测井恒速绞车 - 360文档中心

油田测井和试井绞车企业标准

油田测井和试井绞车企业标准介绍油田测井和试井绞车是油田勘探和开发过程中不可或缺的设备之一。

测井和试井绞车用于运送地下井下工具和设备，进行油井的测量和试验操作。

为了确保在油田测井和试井过程中的安全性和可靠性，制定和遵守企业标准是非常重要的。

本文将介绍油田测井和试井绞车企业标准的要求和内容，以确保在使用过程中达到高效、安全和可靠的目标。

1. 设备要求•测井和试井绞车应符合国家和行业规定的安全标准。

•绞车的结构和材料应能够承受正常工作负载、温度和压力要求。

•绞车应配备紧急停止装置，以便在发生紧急情况时能够立即停止运转。

•绞车应具备防止过载和悬挂物下降的保护装置。

•绞车应配备报警装置，及时提醒操作人员设备运行状况。

•绞车应定期进行检查、维护和保养，确保其工作正常。

2. 操作规范•操作人员应经过专业培训，熟悉测井和试井绞车的使用方法和操作规程。

•操作人员应穿戴个人防护装备，包括安全帽、防滑鞋、耐酸碱手套等。

•操作人员在操作过程中应保持警觉和集中注意力，避免操作失误。

•操作人员应遵守设备的使用说明书，不得超负荷使用绞车和误用设备。

•绞车操作过程中，应确保周围区域人员的安全，禁止无关人员接近作业区域。

•操作人员离开绞车操作位置时，应及时关闭电源和主要开关，并锁好相关设备。

•操作人员应定期进行技术培训和考核，以保持操作技能和安全意识。

3. 维护保养•绞车应定期进行检查和维护，确保其正常工作状态。

•检查电源、电缆、开关等电气系统是否完好，不存在损坏和漏电等问题。

•检查绞车的结构和连接件，确保其紧固可靠，不存在松动或裂纹等问题。

•清洁绞车外部表面，去除灰尘、油污等，保持设备卫生。

•操作人员应定期对绞车进行润滑，确保各零部件的灵活运转。

•绞车长期不使用时，应进行防潮、防尘和防腐处理。

•绞车的维护记录应及时更新和保存，以备日后参考。

4. 安全防护•确保绞车周围区域的安全警戒标识醒目可见。

•使用绞车时，应设置障碍物保护区域，防止无关人员靠近。

4.测井工作方法

江西省地质矿产勘查开发局物化探大队物探八院工作方法(四)测井、井中物探江西省地质矿产勘查开发局物化探大队物探八院目录第一章 JGS－1B智能工程测井系统 (6)第一节JGS－1B智能工程测井系统概述 (6)一、系统的组成 (6)二、系统构成及连接图 (6)第二节JGS－1B智能工程测井系统使用说明 (7)一、主机 (7)（一）主机面板示意图 (7)（二）功能键描述 (7)（三）主机背面各接孔作用 (8)（四）操作说明 (8)二、绞车 (9)（一）使用方法 (10)（二）故障排除 (11)三、绞车控制器 (12)（一）控制器面板各接孔作用 (12)（二）参数设置 (13)（三）绞车控制器操作步骤 (13)四、探管 (15)（一）M552双密度贴壁组合测井探管 (15)（二）JD-1/2普通电法测井探管 (25)（三）JD-3软电极系 (26)（四）JSC-1磁三分量探管 (28)（五）W422井温流体电阻率探管 (29)（六）S524声波探管 (33)第三节探管的刻度和深度校正 (40)一、概述 (40)二、探管刻度实例 (41)三、深度校正 (42)四、测井仪器的核定参数 (44)（一）主机20050818 (44)（二）绞车控制器20050702 (44)（三）电位电极系 (44)（四）W422井温流体电阻率组合探管 (44)（五）M552组合贴壁探管 (44)（六）S523声波探管 (44)第四节测井注意事项 (46)一、测井现场 (46)二、仪器与软件 (47)第二章井中磁测工作方法 (49)第一节绪言 (49)第二节技术设计 (50)一、资料收集 (50)二、试验工作 (50)（一）编写试验计划 (50)（二）试验孔的选择 (50)三、井中磁测参数 (51)四、井中磁测的工作精度 (51)五、井中磁测比例尺 (51)六、井中磁测对钻探方面的要求 (51)七、编写专业设计书的主要内容 (52)八、设计变更 (52)第三节仪器设备 (53)一、仪器设备的配置和基本要求 (53)二、性能检查与校验 (53)第四节井场工作 (53)一、测井准备 (53)二、井场布置 (54)三、方法技术的基本要求 (54)四、岩矿芯标本的采集 (54)五、质量检查 (55)（一）检查工作量的要求 (55)（二）检查工作量的布置 (55)（三）质量要求 (55)六、井场资料的初步验收和解释 (56)第五节安全防护 (56)一、基本要求 (56)（一）仪器设备运输的安全要求 (57)（二）井场的安全防护 (57)（三）仪器设备的安全要求 (57)（四）测井过程中的安全防护 (57)（五）事故处理 (58)第六节室内工作和成果提交 (59)一、室内工作 (59)（一）原始资料整理 (59)（二）井中磁场强度计算整理 (60)（三）研究矿体的磁化特征 (60)（四）定性解释 (60)（五）定量解释 (61)（六）成果图件 (61)二、资料验收及分类 (62)（一）初步验收 (62)（二）分队(组)验收 (62)（三）正式验收 (62)三、成果报告的编写 (63)（一）提交成果的方式 (63)（二）报告格式 (63)第三章其他测井工作方法 (64)第一章 JGS－1B智能工程测井系统第一节JGS－1B智能工程测井系统概述一、系统的组成重庆地质仪器厂生产的JGS－1B智能工程测井系统主要有：主机、1000米绞车、绞车控制器、电源保护器、井口滑轮、井口电极、各种连接线、探管、笔记本电脑及测井软件组成。

8000米测井绞车的设计和开发

电缆和工地的安全，测试时间尽量缩短。测试结束后
（）４同步变速箱，新型智能换挡。
（）５整车允许承载的总质量为３０ｇ３００ｋ。（）６前后鼓式制动器；有ＡＳ和ＡＲ智能控制具ＢＳ
要尽快将仪器从井中提出（时工况为提升力要超过此
关键词：测井绞车；绞车传动系统；压系统；张力保护液
中图法分类号：Ｅ２Ｔ９３
Hale Waihona Puke 文献标识码：Ｂ文章编号：１０ —１４２０）６０１．３０４９３（０９０．０３０
０引言
测井绞车是一种油田专用装置，主要用于油田中
４电缆提升速度大于５００ｍ／，山区行驶，车Ｔ，０ｈ在汽的爬坡度不小于４％）０。另在测试水平井时输送钻卡时需５６０ｍｈ以上的速度。还有油井的深度已经达０／到８００ｍ甚至１０００００ｉｎ的探井已经出现，有测井现
车刹车采用带式刹车，车气缸采用具有充气刹车和刹
断气刹车功能；架采用无缝钢管焊接结构。绞车技机术参数如下：（）身直径：５０ｈ１桶３ｉｍ；
（）板直径：１５２挡０ｍｍ；３（）３挡板间距：９．９２８ｍｍ；
制动系统。该底盘技术先进，量可靠。特别是取力器输出质

智能绞车控制系统功能及操作说明

绞车智能控制系统使用说明书廊坊新赛浦石油设备有限公司绞车智能控制系统操作说明一、绞车智能控制系统简介：近年来，随着测井技术的迅速发展，对测井绞车的要求也日益提高，要求其速度范围大，低速稳定性能好（成像、核磁），提升能力强，恒张力等，特别是大斜度井和水平井的出现，使得测井绞车控制技术向着更高的层次发展。

为此我们根据油田用户的使用情况选用了由霍尔式滚筒控制器、可编程智能控制器、可编程液晶显示器、压力变送器、工作模式选择开关、编码器、张力计、电比例控制油泵和马达及各种阀件等组成的新一代控制系统，可以实现如下的功能：-可以精确地控制电缆的速度；-井口、井底、超张力、超速报警及停机；-水平井作业时的电缆张力值通过液晶显示器按键设定；-测井作业时的恒速功能；-将各种所需数据由变送器转换为电信号，智能控制器采集处理后送液晶显示器，通过模拟仪表、数字、柱形图等显示所需数据；-深度、速度、张力信号由智能控制器采集处理后送液晶显示器，通过数字、柱形图、模拟仪表等形式显示所需数据；用户所设数值由液晶显示器送往智能控制器，智能控制器通过程序实现各种功能。

-发动机通过CAN总线与液晶显示器通信，方便地读取发动机的各种参数。

-液晶显示器增加了故障诊断页面，方便快速地判断故障位置。

-绞车的遥控控制功能。

对接仪器时可以在井口控制绞车，安全方便。

二、智能控制系统的组成：1、智能控制器：（如图1）图1-本控制器是专门针对室外移动车辆工作的恶劣环境应用场合，集逻辑判断、运算和控制功能于一体，善于实现对电液系统实时、可靠而又有效控制的一种新型控制器。

-工作电源：8~32V车载电源-外壳封装：IP66K（高压水封）；防冲击；防盐水；防电磁干扰。

-操作温度：-40℃~+80℃-2个CAN总线接口遵循ISO11898的物理层协议，兼容2.0A和2.0B；遵循CAN-OPEN。

-2个串口2、液晶显示器：（如图2）图2-分辨率:640*480, 光可视, 亮度:300cd/m2 -可视尺寸：170*129-工作温度：-20~70℃-前后IP65防护, 非触摸屏,金属外壳. -中文界面-工作电源：DC24V-可扩展GPS控制功能-CODESYS2.3 编程界面-CPU40MH, 3MB存贮区.16位CPU.3、I/O板（如图3）图3-I/O板由DC24V供电，输出DC12V及DC5V电源-将部分输入信号转换、滤波后输入智能控制器-故障诊断及程序输入快速接口4、压力传感器：压力传感器图4-压力传感器将压力信号转换为电信号输入智能控制器。

测井绞车的结构及原理压制

液压有链条动力传递示意图
发动机
离合器
汽车变速箱
取力器
传动轴液压泵
液压马达减速机
链条滚筒
液压无链条传动示意图
汽车发动机
离合器
汽车变速箱
动力选择箱（取力器）
传动轴
绞车液压系统（液压泵）
液压马达
减速机滚筒
（三）液压绞车系统的组成
由上图可见，一般液压系统由下面四类元素组成：
1.动力元件
主要内容
一、测井绞车的结构原理二、液压传动基础知识三、液压系统使用事项及常见故障与排除方法
一、测井绞车的结构原理
测井绞车是承担测井作业时下放电缆及井下仪器的动力设备系统，目前我们使用的绞车系统按传动方式主要分为三种：机械传动、液压有链条传动、液压无链条传动。
（一）测井绞车的主要结构
1.汽车底盘
（四）主要阀件介绍
根据液压系统的配制不同，所选用的阀件多种多样。下面就几种主要阀件的功能和作用做一简要介绍
1.扭矩阀（溢流阀）
主要用于液压系统提升负荷工作压力的设定。根据绞车使用电缆的长短，井下仪器的重量及测井施工要求，设定不同的工作压力，以保护测井电缆和井下仪器，方法：１、密封件损，坏更换密封件；２、管接头松动，拧紧管接头；３、零件损伤修复或更换损伤件。
现象六
泵、马达轴封漏油原因及排除方法１、轴封坏，更换；２、回油滤芯堵塞或回油管线不畅造成壳体压力过高，清洗或更换滤芯和回油管线
谢谢！
4.辅助元件。
如油箱、油管、蓄能器和滤油器等。
扭矩阀（溢流阀）
控制手柄（滑动电阻）
调压阀（辅助压力）
液压泵紧急卸荷
电控阀电控阀
调压阀

测井绞车控制器电缆深度测量电路的改进

3) 要求。误差设定部分的脉冲数必须是可调, 即误差设定值必须是可调的, 以对应不同的深度误差; 计数器必须是可逆的, 可以进行加减计数; 比较器必须设计成光电码盘送出的脉冲与误差设定的脉冲相等, 才送阻塞脉冲, 当阻塞脉冲送完后, 立刻恢复初始状态, 便于下一次进行比较。
1 问题的提出目前煤田数字测井使用的绞车有 TCXJ- 2 00 0 和 TCXJ- 1 0 00 型两种绞车。绞车由机械部分、电缆、测井速度控制电路、深度测量电路等部分组成, 实现了绞车恒速、自动控制测井。但在测井过程中, 由于电缆、传动导向滑轮的长期使用磨损, 或者电缆受过较大拉力后电缆缆径发生变化等, 都使深度测量产生系统误差, 测量的深度大于实际深度。目前, 一般的解决办法是使用测井资料处理软件进行深度平差, 这是以牺牲野外作业效率为代价的。笔者提出, 可以对原绞车深度测量电路改进, 使用电路硬件实现在测井的同时边测井边平差的目的, 这样既可以获得准确的测井深度, 又可以提高测井效率。 2 原绞车电缆深度测量电路 TCXJ- 2 0 00 和 TCXJ- 10 0 0 型绞车的电缆深度测量电路是一样的, 主要任务是完成电缆深度测量、显示、寄存三大任务, 并产生采样间隔脉冲。它由电缆运行方向判别电路、1 0 0 分频电路、六位 BCD 码计数器、六位拨码开关、六位井深寄存器、六位显示器、高四位预置停车比较器、深度采样间隔电路、震荡器及电源等 1 0 部分电路组成。 1) 电缆运行方向判别电路的作用是将来自光电脉冲发生器的光 A、光 B 脉冲信号 ( 当上提电缆时, 脉冲相位上光 B 超前光 A 90°, 当下放电缆时, 脉冲相位上光 B 落后光 A9 0°) , 送到方向判别电路, 判断出电缆运行方向 ( 电缆上提或下降) , 控制 1 00 分频器和计数电路进行加计数 ( 下放电缆) 或减计数 ( 上提电缆) 。 2) 振荡器的作用是当不采用距离间隔采样而使用时间采样时, 由振荡器送出时间采样脉冲, 供给分频和计数电路, 用以校验仪器, 它一般不用于正常测井。 3) 井深测量电路。由 10 0 分频器、六位计数器、显示器、深度寄存器等构成。电缆运行时要通过电缆导向轮后, 进入绞车滚筒。电缆导向轮上安装有光电码盘, 使得电缆每运行 1 m, 要产生 10 0 00 个脉冲 ( 即光 A、光 B 脉冲) , 经过 1 0 0 分频器后, 对应电缆每运行 1 cm 有一个脉冲信号。六位计数器的功能是对电缆的运行长度进行计数, 它使用可逆计数器, 可以进行加减计数, 以对应电缆的上下运行。显示器由锁存器、译码驱动器和数显管组成, 用以显示电缆的深度。深度寄存器的作用是将所记录的电缆深度放在寄存器中, 将串行信号转化为并行信号, 送到采集计算机进行数据采集。 3 测井深度误差产生的原因我们知道, 测井绞车的机械部分由传动滑轮、排缆装置、卷筒等构成。传动滑轮是一组滑轮 ( 一个主传动轮、三个辅助传动轮) , 其中, 主轮通过齿带带动光电脉冲发生器产生深度脉冲。主轮的半径 + 电缆的半径 = 7.9 57 7 5c m, 主轮每转一周, 电缆运行 0.5m, 同时, 光电脉冲发生器发出 5 0 00 个深度脉冲。电缆运行 1 m, 主动轮转 2 周, 光电脉冲发生器发出 1 0 00 0 个深度脉冲, 其对应关系是每毫米产生 10 个深度, 这对深度计数十分方便, 又有足够的精度。但同时也带来了新的问题, 这些问题就是测井深度产生系统误差的原因: 第一, 轮通过齿带带动光电脉冲发生器, 齿带的松紧或每一个齿的尺寸只要有微小的误差, 则光电脉冲发生器发出的脉冲就要产生较大的误差; 第二, 轮的轮径发生变化, 如主轮长期磨损, 半径减小 0.5 mm, 主轮每转一周, 电缆运行只有 0 .4 4 34 5 2 m , 但光电脉冲发生器发出的脉冲还是 5 0 0 0 个, 深度脉冲与深度的对应关系不是 1 0 个脉冲 / 毫米,

地质仪器——JC-2A型无级变速绞车

地质仪器——JC-2A型无级变速绞车JC-2A型无级变速绞车是在物探、水文、煤田测井作业中，完成提升和下降测井仪器和电缆任务的轻便专用设备，可广泛应用于各类测井仪器中。

一、主要技术特点
1、本绞车在使用WTQEF七芯电缆（Φ11.3mm）时，可用于250m以内的浅井作业；在使用YHK-4铠装四芯电缆（Φ4.76mm）时，可用于1500m以内的深井作业。

2、本绞车使用机械链条传动，结构紧凑，使用变频器控制电机转速，实现无级调速。

3、本绞车集电环采用四芯输出，可用于多种测井技术数据的检测与传输。

4、本绞车主要由机架、滚筒、电机、减速器、控制箱等部分组成，
具有体积小，重量轻，操作方便等特点。

二、主要技术指标和参数
1、最大测井深度：WTQEF七芯橡皮电缆Φ11.3mm时，250m；
YHK-4铠装四芯电缆Φ4.76mm时，1500m；
2、最大提升能力：100kg；
3、最高提升速度：1500m/h；
4、电机调速范围：(0～1400)r/min；
5、滚筒直径：112mm；
6、配用电缆（用户另配）：WTQEF七芯橡皮电缆Φ11.3mm；
YHK-4铠装四芯电缆Φ4.76mm；
7、配用电机：三相异步电机转速1400r/min功率1100w；
8、配用减速器：模数：2.5减速比：40：1
9、传动链条节距:13mm；
10、外形尺寸：125cm×67cm×75cm；
11、工作电源：AC220V±10%，50Hz；
12、绞车自重：85kg(不带电缆)。

测井绞车系列

型号
电缆容电缆类提升速度提升力
量（m）Байду номын сангаас型(φ) （m/h）（KN）
DJ0648 600
铠
800/1960 2.6/1.1
4.76
DJ1048 1.5K 铠
800/1800 5.9/2.6
4.76
DJ1548 1.5K 铠
800/1800 5.9/2.6
4.76
DJ2048 2K
铠
660/1725 10/5.1
上海地学仪器研究所技术资料
测井绞车系列
（DJ 系列测井电缆绞车介绍）
测井电缆绞车是用于地球物理勘探、地质调查的专用设备。 DJ 系列测井电缆绞车是国内外应用数量最多、应用范围最广的地球物理勘探、地质调查测井绞车。可以和各类数字测井设备配套使用。比如和 JHQ-2D 数字测井设备配套，也可以与其它测井设备配套使用。DJ 系列的绞车都是防磁设计、无级调速、自动排缆。其性能可适用于世界各地、各种地质勘探领域。DJ 系列是动力源采用小型电动机的测井绞车系列，总共有十多个型号。设备采用变频电机、直流电机、交流异步电机等为动力源，具有调速范围宽、变速平稳、操作方便、维护简单，适用领域广泛等显著特点。可以用在高原（海拔 ≤ 5500 米），陆地，海上等环境的地球物理勘探、地质调查工作中应用。

测井仪绞车的工作原理及结构特点

测井仪绞车的工作原理及结构特点1、前言测井仪绞车是装载测井仪器和电缆绞车的专用石油工程车，可满足7000m以内的油、水、气井的测试工作，其结构高度集成化，抗干扰能力强，测井精度高，是油田找油、水、气井的理想设备。

随着测井技术的不断提高，常规组合测井、成像测井、随钻测井和工程测井、核磁共振测井等不同测井作业都对常规测井车的操作控制提出了更高的要求。

新开发的智能化测井仪绞车，可以通过智能化控制进行测试作业，使仪器的下放、调速、定位、测试、提升等一系列原来必须人为控制的操作，现在均可由仪器自动完成，不仅提高了测试数据的准确率，同时也提高了生产作业的效率。

2、工作原理智能化测井车是用于油田测井工艺的专用工程车。

它通过取力器从底盘变速箱/分动箱取力后，经传动轴传递给绞车的液压泵。

动力通过液压泵、液压马达及控制元件等组成的液压系统传递，再由液压马达带动绞车减速机进而驱动防磁滚筒转动，从而实现井下仪器的测试和回收。

测井施工时，PLC控制器的输入和输出端口与测井车上的电控泵、电控马达、手柄控制阀和电磁阀以及编码器、张力计等元件进行连接实现模拟信号和数字信号的输入输出信息反馈，通过智能操作系统对测井的速度、深度、张力等各项指标进行实时跟踪和自动控制。

3、结构特点智能化测井车主要由底盘、车厢（包括操作室和绞车室）、绞车总成、传动系统、电器系统、智能化操作系统、井下仪器舱及其他辅助部分构成。

3.1底盘该车选用梅赛德斯-奔驰MB ACTROS3331/6×4二类汽车底盘，发动机功率230kW。

3.2车厢车厢分为操作室和绞车室，整体采用钢骨架结构，后部为大圆弧状，卷帘覆盖，卷帘为双面涂聚胺脂胶的维纶布。

车厢整体外蒙皮为3mm铝合金板，操作室内装饰采用1.2mm不锈钢拉丝板，舱体六面壁聚胺脂发泡保温。

3.3绞车总成绞车总成主要包括滚筒、滚筒支架、滚筒制动装置等。

滚筒可缠绕7500m直径为11.8mm的电缆。

绞车最大提升力65kN，电缆起升速度30～8000m/h。

测井绞车深度与速度测量系统设计

ｃｅｎｔｉｍｅｔｅｒｐｅｒｓｅｃｏｎｄ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｌｏｇｇｉｎｇ；Ｏｐｔｉｃａｌｅｎｃｏｄｅｒ；ＭＣＵ
１引言
随着测井装备走向国际化，对测井绞车装备的
化、技术引进、设计成熟４个阶段嘲。因此，如何研究
了提高控制精度，准确测量控制对象的位置是十分
重要的。目前，检测位置的方法有两种。一种方法
是使用位置传感器，将测量到的位移量由变送器经
Ａ／Ｄ转换成数字量，送至系统进行进一步处理。此方法虽然检测精度高，但在多路、长距离位置监控系统中，由于其成本昂贵、安装困难，因此并不适用。另
ｍｉｃｒｏｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒｃｏｕｎｔｍｏｄｕｌｅ，ｓｅｉｒａｌｏｕｔｐｕｔｍｏｄｕｌｅ，ｋｅｙｂｏａｒｄｉｎｐｕｔｍｏｄｕｌｅａｎｄＬＥＤｄｉｓｐｌａｙｍｏｄｕｌｅ．Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓｔｈｅｃｉｒｃｕｉｔｓｃｈｅｍａｔｉｃｓｏｆｅａｃｈｍｏｄｕｌｅ，ｎｄａｗｒｉｔｅｓｔｈｅｓｏｆｔｗａｒｅｐｒｏｇｒａｍ，ｄｏｅｓｓｙｓｔｅｍｄｅｂｕｇｇｉｎｇ，ａｎｄｔｈｅｎｇａｉｎｓａｌｏｇｇｉｎｇｗｉｎｃｈｄｅｐｔｈａｎｄｓｐｅｅｄｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｓｙｓｔｅｍ．Ｄｉｓｐｌａｙｅｄｄｅｐｔｈｒａｎｇｅｉｓ９９９．９９ｍｅｔｅｒｓ．Ｍｅａｓｕｉｎｒｇｄｅｐｔｈｒｅｓｏｌｕｔｉｏｎｉｓ１ｍｉｌｌｉｍｅｔｅｒ．Ｔｈｅｖｅｌｏｃｉｔｙｄｉｓｐｌａｙｒａｎｇｅｉｓ９９．９９ｍｅｔｅｒｓｐｅｒｓｅｃｏｎｄ．Ｔｈｅｖｅｌｏｃｉｔｙｒｅｓｏｌｕｔｉｏｎｉｓ１

LHM5151TCJ7000 测井仪绞车操作保养规程

LHM5151TCJ7000 测井仪绞车操作保养规程1 范围本标准规定了LHM5151TCJ 7000液压测井仪绞车的技术参数、设备操作、维护保养与注意事项。

本标准适用于北方奔驰底盘LHM5151TCJ 7000液压测井仪绞车的操作及保养，其它底盘及型号的液压仪器绞车可参照执行。

2 测井仪绞车技术参数2.1 底盘部分2.1.1 型号：北方-奔驰ND1260SAJ。

2.1.2 轴距：4450mm＋1450 mm。

2.1.3 发动机型号：MB-OM442LA。

2.1.4 发动机功率：213kW/2100r/min 。

2.1.5 发动机扭矩：1100 N·m /1600 r/min。

2.1.6 发动机额定转速：2100 r/min。

2.1.7 动力输出形式：机械式气压操纵。

2.1.8 取力器输出扭矩：700N·m。

2.1.9 载质量：15000kg。

2.1.10 设备总质量：19000kg。

2.1.11 外形尺寸：9660mm×2500mm×3700mm。

2.2 上装部分2.2.1 钢结构，3mm铝合金外蒙皮，操作舱内壁为不锈钢板。

2.2.2 操作舱发泡隔热处理。

2.2.3 不锈钢门锁。

2.2.4 气囊压紧式仪器架。

2.2.5 液压系统2.2.5.1 泵：Rexroth 90型双向变量柱塞泵。

2.2.5.2 马达：大滚筒使用Rexroth80 型定量马达驱动；小滚筒使用Rexroth60 型定量马达驱动。

2.2.5.3 行星减速器：大滚筒为Fairfield W12T行星减速器；小滚筒为Auburn 8行星减速器。

2.2.5.4 绞车控制：P-Q控制方式。

2.2.6 供电系统2.2.6.1 液压发电机额定功率：15kW/220V/50Hz。

2.2.6.2备用发电机额定功率：8kW/220V/50Hz。

2.2.6.3电控箱。

2.2.6.4智能温控器：控制方式：双路上、下限范围控制；传感器类型：铂电阻温度传感器，分度号：Pt100；测温量程： -50℃～150℃；准确度：±0.5%FS＋bd ，FS表示输出量程，bd.为显示末位数1个字所表示的值；分辨率： 0.1℃；电源：电压220(1±10%)V，频率50Hz；消耗功率：≤9W；继电器触点容量：电压220V，电流3A。

测井测斜绞车操作规程

测井测斜绞车操作规程1. 引言本操作规程针对测井测斜绞车的操作流程、安全事项和维护要点进行详细说明。

测井测斜绞车是用于采集井下测井测斜数据的重要设备，合理的操作和维护对确保采集到准确可靠的数据具有重要作用。

2. 测井测斜绞车的常用部件测井测斜绞车的常用部件有：•拉绳滑车：用于固定测井测斜仪及其电缆，通过提升和下放拉绳以控制测井测斜仪的位置；•钻杆扩展器：用于将拉绳滑车与钻杆连接起来，并提供必要的伸缩性；•引线装置：用于将电缆与拉绳相连接，并通过引线头将电信号传输到地面设备。

3. 操作流程3.1 准备工作在进行测井测斜作业之前，需要进行以下准备工作：1.检查测井测斜绞车的外观是否完好，确认各部件是否正常；2.检查绞车的电源和控制系统是否正常运行；3.检查拉绳、电缆和引线装置的连接是否牢固。

3.2 上井作业1.通过井口设备将绞车、电缆和拉绳放入井下；2.根据实际情况，调整绞车的位置和高度，使之与井口设备相连接；3.使用润滑油对钻杆扩展器进行润滑；4.将钻杆扩展器与拉绳滑车通过快速连接装置连接起来；5.调整拉绳长度，以确保绞车能够顺利下放和提升。

3.3 采集数据1.进行数据采集前，确认测井测斜仪已正确安装在拉绳滑车上，并与电缆通过引线装置相连接；2.打开绞车的电源开关，并确保控制系统处于正常工作状态；3.使用遥控器控制绞车的下放和提升动作，将测井测斜仪下放到指定位置；4.将测井仪表上的指示器设置为采集状态，并开始数据采集；5.根据作业需求，及时调整拉绳的长度，控制测井仪表的位置。

3.4 下井作业1.数据采集完成后，将测井测斜仪提升到井口，关掉绞车的电源开关；2.将电缆和拉绳分别拆卸，并进行清理和保养；3.检查绞车和其它设备的状态，做好记录。

4. 安全事项在操作测井测斜绞车时，应注意以下安全事项：1.严格按照操作规程进行操作，不得盲目操作；2.在操作时要保持清醒状态，严禁酒后驾驶绞车；3.绞车操作人员应经过专门培训，具备相关的技术知识和操作经验；4.在操作绞车时，要保持周围环境干燥、清洁，确保安全；5.定期检查绞车及其相关设备的状态，发现问题及时报修；6.使用防护设备，避免受伤。

石油测井生产安全技术测井设备及主要部位

石油测井生产安全技术(二)测井设备及主要部位一、测井绞车(一)测井绞车的用途测井、射孔等作业使用的电缆是缠放在绞车滚筒上，滚筒借助于汽车发动机的动力而转动，从而控制电缆在井内按要求的速度上提和下放。

(二）测井绞车的结构1.汽车底盘。

供给绞车动力，装载并运移绞车、电缆及其他配套设备。

2.传动系统。

包括动力选择箱、液压泵、液压马达等液压动力传动设备、减速器、传动轴及传动链条。

传动系统担负着作业所需动力的传递。

3.绞车。

用于测井或射孔时起升或下放电缆、测井仪器及工具。

4.车身和支承底盘。

用于支承绞车及其传动系统等，并提供驾驶室、操作室和绞车室。

5.操作装置。

包括副排档装置、副油门装置、副离合器、盘绳器及刹车装置。

用于作业时对绞车控制或操纵。

6.气路系统。

用于设备的控制或操纵。

(三)测井绞车的安全操作操作绞车就是通过操纵动力和变速系统使电缆滚筒以不同的速度和方向转动，从而使电缆及测井仪器在井中下放或上提，达到完成各项作业的目的。

操作绞车只要做到操作措施得当、操作准确并做到井口慢、井底慢、特殊井段慢、遇阻、遇卡慢等，就能做到安全生产。

具体说有以下操作要点：1．测井绞车应摆放在距井25m远的上风头位置，对正井口滑轮，打好掩木。

2．起下电缆时，速度要均匀，不准猛提、猛刹，随时观察电缆运行张力读数，及时判断遇阻、遇卡。

在进行井壁取心作业时，拉力增到25kN时，必须立即停车，然后慢速上下活动防止拉断岩心筒的钢丝绳，以免岩心筒落井。

3．仪器(射孔器)放人或起出井口时，应注意听从井口操作手和操作工程师的指挥，防止拉掉或摔坏仪器(射孔器)，甚至发生伤人事故。

4．注意盘齐电缆，同时做好电缆的清洁保养和防锈维护。

5．在斜井、“狗腿子”井等特殊井况下作业时，容易遇阻和遇卡，仪器和电缆下放速度要比直井慢，下放时要保持匀速，不准高速下放。

发现遇阻时，不准硬冲，同时应避免仪器在井中长时间停留，要及时上提，防止遇卡。

6．井壁取心上提至套管鞋前，过油管射孔上提到油管喇叭口前，必须放慢速度，等仪器进入套管(油管)后再加快速度，防止卡掉仪器。

一种测井绞车的设计方法

圆柱销插入行星轮上相对应的销孔中。圆柱销上装有活动的销轴套，以减小磨损。
电缆绕到卷筒边时，通过来复丝杆和导向键的自动换向作用，电缆自动向卷筒的另一边走绕。编码器
收稿日期：０２— ５１２１０ —３
作者简介：张宏波（９５，（１７一）男汉族）河北衡水人，９８，１９年毕业于中国地质大学（汉）武机械设计与制造专业，年来一多直从事设备的加工制造及销售工作。
３２
张宏波一种测井绞车的设计方法等：
第１卷第５３期
一
种测井绞车的设计方法
张宏波张，林。
（．河北敏建科技有限公司，１河北石家庄００９；．重庆地质仪器厂，５０１２重庆４０３）００３
摘要：文阐述了一种测井绞车的设计方法及测井绞车主要零部件的组成。本
２减速器
减速器是把电机输出的速度减至符合测井需
１排缆装置
排缆装置（２能自动整齐地把电缆绕在卷筒图）
上，包括来复丝杆、线轮、向键、缆齿（）它排导排链轮、筒和编码器等。在卷筒和来复杆上各装有一卷链轮，通过链条连接。排线轮通过导向键可以在来
纹旋转来移动。棘轮的两面装有摩擦片，圈固定顶
在输出轴上。当电机转动时，通过拉杆拉动，棘轮和棘爪脱开，固定齿轮与棘轮上的摩擦片松开，与顶圈

测井绞车使用说明

测井绞车使用说明
山东中煤
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测井绞车产品介绍
测井绞车技术参数
出口国家
测井绞车产品介绍
测井绞车用于测量油井的斜度和深度，结构上采用液压机械无级变速，操作方便，运转平稳，变速范围大，提升重量大，测量深度深，电器元件可根据用户要求采用防爆或非防爆装置，安全可靠。绞车配有计数器部件，显示测量深度，并能有效地保护油井测量设备，比国内同类产品有较大的优越性，是油田测井的理想设备。zmjt062
测井绞车技术参数
型号：CJ6000 (F)、CJ7000(F) 测量深度：6000m、7000m 液压齿轮油泵工作压力：16mpa 液压齿轮马达工作压力：15.7mpa 最大提升力：4077N、4077N 钢丝绳直径：φ2.5mm、φ2.5mm 形式：齿轮变速加液压无级变速外形尺寸：895＊920＊1075 净重：870kg。
出口国家
该产品已出口美国、法国、加拿大、印尼、、越南、澳大利亚、韩国、伊朗等多个国家，获得客户的一致好评。
谢谢观赏

测井绞车工岗位技能

五、液压绞车操作本卷须知
〔一〕启动及空运转本卷须知
液压泵工作之前，一定要翻开油箱出油管上的球阀〔此阀常开，只有在检修时才关闭〕。起动发动机，在怠速下运转〔约８００r／min〕,待气压表压力到达７－８kg/cm2时，挂汽车直接，即１：１档。观察真空表读数：一般应为－0.02Mpa内,如超过－0.03Mpa，那么检查吸油过滤器是否堵塞，吸油管路是否畅通。观察补油压力表应在2.8Mpa以上,否那么要检查原因。假设环境温度低于２５℃，那么应将油泵操作阀置于位，让补油泵连续运转至液压油温到２５℃，方可正式作业。
3.2.8.2 对液压发电机和柴油发电机进行保养〔定期更换滤子和机油〕和清洁。
3.2.8.3 对马丁代克上下扶正轮轴承的完好性，上下轮的磨损情况进行检查和保养，对磨损严重的予以更换。
3.2.8.4 对液压油的定期检测、添加和更换。 3.2.8.5 协助操作工程师完成仪器车操作室的清洁卫生工
〔二〕岗位主要任务
绞车使用摆放、维护、保养及电缆起下工作。
〔三〕岗位职责
1.出车前负责将马丁代克固定牢靠，并对电缆采取防护措施。 2.负责指挥摆放绞车、起下电缆。 3.负责对绞车进行检查和保养工作。
4.配合井口工完成仪器的连接和拆卸工作。 5.按照操作标准和操作工程师的要求起下电缆，并注意观察仪器遇阻、
撤除刮泥器,仪器距井口200米时撤除刮泥器。 3.2.5.8 填写〞绞车设备使用与维修记录〞。 3.2.5.9 如需卸源执行附件二。 3.2.5.10 发现仪器遇卡后要及时通知操作工程师。收回
推靠器后，在最大平安拉力范围内处理解卡〔最大平安拉力=测井时正常拉力+拉力棒额定值的75%-仪器在钻井液里的重量；同时最大平安拉力不应超过电缆额定值的 50%，两者取最小值〕。如果最大平安拉力范围内不能解卡，那么上下活动电缆，准备采取穿心或其它解卡措施。

测井绞车(直流电机)应急控制装置

绞车直流电机速度的无级调速，由改变其转是
子的直流电压而实现的。本装置根据ＲＣ相移原
理，改变可控硅导通角，以达到控制直流电压，使直流电机实现无级调速。
３电路原理图
电路原理见图１定子供电部分，Ｖ１Ｖ２，由，，
位器，４２０／Ｗ的电阻，Ｒ用５Ｑ２变压器Ｔ用带中心抽头的１Ｗ左右输出为双十伏的交流变压器即可。０其它元件可参考原设备上的型号配置。
关键词：测井绞车
应急控制装置
１概述
的使用证明，该装置安全可靠，实用性强。
２控制器原理
我队自９０年代初，先后从渭南厂购进ＴＹＳＣ一
２ＴＳ一３Ｑ、ＹｃＱ型数字测井仪器。在使用过程中，曾遇到在仪器下到井底上提时，绞车因负载突然增加，控制部分发生故障而不能上提或失控，由于野外工作条件简陋等多种原因，不能及时修复，测井仪器在井下较长时间的停留，增加了安全隐患。为此，我们设计了测井绞车（流电机）急控制装置，旦直应一控制部分出现故障，只需简单的接线，就可很快的将绞车提升到安全深度，再进行修理。该装置一改常用单结晶体管组成震荡电路，根据ＲＣ相移原理，通过改变电阻值，使控制信号产生相移，控制可控硅的导通角，现无级调压，到来实达无级调速的目的。电路设计新颖，制作简单，经多年
控硅的导通时间，负载上得到了一个连续可调的在

测井绞车的基本操作

一
损坏气囊。６．供电系统的操作
负压表，一般在０＿０．３ｂａｒ。油温比较低时压力会偏高些，工作时不高于０．５ｂａｒ。系统压力表，和补油压力一致（滚筒没运转时）在１８ — ２５ｂａｒ范围内。一般不超过
３００ｂａｒ。
泵便随之起动并开始工作，取力器进人工作状态，此时能听到取力器传动轴的运转声音，取力器指示灯亮。冬季在操作取力器之前，应打开液压油箱加热开关，绞车启动前液压油预热２０ — ３Ｏ分钟，视此时液压油温度而定，在室外温度不低于零下２ｏ ℃时，航空１Ｏ号或Ｌ－－ＨＳ３２合成液压油无需加热，可直接操作取力器。三、绞车操作
１．先观察液压系统压力表和气压表，看是否显示正常状态。补油压力表，一般在１８－２５ｂａｒ范围内，油温比较低时压力会偏高些，工作时不低于
１８ｂａｒ。
３．绞车操作操作绞车时要柔和操作滚筒起下控制手柄，避免急刹急停。在作业过程中绞车严禁使用空挡。自由落体在重力加速度的作用下绞车速度会失控，刹车失灵。在作业过程中绞车换挡必须把手刹车阀置于制动状态。８、变速器挡位操作根据井深选择变速器挡位，２０００米以内绞车空起或下放时，将变速器置于高档位置，在测量段根据测井项目要求选择变速器挡位，原则上液压系统工作压力不要高于２５０ｂａｒ，仪器在井下绞车需要换挡时，必须将绞车刹车处于制动状态，确认换挡位置后方可解除绞车制动。ｂ、绞车起下控制手柄的操作在绞车空起或下放时绞车控制手柄可以操作到最大位置，在测量段绞车控制手柄不要操作到过半程位置，会导致速度稳定性不好。在超低速测井时，发动机转速不要高于８００转，分钟（ｒｐｍ），变速器置于低档位置，调节速度微调旋钮至所需速度。ｃ、水平井和紧急卸荷的操作控制手柄置于上提位置，速度控制在２００米／，Ｊ、时左右的，调节扭矩阀，看系统压力表指示在５Ｏ一６０ｂｒ处或电缆张力值在ａ

地球物理测井过程中出现的问题及解决方法

关键词：测井仪器；常见问题；维修保养；解决方法
1. 前言随着我国经济的迅速发展，对资源需求量越来越大，地勘市场飞速发展，地球物理测井技术也得到快速的发展。我单位于 2005 年购置了重庆地质仪器厂生产的 JGS1B 综合测井系统并配备了多种探管。该系统对地层、岩石、矿物异常反应明显，在煤田、岩盐及工程地质上都有广泛的应用。在仪器使用过程中，由于各种原因，会出现一些故障和问题，及时的排除和解决故障，不仅可以提高工作效率，避免返厂维修所带来的不便和损失，也可以提高对仪器的认识和了解有利于对其更好的保养和维护。笔者总结实际工作经验，主要从两个方面进行探讨：一是主机和探管易出故障及排除方法；二是测井现场出现的问题及解决方案。 2. JGS-1B 系统的组成 JGS-1B 系统的组成见表 1。
测定钻孔的方位角及顶角
W422 井温流体探管
测定井温及井液电阻率
3. 测井系统出现的问题及排除方法测井系统出现问题后，应仔细分析引起故障原因，从硬件到软件逐步排查。（1）测井工作过程中，主机与绞车控制器显示深度不一致或者下放电缆深度与实际深度存在误差。引起前者的原因一般是绞车控制器深度系数与电脑测井软件中深度系数不一致，解决方法：对比标定好的系数对软件或绞车控制器中的深度系数进行修正；后者主要是因为计数轮在长时间使用后，因电缆磨损导致计数轮数值微弱变小，从而使计数轮每一米所产生的光电信号增加所致。其次，下放或提升电缆速度过快，也会引起深度信号传输误差，绞车应按照仪器规定速度作业。速度过快还会造成测井曲线丢点，丢点后的曲线在后续的处理中深度变浅，影响测井解释的精度和准确性。（2）主机、绞车及绞车控制器的各种连接线、电源线应定时进行保养，避免接口处长时间弯曲导致内线虚连或断开，发现连接线出问题时及时检查绝缘和通断并维修。（3）绞车电缆有破损会影响施工安全需要及时处理，截短电缆时需要注意电缆电阻的变化，可通过增加主机与绞车集流环连线的电阻实现平衡，具体在连接线的 3 脚与 4 脚、5 脚间增加截断电缆米数同等的电阻。常用电缆 100m 电阻约，为降低发热量尽量并联电阻或选择功率较大的电阻进行连接，并做好连接线的绝缘工作。（4）马龙头的制作：整个绞车中，马龙头是最容易出问题的部件，马龙头与电缆的连接处虽有护簧保护，但长时间使用会引起钢丝折断效应，每次测井结束应对电缆进行清洗、上油等保养工作，但连接部位很难做到，故应按时间进行马龙头的重新连接。一般在具腐蚀性井液孔作业三