课件四 喷油量的控制

喷8.5ms
小 弟 转速
喷 油 嘴
好的， 我喷......
运行控制程序——减速工况 浓度：14.7:0.8
进气量为 7.0/g
大佬
ECU
老大现在 在减速
基本喷油量是7ms现在在 减速要稀混合气 喷6ms
喷6ms
小 弟 转速
喷 油 嘴
好的， 我喷......
运行控制程序——大负荷工况
进气量为 13/g
浓度：14.7:1.3
基本喷油量是13ms现在 大负荷要加浓混合气 喷14ms
大佬
ECU
老大现在 在大负荷
喷14ms
小 弟 转速
喷 油 嘴
好的， 我喷......
空燃比反馈控制——氧传感器
我知道了，减少 喷油时间
喷4ms 喷5ms
小 弟
喷 油 嘴
好的， 我喷......
大佬
ECU
老大现在排气管氧气很 老大现在排气管氧气 少混合气太浓了，喷 符合要求不浓不稀 少点油吧
课件——四
喷油量控制
演讲人：郑惠周
电脑是如何控制喷油量的？？？？？
知道喷油量是 怎么控制的吗？
不要问我，我 不想打架
知道了
大佬
大佬现在 进了14.7千克 的空气
ECU
你给我喷1ms (1千克的油)
马仔
传感器
小 弟
喷 油 嘴
好的， 我喷......
喷油时间：喷油器通电打开的时间
（喷油量）
喷 油 器 通电2ms 喷 油 器 通电10ms
起动控制程序
STA起动
起动
热车
知道了
大佬
ECU
老大， 现在水温80℃
现在发动机热车 起动不要太浓混合 气给我喷9ms
小 弟
转速
喷 油 嘴
好的， 我喷......
运行时的喷油量控制：
现在我是老大， 我说多少就多少
根据空气流量计和 转速确定基本喷油 量。
进气量越大喷油量越大
钟哥说：你进多少气就 喷多少油咯
2千克
10千克
喷油量控制分类：
起动喷油量控制：起动时的喷油量水温传感器确定。
温度越低喷油时间越长
起动时我是老大我 说喷多少油就喷多 少油
起动控制程序
STA起动
起动
冷车
知道了
大佬
ECU
老大， 现在水温20℃
现在发动机冷车 起动要加浓混合 气给我喷12ms
小 弟
转速
喷 油 嘴
好的， 我喷...Fra Baidu bibliotek..
发动机
氧传感器
运行时每个传感器的角色（谁是老大）：
老大传感器：空气流量计 转速
基本喷油量
小弟传感器： 冷却液传感器、节气门位置、进气温 度、氧传感器等
修正基本喷油量
运行控制程序——怠速工况 浓度：14.7:1
进气量为 2.0/g
基本喷油量2ms
大佬
ECU
喷2ms
小 弟
转速
喷 油 嘴
好的， 我喷......
运行控制程序——暖车工况 浓度：14.7:1.3
进气量为 3.0/g
大佬
ECU
现在还没热车 30℃
基本喷油量是3ms现在车 没热要加浓要喷4ms
喷4ms
小 弟
转速
喷 油 嘴
好的， 我喷......
运行控制程序——加速工况 浓度：14.7:1.3
进气量为 7.0/g
大佬
ECU
老大现在 在加速
基本喷油量是7ms现在在 加速要加浓混合气 喷8.5ms