桥梁工程质量通病防治措施

桥梁工程质量通病防治措施4.6.1桥头跳车4.6.1.1表现特征桥台构造物与台背路基填土衔接处出现较大沉降差，台背附近形成陡坡或错台，路面凹陷，桥头搭板断裂或搭板末端沉降过大，桥头伸缩缝损坏，导致路面纵断线形突变，行驶车辆在这一区段产生跳动4.6.1.2原因分析1 桥台与路堤沉降差异，施工后沉降不均匀。

2 桥头处软基处理深度不到位，台前预压长度不足，质量不符合设计要求。

3 因桥头与路面搭接处存在施工接缝，雨、雪等水分渗透，长期造成道路结构层软化下沉容易导致跳车。

4 因桥台背施工场地限制，在靠近桥台处，往往采用小型压实机具施工，易造成压实不足；采用透水性差的材料造成路基排水不畅，产生软化、变形。

5 伸缩缝安装质量差或伸缩缝损坏。

6 由于桥面、路面、伸缩缝三者施工工序安排木当，造成三者顶面高程不一致，形成台阶。

4.6.1.3防治措施1 台背回填，应与路基填土协调进行，严格控制分层厚度和密实度。

2 对软基路段，基础处理应严格按设计要求进行，软基段进行地基处理后再分层回填压实，台前填土应保证预压长度；台背填料宜采用天然砂砾、二灰土、水泥稳定土或粉煤灰等轻质材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。

3 设计施工时，应保证施工中的排水坡度，设置必要的排水设施4 台背与路基结合部按规范开挖台阶，并保证台背压实质量。

采用透水性材料回填，必要时应增设土工格栅以提高整体承载能力。

5 伸缩缝预埋钢筋应准确，如钢筋损坏，应与设计部门联系，以保证预埋筋锚固质量；伸缩缝安装应由专门施工人员进行。

6 桥面、路面、伸缩缝施工应有序安排，梁式桥的轻型桥台台背回填宜在梁体安装完成以后，在两侧平衡地进行；埋置式桥台台背回填，宜在柱侧对称、平衡地进行。

4.6.2锚固体系施工质量差4.6.2.1表现特征锚固体系施工质量差，如锚固区混凝土不密实、锚垫板变形、锚具夹片不配套等4.6.2.2原因分析1 锚具、夹片非同一生产厂家，不配套，安装误差较大。

2 锚垫板与锚具孔未对正，锚固区混凝土不密实，或锚固区漏埋、少埋构造钢筋，张拉时锚下混凝土压裂、松动导致锚垫板变形3 安装时夹片间隙不匀，引起夹片跟进不一；初张力过小，导致受力不均匀。

4 竖向预应力锚具锚端变形松动，导致预应力损失较人甚至失效。

5 扁锚钢绞线受力不均，预应力损失较大。

4.6.2.3防治措施1 预应力施工前，应对锚具进行静载锚固性能试验，保所选用锚夹具配套后的锚固效果；预应力产品应配套使用同一结构或构件中应采用同一生产厂的产品，工作锚不得作为工具锚使用。

2 严按照要求布设锚固区钢筋，锚固区可采用小粒径混凝土，并加强振捣，以确保混凝土密实性；安装锚具时，应认真检查，调整锚垫板位置使其与锚具孔对中。

3 夹片安装时间隙须均匀，用专用工具敲足；预应力筋应编束，整束穿入，对预应力筋应施加100-/0-20%左右的初张力进行预紧，以保持预应力筋受力均匀。

压浆完成后，应及时封锚，梁端混凝土应凿毛并冲洗干净，安装钢筋网浇筑封锚混凝土；长期外漏的锚具，应采取防锈措施。

4 竖向预应力筋宜反复1-2次张拉到控制应力，尽可能消除构件间非弹性变形后，按正常张拉程序张拉锚固。

5 扁锚施工时，波纹管定位应精确，采用集中穿束，使预应力筋受力状态一致4.6.3孔道压浆不密实4.6.3.1表现特征孔道压浆不饱满，有空洞，预应力钢绞线没有完全被水泥浆保护，减小了结构断面，引起预应力筋锈蚀，降低了桥梁结构的耐久性和安全性4.6.3.2原因分析1 波纹管存在孔道变形、颈缩、密封不好，接缝不严密出现漏浆等现象，预留孔道堵塞不畅通。

2 未设排气孔或排气孔设置的位置不合理，造成孔道窝气，或压浆孔、排气孔堵塞。

3 封锚不严，不能保压持荷。

4 水泥浆配比不合理，泌水率过大，导致浆体离析，孔道内形成游离水。

5 压浆时，未待孔道另一端饱满和出浆，排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆即停止压浆封闭排气口，或关闭出浆口后，未保持足够的稳压期。

6 压浆机性能不好，压力不够或无法保压持荷。

7 孔道压浆前用水冲洗后，未将残留水吹干净。

4.6.3.3防治措施1 波纹管钢带厚度及加工质量应满足要求，保证波纹管刚度；长束预应力筋波纹管应加密设置定位筋，预应力筋每1m应按顺序进行编束，防止扭曲或变形。

应增加衬芯管，浇筑混凝土过程中及时检查，防止波纹管堵塞。

2 排气孔应合理布置，防止堵塞；压浆时应严格控制速度，保持缓慢均匀，不得中断。

3 封锚应规范，以保证密闭性。

4 孔道灌浆用水泥浆应根据设计要求进行试配，合格后方可使用。

合理选用压浆材料，加强水泥、外加剂等原材料·检验，防止浆体收缩和有害腐蚀物质的出现。

压浆过程中，应加强对水泥浆配合比的检测，严格控制水灰比、流动度等指标，确保灰浆的工作性能。

5 曲线孔道灌浆应从最低处开始，待一定稠度的灰浆从排气孔溢出后，方可堵塞排气孔，但仍应稳压一段时间，进出口的阀门密封要严实。

竖向孔道灌浆，尽量采取一次灌浆到顶，孔道灌浆的压力应符合规范要求；不得分段压浆，当确需采用分段灌浆时，耍防止接浆处憋气。

6 应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。

压浆的最大压力宜为0.5~0.7MPa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa。

可采用二次压浆法，两次压浆的间隔时间宜为30~45min。

在压浆的最后阶段，可进行补浆，以保证孔道顶端的浆体饱满密实。

7 灌浆前应采用高压水冲洗清孔，清洗后应将孔道吹干，以保持管道、畅通。

4.6.4连续箱粱裂缝4.6.4.1表现特征连续箱梁混凝土出现受力裂缝、温度裂缝、收缩裂缝等4.6.4.2原因分析1 箱梁支架现浇施工，因支架产生不均匀沉降，导致箱梁跨中底板出现横向裂缝2 浇筑顺序不当，未考虑支架、桥墩刚度差，导致墩顶处箱梁顶面出现横向裂缝。

3 拆架过早或拆除顺序不当、拆除速度过快等导致跨中底板出现横向裂缝。

4 预应力管道定位不准，或浇筑时发生偏移，造成波纹管位置混凝土保护层厚度不足，预应力张拉时沿波纹管产生泊松效应，沿波纹管底产生横向拉应力，加之混凝土收缩应力的作用，沿波纹管等混凝土薄弱截面出现裂缝。

5 由于预应力张拉控制不到位、锚固效果差等原因，引起预应力损失较大，导致预应力不足而产生的裂缝。

6 底板浇筑与腹板浇筑时间间隔较长，混凝土收缩变形不一致，引起底板和腹板混凝土浇筑交界处出现纵向细微裂缝7 箱梁上下表面温差大，易造成上下表面膨胀不均匀，当上下表面产生的应力差超过混凝土抗拉强度时，箱梁表面会形成裂缝。

4.6.4.3防治措施1 支架应按施工专项方案进行，验收后对支架边进行预压预压荷载宜为支架需承受全部荷载的1.05-1.10倍，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载，以消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形，检验支架的安全性。

2 箱梁混凝土应按设计要求顺序进行浇筑，无设计要求时，应由跨中向两端顺序浇筑。

3 应根据施工季节等合理确定支架拆除时间，不得提前拆除支架，支架应在结构建立预应力盾方可拆除；拆除顺序应由跨中向两端均匀对称进行，拆除速度不宜过快。

4 增加定位钢筋，精确定位波纹管位置，确保波纹管底混凝土的保护层厚度满足设计要求。

5 预应力筋张拉时，应保证混凝土的强度和弹性模量达到设计要求，尽可能采取智能张拉等措施控制，保证张拉力质量，降低预应力损失。

6 底板和腹板混凝土浇筑时间不宜相隔太久，腹板混凝土浇筑时，严格控制分层浇筑厚度，并加强结合面振捣。

7 确保通气孔畅通，减小箱梁内外温度差。

改善混凝土配合比，加强振捣和养生，减小混凝土收缩变形。

4.6.5悬臂浇筑箱梁接缝潜台4.6.5.1表现特征悬臂浇筑箱梁在接缝处出现错台，较多出现在底板，有时也在腹板出现4.6.5.2原因分析1 模板接缝不密贴，缝隙较大而引起漏浆或成桥后接缝宽度较大2 模板定位高程控制不准确，或挂篮未紧固到位发生沉降，造成顶底面错台。

挂篮底模板纵向定位不准，导致左右错台3 在浇筑施工时，挂篮底模架的刚度不足，纵横梁失稳导致变形而引起接缝错台。

4 挂篮施工混凝土浇筑时，未按要求从前端向后端顺序进行，直接影响梁体节段间平整度。

5 拉杆数量过少及拉杆刚度不够，模板受到混凝土的侧压力后产生变形。

4.6.5.3防治措施1 浇筑前，应检查模板接缝情况，做到模板接缝平顺、密贴。

底模应有足够平面尺寸，以满足模板安装、支撑及浇筑混凝土时需要的工作宽度和刚度要求。

2 挂篮就位后，锚固螺栓应紧固到位；在校正底模板安装时，根据荷载计算要求预留混凝土浇筑时的抛高量，模板安装时以此严格定位，校准垂直与左右位置，保证与已浇节段间的连接平整密贴。

3 悬臂浇筑的施工过程控制宜遵循变形和内力双控的原则，且宜以变形控制为主。

悬浇过程中梁体的中轴线允许偏差应控制在5mm以内，高程允许偏差为±10mm。

4 底模架下面的纵梁及横梁应有足够的刚度，纵横梁之间应以剪刀撑等方式加固，并保持连接紧固，以防止底模的变形。

5 按照设计要求准确放样，以保证底模架满足箱梁节段尺寸渐变及预拱度设置要求。

6 采取挂篮预压试验，消除对挂篮体系几伺变形的影响，挂篮就位后应支垫稳固，收紧吊带后紧固后锚，并注意检查吊带受力是否均衡，否则应重新调整，以防浇筑时产生下沉变形；在收紧后锚的同时，可适当预加一定的预应力，消除锚杆自身受力伸长4.6.6主梁下挠变形4.6.6.1表现特征1 混凝土收缩徐变、张拉、管道摩阻力、锚口预应力损失等，使预应力损失过大产生下挠。

2 预应力管道定位与设计值偏差过大，使实际预应力严重偏离设计重心，导致下挠3 节段浇筑时，实际混凝土用量比理论用量增大引起超重，导致纵横面线形变化而下挠4 跨中合龙段施工温度的选择不合理，导致挠度增大。

4.6.6.2防治措施1 合理选择混凝土原材料，优化配合比，控制外加剂的质量和数量，减少收缩徐变对预应力的影响。

控制预应力张拉程序，及时标定千斤顶和压力表，确保施加预应力值准确。

必须由两端张拉改为单端张拉时，应制订张拉方案，确保有效预应力度。

加强预应力管道及安装质量的检查，防止管道变形、漏浆等病害，减小摩阻力'降低预应力损失。

严格控制锚具安装，减少锚口预应力损失。

2 预应力管道定位应准确、牢固，减小预应力束张拉后的线形与设计中心的偏离。

3 加强施工监控，对实际浇筑的重量、临时荷载大小、挂篮可能发生的超重等影响因素进行监控，以免增加荷载而引起挠度偏差。

4 观测合龙前连续2～3日的昼夜温度场变化与合龙口梁段高程及长度变化的关系，选定一天中温度最低、变化幅度最小的时段作为合龙时间。

合龙段混凝土浇筑完成后，应加强养护，悬臂端应覆盖，防止日晒。

4.6.7预制梁板尺寸偏差4.6.7.1表现特征预制梁板由于立模不规范、模板刚度不足、模板变形等原因造成的梁板尺寸与设计值不吻合，存在偏差4.6.7.2原因分析1 立模不规范或封锚厚度偏差过大，造成预制梁长与设计不符。