龙门吊安全检查要点

龙门吊安全检查要点

令狐采学

一、记录检查

1、主要是检查操作人员的《龙门吊日常检查表》

2、查看日常检查情况是否做到位，检查此表主要是查看设备操作人员是否进行了日常的检查。如要进一步的核实检查的结果，可与设备日常维修记录进行对照，查出日常检查的准确性。

3、查看是否按照计划进行了保养主要是核实保养是否落实。

二、静态检查

地面检查，以目测为主，检查时主钩置于最低位置。

1、设备外观结构

观察是否有破损、开裂、悬挂物等安全隐患。可在地面上先进行观察其设备整体的情况。主要是目测设备的整体情况查看是否有对人员、设备等安全隐患。如在检查中发现有的龙门吊上有挂物(如铁片等)运行时易发生坠落伤人。

2、电力线与支持件

观察电力线是否有损坏、挂物、支持连接不牢等情况。主要是目测龙门吊给电系统是否安全。

3、静态防风装置

锚定(手刹)设施应满足防风要求。现场龙门吊主要采用手刹固定。龙门吊非工作时间应做好静态防风工作等。此项检查是为了确保龙门吊在停止作业时，是否能防止被大风刮动。

4、减速箱、行走梁与楼梯

观察是减速箱、行走梁与楼梯的完好性，有无被撞开撞裂等现象，龙门吊于货物的安全距离，确保作业时设备、货物及人员的安全。

查看楼梯及扶手的安全、牢固性、雨雪天防滑等情况，确保人员安全。

5、轨道及大车轮

检查车轮的磨损、开裂、变形严重、无轮缘等情况。确保大车行车安全。

检查轨道是否有严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等情况，确保大车行车安全。

查看轨道边堆放的货物等，不得影响龙门吊的行走，并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞，人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。保障龙门吊作业时人员、货物及设备的安全。

6、大车行走电机及刹车系统

打开大车电机防护罩，检查电机外观是否完好无破损，接线盒及盖是否完好，有无电线破损断裂等现象。

用手摇晃刹车机构观察其是否松动。用手能否转到刹车轮，刹皮磨损情况等。确保刹车机构齐全有效。

7、大车限位及端止

大车限位开关完好，电线无破损，防撞块、端止牢固完好。大车限位的撞杆笔直无变形。

此项检查非常重要，可防止大车冲出轨道，引发安全事故。

8、检查吊钩、钢丝绳和吊索具

检查钢丝绳的磨耗及呈现的任何变形情况，如打结、挤压变形、割伤、断股、腐蚀、高温烧黑、绳索直径变细或变粗及其它损耗、润滑及绳头连接情况。

检查吊索具及吊钩的磨耗情况、如扭曲变形、裂纹、磨出的沟槽或钩头变形等。吊钩应回转自由无卡死现象，保障吊装的安全。吊钩的滑轮应无裂纹和其它损害钢丝绳的缺陷(如金属屑、粉尘等)，并转动灵活。

三、司机室及电控箱检查

1、爬上龙门吊到司机室，在爬的过程中，检查梯子及扶手的牢靠情况，并查看是否有未固定物体等。

2、司机室

司机室应装设门锁、灭火器、电铃或报警器和通信联络装置。检查司机室室内各种安全防护装置（座椅绝缘保护、保险、联动控制台等防护罩、电铃盖、灭弧盖等）齐全有效。各种电线无裸露破损等。此检查主要是保护人员免受触电事故。如电铃电线处胶布老化松脱、电铃盖缺失、司机赤脚踩入电铃开关内等，易发生触电身亡事故等。另外司机室室内应无抽烟

及烟头等现象。

3、电控箱的安全检查

先检查确定箱体是否防水、有无漏洞，特别是检查电线的进出口的防水情况。再检查电线、保险、灭弧盖、电控开关的完好程度。

四、龙门吊横梁上的检查

1、从司机室爬到龙门吊横梁上，在爬的过程中，检查梯子及扶手的牢靠情况，并查看有没有没固定物体等。

2、仓门(走台门)保护开关及其电线

检查开关在正常工作状态下，无故意绑死、失效等现象,用手扮动保护开关接触臂能听到“嗒咔”的响声; 电线完好无破损。

3、走台面、梯子及扶手等牢靠情况。

干净整洁，无垃圾、易坠物体等；扶手光滑牢固，无突起、尖刺。

4、小车轨道

轨道应无严重变形、悬空、开裂、两边高低不平等现象，轨道紧固件无松脱晃动。

5、小车限位及端止

小车限位开关完好，电线无破损，防撞块、端止牢固完好。小车限位的撞杆笔直无变形。

此项检查非常重要，可防止小车从横梁端部飞落，引发安全事故。

6、检查各照明灯的安全情况

支持件、电线、照明设施等牢靠结实。

7、小车电缆

小车电缆的牵引绳应牢靠结实，电缆的所有滚轮应润滑，能充分灵活滚动，无卡死现象，电缆运动时无障碍，无挂、碰等妨碍物。此项检查是为了小车电缆的运行安全，防止小车电缆损坏。

8、小车车轮无严重磨损、开裂、变形、紧固件松脱等。

9、小车外观

应无裂缝、空洞等，防水性能好。小车间的门应能关好。

10、小车间内电机

检查电机外观是否完好无破损，接线盒及盖是否完好，有无电线破损断裂等现象。

11、小车间内刹车机构

小车间内检查刹车机构的各个紧固件是否松动，检查刹车皮磨损情况等。刹车皮的中心与刹车轮的中心应同心（否则会造成刹皮磨损不均匀），确保刹车机构齐全有效。

12、小车间内钢丝绳及卷筒

钢丝绳应有润滑油脂，无严重磨损等缺陷。钢丝绳不刮碰其它部件等。

13、卷筒检查

重点观察钢丝绳的固定装置。应每块压板应同时压两根绳，每根钢丝绳至少用两块压板压住。压板的紧固装置应有效

无松动。

14、小车间内的其它部件

减速箱应完好，润滑油充足，无裂纹等缺陷。

定滑轮无裂纹等缺陷，各个紧固件牢靠。

五、动态检查

1、先观察响铃及示警情况是否正常。

2、起升限位

测试起升限位的有效性，主钩起升到一定的高度触及到起升限位，应能停止上升；此检测是为了防止冲顶事故的发生。最好主副钩都进行测试。

3、小车两端限位

测试小车运行的两端限位应能可靠地停住车。主要是为了防止小车撞及小车止档，如撞坏止档后有可能发生小车飞落事故。

4、大车刹车及动态防风装置

开动大车到最高速,然后停车观察刹车制动和动态防风装置的动作情况,刹车后刹车轮不应再转动。

5、试车

观察结构、电机及其它机构等应无异响。

六、作业检查

主要是日常巡查时,发现违规作业情况后,应及时纠正。重大事件或屡教不改的事件应记录好设备编号、时间、人员和事件内容等情况。