沪科版物理九年级全一册13.3内燃机 课件教学课件

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不同点
1.构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气 缸顶部有喷油嘴。
2 .燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃 料是柴油。
3 .吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体, 柴油机只吸进空气。
4 .点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃 式点火。
小结:
一、内燃机 (一)定义:燃料在气缸内燃烧的热机。 (二)种类:汽油机、柴油机。
1.汽油机
1)定义:用汽油做燃料的内燃机。 2)构造:火花塞、进气门、排气门、活塞、气
缸、连杆、曲轴。 3)工作原理: 4)点火方式:点燃式。
2.柴油机 1)定义:用柴油做燃料的内燃机。 2)构造:喷油嘴、进气门、排气门、活塞、气 缸、连杆、曲轴。
3)工作原理: 4)点火方式:压燃式。 二、内燃机的启动
进气门和排气 门都关闭,活塞向 上运动,燃料混合 物被压缩。
Ø 内燃机(汽油机)的工作原理
做功冲程:
在压缩冲程结 束时,火花塞产生 电火花,使燃料猛 烈燃烧产生高温高 压的气体。高温高 压的气体推动活塞 向下运动,带动曲 轴转动,对外做功。
Ø 内燃机(汽油机)的工作原理
排气冲程:
进气门关闭, 排气门打开,活塞 向上运动,把废气 排出气缸。
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第三节 内燃机
Ø 内燃机
汽车是我们生活中不可缺少的交通工具,汽车上的 发动机就是内燃机的一种。由于它是将燃料燃烧产生的 内能转化为机械能的装置,我们把它叫做热机。燃料在 气缸里燃烧的叫内燃机。
内燃机分为汽油机和柴油机,通过燃烧汽油和柴油 来推动活塞,提供动力。
汽油机
柴油机
火花塞
汽油机的构造
气缸
进气门 活塞
连杆
排气门 曲轴
内燃机的
吸气
冲程和工作循环
压缩
做功
排气
汽油机工作原理
吸气冲程
压缩冲程
做功冲程 排气冲程
Ø 内燃机(汽油机)的工作原理
吸气冲程:
进气门打开, 排气门关闭,活塞 向下运动,汽油和 空气的混合物进入 气缸。
Ø 内燃机(汽油机)的工作原理
压缩冲程:
3.内燃机的应用
(1)汽油机的应用 汽油机比较轻巧,常用在汽车、飞机和
小型农业机械上面。
(2)柴油机的应用 柴油比较便宜,但柴油机比较笨重,主要用在
载重汽车、拖拉机、坦克上面。
想想议议:
汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点,有 什么不同点?
相同点
1.基本构造和主要部件的作用相似。 2 .每个工作循环都经历四个冲程:吸气冲程、压 缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 .四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三 个冲程靠飞轮惯性完成。 4 .一个工作循环中,活塞往复两次,飞轮转动两 周,做功一次。
Ø 内燃机(汽油机)的工作原理
内燃机的连续工作
柴油机的构造
喷油嘴 进气门
排气门 气缸
活塞
连杆
曲轴
柴油机工作原理
吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程
吸气冲程
空 进气门打开,排气门气 关闭。活塞由上端向下端 运动,将空气吸进气缸。
压缩冲程
进气门和排气门都关闭,活 塞向上运动,活塞把空气压缩得 很小,空气的压强更大,温度更 高。在压缩冲程末,缸内空气温 度已超过柴油的着火点。
做功冲程
在压缩冲程末,从喷油嘴 喷出的雾状柴油遇到热空气立 即猛烈燃烧,产生高温高压的 燃气,推动活塞向下运动,并 通过连杆带动曲轴转动。
排气冲程



进气门关闭,排气门打


开,活塞向上运动,把废气

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排出气缸。
2.内燃机的启动
内燃机不能自行启动。开始运转时,要靠外 力使飞轮和曲轴转动起来,由曲轴通过连杆带动 活塞运动,然后内燃机才能自己工作。
三、内燃机的应用
1.汽油机的应用
2.柴油机的应用
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