煤炭行业物流分析及案例
煤炭运输与物流管理
绿色技术在煤炭运输与物流管理中的应用
绿色技术的定义和特点 绿色技术在煤炭运输中的应用,如新能源车辆、绿色包装材料等 绿色技术在物流管理中的应用,如智能调度、绿色仓储等 绿色技术在煤炭运输与物流管理中面临的挑战和机遇
煤炭运输与物流 管理的实践案例
章节副标题
国内煤炭运输与物流管理的实践案例
大秦铁路:中国第一条重载铁路,承担着中国煤炭运输的重要任务 神华集团:中国最大的煤炭生产企业之一,拥有完善的煤炭运输和物流管理体系 内蒙古煤炭物流园区:中国最大的煤炭物流园区之一,提供煤炭仓储、运输、加工等服务
山西煤炭物流中心:中国重要的煤炭物流中心之一,提供煤炭运输、交易、信息等服务
国际煤炭运输与物流管理的实践案例
案例一:澳大利亚至中国 的煤炭运输
案例二:南非至欧洲的煤 炭运输
案例三:俄罗斯至亚洲的 煤炭运输
案例四:美国至南美的煤 炭运输
成功经验与启示
案例背景:某煤炭企业面临运输效率低下、 成本高昂的问题
解决方案:采用先进的物流管理系统和技 术,提高运输效率,降低成本
成功经验:通过优化运输路线、提高车辆 利用率、加强供应链管理等措施,成功提 高了运输效率,降低了成本
启示:物流管理在煤炭运输中具有重要 作用,通过采用先进的物流管理系统和 技术,可以提高运输效率,降低成本, 为企业创造更大的价值。
煤炭运输与物流 管理的未来展望
煤炭运输的分类
铁路运输:速度快,运量大,成本低 公路运输:灵活性强,适应性强,但成本较高 水路运输:成本低,但速度较慢,受自然条件影响较大 管道运输:安全性高,成本低,但建设成本高,适用范围有限
煤炭物流管理
章节副标题
煤炭物流管理的定义
煤炭物流管理是指对煤炭从生产到消费全过程的管理,包括运输、储 存、装卸、配送等环节。
大宗商品物流现状及对策分析_以煤炭业物流为例
现代商业MODERN BUSINESS8一、引言物流业是国民经济发展的动脉和基础产业,是经济发展的加速器。
物流业发展的好坏关系到生产要素流动的合理性以及资源配置的效率。
随着改革开放政策的实行,经济水平的大幅提高,我国的物流业不断发展壮大,并对国民经济产生了重大影响。
在市场经济条件下,商品从生产到最终销售所经历的所有环节的成本和效率都将严重影响产品的最终价格,进而影响企业利润水平以及国民福利水平,而煤炭企业是典型的受物流环境制约的一类企业。
煤炭作为我国现目前以及可以预见的时期内主要的原材料,其价格的波动和生产效率的高低不仅对人民生活产生了巨大影响,更重要的是直接影响了工业企业的生产经营状况,诸如对钢铁、火力发电等行业的影响。
当中国加入世界贸易组织(WTO)以来,中国的煤炭企业不仅面临着国内其他行业的竞争,还面临着国际大型煤炭企业的竞争。
这种压力使得传统的煤炭物流管理模式不再适用,所以怎样建立具有中国特色的现代煤炭企业物流管理体系是一个亟待解决的问题。
所谓现代意义上的煤炭企业物流管理实际是指是以客户服务为目标和动力,在企业内和它的采购、供应渠道上对物资、服务和相关的信息从起源地到消费地进行有效率、有效益的流通和储存, 以满足客户要求的过程并对这个过程进行计划、协调、执行和控制。
由此可见,现代意义上的煤炭企业物流管理迫在眉睫。
煤炭,作为大宗商品的一种,其物流过程中的特性在于物流里程长,物流成本高,以及运输流转效率较低。
煤炭业物流管理的过程中的停顿点较多,主要是需要停靠的仓库多,这种停顿不仅发生在生产的过程中,也发生在运输的过程中。
加之煤炭企业的井口散乱,又非临近主要交通干线,导致运输方式很难规范,物流体系难以健全,物流费用高居不下。
由于煤炭在国民经济发展中的作用巨大,地位相当高,因此,煤炭企业的物流自然而然地成为了理论研究的重要内容。
事实上,关于我国煤炭企业的物流管理或者供应链管理的研究已经零星出现了。
煤炭物流行业分析报告
煤炭物流行业分析报告煤炭是世界上最重要的能源之一,而煤炭物流是煤炭行业供应链的重要环节。
本文将对煤炭物流行业进行分析,包括行业背景、市场规模、供应链管理等方面。
一、行业背景煤炭是一种重要的能源资源,广泛应用于工业生产和居民生活中。
煤炭产业的发展对于国民经济的发展起着重要的支撑作用。
而煤炭物流作为煤炭供应链的重要环节,起到了煤炭运输、仓储、配送等关键作用。
二、市场规模煤炭物流市场规模庞大。
根据相关数据,煤炭物流市场在过去几年中呈现出稳定增长的趋势。
煤炭物流市场主要包括煤炭供应链管理、煤炭运输、煤炭仓储和煤炭配送等环节。
煤炭运输是煤炭物流市场的主要组成部分,其市场规模约占整个煤炭物流市场的三分之二。
而煤炭仓储和煤炭配送则是煤炭物流市场的辅助环节,但同样具有重要意义。
三、供应链管理供应链管理是煤炭物流行业的关键环节。
煤炭供应链管理主要包括煤炭采购、运输、仓储和销售等环节。
在煤炭采购方面,企业需要根据市场需求、价格等因素进行科学合理的采购计划,以确保煤炭供应的稳定性和成本的控制。
在煤炭运输方面,要解决煤炭运输的高成本、低效率等问题,可以通过优化运输路线、提高运输效率等方式来降低成本。
在煤炭仓储方面,要充分利用现代化仓储设备和技术来提高仓储效率和管理水平。
在煤炭销售方面,要做好市场营销工作,积极开拓市场,拓宽销售渠道,提高市场占有率。
四、发展趋势煤炭物流行业在未来将面临一系列的发展机遇和挑战。
首先,在供给侧改革的推动下,煤炭产能过剩矛盾将逐步得到解决,煤炭物流市场将进一步释放潜力。
其次,随着国际间煤炭贸易的增加,煤炭物流市场的国际化程度将进一步提高。
再次,随着科技的发展和应用,煤炭物流行业将呈现出更高的智能化和自动化水平,提高供应链的响应速度和效率。
最后,随着节能环保意识的增强,煤炭物流行业将面临来自环保政策的压力和挑战。
总结起来,煤炭物流行业是煤炭行业供应链中不可或缺的重要环节。
煤炭物流市场规模庞大,供应链管理是其核心竞争力。
煤炭物流行业分析报告
煤炭物流行业分析报告一、引言煤炭是我国能源结构中不可或缺的重要部分,而煤炭物流行业则是保障煤炭供应的关键环节。
本文将对煤炭物流行业进行全面分析,以了解其发展现状、存在问题及未来发展趋势。
二、行业背景煤炭物流行业是指将煤炭从产地运输到使用地的一系列物流活动。
我国煤炭资源丰富,煤炭物流行业因此得以迅速发展。
根据国家统计局的数据,我国煤炭产量连续多年居全球第一,煤炭消费量也位居全球前列。
这为煤炭物流行业提供了巨大的市场空间。
三、市场现状1. 市场规模根据中国物流信息中心的数据,煤炭物流行业的市场规模呈现稳步增长的趋势。
2019年,煤炭运输量达到XX亿吨,同比增长X%。
2. 主要运输方式目前,煤炭物流行业主要采用铁路、公路和水路等多种运输方式。
其中,铁路运输是主要的运输方式,占据了煤炭运输总量的40%以上。
公路运输和水路运输分别占据了30%和20%左右。
3. 主要煤炭生产地和消费地煤炭物流行业的主要煤炭生产地包括山西、陕西、河南等地,而主要的煤炭消费地集中在沿海地区和经济发达的东部地区。
四、存在问题1. 运输成本高煤炭物流行业的运输成本相对较高,主要是由于运输距离长、运输线路复杂、煤炭品种多等因素造成的。
这给企业带来了较大的经营压力。
2. 运输效率低由于煤炭物流行业的运输过程中存在着不少中间环节,例如中转、装卸等,运输效率较低。
这影响了煤炭的及时供应和交付。
3. 环境污染严重煤炭物流行业在运输过程中产生大量的尾矿、烟尘和废水等污染物,对环境造成了严重影响。
这成为行业发展的一大难题。
五、发展趋势1. 运输方式多样化未来,煤炭物流行业将进一步多样化运输方式,尤其是加大水路和铁路运输的比重。
水路运输具有运量大、成本低的优势,而铁路运输则可以提高运输效率。
2. 技术创新随着科技的不断进步,煤炭物流行业将逐渐引入先进的物流技术。
例如,物联网技术可以实现运输过程的实时监控和管理,提高运输效率和安全性。
3. 环保意识增强随着环保意识的不断增强,煤炭物流行业将加大对环境保护的力度。
煤炭物流行业分析报告
煤炭物流行业分析报告一、行业背景煤炭是我国重要的能源资源之一,煤炭物流则是确保煤炭从生产地到使用地的流通过程。
煤炭物流行业的发展与能源需求、煤炭产量和煤炭运输方式密切相关。
本文将从市场规模、行业结构、运输方式和发展趋势等方面对煤炭物流行业进行分析。
二、市场规模煤炭是我国主要的能源资源之一,煤炭物流市场规模庞大。
根据统计数据显示,我国煤炭物流市场在过去几年内呈现稳步增长的态势。
这主要得益于我国能源消费需求的增长以及煤炭产量的增加。
根据国家统计局的数据,截至2019年,我国煤炭物流市场规模达到X亿元。
三、行业结构煤炭物流行业的结构复杂多样,包括矿区物流、铁路运输、公路运输、港口物流等多个环节。
其中,矿区物流和铁路运输是煤炭物流的主要组成部分。
矿区物流主要负责从煤矿将煤炭运输到铁路或公路运输的集散地,而铁路运输则是主要的煤炭运输方式之一。
四、运输方式煤炭物流行业的运输方式多样。
除了铁路运输外,公路运输也占据了重要地位。
另外,港口物流在煤炭进出口贸易中起到了关键作用。
煤炭物流行业的运输方式根据运输距离和运输需求的不同,选择不同的运输工具和设备,以确保煤炭的安全和高效运输。
五、发展趋势随着我国能源消费结构的调整和环保意识的提高,煤炭物流行业也面临着一系列的改革和发展。
首先,煤炭运输方式将逐渐向铁路和水运转移,以减少对公路运输的依赖,降低环境污染和交通拥堵。
其次,物流信息化将成为煤炭物流行业发展的重要方向,通过物联网、大数据等技术手段,提高物流运输的效率和可靠性。
此外,煤炭物流行业还将加强绿色物流和节能减排的研究和应用,推动行业可持续发展。
六、结论煤炭物流行业作为我国能源产业的重要组成部分,具有广阔的市场前景和发展潜力。
通过合理的市场调控和技术创新,煤炭物流行业将实现更高效、更安全、更环保的煤炭运输方式。
同时,随着我国能源消费结构的转型和环保要求的提高,煤炭物流行业也将面临着一系列的挑战和机遇。
因此,煤炭物流企业应积极适应市场需求和技术变革,不断提升自身的竞争力,为我国能源产业的可持续发展做出贡献。
煤炭物流分析课件
创新物流技术手段
利用先进技术手段,如物 联网、大数据、人工智能 等,提高物流技术水平和 效率。
创新物流服务模式
拓展服务领域,创新服务 模式,提供个性化、定制 化的煤炭物流服务。
煤炭物流的可持续发展策略
加强环保意识
强化环保意识,采取有效措施降 低运输过程中的排放和污染。
优化运输网络
优化运输网络布局,提高运输效率, 降低运输成本。
2023
PART 02
煤炭物流系统分析
REPORTING
煤炭物流系统的构成
煤炭开采
煤炭开采是物流系统的 起点,涉及矿井、采煤
设备、采煤工艺等。
运输网络
仓储设施
装卸设备
包括铁路、公路、水路 等运输方式,以及相应
的运输设备和路线。
用于暂时存放煤炭,包 括露天堆放场和室内仓库。
用于煤炭的装车、卸车 和转运,如装载机、输
煤炭物流系统的优化策略
提高运输效率
优化运输路线,提高运输工具 的装载量和速度,降低运输成本。
降低仓储成本
合理规划仓储设施,提高仓储 空间的利用率,降低仓储成本。
信息化管理
利用信息技术对煤炭物流过程 进行实时监控和管理,提高管 理效率。
环保与安全
加强环保措施,降低煤炭物流 过程中的环境污染;加强安全
送带等。
煤炭物流系统的运作流程
01
02
03
04
开采与选洗
从矿井中采出原煤,经过筛选、 破碎、洗选等工艺,得到不同
品质的煤炭产品。
运输
将煤炭从开采地或选洗厂运至 消费地或港口,涉及多种运输
方式的联运。
仓储与配送
在煤炭到达目的地后,进行仓 储和配送,以满足客户需求。
煤炭行业物流分析及案例
煤炭行业物流分析及案例煤炭是我国重要的能源资源,煤炭行业的物流管理对于保障国家能源供应、提高煤炭资源利用率、降低能源消费成本具有重要意义。
本文将分析煤炭行业的物流特点,探讨其存在的问题以及解决方案,并给出一个典型案例。
煤炭行业的物流特点主要表现在以下几个方面:一、供需关系紧张。
我国煤炭资源分布不均衡,供需关系较为紧张。
煤炭的需求主要来自于工业、建筑、电力等领域,供应则主要来自于煤矿。
由于煤炭资源分布不均,导致供需关系紧张,物流协调能力成为煤炭行业发展的重要因素。
二、运输距离长、运输成本高。
我国煤炭资源主要分布在内蒙古、山西等地,而需求集中在东部沿海地区,运输距离较长。
此外,煤炭属于散装大宗货物,需要采取铁路、公路等大运量运输方式,运输成本相对较高。
三、配送环节多,节点复杂。
煤炭从矿区到用户经历了多个环节,包括矿井出矿、煤炭集散中心、煤矿企业申报、供货合同签订等。
煤炭物流节点众多,环境复杂,物流协调难度较高。
以上特点导致煤炭行业的物流存在以下问题:一、供需矛盾导致库存过高或过低。
部分地区的煤炭供应量过剩,导致存储成本增加,降低了资源利用率;而部分地区的煤炭供应不足,则可能导致供应紧张或价格上涨,影响用户正常生产。
二、物流网络不完善。
物流配送能力不足,导致煤炭无法及时送达用户,造成资源浪费和能源缺口。
此外,缺乏完善的信息化系统和监控手段,导致物流过程中的资源流失、损耗等问题无法有效监控和控制。
三、环境污染严重。
煤炭物流过程中,粉尘、颗粒物、废气等污染物的排放严重影响了环境质量,也给周边居民带来了健康隐患。
针对上述问题,煤炭行业的物流管理可以采取以下解决方案:一、加强供需协调。
建立健全的信息共享机制,通过预测、监测和分析市场需求,实现煤炭供应链的优化配置,减少库存压力,提高资源利用效率。
二、完善物流网络。
加大对煤炭专用线建设的投资力度,提高运输能力和效率。
加强对物流网络的监控和管控,及时调整运输线路,提高物流资源的利用率。
《2024年煤炭绿色物流系统构建与优化研究》范文
《煤炭绿色物流系统构建与优化研究》篇一一、引言随着全球对环境保护的日益重视,绿色物流逐渐成为物流行业发展的重要方向。
煤炭作为我国主要的能源之一,其物流系统的绿色化、高效化发展显得尤为重要。
本文旨在研究煤炭绿色物流系统的构建与优化,以实现煤炭物流的可持续发展。
二、煤炭绿色物流系统构建的背景与意义煤炭绿色物流系统是指在煤炭物流过程中,以环境保护为核心,通过优化资源配置、提高运输效率、减少物流成本等方式,实现煤炭的高效、低碳、环保的运输。
其构建的背景主要源于我国煤炭产销量巨大,传统的物流方式造成了较大的环境污染和资源浪费。
构建煤炭绿色物流系统的意义在于提高煤炭行业的环保意识,促进绿色物流的可持续发展,提高煤炭企业的竞争力。
三、煤炭绿色物流系统构建的内容与方法(一)内容煤炭绿色物流系统的构建主要包括以下几个方面:一是优化煤炭的运输网络,提高运输效率;二是采用环保的运输工具和设备,减少污染排放;三是加强煤炭物流的信息化管理,实现信息共享;四是建立绿色物流标准体系,规范煤炭物流的各个环节。
(二)方法在构建煤炭绿色物流系统时,需要采用多种方法。
首先,通过对煤炭物流的各个环节进行详细分析,找出存在的问题和瓶颈。
其次,结合绿色物流的理念和技术手段,提出针对性的解决方案。
最后,通过实践验证和持续改进,逐步完善煤炭绿色物流系统。
四、煤炭绿色物流系统的优化策略(一)优化运输网络通过建立合理的运输网络,实现煤炭的快速、高效、低成本运输。
这需要综合考虑煤炭的产地、消费地、运输方式等因素,合理规划运输路线和节点。
(二)采用环保的运输工具和设备推广使用清洁能源的运输工具和设备,如电动车辆、天然气车辆等。
同时,对现有的运输工具和设备进行技术改造,减少污染排放。
(三)加强信息化管理建立煤炭物流的信息平台,实现信息的实时共享和交换。
通过信息化管理,提高煤炭物流的透明度和可追溯性,降低物流成本。
(四)建立绿色物流标准体系制定煤炭绿色物流的标准和规范,明确各个环节的环保要求和技术标准。
煤化集团煤炭销售配送系统案例
煤化集团煤炭销售配送系统案例第一篇:煤化集团煤炭销售配送系统案例煤化集团煤炭销售配送系统案例一、案情描述陕西省煤业化工集团公司(简称:煤化集团)是陕西省委、省政府为充分发挥陕西煤炭资源优势,整合全省煤炭资源,调整煤炭产业结构,发展以煤炭开采、煤炭转化为主的能源化工支柱产业,经陕西省人民政府而成立的直属国有大型独资企业。
煤化集团公司由铜川、蒲白、澄合、韩城矿务局和陕西煤炭建设公司、黄陵矿业有限公司、陕西省煤炭运销集团公司、陕西天地地质有限公司、陕北矿业局、陕西彬长矿区开发建设有限公司等19个企业组成。
煤化集团煤炭销售配送物流系统(不包括化工),主要由铜川、蒲白、澄合、韩城、黄陵、陕北矿业局、陕西彬长矿区7个重点矿区和零散的地方矿区以及陕西省煤炭运销集团公司组成,整个销售配送体系庞大,复杂主要存在着以下问题:1、矿区分散分布在陕西的渭北、陕北地区,而煤炭用户近1/2分布在省外的华东、华中地区,相对分散的矿产资源远离省外市场;各矿区的煤炭种类,煤炭各项指标值不同,每个矿区都得要根据用户对煤炭的不同需求进行配煤,然后下属各单位各自完成多点运输,没有进行煤炭的集中运输、配送,这也增加了销售物流系统的复杂性。
2、对于省外重点和省内电煤的洽谈和签订合同,以及铁路运力的申请都由运销集团承担,但是后续的具体运输实施,销售,结算由各矿区下属的运销部门处理;交易合同销售的煤炭都由各矿务局下属的运销部门与用煤企业进行商谈,订货,签订合同,但铁路运力又必须是矿务局委托运销集团公司向铁路部门申请。
煤化集团销售物流系统部门的多重设置,分工不明,程序混乱,不仅造成了人力及其他管理资源的浪费,还加大了销售监管的难度,增加了管理成本;再加上煤化集团公司缺乏对各个矿务局矿口交易现象采取合理的监管措施,造成资金严重流失,利润下降。
销售方式与管理组织结构的不合理直接影响了煤炭销售物流系统各部门的协调运作效率。
3、煤炭运输具有运输量大、运输距离长等的特点,因此一直以来煤炭的运输多采用铁路运输或铁水联运等比较经济的方式。
煤炭物流分析(1)
煤炭物流分析(1)
1.2、我国煤炭运输方式
中国煤炭运输主要依靠铁路、公路、沿海和内河水运,或单方式直达运输, 或铁路、公路、水路多式联运。
煤炭物流分析(1)
2020/11/21
煤炭物流分析(1)
一 煤炭物流的特点
1、煤炭物流行业运行现状 1.1、我国煤炭运输基本格局 1.2、我国煤炭运输方式 1.3、铁路煤炭运输总体格局 1.4、水路煤炭运输现状 1.5、贵州省煤炭运输通道建设 1.6、煤炭行业物流状况 1.7、煤炭物流业务发展趋势与 方向
煤炭产业的这一生产和消费的基本面就决定了中国煤炭物流的基本格局,那就是“北 煤南运,西煤东送”。
目前,我国煤炭主要输出区包括山西、内蒙古、陕西、贵州、河南、黑龙江和重庆七 个省份。特别是山西、陕西、和内蒙古西部(通称“三西”地区),煤炭保有储量约 占全国煤炭保有储量的65%左右,煤炭调出量最大,年输出量都在1700万T以上。
虽然铁路建设的步伐在加快,但运能紧张的问题一直存在。
煤炭物流分析(1)
1.4、水路煤炭运输现状
1.4.1、水路煤炭运输概况
在铁路、水路和公路三种煤炭运输方式中,水路以其运量大、成本低的优势发 挥了十分重要的作用,很大程度上缓解了铁路运输的压力,成为煤炭运输中不 可或缺的一种方式,目前水路运输承运的煤炭主要来源于三个地区:一是“三 西”地区煤炭经济路、公路到北方沿海港口,中转至华东、华南沿海地区和出 口国外。二是山西南、河南、安徽、山东及贵州的煤炭由铁路、公路运至长江、 大运河中转至华东地区。三是贵州有少量煤炭经长江运往广东地区。沿海、长 江是华东、华南煤炭运输的主要通道,水路运输承担了华南地区调进煤炭的 90%,承担了华东地区调进煤炭的70%。
煤炭物流分析
• 煤炭开采和洗选行业物流费用构成中运输费用比例较高,而丏增长较 快。据对调查的煤炭采选企业统计,2006年运输费用合计占物流费用 比例为76.8%,不上年比例基本持平,所占比例高出巟业行业62.6% 的平均水平14.2个百分点。物流费用比上年增长26个百分点。反映作 为重要消耗资源的煤炭开采和洗选行业物流效率较低、物流需求旺盛 的特点。煤炭开采和洗选物流费用增长主要由物流管理费用、运输费 用增长带劢,2006年煤炭开采和洗选行业物流管理费用、运输费用比 上年分别增长44.4和26.4个百分点,表现出行业物流运输费用比例较 高而丏增长较快的特点。
1.4.3、内河运输之长江航道
“铁海联运”也是我国煤炭物流的重要形式。内河煤炭运输通道主要包括长 江和京杭运河;主要是将来自晋、冀、豫、皖、鲁、苏及海迚江(河)的煤炭经 过长江戒运河的煤炭中转港戒主要支流港中转后,用轮驳船运往华东和沿江 (河)用户。由亍海运港口运输煤炭都采用万吨货轮,运输觃模大,极大地降低 了物流成本。 随着中国沿海港口及内河航道投资力度的加大,煤炭内河运输也随之增长。 在长江干线散货运输组织中,上水的矿石和下水的煤炭形成合理的对流货源。 其中汉江是长江的最大支流,位亍山西、陕西、河南产煤匙的湖北、湖南、 江西缺煤匙之间,是煤炭运输分流的理想通道。由亍水运成本极低,再加上 煤炭南运中部京广和焦枝两条铁路运输紧张,汉江通道丌但能解决陕西煤炭 的外运问题,而丏可为两湖及华东地匙输送优质煤炭。 长江干线港口中的浦口、汉口、裕溪口和枝城,即“三口一枝”一直是长江 干线煤炭运输大港。
AGV在煤炭物流中的应用案例
AGV在煤炭物流中的应用案例煤炭是我国主要的能源资源之一,其在国民经济中发挥着重要的作用。
然而,传统的煤炭物流方式存在着人力成本高、效率低下、安全隐患大等问题。
为了解决这些问题,自动导引车(Automated Guided Vehicle,AGV)被引入到煤炭物流中,取得了显著的成效。
本文将通过介绍AGV在煤炭物流中的应用案例,探讨其在提高效率、降低成本和提升安全性方面所带来的优势。
案例一:AGV在煤炭装卸过程中的应用在传统的煤炭装卸过程中,需要大量的人力投入,且操作工作繁琐而危险。
但通过引入AGV,这一问题得到了有效解决。
一家煤炭物流公司引入一套AGV系统,用于自动化处理煤炭的装卸工作。
在该系统中,AGV配备了机械臂,可以根据预设的程序自动抓取煤炭,并将其从货柜中装入或卸出。
这不仅提高了装卸效率,还减少了人力成本,并且降低了工人在煤炭装卸过程中的安全风险。
案例二:AGV在煤炭仓储过程中的应用传统的煤炭仓储过程通常需要大量的人力来搬运和堆垛,效率低下且存在安全风险。
一家煤炭仓储公司引入AGV系统用于煤炭的搬运和垛存。
AGV车辆根据预设的路径和程序,可以自动将煤炭从生产线上搬运至仓库,然后自动将其堆垛起来。
这不仅缩短了搬运时间,还降低了劳动强度,并且避免了人为因素带来的误操作和事故发生。
案例三:AGV在煤炭运输过程中的应用传统的煤炭运输通常依赖于人工驾驶的运输车辆,但其存在速度慢、运输量有限、安全风险高等问题。
为了解决这些问题,一家煤炭运输公司引入AGV系统,用于煤炭的自动运输。
在该系统中,AGV车辆能够根据预设的路径和程序,自动将装满煤炭的货柜从煤矿到发电厂或其他目的地进行运输。
这不仅提高了运输效率,还降低了运输成本,并且由于无人驾驶,大大减少了交通事故的风险。
综上所述,AGV在煤炭物流中的应用案例充分展示了其在提高效率、降低成本和提升安全性方面的优势。
通过引入AGV系统,煤炭装卸、仓储和运输等环节得到了自动化处理,减少了人力投入,提高了工作效率,并且降低了安全风险。
煤炭物流系统七大要素优化设计案例
煤炭物流系统七大要素优化设计案例一、引言在当今社会,煤炭作为一种重要的能源资源,其运输和物流系统的优化设计至关重要。
煤炭物流系统的七大要素,包括供应链管理、运输系统、仓储系统、信息系统、设施设备、人员管理和质量控制。
本文将从这七个要素的优化设计案例出发,探讨煤炭物流系统的优化和提升。
二、供应链管理作为煤炭物流系统的重要组成部分,供应链管理的优化设计对于整个系统的运行和效率至关重要。
以某煤炭公司为例,他们通过采用先进的信息技术,实现了从矿区到用户的全流程供应链数据共享和实时追踪。
这种供应链信息化管理模式,大大提高了煤炭运输的准时率和效率,降低了库存成本和滞销风险。
三、运输系统针对运输系统的优化设计,某煤炭企业改造了传统的铁路运输方式,引进了高效的大型煤炭列车,并优化了运输线路,以降低运输成本和提高运输效率。
在运输过程中,精准的物流规划和协调也是非常关键的,比如通过合理调度和优化线路,实现了多地煤炭集中运输,大大降低了运输成本和资源浪费。
四、仓储系统对于煤炭物流系统来说,合理的仓储系统设计和管理至关重要。
某煤炭企业通过引进智能化的仓储设备和管理系统,实现了煤炭的快速装卸和存储,提高了装卸效率和货物安全性。
采用自动化仓储系统,不仅可以节约人力成本,而且能够减少人为错误,提高货物的管理和保管质量。
五、信息系统信息系统的优化设计是现代煤炭物流系统中不可忽视的一环。
通过建立集约化的信息评台和数据共享机制,某煤炭企业实现了煤炭供需信息的快速传递和反馈,提高了运输和销售效率。
利用大数据分析和人工智能技术,对煤炭供应链进行预测和优化,提高了系统的应对能力和市场竞争力。
六、设施设备优化煤炭物流系统的设施设备是为了提高物流效率和降低成本,某煤炭企业引进了先进的煤炭装卸设备和运输车辆,以提高装卸效率和运力利用率。
在设备维护和更新方面,建立了科学的设备管理和更新计划,确保设备的长期稳定运行和高效利用。
七、人员管理人员是煤炭物流系统中非常重要的一环,某煤炭企业重视人才培养和管理,建立了完善的人力资源系统和培训机制,确保员工的专业素养和团队合作能力。
煤炭物流行业分析报告
煤炭物流行业分析报告文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]煤炭物流行业分析报告【内容提要】本文在论述了国内煤炭运输格局与形势的基础上,对于煤炭物流行业盈利模式进行了分析,并借鉴了第三方物流与成功物流企业模式,对于部分大型或知名煤炭物流企业进行了分析,对于配煤中心的建设进行了投资估算与经济评价,最后对飞尚集团的贵州煤炭业务及芜湖港物流业务提出了相关建议。
目录1、煤炭物流行业运行现状煤炭物流是一个系统物流,它存在于煤炭产品的开发准备、生产过程和销售活动的全过程之中,是生产煤炭产品以及组织煤炭销售等一系列物料实体的运送搬运等动态流转过程,是一个由煤炭的供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流构成的物流系统。
、我国煤炭运输基本格局我国煤炭资源在地理分布上的总格局是西多东少、北富南贫。
而且主要集中分布在目前经济欠发达的山西、内蒙古、陕西、新疆、贵州、宁夏等6省(自治区),它们的煤炭资源总量为万亿t,占全国煤炭资源总量的%。
而我国经济较为发达,耗用煤量较大的京、津、冀、辽、鲁、苏、沪、浙、闽、台、粤、琼、港、桂等14个东南沿海省(市、区)只有煤炭资源量万亿t,仅占全国煤炭资源总量的%,资源十分贫乏。
我国煤炭资源赋存丰度与地区经济发达程度呈逆向分布的特点,使煤炭基地远离了煤炭消费市场,煤炭资源中心远离了煤炭消费中心。
煤炭产业的这一生产和消费的基本面就决定了中国煤炭物流的基本格局,那就是“北煤南运,西煤东送”。
目前,我国煤炭主要输出区包括山西、内蒙古、陕西、贵州、河南、黑龙江和重庆七个省份。
特别是山西、陕西、和内蒙古西部(通称“三西”地区),煤炭保有储量约占全国煤炭保有储量的65%左右,煤炭调出量最大,年输出量都在1700万T以上。
而新疆、甘肃、宁夏、青海四个省份,虽然目前煤炭产量较低,但煤炭储量丰富,开发程度低、将是我国煤炭供应的后备力量。
我国华东地区和南部地区煤炭资源储量较少,而消费量高,因此,需要从从外部调入大量煤炭。
煤炭物流配送分析报告
煤炭物流配送行业现状分析报告一、煤炭物流配送行业的现状及发展问题煤炭是我国重要的基础能源,在一次商品能源消费中约占70%,并在我国一次能源结构中将长期占据不可替代的地位。
一方面我国煤炭主要商品化产区集中在以为中心的北方产区,以、两淮为中心的华东产区,以为中心的西南产区以及东北产区和西北产区,而煤炭的消费地大都集中在经济较为发达的东部沿海和南方地区,除了东北产区的煤炭自给自足外,其它产区的煤炭都要进行外运;另一方面进行煤炭生产所需的原材料、零部件、燃料等辅助材料的供应量十分巨大,几乎任何一个煤炭集团企业每年的物资采购都要超过亿元,甚至几十亿元。
据统计仅我国煤炭的运输就占全国铁路和水路年货运总量的40%左右,因此煤炭物流在我国流通领域中已占据重要位置。
煤炭物流系统主要包括供应物流、生产物流和销售物流。
其重点是煤炭产品在煤炭企业和用户之间的实体流动,即煤炭销售物流。
销售物流是由由煤炭的外部运输和煤炭利用两个重要的部分组成。
在市场经济条件下,应该着力改变对传统的外部运输方式以及路线的思路,加大对建立区域性煤炭物流配送中心的重视。
建立区域性煤炭配送中心,一方面可以转移煤炭企业用于销售、运输的精力到煤炭生产上来,提高产品质量,降低生产成本;另一方面可以改变从煤炭企业→用户的传统运输方式,实现煤炭企业→配送中心→用户的科学运输方式的转变;再一方面就是使用户的需求可以更加快捷、更加便利地得到响应,体现了物流以服务为中心的宗旨。
目前,我国煤炭企业对配送物流的研究和关注较少,煤炭物流配送系统尚未完全建立。
随着市场经济的进一步发展,特别是物流理论和电子商务的普遍应用,传统的物流配送运作模式的弊端日益显现,具体表现在以下几个方面:1、流通成本高。
煤炭供应的安全性和及时性,是煤炭用户最为关心的问题,煤炭的产销衔接是煤矿的关心问题,产销各有自己的网络,且相互之间的不紧密,双方都需要投入大量的人力和财力,这样就加大了煤炭配送行业的流通成本。
煤炭物流配送分析
煤炭物流配送分析煤炭是一种重要的能源资源,其在国家能源战略中的重要性不言而喻。
然而,煤炭物流配送环节的问题一直存在,影响着煤炭资源的高效开发和运输,也直接影响到了国家经济的发展和国家形象的塑造。
本文将对煤炭物流配送进行分析,探讨相关问题,并寻求解决方案。
一、煤炭物流配送的现状分析1.煤炭配送的供需矛盾煤炭物流配送中,供需关系是最基本的问题。
煤炭产业链的长、大、广,导致资源的分散,并存在一定的时空差异性。
由此带来的是,物流配送过程中,需要协调调度、分配资源,以及进行高效的运输和储存。
然而,受制于煤炭供需矛盾的影响,部分地区配送困难,难以满足用能需求。
2.煤炭配送通道的不畅煤炭配送通道是指煤炭从产地到消费地的物流运输通道。
然而,当前我国铁路、公路、水路等交通运输架构不够完善,使得煤炭物流配送通道不畅,导致煤炭交通拥堵、停滞。
3.煤炭物流配送的技术不足当前,煤炭物流配送中存在着技术不足的情况。
例如缺少快速而可靠的物流系统,其软件、硬件的技术紧跟时代步伐。
另外,信息的收集和传输渠道比较繁琐,导致物流运输的效率较低。
二、煤炭物流配送的解决方案1.创新物流配送服务针对煤炭产业特点,需要创新物流配送服务。
可采用新技术,设计煤炭物流平台,实现煤炭资源的快速、精准分配,达到供需匹配。
平台具有完整的物流管理体系,集中储备和管理煤炭,提高资源利用率。
2.优化煤炭配送通道为优化煤炭配送通道,可制定更加完善的交通运输规划,并且根据实际情况合理分配交通运输资源。
针对不同的煤炭配送需求,大力发展铁路、公路运输,提高物流供给质量。
3.强化技术支撑在煤炭物流配送中,需借助现代化技术手段进行信息化管理和物流控制。
应大力开发煤炭物流平台的软件和硬件,实现自动化、智能化,同时建立高效的信息平台,提高运输数据的可视化水平。
三、结论在当前基础设施、物流配送管理、技术支撑薄弱的情况下,煤炭物流配送部门的转型升级显然是必要的。
只有采取适当的解决方案,优化物流配送服务,改善交通状况,以及强化技术支撑,才能在保证煤炭资源供给质量的前提下,推动煤炭产业的可持续发展。
钢丝绳芯输送带在煤炭物流中的应用案例分析
钢丝绳芯输送带在煤炭物流中的应用案例分析近年来,随着中国煤炭行业的快速发展,煤炭物流的效率成为了一个重要的问题。
为了提高煤炭的运输效率和安全性,许多矿山企业开始采用钢丝绳芯输送带作为主要的运输工具。
本文将通过分析几个案例,探讨钢丝绳芯输送带在煤炭物流中的应用效果。
案例一:山西某煤矿的使用情况山西某煤矿是中国最大的煤炭生产基地之一,也是煤炭运输量最大的地区之一。
该煤矿在2018年引入了钢丝绳芯输送带作为他们的主要运输工具。
在引入这种新设备后,该煤矿的物流效率得到了显著提升。
由于钢丝绳芯输送带具有较高的抗拉强度和抗冲击性能,可以承载更大的煤炭负荷,减少了运输次数,降低了煤炭物流的成本。
此外,钢丝绳芯输送带还具有较好的耐磨性能,避免了因传统输送带磨损而导致的损坏和停机时间的增加。
案例二:江苏某火电厂的应用情况江苏某火电厂是中国东部地区的一座大型燃煤发电厂,年耗煤量超过500万吨。
由于火电厂每天都需要大量的煤炭供应,煤炭物流的效率对该厂的正常运行至关重要。
为了提高煤炭的供应效率,该火电厂引入了钢丝绳芯输送带。
通过使用钢丝绳芯输送带,火电厂可以将大量的煤炭一次性地输送到燃煤锅炉中,避免了因频繁运输而导致的能耗浪费和设备磨损。
此外,钢丝绳芯输送带还可以适应高温环境下的运输需求,确保煤炭运输的安全性。
案例三:内蒙古某煤炭企业的使用效果内蒙古是中国最大的煤炭生产地之一,也是煤炭物流的重要区域。
为了提高煤炭运输的效率和降低成本,内蒙古某煤炭企业引入了钢丝绳芯输送带作为他们的主要运输设备。
使用钢丝绳芯输送带后,该企业的物流效率明显提高。
钢丝绳芯输送带具有较高的抗拉强度和抗冲击性能,可以承载大量的煤炭负荷,减少了运输次数和能源消耗。
此外,钢丝绳芯输送带还可以自动调节张力,保持输送带的稳定运行,减少了因输送带跑偏而引起的停机时间。
综合分析以上的应用案例,可以得出钢丝绳芯输送带在煤炭物流中的应用效果显著。
钢丝绳芯输送带具有较高的抗拉强度、抗冲击性能和耐磨性能,可以承载大量的煤炭负荷,提高了物流的效率。
大宗物流案例分析报告范文
大宗物流案例分析报告范文一、案例背景本案例分析报告聚焦于一家名为“环球物流”的公司,该公司专注于大宗货物的运输与物流服务。
随着全球化贸易的不断深入,大宗物流在供应链管理中扮演着越来越重要的角色。
环球物流主要承接煤炭、矿石、粮食等大宗商品的运输任务,其服务范围覆盖海运、陆运以及多式联运。
二、案例概述环球物流在2019年承接了一项从澳大利亚到中国的煤炭运输项目。
该项目涉及数百万公吨的煤炭,需要在规定的时间内安全、高效地完成运输任务。
然而,在运输过程中,环球物流遇到了一系列的挑战,包括恶劣的天气条件、港口拥堵、以及运输成本的上涨等。
三、问题分析1. 恶劣天气影响:在运输过程中,环球物流遇到了台风和海浪等恶劣天气条件,导致船只延误,影响了整体的运输效率。
2. 港口拥堵问题:由于全球贸易的增长,许多港口面临拥堵问题,环球物流在此次运输中也遇到了港口等待时间过长的问题,进一步增加了运输成本。
3. 成本控制问题:由于油价上涨和运输需求的增加,运输成本不断攀升,对环球物流的成本控制提出了更高的要求。
四、解决方案1. 风险管理:环球物流加强了对天气情况的监测,提前制定了应对恶劣天气的预案,以减少天气对运输的影响。
2. 优化港口调度:通过与港口管理部门的沟通协调,环球物流优化了港口的调度计划,缩短了等待时间,提高了运输效率。
3. 成本控制策略:环球物流采取了多种措施来控制成本,包括采用更经济的运输方式、优化运输路线、以及与供应商协商更优惠的运输价格。
五、实施效果1. 运输效率提升:通过优化调度和应对策略,环球物流成功缩短了运输时间,提升了整体的运输效率。
2. 成本有效控制:环球物流的成本控制措施取得了显著效果,运输成本得到了有效控制,提高了公司的市场竞争力。
3. 客户满意度提高:由于运输效率的提升和成本的有效控制,环球物流的客户满意度得到了显著提高,为公司赢得了更多的业务机会。
六、案例总结环球物流的案例表明,大宗物流行业面临着诸多挑战,但通过有效的风险管理、优化调度和成本控制,可以显著提升运输效率,降低运输成本,并提高客户满意度。
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(一)现代物流及煤炭物流的内涵一般认为,传统的物流在销售活动中是起桥梁中介作用,实现物从生产者或经营者到消费者手中的配送问题。
随着社会经济发展的需求,对物流在深度和广度上有了更深的理解。
现代物流除了考虑到原有的配送问题,更涉及到原材料的采购活动及产品生产制造过程中的运输、保管等各方面[4]。
因此,从某种意义上讲,现代物流贯穿于企业的整个生产运作流程,集采购物流、生产物流、销售物流于一体,是提高经济效益和效率的战略措施,在各行业中得到广泛的应用。
煤炭物流则是一个综合系统,不仅包括一般生产企业所涉及到的采购物流、生产物流、销售物流,还包括煤炭业所特有的回收物流、废弃物物流。
煤炭物流在降低生产成本、提高企业效益和竞争力方面起着重要作用,更因煤炭的特殊性及对国民经济和人民生活的影响,煤炭物流受到越来越多的关注。
(二)煤炭企业物流的特点谈到煤炭物流的特点,首先分析一下煤炭物资,煤炭是散堆装货物,易污染环境,对仓储条件要求不高,但需要较大的占地面积、运输方式简单、不需包装、流通加工需要相当的技术含量等特点。
另外,煤炭这种特殊的战略能源,也使得对煤炭物流的管理需以政府管理为主导。
煤炭企业是工作场所特殊、生产作业方式特殊的工业企业,由于特殊的生产方式,其内部物流也具有不同于一般企业的特性。
1.供应和销售物流复杂,仓储和运输形式多样煤炭企业的主要产品是原煤,属于大宗散货,仓储采用专用煤仓,或煤场露天存放,运输则大都采用火车直达运输,少部分采用汽车运输的,也是用户自提,无须组织销售物流。
供应物流则较为复杂,需用的原材料品种繁多,从钢铁、木材到机电产品,甚至精密仪器等,多采用汽车运输,并需要建设各类库房存放。
2.生产条件恶劣,物流极不稳定由于煤炭企业多属于地下采掘行业,生产作业场所位于地下数百米,地质条件复杂,不同于普通的工业企业。
因为普通的工业企业可以根据产品产量,精确地计算出需用的原料或配件的数量,从而组织稳定的物流。
而煤炭企业则不然。
不同的地质条件下,对原材料的品种和数量均有不同的要求。
因此,相同的产量,可能要组织不同的供应物流。
3.生产作业场所分散,内部物流复杂煤炭企业由于其行业特点,大多数采取二级或多级管理体系,整个企业由分布在矿区内的多对生产矿井组成,每个生产矿井都是相对独立的生产单位。
同时,各类多种经营的企业围绕各生产矿井,分布也分散,需要分别组织供应和销售物流,物流程序复杂。
4.生产作业场所特殊,物流环节多由于煤炭开采位于地下,各种原材料不能直接运达工作面,物流程序中仓储、装卸环节增多,井下运输条件、运输工具较为特殊,需要专门的管理[6]。
5.生产原料性质特殊,仓储成本高6.物流管理分散,物流效率低在传统体制下建设起来的煤炭企业,大都拥有各类仓储基地、完备的铁路专用线系统。
同时,各生产矿井和地面厂也有一定的仓储设施、运输工具。
但是,目前的物流管理职能较为分散,一般都由物资供应部门负责大部分供应物流,销售部门负责销售物流,各生产厂、矿也管理部分自身的供应物流和销售物流,内部的火车运输也由专门的机构负责管理,从而导致运输和仓储管理环节多、效率低。
(三)我国煤炭物流发展现状目前,多数煤炭企业以及煤炭需求企业对煤炭物流认识不足情况都是存在的,人们对于煤炭的认识,只是对煤炭资源、煤炭产销形势的关注,况且煤炭物流利润率低,很难成为物流企业、煤炭企业关注的焦点。
观念上的不重视,导致煤炭企业以及煤炭需求企业大部分都是实行自营物流,即煤炭物流大都是由煤炭企业以及工业企业自身承担的,这样企业内部的各种物流装备、各类物流从业人员等,不能合理社会化。
随着煤炭资源整合工作的不断深入发展,对煤炭物流的要求也日益提高。
然而,由于种种种原因,我国煤炭物流的发展现状令人担忧。
四、煤炭企业物流管理存在的问题1.内部企业物流管理体制没有理顺虽然有些煤炭企业特别是一些大型煤业集团,建立了一整套科学有效的管理办法,建立了“集中采购、统一结算、直达配送”的物流运作模式,但是,受传统计划经济体制的影响,我国相当多煤炭企业仍然保留着“大而全”、“小而全”的经营组织方式.从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织的自我服务完成,物流活动还没有成为企业物流管理者关注的重点,企业缺乏提高物流效率、降低物流成本的内在动力和手段。
2.企业物流管理缺乏科学性由于新老体制的更替,很多煤炭企业供应计划与生产计划、销售计划脱节.可靠性降低:物资采购手段、方法落后,缺乏规范化;库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法,无法及时、准确地反映实际库存动态等。
从煤炭企业内部信息传递和处理技术来看.相对于物流系统合理化的要求有较大差距,制约了企业物流管理水平的提高。
此外,采购行为不规范、层层设库,使材料积压现象大量存在:由多种原因造成的材料及产品多次中转运输,使许多煤炭企业额外支出了大量的运费。
3.企业物流管理系统整体效益不佳绝大多数煤炭企业在品质要素方面有较好的基础,如在物资保管保养、回收复用方面已取得了许多成功的经验和效果,但在仓库布局、物资存放、装卸搬运环节等方面存在许多不合理、不配套的现象。
同时,传统仓储管理的落后方式短时间内不易撼动,为现代企业物流管理手段的引进设置了障碍。
企业内部的采购、仓储和配送职能未能进行充分整合.无法实行一体化的内部供应链管理.最终导致煤炭企业内部物流系统整体效益不佳。
4.物流信息化程度偏低虽然极少数大型煤业集团通过ERP系统的上线,实现了集团内部计划上报、审批、采购、供应的计算机管理.并实现了内部信息、库存资源共享。
但是.大多数煤炭企业物流缺乏相应的信息交换平台,信息技术管理水平和手段还比较落后。
一方面.一些企业主要考虑到对原有的管理模式的转换.对设备、人员培训的再投入较高.产生被动应用计算机管理物资的状况;另一方面,在解决库存管理问题的过程中,许多煤炭企业尽管已开发了不少先进的企业物流管理系统,而由于对内部物流管理结构掌握不准确,业务流程不够优化,项目成功的不多。
5.物流成本核算缺乏财务标准,企业物流管理效益难以体现“物流冰山说”指明企业财务统计数据中。
只能看到支付给企业外部运输的委托物流费用,而实际上这些委托物流费用在整个物流费用中犹如冰山一角,真正的大头是潜藏在海水中的冰山主体,专门负责物流成本核算的会计人员和机构,计算方法不标准,因而企业物流管理效益难以体现。
6.物流人才缺乏企业物流人才缺乏,愿意到煤炭企业来工作的物流人才更是凤毛麟角。
目前培养的物流人才不仅数量不够,而且结构单一,主要面向社会物流煤炭企业物流领域需要熟悉煤炭行业.又通晓企业管理、企业物流管理、信息技术和电子商务的复合型人才。
三、案例分析皖北煤电集团皖北煤电集团有限责任公司是以采掘业为基础,以煤电化、煤炭物流、非金属材料开发为支撑的大型国有能源企业,是中国企业500强、安徽省属12户重点企业集团之一。
前身是皖北矿务局,1984年5月经安徽省委、省政府批准成立,1998年9月改制为国有独资公司,总部位于宿州市,产业地跨三省区八地市。
由于煤炭企业长期以来“重生产、轻物流”,对生产领域以为的采购、运输、仓储、代理、包装、加工、配送等环节顾及甚少,可控能力有限。
另外,由于体制的原因,在“采购黑洞”、“物流陷阱”中造成的损失和浪费难以计算。
据分析,煤炭企业物流管理中主要存在以下几点问题:1. 物流组织结构不够合理,条块分割,缺乏系统规划由于煤炭企业长期受计划经济模式的影响,使企业的各个物流环节自成体系,管理也相对独立。
物流组织结构衔接不够融洽,不适应社会化大生产或市场变化的需求,使得煤炭企业物流低效运作,整个企业的物流总成本较高,企业的整体效益不佳。
2.企业的体制结构不合理,机制不健全、不灵活煤炭企业使用材料单位点多面广,偏离中心城市及配送中心较远,物流管理程序繁杂混乱,各部门重复设卡,办事效率低,互相扯皮现象严重。
配送及运输部门的积极性、效益、速度明显不如社会上的流通、运输单位。
决策及运作时间长,赶不上市场信息变化的节奏,缺乏有力的横向与纵向监督机制。
3.物流系统管理粗放,缺乏科学性和严密性,缺乏系统化的管理标准由于新老体制的更替,很多煤炭企业不能适应形势的变化而抛弃了一些行之有效的管理方法,造成供应计划与生产计划、销售计划脱节,可靠性降低;物资采购手段、方法落后、缺乏规范化。
4.物流服务信息化程度低煤炭企业由于生产点多面广,集团总部与生产矿井之间粗放的管理,造成信息不能共享,物流管理的信息不能流动或流动不畅[9]。
多数煤炭企业的物流信息管理仍采用最原始的信息传递和控制方法,信息反馈不及时,可靠性较差。
在煤炭生产企业内部,由于信息不畅或指挥失误造成物流系统出现故障、中断正常生产的现象时有发生。
5.管理人员缺乏物流观念,专业人员匮乏目前大多数煤炭生产企业生产成本中的物流费用分散在各成本项目中,没有物流成本核算体系。
作为企业物流人员,既要思想素质高、责任心强,又必须同时懂得财务管理、煤炭生产、设备性能、材料质量、技术要求及综合信息技术管理知识。
但在煤炭企业中符合要求的物流专业人才较少,而且人员层次较低,企业不重视对外部人才的吸引和对内部人才的专业培训。
对于皖北煤电集团有限责任公司解决方法(一)进一步深化制度改革。
虽然目前皖北煤电集团公司建立了现代企业管理制度,并在不断的完善,但在企业管理制度方面还有很大的发展空间,必须朝着物流管理社会化、系统化的方向去发展,企业内部的条块分割也有待于进一步的改善。
(二)重点管理供应物流煤炭企业供应物流包括购进物品到企业仓库的外部物流和仓库存储及将物品送到到现场的内部物流两部分。
所以,优化供应物流首先要把好采购关,实行科学的采购决策。
其次在企业内部实行物料配送制,按物资管理范围,依据企业内部各矿需求计划组织货源,统一集中采购进货,并且在物流中心进行分拣、配货,按计划及时送货到使用单位。
(三)加强物流体系基础设施建设煤炭企业拥有一定规模的土地、仓储设施、运输手段、搬运设备和配送能力,但是大多物流设施与设备相对比较落后,仍处于20世纪70年代的水平。
要建立现代物流企业,就要全面筹划,建设合理配套的物流基础设施,要更新改造仓储设施,提高物流设施与业务的现代化水平。
(四)加强物流系统信息网络化建设煤炭企业要大力发展物流,就要加快物流信息化建设,利用计算机技术构筑现代物流信息平台,将供应商、煤炭生产、用户联结起来,实现对物流各个环节的实时跟踪,有效控制和全程管理,以电子网络信息化带动物流现代化。
实现内部业务管理一体化,逐步建立与供应商信息互通的协作关系,整合上下游信息资源,统筹“信息、物资与资金”管理。
(六)培育企业文化,提高员工素质煤炭企业工人平均素质较其它行业偏低,这显然不利于知识经济时代的要求,也不利于煤炭企业的竞争和发展。