沥青粘层专项施工方案

大武至久治（省界）公路扩建工程

沥青粘层专项施工方案

编制：

正平路桥建设股份有限公司

DJ2标项目经理部

粘层专项施工方案

一、编制依据及编制原则

1、编制依据

（1）、与业主签订的《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段承包合同》；

（2）、大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段招标文件；

（3）、青海省公路科研勘测设计院《大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2合同段》(K23+000—K41+050)两阶段施工图设计（2013.12）；

（4）、本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准；

（5)、本标段现场调查及其他外围调查情况；

（6）、我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。

2、编制原则

遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程质量评定为合格”为质量目标，编制本专项施工方案。

二、工程概况

1、工程简介

大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2标段，K23+000----K41+050段的路基路面工程和K41+050---K51+000段的路面工程，设计速度一般路段采用为80km/h，特殊困难路段采用60km/h,路基整体式宽度采用19米，分离式路基采用宽10m。路面结构为18㎝水泥稳定砂下基层+17㎝水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡（5+6）㎝沥青混凝土/非连续大纵坡（4+5）cm沥青混凝土。路面表面层与下面层之间设粘层沥青，采用乳化沥青，规格为PC-3，沥青用量0.3-0.6（L/㎡）。

2、气候条件

线路区深处内陆高原腹地，海拔高，受海洋季风影响较微弱，属典型的高原大陆性半干旱气候类型，其特点是：冬季气候寒冷漫长，多风雪，易成雪灾；夏季气候凉爽短促，雨水较充足，中高山脉终年霜雪不断，降水分布地区差异明显，随地势升高降水量增加，且降雨主要集中在5-9月份，气候和蒸发量随海拔高度的增加而相对下降和减少，线路区寒长暑短，四季不分明，昼夜温差大，空气稀薄，气压低含氧量少，大气含氧量比平原低40%，缺氧严重，日照充足，年平均日照率达50-60%，无绝对无霜期，本地区全年冰冻期长达7个月，境内分布有较大面积的冻土带。

3、工期

粘层乳化沥青洒布工期计划于2015年7月10日到2015年8月30日，总工期为50天，有效工期为38天。

三、施工前准备工作

1、主要人员施工人员

（1）总负责：王作圣负责施工总体施工安排；

（2）技术负责人：包玉财负责施工总体技术工作；

（3）现场负责人：韩忠义负责生产安排，前后场组织协调工作；

（4）安全环保：赵永峰负责生产安全、环保及现场施工人员的安全防护措施、机械标示标牌、现场彩旗插设；试验段进口位置的车辆指挥、便道洒水及畅通；

（5）技术员：张志国负责施工技术工作；

（6）质检工程师：余友伟负责质检工作；

（8）试验负责人：马永兴负责前后场试验数据的收集、整理工作，并安排责任心强的试验员负责前后场的试验检测；

（9）沥拌站负责人：杭小峰负责拌合站后场及全线机械的调配及试验室沟通对原材料及配合比的确定工作；

（10）工程技术部：刘永鹏负责工程影响资料的收集及督促技术员对内业资料的整理及归档；

（11）材料部：张文晏负责施工材料进场、储备工作。

2、主要机械设备

3、材料准备

按设计要求粘层

用沥青选用快裂

的洒布型乳化沥

青PC-3，用量为

0.3--0.6（L/m²），必要时由项目部派专职试验员对乳化沥青的各项试验指标进行检测工作，合格后

方可进行洒布作业。

乳化沥青实验项目及指标要求

四、粘层施工方案

1、施工方法

粘层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车洒布时必须喷洒均匀。

粘层沥青应均匀洒布，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采用人工进行补洒。粘层油的用量通过试洒确定，不宜超出下表要求的范围。

－2004《公路沥青路面施工技术规范》中规定各项要求的洒布型乳化沥青才能用于粘

层施工。

(2)在表层铺筑的前1天行粘层油的洒洒布前对下面层进行清扫，表面无松散杂物。喷洒前下面层表面需完全干燥，且采用塑料薄膜对结构物进行遮盖防护以避免污染。

(3)乳化沥青在正常温度下进行洒布，为了保证洒布的均匀性，在洒布前应先预热并疏通油嘴，且采用

人工配合使全智能沥青洒布车进行洒布洒布量保持稳定，不得有洒花漏空、成条状或堆积。喷洒不足

的要补洒，喷洒过量处人工刮除或人工洒布细砂吸除。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度

内均匀分布成一薄层。洒布量为0.3-0.6L/㎡。刮大风、浓雾或下雨时不得喷洒粘层油。施工温度不

得低于10℃。洒布时粘层油温度为40～70℃，纵横向搭接宽度为1～5cm。

（4）洒布车洒布完一个车道停车后，必须用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，

若出现此情况及时安排人员予以清除。

3、实测项目及养生

（1）检测

及交通管

制

a、粘层洒

布完后，设置标志和障碍物并派专人封闭交通。在上层结构层未施工之前禁止除运料车以外的车辆通行。

b、乳化沥青完全破乳后方可进行下一工序的施工，养生时间不得小于24小时。

五、质量保证措施

1、严格按照技术规范标准控制粘层原材料的质量。施工前，严格按规范要求对原乳化沥青进行检测。

2、乳化沥青洒布前，人工清除下面层表面的污染矿料。

3、洒布粘层沥青时，采用塑料薄膜覆盖结构物，防止粘层油掉在构造物上造成污染。

4、当气温低于10℃时，或者刮大风、下雨时，不安排施工。

5、至少养生24小时方能进行上面层的施工。养生期间封闭交通。

6、健全质量管理机构，完善以施工负责人，现场负责人结合施工班组为一体的质量控制体系，实行岗位责任制。

7、加强质量意识教育，增强全体人员质量观念，做好施工交底，将技术标准、质量要求、施工操作方法向每一个参加施工的人员交待清楚，做到人人心中有数，使工程处于全面受控状态。

8、加强工序间的质量控制检查，技术人员跟班作业，随时督促检查施工及试验人员的工作结果，用数据正确指导施工。

9、加强与监理配合，出现问题及时反馈，及时处理并做好记录，