BMW7系-E65更新2005

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总线概览
1 - BMW 7 系总线概览
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索引
ACC II AHM ARS ASK AVT BZM BZMF CAS CD CDC CIM CON DDE DME DME2 DSC DVD DWA EDC-K EGS EHC EMF FCON FD FKA FLA GRS HKL IBOC IHKA KHI Kombi
WIM ZH
说明 驻车距离监控装置 便捷起步控制单元 电源模块 雨量和光线传感器 左侧 A 柱卫星式传感器 右侧 A 柱卫星式传感器 左侧 B 柱卫星式传感器 右侧 B 柱卫星式传感器 卫星调谐器（仅限美规车辆） 车辆中心卫星式传感器 后座区显示控制单元 安全和网关模块 驻车暖风 滑动/外翻式天窗 前乘客座椅模块 前乘客侧后座椅模块 驾驶员座椅模块 驾驶员侧后座椅模块 前乘客座椅卫星式传感器 驾驶员座椅卫星式传感器 后座椅卫星式传感器 左前车门卫星式传感器 右前车门卫星式传感器 语音识别系统 转向柱开关中心 远程通信系统控制单元（电话） 前乘客侧后部车门模块 前乘客车门模块 驾驶员侧后部车门模块 驾驶员车门模块 顶级高保真音响放大器 视频模块或视频开关（仅限美规车 辆） 刮水器模块 辅助加热器
LM NAV NV
车灯模块 导航系统 夜视系统 （晚些时候引入）
索引 PDC PGS PM RLS SASL SASR SBSL SBSR SDARS SFZ SG FD SGM SH SHD SMBF SMBFH SMFA SMFAH SSBF SSFA SSH STVL STVR SVS SZL TCU TMBFH TMBFT TMFAH TMFAT TOP-HIFI VM
其它信息来源 有关各主题的其它信息请参见： - 用户手册 - BMW 诊断系统 - 车间系统文件 - SBT BMW 售后服务技术。
目录 BMW 7 系 2005 年 9 月的措施
目的
1
针对实际应用的参考资料
1
序言
3
改进和创新
3
系统概览
5
车载网络更改
5
总线概览
6
功能
9
信息和通信技术
9
总结
23
最重要的特征简介
FLA
引入远光灯辅助系统后需要增加 FLA 控制单 元。
TCU
自 2005 年 9 月起，只能为 Bபைடு நூலகம்W 7 系提供 选装配置 SA 633“Business 移动电话适配 装置”和 SA 664“移动电话适配装置”。这
两种电话选装配置都基于远程通信系统控制单 元（TCU），因此 TCU 控制单元取代了以前 总线概览中包括的 TEL 控制单元。
美规后座区车载电话和数字调谐器在两个
备。
单独的文件中讲述。ƒ
在信息和通信技术方面进行了以下改进和创 新：
从 2005 年 9 月起，在“普通车辆电气系统” 方面使用了远光灯辅助系统。
l 音响系统 - 采用了 BMW 5 系的扬声器
远光灯辅助系统将在一个单独的文件中讲 述。ƒ
- 美规数字调谐器（仅限美规车辆）
l 导航系统
- 动态路线
- 数据输入匹配
- 改进的地图指引（XMAP）
l 电话系统
- 用于支持 BMW Assist 国家且带主动式 发送/接收单元的远程通信系统控制单元 （选装配置 SA 633“Business 移动电
话适配装置”）
- 用于不支持 BMW Assist 国家且不带主 动式发送/接收单元的远程通信系统控制 单元（选装配置 SA 664“移动电话适配
产品信息 BMW 7 系 2005 年 9 月的措施
音响系统
导航系统
电话系统
远程通信服务
有关本产品信息的说明
所用符号 为了便于理解内容并突出重要信息，在本产品信息中使用了下列符号：
所包含的信息有助于更好地理解所述系统及其功能。
ƒ 表示某项说明内容结束。
产品信息的当前状况 由于 BMW 对车辆结构和装备不断进行后续研发，因此本产品信息中的内容 与培训所用车辆情况可能会不一致。 本手册发行时仅针对左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件的布置位 置与本产品信息的图示情况不同。
LIN 总线
车灯模块（LM）控制单元通过一根 LIN 总线 与左右两侧步进电机控制器（ SMC）连接在一 起。
E65/E66 总线概览中的新控 制单元是：IBOC、NV 和
FLA。 重新命名：TEL 改为 TCU，
I-kombi 改为 Kombi， LOGIC7 改为 TOP-HIFI。
新采用了 LIN 总线。
车载网络更改
总线概览中的更改
IBOC 美规数字调谐器引入美规车辆后需要将 IBOC 控制单元连入 MOST 总线。
NV 晚些时候引入 BMW 夜视系统。
为了使控制单元名称与其它 BMW 车型 系列的总线概览相符，对 BMW 7 系的总线概 览进行了下列更改：
Kombi（以前：I-Kombi）
TOP-HIFI（以前：LOGIC 7） ƒ
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测验问题
25
问题目录
25
问题答案
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目的 BMW 7 系 2005 年 9 月的措施
针对实际应用的参考资料
本产品信息讲述了从 2005 年 9 月起 BMW 这可能导致因系统类型不同而造成编号缺漏。
7 系改进和新开发方面的信息。
通过这种方式可以更好地对不同插图进行比较
这个文件用于为 BMW 售后服务部门指定的 并达到相关系统的理解要求。 培训班内容做准备。它既适于自学又可用作参 培训中的实际练习可以补充从 2005 年 9 月 考资料。它有助于从总体上理解新引入的系统。 起 BMW 7 系改进和新开发方面的知识。
装置”）
- 后座区车载电话
l 远程通信服务
- 通过 GPRS（通用分组无线业务）登录 BMW 在线
- 找到被盗车辆（仅限美规车辆）
1 – 从 2005 年 9 月 起，BMW 7 系在 IKT 和 “普通车辆电气系统”方 面升级了附加配置型号。
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系统概览 BMW 7 系 2005 年 9 月的措施
所使用的系统电路图可为您提供帮助。具有相 同或相似功能的组件布置在电路图上的相同位 置处。因此它们具有相同的位置序号。
有关 BMW 7 系的基础技术知识和实际经验 有助于更好地了解此处介绍的各个系统及其功 能。
1
序言 BMW 7 系 2005 年 9 月的措施
改进和创新
从 2005 年 9 月起升级了 BMW 7 系的装
说明 主动定速巡航控制系统 II 挂车模块 动态驾驶 音频系统控制器 天线放大器 中控台操作中心 后座区中间扶手操作中心 便捷登车及起动系统 控制显示 光盘换碟机 底盘集成模块 控制器 数字式柴油机电子系统 数字式发动机电子系统 数字式发动机电子系统 2 动态稳定控制系统 数字通用光盘 防盗报警装置 连续式减振器电子控制系统 变速箱电子控制系统 车辆高度电子控制系统 驻车制动器 后座区控制器 后座区显示 后座区空调 远光灯辅助系统 偏转率传感器 行李箱盖举升装置 数字调谐器（仅限美规车辆） 自动恒温空调 耳机接口 组合仪表