隧道施工方案-膨胀性围岩隧道施工

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中、强膨胀岩土隧道施工技术研究

中、强膨胀岩土隧道施工技术研究

本隧道开挖方法采用三台阶七步预留核 心土法 。用挖掘机进行 开挖,人工修整 预留沉降量 为 2 5 c m ,开挖时采用短进尺 ,上台阶 每循环开挖进尺 不大于 1榀钢架间距,边墙每循环开挖进尺不大于 2榀钢架间距,上 台阶开挖时预留核心土 ,每级台阶长度控制在 l O m 左右,中、下台阶左右相错 2 ~3 m ,开挖成型后 ,及时喷射 2  ̄5 a m 钢纤维混凝土进 行封闭。同时 ,仰拱紧跟,尽快封 闭成环 。
T e c h n o l o g y F O r u m
中、强膨胀 岩土 隧道施工技术研究
康 大 平
( 中铁 十九局集 团第七工程有限公 司 ,广东 珠海 5 1 9 0 2 0)
【 摘 要】 膨胀岩 土隧道 由于特殊的工程地质特性 ,对设计和 施 工都提 出了较 高的要求 ,文章通过对云桂铁路 ( 广西段 ) 百 色三 号膨胀岩 土隧道施工方案的介 绍, 为同类工程施工提供一定的借鉴 。 【 关键词 】 百 色三号隧道 ;膨胀岩 土隧道 ;施工方案
4 . 3支护施工 初期 支护 由可缩性工字钢架、网喷钢纤维混凝 土及系统锚杆联 合加 固 围岩 ,可 有 效 控 制 膨胀 岩 土 的早 期 变 形 。 4 . 3 . 1 钢架 采用 可缩性工字钢架加强支护,利用可缩性达到满足隧道开挖 初期围岩变形 的要求 ,以便保护初喷混凝土,使之在达到凝 固前不 发生破 坏,共 同形成 一个整体 ,加强围岩的变形的控制,钢架由 A 单元、B单元、c 单 元、D单元组成 ,各单元 由 I 2 5 b工字钢现场加 工而成 ,单元间 由螺栓连接,钢架与钢架之间由 2 2 钢筋连接,钢 架间ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ为 6 0 c m ,可缩性接头位 于边墙 C 单元中,两边各一个, 由定 位连接套 管、定位轴、定位加 强杆、弹簧组 成。钢架采用 中4 2 注浆 锚管进行锁定 。 4 . 3 . 2 系 统 锚杆 采用 G M R 3 2自进式 中空锚杆配合 中4 2注浆管注浆加固围岩,用 4 m的 G M R 3 2中空锚杆在拱腰及拱脚处集中布置 ,在拱项及仰拱处对 称布置 。 中4 2注浆管长 4 m , 径 向注浆 以改善围岩特性, 增强其强度 。 浆液水灰 比为 0 . 5 ,注浆压力 0 . 6 ~1 . O M P a 。 4 . 3 . 3联合作用 每 6榀钢架中有 一榀腹部钻孔 , 使超前锚杆及 小导管从 中穿过 , 并与钢架焊接牢固,径向系统锚杆 左右交替锁定 ,梅花形布置 。钢 架立好后立即喷射钢 纤维混凝土 , 可缩性接头 处预留 3 0 a m宽的部位 暂不喷射 ,待接头合拢或围岩变形基本稳定后再补 喷混凝土 。

膨胀土围岩地段的施工

膨胀土围岩地段的施工

膨胀土围岩地段的施工作者:靳存桃来源:《科技传播》2013年第13期摘要膨胀土是一种高塑性粘性土壤,它的承载力非常大,而且具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,其性质非常不稳定,常会导致公路工程沿着竖向或者水平方向发生不均匀的膨胀变形,使得建筑物自身发生位移、开裂以及倾斜现象,严重时甚至会对建筑物自身产生很大的为好。

而且这种危害不是小面积的出现,而是成群的出现,所以施工人员在膨胀土的围岩地段进行施工时一定要慎重。

关键词膨胀土特性;围岩地段;施工技术中图分类号U45 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2013)94-0081-020 引言膨胀土是一种土中粘土矿物成分比较对的土质,这种土质里面的主要成分是亲水性矿物质,这种亲水性矿物质的膨胀性比较大,而决定它膨胀性质的则为蒙脱石粘土矿物。

当前已经在20多个省份、市以及自治区发现了膨胀土发育的迹象,它遍及我国的大江南北,而云南、贵州以及四川、湖北等省份是膨胀土分布最多的地区。

1 膨胀土围岩具备的特性当隧道自膨胀土地层穿过以后,由于隧道刚开挖没多久,很容易看到围岩开挖区域呈现变形的状况,也有浸水原因所引起的膨胀现象,此外膨胀土受风化作用的影响还出现了开裂现象。

围岩失去稳定性,也会造成它的支撑、衬砌出现变形并被破坏掉。

从这可以看出膨胀土围岩的性质是非常复杂的,它极大的不同于一般土质区域的围岩性质,经过对膨胀土围岩的简要分析,加之作者的多年工作经验总结,认为膨胀土围岩具备下面三个方面的特点:1)膨胀土围岩里面有部分原始地层,它具有极强的超固结特性,从而使得膨胀土里面含有极高的初始应力。

等到开挖隧道后,围岩的应力就会得到释放,期强度也会相应的降低,因而促使卸荷膨胀产生。

所以说膨胀土围岩的塑性流变性开挖以后会很大;2)膨胀土围岩成长过程中会出现各种各样的裂隙,这也就导致土体城乡多裂隙性。

当其土体属于纯天然状态时它就会具有极高的强度,而在开挖隧道之后,就会导致洞壁内部的土体的边界支撑力丧失,以致于涨缩形成,加上风干脱水的作用,原生隐裂隙就会出现张弛,从而促使围岩的强度迅速衰减下去。

软岩隧道

软岩隧道

第三章软岩隧道软岩隧道是指修建于软弱围岩中的隧道。

由于软岩具有强度低、变形大和遇水软化等特点,给隧道的设计和施工乃至衬砌结构的长期稳定带来了一定困难。

在隧道勘察设计阶段,由于不易把握软岩的物理力学性质和地应力水平,使隧道支护、衬砌的结构形式和设计参数经常不能与实际的工程条件相适应;在施工阶段,若施工方法或施工时机不当,则可能造成围岩变形失控或酿成塌方事故;软岩通常具有流变性,围岩中的应力及围岩作用给隧道结构的压力随时间而发展变化,随时间而不断增大的围岩压力对隧道结构的稳定不利。

鉴于软岩隧道工程的复杂性及软岩变形压力失控其后果的严重性,多年来工程界一直致力于软岩隧道的设计理论与施工方法的研究。

本章探讨软岩的分类、软岩围岩压力、软岩隧道设计、软岩隧道施工及软岩隧道施工监控等内容。

第一节软岩分类与性质软岩是指在工程力作用下能产生显著变形的工程岩体[1]。

研究软岩不仅要重视软岩的强度特性,而且还应重视软岩所承受的工程力的大小,从软岩的强度和工程力的对立统一关系中分析、把握软岩的相对性实质。

工程岩体是软岩隧道工程研究的主要对象,是隧道开挖扰动影响范围之内的岩体,包含岩块、结构面及其空间组合特征和赋存条件;隧道工程力是指作用在隧道工程岩体上的力的总和,它可以是重力、构造残余应力、水的作用力和工程扰动力以及膨胀应力等;显著变形是指超过了隧道设计允许的变形,该变形包含弹性变形、塑性变形、粘弹性变形,连续性变形和非连续性变形等,但以显著的塑性变形和非连续性变形为主。

软岩的软硬具有相对性,即取决于工程力与岩石强度的相互关系。

同种岩石,在较低工程力的作用下,可能表现出硬岩的变形特性,在较高工程力的作用下则可能表现为软岩的变形特性。

一、软岩的工程分类根据软岩的致软原因,可将软岩分为四类,如表3-1所示。

软岩分类表3-1程岩体,如工程中常见的泥岩等。

由于低应力软岩的显著特征是含有大量粘土矿物而具有膨胀性,故据其膨胀性大小又可分为强膨胀性软岩(自由膨胀变形>15%)、中膨胀性软岩(自由膨胀变形4%~10%)和弱膨胀性软岩(自由膨胀变形<9%)。

【专业知识】隧道工程知识:膨胀土围岩对隧道施工的危害

【专业知识】隧道工程知识:膨胀土围岩对隧道施工的危害

【专业知识】隧道工程知识:膨胀土围岩对隧道施工的危害【学员问题】膨胀土围岩对隧道施工的危害?【解答】由于膨胀土围岩的特殊工程地质性质及其围岩压力特性,使膨胀土的隧道围岩具有普遍开裂、内挤、坍塌和膨胀等变形现象。

膨胀土隧道围岩变形常具有速度快、破坏性大、延续时间长和整治较困难等特点。

施工中常见的几种情况,简述如下:(1)围岩裂缝:隧道开挖后,由于开挖面上土体原始应力释放产生胀裂;另外,因为表层土体风干而脱水,产生收缩裂缝。

同时,两种因素都可以使土中原生隐裂隙张开扩大。

沿围岩周边产生裂缝,尤其在拱部围岩容易产生张拉裂缝与上述裂缝贯通,形成局部变形区。

(2)坑道下沉:由于坑道下部膨胀土体的承载力较低,加之上部围岩压力过大,而产生坑道下沉变形。

坑道的下沉,往往造成支撑变形、失效,进而引起土体坍塌等现象。

(3)围岩膨胀突出和坍塌:膨胀土开挖过程中或开挖后,围岩产生膨胀土变形,周边土体向洞内膨胀突出,开挖断面缩小。

在土体丧失支撑或支撑力不够的状态下,由于围岩压力和膨胀压力的综合作用,使土体产生局部破坏,由裂缝发展到出现溜塌,然后逐渐牵引周围土体连续破坏,形成坍塌。

(4)底鼓:隧道底部开挖后,洞底围岩的上部压力解除,又无支护体约束的条件下,由于应力释放,洞底围岩产生卸荷膨胀;加之坑道积水,使洞底围岩产生浸水膨胀。

因而造成洞底围岩鼓出变形。

(5)衬砌变形和破坏:在先拱后墙法施工中,拱部衬砌完成后至开挖马口的这段时间,由于围岩和膨胀压力,常常产生拱脚内移,同时发生不均匀下沉,拱脚支撑受力大,发扭曲、变形或折断。

拱顶受挤压下沉,也有向上凸起。

拱顶外缘经常出现纵向贯通拉裂缝,而拱顶内缘出现挤裂、脱皮、掉块现象。

在拱腰部位出现纵向裂缝,这些裂缝有时可发展到张开、错台。

当采用直墙时,边墙常受膨胀侧压而开裂,甚至张开、错台,少数曲墙也有出现水平裂缝的情况。

当底部未做仰拱或仅做一般铺底时,有时会出现底部鼓起,铺底被破坏。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。

膨胀性泥岩特性及膨胀岩隧道工程特定和应对措施分析

膨胀性泥岩特性及膨胀岩隧道工程特定和应对措施分析

膨胀性泥岩特性及膨胀岩隧道工程特定和应对措施分析发布时间:2022-01-20T03:21:33.022Z 来源:《防护工程》2021年30期作者:田松[导读] 根据近年来国内外学者围绕膨胀性泥岩工程地质特性取得的研究成果,对膨胀性泥岩及其工程应用多年来的研究进展做了系统性的总结,内容包括膨胀岩及膨胀性泥岩的概念和类型、膨胀岩的判别指标、试验研究、工程应用等几个大的方面,从而对膨胀岩的判别指标和试验研究及膨胀性泥岩的工程应用等问题多年来的研究进展做了重点阐述。

1.中国铁建大桥工程局集团有限公司天津 300300;2.中铁建大桥工程局集团第五工程有限公司四川成都 610500摘要:根据近年来国内外学者围绕膨胀性泥岩工程地质特性取得的研究成果,对膨胀性泥岩及其工程应用多年来的研究进展做了系统性的总结,内容包括膨胀岩及膨胀性泥岩的概念和类型、膨胀岩的判别指标、试验研究、工程应用等几个大的方面,从而对膨胀岩的判别指标和试验研究及膨胀性泥岩的工程应用等问题多年来的研究进展做了重点阐述。

研究总结得出:裂隙性是膨胀岩区别于一般岩体的显著特征之一;膨胀性判别指标的选用虽有所差异,但不尽相同;水环境对其膨胀性泥岩的影响显著,特别是在干湿循环条件下变形具有一定的不可逆性,且膨胀性与亲水性矿切相关;最后介绍了膨胀性泥岩隧道工程应用的相关研究进展。

关键词:膨胀岩,泥岩,隧道工程,研究进展Research progress of expansive mudstoneTian Song1.China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group Co. Ltd.,Tianjing 300300,P.R. China;2.China Railway Construction Bridge Engineering Bureau Group 5rd Engineering Co., Ltd., Sichuan Chengdu610500,P.R. ChinaAbstract: Based on the research results obtained by domestic and foreign scholars on the engineering geological characteristics of expansive mudstone in recent years, a systematic summary of the research progress of expansive mudstone and its engineering application over the years, including the concepts and types of expansive mudstone and expansive mudstone , The identification index of swelling rock, experimental research, engineering application and other major aspects, so as to the identification index of swelling rock, experimental research and engineering application of swelling mudstone and other issues over the years have been focused on the research progress. The study concluded that: fissure is one of the distinguishing characteristics of swelling rock from general rock mass; although the selection of swelling discrimination index is different, but not all the same; water environment has a significant impact on its swelling mudstone, especially The deformation is irreversible under the conditions of dry and wet cycles, and the expansibility is related to the hydrophilic ore cut. Finally, the relevant research progress of the application of expansive mudstone tunnel engineering is introduced.Key words: Expansive rock, mudstone, Tunnel engineering, Research progress.引言膨胀性岩土地层在我国有着较广的分布,已知膨胀岩土在我国至少有26个省、市、自治区有区域性均有分布,其中,中国西北地区最老的膨胀性泥岩地层为侏罗纪。

不良与特殊地质地段隧道施工

不良与特殊地质地段隧道施工
7.选用掘进方法时注意事项
特殊地质地段隧道施工时,不宜采用全断面开 挖。应视地质、环境、安全、工程质量等条件合理 选用。
8.掘进时遇有围岩压力过大注意事项
当扩挖后发现顶部下沉,应立好拱架和模板先灌筑 满足设计断面部分的拱圈,待混凝土达到所需强度 并加强拱架支撑后,再行挑顶灌筑其余部分。挑顶 作业宜先护后挖,暴露面应用支撑封闭严密。
二、隧道遇到溶洞的处理措施
当隧道施工遇到岩溶危害时,可按岩溶对隧道 的不同影响情况及施工条件,采取引流、跨越、加 固、清除、注浆等不同措施或综合治理。 (1)隧道通过岩溶区,应查明溶洞分布范围和类型, 岩层的完整稳定程度、填充物和地下水情况,据以 确定施工方法。 (2)隧道穿过岩溶区,如岩层比较完整、稳定,溶洞 已停止发育,有比较坚实的填充,且地下水量小, 可采用探孔或物探等方法,探明地质情况。如有变 化应采取相应的措施。
2.合理选择施工方法
在施工中应以尽量减少对围岩产生扰动和防止水 的浸湿为原则,宜采用无爆破掘进法。在开挖过程中 尽可能缩短围岩暴露时间,并及时衬砌。开挖方法宜 不分部或少分部,多采用正台阶法、侧壁导坑法和 “眼镜法”。
3.防止围岩湿度变化
隧道开挖后及时喷射混凝土,封闭和支护围岩。 在有地下水渗流的隧道,应采取切断水源并加强洞 壁与坑道防、排水措施,防止施工积水对围岩的浸 湿等。
一、隧道内岩爆的特点
(2)施工中应遵循“短开挖、少扰动、强支护、实回 填、严治水、勤量测”的施工原则,紧凑施工工序, 精心组织施工。 (3)开挖方法宜采用短台阶法或分部开挖法(留核心法), 初期支护应紧跟开挖面施作。 (4)黄土围岩开挖后暴露时间过长,围岩周壁风化至 内部,围岩体松弛加快,进而发生坍方。 (5)做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程,并妥 善处理好陷穴、裂缝,以免地面积水浸蚀洞体周围, 造成土体坍塌。

隧道不良地质施工常见防治措施)

隧道不良地质施工常见防治措施)

隧道不良地质施工常见防治措施隧道在施工过程中多会碰见各种不利于隧道工程的不良地质环境,今天大家一起来学习一下在遇到富水断层破碎围岩、膨胀性和挤压性围岩以及黄土地质这三个不良地质段时候的各种防治措施。

一、不良特殊地址地段概述一、不良和特殊地质地段的概念:(一)不良地质地段不良地质地段是指滑坡、崩塌、岩堆、偏压地层、岩溶、高应力、高强度地层、松散地层、软土地段等不利于隧道工程的不良地质环境。

(二)特殊地质地段特殊地质地段是指膨胀岩地层、断层破碎带、软弱黄土地层、含水未固结围岩、溶洞、岩爆、流沙等地段以及瓦斯溢出地层等二、开挖和支护过程中可能造成的危害:1、土石坍塌2、隧道支撑严重变形3、衬砌结构断裂三、不良和特殊地质地段隧道工程的一般规定:1、制定完整预案,做好技术、物资、机械储备2、制定地质预测、预报方案3、根据预报结果及时调整施工方案4、必须加强量测工作,并及时反馈量测结果四、不良地质地段隧道施工注意事项:1.选择施工方法注意事项:选择施工方法(包括开挖及支护)时,应以安全及工程质量为前提,综合考虑隧道工程地质及水文地质条件、断面形式、尺寸、埋置深度、施工机械装备、工期要求、经济和技术的可行性等因素而定。

同时应考虑围岩变化时施工方法的适应性及其变更的可能性,以免造成工程失误和增加投资。

施工以“先治水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测、稳步前进”为指导原则。

2.加强监控和量测工作3.使用喷锚技术注意事项:(1)爆破后如开挖工作面有坍塌可能时,应在清除危石后及时喷射混凝土护面。

(2)锚喷支护后仍不能提供足够的支护能力时,应及早装设钢拱架支撑加强支护。

4.采用临时支护时注意事项:(1)支撑要有足够的强度和刚度,能承受开挖后的围岩压力。

(2)围岩出现底部压力,产生底膨现象或可能产生沉陷时应加设底梁(3)当围岩极为松软破碎时,应采用先护后挖,暴露面应用支撑封闭严密;(4)根据现场条件,可结合管棚或超前锚杆等支护,形成联合支撑(5)支护作业应迅速、及时,以充分发挥构件支撑的作用。

隧道施工中膨胀性围岩变形存在问题及其处理措施

隧道施工中膨胀性围岩变形存在问题及其处理措施

2 围岩特性 及施工危 害
2. 岩 特 性 1围 凝灰 质砂 岩 中所 含凝 灰质 ,一般胶熔 不紧 ,宏观 上有 不规 则的层 状 构造 ,易 风化 成 蒙脱 石 黏 土 ,在 水 的物 理化 学作 用 下 ,会 发生 体 积增 大 ,属吸 水 膨 胀性 围岩 。在该 隧道 开 挖过 程 中 ,爆 破 所 揭 示的 围岩为凝 灰质 砂岩 ,呈 灰色 ,初 期岩石 坚硬 且较 完整 ,但 几 小时后 ,
1 O ,梅花形布置 。根据新奥法理论 , .m 锚杆 、喷射混凝土 、钢架和 围岩
3膨胀土的判 定标准和膨胀潜势
对 于膨胀性 围岩施 工 时,应先进行 较深 入的地质 勘查 和膨胀岩 的 物理力 学试验 ,确定 膨胀性 围岩 的范围和性 质, 以确 定相 应的支护 结 构形 式及施 工方 案 。对于 强膨 胀岩 隧道施 工 时,必 须加 以重 点防 范 。 根据 《 铁路 工程地质 膨胀 士勘测 》规定 ,在下述 3项指标 中 ,符 合 任意 两 项 指标 时 ,应 判 定 为膨 胀 土 :( 1) 自由膨 胀 率 4 %; O
钢纤维 ,提高喷层的弯 曲抗拉和抗剪强度 。施工采用 6 m m 钢筋网,网
格 1 0 m×1 0 m 5m 5 m ,网片大小 为 1 2 . m×1 5 ,点焊 固定在钢 拱架 上及锚 .m 杆尾端 ,网片搭接长度 兰2 c ,钢筋网保护层厚度不小 于 2 m 0m 0 m。个别 变形较大地段采用 1 @ 5 m的环 向单层钢筋 网喷砼 ,有效抑制 了围岩 6 2c 的变形 ,取得 了姣好 的效果 。
108建筑与发展jlanzhuyufazhan工程实录gongchengshilu隧道施工中膨胀性围岩变形存在问题及其处理措施陈磊聂君丽中国有色金属工业昆明勘察设计研究院个旧分院云南个旧661000摘要文章讲述了在某隧道施工中由于项目针对膨胀性围岩的可能产生的变形破坏采取了相应处理措施有效抑制了围岩的膨胀变形破坏确保了隧道施工安全

中强膨胀性围岩隧道施工技术

中强膨胀性围岩隧道施工技术
相应 减小 了拱架 承 受 的外 荷 载 ,相 对稳 定 , 拱 架 不 再 缩短 , 与外
围岩的刚性支护 , 则容易产生洞室坍塌 、 初支侵限、 衬砌开裂及仰拱鼓起等不 良后果 , 而地下水往往富
集 于隧道仰 拱部位 , 故膨 胀 压 力 对仰 拱 的破 坏作 用 更 为显著 。此外 , 膨 胀性 围岩 性 状 变化 主要 由岩石 含水 量变 化引起 , 若 能保持 开挖前 的含 水量 , 通 常不
2 膨 胀性 围岩 的基 本 特 性
膨 胀性 围岩根 据 产 生 的原 因可 分 为 三种 : 吸水
膨胀 、 风化 膨胀 和 由地 应 力 释放 而 引 起 的膨 胀 。在
U 型可伸 缩性 拱架 由若 干拱 架 单 元组 成 , 节 与 节之 间用摩 擦连 接件 连接 , 当拧 紧连接件 的螺母 后 , 连接件 将拱 架单 元 间搭 接 的 型钢 压 紧 , 给 他们 提 供 预紧力 。要 推动 拱架节 间搭 接部 分滑动 必须 克服搭 接部分 型钢 与型 钢 之 间 , 型钢 与 连接 件 之 问 的摩 擦
具备膨胀特性 ; 但开挖后膨胀性 围岩迅速干燥失水,

52 ・
黄 强等 中强膨胀 性 围岩 隧道 施 工技 术 荷载 力 处于 相对 平衡 状 态 。U 型 钢 拱 架 出现 “ 滑 动

( 2 ) 施工 采 用上 下 台阶法 , 开挖 采用 局部 钻爆法
增 阻一再 滑动 一再 增 阻” 的反复 可缩 性工 作 过程 ,
3 支 护 材 料 性 能 分 析 与 比选
在 膨胀 岩段 的拱 架 支 护 , 对材 料 的选择 进 行 了 相 关 的 比选 , 最后选 择 U 型 钢架 支 护 。在力 学性 能 上 工字 钢及 H 型钢相 对呈 刚性 , 格栅 拱 架虽 然为 柔

特殊地质地段隧道施工

特殊地质地段隧道施工

⑷绕
• 若溶洞处理耗时,可采用迂回导坑绕过溶洞 ,继续隧道前方的施工,同时处理溶洞。
3. 溶洞地段施工的注意事项 ⑴ 多做物探超前预报,如地质雷达。 ⑵ 穿过溶洞时,细查溶洞顶部,及时处理危
石。 ⑶ 严格控制爆破药量,减少对围岩的扰动。
6.7.4 岩爆
◆岩爆:岩体中聚集的高弹性应变能因隧道 开挖而发生的一种应力突发现象。
⑵岩爆时,岩块自洞壁迸射而出,块度从几 厘米到几十厘米不等,甚至上吨重岩石从 拱部弹落。
⑶岩爆多发生在新开挖工作面及其附近。 危险性: 伤害人员、损坏机械!
2. 岩爆的防治措施
⑴ 强化围岩 出发点:给围岩一定的径向约束,使围岩的
应力状态从平面转向三维。 ◆方法:锚喷加固、网锚喷联合、钢支撑网
喷联合、注浆等。 ⑵ 弱化围岩 ◆方法:
面坍塌。
北京地铁10号线工程苏州街车站东南出入口发生塌方事故
路面塌陷情况
事故处理
北京西单路口路面塌陷
盾构施工引起地表塌陷
隧道推进引起地表发生塌陷破坏
法国某地铁施工事故
广州地铁三号线滑坡事故(2004年4月)
某地下通道施工挖断消防栓水柱喷出
成都水管爆裂
直径1000毫米的主水管爆管,巨大的水流冲破柏油路面喷涌而出,将整个路面抬高半 米。从二号桥到红星路整条三槐树路变成河流。爆管处是20多年前的老管线,原因为 管道热胀冷缩而引发的自然爆管,可见水管 爆裂的后果是非常严重的。
见 图6-21。
⑶越
◆现象1: 隧道一侧遇到狭长而较深的溶洞。 方法:加深该侧的边墙基础(图6-22)。
◆现象2:隧道底部遇有较大溶洞并有流水。 方法:在隧底以下砌筑圬工承重墙,跨越而过, 承重墙内套设涵管引排溶洞水(图6-23)。

浅谈膨胀性围岩对隧道施工的影响

浅谈膨胀性围岩对隧道施工的影响
22 坑 道 下沉 .
由于坑道下部膨胀土体 的承载力较低 , 加之坑道上部 围岩压 力过大 , 坑道下沉 变形 明显 。另外 , 隧道 只能采用分部开挖 , 在后
部 工 序 开 挖 暴 露 的 围 岩 出现 风化 膨 胀 ,产 生 较 大 的 收 缩 地 压力 , 加上坑道下沉 变形 , 都会 使支撑过度变形或 折断 、 失效 、 破坏 , 从 而引起围岩土体坍 塌 、 挤压和膨胀变形等。 23 围岩 膨 胀 凸 出和 坍 塌 . 隧 道 坑 道 开 挖 过 程 中和 开 挖 后 , 同岩 产 生膨 胀 变 形 , 边膨 周
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科 学 之友
Fed fcne m t r rn i c a u i oS e A e s
21年 6 00 0月
浅 谈膨 胀 性 围岩 对 隧道 施 工 的 影 响
刘 海蛟
( 西 路桥 第 二 _程 有 限 公 司 三 分 公 司 ,山西 山 1 : 临汾 0 10 ) 4 0 0
摘 要 : 文章 分 析 了膨 胀 性 围 岩 的特 性 、膨 胀 性 围岩 对 隧 道 施 工 的 影 响 以及 膨 胀性 围岩 的 隧道 施 工要 点 . 隧道 施 工 中及 时 采取 预 防措 施 提 供 了依 据 。 为 关 键 词 :膨 胀 性 围 岩 ; 道 施 工 ; 响 ; 工要 点 隧 影 施 中图 分 类 号 :U45 5 文献 标 识 码 :A 文 章 编 号 :0 0 83 (0 01 — 0 1 0 10 — 1 62 1)7 0 7 — 2

弱膨胀性围岩隧道开挖支护施工探索

弱膨胀性围岩隧道开挖支护施工探索

1 2 工程地 质 .
隧道穿过地层主要为 白垩系下统泥岩夹薄层砂岩互层 ( , K )
统( 砂岩 、 岩层 , K) 泥 补给来源为大气降水 , 属弱富水 。隧道开挖
后局部地段岩面 出现线状滴水和大 面积渗水 , 取水样化 验判断 为
环境作用等级 } 。 { 3 泥岩 以棕红色为 主 , 褐色 次之 , 棕 泥质结 构 , 厚层 状构 造 ; 砂岩 以 具有硫酸盐腐蚀 , 根据隧道洞身岩性 及地 下水 发育状 况 , 隧道 洞身 围岩 分级 : 砖红色为 主夹少许 灰绿 色及灰 白色 , 细粒 结构 为主 , 少许 中粒 结 暗挖段 V级 围岩 9 0m, 0 , 1 占2 % 1 围岩 38 0i, 0 。 V级 1 占8 % n 构, 中厚层状构造 。强风 化 ~微风 化 , 节理 较发育 。层理 产状 进

5 0
5 5
预留变
形 量/ m e
部位 拱墙
直径/ m m 纵向d ' 8 环 向

拱墙 l 2



V+
拱墙 2 5 仰拱 1 2
拱墙 2 5 仰拱 1 2
拱墙
拱墙
拱墙 3



环、 纵向 间距 1 0i n

拱墙
拱墙
纵向 击 8 环向 士 8
弱 膨 胀 性 围 岩 隧 道 开 挖 支 护 施 工 探 索
王 玉 珍
( 华铁 -程咨询有限责任公司 , r 北京 102 0 06)

要: 结合工程实例和现场试验探讨 了弱膨胀性 围岩隧道合理 的支护参数 , 出了隧道开挖及 支护方法 , 给 并提 出 7 ̄ - 中应注 t -

隧道膨胀性泥岩围岩施工技术

隧道膨胀性泥岩围岩施工技术

隧道膨胀性泥岩围岩施工技术[摘要]文章以太岳山隧道工程为实例,通过技术措施的实施和监控量测的数据对比,证明了该项措施有效了保证了初支结构的安全。

[关键词]泥岩施工技术监控量测1工程概况太岳山隧道位于山西省临汾市古县旧县镇与安泽县之间。

隧道采用单洞双线方案,隧道进口里程DK392+930,出口里程DK409+124,全长16194m。

地面高程间于850-1230m之间,隧道最大埋深约300m,最小埋深约5m。

隧道进口设置R=1600m的曲线,曲线进入隧道隧道长度为689.96m;出口设置R=1200m的曲线,曲线进入隧道长度795.04m。

隧道纵坡为单面上坡,坡率依次为:3‰、5.1‰、4.4‰。

隧道设4座斜井,斜井采用单车道+错车道无轨运输。

2地质、水文情况隧址区位于华北台块山西台背斜中南部,属新华夏构造体系第三隆起带太岳山北平~古县隆起带,洞身主要穿越二叠系上统石千峰组(P2sh)砖红色泥岩夹淡水灰岩、石膏薄层,灰白黄绿色含砾中粗粒砂岩;二叠系上统上石盒子组(P2s)紫红色、黄绿色砂质页岩、页岩和黄绿色砂岩、含砾中粒砂岩;抗压强度13~45Mpa;泥岩具膨胀性;局部地段受构造影响,岩体破碎。

地下水主要为基岩裂隙水,主要依靠大气降水补给,隧道穿越地层为水平砂泥岩互层,发育多层地下水,二叠系砂岩与砂质泥岩含水性直接影响隧道施工,区内岩层波状起伏,向斜轴部可形成承压自流水,局部地段裂隙贯通多层含水层易产生涌水涌泥等地质灾害。

隧道估算正常涌水量9621m3/d,估算最大涌水量30797m3/d。

3隧道洞身穿越泥岩的特性岩性软弱:施工过程中对围岩(泥岩)取样进行岩石抗压强度试验和软化系数试验。

结果显示:单轴干燥抗压强度值8~15MPa,饱和抗压强度极低,多数泥岩吸水后崩解,少数仅达2~4MPa,属于极软岩~软岩,软化系数约为0.36,属易软化岩石。

施工过程中,岩性软弱易引起围岩变形。

构造不利:隧道穿越太岳山低山区,构造复杂,次级褶皱较发育,岩层产状多呈水平状,局部层理不清晰,岩体破碎。

探究膨胀土隧道施工技术要点

探究膨胀土隧道施工技术要点
等现象 。这样 就使 隧道 自身 的顶 部与 两侧 共 同 向 内挤 入 ,
素都会使土 中的原生 隐裂隙发生 张开 扩大的 现象 ,进 而沿 着围岩 的周边产 生新裂缝 。而拱部 的 围岩 特别容 易 出现张 拉 裂缝贯通 的现象 ,从而形成局部的变形区。
2 . 2 隧 道 下 沉 的现 象
因为风干脱 水 ,会发生 收缩裂 缝 的现象。同时 ,这 两种 因
1 膨 胀 土 围岩 的相 关特性
在膨胀土所在 的地层 中 ,隧道开 挖一段 时 间后 ,经 常 能够发现其 中的 围岩因为 开挖而 产生 了一定 的变形 ,或 者 是因为浸水而导致 了膨胀 ,再 或者是 因为 风化而 导致开 裂
道 施 工 的过 程 中其 稳 定 性 与 安 全 性 会 受到 一 定 程 度 的 影 响 ,
从 而造成膨胀 土隧道 工程 的结 构失稳 、成本增加 等 问题 的
出现 。膨胀 土隧道 的相 关 开挖 和 支护施 工各 自都具有 着不
同的特 点。膨胀土 隧道 因为受其地 质原 因与 气候 因素以及
因为膨胀土 围岩 具有特殊 的工程 地质性 质和 围岩压 力 相关特性 ,所 以会使 隧道 中存在 非常 普遍 的开裂 和 内挤 以 及局部坍塌等一些 变形现象 。而膨胀 土隧道 中 围岩的变 形
有着速度快和破坏 性大 以及 延续 时间 长等特点 。在施工 的
0 前

膨胀 土指的是土 中的粘土矿 物成分 大多 由亲水 性矿 物
组成 的 ,在吸水 后具有 显著膨 化 、软化 以及失 水收 缩硬裂 等特 点的高塑性 的粘 土 ,同时这 种粘 土还具有 湿胀 干缩往
复变形的特点。决 定其膨胀 性 的亲水矿 物大 多 以蒙 脱石 的 粘土矿物为主。我国 目前 是世界 上膨胀 土分 布面积 最为广 阔的国家之一。现在 已经发现存在膨胀 土的区域有 2 0多个

隧道工程第八章-不良地质隧道施工

隧道工程第八章-不良地质隧道施工

根据现场情况,采取相应的施工措施,实施动态管理。
(二)合理选择施工方法
尽量减少对围岩扰动和防止水的浸湿为原则
宜采用非爆破开挖,如风镐、小型挖装机
尽可能缩短围岩暴露时间,及时支护
开挖方法宜不分部或少分部
(三)防止围岩湿度变化

开挖后及时喷射混凝土,封闭和支护围岩

工 程
有地下水渗流隧道,采取切断水源并加强洞壁与坑道防、
开挖手段有两种:一是非爆破开挖,如十字镐、风 镐或小型挖装机开挖;二是控制爆破,如松动爆破、微 振动爆破。目的是尽可能减少开挖对围岩的扰动。
SUI DAO GONG CHENG
『 8.3 ▎膨胀性和挤压性围岩
隧 (一)膨胀岩概念
道 工 程
概 念:膨胀岩是指土中粘土矿物成分主要由亲水 性矿物组成,同时具有吸水显著膨胀软化和失水收缩硬 裂两种特性且具有湿胀干缩往复变形的高塑性粘性土。 决定膨胀性的亲水矿物质主要是蒙脱石粘土矿物。
SUI DAO GONG CHENG
地质预报方法主要
有:钻孔超前探测;
隧 道
超前地质导坑;地震

程 波、声波、地质雷达
等物理探测。
SUI DAO GONG CHENG
重点预报内容: 开挖面前方的地质情况; 围岩整体性、断层、软弱破碎带在前方的位置和对 施工的影响; 地下水活动情况等。
(二)注浆堵水并加固围岩
空隙率大。一般大于20%,方便水的渗入。
易风化,崩解性强。
膨胀压力大。1.0MPa以上。
SUI DAO GONG CHENG
膨胀岩判别标准:一是间接反应岩石膨胀指标;二
是定量反应岩石膨胀力学指标。


工 程

隧道右线膨胀岩地段施工技术

隧道右线膨胀岩地段施工技术

隧道右线膨胀岩地段施工技术摘要:本文介绍了隧道右线膨胀性围岩的开挖方法、支护措施、工序衔接、循环进尺及施工注意事项等,为类似隧道施工积累了经验。

关键词:隧道;膨胀岩;施工;技术right line of lot swelling rock tunnel construction technologyzhang zaixiabstract: this paper describes the expansion of the right line of rock tunnel excavation method, support measures, processes of convergence, loop footage and construction precautions for similar tunnel construction accumulated experience.keywords: tunnel;swelling rock;construction;technology一、工程概况1、线路简介隧道设计为两座单线隧道,长20050m,线间距40m,线路坡度主要为11‰的单面下坡,隧道洞身最大埋深1100m左右。

2、气象特征施工现场海拔高(2900~3600m),气温寒冷,日温差大,阴雨风雪冰雹天气多变,冰冻时间长。

年平均气温-0.1~5.1℃,属中温带干旱气候区,春季多风,少雨干旱;夏无酷热,降水增多;秋季凉爽,降温较快;冬季寒冷,干旱少雪。

绝对最高气温28.1~34.7℃,最低气温-29.0~-30.6℃;冻结深度138~200cm。

3、水文地质隧道右线进口段为中等富水区第三系膨胀性泥岩段。

泥岩,浅红色,主要由亲水性矿物蒙脱石组成,其蒙脱石含量17.53~22.54%,阳离子交换量cec140.7~212.2mmol/kg,泥质胶结,岩质软弱,自由膨胀率约42.98%,中厚层状,裂隙发育,自稳能力差,开挖后拱墙易掉块,易软化、风化和崩解。

膨胀性泥岩隧道钻爆法快速施工技术

膨胀性泥岩隧道钻爆法快速施工技术

膨胀性泥岩隧道钻爆法快速施工技术摘要:目前国内外对于对于“滇中红层”地质构造下隧道施工的施工方法的研究不多,由于特殊的地质构造,围岩等级低,遇水膨胀,失水收缩,围岩整体性不完整,打设炮眼成孔率低,不利于钻爆法施工,开挖方法基本上是机械开挖,施工进度慢,通过对膨胀性泥岩隧道钻爆法施工技术改善研究,在吕合一号隧道的施工中取得了显著效益,可以进一步推广应用。

关键词:滇中红层;膨胀性泥岩;泥浆护壁技术;环形开挖预留核心土1.技术特点吕合一号隧道道位于云南省楚雄至大理段著名的“滇中红层”区段,由薄-中厚层状泥岩、砂岩等组成,一般呈互层状产出,生结构特征其一是红层多为泥岩、泥岩砂岩互层,层与层之间的层面结合力差,当岩体解除约束力,出现临空面时,极易顺层面解体滑落,这是红层成岩过程中就形成的薄弱环节。

其二是红层软岩岩体的亲水性强、透水性弱,在水的作用下易软化、塑变,吸水后岩体膨胀,失水后岩体收缩,易崩解,抗风化能力弱,整体性差等特性。

基于此地质构造施工隧道,研究了本技术,特点主要有:(1)充分发挥了钻爆法较机械+人工在“滇中红层”地质构造下隧道施工中的快速优势,减少了机械及人员的投入,缩短工期并缩减了施工成本,施工质量得到保障。

(2)改进了传统炮孔钻设时使用压力水的施工工艺,采用适合“滇中红层”地质构造下施工隧道的新的炮孔钻设工艺——稀释的黏土泥浆冷却造壁技术。

(3)专业技术人员编制炮孔定位程序,利用仪器设备精准的测量炮孔位置,确保了爆破设计的严谨施工,改善钻爆施工隧道的超欠挖,减少了喷射混凝土的损耗,有效的控制了施工成本。

(4)设计出适合此地质条件下的爆破方案,在环形导坑处实现了光面爆破技术,提高了施工生产效率,保障了隧道施工安全生产。

2.工艺原理2.1 “滇中红层”V级围岩岩性分析膨胀性围岩是有原始地层的超固结特性,围岩中储存有较高的初始应力,当隧道掌子面裸漏出来后,会引起围岩应力释放,围岩膨胀崩解,变形明显。

隧道膨胀岩地段施工工艺与质量控制措施探讨

隧道膨胀岩地段施工工艺与质量控制措施探讨
顶外 缘经常 出现纵 向贯通拉裂缝 , 而拱 顶 内缘 出现 挤
隧道 开 挖后 , 于开 挖 面上 土 体 原始 应 力 释放 由 产生 胀裂 , 表层 土 体 风干 而 脱 水 , 生 收 缩 裂缝 . 产 两 种 因素都 可 以使 土 中原 生 隐裂 隙张 开 扩 大 , 围岩 沿 周边 产生 裂缝 , 尤其 在 拱 部 围 岩 容 易产 生 张 拉 裂缝 与上 述裂 缝贯通 , 成局部 变 形 区. 形
2 1 围岩 裂缝 .
力 释放 , 洞底 围岩产 生卸荷 膨胀 , 之坑道 积水 , 洞 加 使
底 围岩产生浸水膨胀 , 因而 造成洞底 围岩鼓 出变形. 2 5 衬砌变 形和 破坏 . 在先拱后 墙法施工 中, 拱部衬砌 完成后 至开挖 马 口的这段时间 , 由于 围岩 和膨胀 压 力 , 常常 产生 拱脚 内移 , 同时发生不 均匀下沉 , 拱脚支撑 受力大 , 发生扭 曲 、 形或折 断. 变 拱顶 受 挤压 下沉 , 也有 向上 凸起. 拱
第2 3卷 第 3期 21 0 1年 9月
甘 肃 科 学 学 报
J u n lo ns ce c s o r a fGa u S in e
Vo _ 3 NO 3 l2 .
S p 20 1 e . 1
隧道 膨 胀 岩 地 段 施 工 工 艺 与质 量 控 制 现在 国内外 对膨胀 岩 的研究 都 尚
收 稿 日期 :0 10 -6 2 1-61 基金项 目 : 中铁 二 十 一 局 巴珠 铁 路 工程 项 目
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甘 肃 科 学 学 报
21 年 01
第 3期
( )多裂 隙I 膨胀 岩 中发 育有 各 种形 态 的裂 2 } 生 隙 , 成土体 的多裂 隙性. 形 由于 膨胀 岩体 在天 然原始 状 态下 具有 高强 度 特性 , 隧道 开挖 后 洞 壁 土 体 失去
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膨胀性围岩隧道施工1.概述在膨胀性地层中开挖隧道、巷道或地下洞室,常常可以见到围岩因开掘而产生变形,或者因浸水而膨胀,或因风化而开裂等现象,使设置在膨胀性围岩中的隧道或地下洞室的洞壁发生位移,导致围岩失稳,衬砌破坏。

膨胀性围岩的基本特征,归纳起来表现在以下三个方面。

1.1 围岩的应力比高。

即 P0/Ra,P0—地应力,Ra—围岩的抗压强度。

由于膨胀性围岩是有原始地层的超固结特性,使围岩中储存有较高的初始应力,当隧道或地下洞室开掘后,引起围岩应力释放,强度降低,产生卸载膨胀,因此围岩常常具有明显的塑性流变特征,开掘后将产生较大的塑性变形。

1.3 胀缩效应的力学特性。

膨胀围岩因吸水而膨胀,失水而收缩,岩体干湿循环产生胀缩效应。

一是使围岩体结构破坏,由块间联结变为裂隙结合,甚至成为散结构,强度完全丧失,导致围岩压力增大;二是造成围岩应力变化,无论膨胀压力或收缩应力,都将破坏围岩的稳定性,特别是膨胀产生的膨胀压力将对增大围岩压力起叠加作用。

2.施工方法膨胀性围岩隧道施工,首先查明膨胀产生的原因,测定围岩贮存的应力大来确定相应的施工方法及支护参数。

膨胀性围岩的施工原则为“加固围岩,改善洞形,先柔后刚,先放后抗,变形留够,底部加强”24 字方针。

2.1加固围岩。

加固围岩最有效的措施是支护的锚杆,锚杆长度应大于塑性半径。

锚杆长度越长,支护效果愈好,但锚杆太长时,工程造价加大,施工难度高,且局部锚杆强度难以充分发挥;而锚杆太短则加固围岩效果不好。

当锚杆长度大于塑性区厚度时,可抑制塑性区围岩的承载力,并把塑性区围岩同弹性区稳定围岩连接起来。

此时锚杆两端相对位移较大,使锚杆充分受拉,从而提高锚杆对围岩径向支护的作用;反之当锚杆长度小于塑性区时,即全位于塑性区内,锚杆将随着围岩整体移动,围岩仍有剪切滑移破坏的可能,锚杆两端相对位移较小,削减锚杆对围岩的支护作用。

锚杆长度应大于塑性区厚度。

(L1/L2=K=2/3,L1—围岩塑性区厚度,L2—锚杆长度),围岩塑性区通过岩石力学的卡斯特纳公式,即多点位移计和声波测式法对围岩松动范围来确定塑性区。

2.1.1选用自进式锚杆对膨胀性围岩施工较为理想。

常用进口迈式锚杆和国产 GMC 锚杆,其规格型号见下表。

2.1.2采用预应力锚杆,为了使长锚杆施工后没有足够的时间让围岩变形收敛,施作外衬,充分发挥长锚杆的作用,让其充分受力。

用一块18×18cm,厚8mm 的钢板代替拱形垫板,在锚杆末端预留 1m 长的自由端,由自由端施加预应力张拉。

2.2改善洞形。

通过增大边墙和仰拱曲率,使开挖断面轮廓形状接近成园形,并表面圆顺,开挖后支护形成环状封闭结构。

2.3先柔后刚。

先放后抗,变形留足。

采用长锚杆为主,辅以留纵缝的喷砼以及可缩式钢架的柔性初期支护,并预留 25~45cm 的预留变形量,待围岩收敛到一定值后,施作厚度 50cm 以上的钢纤维砼外衬,对围岩进行刚性支护。

2.4底部加强。

底部仰拱加大曲率,并施作足够强度,参数与拱墙一致,与拱墙衬砌的时差要短,要在一个月内施作。

3.施工工艺3.1长锚杆施工工艺拱墙部分选用T×U—75A 型水平钻机,边墙下部和底部选用 YG40 型凿岩机。

采用自进式锚杆。

其工艺流程见下页:3.2膨胀性围岩施工流程图见下页:4.劳动力组织及进度指挥膨胀性围岩隧道施工,与一般隧道作业比较,支护量增加,每个工班增加长锚杆作业人员约 20 人,其余与常规隧道一样。

5.机械设备配置自进式长锚杆施工流程膨胀性围岩隧道施工流程6.质量要点6.1在钻杆的尾部接上水泵的送水管,利用钻杆的中空部分将水送到钻杆前面,从钻头的喷水孔喷出,将钻孔中的碴子冲出,从钻杆与孔壁之间返回孔口,排出。

在钻孔过程中,钻孔的速率跟排碴有着很密切的联系,如钻仰角孔时,钻孔的碴子能顺利排出,钻孔的速率就高,钻俯角孔时,碴子排出困难,钻孔速率低。

6.2由于膨胀围岩软弱、破碎,钻孔与送锚杆的间隔时间不宜太长,防止坍孔。

宜钻杆退出后,立即插入锚杆。

若遇坍孔,锚杆采用钻机送入,锚杆前面安装钻头,重新钻开坍孔部分,不再取出钻头。

6.3锚杆注浆,待锚杆与输出管连接好后先往注浆孔送水冲孔,待水由里向外返回孔口后即开始注浆,浆液由锚杆中心进入孔底,从孔底返回孔口,待浆液流出后,封堵孔口,待注浆泵的压力达到 2MPa 后,注浆才结束。

6.4开挖后,应在较短的时间内,加固围岩。

配备较多的钻机和劳动力,在较短的时间做完长锚杆。

6.5分部开挖,在上半断面开挖后,为使上半断面初期支护形成封闭结构。

加设φ108 钢管横撑以取代临时仰拱,以克服下断面开挖后临时仰拱失去底部围岩的支撑,受力状态恶化,对拱脚形成有效支撑。

6.6二次衬砌与开挖面距离尽量缩短,衬砌应尽快形成环形封闭结构。

7.安全措施7.1在膨胀性岩层中施工,要特别注意排水工作,避免水漫流;拱脚及墙脚应采取措施,不使积水,凡水流通过的土、石暴露地段应设置管道、木槽或浆砌片石水沟。

7.2砼全部灌抵岩壁,对拱顶部位应特别注意捣固密实。

7.3不要向开挖面洒水,以保持围岩干燥。

7.4要加强通风,以降低洞内湿度和温度。

7.5在长锚杆施工中,每台钻机必须间隔一定的距离,防止施工向岩体内大量注水,引起边墙及拱脚塌方。

7.6钻机的司钻人员必须经过培训,能熟练地处理顶钻、卡钻、顶水、喷孔等现象。

赠送一篇美文,舒缓一下心情:1) 有一种情,相濡以沫温馨处处在,有一种意,海枯石烂温暖处处开,有一颗心,沧海桑田温情永不变,有一句话,相知相守爱你一万年,老婆我爱你永不变!2) 你好象生气了,我心里也不好受,如果是我酿成了此错,希望你能原谅,如果不能原谅,我自己也无法原谅自己了。

3) 你负责貌美如花,我负责赚钱养家,你负责轻松悠闲,我负责工作挣钱,你负责开心幸福,我负责操持家务,你负责快乐天天,我负责爱你永远!4) 家有娇妻真温馨,知心相爱常厮守,贤慧温柔知我意,相守一世真幸福,一生至爱是我妻,甜蜜短信送我妻,永不改变爱你意。

5) 家中红旗永不倒,外面野花不会采。

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6) 今天是“要爱妻”,但是这个日子对我来说无关紧要。

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7) 就数老婆好,美女都不要;打骂不还手,见面就告饶;化妆你称道,购物掏腰包;逛街不斜视,乖乖跟好了。

8) 孔雀最美,你是我的孔雀,我为你开屏;百灵最俏,你是我的百灵,我为你鸣叫。

我的妻,爱你是我唯一的语言,疼你是我仅有的表现。

愿我们幸福百年。

9) 浪漫在起舞,甜蜜在微笑;温馨在荡漾,喜悦在心头;内心在狂喜,心情在澎湃;真情在涌动,真爱在表白:老婆,爱你没商量,爱你永不变!10) 爱老婆要做到两个不要:不要问老婆能够为额做些什么,而要问额可以为老婆做些什么;不要问老婆喜欢些什么,老婆喜欢些什么对额而言应该是常识!对老婆煽情的话1) 有你相伴,天空是蓝的,空气是甜的;有你相随,日子是乐的,生活是美的;有你相守,家庭是暖的,心里幸福的;老婆我爱你,最美的祝福送给你,愿幸福绕你身旁,快乐把你笼罩!2) 朝夕相处过日子,偶尔吵吵嘴皮子。

同享美味一桌子,你是最好大厨子。

相亲相爱两口子,幸福相守一辈子。

待到长出白胡子,依然爱你小妮子。

亲爱的老婆,爱你一辈子!3) 此生有你,愿一世情长,两心不忘,三生相伴,纵天荒地老,爱永远,情永长,此生此世都为你痴痴守望,默默相伴。

甜言蜜语4) 冬日只为飘雪留,爱你的心永不回头;海角天涯终有尽,对你的情意无边际;海枯石烂没终止,陪伴一生直到白头。

5) 读书人喜欢诗情画意,生意人喜欢小三小蜜,混江湖的喜欢红颜知己,谈恋爱的喜欢柔情蜜意,像我们结过婚的就追求个恩爱甜蜜。

老婆我爱你。

让我们恩爱百年,幸福美满!6) 真情打造爱情,爱情创造痴情,痴情创建真爱,真爱开启真心,真心起航爱的行程,720妻爱你,愿爱的航船驶向幸福甜蜜的港湾!7) 快乐,是与你饭后的一起漫步;幸福,是同你和孩子们一起嬉戏;甜蜜,是与你心有灵犀相恋相依;720妻爱你,有你就有幸福与甜蜜。

老婆,一生爱你!8) 今年高温不退,每天热的难受;注意珍爱自己,工作不要太累;没事多吃水果,晚上静心去睡;遇事别急别火,万事老公顶着。

亲爱的,在720妻爱你这个特殊而神圣的日子里,我要对你说一句:“我爱你”。

9) 720妻爱你,家庭和睦又甜蜜,即使偶尔有脾气,带着真情吵吵嘴,相濡以沐共进退,患难与共同船渡,携手到老永相依。

祝你夫妻恩爱,生活甜蜜幸福!10) 三生有缘是夫妻,一颗真心交给你,愿你用着我的爱,幸福甜蜜;用着我的情,开心如意;对我撒个娇,对我发脾气,我也觉甜蜜。

720妻爱你,爱你一辈子!11) 720,妻爱你,爱你老实忠厚人勤快,爱你工作积极事业成,爱你尊敬父母有孝心,爱你爱护兄弟有责任……妻子爱你多又多,你也不能太随意,夫妻互爱是根本,你一定要爱她多一点哟!12) 温柔之心送伤心之人,愉快之心送寂寞之人,浪漫之心送有情之人,永恒之心送相爱之人,720妻爱你,老婆,我愿把一颗祝福之心送给正在看信息的你!13) 720,妻爱你,爱你爱在心坎里。

不用豪言与壮语,只是默默守着你。

清晨早早起,备好早点唤你起;出门叮嘱一遍遍,安全身体要注意;下班做好家务事,一心一意等着你。

你可千万不能辜负她的情,她的意。

祝你们白头偕老!14) “七”月夏热情似火,“二”心相印情意浓,“灵”犀相通有独钟,“妻”子美丽又大方,“爱”情深深同风雨,“你”我一生甜蜜蜜,“快”乐开心幸福伴,“乐”无忧愁容颜笑。

祝720妻爱你快乐。

15) 哗哗流淌的日子里溅起的,都是你的关爱;沙沙飞走的时光里闪现的,都是你的疼爱;用真爱的录像机拍摄下来,放进爱情的记忆里,720妻爱你,与你共度甜蜜浪漫生活,一直到地老天荒。

16) 妻,像陀螺,天天不停忙;妻,像开心果,带给家欢乐;妻,像蜜蜂,酿造爱甜蜜。

720妻爱你,亲爱的妻,我爱你,时时刻刻恋着你,幸幸福福到白头!17) 你的香气让我沉醉,你的姿态让我着迷,好想把你一口吞了。

哈哈,老婆做的点心就是好,好闻好看又好吃!720妻爱你,祝最最亲爱的老婆天天快乐,时时开怀,刻刻欢喜!18) 最幸福的事生活有你相伴,最快乐的事宠着你一辈子,最美好的事你我相濡以沫,最浪漫的事陪你一起变老,720,妻爱你,我爱你我的妻,愿你开心每一分,幸福每一秒。

19) 小事,大事,家务事,事事以你为中心;痴情,真情,夫妻情,情情对你最钟情;720妻爱你,爱你终生不渝!20) 对你的情,记在心底,不止一辈子;对你的爱,刻在脑海,不止在今生。

心有灵犀,是你我爱的默契;心心相念,是你我爱的名片。

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