平原造林施工作业道施工

作业道施工

本工程为保证施工和后续养护工作，共设立了3m、4m砂石料作业道共计5670平米，做法为砂砾面层2cm、级配砂石垫层30cm、并安装混凝土道牙。

一、准备工作

1、技术准备

定点放线，按照施工图确定作业道位置，并设置桩位。

在具体的测量放样时，可以根据施工图将拐点位置标注在现场，作为控制桩并做好保护。

确定具体的运输路线，保证运输安全。

确定回填土的具体数量。

2、人员准备

本工程以机械操作为主，但需要组织并配备一定数量的工人进行配合。

组织安排作业班次；

制定较完善的技术岗位责任制和技术、质量、安全管理；

建立技术责任制和质量保证体系；

对拟采用的土方工程新机具、新工艺、新技术，组织力量进行研制和试验。

3、设备准备

根据各地块的具体工程量做好机械设备计划，做好设备调配，对进场挖土、推土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查，试运转，并运至使用地点就位。

4、施工现场准备

对施工现场内的地下障碍物进行核查，确认可能影响施工质量的管线、地下基础及其他障碍物，用于指导施工。

并充分估计施工中可能产生的不良因素，制定各种相应的预防措施和应急手段。并在开工前做好必要的临时设施，包括临时水、电、照明和排水系统，以及施工便道的铺设等。

在预定挖土和堆筑土方的场地上，应将地表层的杂草等预先加以清除，对需要清除的地下隐蔽物体，由测量人员根据建设单位提供的

准确位置图，进行方位测定，挖出表层，暴露出隐蔽物体后，予以清除。

对原有沟渠进行清理休整，防治雨天积水。

开挖和堆筑需要设置准确的定位标准及水准标高后，方可进行作业。

二、测量放线

按照设计要求进行测量放样,园路根据设计的路面中线进行安桩放线,每隔20M设置一中心桩,并在道路曲线的曲线起点、中点、终点各设一中心桩，在桩上注明标高,再根据路面宽度定下边桩，放出路面平曲线，根据设计范围先进行边线放样，每隔20M用控制桩确定位置，中间采用20M×20M方格网放样，在桩上注明标高。

三、路床挖掘及压实

根据设计要求，放宽一定尺寸进行开挖，碰到湿软土基必须换填，压实仔细，按要求整出路拱，分批碾压，先轻后重，先稳后振，先边后中，先高后低，要求轮迹重叠，沿中心线方向进行，压路机压不倒部位，采用小型夯机纵横循环夯实，防止漏夯，碾压后，路拱不符合处及时耙开重新处理，有"弹簧"现象应返挖，晒干后填筑碾压，整形后土基平整度控制2CM内。

四、级配砂石垫层回填

级配砂石中不能有泥块、杂草、含泥量低于5%。

级配砂石在料场用装载机按4：3：3比例进行人工拌合，拌合遍数不小于3遍，然后装入翻斗汽车运入路床，填料进入路床后用推土机刮平，振动压路机碾压，碾压时先压长边，后压短边，先静压两遍，然后振动碾压，压实设备选择蛙式打夯机或压路机，达到路基密实度的要求。经隐蔽验收后进入下一道工序。

较窄的作业道可采用人工摊铺，摊铺碎石一次上齐,上料应使用铁叉，要求大小颗粒均匀。

先用10~12T压路机碾压，碾速宜慢,每分钟约为25~30米,后轮重叠宽1/2,先沿整修过的路肩一起碾压，往返压两遍，即开始自路面边缘压至中心。碾压一遍后，用路拱板及小线绳检验路拱及平整度。局部不平处，要去高垫低。去高是将多余的碎石均匀捡出，不得用铁

楸集中铲除。垫低是将低洼部分挖松，均匀地铺撒碎石，至符合标高后，洒少量水花，再继续碾压，至碎石初步稳定无明显位移为止。这个阶段一般需压3~4遍。

五、混凝土道牙安装

道牙的基础与路槽同时填挖碾压，结合层采用1:3的灰砂浆铺砌。道牙接口处以1:3水泥砂浆勾缝、凹缝深5MM，道牙背后以1:2的灰土夯实。

路牙施工应在路基压实后进行。

路牙选用标准：长度允许误差5mm，宽度允许误差2mm，掉角塌边不大于20mm，外露面边愣完整，表面颜色一致。

直线段每隔十米钉一铁钉，并用经纬仪调整，以求直顺，弯道部位1米1钉，用钢尺找出半径，反复校核以求圆滑。高程根据设计测设在铁钉上，挂小线固定。

安砌前准备好一批10mm厚的木板，用于控制缝宽，确保缝宽一致，为工程竣工后美观创造条件。挂线后，把路牙沿基础一侧依次排好，在挖好的槽内铺设2cm水泥砂浆，按放线位置安放路牙，用橡胶锤敲打稳固，顶面平整、缝宽均匀，线条直顺，再在路牙内侧浇筑混凝土，背后用素土夯实。复核后用水泥砂浆勾缝，用混凝土抹角。