浅析某车型玻璃升降系统异响原因及其解决方案
迈腾B7L右后门玻璃下降过程中有抖动的异响噪音
2011年 月 日 技术服务部案例题目：新迈腾B7L-1.8T 右后门玻璃下降过程抖动异响摘要：后门升降器电机内蜗杆端部存在间隙导致玻璃下降过程抖动异响提报人：故障现象：后门玻璃升降器下降过程中有抖动的异响噪音，左后、右后玻璃下降时，都有噪音，点动下降，异响噪音最为明显。
故障诊断过程：一、在玻璃下降过程中，如果用手按压着玻璃（玻璃承受挤压力），噪音消除。
根据此情况，初步考虑玻璃密封条与玻璃间隙过大，从而更换玻璃升降器、玻璃密封条。
更换完成后，噪音无法排除。
二、对玻璃升降器各部位进行调整：1、在玻璃支架拉丝位置加装垫片，噪音无法排除。
2、在玻璃密封条与导槽位置粘接双面胶，目的是使玻璃间隙减小，噪音仍然无法排除。
3、用手转动玻璃升降器控制电机输出轴发现存在微小旷量，拆开升降器控制电机护盖，发现蜗 杆端部调整垫片较薄导致不能完成补偿蜗杆端部间隙。
在电机缓冲装置端加装橡胶垫片，噪音 排除。
故障原因分析：升降器玻璃控制电机蜗杆端部调整垫片较薄导致存在间隙，导致玻璃点动下降时，升降器电 机蜗杆端部产生噪音。
故障处理方法：升降器控制电机缓冲装置端加装橡胶垫片。
自制的橡胶垫片 用手转动电机输出轴存在一定旷量专用工具/设备：3409 VAG1331 一字改锥案例点评及建议：对于此类玻璃下降过程产生的抖动噪音，往往第一感觉是升降器产生，在排除是玻璃升降器产生的噪音后，要考虑与玻璃升降器下降相关的元件，例如：升降器控制电机，这样能够在维修中找到噪音产生的根源。
根源找到了，再根据实际情况，制定相应的维修方案，异响噪音的故障就能排除。
2011年月日技术服务部。
浅析某车型玻璃升降系统异响原因及其解决方案
浅析某车型玻璃升降系统异响原因及其解决方案关键词：玻璃升降器系统;异响;解决方案0引言玻璃升降系统是汽车重要系统之一，在肩负着车辆密封功能及平安作用的同时，也影响着乘车舒适性。
玻璃升降系统属于运功功能性组件，是除了驾驶功能之外使用频率较高的系统。
玻璃升降系统位于驾驶员眼旁耳侧，出现异响问题很容易引起客户注意并导致客户抱怨投诉[1]。
本文基于某车型出现的玻璃升降系统异响故障，做了一些原因分析并提出了解决方案。
1玻璃升降系统结构介绍玻璃升降系统包含玻璃升降器、玻璃、玻璃导槽密封条、总装导轨以、内水切及外水切〔图1〕。
升降器电机带动绕线轮转动，通过钢丝绳牵引玻璃托架实现玻璃升降，通过电机正反转实现上升与下降。
玻璃在内外水切夹持下，在导槽和玻璃导槽密封条中运动。
2某车型出现的异响问题原因分析及解决方案2.1玻璃升降系统换向时异响原因及解决方案前门车窗玻璃上升或下降的瞬间玻璃前后摆动，上升瞬间有轻微敲击B柱玻璃导槽密封条底部的“咚”声。
该异响是由玻璃下降时远离B柱〔≥8mm〕及玻璃上升时靠近B柱2个动作共同作用导致。
玻璃上升靠近B柱符合上升时翻转力矩为顺时针的设计[2]，而玻璃下降时远离B柱〔≥8mm〕偏离设计。
故障产生机理是，辊压窗框A柱和B柱轮廓度都存在很大偏差，导致玻璃不能在设计位置运行。
玻璃贴近外侧过压密封条披风，使得小披风与立柱挤压;同时小披风尺寸超差，玻璃同时接触到唇边和立柱〔图2〕，B柱阻力骤增，因此向A柱摆动。
对各个零件的制造公差进行严格管控，使用双导轨升降器，有效减少玻璃前后晃动量，以及采用更大的A柱与B柱夹持比，均能有效解决上述问题。
2.2玻璃导槽密封条异响原因及解决方案玻璃导槽密封条使用一定次数后产生“吱吱”异响，故障声音锋利、连续。
异响有些类似胶条基体与玻璃摩擦的声音，但故障胶条基体未发生磨损，仍存在厚度70μm的涂层，玻璃导槽密封条滑动阻力、摩擦系数无变异。
此车型前三次耐久试验均未出现此问题，而本次故障呈现批次性、多工况出现，生产工艺上无污染混料，最终判断故障原因为该批次的玻璃导槽密封条涂层发生变异导致异响。
车窗升到顶吱吱响的解决方法
车窗升到顶吱吱响的解决方法
车窗上升至顶部发出吱吱声问题解决方法：
一、逐步检查
1.检查车窗滑轨：车窗上升过程中，如果发出吱吱声，可以先使用抹布（如砂纸、布等）清洁车窗滑轨，确保车窗滑轨清洁平滑；
2.检查车窗机构：车窗机构如此密切，特别是舵机与活动轴、升降组件
与螺钉、滑轨毛板等，在使用过程中可能锈蚀、变形或紧固，这些都
会造成车窗滑动不畅而发出吱吱声，因此应及时调整或更换车窗机构；
3.检查舵机：舵机传动部分如果出现损坏、老化或暴露在高温环境中，
也会导致车窗滑动不灵而发出吱吱声，需要改更换舵机；
二、更换零件
1.维修活动轴：如果车窗上升过程中传动轴损坏，容易使滑轮脱落出现
吱吱声，需要及时更换活动轴副保持窗户的正常使用；
2.更换窗垫：窗垫丝体不圆密导致车窗上升过程中发出吱吱声，应尽可
能更换新的窗垫，在车窗彻底升起时，窗垫丝体也能恢复到圆的状态；
3.更换窗框：如果车窗位置允许，可以使用螺钉将原有的车窗窗框拆除
更换新的窗框，重新装配，避免出现吱吱声；
三、正确安装
1.正确安装舵机：需要分成安装部分包括：车窗底端固定支撑片安装、滑轮拉绳吊车上拉绳连接、车窗正面机构与滑轮安装等，一定要根据
原厂安装图纸正确安装；
2.检查紧固螺钉：螺钉紧固是很关键，如果过松、锈蚀或紧固不好，容
易导致车窗上升时发出吱吱声，因此安装后，一定要检查紧固螺钉是
否紧绷；
3.大型安装车窗时加强支撑：当车窗较大时，应在不影响美观且有足够的支撑力强度的情境下安装支撑片，帮助车窗升降时保持门框的平整，避免车窗上升时发出吱吱声。
车窗升降系统故障的处理办法
车窗升降系统故障的处理办法车窗升降系统是现代汽车中常见的功能之一，它为车内的乘客提供了舒适的通风和观景体验。
然而，有时候车窗升降系统可能会出现故障，例如窗户无法升降或者出现异常噪音。
本文将就车窗升降系统常见故障的处理办法进行讨论和解答。
1. 车窗升降系统无法操作：如果你按下车窗开关却发现窗户无法升降，首先需要检查以下几个方面：1.1 检查车窗开关：确保车窗开关没有松动或损坏。
如果有松动或损坏的情况，需要更换开关。
1.2 检查保险丝：查看车窗升降系统的保险丝是否烧毁。
如果保险丝烧毁，将其更换为相同规格的新保险丝。
1.3 检查电动机：车窗升降系统的电动机是控制窗户升降的关键部件之一。
通过测试电动机是否正常运转来检测其是否工作正常。
如果电动机损坏，需要更换电动机。
2. 车窗升降系统出现异常噪音：如果车窗在升降过程中出现异常噪音，可能是以下原因造成的：2.1 玻璃与密封胶条之间的摩擦：检查玻璃与密封胶条之间是否存在杂质或损坏。
如有需要，清洁或更换密封胶条。
2.2 电动机问题：电动机可能由于部件松动或磨损而产生噪音。
检查电动机是否固定牢固，如有需要，紧固或更换零部件。
2.3 碎片或异物：有时候车窗升降系统中会进入碎片或异物，导致噪音产生。
检查窗户轨道和机械部件是否有碎片或异物，如有需要，清理或移除。
3. 车窗升降速度慢或不平衡：如果车窗升降速度明显变慢或不平衡，可能是以下原因：3.1 电源供应问题：检查车辆电瓶电压是否正常。
如果电压过低，可能导致电动机运转缓慢。
确保电瓶处于正常工作状态。
3.2 窗户轨道问题：车窗升降过程中，窗户应在轨道上平稳移动。
如果窗户轨道有损坏、杂质或缺乏润滑，会导致窗户升降速度变慢或不平衡。
清洁窗户轨道并添加适量润滑剂可以解决此问题。
3.3 电动机问题：电动机可能因为部件磨损或老化而导致运转速度变慢或不平衡。
检查电动机是否需要更换或维修。
总之，对于车窗升降系统故障的处理，需要根据具体问题来进行逐一排查。
手动玻璃升降器异响因素及解决办法
• 136 •内燃机与配件手动玻璃升降器异响因素及解决办法焦宝磊(上汽通用五菱汽车股份有限公司，青岛266555 )摘要：玻璃升降器异响问题是汽车售后反馈中最为常见的质量问题之一，手动玻璃升降器因其较低的成本，在目前的微型车上 应用较为广泛。
从玻璃升降器的结构及工作原理出发，结合缺陷实例，寻找可能引起手动玻璃升降器异响的因素，通过零件本身质量 提升、包装及物流运输过程控制，降低手动玻璃升降器异响发生频次，提高客户满意度。
关键词：手动玻璃升降器；异响；零件质量；包装及物流运输过程0引言汽车门窗玻璃不但要保证驾驶员有足够的视角以安 全驾驶和行车，同时为满足乘坐舒适的需要，玻璃的位置 经常需要调整，因而玻璃调整范围、操纵灵活方便就成为 重要的性能指标。
保证汽车玻璃灵活调整的机构就是玻璃 升降器。
玻璃升降器是指按一定的驱动方式将汽车车窗玻璃沿 玻璃导槽升起或下降，并能停留在任意位置的装置。
由于玻 璃的位置调整多为上下运动，故通常称之为玻璃升降器，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
现在许多 乘用车门窗玻璃的升降已经抛弃了摇把式的手动升降方 式，一般都改用电动玻璃升降器。
但在一些微型车上，考虑 到成本的原因，手动玻璃升降器还有较大的市场空间。
异响问题是玻璃升降器较为常见的质量问题之一，本 文以国内某微型车使用的手动玻璃升降器为例，通过对该 车型常见的异响因素进行分析研究，为类似的玻璃升降器 异响问题提供一些解决思路。
1手动玻璃升降器结构及工作原理汽车手动玻璃升降器一般由以下几部分组成：操纵机 构（摇臂）、传动机构（齿轮、齿板或齿条，齿轮软轴啮合机 构）、玻璃升降机构（升降臂、运动托架）、玻璃支承机构（玻 璃托架）及平衡弹簧等（如图1)。
玻璃升降器的基本工作 路线为操纵机构-传动机构-升降机构-玻璃支承机构。
其 中平衡弹簧用以平衡玻璃重力以减轻操纵力；装在小齿轮 与支承座间的止动弹簧用以定住玻璃，保证其停留在要求 位置。
汽车玻璃升降器的故障维修和保养方法
汽车玻璃升降器的故障维修和保养方法玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。
现在许多轿车门窗玻璃的升降（关闭和开启）已经抛弃了摇把式的手动升降方式，一般都改用按钮式的电动升降方式，即使用电动玻璃升降器。
轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。
总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。
汽车玻璃升降器三种常见故障及维修方法1、玻璃震动异响。
这说明可能是玻璃升降器螺丝松动，解决方法就是紧固升降器螺丝；2、玻璃升降器卡滞。
导致这种故障的原因可能是玻璃泥槽变形或损坏、升降器固定螺丝松动、导轨安装位置偏差或者玻璃升降器损坏。
维修方法主要是清洗/更换玻璃泥槽或者松开玻璃安装螺丝，调整玻璃位置。
3、所有玻璃升降器都无法工作。
造成这种故障的原因可能是组合开关搭铁线脱落、总电源线脱落、继电器接触不良、损坏或者锁定开关接触不良或未关闭。
维修方法是检修电路。
友情提示：以上工作需要具备一定专业技能，如果不具备专业性能的车主请前往专业汽车维修站进行维修。
保养方法手搅窗的原理就是在手把中心有一齿轮，在玻璃升降连杆机构上亦有一帘刀形齿盘，只要一转握把，齿轮带动齿盘，便会使玻璃顺着特定的轨道上下。
现在的车都用电动窗，而电动窗只不过是将摇把的部份改为由电动马达来驱动，再由开关控制电流的方向改变马达的转动方向，让玻璃窗升降。
玻璃窗在车上担负着一项最重要的责任就是防风遮雨，因此在玻璃框的四周皆有橡皮密封条，让玻璃能紧贴车身，达到防风防水的功能。
车易安团购洗车，填单还能免费洗车，大小保养更有超值优惠。
晚上停车关不上该怎么办？电动车窗的保养看起来没什么，但是实在不能忽略，试想想如果你把窗降下，晚上停了车要回家时发现关不上，怎么办？第一，你会担心车内的东西会不会被人偷走，第二万一晚上下大雨，第二天车内肯定不堪设想。
玻璃升降器异响原因及解决办法
图 11
前门 钣金
2.0 1.0 1.0
镜座饰盖
2.0
铝合金 镜座
密封垫
双筋条
10 排水槽
10 20
5.1 模具修改 主要工作是要更改密封垫模具，具体的改 进方法是：密封垫整体加厚 1mm，并在周圈 增加 1.2mm×1.0mm 的双筋条，之后在外后 视镜线束对应泡棉位置，增开 20mm×10mm 的排水槽；在密封垫模具更改完成之后，现 场开始进行试验，10 套零件涂红丹与车门匹 配，钣金上红丹涂印明显，可确认密封面紧 贴钣金，确认密封垫修模后尺寸良好，试验 验证有效；最后是生产现场验证，随机抽取 10 套修改后零件，装配于故障车上，淋雨 8 分钟（正常过线淋雨时间为 1 分 30 秒），均 未发现有漏水问题；同时安排供应商临时生 产 200 套修模后新零件，按整车上线模式进 行小批量装车验证，质量部实车做标记跟踪，
关键词：玻璃升降器；异响；质量
1 引言
汽车门窗玻璃不但要保证驾驶员有足够 的视角来安全驾驶和和行车，同时也满足乘 坐舒适的需求，在行车中经常要对玻璃的高 度位置进行调整，所以玻璃的调整范围、操 作灵活程度就成为了衡量玻璃升降器性能的 重要指标。而保证汽车玻璃灵活调整的机构 就是玻璃升降器。
玻璃升降器是按一定的驱动方式将汽车 车窗玻璃沿玻璃导槽上升或者下降，并能够 停留在门窗范围内任何位置的一种装置。由 于玻璃的位置调整几乎都为上下运动，所以 通常称之为玻璃升降器或者摇窗机。本论文 主要针对由电机驱动的电动玻璃升降器的异 响问题进行分析解决。
172 AUTO TIME
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图 2 异响件装车门
图 4 丝轮盖尺寸测量结果
车窗升降系统故障的检测和修复技巧
车窗升降系统故障的检测和修复技巧车窗作为汽车的基本功能之一，在车内通风和交流方面起着重要作用。
然而，由于长期使用或其他原因，车窗升降系统可能会出现故障。
本文将介绍一些常见的车窗升降系统故障，并提供相应的检测和修复技巧。
一、电源问题车窗升降系统的电源问题可能导致窗户无法正常升降。
首先，我们需要检查车辆的保险丝是否正常。
如果保险丝烧断，可以更换一个新的保险丝。
另外，还需要检查车窗开关是否没有通电。
使用测试笔或示波器可以帮助我们确定是否有电流供应。
二、车窗开关故障车窗开关是操作车窗升降的关键。
如果车窗无法升降，首先应检查开关是否损坏或接触不良。
如果存在这些问题，必要时需要更换开关或进行清洁和维护。
此外，还需检查开关的连接线是否破损，并进行修复或更换。
三、电机问题电机是驱动车窗升降的核心部件。
当车窗无法正常工作时，可能是电机出现故障。
首先，检查电机是否有异响或发热现象。
如果存在这些问题，可能需要更换电机。
另外，还需检查电机的连接线是否有松动或断裂，确保电流能够正常流通。
四、传动装置问题传动装置是车窗升降系统中的重要组成部分。
如果车窗升降缓慢或无法完全关闭，可能是传动装置出现问题。
首先，检查传动装置是否有异响或卡住的现象。
如果是，可以尝试润滑传动装置或更换损坏的部件。
五、玻璃导轨问题玻璃导轨是车窗升降系统中的关键组件，用于支撑和引导窗户的运动。
如果车窗升降不顺畅或卡住，可能是导轨出现问题。
首先，检查导轨是否有松动或脱落的现象。
如果有，可以重新安装导轨或更换损坏的部件。
此外，还需检查导轨是否有灰尘或杂物堆积，如果有，进行清洁和保养。
总结：车窗升降系统的故障可能会给驾驶者带来困扰，并影响驾驶的舒适性和安全性。
在遇到车窗升降故障时，驾驶者可以根据上述的检测和修复技巧来解决问题。
然而，对于一些复杂的故障，建议寻求专业的车辆维修服务。
在日常驾驶中，定期维护和保养车窗升降系统也是必要的，以确保其正常运行和延长使用寿命。
汽车玻璃升降器电机噪音分析与解决方法
（ 宁波经 济技 术开发 区一 力 阻尼 器有 限公 司）
在广 大 制造 汽 车玻 璃 升 降器 电机 的企 业 中 ， 常 常 遇 到 各 种 问 题 ，但 最 为 棘 手 的 问题 要 属 噪 音 问 题， 噪音 分为 三 种 ：． １空载 噪 音 ； ． ２负载 噪音 ； ． 音 。 ３杂 希 望 通过 我 的介 绍 对广 大 电机 制造企 业 有所 帮助 。 首 先 ．就 噪音 问 题 的 产 生 原 因做 一 个 总 体 分 析， 噪音 是 指 按分 贝仪测 量 后 的数 值 超 过 国家或 顾 客 规 定 的标 准 ， 者 是指 测 量 后 的数 值 虽 然 未超 过 或 国家 或 顾客 规 定 的标 准 ， 十 分刺 耳 让 人 难 以接 受 但 进 而 影 响消 费 者 的健 康 ， 也 是不 允 许 的。在 现 代 这 追 求 环保 的年 代 ． 这些 超 标 的产 品会 逐 渐 被 消费 者
数 的 成 型 刀 具 加 工 而 成 ， 节 圆 有 跳 动 要 求 ， 且 对 并 对 啮合 齿 还要 抛光 处 理 ，表 面粗 糙 度 要 求很 高 。 如
果 节 圆跳 动 超 标 ， 合 齿 齿 形 不 对 ， 面 粗糙 度 不 啮 表
符 合 要 求 ． 些都 会 产 生 噪 音 ： 轮 材料 一般 是 非 这 蜗
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应 尺 寸 的蜗 轮设 计 整形 模 具 ． 刚脱 模 时将 热 的 蜗 在
空 载 噪音 是 指 电机 通 电后 在 未 受 载 荷 的情 况 下 产生 的噪音 ， 我们 都 知 道象 汽 车玻 璃 升 降 器 上 这
种 小 的 直 流 电机 通 电 后 转 子 的 转 速 一 般 要 达 到
的机 加工 余 量 ， 且将 模 具 的进 料 口设计 在 内孔 部 并
乘用车玻璃升降异响问题排查方法简介
AUTO PARTS | 汽车零部件1 引言玻璃升降系统包括车门钣金，玻璃升降器，车门玻璃，玻璃导槽，内外水切等零件。
窗框开口尺寸，导轨尺寸，玻璃弧度，导槽涂层，内外水切压缩载荷等都会影响玻璃升降过程，产生各类升降异常问题。
现根据前期解析及优化经验特编制玻璃升降异响问题预防排查手册。
主要从设计结构及零件状态方面进行排查。
验证排查条件：场地：整车下线区（充足光照）环境温度：冬季-15-10℃，夏季20-35℃，春秋季节13-24℃天气：晴朗/多云排查设备：一字螺丝刀/十字螺丝刀/内六花螺丝刀/卡扣起子/10#套筒/通止规等检证人员分工：技术员：负责故障分析、对策提出、改进方案实时跟进及确认工艺员：负责故障分析、对策提出、改进方案实时跟进及确认SQE工程师：负责供应商整改工作推进、零部件状态确认及固化、隔离等工作异响产生：静态设计、公差配合、制造过程、装配顺序、材料属性主要涉及零部件：左前门总成、左前门玻璃升降器、左前门导槽密封条（含其他地区市返件）、左前门玻璃等车门总成升降系统生产流程图：图１窗框总成内板总成防撞加强外板总成升降器总成导槽玻璃内外水切梁总成车门总成升降系统运行轨迹排查内容：1、异响排查：参照前期异响分类，对新车型玻璃升降声音品质进行评价/检证，前期异响模式有：1.1玻璃升降缓慢/异响/导槽卷边1.2玻璃降到底时撞击声大1.3玻璃上升至顶部时声音大且抖动1.4玻璃关闭时，玻璃升降器抖动异响1.5玻璃升到一半时/降到底后，关门振动响2、排查顺序：2.1设计校核2.1.1淋雨前正常，淋雨后玻璃升降异响（检证方法：图纸审查）内水切绒毛无防水涂层，淋雨后绒毛吸水造成摩擦力增大，升降过程产生异响。
乘用车玻璃升降异响问题排查方法简介牛彦文山西吉利汽车部件有限公司 山西省晋中市 030600摘 要：驾驶员开车过程中玻璃上升、下降是经常使用的一项功能，升降过程中如果有升降噪声、卡滞、卷曲等现象会引起严重的客户抱怨，且会影响车辆升降器及电子元器件的使用寿命，需在整车开发前期充分进行设计检查，发现问题及时改进，避免车辆上市后影响顾客使用，影响整车销量。
奔驰_维修案例_2012_207_E级双门跑车雨天或洗车后玻璃升降有异响
E级双门跑车雨天或洗车后玻璃升降有异响
• 同时必须注意使用一张白纸去测试当前后玻璃关闭时的压力(如图), 这样保证洗车时不致 于漏水
• 最后,执行漏水测试,并根据情况进行微调
• 关闭车门,测试是否还有异响 • 如果还有异响,拆卸后翼子板饰板,调整后玻璃,向内调整
E级双门跑车雨天或洗车后玻ห้องสมุดไป่ตู้升降有异响
• 经过调整后,测试是否还存在异响 • 异响还是存在,说明密封条和玻璃之间还是存在接触面压力
• 把密封条向上出一点然后再使用工具把密封条安装位置处往后扳, 使得密封条安装位置向 内,使得密封条和玻璃之间的接触面压力变小,导致异响完全消失
207_E级双门跑车雨天或 洗车后玻璃升降有异响
E级双门跑车雨天或洗车后玻璃升降有异响
• 车型: 207 • 故障原因: • 后翼子板处密封条和前门密封条之间压力过大 • 解决方案: • 拆卸前门饰板
• 使用专用工具调整前门玻璃, 向外调整
E级双门跑车雨天或洗车后玻璃升降有异响
• 玻璃升到顶部位置,调整玻璃直到11-12mm距离(如图)
汽车车窗玻璃异响问题的排查与解决方法
汽车车窗玻璃异响问题的排查与解决方法汽车车窗玻璃异响问题是很多车主都面临的困扰。
当我们驾驶汽车行驶时，如果经常听到车窗发出嘎吱嘎吱的声音，不仅会影响驾驶者的心情，还可能是车窗存在问题的表现。
因此，及时排查和解决这个问题非常重要。
我们需要明确可能引起汽车车窗异响的原因。
一般来说，汽车车窗异响的原因可以归结为以下几点：密封不良、玻璃装配松动、玻璃与门框间隙过大和玻璃升降系统故障。
根据不同的原因，我们可以采取不同的解决方法。
我们可以检查车窗密封是否良好。
检查车窗周围的橡胶密封条是否有损坏或老化。
如果发现问题，可以将损坏的密封条更换为新的。
还要确保密封条安装到位，紧密密封车窗，以减少异响的产生。
我们需要检查车窗玻璃的装配是否牢固。
如果车窗装配松动，会导致车窗在行驶时发出异响。
可以通过检查玻璃附近的固定螺丝是否松动或脱落来确认这一问题。
如果发现有松动或脱落的螺丝，应立即进行修复或更换，以确保车窗的稳固。
还要检查玻璃与门框间隙是否过大。
这可能是因为车窗玻璃调整不当或门框变形导致的。
对于车窗玻璃调整不当的情况，可以通过调整车窗玻璃的位置，使其更贴合门框，减少间隙。
对于门框变形的情况，需要找到变形的原因并进行修复。
如果以上方法都无法解决问题，可能是由于汽车的玻璃升降系统出现故障。
在这种情况下，建议尽快找到合格的汽车维修中心进行维修或更换。
他们有专业的技术人员和相关设备，可以准确排查出故障的原因，并进行相应的修复工作。
除了以上的检查和解决方法外，我们还可以采取一些预防措施来避免车窗异响问题的发生。
要定期对车窗的密封条和固定螺丝进行检查，确保其良好状态。
避免将车辆暴露在极端天气条件下，这可能会导致密封条变形或老化。
遵守正常的车窗使用方法，避免过度用力或过快升降车窗。
总之，汽车车窗玻璃异响问题的排查与解决方法需要从检查密封、玻璃装配、间隙和升降系统入手。
通过逐步排查问题的原因，并采取相应的解决方法，我们可以解决这一问题，保证车窗的正常运行。
车辆玻璃异响解决方案
车辆玻璃异响解决方案
车辆玻璃异响一般有两种原因，一种是由于玻璃本身的问题，另一种是由于车辆行驶过程中发生的碰撞或振动导致的。
首先，如果是玻璃本身的问题导致的异响，我们可以采取以下几种解决方案：
1.更换玻璃胶条：玻璃胶条的老化或损坏可能会导致异响。
此时，可以将玻璃胶条更换为新的，以解决异响问题。
2.调整密封性：检查玻璃的密封性，如果发现有空隙或密封不紧密，可以进行调整，重新安装玻璃以确保密封性良好。
3.修复裂纹：如果玻璃有裂纹，那么异响可能是由于裂纹引起的。
在这种情况下，应及时修复或更换玻璃，以避免更严重的问题。
其次，如果是车辆行驶过程中的碰撞或振动导致的异响，我们可以采取以下几种解决方案：
1.检查雨刮器：有时候，异响可能是由于雨刮器安装不牢或损坏引起的。
此时，可以检查雨刮器的安装情况，确保其稳固。
2.检查悬挂系统：异响也可能是由于悬挂系统问题引起的。
可以检查悬挂系统的各个组件，如减震器、弹簧等，确保其安装牢固并没有损坏。
3.调整车门：有时候，车门的安装不稳固也会导致异响。
可以
调整车门的位置，使其完全闭合并且与车身贴合完美，以解决异响问题。
总结起来，车辆玻璃异响的解决方案可以分为玻璃本身问题和车辆行驶过程中问题两部分。
通过更换玻璃胶条、调整密封性、修复裂纹等方式来解决玻璃本身问题，通过检查雨刮器、悬挂系统和调整车门等方式来解决车辆行驶过程中的问题。
汽车车窗升降异响的解决方法
汽车车窗升降异响的解决方法汽车车窗升降异响的解决方法车窗升降异响怎么办1.车窗玻璃槽内可能有灰尘、沙子等异物，车主可以用棉签等清除槽内灰尘，然后涂抹一层薄薄的润滑脂。
2.使用表板蜡向两侧玻璃槽内喷进去，反复升降几次玻璃后会有一定的效果。
3.玻璃升降器发出的.异响。
去修理厂或美容装饰店，当然高手也可以选择DIY，将车门内饰板拆下来，用润滑脂润滑玻璃升降器支架、轨道及钢丝，之后原位安装即可消除异响。
4.检查车窗玻璃膜是否有翘起的地方，如果有的话剪掉或重新贴膜就好了。
安全带作为一辆车上使用最为频繁的物件，相应的脏的程度和速度也就更严重，不仅是被夏天穿着露肩上装的车主的汗渍侵蚀，而且一些车主车内吃零食和吸烟习惯也会加快安全带沾上污物的速度。
那么，汽车安全带怎么清洗?汽车安全带怎么清洗虽然这辆行驶里程不到两万公里的车车主十分爱惜，不过随着使用时间的推移，在安全带导向板这里还是积累下了一些难以清理的类似油泥物质，看上去十分恶心。
将清洗剂喷洒在安全带上，十几秒后便可以轻轻用其软毛刷刷洗。
不要以为将安全带拆卸下来会更方便，其实不然。
安全带不能随便拆卸，如果有问题一定要请专业人员维修。
在用泡沫清洗剂清洗完后，切记用湿毛巾反复将安全带擦拭。
直至将安全带上的泡沫全部擦拭干净。
同时，在安全带未干之前，不要使用。
隔日，大家可以将安全带清洗过的部分和未清洗的部分拿来对比，相信会很容易分辨出上面一层是经过清洗过的吧。
清洗安全带虽然简单，但安全带的重要性不可与车辆其他部分同日而语，正确的清洗可以保持安全带的整洁程度，而不恰当的清洗反而会给安全埋下隐患。
拓展：汽车玻璃升降异响解决方法如下：1、可以用车窗润滑油来处理，直接将它喷涂在橡胶上就可以，这样一方面可以润滑，一方面还可以保持橡胶的韧性。
2、车窗玻璃升降有异响，是因为车窗橡胶导槽内，有灰尘聚集，阻力增大，才会发出异响，清洗玻璃导槽即可，具体的方法是用一个抹布打湿后包到筷子的一头，用橡皮筋固定住，然后伸进玻璃导槽内来回滑动清理，如果用保养内饰的表盘蜡喷涂一些在玻璃导槽内。
某车型玻璃升降异响的影响因素及解决办法
7310.16638/ki.1671-7988.2019.01.023某车型玻璃升降异响的影响因素及解决办法王爱国（浙江合众新能源汽车有限公司，浙江 嘉兴 314000）摘 要：双叉臂式玻璃升降器因结构复杂，对关联部件精度要求高，容易出现玻璃升降异响的问题。
文章以某车型玻璃升降系统异响为案例，从双叉臂式玻璃升降器工作原理入手，阐述了问题的发生原因及影响因素，探讨了问题解决方法，制定了解决措施并进行了验证，解决了玻璃升降异响的问题。
关键词：双叉臂式玻璃升降器；玻璃升降系统异响；解决方法；验证中图分类号：U463.8 文献标识码：A 文章编号：1671-7988(2019)01-73-04Influencing factors and solutions of glass lift and lift noise of a vehicleWang Aiguo( Hozon New Energy Automobile Co., LTD., Zhejiang Jiaxing 314000 )Abstract: Due to the complex structure of the double-fork arm glass hoist, the accuracy of the associated parts is required to be high, and the problem of glass lifting is likely to occur. This paper takes the case of a glass lifting system of a vehicle as a case, starts with the working principle of the double-armed glass lifting device, expounds the cause of the problem and the influencing factors, discusses the problem of solve methods, formulates the solution measures and verifies. Solved the problem of glass lift and noise.Keywords: the double-fork arm glass hoist; the problem of glass lifting; the problem of solve methods; verify CLC NO.: U463.8 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2019)01-73-04引言某车型四门采用双叉臂式电动玻璃升降器的结构设计，小批量生产期间，检测到四门车窗玻璃升降过程中均存在不同程度的升降异响问题，影响顾客使用和感受，容易引起顾客抱怨，必须解决。
悦动降玻璃咔声解决方法
悦动降玻璃咔声解决方法1. 问题背景在汽车行驶过程中，有时会出现悦动降玻璃咔声的问题。
这种咔声不仅会影响驾驶者的心情，还可能暗示着玻璃存在问题。
本文将就悦动降玻璃咔声的原因和解决方法进行探讨，帮助车主解决这一问题。
2. 咔声原因分析悦动降玻璃咔声的原因有多种可能，下面将分别进行分析。
2.1 玻璃与窗框摩擦悦动降玻璃咔声的一个常见原因是玻璃与窗框之间的摩擦。
这种情况通常发生在玻璃与窗框之间存在杂质或者润滑不足的情况下。
当玻璃降下时，玻璃与窗框之间的摩擦力会产生咔声。
2.2 玻璃导轨松动另一个可能的原因是玻璃导轨松动。
玻璃导轨是玻璃降下时的运动轨迹，如果导轨松动，玻璃在运动过程中会产生咔声。
2.3 玻璃自身问题有时悦动降玻璃咔声的原因可能是玻璃自身存在问题。
例如，玻璃表面存在划痕或者玻璃本身破损等情况，都可能导致咔声的产生。
3. 解决方法针对悦动降玻璃咔声的原因，下面将提供一些解决方法。
3.1 清洁窗框和玻璃如果悦动降玻璃咔声的原因是玻璃与窗框之间的摩擦，首先需要清洁窗框和玻璃。
可以使用专业的汽车玻璃清洁剂和软布进行清洁。
清洁后，可以在窗框上涂抹一些润滑剂，减少摩擦力。
3.2 检查和调整玻璃导轨如果悦动降玻璃咔声的原因是玻璃导轨松动，需要检查和调整玻璃导轨。
可以使用扳手或者螺丝刀进行调整，确保导轨处于稳固的状态。
如果导轨已经损坏，可能需要更换新的导轨。
3.3 修复玻璃问题如果悦动降玻璃咔声的原因是玻璃自身存在问题，需要进行相应的修复。
如果玻璃表面存在划痕，可以使用玻璃修复剂进行修复。
如果玻璃本身破损，可能需要更换新的玻璃。
3.4 寻求专业帮助如果以上方法无法解决悦动降玻璃咔声的问题，建议寻求专业的汽车维修师傅的帮助。
他们有丰富的经验和专业的工具，可以更准确地判断问题所在，并提供相应的解决方案。
4. 结论悦动降玻璃咔声是一个常见的汽车问题，可能由于玻璃与窗框摩擦、玻璃导轨松动或者玻璃自身问题等原因引起。
玻璃上升时抖动异响，原因出在哪？
玻璃上升时抖动异响，原因出在哪？
玻璃上升不了，自然而然的以为是玻璃升降器是否坏了。
或者是有没有东西卡住了，比如灰尘等。
上升不了想到的都是各种可能故障，清理不到位的问题。
那遇到玻璃上升时抖动异响，这是怎么一回事？
就拿升降器本身来说，一般是不会造成抖动异响的故障。
那与什么有关系呢？
多半与我们的车门密封件有关。
比如胶条表面没有润滑涂层，胶条本身耐磨性查，使用一段时间之后，胶条与玻璃之间阻力变大，造成上身是抖动异响。
还有就是胶条低温性能差，在冬季胶条硬化也可能造成此现象。
最后胶条品质不好除了带来噪音问题之外，导致升降困难也就可以理解。
小点评：
导致玻璃升降故障、异响等原因：
1.可以观察玻璃泥槽是否变形、开裂；
2.前门活动导轨是否安装到位；
3.升降器固定螺栓是否松动。
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汽车玻璃上升降就有异响很烦人？教你1绝招，以后车窗都没噪音
汽车玻璃上升降就有异响很烦人？教你1绝招，以后车窗都没噪音汽车开久了难免有些小问题出现，最让司机烦的莫过于有异响，比如车玻璃升降有异响。
不是什么大问题非得去4S店修，但放任不管的话，影响开车心情，而且马上秋冬季节来临，车窗要经常开关透气和挡风，升降玻璃有异响甚至出现卡顿，着实会很烦人。
别急，小编从有20年开车经验的老司机那儿学到了简单的小绝招，让你又快又方便得解决噪音问题。
1、一般来说，车玻璃升降有异响是因为车窗橡胶导槽灰尘聚集，脏污多了阻力增大发出咯吱咯吱的声音，解决办法就是清洗玻璃导槽。
准备一个抹布、一根筷子，把抹布用水打湿后包到筷子的一头用橡皮筋固定住，然后把这一头伸进玻璃导槽里，来回滑动来清理，直到导槽清洁不下脏东西为止就干净了。
如果你有保养内饰的表盘蜡，在玻璃导槽里喷上一点，效果会更好，阻力减少，开关车窗自然就没噪音了。
2、还有一个原因是车窗玻璃橡胶导槽橡胶老化，使得车玻璃一升降就有轻微的卡顿发出的异响。
教你1绝招，用车窗润滑油来处理。
这种润滑油价格便宜，一瓶能用好久，而且使用方便，将它喷涂在橡胶上就可以了。
一方面可以润滑，另一方面可以保持橡胶的韧性，减少干裂的情况发生，双管齐下消除异响，保养车窗，让你从此开关车窗都没噪音。
3、如果一升降车玻璃不仅有异响还有困难甚至往一边倾斜，或者升降没反应，那可能是车窗的初始化数据丢失造成的，只要再对车窗都做一次初始化就能解决。
很简单，把车打开点火开关，板着开关上升并保存住，待玻璃升到顶后继续扳5秒钟，之后松开开关并立即按下并保持住，让玻璃下降到底后等3秒钟以上，然后再次扳着开关上升并保存住，重复上述过程一遍，即可完成初始化，车窗就能恢复原有功能。
以上的小绝招简单有效，相信你一看就会，如果车窗一升降就有异响，不妨用试一试，当然还需要借助几个好用的工具才能事半功倍，让你时刻保持车窗橡胶的柔韧和导槽干净，车玻璃升降再也没噪音了。
有时车窗玻璃导槽有顽固污垢或者下雨零部件沾湿有锈迹，我们就可以使用这款除锈剂来清洁。
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浅析某车型玻璃升降系统异响原因及其解决方案
作者：董永衡肖河容赵胜东
来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2021年第05期
關键词：玻璃升降器系统;异响;解决方案
0 引言
玻璃升降系统是汽车重要系统之一，在肩负着车辆密封功能及安全作用的同时，也影响着乘车舒适性。
玻璃升降系统属于运功功能性组件，是除了驾驶功能之外使用频率较高的系统。
玻璃升降系统位于驾驶员眼旁耳侧，出现异响问题很容易引起客户注意并导致客户抱怨投诉[1]。
本文基于某车型出现的玻璃升降系统异响故障，做了一些原因分析并提出了解决方案。
1 玻璃升降系统结构介绍
玻璃升降系统包含玻璃升降器、玻璃、玻璃导槽密封条、总装导轨以、内水切及外水切（图1）。
升降器电机带动绕线轮转动，通过钢丝绳牵引玻璃托架实现玻璃升降，通过电机正反转实现上升与下降。
玻璃在内外水切夹持下，在导槽和玻璃导槽密封条中运动。
2 某车型出现的异响问题原因分析及解决方案
2.1 玻璃升降系统换向时异响原因及解决方案
前门车窗玻璃上升或下降的瞬间玻璃前后摆动，上升瞬间有轻微敲击B 柱玻璃导槽密封条底部的“咚”声。
该异响是由玻璃下降时远离B 柱（≥ 8 mm）及玻璃上升时靠近B 柱2个动作共同作用导致。
玻璃上升靠近B 柱符合上升时翻转力矩为顺时针的设计[2]，而玻璃下降时远离B 柱（≥ 8 mm）偏离设计。
故障产生机理是，辊压窗框A 柱和B 柱轮廓度都存在很大偏差，导致玻璃不能在设计位置运行。
玻璃贴近外侧过压密封条披风，使得小披风与立柱挤压;同时小披风尺寸超差，玻璃同时接触到唇边和立柱（图2），B 柱阻力骤增，因此向A柱摆动。
对各个零件的制造公差进行严格管控，使用双导轨升降器，有效减少玻璃前后晃动量，以及采用更大的A 柱与B 柱夹持比，均能有效解决上述问题。
2.2 玻璃导槽密封条异响原因及解决方案
玻璃导槽密封条使用一定次数后产生“吱吱”异响，故障声音尖锐、连续。
异响有些类似胶条基体与玻璃摩擦的声音，但故障胶条基体未发生磨损，仍存在厚度70 μm 的涂层，玻璃导槽密封条滑动阻力、摩擦系数无变异。
此车型前三次耐久试验均未出现此问题，而本次故障呈现批次性、多工况出现，生产工艺上无污染混料，最终判断故障原因为该批次的玻璃导槽密封条涂层发生变异导致异响。
在生产线上及时隔离故障批次涂层，要求供应商对涂层性能进行管理，更换更稳定的涂层材料，从根源上解决此问题。
2.3 玻璃升降器零件异响原因分析及解决方案玻璃升降器单个零件运行时产生异响的情况也比较多。
（1）玻璃上升至一半时出现“嘀哒”异响，运行至其他位置无异响。
这主要是玻璃托架尺寸超差，与钢丝绳扣头配合时不能将其扣死，在钢丝绳的扭转力作用下产生旋转[3] 导致的异响。
（2）玻璃运动至某一位置出现“嗒嗒”异响，这主要是导轨表面附有异物所致。
（3）车窗玻璃下降时声响大，故障件振动值高于正常电机10 dB，这主要是由于齿轮箱轴承安装位内径（A）或者轴承与轴承中心距尺寸（B）超差所致（图3）。
因此，要避免玻璃升降器单个零件运行时产生的异响，在设计过程需要校核零件之间的尺寸链，同时对各个零件的制造公差进行严格管控。
2.4 玻璃冲顶声音大原因分析及解决方案
玻璃升到顶时冲击声音大。
声音是由能量产生的，玻璃升到顶时的冲击过程就是能量转换过程，玻璃升降器系统能量越大，冲击声音越响。
玻璃按照170±50 mm/s 的运行速度升到顶部，玻璃冲击顶部胶条底部，造成冲击声音大。
根据能量公式：E=mv²，主要影响因素就是玻璃撞击时的即时速度。
因此，可以通过调整电机参数降低玻璃上升时运行速度，电机升级为变速电机，玻璃导槽密封条顶部与玻璃接触部分增加缓冲结构，或者电机软件程序中增加软停功能等4 种方式，均能有效改善玻璃冲顶声音大问题。
3 结束语
本文通过对某车型玻璃升降系统异响故障问题分析可以看出，异响问题原因涉及零件材料、电机软硬件等领域。
随着行业发展造车周期逐渐降低，为快速解决相关问题，工程师必须对玻璃升降系统进行深入研究，加强相关知识的积累。