运费计算(运价里程)
公路货物运费的计算公式与标准
公路货物运费的计算公式与标准一、公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费（元）=吨次费（元/t）×计费重量（t）+整批货物运价（元/（t·km））×计费重量（t）×计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。
2.零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
3.集装箱运费的计算公式重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱·km））×计费箱数（箱）×计费里程（km）+箱次费（元/箱）×计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
4.计时包车运费的计算公式包车运费（元）=包车运价（元/t·h）×包用车辆吨位（t）×计费时间（h）+货物运输其它费用（元）其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数）、计费里程（时间）以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。
二、公路货物运价价目1.基本运价（1）整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价；（2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价；（3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。
2.吨（箱）次费（1）吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。
（2）箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。
3.普通货物运价普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。
物流运输运费计算
•
• 第一批“蘑菇”的计费重量150 kg，适用 运价0850编号100 kg及以上的运价，其 航空运费为
• 14．89 x 150 = 2233.50元
• 第二批“蘑菇”的计费重量50 kg，若按 0850编号运价计算，计算运费为
• 14.89 x 100=1489元
• 若按普通货物运价，计算运费适用运价为 29.04元／KG，则计算运费为
班轮运费的计算
• 上述基本运费和各种附加费均按班轮运价 表计算。
• 运价表又称运价本和费率本。它不仅包括 商品、单位费率、计费标准、收费的币别、 计算运费和附加费的方法，而且还包括适 用范围、基本港口、港口规则、船货双方 的责任和权利，以及直航、转船、回运、 选择或变更卸货港口的方法等内容。
• 总运费=基本运费+∑附加费 • (1)在没有任何附加费的情况下，班轮运费
• 29.04 x 50=1452元
•
• 计算结果表明，第一批货物的航空运费是 2233.50元，而第二批货物按指定商品运价计 算得出的运费高于按普通运价计算得出的运费, 按低者收取,因此其运费应该为1452元。
海洋运输的经营方式
• 班轮运输（liner transport）也叫定期船运输。 它是按照规定的时间，在一定的航线上定期开航， 停靠一定港口的船舶运输方式。
物流运输运费计算
公路运费计算
• 积载因数每吨≤ 3立方米为重货，按实际重 量计费；
• 积载因数每吨≥ 3立方米为轻货，按计费重 量计费；
铁路货物运输费用计算方法
１．按《货物运价里程表》计算出发站至到站的运价里程。 ２．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输 品名分类与代码表》、《铁路货物运输品名检查表》，确 定适用的运价号。 ３．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根 据箱型、冷藏车货物根据车种分别在《铁路货物运价率表》 中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。 ４．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程 相乘之积后，再与《铁路货物运价规则》确定的计费重量 （集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
铁路运费计算方法
●（一）普通运价●思考：运价的高低与什么有关系？●（1)货物运输种类,货物种类●(2)运输距离●思考？●如果在同一始发站运同样的物品,一批运100公里，另一批运200公里，第二批是第一批运费的2倍吗？●运价率=（发到基价+运行基价×运价里程）●运费=（发到基价+运行基价×运价里程）×计费重量●运费=发到计价+运行计价●(3）按运输条件差别的运价。
●（二）特定运价●主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
●●特定运价:优惠运价●提高运价：1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加50% 的特定运价●二、铁路货物运输费用的计算●●(一)铁路货物运价核收依据●铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收.●《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件,各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
●《价规》包含有四附件个●附件一：《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）●附件三:《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）●附件二: 《铁路货物运价率表》●附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）.●1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
●往往是从发站至到站之间最短路经计算。
●●2、根据货物运单上填写的货物名称查找“铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
●整车货物运价为7个号(1—7号)；●冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定,相当于2个运价号；●零担货物运价分为2个号（21—22号);●集装箱货物按箱型不同进行确定,有4个运价号,1吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱●见表4—4●（三）基本条件●计费重量:●整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入;●1。
2吨=1吨 1.7吨=2吨●零担货物以十千克为单位,不足10千克的进为10千克;●18千克=20千克11千克=20千克●集装箱货物以箱为单位。
铁路运输计算公式
交通拥堵的边际外部费用计算=行驶每公里的固定费用+乘车人的单位时间价值/行驶速度运价=固定总成本/运量+单位变动成本+单位运量的利润边际成本=运输成本/运输周转量运费=运价率*计费重量=【发到基价+（运行基价*运价里程）】*计费重量利润总额=营业利润+投资净收益+营业外收支净额营业利润=主营业务利润+其他业务利润-管理费用-财务费用-营业费用投资净收益=投资收益-投资损失总利润=（标价-单位折让费-生产和分销的变动成本）*销售数量-固定成本-可控营销成本运输需求弹性系数=运输需求量变动率/运价变动率每对列车乘务组工作时间=2*（列车始发站至终点站间的距离/列车直达速度+接收移交列车的时间）每个列车乘务组每月担当的列车回数=每个列车乘务组每个月的工作时间/每对列车乘务组的工作时间基本票价=各里程区段的票价率*各里程区段的票价里程保险费=基本票价*2%旅客硬座票价全价=基本票价+保险费管内旅客周转量=始发管内旅客人数*发、到站间运送里程输出旅客周转量=始发输出旅客人数*发站至输出分界站间运送里程输入旅客周转量=输入旅客人数*输入分界站至到站间运送里程通过旅客周转量=通过旅客人数*输入分界站至输出分界站间运送里程全国铁路旅客平均行程=全国铁路旅客周转量/全国铁路始发旅客人数国家铁路旅客平均行程=国家铁路旅客周转量/国家铁路发送旅客人数铁路运输企业旅客平均行程=铁路运输企业旅客周转量/铁路运输企业运送旅客人数区段旅客运输密度=站间旅客运输密度*站间里程/区段里程线别旅客运输密度=某营业线旅客周转量/该线里程旅客周转量=运送旅客人数*平均行程客运机车运用台数=年度客运沿线机车公里/客运机车日车公里*年日历数技术速度=旅客列车公里/（旅客列车旅行总时间-旅客列车在中间站停留总时间）旅行速度=旅客列车公里/旅客列车旅行总时间速度系数=旅客列车旅行速度/技术速度人公里收入率=报告期内旅客票价收入/报告期内始发旅客周转量某车次人均票价收入率=该车次旅客票价收入/该车次全程始发旅客人数货运吨公里收入率=货运收入/货物吨公里换算周转量收入率=运输收入/ 换算吨公里货物计费周转量=货物实际重量*计费里程整车货物：按重量计费运费=（基价1+基价2*运价里程）*计费重量按轴数计费运费=（基价2*运价里程）*轴数零担货物：运费=（基价1+基价2*运价里程）*计费重量/10集装箱货物运费=（基价1+基价2*运价里程）*箱数铁路建设基金=建设基金费率*货物计费重量（箱数或轴数）*运价里程铁路电气化附加费=电气化附加费费率*计费重量（箱数或轴数）*电气化里程机车牵引总重吨公里=机车牵引总重*实际走行公里运输密度=区段载重吨公里/区段公里重车每辆平均动载重=载重吨公里/运用重车车辆公里列车平均总重=总重吨公里/本务机走行公里机车平均牵引总重=总重吨公里（不包括单机）/本务、重联、补机走行公里之和机车台日产量=该运种总重吨公里（不包括补机）/该运种机车台日支配机车台日产量=各种运输总重吨公里/支配机车台日机车日车公里=机车沿线公里（不包括补机）/运用机车台日（不包括补机）空车走行率=空车辆公里/重车辆公里*100%管内装卸率=装卸作业次数/工作量货车全周转时间=1/24*（全周转距离/旅行速度+全周转距离/中转距离*货车平均中转停留时间+管内装卸率*平均一次作业停留时间）运用货车数=日均工作量*货车周转时间货运机车日产量=货运总重吨公里（不包括补机）/货运机车台日人力资源率=人力资源总数/人口总数人力资源数量=人口总量*劳动年龄人口比例劳动力参与率=（在业人口+正在谋业人口）/具有劳动能力的劳动人口=现实的人力资源/潜在的人力资源附加价值工资率=工资总额/附加价值*100%人事费用率=人工成本总额/销售额（或总产值）*100%劳动生产率=产品数量/劳动消耗量铁路运输业劳动生产率（千换算吨公里/人）=运输换算周转量/运输业从业人员平均人数铁路运输业劳动生产率（元/人）=运输收入/运输业从业人员平均人数换算周转量=运输全员劳动生产率*职工平均人数成本费用降低率=工资占成本费用%*（劳动生产率提高%-工资增长%）/（1+劳动生产率提高）变动成本费用率=（最高运量总成本费用-最低运量总成本费用）/（最高时运量-最低时运量）每辆重车的始发到达作业费=始发到达作业费总额/货物发送车数每一总重吨公里平均支出=货运支出总额/货运总重吨公里数谋批货物点到点运输成本=基于发到作业量计算的成本+基于运行作业量计算的成本+基于中转作业量计算的成本单位运输支出=每吨货物的始发到达作业费/运输距离+每吨公里货物运行和中转作业费利润=销售收入*（1-税率）-销售总成本资金成本率=资金占用费/（筹集资金总额-资金筹集费）*100%资金成本率=资金占用费/筹集资金总额（1-资金筹集费）*100%长期借款成本=长期借款年利息*（1-所得税税率）/长期借款筹资额*（1-长期借款筹资费用率）或长期借款成本=长期借款利率*（1-所得税税率）/1-长期借款筹资费用率或长期借款成本=长期借款利率*（1-所得税税率）K S(1-T i)利率（利润率）=利息（利润）/原有资金（初始投资）复利公式：利息=本金*【（1+利率）n-1】、本利和=本金*（1+利率）nN是计息周期（一般为年）年实际利率=（1+年名义利率/每年计算利息的次数）c-1净现值率=项目净现值/全部投资现值项目净现值=计算期（年数）*第t年的净现金流量*（1+折现率）-t。
铁路货运价格表
铁路货运价格表运费计算方法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价4.90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民国铁路法》第二十五条之规定，为正确表达国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输与其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目与收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
运费的计算
运费的计算班轮运费班轮运费由运费和附加费两部分组成。
其中计算基本运费的单价称为班轮运价。
基本运费根据班轮运价表中规定的计费标准收取，常见的计费标准有：1.按货物的毛重，即以重量吨（weight ton）计收，运价表内表示为“W”。
2.按货物的体积，即以尺码吨（Measurement）计收，运价表内以“M”表示。
3.以货物的毛重或体积计收运费，由承运人选择重量吨和体积吨中较高的为运费核收依据，运价表内用“W/M”表示，是最常见的一种运费核收方式。
4.按货物的价格计收，又称从价运费，运价表内表示为“Ad Val”，一般按货物FOB价格的一定百分比计算运费，主要适用于高价值货物。
5.按照货物重量或体积或价值三者中较高的一种计收，运价表内以“W/M or Ad Val”表示。
也有运价表内注明“W/M plus Ad Val”，表示除按照重量吨或尺码吨中较高的征收运费外，还要加收一定百分比的从价运费。
6.按货物的件数计收运费，如车辆按每辆，活动物按每头。
7.按协议价格，或称议价计收运费，一般多用于货价较低、运量较大、装卸速度快的农副产品和矿产品，如粮食、煤炭、矿砂等。
运价在订舱时由托运人和承运人临时议定，通常比按等级运价计算的运费要低。
班轮附加费是承运人针对向货主提供的特殊服务所收取的除基本运费意外的额外费用，或者是由于客观情况变化导致运输费用大量增加，班轮公司为弥补损失而额外增加的费用。
常见的如超重附加费、超长附加费、燃油附加费等。
某批仪器从上海出口，货物等级为10级，计费方法为W/M。
货物毛重为12吨，体积为10.9立方。
10级货物的基本运费为200美元/运费吨，本批货物增收选卸港附加费30%，港口附加费为每运费吨20美元。
计算该批仪器的运费。
答：该批货物的基本运费为：200×12=2400（美元）附加费为：2400×30%+20×12=960（美元）班轮运费总计：2400+960=3360（美元）我国某公司出口商品到科威特1000箱，每箱体积为40×30×20厘米，毛重为30千克。
货物运费的计算
（26.00+0.138×1 767）×60=28226.82
≈ 28226.80 （元）
运费的计算
二、零担货物）×计费重量/10
为保持零担货物运价与整车货物运价之间合理的比价关系，避
免货物运输中发生运费倒挂、化整为零的现象，故有折合重量
折合重量（kg）=500(kg/ m3)×体积（m3）
按照货物运单上填写的货物品名，查找《分类表》和《检
查表》，确定出该批货物适用的运价号。
运费计算的影响因素
铁路货物运价率是根据运价号相应制定出对应于每一运价 号的基价1和基价2。基价1是货物在发站及到站进行发到 作业时单位重量（箱数）的运价。它只与计费重量（箱数） 有关，与运价里程无关。基价2是指货物在途运输期间单 位重量（箱数）每一运价公里的运价，它既与计费重量 （箱数）有关又与运价里程有关。
运费的计算
六、电气化附加费 电气化附加费=费率×计费重量（箱数或轴数）×电化里程 式中 费率——见电气化附加费费率表(《价规》附表规定) 计费重量——整车、零担货物按该批货物运费的计费重量计算，
集装箱货物按箱计费，货物运单内分项填记重量的货物，按运
费计费重量合并计算；
电气化里程——按该批货物经由国铁正式营业线和实行统一运
运费的计算
五、运输阻碍运费 对已承运的货物，因自然灾害发生运输阻碍变更到站时，处 理站应在货物运单和货票上记明有关变更事项。新到站处理 运费如下：
一、运费按发站至处理站与自处理站至新到站的实际经由里
程合并通算。若新到站经由发站至处理站的原经路时，计算
时应扣除原经路的回程里程，杂费按实际发生核收。
二、运输阻碍免收变更手续费
运费的计算
三、集装箱货物运输费用的计算
2020年最新铁路运费计算方法
（一）普通运价思考运价的高低与什么有关系？（1）货物运输种类，货物种类（2）运输距离思考？如果在同一始发站运同样的物品，一批运 1公里，另一批运2公里，第二批是第一批运费的2倍吗？运价率=（发到基价+运行基价X运价里程）运费=（发到基价+运行基价X运价里程）X计费重量（3）按运输条件差别的运价。
（二）特定运价主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间，在特殊的运输范围内使用的一种运价。
特定运价优惠运价提高运价1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加5%的特定运价二、铁路货物运输费用的计算（一）铁路货物运价核收依据铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》（简称《价规》）核收。
《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、杂费和其他费用的计算方法等。
《价规》包含有四个附件附件一《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）附件三《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）附件二《铁路货物运价率表》附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
1、按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
往往是从发站至到站之间最短路经计算。
2、根据货物运单上填写的货物名称查找铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
整车货物运价为7个号（1— 7号）；冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于2个运价号；零担货物运价分为2个号（21-22号）；集装箱货物按箱型不同进行确定，有4个运价号，1吨箱、1吨箱、2英尺箱、4英尺箱见表4-4（三）基本条件计费重量:整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；2吨=1吨7吨=2吨零担货物以千克为单位，不足 1千克的进为1千克；18千克=2千克 11千克=2千克集装箱货物以箱为单位。
每项运费、杂费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。
3、整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在货物运价率表”中查出适用的发到基价和运行基价，求出运价率。
公路货物运费的计算公式与标准
公路货物运费的计算公式与标准一、公路货物运费的计算公式1.整批货物运费的计算公式整批货物运费（元）=吨次费（元/t）×计费重量（t）+整批货物运价（元/（t·km））×计费重量（t）×计费里程（km）+货物运输其它费用（元）其中，整批货物运价按货物运价价目计算。
2.零担货物运费的计算公式零担货物运费（元）=计费重量（kg）×计费里程（km）×零担货物运价（元/kg·km）+货物运输其它费用（元）其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
3.集装箱运费的计算公式重（空）集装箱运费（元）=重（空）箱运价（元/（箱·km））×计费箱数（箱）×计费里程（km）+箱次费（元/箱）×计费箱数（箱）+货物运输其它费用（元）其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
4.计时包车运费的计算公式包车运费（元）=包车运价（元/t·h）×包用车辆吨位（t）×计费时间（h）+货物运输其它费用（元）其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量（箱数）、计费里程（时间）以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。
二、公路货物运价价目1.基本运价（1）整批货物基本运价：指一等整批普通货物在等级公路上运输的每吨公里运价；（2）零担货物基本运价：指零担普通货物在等级公路上运输的每千克公里运价；（3）集装箱基本运价：指各类标准集装箱重箱在等级公路上运输的每箱公里运价。
2.吨（箱）次费（1）吨次费：对整批货物运输，在计算运价费用的同时按货物重量加收吨次费。
（2）箱次费：对汽车集装箱运输，在计算运价费用的同时按不同箱型加收箱次费。
3.普通货物运价普通货物实行分等计价，以一等货物为基础，二等货物加成15%，三等货物加成30%。
铁路货运价格表
铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉)按发到基价4。
90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行;整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策,确定国家铁路（简称国铁，以下同)货物运输费用计算方法，特制定本规则.第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外,都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告.未经公告,不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程.2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号.3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二)中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费.5．杂费按本规则的规定计算。
公路运输费用计算
读书破万卷，下笔如有神
公路运输费用计算
(一)公路货物运费的计算公式
1.整批货物运费的计算公式
整批货物运费(元)=吨次费(元/t)乘以计费重量(t)+整批货物运价(元/(t-km))乘
以计费重量(t)乘以计费里程(km)+货物运输其它费用(元)
其中，整批货物运价按货物运价价目计算。
2.零担货物运费的计算公式
零担货物运费(元)=计费重量(kg)乘以计费里程(km)乘以零担货物运价(元
/kg-km)+货物运输其它费用(元)
其中，零担货物运价按货物运价价目计算。
3.集装箱运费的计算公式
重(空)集装箱运费(元)=重(空)箱运价(元/(箱-km))乘以计费箱数(箱)乘以计费
里程(km)+箱次费(元/箱)乘以计费箱数(箱)+货物运输其它费用(元)
其中，集装箱运价按计价类别和货物运价费目计算。
4.计时包车运费的计算公式
包车运费(元)=包车运价(元/t-h)乘以包用车辆吨位(t)乘以计费时间(h)+货物
运输其它费用(元)
其中，包车运价按照包用车辆的不同类别分别制定。
由以上公路货物运费的计算公式可以看出，计算公路货物运费，关键在于明确公路货物运输的运价价目、计费重量(箱数)、计费里程(时间)以及货物运输的其他费用。
下面分别介绍上述运费计算因素的确定方法。
(二)公路货物运价价目
1.基本运价
好记性不如烂笔头。
铁路运费计算
铁路货运运费（即铁路货物运输费用）是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿, 包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等等。
· 铁路运费如何计算？在铁路货运运费核收工作中, 铁路工作人员按以下步骤操作得到最终运费：1．按《货物运价里程表》计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》、《铁路货物运输品名检查表》，确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”中查出适用的运价率（即基价1和基价2，以下同）。
4．货物适用的基价1加上基价2与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
综上得出铁路货物运费计算公式为：(基价1+基价2×运价里程) ×(1+加减成率) ×计费重量。
· 铁路货物运价率表？运费计算办法：整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里*整车农用化肥基价1为元／吨、基价2为元／吨公里。
· 货车容许载重的规定？货车的容许载重量包括：1、货车的标记载重量；2、货物包装、防护物的重量或机械装载不易计算件数的货物减吨困难时允许多装的重量，但不得超过货车标记载重量的2%，即不论所使用的货车能否增载，也不论货物品名，只要符合《货规》第26条规定条件的都可以多装2%的重量；3、货车的增载量：标记载重60吨的C62A、C62B敞车允许增载2吨；在本系统中，如果选中某一车型后，此车型的标记载重量将作为默认的计费重量。
当用户输入重量小于标记载重量时，仍按标记载重量计算；当用户输入重量大于等于标记载重量，小于容许载重量时按用户输入重量计算；当计费重量超过容许载重量时不进行计算，弹出提示信息，直到计费重量小于等于容许载重量。
铁路货物运费计算例题
=5367.165元≈5367.2元
沈阳站卸后回送辽阳石油化学机械厂自备空罐车3辆（均为 4轴）。已知：运价里程为72km。试计算其运费。
【解】
本题属于托运人的自备货车空车挂运，按全部车辆的轴
数与整车7号运价率计费。
整车7号运价率，基价2为0.2165元/轴。
运费：0.2165×72×4×3＝187.06元≈187.10元
铁路货物运费计算例题4
吉林北站发哈尔滨一批化工原料，货物重50t，以一辆60t 企业自备棚车装运。化工原料适用铁路整车5号运价，运 价率：基价1为10.2元/t，基价2为0.0491元/t· km。发到站 间的运价里程为263km。试计算该批货物的运费。
【解】
该批货物属企业自备货车装运用铁路机车牵引，所以运价 率为该批货物适用的运价率减成20％。
佳木斯 382km 绥化 222km
林口 110km 牡丹江 365km
139km 哈尔滨南
线路里程示意图
铁路货物运费计算例题5
答：
里程的确定：382+139=521km>222+110+365=697km ， 选最短路径521km。
因为该批货物为限速运行货物，运价率加成150%
运费= [基价1+基价2×运价里程]×计费重量×（1+a%） =[10.2+0.0491×521]×60×（1+150%）
【解】
（1）主车运费： （10.2+0.0491× 621） ×60 ×（1+150％） =6103.68（元）
（2）游车运费：
（14.6+0.0704 × 621）×30=1749.55 （元） （3）共计： 6103.68 +1749.55=7853.23元≈7853.2（元）
铁路货运价格表
铁路货运价格表运费计算办法:运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉)按发到基价4。
90元／吨，运行基价0.0224元／吨公里执行;整车农用化肥、磷矿石按发到基价4.20元／吨，运行基价0.0192元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策,确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定.第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准,应在车站营业场所公告。
未经公告,不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》(附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二)中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价,以下同)。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量(集装箱为箱数）相乘,计算出运费.5．杂费按本规则的规定计算.第二节计算货物运输费用的基本条件第7条货物运费的计费重量,整车货物以吨为单位，吨以下四舍五人；零担货物以10千克为单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位。
铁路货物运输
2）零担货物运输计费重量的计算 按一批办理的零担货物，其起码计费重量
为100kg。 零担货物的计费单位是10kg，不足10kg 进为10kg。 每项运费的尾数不足1角时，按四舍五入 处理； 每项杂费不满1个计算单位，均按1个计 算单位计算。
（4）计算运价
货物适用的发到基价，加上运行基价与货物的运价 里程相乘之积，再与确定的计费重量（集装箱为箱 数）相乘，算出运价： ⑴整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价 公里。 ⑵零担货物每10 kg运价＝发到基价＋运行基价×运 价公里。 ⑶集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运 价公里。
第五环节
比一比
精彩点评
为了做
●相关知识
第三环节 串 讲相关知识
教！
一、铁路货物运输运费的计算 二、 货物运到期限的计算
④整车分卸货物，每增加一个分卸站，另加1天。
⑤准、米轨间直通运输的货物另加1天。
对于上述五项特殊作业时间应分别计算，当一
批货物同时具备几项时，应累计相加计算。
[例]广安门站承运到石家庄站零担货物一
件，重2300公斤，计算运到期限。已知 运价里程为274公里。
解：
●任务实施
第四环节
做！
做中学
◆（热身）项目3.1-1
铁路货物运输运费的计算
一、训练目的
了解铁路货物运输运费收取及计算的程序，会按照规 定熟练地计算铁路货物运输的运费。目前，铁路运输 是使用铁路内部网络系统，只要在系统中输入货物名 称、数量、起站和到站等系统提示的信息，即可知道 铁路货物运输的运费、电化费、铁路基金、印花税和 保价费等。但是掌握铁路货物运输运费的计算仍然是 必要的，因为系统就是根据这个规定而设计的。
铁路货运价格表
铁路货运价格表Revised on November 25, 2020铁路货运价格表运费计算办法：运费由发到基价、运行基价两部分构成整车货物每吨运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车货物每车运价＝每吨运价×计费重量零担货物每10千克运价＝发到基价＋运行基价×运价里程集装箱货物每箱运价＝发到基价＋运行基价×运价里程整车棉花（籽棉、皮棉）按发到基价元／吨，运行基价元／吨公里执行；整车农用化肥、磷矿石按发到基价元／吨，运行基价元／吨公里执行。
第1条根据《中华人民共和国铁路法》第二十五条之规定，为正确体现国家的运价政策，确定国家铁路（简称国铁，以下同）货物运输费用计算方法，特制定本规则。
第2条《铁路货物运价规则》是计算国铁货物运输费用的依据，承运人和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第3条铁路货物运输费用是对铁路运输企业所提供的各项生产服务消耗的补偿，包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备的费用等。
铁路货物运输费用由铁路运输企业使用货票和运费杂费收据核收。
第4条国铁营业线的货物运输，除军事运输（后付）、水陆联运、国际铁路联运过境运输及其他铁道部另有规定的货物运输费用外，都按本规则计算货物运输费用。
第5条铁路货物运输费用的收费项目及收费标准，应在车站营业场所公告。
未经公告，不得实行。
第二章货物运输费用的计算第一节计算货物运输费用的程序第6条计算货物运输费用的程序：1．按《货物运价里程表》（附件四）计算出发站至到站的运价里程。
2．根据货物运单上填写的货物名称查找《铁路货物运输品名分类与代码表》（附件一）、《铁路货物运输品名检查表》（附件三），确定适用的运价号。
3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型、冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”（附件二）中查出适用的运价率（即发到基价和运行基价，以下同）。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
运费计算(运价里程)
运费计算(运价里程)
1、发站到站在同一线内，用两站到本线起点或终点站的里程相减，即可求得两站间的里程。
2、发站和到站不在统一线上，首先参照货物运价里程接算站和货物运价里程最短径路，查明发站至到站间的最短径路，再按下列方法求得两站间的里程。
方法一：
（1）东北与北南方相互间
发站至到站经由山海关或丰台时，以发站和到站至山海关或丰台接算站的里程相加。
（2）北方与南方相互间
发站至到站经由郑州北或南京东时，以发站和到站至郑州北和南京东接算站的里程相加。
（3）东北地区内
发站至到站经由沈阳、哈尔滨、郑家屯，或部分发站至到站经由锦州、梅河口、吉林、牡丹江、佳木斯等接算站时，以发站和到站至该接算站的里程相加。
（4）北方地区内
发站至到站经由丰台、大同，或部分发站至到站经由天津、济南、徐州北、石家庄、太原北、洛阳东、榆次、宝鸡等接算站时，以发站和到站至该接算站的里程相加。
（5）南方地区内
发站至到站经由株洲、衡阳，或部分发站至到站经由上海、柳州、棠溪等接算站时，以发站和到站至各接算站的里
程相加。
（6）发站至到站跨及两线以上但不通过前五项中的接算站时，以发站和到站至最近的结算站的里程。
与该两接算站间的里程相加。
方法二：
发站和到站在同一环状线上。
同一环状线上最段径路图，是以环状线上主要接算站，分别用“→”线指明环状线上不同方向的最短径路的分解点，据以求得发站至到站间的最短径路里程。
若其小于该环状线的半环里程，则该里程即为发到站间的最短径路里程。
铁路皮运费计算方式
铁路皮运费计算方式时间：2010-7-19计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》，流程如下：1、查出发站至到站的运价里程2、从《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》查出该品名的适用运价号3、按适用的货物运价号，依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤，集装箱为箱)的运费。
单位重量运费与货物总重量相乘，即为该批货物的运费4、依《价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用5、杂费按《价规》的规定核收根据铁道部规定，煤炭焦炭按5号运价执行，其发到基价为7.9，运行基价为0.036，电气化附加费为吨公里 0.012，铁路建设基金整车方式为吨公里 0.033，新路新价均摊运费整车方式为吨公里 0.011。
如果车行路段是电气化铁路并且是新铁路则运输费用最高，计算公式为：铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.012+0.033+0.011)×运价里程根据铁道部公布的铁路数据，估计各位朋友很少会遇到新建铁路，所以新路新价均摊运费基本上可以不考虑，而电气化附加费则根据实际情况酌情加减，也不是很多，但是铁路建设基金则是必须要出的。
所以最佳的情况是：铁路运输每吨运费＝7.9+(0.036+0.033)×运价里程以太原到广州为例（太原到广州铁路货运里程为2243公里），其吨运费为：7.9+(0.036+0.033)×2243＝185.097元一列50节，一节60吨，一列载货3000吨，因此总体运费为555,291元，即五十五万五千二百九十一元。
公路汽运运费计算方式：标准是按照吨公里计算，0.35元/吨公里，但是实际上汽运主要靠托运和承运双方磋商，实际成交价格和选择的运行路线，双方的信任程度有很大关系。
以太原到广州为例，其公路货运里程为2251公里，吨公里运费为：787.85，运输3000吨货物需要运费：2,363,550，即二百三十六万三千五百五十元。
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项目2 裸装货物运输组织
工作任务3 组织原木运输 工作任务
二连站使用60t敞车一辆装运原木一批至保定站，重59.5t， 计算其运费。
知识要求
运价里程的查找方法
最短径路
技能要求
懂得《运价里程表》的 使用 懂得最短径路运价里程 的查找
（一）运费计算程序及公式
确定 运价率
确定运 价里程
（二）运价里程
站名首字笔画索引表
或
站名首字汉语拼音索引表
运价里程根据《货
物运价里程表》按 照发站至到站间国
发站/到站在站名索引 表中的页数
铁正式营业线最短
径路计算，但《货 物运价里程表》内 或铁道部规定有计 费径路的，按规定 的计费径路计算运 价里程。
发站 发站/到站在里程表中 的页数
接算站的里程
4.北方地区：发站至到站经由丰台、 大同，或部分发站至到站经由天津、 济南、石家庄、太原北、宝鸡等接算 站时，以发站和到站至各该接算站的 里程相加。
最短径 路运价 里程的 计算方 法 发站和到 站不在同 一线上 5.南方地区：发站至到站经由株洲、 衡阳，或部分发站至到站经由上海、 柳州、广州北等接算站时，以发站和 到站至各该接算站的里程相加。 6.东北地区：发站至到站跨及两线 以上但不通过前五项中夫人接算站 时，以发站和到站至最近的接算站 的里程，与该两接算站的里程相加。
使用方法
○
石家 庄
●
土 贤 庄
良 村
●
●
●
清 凉 店
龙 华
○
德州
根据环状线路上的 以各个发站为始点 至箭头指示的车站 为环状里程的一半， 确定发站至到站的 最短径路。环状线 路上的数字为半环 的运价里程。
在《里程表》中，还有以哈尔滨、沈阳、山海关、丰
台为起点的最短径路示意图（在东北地区内）；以天
津、郑州北、南京东为起点的最短径路示意图（在北 南方地区内），根据这些示意图可以确定以这些车站 或这些车站附近的车站为发站，运送到某些到站的货 物的最短径路。其使用的方法就是根据示意图中的箭
发站
接算站的里程
计 算
发站
接算站的里程
发站
到站的里程
2.最短径路
最 短 径 路
指发站至到站间运价里 程最小的经由路线
《里程表》中附 有运价里程最短 径路图
货物运价里程最短径 路示意图（环状线）
站起点货物运价里程 最短径路示意图
○
丰台 琉璃河 ● 涿县
●
402.5km
○
天津
● 天津西 ●曹庄
货物运价里程最 短径路示意图 （环状线）
发站、到站
货物运输种类及重量
基价1
基价2
货物运价里程
计费重量
计算运费
整车货物 运 费 计 算 公 式
按重量计费：运费=（基价1+基价2x运价里程）x 计费重量
按轴数计算：运费=（基价2x运价里程）x轴数
零担货物
运费=（基价1+基价2x运价里程）x计费重量/10
集装箱货物
运费=（基价1+基价2x运价里程）x箱数
头的指向来确定最短径路，当遇到逆向箭头或实心圆
点时，表明该径路不是最短径路。
例题1 东 大同
499
○
沙城
○
三家 店
○ ○
原平 太原 北
●
●
○
石景 山南
○
丰台
●
○
榆次
●
529.5
○
石家 庄
发站和到站 在同一线上 最短径 路运价 里程的 计算方 法 发站和到站不 在同一线上
确定计 费重量
根据货物运单上填写 的货物名称及货物运 输种类查找附件一 《分类表》、附件三 《检查表》，确定运 价号；根据附件二 《运价率表》确定运 价率（基价1和基价2）
根据发、到站，按 照附件四《里程表》 计算出发站至到站 的运价里程
根据货物种类、 重量，确定计费 重量
运费计算程序图
货物名称及运输种类 运价号
用两站到本线起点站或终点站的里程相减，即可 求得两站间的运价里程。
1.东北与北南方相互间：发站至到站 经由山海关或丰台时，以发站和到站 至山海关或丰台接算站的里程相加。 2.北方和南方相互间：发站至到站经 由郑州北或南京东时，以发站和到站 至郑州北或南京东接算站的里程相加。 3.东北地区：发站至到站经由沈阳、 哈尔滨、郑家屯，或部分发站至到站 经由锦州、梅河口、吉林、牡丹江、 佳木斯等接算站时，以发站和到站至 各该接算站的里程相加。
3.需另加入的运价里程
•国际联运货物
经由国境线时，应另加算国境站至国境线的里程
•水陆联运
经由码头支线时，应另加算换装站至码头线的里程
•轮渡线里程
根据铁道部公布的运价里程计算
•站界内搬运
按实际里程计算运价里程
4.不计入运价里程内的里程
占用线、货物线的里程。运价里程是以相邻两站的站中心之间的距离 确定的，因而没有包括专用线、货物支线的里程。
计 算
发站
接算站的里程
发站
到站的里程
1.车站和里程查找方法
站名首字笔画索引表
或
站名首字汉语拼音索引表
接算站
发站/到站在站名索引 表中的页数
用来计算跨及两条或两 条以上线路车站间运价 里程的车站
发站/到站在里程表中 的页数 里程表上一般用“★”表 示，图上一般用“○”表 示接算站在路网上位于两 条以上线路的汇集交叉点。
5.实际经由计算方法 因货物性质（如鲜活货物、超限货 物等）必须绕路运输。 因自然灾害铁路中断或其他不属于铁 路的原因，托运人可要求绕路运输。 属于五定班列运输的货物，按班列 经路运输时 发站在货物运 单内注明，运 价里程按实际 经由计算
课堂小结
1.最短径路运价里程的查找