安全设施及其标志的标准

阳塔洗煤厂安全设施规范标准

一前言

为了进一步加强员工安全防范意识，使员工除对设备的操作规程了如指掌外，对现场的一些作业设施、防护设施、消防设施以及一些预防应急规范标志等概念也应做到熟练掌握。从而使员工在一个安全的环境中工作，只有这样才能减少或避免由于缺泛安全技术知识，而造成的各种人身伤害事故。

二起重吊装

第一节、起重工作

一、上岗前必须按规定佩带好相应的保护用品和装具，否则不准作业。

二、工作前认真检查所需用的一切工具如：绳索、钩环、销扣等，有劣迹禁止使用。选用的连接工具绳索、带钩、环销等的安全系数不应小于5；特重时，不应小于6。

三、不准超负荷使用起重设备，起吊重物时，定动滑车必保持上下一条直线；不准斜吊，更不准拖拉。

四、任何人都不准在吊起重物下面停留，更不准在臂下面停留。

五、起吊的重物不得从头上空通过。更不准有闲人停留。

六、多人在一起作业时，必须由一人负责指挥，起重工均应熟悉各种手势，旗语等联系数理化信号。

七、根据物体重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法，在吊运物体时，要保持物体的重心平衡。吊运大型物体，必须有明显标志，（白天挂红旗、晚上悬红灯）

八、吊装有棱角重物时，要用半圆管皮垫上，防止钢丝绳折断。

九、棕、麻绳一般只用于较轻物件或起重。

十、对于棕、麻绳的许用拉力应查阅有关资料，一般可按下列公式计算作为参考：许用拉力（kg）=0.5*（绳直径（MM））²。

十一、用棕、麻绳作为吊索，应根据作业情况按表1—棕、麻绳选用安全系数。

表1一1棕、麻绳安全系数表

十二、腐蚀、断股、编股、松散或出现断线、起毛的棕绳，禁止使用。 十三、棕、麻绳发生扭结，抖直后，方可使用。 十四、为了钢丝绳安全运行，使用中应遵守下列规定： 1、 不准超负荷；

2、 不准使钢丝绳发生锐角曲折，以免应力集中；

3、 不准急剧改变升降速度（突然）刹车，以免产生冲击载荷，致使钢丝绳破断。 十五、有死结、扭结，防止破断。

十六、使用钢丝绳时，不准超过表1—2

的规定：

表1—2钢丝绳安全载荷吨位表

注：表内规定吨数，是指钢丝绳强度130kg/mm ~155kg/mm,如：钢丝绳强度高于155kg/mm ²时，可以相对增加负荷。 十七、钢丝绳的安全系数：

1、 钢丝绳的安全系数应符合1—3的规定

表1—3钢丝绳安全系数

2、考虑到破断拉力需要查表，现场查表不便，可用经验公式：

破断拉力(kg)=50 ×〔直径（mm）〕²。

十八、钢丝绳达到下列情况之一的必须报废：

1、在一个捻距内断丝根数达到表1—4数值的；

2、有一股破断的；

表1—4钢丝绳报废标准

3、钢丝绳的表面钢丝磨损、腐蚀达到钢丝直径的40%，如不到40%则按表1—5

所列折合率乘以表1—4所列报废断丝根数，所得的乘积为磨损钢丝绳断丝报废标准；

表1—5

4、钢丝绳有受压变形的痕迹、烧伤、腐蚀硬弯、扭结、绳股突出或绳芯外露

等情况之一者。

十九、使用两个吊环工作时，两个吊环间的夹角不得大于90度；

二十、使用卡接法时，要注意以下几点；

1、钢丝绳夹在使用时，可以在同一个方向上排列，也可以在正反两个方向排列；

2、钢丝绳末端距离第一个钢丝绳夹的最小距离，应在140~160mm之间；

3、使用时每个钢丝绳夹都需拧紧，以钢丝绳压扁三分之一绳径为宜。

二十一、绳扣的强度取决于弯曲部分的直径，在使用中如不知到道绳扣的许用负荷时，可以根据直径作出近似计算。

许用载荷（kg）=6×〔直径（mm）〕²

二十二、绳扣在作用时，必须注意作用在绳扣结构上的受力方向，如果不符合受力要求会使绳扣允许承受的载荷大大降低。

二十三、插接钢丝绳扣时，插接长度为钢丝绳直径的20~40倍，破头长度插接长度的1.5~2倍。

二十四、对于链式起重机，首先不得超载使用，其次拉链的人数根据链式起重机能力的大小决定，如拉不动时，应检查起重机是否损坏，严禁贸然增加拉链人数，重量较大时，应更换大起重机，拉链人数和起重机吨位的关系应符合表1—7的规定

1—7链式起重机的吨位和拉链人数

二十五、吊钩、吊环禁止补焊，有下列情况应予以更换：

1、表面有裂纹、破口；

2、危险断面及钩环变形；

3、持绳处断面磨损超过原高度10%

二十六、各种起重工具都要符合规格，经常检查、定期检修、维护。电动葫芦、千斤顶等检修后，必须作超载20%的试验，合格后放可继续使用。

二十八、厂房内的吊装孔，每层之间必须有可靠的信号联系装置和安全自动装置；各吊装孔必须有牢固盖板或栏杆；临时吊装孔、眼必须设置临时栏杆和盖板，并加醒目标志，以防行人坠落。

二十九、对于桥式吊车，除常规要求外，还应注意：

1、不允许用吊车长时间吊着重物停留；

2、起吊重物时不准斜吊，更不准用吊车吊钩拖拉重物；

3、钩头没有挡板或操作时不采用保护绳扣不脱钩的措施，不准使用吊车。

第二节、安全防护及应急安全通道

一安全防护

防护装置：设备的高速旋转部位、传动部分及可能危及人身安全的部位或场所，都应装设备防护网、罩、栅栏或盖板，并要求完整、牢固。各层吊装孔的维护栏在满足以上要求的同时，必须超过1.05米，并设有间距为350mmR的水平横杆和间距小于1M的立柱。栏杆底部还应设置高度不小于的围护板。栏杆上任何一处都应能承受1000牛顿来自任方向的载荷而不产生塑性变形。

二防腐和涂色：

设备及其附件、安全防护装置等都应涂漆、漆的颜色应逐步达到以下规定：

1、一般设备及栏杆、安全罩、过桥等设施的表面涂灰色：

2、加油点外露转动轴头、手把、危险性较大部位的安全罩和栏杆，有警告性和

指示性的标志，以及设备壳体内表面应涂红色或黄色；

3、管道涂色：

清水管绿色

消防管红色

油管黄色

三安全色和安全标志

安全色和安全标志是为防止事故的发生而逐渐形成的。它们以形象而醒目的信息语言向人们提供了表达禁止、警告、指令、提示等信息。了解它们所表示的安全信息含义对于我们工作、生活中趋利避害、预防事故发生具有重要的作用。下面对安全色和安全标志分别做一简单介绍。

1．安全色

我国规定红、黄、蓝、绿四种安全色，其含义和用途如下所示：

☆.安全色的含义及用途