权威自动变速箱油更换标准作业流程
汽车维护与保养教学课件任务八 自动变速器油的更换
安全、素养
ATF油更换周期 ATF油面高度检查方法
内容 ATF油油质检查方法
ATF油的选用标准 ATF油的手工该更换与机器更换方法
2 课程概述
重点
ATF油的选用 ATF油质与油量检查方法 ATF油的更换方法
难点 ATF油的更换方法
3 知识讲解
自动变速器ATF油更换周期和选用
自动变速器达到规定行驶 里程4~6万公里或放置一 年以上必须更换全部油液， 同时还应更换ATF滤清器。 换油时必须使用规定型号 的ATF。具体换油里程、 换油方法、用油规格依厂 家维修手册规定进行。
同人工换油法相比，此种方法的优点是：换油较彻底，且能起到冲洗变速器的 作用。缺点是：换油时间较长，换油成本较高，所需的新ATF油要明显多于变 速器的额定加注量。
其操作步骤如下： （1）放出旧的ATF油并清洗油底壳，更换新的密封垫圈和ATF油滤清器。 （2）装回油底壳后，连接加油机上的注油管和回油管到变速器上； （3）启动发动机并启动换油机，设定好换油机的换油量，然后将变速器档杆
3 知识讲解
自动变速器ATF油的人工更换方法
这种换油方式，优点是操作方便，耗时少，缺点是换油不彻底，只能 放掉四分之一至三分之一旧油液。需要注意的是：在更换自动变速器 油时，必须使用同一品牌的自动变速器油。
自动变速器人工换油具体步骤方法如下： （1）拧下变速器油底壳下方溢流孔螺栓，并使用内六角扳手拧下溢流
ATF滤清器
ATF油
3 知识讲解
自动变速器ATF油更换周期和选用
目前，市场上ATF油液种类繁多，生产标准也不统 一，应用最广泛的ATF生产标准是美国通用公司制 定的DEXRON与福特汽车公司mercon两种标准
DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准 来划分的：分为DEXRON-I、DEXRON-II、 DEXRON-III等，越往后质量等级越高。DEXRON 标准是应用最广泛的标准，性能要求包括：低温流 动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封 相容性等。为了区分ATF油与其他润滑油或齿轮油， ATF油一般被染成红色。
自动变速箱油更换流程
SAW 75 W 90(合成油) “G 052 911A”
ATF油不能混用 未及时更换ATF油容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗；还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击。
当只有少量ATF油流出时关闭开关
02
踩下制动器后依次挂入所有档位, 怠速转速下每个档位保持约2秒钟,观察ATF油油温,带油温达到摄氏35-45度时,将VAS5162开关阀置于检查位置
01
准备好新的变速箱检查螺栓,拆下VAS5162连接管,并迅速安装检查螺栓
1
按照ALSA规定的力矩紧固检查螺栓
2
关闭发动机
3
安装变速箱护板,发动机下护板
4
降下车辆
5
取下VAS5162储油罐
6
拆下抑磁板护罩,关闭发动机舱盖
7
？？？降下车辆 将档位置于P档 启动发动机 检查ATF的油位（必须注意所有提示和ATF检查条例）
汽车ATF油更换流程
CLICK HERE TO ADD A TITLE
对于行程达到6万公里须更换ATF油
变速箱油更换流程
壹
请在此添加较简洁标题内容
单击此处添加文本具体内容
贰
请在此添加较简洁标题内容
单击此处添加文本具体内容
更换自动变速箱油有两种方式
一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，其原理和更换机油相同，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；
VAS5162的备用油箱
首先关闭发动机 将ATF加注系统VAS5162的备用油箱尽可能高的固定在车辆上（备用油箱必须高于变速箱，否则不能加注。加注系统5162的龙头必须关闭）
变速箱换油流程
变速箱换油流程
1.接好换油接口，检查是否漏油
2.接通电源，然后往换油机油箱加油
3.等量交换一升新油，然后选择循环清洗功能（时间一般在5分钟左右）
4.启动发动机，然后点击开始循环清洗，
5.车内人员开始持续换挡，并每档保持2-3秒钟
6.清洗完成，准备等量交换，选择交换量，开始等量交换
7.等显示器比率大于等于1％时车内人员开始持续换挡，并每档保持2-3秒钟
8.观察新旧油视窗对比和压力表变化（正常在2-8之间）
9.等量交换结束，检查误差量，如果有误差且比较大就根据误差进行加注新油或者回收旧油
10.路试后观察车内变速箱油量，保证变速箱油量正常，交车。
自动变速箱换油方法
自动变速箱换油方法
1. 准备工具和材料：您会需要一些基本的工具，例如扳手，螺丝刀和排油螺丝刀。
您还需要确保有适合您车型的变速箱油和油封。
2. 升高车辆：首先，确保您的车辆在一个安全的位置，然后使用千斤顶将车辆升高，以便您可以轻松地访问变速箱油底部的排油螺丝。
3. 排放旧油：找到变速箱油底部的排油螺丝，并使用排油螺丝刀将其打开。
让旧油完全排放出来，并确保它收集在合适的容器中以便妥善处理。
4. 更换油封：在排放旧油之前，检查变速箱油封的状态。
如果有磨损或损坏的迹象，建议更换油封。
5. 添加新油：一旦旧油完全排放干净，就可以将新的变速箱油添加到变速箱中。
使用手动泵或管子将新油缓慢地注入变速箱中，直到液面达到所需的水平。
6. 固定排油螺丝：将排油螺丝固定在变速箱底部，并确保它紧固牢固。
7. 降低车辆：将车辆放下，并确保变速箱处于水平位置。
8. 清洗和检查：在完成换油后，清洁变速箱底部，并检查是否有漏油迹象。
以上就是自动变速箱换油的基本方法。
如果您不确定自己的能力，建议找专业的技师来进行更换。
简述自动变速器油更换流程
简述自动变速器油更换流程：
①当汽车行驶到自动变速器正常工作温度，油温在70℃~80℃时，停车熄火。
②拆下自动变速器油底壳上的放油塞，排出油底壳中的液压油。
③拆下油底壳并清洗。
注意清洁插头或磁铁上的铁屑并放回原处。
④拆下自动变速器液压油散热器的油管接头，用压缩空气体吹出散热器残留的液压油，然后安装油管接头。
⑤安装油底壳和放油塞。
⑥从自动变速器的加油管中加入指定品牌的液压油。
-自动变速器油底壳的储油量为上下4L。
⑦起动发动机，检查自动变速器的油位。
需要注意的是，油位高度应接近油尺标记的下限，因为新添加的机油温度较低。
⑧当汽车行驶至发动机和自动变速器达到正常工作温度时，检查油位是否接近油尺上限。
当油位过高时，排出部分机油。
自动变速箱油更换流程及注意事项
自动变速箱油更换流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!自动变速箱油的更换是一个重要的维护步骤，可以延长变速箱寿命并保证其正常运转。
09款颐达车更换变速箱油教程
09款颐达车更换变速箱油教程09款颐达车更换变速箱油教程准备工作1.准备好以下工具和材料：变速箱油、油漏斗、油盘、扳手、橡胶手套、安全眼镜。
2.停车并拉起手刹，确保车辆处于安全状态。
3.打开发动机盖，找到变速箱油箱。
步骤一：排放旧油1.在变速箱油箱底部找到油排放螺丝，并用扳手解开。
2.准备好油盘，将其放置在油排放螺丝下方。
3.慢慢松开油排放螺丝，让旧油流入油盘中，直至油完全排出。
4.拧紧油排放螺丝，确保没有油漏出。
步骤二：更换油滤器1.找到变速箱油滤器，用扳手将其取下。
2.将旧油滤器与新油滤器进行比较，确保尺寸和型号相同。
3.将新油滤器安装到变速箱中，并用扳手将其固定紧。
步骤三：加注新油1.找到变速箱油箱的加注口，用橡胶手套打开。
2.使用油漏斗将新油慢慢倒入油箱中，避免溢出。
3.根据车辆制造商的建议，确定加注的油的数量和型号。
4.检查油箱盖子是否紧固，并清洁任何油漏出的地方。
步骤四：清理和检查1.用干净的布或纸巾擦拭任何油漏出的区域。
2.检查漏油情况，确保没有油滴或油渍。
3.检查变速箱油液的颜色和气味，确保新油的清洁和正确性。
4.检查油滤器的安装是否牢固，无松动或漏油现象。
结束语通过正确更换变速箱油，可以确保车辆的正常运行和保养。
根据车辆制造商的建议，定期更换变速箱油，并注意油品和型号的选择。
请在进行任何维修或保养操作之前，确保您已阅读并理解车辆的使用手册和相关安全注意事项。
祝您保持良好的驾驶体验！注意：本教程仅供参考，如有任何疑问或不确定，请咨询专业技术人员。
变速箱油怎么换
变速箱油怎么换
变速箱油怎么换
汽车在长期的高速高温下工作，变速箱油会变质并且挥发，从而会导致机械零件磨损的加剧，那么变速箱油怎么换呢，一起来看看！
手工换油方法：
1、起动发动机预热变速器达到工作温度;
2、拆开放油螺栓;
3、将旧油放完后再装回螺栓;
4、加入新的ATF液;
5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒;
6、检查自动变速箱液位是否正常。
ATF交换机换油方法：
1、拆开自动变速箱的一根冷却油管;
2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管;
3、在交换机内加注足够新的ATF液;
4、起动发动机并怠速运转;
5、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶;
6、观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。
变速箱油多久换一次
自动变速箱：
变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。
不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。
就日系车型来说，建议4~6万公里更换一次。
高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次。
手动变速箱：
一般来说2万公里以内更换变速箱油是没有问题的，超过2万公
里就需注意了。
只要挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心的跑;如果一个时期以来，挂挡明显生涩，大不如以前流畅，超过100公里以后变速箱噪音明显增加，这时不论跑的里程是3万还是6万，都必须是及时更换变速箱油。
否则会加剧变速箱齿轮的摩擦，使你的爱车过早进入大修期。
齿轮油的更换过于频繁会造成不必要的浪费，适时最好的。
常规项目 更换变速箱油流程及注意事项
第二种 4 拆下变速箱油排放螺栓，拆下加油螺栓，排尽油液
பைடு நூலகம்
按厂家要求紧固油液排放螺栓，一般为8至12N/m
螺栓损坏或螺栓不密封
第一种和 两个人合作加注变速箱油，一人负责加压，一人负责加注，加注到加注口流出为 第二种 5 止，带上带上加油螺栓
6 举升机放下车辆，禁止车辆在举升状态爬进驾驶室启动发动机
维修形象和安全
更换变速箱油流程及注意事项
不按要求操作的后果
1
准备工作:对车辆的防护，翼子板护套、方向盘护套、座椅护套、脚部空间护垫 。准备好所需要的工具。（注意：3不落地要求）
车俩防护不到位，可能导致损伤车辆油漆。
2 拆下变速箱护板,根据护板大小，靠墙摆放或放在工具车，禁止平放在地上
维修现场脏乱
根据品牌不同更换变速箱油两种情况：1、拆油底壳更换。（需要材料套件：油 3 底壳连接螺栓、油底壳垫、滤芯、变速箱油）2、拆卸变速箱油排放螺栓直接更
7 进入驾驶室，启动发动机，在每个档位停留8秒左右，然后P档，怠速运转。
8 再次拧开螺栓加注变速箱油，加注到加注口流出为止
9 按厂家要求紧固加注口螺栓，一般为8至12N/m
10 对拆装过的的变速箱密封区域进行清洗
试车后检查时，避免混淆是否因装配产生渗漏现象
11 试车，一档至最高档，检查有无行驶异常
12 试车结束后，再次检查变速箱拆装位置密封情况
如未复检，可能渗油，后期返工。
换。
第一种 4
1、拆油底壳更换，拆下变速箱油排放螺栓，松脱油底壳内的油位器，排尽油液 。注意接油桶位置，防止油撒在地上。
拆下油底壳时，油底壳内油液过多，易撒在地上
拆下油底壳，装配好油位器，更换滤芯和油底壳垫，并对变速箱与油底壳密封处 进行清洁。
自动变速箱油更换方法
自动变速箱油更换方法自动变速箱是车辆的重要组成部分，它能够实现车辆的自动换挡，提高行车的舒适性和驾驶的便利性。
而自动变速箱的正常运转离不开良好的润滑，而润滑的关键就在于变速箱油。
变速箱油在长时间使用后会逐渐变质，失去润滑性能，因此需要定期更换。
下面我们来详细介绍一下自动变速箱油更换的方法。
首先，准备工作。
在更换变速箱油之前，需要准备好新的变速箱油、滤油器、密封垫等更换所需的配件。
此外，还需要准备好扳手、扳手套筒、油漏斗、油桶等工具。
在进行更换操作时，需要确保车辆处于水平地面上，以确保变速箱油能够充分排出。
其次，排放旧油。
首先，需要找到变速箱油底部的油排放螺丝，并将其拧开，将旧油排放至油桶中。
在排放旧油的过程中，需要注意避免油液溅出，以免对皮肤造成伤害。
排放旧油后，需要清洗排放螺丝，并更换新的密封垫，以确保密封性能。
接着，更换滤油器。
在排放旧油后，需要找到滤油器的位置，并使用扳手将其拆下。
拆下滤油器后，需要清洁滤油器座，并安装新的滤油器。
在安装滤油器时，需要确保滤油器与座的密封性能良好，以防止漏油的发生。
然后，加注新油。
在排放旧油和更换滤油器后，就可以进行加注新油的操作了。
首先，找到变速箱油加注口，并使用油漏斗将新油倒入变速箱中。
在加注新油的过程中，需要根据车辆的具体型号和变速箱油的规格进行加注，以确保变速箱油的量符合要求。
最后，检查和测试。
在更换变速箱油完成后，需要启动车辆并让其空转一段时间，以确保新油能够充分润滑各个部位。
同时，需要检查变速箱油的加注量是否符合要求，以及是否存在漏油的情况。
在确认一切正常后，就可以将车辆放下，并完成整个更换过程。
总之，自动变速箱油的更换是车辆保养中非常重要的一部分，它能够确保变速箱的正常运转，延长其使用寿命。
因此，在进行变速箱油更换时，需要严格按照操作规程进行，同时也需要选择适合车辆的优质变速箱油，以确保更换效果和使用效果。
希望本文的介绍能够对您有所帮助，谢谢阅读！。
坦克300变速箱油更换教学
坦克300变速箱油更换教学一、引言坦克300是一款非常受欢迎的SUV车型，其变速箱是车辆核心部件之一。
变速箱油是保持变速箱正常运转的重要润滑剂，定期更换变速箱油可以延长变速箱寿命，保证车辆的顺畅行驶。
本文将为大家介绍坦克300变速箱油的更换方法和步骤。
二、准备工作1. 确定更换变速箱油的时间：一般建议每4万公里或2年更换一次变速箱油。
2. 购买适合的变速箱油：根据车辆的具体型号和厂家要求选择合适的变速箱油。
3. 准备工具：扳手、油漏斗、油桶、橡胶手套等。
三、更换步骤1. 寻找变速箱油底壳：打开坦克300的引擎盖，找到变速箱油底壳的位置。
变速箱油底壳一般位于发动机后部，呈长方形或圆形，上面有一个油塞。
2. 准备油桶：将油桶放在变速箱油底壳下方，以备油流出。
3. 解开油塞：使用扳手拧松变速箱油底壳上的油塞，注意用橡胶手套保护手部。
4. 油流出：当油塞完全松开后，变速箱油会从油塞孔流出，将变速箱油完全排空。
5. 清洁油塞：将油塞和底壳上的油渍清洁干净，确保无杂质。
6. 更换油塞垫片：检查油塞垫片是否完好，如有损坏或磨损，需及时更换新的。
7. 加注新油：使用油漏斗将新的变速箱油倒入变速箱油底壳中，直至油面接近油塞孔。
8. 固定油塞：用扳手拧紧变速箱油底壳上的油塞，注意不要过紧。
9. 清洁工作：将油桶和工具清洁干净，避免油渍污染环境。
10. 检查油量：启动坦克300的发动机，让其运转一段时间后停车。
使用变速箱油尺检查变速箱油的油位，确保油量在合适范围内。
四、注意事项1. 更换变速箱油时，最好在专业修理厂或4S店进行，以确保操作的准确性和安全性。
2. 更换变速箱油时，最好选择原厂指定的变速箱油，以保证油品质量和适用性。
3. 在更换变速箱油时，注意不要烫伤自己，因为变速箱油在工作时会产生高温。
4. 检查油塞垫片的完好性非常重要，如果损坏或磨损，及时更换新的，以免引起漏油。
5. 在加注新油时，要注意不要过量或过少，以免影响变速箱的正常工作。
换波箱油循环机操作方法
换波箱油循环机操作方法换波箱油是保障车辆正常运行的重要步骤之一。
正确的操作方法可以延长波箱的使用寿命，并确保车辆行驶的平稳和安全。
下面将详细介绍换波箱油的操作步骤。
一、准备工作1. 检查工具和材料：确保已准备好需要的工具和材料，如扳手、油漏斗、油桶、新的波箱油等。
2. 车辆停放位置：将车辆停放在平整的地面上，并且确保车辆处于停车档位。
3. 波箱油温：在更换之前，确保波箱油温适中，不要过热或过冷。
4. 波箱油位检查：打开车辆引擎盖，找到波箱油尺，检查波箱油的位面是否在规定范围内。
二、排放旧油1. 找到波箱油底壳的排油螺塞，并准备好油桶放置在螺塞下方。
2. 使用合适大小的扳手，逆时针转动排油螺塞，缓慢放出旧油，直到完全排空。
3. 关闭排油螺塞，并检查螺塞是否紧固，防止油漏。
4. 倒出旧油：将装有旧油的油桶放在预先准备好的地方，待油桶中的旧油充分排干。
三、更换新油1. 打开波箱油加注口的盖子，并用油漏斗将新油缓慢倒入。
2. 根据车辆制造商的建议和规定，确定所需的波箱油容量，并不断检查波箱油位。
适量加入新油，确保波箱油位在规定范围内。
3. 关闭波箱油加注口的盖子，并确保其紧固。
四、测试和检查1. 启动引擎：启动车辆的引擎，并保持中性档位。
2. 油液循环：将车辆的换挡杆从空档挂入前进和倒挡各几次，确保波箱油充分循环和润滑。
3. 检查油位：关闭引擎，打开引擎盖，使用波箱油尺检查波箱油的位面是否在规定范围内。
4. 清理工作：清理工作台和相关工具，保持工作区域的整洁。
以上就是换波箱油的步骤和操作方法。
在进行操作时，需要注意以下事项：1. 操作环境：保持操作环境洁净和安全，远离火源和明火，以免引发火灾。
2. 涉及到的部件：在操作之前，对涉及到的部件和连接螺丝等进行检查，确保没有松动或损坏。
3. 操作规范：操作时需按照车辆制造商的规范和使用说明进行，避免过度或不当操作。
4. 温度：操作过程中，要注意波箱油的温度，确保其在适宜的范围内。
循环机换变速箱油教程_GF6(6AT)自动变速箱油什么时间换最合适看完知道了
循环机换变速箱油教程_GF6（6AT）自动变速箱油什么时
间换最合适看完知道了
GF6（6AT）自动变速箱油的换油时间可以根据以下几个因素来决定：
车辆使用时间、车辆行驶里程、变速箱工作环境和变速箱使用条件等。
一
般建议车主在车辆行驶10万公里左右进行首次换油，之后每隔3-5万公
里进行一次变速箱油的更换。
下面将详细介绍GF6（6AT）自动变速箱油的更换步骤：
步骤1：提升车辆
首先，将车辆提升至制造商规定的高度，以便更好地访问变速箱下部。
步骤2：寻找排放螺栓
在变速箱的侧面或底部，可以找到一个排放螺栓。
使用工具打开这个
螺栓，用容器接住旧的变速箱油。
步骤3：更换滤芯
寻找变速箱内的滤芯，通常位于侧面。
使用相应工具拆卸滤芯，并将
其替换为新的滤芯。
步骤4：添加新油
找到变速箱上的加注口，使用漏斗将新的变速箱油缓慢加入。
加注时
应保持车辆在水平状态下。
步骤5：检查油位
加注完成后，使用变速箱油尺检查油位。
确保油位在合适的范围内。
步骤6：启动车辆
启动车辆，并让引擎运行几分钟，以使新变速箱油充分循环。
步骤7：检查油位再次
熄火后，再次使用变速箱油尺检查油位。
确保油位仍然在合适的范围内。
自动变速器更换油液步骤及注意事项
自动变速器更换油液步骤及注意事项《自动变速器更换油液：步骤与注意事项全知道》嘿，各位车主和汽车爱好者们！咱们今天来唠唠自动变速器更换油液这件事儿。
这就像是给汽车的“小心脏”做一次重要的内部保养呢。
一、更换油液步骤1. 准备工作- 首先，你得像一个要上战场的战士一样，把工具备齐。
需要扳手、漏斗、油底壳垫片（如果是放油底壳的那种）、新的自动变速器油，量杯也最好来一个。
我就曾经有一次没准备量杯，后面估算加了多少油的时候那叫一个抓瞎啊。
- 然后找个合适的地方把车停好。
要平坦的地方哦，可别像我有次在一个小斜坡上干这事儿，油流得到处都是，感觉像是车在跟我闹脾气呢。
2. 放油- 找到自动变速器的放油螺栓。
这个螺栓一般在油底壳的下部。
拧开螺栓的时候，就像打开一个神秘的宝藏盒子。
不过要小心，油会一股脑儿地涌出来，所以提前把接油的容器准备好，别让油洒得满地都是。
那黑乎乎的油啊，洒在地上看起来就像汽车在流“眼泪”。
- 如果是有油底壳的，还得把油底壳拆下来，彻底清理里面的油泥和杂质。
这时候你会发现油底壳底部的景象就像一个“小战场”，有不少污垢在那儿堆积着。
3. 安装和加油- 把油底壳装回去（如果拆了的话），换个新的垫片，把放油螺栓拧紧，可别敷衍了事地拧，不然油以后又该漏出来了。
就像系鞋带，得系紧了，不然走着走着鞋就掉了。
- 然后通过油尺管或者专门的加油口加油。
用漏斗慢慢地倒，一边倒一边用量杯量着。
不同的自动变速器需要的油量可不一样，别像我有一回加多了油，结果车跑起来都有点怪怪的，感觉像是人吃撑了走路都不利索一样。
二、注意事项1. 油液选择- 这自动变速器油可不是随便选的。
就像人不能乱吃东西一样，汽车也不能乱用油。
一定要按照汽车使用手册上的推荐，选择合适型号的油液。
选错了油，就像给汽车喝了错误的“饮料”，它会闹肚子的哦。
我见过一个朋友不听劝，用了不合适的油，没多久变速器就开始有异响了，后来维修可花了不少钱呢。
2. 温度控制- 更换油液的时候，最好等变速器温度降下来一点。
更换自动变速器油作业流程表
四、车辆下降
1．检查车辆周围
1）检查车辆周围是否有障碍物
（1）如有障碍物请先撤出
2．车辆下降到地面
1）操作举升机控制台，将车辆下降到地面
（1）要下降过程中要注意车辆是否平稳
五、加注自动变速器
1．清洁加油漏斗和油管
1）清洁加油漏斗和油管
2．加注ATF油
1）用漏斗在ATF油标尺管处进行加注
六、检查油位
1．确认ATF油油温达到70-80°
1）起动发动机后，在发动机怠速且制动踏板踩下的情况下，将换档杆从P位置换至L位置的所有位置。然后回到P位置。确认ATF油油温达到70-80°
（1）踩下加速踏板时间不超过5s
2．拉出液位尺并将其擦干净
1）拉出液位尺并将其擦干净
（1）如有油液滴落，及时清洁
（1）防止废Leabharlann 机碰伤4．松开放油螺塞1）用10mm的内六角扳手和扭力扳手松开放油螺塞
（1）注意残油撒落，及时清洁
5．排放自动变速器油
1）用手取下放油螺塞，让ATF油自动流出，排完为止
（1）取下放油螺塞时，不能戴手套
6．重新安装放油螺塞
1）并预紧
（1）防止热油烫伤
三、安装放油螺塞
1．检查放油螺栓是否有损坏和变形
（1）防止油液撒落，如有撒落，及时清洁
3．加注量为2.9L
1）按照丰田原厂手册加注标号为ATF WS油，加注量为2.9L
（1）防止油液撒落，如有撒落，及时清洁
4．检查ATF油油位
1）加注完成后，将自动变速器液位尺插入到自动变速器中，检查ATF油油位。冷车时，油位在COOL液位处
（1）检查油位时，注意油尺的清洁与到位，防止液面高度误判
vv7变速箱油更换教程
vv7变速箱油更换教程
1、换油前
为避免损坏变速器，需要严格遵守车辆制造商的指示。
比如，变速器没有润滑油的时候严禁运行发动机或拖车。
2、排空油
首先，如有需要，拆除所有车身底部的饰物或护板。
拆下油底壳底部的放油塞放掉变速器里的旧油并用合适的容器收集。
注意：如果油有糊味，有碎片或最坏的情况下有金属碎片，则变速器损坏了。
在这种情况下，请立即采埃孚售后服务站。
3、拆除油底壳
金属油底壳：只需要更换滤清器和密封圈。
按照车辆制造商指定的顺序松开油底壳螺丝以避免油底壳变形。
然后，拆除旧滤清器和永磁体并清理油底壳上残余的油。
然后，安装新的滤清器和密封圈。
使用规定的力矩拧紧螺丝。
如果您使用采埃孚售后 (ZF Aftermarket) 换油套装，里面包含了滤清器和密封圈。
塑料油底壳：这种油底壳集成了滤清器和密封圈，因此需要整体更换。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
自动变速箱油品更换作业流程
接车询问/路试
针对到店车主,我们需要与车主确认车辆进厂之前的使用情况。
-车型,年款,排量,换油历史数据
-确保车辆行驶无变速箱异常
-目前驾驶环境与驾驶感受
路试是最直观检查车辆变速箱运行状态的方式,因此一定要事先进行路试！
路试方法:在无拥堵的道路上挂D档行驶,提升车速使变速箱达到最高挡位,然后减速使变速器挡位由最高降到最低,挡位变化过程中无冲击,脱档,打滑,顿挫等异常现象。
停车后将挡位按D-N-R-N-D 方式进行换档,过程中无冲击,异响等现象即可,若变速箱目前已有故障,不可直接更换变速箱油。
国内综合路况下推荐最佳换油周期:2年或4万公里。
注意:建议首次使用换油机换油时里程数不大于10万公里,对于车龄大于10年或里程大于20万公里从未更换过变速箱油的车辆,建议检查油位以保证油位合适,不建议直接更换油品！
自动变速箱油品更换步骤
放出旧油及油底壳拆卸
发动机处于未工作状态,举升车辆到适合高度,卸下护板,打开变速箱放油螺丝,放出旧油(旧油可用量杯接上),旧油不再流出后安装回放油螺丝,将油底壳以及滤清器拆下。
清理变速箱底部接合面,确保无异物或损伤,如油底壳油泥,杂质较多,建议更换新油底壳,新滤清器以及新的油底壳衬垫,并在变速箱底部接合面上打一圈密封胶防止漏油,并注意油底壳螺丝安装扭矩。
备注:对于无法拆卸油底壳的变速箱可略过此步骤。
目前不少设备厂商及油品供应商宣传免拆洗的换油方式,但从专业的角度建议先行拆洗油底壳,根据情况适时更换油底壳及滤清器。
主要原因是:变速箱在长时间运行的过程中必然会产生油泥或其他金属细屑,而直接采用免拆洗的方式进行更换,会使变速箱油底壳上的油泥及金属细屑随着油压被滤清器阻挡。
造成滤清器表面附着物过多,而滤清器容尘量是有限度的,如果表面附着物过多必然会造成滤清器的传递效率降低,从而可能造成油液因压力不足导致变速箱故障。
同时,直接进行免拆洗更换,需要用更多的新油混入旧油,以达到将旧油循环出来的目的,造成油品的大量浪费,正常情况下,为达到相同效果比拆洗油底壳的方式油品使用量高出30%左右。
使用循环换油机更换变速箱油
清洗换油机|将换油机的电源夹连接汽车电瓶,红色接正极(+),黑色接负极(-),打开换油机电源开关,出现待机界面,屏幕上会显示如:等量交换,加注新油,回收旧油,排空油箱,循环清洗等功能。
打开加油口,先加入0.5L新变速箱油至换油机内,取下换油机的进,回油管,再任意连接两个公接头。
对准旧油回收备用桶,选择设备上的"加注新油"功能,设定加注量为0.5L,确认后开始加注,此时换油机内上次作业时残留的油液会被排出来。
管路连接| 找到变速箱的散热器位置,拔下散热器油管接头,使用相应的专用接头与换油机连接,用换油机的油管与变速箱散热油管的进出端对接,可以任意连接,无需辨别进出油的方向,智能循环换油机会自动进行识别。
加注新油(对于未拆卸油底壳的车辆略过此步骤) | 启动发动机,确保连接处无漏油现象发生;将新油加到循环换油机内,在待机界面选择“加注新油”,加注油量等于之前拆换油底壳所放出的油量。
重要提醒:对于已拆卸螺丝/油底壳放油的变速箱务必选择加注新油,对于未拆卸放油螺丝及油底壳的变速箱此时则选择"等量交换"。
等量交换| 加注新油完成后,保持发动机启动,保持P挡。
选择等量交换,等量交换的油量为换油机内剩余新油油量,一般在5-6L左右(未拆卸油底壳的车辆等量循环加油量首次为10L,交换后不够再加),启动等量交换,开始循环换油。
从视窗内可以看到新旧油的对比,通过新旧油观察窗可观察到新旧油交替状态,待全部交换过程接近完成时,新旧油对比视窗中旧油颜色应与新油颜色接近一致。
若等量交换完成后,旧油视窗颜色仍与新油颜色色差较大,则再次加入1-2L新油进行等量交换,以此类推,直到颜色接近为止,在交换作业过程中,可以通过系统界面显示新油减少,旧油增多以及完成比率等信息。
变速箱油位检查| 等量交换完成后,换油机会自动停止,此时保持发动机启动状态,观察变速箱油尺或油位检查螺栓,以检查变速箱油位是否过量或不足。
若变速箱上无油尺:
踩住刹车踏板,从P档依次挂入每一个档位并在每个档位停留2~3秒后回到P档,这个操作可以使变速箱油进入变扭器、阀体和相应换档执行单元中。
使用工具打开变速箱加油口(即观察口,油位螺栓),此时应有少量变速箱油会流出,若过量流出则让其自然流出至呈细线状时关闭加油口或油位螺栓。
若变速箱油量不足不会有油流出,此时需要添加部分变速箱油直至少量变速箱油从加油口(即观察口,油位螺栓)流出。
若变速箱上有油尺:
踩住刹车踏板,从P档依次挂入每一个档位并在每个档位停留2~3秒后回到P档,这个操作可以使变速箱油进入变扭器,阀体和相应换档执行单元中。
然后取出油尺,擦干净后再完全放入油尺孔内,再次取出检查油液液面高度,必须确保液面在油尺上下刻度之间,否则须添加足量变速器油或减少部分变速箱油。
路试交车| 检查油位足够后,将车辆熄火,取下换油机连接的进出油管,还原连接变速箱的散热油管,检查确保此前拆装的连接管路无漏油现象。
降下车辆,进入路试流程。
路试通常为3公里左右,目的是消除交换过程中油液产生的气泡,同时可以体验换油后的驾车效果。
试车完成后,再次将车举升到合适高度,怠速状态下检查并确保无漏油情况后,装上护板,等待交车。
清理维护换油机| 每次进行换油养护作业后,都要排空换油机内的新旧油桶,排空新油桶的方式为在待机界面点击排空油箱-排空新油,排空旧油桶的方式为打开机器后盖,提出旧油桶倒入至指定容器内。
排空换油机油箱时,换油机的进出油管必须处于未连接状态,如果长时间未排空可能会影响换油机计量电子称的精准度。
但众所周知,当前综合维修企业普遍存在的主要问题包括:缺乏自动变速箱养护专业知识,无法正确给车主倡导养护的理念,缺乏动变速箱养护技术人员,实操及风险规避等实战经验。
无法识别车辆的变速箱型号及对应的自动变速箱油品型号,缺乏相关设备及产品耗材的了解等。
要做好自动变速箱养护还需要熟悉项目运营管理模式,以上问题是自动变速箱养护难以形成标准化,系统化,流程化的运作模式重要原因。