SS4机车理论考试卷及答案5剖析

洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷
局：郑州 单位：洛阳机务段
1．当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生( )时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。

2．SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、( )方式安装在转向架构架上。

3．机车通风机分为( )和轴流式通风机两大类。

4．触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的( )。

5．电器触头的磨损主要是( )磨损。

6．电空阀是一种借助于( )的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。

7．辅助电路过流时，电流继电器282KC 吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示( )信号。

8．零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保( )门打不开，防止人身触电事故。

9．主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成( )故障。

10．牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流( )，改善整流换向性能。

11．机车检查的锤检法可分为锤击、( )、锤撬。

12．机车检查中，( )适用于有关部件的间隙、开距、限度、高度等数据的测量。

13．电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、( )
和馈线组成。

14．机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为包乘制、轮乘制和( )三种。

15．备用机车分为长期备用和( )两种。

16．走廊巡视的主要内容是：眼看、耳听、( )。

17．机车电器的保养质量就是指电器的( )和清洁状态。

18．牵引变电所内的主要设备是降压器、( )各种开关和操纵盘等保安和配电设备。

19．中修、小修、辅修为( )修程。

20．对机车主要部件检查修理，恢复其可靠使用的质量状态叫( )。

21．电空阀的结构是由电磁机构和( )两部分组成。

22．受电弓工作过程的特点是( )。

23.SS4改进型机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高( )利用。

24．电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流
中间继电器559KA 常闭接点打开→( )断开，切断励磁电路。

25.零压保护的作用是当机车失压持续时间约2秒，保护装置动作，断开( )，保护机车电气设备不受损害。

26．劈相机与单相电源相连的那两相绕组称之为“电动相”，而把向三相异步电动机供电的另一相绕组称之为“( )”。

27．总风缸是用来( )压缩后的压力空气，供各部位使用。

28．压缩机高压安全阀的调整压力为( )。

29．调压阀功用是将( )的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。

30．电动放风阀既接受( )的控制、又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制。

31．将大气压力计算在内的压力叫做( )。

32.空气压缩机是用来产生( )。

33．YWK 一50一C 型压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使总风缸的内经常保持( )的压力。

34．SS4型机车主电路有短路、过流、过电压和( )等保护。

35．电力机车由( )部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成。

36．机车乘务制度在运用过程中班制的选择应符合( )标准和运输的需要。

37．检修周期规定：补机和小运转电力机车中修不少于( )年。

38．控制气路系统的作用是控制气路系统与( )配合，共同实现对机车的控制。

39．牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮，使轮对作用于钢轨，从而产生( )。

40．SS4改进型电力机车轴列式为2( )，说明该机车由( )完全相同的四轴机车组成。

41．保护电器用于保护电路、电机或其他电器设备，使其免受不正常的( )的损害。

42．无载开闭是指在触头的断开闭合过程中，不允许触头有( )通过。

43．接触电阻的大小与导体的接触情况及导体的( )有直接关系。

44．电器的极限允许温度就是保证电器的( )不致损坏，使用寿命不致过分降低以及电路的机械强度和导电、导磁性能不受危害的最高温度。

45．直流电机具有可逆性，在机车牵引时作为电动机运行；在机车电阻制动时作为( )运行。

46．电器采用桥式触头的灭弧原理是利用触头回路对电弧产生( )，使电弧运动，既有拉长作用，又有冷却作用，迫使电弧熄灭。

47．机车各级修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其( )状态的机车零部件，在两次修程间保证安全运用的最短期限确定。

二、选择题：
1．SS4改型电力机车能通过的最小曲线半径为( )m 。

A ．125 B ．150 C ．200
2.SS4改型电力机车动轮踏面锥度为( )的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接
触。

A．1：10 B．1：20 C．1：40
3.短时工作制是指电器工作时，温升（）稳定温升就断电，在电器冷却到与周围介质温度相等时再通电的一种工作制。

A．达到B．没有达到C．超过
4．下列机车电器中，属于主电路电器的是( )
A．受电弓B．电空阀C．司机控制器
5．电器工作制是根据电器工作时( )的具体情况规定的。

A．发热和散热B．通过电流的大小C．电压的高低
6.导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子，同时用螺丝紧固，其主要目的为了是使其接触牢固，增大接触面积，从而（）。

A．减少接触电阻B．增大接触电阻C．防止生锈
7.SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。

A．0.90 B. 0.96 C．0.98
8．SS4改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为( )。

A．TA C．TM
9.SS4改型电力机车辅机过载采用（）过载保护装置。

A．RC吸收电路 B.继电器C．自动开关
10．调速控制电路的配电由自动开关( )经导线465提供。

A．600QA B.602QA C． 604QA
11.SS4改型机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。

A．四级B．六级C．八级
12．SS4改型机车司机室操纵台上，主显示屏和辅助显示屏的显示数目都是( )个。

A．28 B．32 C．36
13．转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为( )。

A．450kPa B。

500kPa C．600kPa
14．在电阻制动时，DK一1型电空制动机能自动给予( )左右的减压量。

A．20kPa B．60kPa C．40kPa
15．紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快( )排风，使紧急制动作用可靠。

A.作用管B，制动管C．均衡风缸管
16．空电联合制动的切换由转换开关( )控制。

A．463QS B.466QS C. 464QS
17．机车整备补砂的要求是撒砂装置作用良好，砂管的撒砂量均应调整到( )kg／min。

A．1～2 B．2～3 C．3～4
18．机车防寒过冬整修时，总风缸排水阀的胶垫应更换为( )。

A．金属垫 B. 橡胶垫C．木垫
19．机车检查时，对各种仪表的指针、铅封、漆封，各类扳钮等适合用( )。

A．目视法B．锤检法C．手检法20．在机车检查的锤检法中，检查横向、径向的活动量要用( )法。

A．锤击B．锤触C．锤撬
21．机车进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前( )左右必须停车。

A．20m B．10m C．30m
22．机车进行高、低压电器试验时，应( )。

A．先进行低压试验，再进行高压试验B．先进行高压试验，再进行低压试验
C．高低压试验同时进行
23．长期备用机车是指备用( )以上的机车。

A．1年B．半年C．1个月
24．自动开关能开断较大的短路电流，具有对电路的( ) 保护。

A．过载B．短路C．过载、短路
25．主断路器保护作用是通过机车的相关( )来接通主断路器的分闸线圈电路，来达到开断目的。

A．电路B．联锁C．电器
26．电空接触器主要由传动风缸触头系统( )低压联锁四部分组成。

A．灭弧罩B．联动机构C．灭弧系统
27．电力机车上使用的牵引电机，就是利用了直流电机的可逆性，在机车( )时作为发电机运行。

A．牵引运行B．电阻制动运行C．惰力运行
28．电动机励磁绕组电流方向不变，改变( )电流方向，亦可使电动机反转。

A．补偿绕组B．电枢绕组C．换向绕组
29．在直流电动机中，换向器可将外电路的直流电经电刷变( )为供给电枢绕组。

A．直流B．脉动直流C．交变电流
30．电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。

如果油窜至换向器表面，就会产生( )，损坏电机。

A．污染B．火花C．击穿
31．改变三相异步电动机转向的方法是改变( )的方向。

A．旋转磁场B．旋转力矩C．磁通量
32．在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的( )元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。

A．控制B．整流C．滤波
33．电器的电动稳定性是指电器在指定电路中，能承受所规定的电流的( )的作用，而无零件损坏及不产生永久变形的性能。

A．电磁转矩B．热损耗 C.电动力
34．电机转速与( )，在其它条件不变的情况下，削弱磁场可以提高转速。

A．电流成反比B．磁通成反比C．磁通成正比
35．电空制动控制器运转位是( )。

A．制动后应放的保压位置B．列车运行经常放的位置
C．紧急放风阀排风必须放的位置
36. 电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀( )控制。

A．作用柱塞的位置B．转换柱塞的位置C。

定位凸轮的位置
37．总风遮断阀沟通的通路是( )。

A．总风向双阀口式中继阀供风的通路B．总风向中立电空阀供风的通路
C．均衡风缸的充风通路
38．压力开关209动作后将断开( )的通路，均衡风缸不能补风。

A．导线807和827 B．导线807与800 C．导线808与800
39．重联电空阀沟通的通路是( )。

A．总风缸与作用管B．均衡风缸与调压阀管C．制动管与均衡风缸
40．分配阀均衡活塞下方是( )的压力空气。

A．容积室B．制动缸C．工作风缸
41．电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有( )。

A．制动电空阀故障B．压力开关故障C．缓解电空阀故障
42.空气位时，空气制动阀在缓解位，中继阀呈( )。

A．充气缓解位B．过充缓解位C．保压位
43．空气位时，空气制动阀在制动位，中继阀呈( )。

A．保压位B．紧急位C．制动位
44．空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈( )。

A．制动位B．保压位C．紧急制动位
45．导线803到缓解电空阀间的继电器联锁是( )。

A．455KA常开，451KA常开、452KA常闭联锁
B．455KA、451KA、452KA继电器常闭联锁
C．455KA、451KA、452KA继电器常开联锁
46．空气位时，均衡风缸的排风由( )完成的。

A．制动电空阀B．缓解和制动电空阀C．空气制动阀
47．总风遮断阀卡在关闭位会出现( )的现象。

A．均衡风缸不充风B．制动管不充风C．均衡风缸与制动管均不充风
三、判断题：
1．SS4改型机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。

( )
2．动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。

( ) 3．高压电器是指用于380V以上电压电路的电器。

( )
4．两位置转换开关属于辅助电路电器。

( )
5．触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损。

主要是机械磨损。

( ) 6．开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀两部分组成，工作原理也相同。

( ) 7．劈相机起动电阻备有两组，更换使用，若起动电阻均不能使用时，用牵引通风机1电机代替劈相机，必须将242QS打到“2”位，296QS打到电容位。

( )
8．控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V电源。

( )
9．当换向手柄在I、II、III位时，调速手轮可回“0”。

( )
10．要使主断路器闭合，主断路器风缸风压必须大于350kPa。

( )
11．劈相机自动起动功能主要用于机车过“分相绝缘”时，无需断劈相机按键开关，以减少司机的操作步骤。

( )
12．升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。

( )
13．紧急放风阀的缩孔I或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。

( ) 14．作用管和容积室的压力只有在缓解时相同。

( )
15．电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。

( ) 16．调压阀55的调整压力为300kPa。

( )
17，机车整备作业是指机车在投入运用前的一切准备工作，包括各种冷却油脂、润滑油脂及砂子的供应，机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。

( ) 18．走廊巡视的时机最好选择在出站前进站后。

( )
19．电力机车在检查和保养电器时不需要切断电源。

( )
20．电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器，在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。

（）
21．铁道部、铁路局、行车安全监察人员，可以凭工作证登乘机车。

( )
22．长期备用机车和短期备用机车的加入、解除都由机务段批准。

( )
23．感应电机转子由转轴、转子铁芯、转子绕组三部分组成。

( )
24．受电弓滑板机构由滑板、支架组成。

( )
25．受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。

( )
26．用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。

( )
27．机车上常用的灭弧装置有：电磁灭弧装置：角灭弧装置：电容灭弧装置。

( ) 28．LQG-0.5装在主变压器原边绕组接地端，用来作为主电路短路保护用。

( ) 29．劈相机从输出端看，其工作效果相当于一台单相电动机和一台三相发电机的组合。

( )
30．主断路器定位机构是使隔离开关移至闭合或开断位置后不得自行变位，以防产生误动作。

( )
31．控制电路是指司机通过主令电器发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路，以完成各种工况的操作。

( )
32．采用转向架独立供电方式优点是能充分提高粘着利用率。

( )
33．加馈电阻制动的优点之一是能较方便地实现恒动力控制。

( )
34．SS4改型机车主电路采用基本型式为“交一直一交”传动系统。

( )
35．机车牵引供电电路采用转向架独立供电方式，每个转向架的两台电机串联。

( ) 36．辅助电路采用接地继电器285KE作接地保护。

( )
37．辅助电路电流继电器282KC其动作电流整定值为396×(1±5％)A。

( )
38．当机车失压持续时间约2秒，零压保护装置动作。

( )
39.287YV失电时门联锁锁闭，保证了乘务人员不能开门误入高压室，达到确保安全的目的。

( )
40．控制电源工作时必须与蓄电池并联运行，以减少控制电源输出的脉动量。

( ) 41．把某台牵引电机的故障隔离开关置故障位后，同时又开断了相应的线路接触器。

( ) 42．562KA是恢复中间继电器。

( )
43．由417线直接控制的低级位延时继电器525KT得电吸合。

( )
44．525KT是电子式继电器，得电后延时动作。

( )
45．控制电压不在77V～130V范围内电子柜预备灯会亮。

( )
46．机车检修分为大修、中修、小修三级。

( )
47．紧急放风阀和电动放风阀工作原理和动作结果相同。

( )
四、问答题
1．主电路如何实现变压器次边短路保护?
2．DK-1型电空制动机为什么要设初制风缸?
3．说明109型分配阀的组成及功用?
4．简述空气制动阀电空位操作时缓解位的作用?5．走廊巡视的内容是什么?
6．SS4改进型机车电路是如何分类的? 7．什么是加馈电阻制动?有什么优点?
8.SS4改进型机车控制电路由哪几部分组成? 9．机车风源系统由哪几部分组成?
洛阳机务段SS4改电力机车理论考试试卷答案
局：郑州单位：洛阳机务段
1．当机车通过钢轨接头、道岔等线路不平顺处发生(冲击振动)时，弹簧装置可缓和钢轨对机车的冲击。

2．SS4改型电力机车牵引电机采用抱轴式、(半悬挂)方式安装在转向架构架上。

3．机车通风机分为(离心式通风机)和轴流式通风机两大类。

4．触头在开断情况下动、静触头间的最小距离称为触头的(开距)。

5．电器触头的磨损主要是(电)磨损。

6．电空阀是一种借助于(电磁吸力)的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的三通阀门。

7．辅助电路过流时，电流继电器282KC吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示(辅过流)信号。

8．零压保护装置作为机车门联锁的交流保护装置，在牵引变压器带电的情况下，确保(高压室)门打不开，防止人身触电事故。

9．主电路由于电气设备或导线的绝缘损坏将会造成(接地)故障。

10．牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流(交流分量)，改善整流换向性能。

11．机车检查的锤检法可分为锤击、(锤触)、锤撬。

12．机车检查中，(量具检查法)适用于有关部件的间隙、开距、限度、高度等数据的测量。

13．电气化铁路的牵引供电系统由牵引变电所、(接触网)和馈线组成。

14．机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分为包乘制、轮乘制和(轮包结合制)三种。

15．备用机车分为长期备用和(短期备用)两种。

16．走廊巡视的主要内容是：眼看、耳听、(鼻嗅)。

17．机车电器的保养质量就是指电器的(技术状态)和清洁状态。

18．牵引变电所内的主要设备是降压器、(避雷器)各种开关和操纵盘等保安和配电设备。

19．中修、小修、辅修为(段修)修程。

20．对机车主要部件检查修理，恢复其可靠使用的质量状态叫(中修)。

21．电空阀的结构是由电磁机构和(气阀)两部分组成。

22．受电弓工作过程的特点是(先快后慢)。

23.SS4改进型机车采用转向架独立供电方式的优点之一是能充分提高(粘着)利用。

24．电阻制动工况时，励磁绕组过流保护是通过直流传感器199SC→电子柜→励磁过流中间继电器559KA常闭接点打开→(励磁接触器91KM)断开，切断励磁电路。

25.零压保护的作用是当机车失压持续时间约2秒，保护装置动作，断开(主断路器)，保护机车电气设备不受损害。

26．劈相机与单相电源相连的那两相绕组称之为“电动相”，而把向三相异步电动机供电的另一相绕组称之为“(发电相)”。

27．总风缸是用来(储存)压缩后的压力空气，供各部位使用。

28．压缩机高压安全阀的调整压力为(（950±20）)。

29．调压阀功用是将(总风缸)的不稳定的压缩空气，调整为某一定值后输出，供给有关处所使用。

30．电动放风阀既接受(紧急停车按钮)的控制、又可接受电空制动控制器和自动停车装置电信号的控制。

31．将大气压力计算在内的压力叫做(绝对压力)。

32.空气压缩机是用来产生(压缩空气)。

33．YWK一50一C型压力控制器用以控制空气压缩机的工作，使总风缸的内经常保持(一定范围)的压力。

34．SS4型机车主电路有短路、过流、过电压和(主接地)等保护。

35．电力机车由(机械)部分、电气部分和空气管路系统三大部分组成。

36．机车乘务制度在运用过程中班制的选择应符合(部定机车乘务员劳动时间)标准和运输的需要。

37．检修周期规定：补机和小运转电力机车中修不少于(3)年。

38．控制气路系统的作用是控制气路系统与(控制电路)配合，共同实现对机车的控制。

39．牵引电机产生转矩的通过小齿轮传递给轮对大齿轮，使轮对作用于钢轨，从而产生(牵引力)。

40．SS4改进型电力机车轴列式为2(B。

--B。

)，说明该机车由(两台(节))完全相同的四轴机车组成。

41．保护电器用于保护电路、电机或其他电器设备，使其免受不正常的(高电压大电流)的损害。

42．无载开闭是指在触头的断开闭合过程中，不允许触头有(电流)通过。

43．接触电阻的大小与导体的接触情况及导体的(材料)有直接关系。

44．电器的极限允许温度就是保证电器的(绝缘)不致损坏，使用寿命不致过分降低以及电路的机械强度和导电、导磁性能不受危害的最高温度。

45．直流电机具有可逆性，在机车牵引时作为电动机运行；在机车电阻制动时作为(发电机)运行。

46．电器采用桥式触头的灭弧原理是利用触头回路对电弧产生(电动力)，使电弧运动，既有拉长作用，又有冷却作用，迫使电弧熄灭。

47．机车各级修程的周期，应按非经该修程不足以恢复其(基本技术)状态的机车零部件，
在两次修程间保证安全运用的最短期限确定。

二、选择题：
1．SS4改型电力机车能通过的最小曲线半径为( A )m。

A．125 B．150 C．200
2.SS4改型电力机车动轮踏面锥度为( A )的一段只有在曲线半径很小时才与钢轨接触。

A．1：10 B．1：20 C．1：40
3.短时工作制是指电器工作时，温升（ B ）稳定温升就断电，在电器冷却到与周围介质温度相等时再通电的一种工作制。

(P20)
A．达到B．没有达到C．超过
4．下列机车电器中，属于主电路电器的是( A )
A．受电弓B．电空阀C．司机控制器
5．电器工作制是根据电器工作时( A )的具体情况规定的。

A．发热和散热B．通过电流的大小C．电压的高低
6.导线接头通常采用镀锡或用锡焊接的线鼻子，同时用螺丝紧固，其主要目的为了是使其接触牢固，增大接触面积，从而（ A ）。

A．减少接触电阻B．增大接触电阻C．防止生锈
7.SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（ B ）。

A．0.90 B. 0.96 C．0.98
8．SS4改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为( B )。

A．TA C．TM
9.SS4改型电力机车辅机过载采用（ C ）过载保护装置。

A．RC吸收电路 B.继电器C．自动开关
10．调速控制电路的配电由自动开关( C )经导线465提供。

A．600QA B.602QA C． 604QA
11.SS4改型机车磁场削弱只有当调速手轮转到（ B ）以上才起作用。

A．四级B．六级C．八级
12．SS4改型机车司机室操纵台上，主显示屏和辅助显示屏的显示数目都是( B )个。

A．28 B．32 C．36
13．转换塞门154位于客车位时，制动管定压应调整为( C )。

A．450kPa B。

500kPa C．600kPa
14．在电阻制动时，DK一1型电空制动机能自动给予( C )左右的减压量。

A．20kPa B．60kPa C．40kPa
15．紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快( B )排风，使紧急制动作用可靠。

A.作用管B，制动管C．均衡风缸管
16．空电联合制动的切换由转换开关( B )控制。

A．463QS B.466QS C. 464QS
17．机车整备补砂的要求是撒砂装置作用良好，砂管的撒砂量均应调整到( B )kg／min。

A．1～2 B．2～3 C．3～4 18．机车防寒过冬整修时，总风缸排水阀的胶垫应更换为( A )。

A．金属垫 B. 橡胶垫C．木垫
19．机车检查时，对各种仪表的指针、铅封、漆封，各类扳钮等适合用( A )。

A．目视法B．锤检法C．手检法
20．在机车检查的锤检法中，检查横向、径向的活动量要用( C )法。

A．锤击B．锤触C．锤撬
21．机车进入挂车线后，距脱轨器、防护信号、车列前( B )左右必须停车。

A．20m B．10m C．30m
22．机车进行高、低压电器试验时，应( A )。

A．先进行低压试验，再进行高压试验B．先进行高压试验，再进行低压试验
C．高低压试验同时进行
23．长期备用机车是指备用( C )以上的机车。

A．1年B．半年C．1个月
24．自动开关能开断较大的短路电流，具有对电路的( C ) 保护。

A．过载B．短路C．过载、短路
25．主断路器保护作用是通过机车的相关( C )来接通主断路器的分闸线圈电路，来达到开断目的。

A．电路B．联锁C．电器
26．电空接触器主要由传动风缸触头系统( C )低压联锁四部分组成。

A．灭弧罩B．联动机构C．灭弧系统
27．电力机车上使用的牵引电机，就是利用了直流电机的可逆性，在机车( B )时作为发电机运行。

A．牵引运行B．电阻制动运行C．惰力运行
28．电动机励磁绕组电流方向不变，改变( B )电流方向，亦可使电动机反转。

A．补偿绕组B．电枢绕组C．换向绕组
29．在直流电动机中，换向器可将外电路的直流电经电刷变( C )为供给电枢绕组。

A．直流B．脉动直流C．交变电流
30．电机轴承加油太多，容易窜进电机内，降低绝缘。

如果油窜至换向器表面，就会产生( B )，损坏电机。

A．污染B．火花C．击穿
31．改变三相异步电动机转向的方法是改变( A )的方向。

A．旋转磁场B．旋转力矩C．磁通量
32．在电力机车上，蓄电池组作为直流控制电源的辅助电源兼作可控硅稳压电源的( C )元件，在升弓前及可控硅稳压电源发生故障时机车控制电路都要由它供电。

A．控制B．整流C．滤波
33．电器的电动稳定性是指电器在指定电路中，能承受所规定的电流的( C )的作用，而无零件损坏及不产生永久变形的性能。

A．电磁转矩B．热损耗 C.电动力
34．电机转速与( B )，在其它条件不变的情况下，削弱磁场可以提高转速。

A．电流成反比B．磁通成反比C．磁通成正比
35．电空制动控制器运转位是( B )。

A．制动后应放的保压位置B．列车运行经常放的位置
C．紧急放风阀排风必须放的位置
36. 电空制动控制器运转位操纵时、排风1电空阀能否得电是受空气制动阀( C )控制。

A．作用柱塞的位置B．转换柱塞的位置C。

定位凸轮的位置
37．总风遮断阀沟通的通路是( A )。

A．总风向双阀口式中继阀供风的通路B．总风向中立电空阀供风的通路
C．均衡风缸的充风通路
38．压力开关209动作后将断开( A )的通路，均衡风缸不能补风。

A．导线807和827 B．导线807与800 C．导线808与800
39．重联电空阀沟通的通路是( C )。

A．总风缸与作用管B．均衡风缸与调压阀管C．制动管与均衡风缸
40．分配阀均衡活塞下方是( A )的压力空气。

A．容积室B．制动缸C．工作风缸
41．电空位操作运转位均衡风缸不充风的原因有( C )。

A．制动电空阀故障B．压力开关故障C．缓解电空阀故障
42.空气位时，空气制动阀在缓解位，中继阀呈( A )。

A．充气缓解位B．过充缓解位C．保压位
43．空气位时，空气制动阀在制动位，中继阀呈( C )。

A．保压位B．紧急位C．制动位
44．空气位时，空气制动阀在制动位，分配阀主阀部呈( A )。

A．制动位B．保压位C．紧急制动位
45．导线803到缓解电空阀间的继电器联锁是( B )。

A．455KA常开，451KA常开、452KA常闭联锁
B．455KA、451KA、452KA继电器常闭联锁
C．455KA、451KA、452KA继电器常开联锁
46．空气位时，均衡风缸的排风由( C )完成的。

A．制动电空阀B．缓解和制动电空阀C．空气制动阀
47．总风遮断阀卡在关闭位会出现( B )的现象。

A．均衡风缸不充风B．制动管不充风C．均衡风缸与制动管均不充风
三、判断题：
1．SS4改型机车采用双边斜齿轮传动有降低转速和减小力矩的作用。

( × )
2．动轮踏面两段斜面的作用之一是：机车在曲线上运行时，避免车轮磨耗。

( × ) 3．高压电器是指用于380V以上电压电路的电器。

( × )
4．两位置转换开关属于辅助电路电器。

( × )
5．触头的磨损有三种形式，即机械磨损、化学磨损和电磨损。

主要是机械磨损。

( × ) 6．开式电空阀和闭式电空阀都是由电磁机构和气阀两部分组成，工作原理也相同。

( √ ) 7．劈相机起动电阻备有两组，更换使用，若起动电阻均不能使用时，用牵引通风机1电机代替劈相机，必须将242QS打到“2”位，296QS打到电容位。

( √ )
8．控制电源柜由110V电源柜和蓄电池组成，通常二者并联运行，为控制电路提供稳定的110V电源。

( √ )
9．当换向手柄在I、II、III位时，调速手轮可回“0”。

( × )
10．要使主断路器闭合，主断路器风缸风压必须大于350kPa。

( × )
11．劈相机自动起动功能主要用于机车过“分相绝缘”时，无需断劈相机按键开关，以减少司机的操作步骤。

( √ )
12．升弓前若总风缸及控制风缸中已无压缩空气储存，则需利用辅助压缩机向总风缸打风，以供升弓和主断路器合闸使用。

( × )
13．紧急放风阀的缩孔I或Ⅱ半堵，大闸置于制动位时会产生紧急制动作用。

( √ ) 14．作用管和容积室的压力只有在缓解时相同。

( × )
15．电空位操纵，大闸在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。

( × ) 16．调压阀55的调整压力为300kPa。

( × )
17，机车整备作业是指机车在投入运用前的一切准备工作，包括各种冷却油脂、润滑油脂及砂子的供应，机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。

( √ ) 18．走廊巡视的时机最好选择在出站前进站后。

( × )
19．电力机车在检查和保养电器时不需要切断电源。

( × )
20．电力机车基础制动采用的是独立作用式制动器，在检查中应逐个检查制动器的制动、缓解状态。

（√）
21．铁道部、铁路局、行车安全监察人员，可以凭工作证登乘机车。

( × )
22．长期备用机车和短期备用机车的加入、解除都由机务段批准。

( × )
23．感应电机转子由转轴、转子铁芯、转子绕组三部分组成。

( √ )
24．受电弓滑板机构由滑板、支架组成。

( √ )
25．受电弓气缸传动机构由缓冲阀、传动气缸、绝缘连杆、滑环、支撑绝缘子、升弓弹簧、降弓弹簧组成。

( √ )
26．用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。

( √ )
27．机车上常用的灭弧装置有：电磁灭弧装置：角灭弧装置：电容灭弧装置。

( √ ) 28．LQG-0.5装在主变压器原边绕组接地端，用来作为主电路短路保护用。

( × ) 29．劈相机从输出端看，其工作效果相当于一台单相电动机和一台三相发电机的组合。

( √)
30．主断路器定位机构是使隔离开关移至闭合或开断位置后不得自行变位，以防产生误动作。

( √ )
31．控制电路是指司机通过主令电器发出指令来间接控制机车主电路及辅助电路，以完成各种工况的操作。

( √ )
32．采用转向架独立供电方式优点是能充分提高粘着利用率。

( √ )
33．加馈电阻制动的优点之一是能较方便地实现恒动力控制。

( √ )。