钢结构运输方案

钢结构运输方案

1 运输分类

为满足国家现行运输的要求，因此对钢结构构件进行了工厂的分段制作，工厂制作完成后主要有以下几种构件形态：

编

号

构件运输分类

1 第一类构

件

单个在 2.8×3.2×17米尺寸限制范围内

的单根构件（包括钢梁等）

2 第二类构

件

主要包括节点连接耳板、需要工厂代加工

的现场定位靠板、制作范围内的螺栓和需

有制作厂提供的油漆等其他材料

2 构件运输包装方案

编号运输

方式

适用

类型

注意事项及示意图

号方式类型

注意事项及示意图

1

包装

箱包

装

第二

类

构件

适用于外形尺寸较小、重量较轻、

易散失的构件，如连接件、螺栓或标

准件等

包装依据安装顺序、分单元配套

进行包装；

装箱构件在箱内应排列整齐、紧

凑、稳妥牢固，不得串动，必要时应

将构件固定于箱内，以防在运输和装

卸时滑动和冲撞，箱的充满度不得小

于80%。

号方式类型

注意事项及示意图

2 捆装第一

类

构件

适用于钢梁，每捆重量不宜大于15

吨

3 构件运输线路

根据实际交通情况合理安排。

4 运输中成品保护

工程生产过程中，制作、运输等均需制定详细的成品、半成品保护措施，防止变形及表面油漆破坏等，因此制定以下成品保护措施。

序

号

成品保护措施

1 成品必须堆放在车间中的指定位置

2 成品在放置时，在构件下安置一定数量的垫木，禁止构件直接与地面接触，

并采取一定的防止滑动和滚动措施，如放置止滑块等；

5 构件现场交验

构件运输原则上以满足安装需要为主，构件运输计划按工程施工进度计划为主，具体按实际情况进行调整。

为保证该项目施工工期、安装顺序，使产品数量质量达到安装现场的要求,特制定本交货及验收措施。