施工组织设计》;1.3《河池至都安高速公路两阶段施工图设计No.3第三册》;1.4《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011),1.5《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004);1.6现场考察相关参考资料及本公司的技术能力和管理水平。

2.编制范围河都高速公路工程建设NO.3合同段桥梁墩柱、系梁、盖梁、承台施工方案,包括永安一号大桥、永安二号大桥、亮峒分离式立交桥、桥头分离式立交桥、弄劳分离式立交桥、独山大桥、六坡大桥、澄江大桥等八座大桥全部的下部施工。

承台、立柱、盖梁及墩台施工方案及安全措施

承台、立柱、盖梁及墩台施工方案及安全措施

承台、立柱、盖梁及墩台施工方案及安全措施一、立柱施工方案与方法1、施工准备地面以下桩基检测合格并测量放样后,凿除多余部分的桩头。

2、钢筋绑扎钢筋笼统一加工,人工现场焊接钢筋笼应按设计与桩基钢筋笼焊接成一体,材料型号、结构满足设计要求,钢筋的加工、绑扎及焊接方法和工艺按施工技术规范要求进行。

3、模板安装a、模板采用专业厂家加工生产半圆式大块钢模板,人工配合汽车吊进行模板安装。

就位前首先在现场将钢模进行清理,采用钢丝刷、电砂轮等将模板表面氧化层及接缝错台打磨掉并按要求涂抹脱模剂。

测量放样后,将组合好的整块模板用汽车吊配合人工进行安装。

安装过程中逐节检验模板的平面位置及垂直度,并及时调整。

b、模板安装就位时模板的竖向接缝按垂直于桥的轴线方向布置。

c、模板安装完毕,并用地锚加固后,用水泥砂浆将模板底部的缝隙堵严,防止漏浆。

设工作平台,支架与模板分离,模板安装完成后认真检查钢筋的保护层厚度。

4、混凝土浇筑a、砼运至工地后,用汽车吊装,吊斗入模,机械振捣。

当混凝土高度大于2米时安装串筒入模。

b、浇筑按水平方向分层进行,每层的浇筑厚度30cm左右为宜。

采用插入式振捣棒,振捣棒的移动间距不应超过振捣器作用半径的1、5倍,与模板保持5~10cm。

每处振捣完毕后边振捣边缓慢提起振捣器,即“快插慢拔”,插入深度不超过振捣器长度的1、25倍。

应避免振捣器碰撞模板及钢筋。

插入点要均匀排列。

c、混凝土必须振捣到砼表面停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。

振捣过程应严防漏振或过振发生,以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。

混凝土振捣密实后至终凝前,不得受到振动。

5、模板拆除砼强度达到设计强度70%以上时,即可拆除模板,模板由人工放松螺栓后,直接用吊车拆除,拆除时防止碰撞、刮伤砼。

6、砼养护砼外露面用薄膜覆盖,保持养生时间不少于14天,养护用水与拌合用水相同。

7、基坑回填墩柱混凝土养护到达设计强度后,用冲击夯分层夯实回填至原地面标高。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段K200+888.0马莲河特大桥(引桥)柱式墩、系梁、盖梁、承台、桥台及搭板施工方案编制:审核:甜罗TLSY3合同段项目经理部二O一七年四月目录1.编制依据 (1)2.编制范围 (1)3.工程概况 (2)4.施工准备 (4)4.1技术准备 (4)4.2临时设施建设 (5)4.3机械设备、人员等准备 (5)4.4主要材料供应计划 (8)5.总体施工方案、流程 (9)5.1概述 (9)5.2圆柱墩施工 (10)5.3墩系梁施工 (19)5.4盖梁施工 (23)5.5支座垫石施工 (29)5.6承台施工 (30)5.8搭板施工 (36)6.工期保证措施 (38)6.1工期保证组织机构 (38)6.2工期保证措施 (39)7.成品半成品防护措施 (40)8.冬季和雨季施工安排 (42)9.质量保证体系及措施 (44)9.1质量管理组织机构 (44)9.2质量保证体系 (46)9.3质量保证制度措施 (48)9.4检测、试验保证措施 (49)9.5加强施工技术管理 (49)10、安全保证体系及措施 (50)11.文明施工和环保措施 (51)11.1文明施工措施 (51)11.2环境保护措施 (52)桥梁柱式墩、系梁、盖梁、承台、桥台专项施工方案1.编制依据1.1《两阶段施工图》;1.2《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);1.3《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);1.4《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);1.5《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/T B07-01-2006);1.6《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008);1.7《工程招标文件》;1.8我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平及科技成果和多年积累的工程施工经验。

2.编制范围银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段,K200+888.0马莲河特大桥引桥墩柱、系梁、盖梁、承台、桥台施工方案。

3.工程概况K200+888.0马莲河特大桥位于银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段。

桥平面位于分离式路基段内。

桥梁分别位于直线(起始桩号:K199十602.05,终止桩号:K202+175.55O)、圆曲线(起始桩号:K199+627.940,终止桩:K200+461.537,半径:3500m,左偏)和直线(起始桩号:K200十461.537,终止桩号:K202十254.469)上。

全桥纵面位于有两个变坡点范围内,变坡点桩号其一为K200+200,标高1148.672m,曲线要素为R=15000m,T=247.5m,E=2.042m,I1=2.5%,i2=0.8%的凹形竖曲线;其二为K20 1+806,标高1161.952m,曲线要素为R=18000m,T=153.0m,E=0.65m,il=0.8%,i2=2.5%的凹形竖曲线。

桥梁左右幅断面设置为0.5m(防撞护栏)+11.5m(行车道)+0.5m (防撞护栏)=12.5m,左右幅均设置2%的横坡。

桥梁起终点桩号分别为K199+602.05和K202+175.55,孔跨布置为(22X40) +(92.75 +6X170+92.75)+(12X40),桥全长2573.5m。

其中主桥92.75+6X170+92.75m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁,两岸引桥采用预应力混凝土箱粱。

先简支后结构连续。

全桥分为十联,主桥一联,小里程引桥六联,大里程引桥三联。

桥梁23号—29号桥墩为主桥桥墩,墩身采用双肢变截面与矩形薄壁空心墩等截组合形式,肢间净距6m,单肢截面尺寸由7.0X2.5m变化到9.0X2.5m,尺寸纵向保持不变,横向尺寸放坡,放坡高度为双肢墩高度范围,空心墩截面尺寸为9.0X11.0m,壁厚1.5m。

主墩采用整体式承台基础,承台厚5m,基础采用桩径2.5m的钻孔灌注桩,基桩按纵向四排、横向五排布置,每墩共20根桩。

桥梁22号、30号桥墩为主引桥间过渡墩,墩身采用变截面矩形空心墩,墩顶截面尺寸均为6.0X3.5m,壁厚0.5m,墩底截面尺寸均为6.0X5.4m,壁厚0.5m,墩身纵向尺寸均按照1:80线性变化,横向保持不变。

承台厚4m,基础为双排4根直径2.0m的钻孔灌注桩。

引桥上部构造为40m后张预应力混凝土小箱梁,先简支后结构连续。

预制梁高2.0m,半幅桥每孔布置4片(箱梁,梁距3.067m,梁间横向采用66.7cm宽湿接头连接。

引桥下部构造根据墩高变化采用空心薄壁墩和双柱式墩。

桥墩墩高35m 以下.采用桩柱式桥墩,墩高在35-50m时(左包含),采用薄壁空心墩,截面尺寸6.0X2.5m,壁厚0.5m,承台厚3m,基础为双排4根直径1.8m的钻(挖)孔灌注桩;墩高在50-60m(左包含)时,采用薄壁空心墩,截面尺寸6.0X3.0m,壁厚0.5m.承台厚3.5m,基础为双排4根直径2.0m的钻(挖)孔灌注桩;墩高在大于60m时,采用薄壁空心墩,截面尺寸6.0X3.5m,壁厚0.5m,承台厚4.0m,基础为双排4根直径2.0m的钻(挖)孔灌注桩。

0号和42号桥台采用桩柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,桩基设计采用摩擦桩。

引桥桩柱式墩:左右幅4、34、35号墩墩径2m;左右幅3、36、37、38号墩墩径1.8m;左右幅1、2、39、40、41号墩墩径1.6m。

系梁尺寸1.8X1.5m,承台尺寸7.6X 7.6X(3、3.5、4)m。

具体工程量见表3-1桥梁下部工程数量表。

4.施工准备4.1技术准备4.1.1施工前由项目总工程师组织进行技术交底,严格按照三级交底制度执行,项目总工程师和方案编制人员向施工项目技术负责人、质检员、安全员、试验、测量、作业队长进行技术交底;施工项目技术负责人对各作业班组长、各工种工长、工人进行技术交底;工长向班组进行技术交底。

由安保负责人对技术人员及施工人员及各工种进行安全、文明施工、环境保护交底。

4.1.2认真复核定线测量、准确设置测量控制网基点,并逐级加以审核复测;4.1.3详细制定下部施工过程中的关键工序的详细施工方法,以确保施工质量;4.1.4认真做好试验工作,试验、技术人员深入实地调查填料料源,根据进场原材料情况,及时做好试验检测工作,为桥梁下部施工做准备。

4.2临时设施建设4.2.1桥梁工区的办公及生活驻地与租用民房和自建彩钢房相结合,已经入住,所有办公、生活设备设施齐全,满足日常办公、生活需要。

4.2.2临时道路:利用现有的乡村道路和新开的施工便道,并对局部位置进行整修改造作为主施工便道,对于进入各施工工点的便道采用沿红线修筑以及新修临时用地作为施工便道,以满足施工的需要。

施工便道派专人维护,保证恶劣天气畅通无阻。

4.3机械设备、人员等准备根据施工现场需要,做好各种施工机械设备,以及现场施工管理技术人员、生产工人等的配备,主要机械设备详见表4.3-1人员分工及职责表。

人员分工及职责表表4.3-1本工程计划安排2个施工队,下设杂工班、模板班、钢筋班、混凝土班,作业人员安排见下表4.3-2施工作业人员计划表。

施工作业人员计划表表4.3-2本工程主要机械设备配置统计见下表4.3-3主要机械设备配置统计表。

主要机械设备配置统计表表4.3-34.4主要材料供应计划4.4.1项目部成立设备物资部,从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。

4.4.2严把进货关,采购材料之前,严格按ISO9002标准确定合格供货商,对甲方指定供货商进行调查、考证,确保原材料或半成品质量有前提保证。

4.4.3技术部门提前按生产计划编制材料计划,并按照现场实际施工情况动态管理,及时向物资部门报送材料计划,并标明原材料的质量要求,报项目负责人审批后,物资部门方可按计划采购。

4.4.4对进场的材料,物资部门及时通知试验室组织检验并核定数量,不合格产品不得投入使用、确保产品质量,同时满足生产需求。

4.4.5现场材料建立专项档案,并建立现场标识牌,材料的种类、规格、时间、使用部位等应标识清楚。

4.4.6对急需零星用料,技术部门作好计划,及时通知物资采购,以满足工期要求。

4.4.7掌握和追踪目前的材料动向和发展状况,追踪新材料、新技术、新工艺的信息,材料的管理水平不断提高。

5.总体施工方案、流程5.1概述桥墩钢筋在加工场集中加工、现场绑扎,模板采用大块定型钢模板现场拼装、风缆与脚手架配合固定,搅拌站集中拌制砼,砼罐车运输至现场,吊车、窜筒与料斗配合浇注砼入模,人工振捣,砼浇注7天后拆模,采用无纺布覆盖、洒水养护。

高度小于12m墩砼采用一次浇注。

高度大于12m无墩系梁墩分次浇注砼,每次浇注高度不大于12m,其施工顺序为:搭设脚手架,绑扎第一节段钢筋,第一节段模板安装、第一节段混凝土浇注,待混凝土强度达到设计强度的70%墩柱施工工艺流程见图。

图5.1-1 墩柱施工工艺流程图5.2圆柱墩施工本标段所有桥墩,设计为圆柱式墩,墩身采用定型钢模立模、风缆固定。

墩柱施工安排在桩基检测合格后进行。

施工步骤如下:5.2.1桩顶浮浆凿除施工墩柱施工前要凿桩头,对墩柱轮廓线范围内的桩顶面(承台顶面)混凝土全部凿毛(包括钢筋保护层范围内)。

待桩砼强度不小于10Mpa时,采用人工手持风镐凿除桩顶(承台顶)的浮浆。

经过凿毛处理后的混凝土表面,用压力水冲洗干净,使表面保持湿润但不积水,在浇筑墩柱混凝土时,按照规范要求铺一层1~2cm厚的1:2同标号水泥砂浆。

有系梁的桩直接在桩系梁顶准备墩柱施工。

5.2.2地基处理为使砼罐车、吊车等重型机械进入施工现场,在墩柱施工前对原地面进行硬化处理。

墩柱四周采用30~50cm块石填筑,上铺20cm石粉,压路机碾压,局部采用10cm厚C20砼硬化,保证墩柱底部标高精度要求。

5.2.3测量放线根据墩身位置和尺寸,由测量队在桩基上放出墩柱中心十字线,然后利用十字线控制桩点,根据十字交叉法定出墩柱模板位置的控制线。

5.2.4钢筋制作5.2.4.1每批次钢筋原材进场后,不同规格取样试验,试验合格,经监理同意后,方可投入使用。

5.2.4.2钢筋存放,应按不同规格分类码放,设标识牌。

钢筋场地必须硬化,且钢筋下面支垫(架空),上面覆盖防水棚布。

5.2.4.3所有钢筋加工均应在不露天的厂棚内进行,加工人员及钢筋不可直接接触土质地面。

5.2.4.4钢筋下部构造钢筋连接采用机械连接;钢筋焊接必须使用J506焊条焊接。

焊接电源、电压保证稳定。

焊接采用双面焊时长度大于5d+2cm,采用单面焊时长度大于10d+2cm。

宽度、厚度按规范要求,保证焊接质量,严禁电流过大,咬伤主筋。

相关文档
最新文档