9艾永安-全钢二次法(讲义)

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全钢二次法成型机组
带束层供料架： 四层供料架，两排平行布置。 缩短供料长度，可有效减少输送过程中拉伸现象，同时提高供 料速度，降低胶料跑偏率。 胎面供料架： 位于贴合机前，和卸胎装置平行布置，人工上料。
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全钢二次法成型机组
减少轮胎退赔率；
提高轮胎售价；
帮助企业提升市场竞争力。
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全钢二次法成型机组
胎坯套装到定型鼓
定型鼓采用活络块将胎坯锁住。 活络块沿直线导轨上下滑动，避免滚压时胎坯摆动。
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全钢二次法成型机组 带束贴合机
贴合机可左右移动贴合带束层和胎面，贴合机有两个 工作位和一个卸筒位。
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贴合四层带束层
可贴合四层带束层或三层带束层一层零冠，手动裁切。 供料架小巧，占地小，上料方便。
贴合 肩垫胶
主轴中心高850mm，高度低，方便工人操作。
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扣
圈
气缸驱动完成扣圈。 扣圈盘架在主轴上，保证扣圈位置正。 指形片为合金材料，刚性好。
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胶囊充气
胶囊充气将下三角胶推到，胶囊保压拖住钢丝圈，旋转 贴合其它部件。
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贴合型胶
采用超声波自动定长裁切，单料卷供料。 全自动贴合，保证接头贴合质量。
全钢载重子午线轮胎 二次法成型机
北京橡胶工业研究设计院
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全钢二次法成型机组
* 全钢载重轮胎退赔率严重
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全钢二次法成型机组
全钢一次法成型机
全钢二次法成型机
全钢载重轮胎退赔率严重 ： * 短途超载使用过程中，退赔率可达10%， 严重时可达30%；
优点：同一次法相比， * 胎体帘线密； * 子口成型效果好。
传递环 卸胎
传递环将胎夹出，传递给卸胎装置。 卸胎小车为六工位。
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胎体供料架特点： 1. 由内衬层、胎体、二层纤维加强层和钢丝补强层四层架组成 ； 2. 内衬层和胎体可自动定长裁切，供料架前段设有自动纠偏装置。
气动系统：采用世界先进的FESTO元件，多处选用比例阀保证气压 的稳定切换，采用真空排气缩短设备运行等待时间，多处不同压力 储气元保证气压稳定。
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全钢二次法成型机组
成型供料架： 1. 由胎侧、肩垫胶和型胶三层架组成 ； 2. 胎侧、肩垫胶和型胶超声波刀裁切。 • 控制系统：采用网络控制技术，系统网络由4部分构成：以 太网、CC-LINK现场总线网、面向运动控制的SSCNETIII/H 光纤通讯网络、PLC无线LAN网络。 • PLC运动控制器与MR-J4伺服驱动器及SSCNETIII/H光纤网 络的使用，使控制系统可实现胎体帘布与内衬层自动定长输 送、摆架输送与胎体贴合鼓旋转同步跟踪、成型鼓旋转轴与 滚压轴插补运行、传递环在线运行定位测量等关键技术的控 制。 • 基于多种网络化的控制，代表了成型机控制系统当今最新的 先进技术。系统高效、简洁，易于安装调试，具有较高的性 价比。
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设备做胎工艺流程介绍
做胎范围满足：20〃 ~ 22.5〃 胎体贴合鼓张开无缝，鼓瓦为铝板，鼓瓦外表面加工成曲面。 贴合鼓直径小于成型鼓直径，确保胎体筒可牢牢套在成型鼓上，滚压时 不会串动，避免胎体筒在正包时起褶。
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全钢二次法成型机组
贴合
内衬层复合件
内衬层在贴合前自动纠偏完成，直接贴合后压辊压合接头。 贴合前纠偏，纠偏时间充分，可很好地解决贴合件摆尾现象。
* 问题轮胎80%表现胎圈周向裂；
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设备特点：由胎体贴合鼓、成型鼓、定型鼓和带束贴合鼓四鼓组成 ； 三个传递环导轨吊装。
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设备特点： • 1、设备成一字排列，供料架全部放置于主机后侧，设备外形尺寸20x18米； • 2、带束鼓在三个位置完成贴合动作，由带束层传递环传递到定型鼓； • 3、胎体鼓上完成内衬层、纤维加强层、钢丝补强层和胎体贴合， 贴合机将胎体筒前移传递给胎体传递环,然后套装到成型鼓； • 4、成型尾部后移套胎体筒上胎肩胶，正包扣圈，一次反包， 上型胶二次反包，上胎侧 ； • 5、胎坯由胎坯传递环传递至定型鼓，滚压，带束层传递环卸胎； • 6、 三个传递环位于主机前侧，导轨吊装。
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贴合
两层纤维加强层
两层纤维补强层采用小料卷供料，手动裁切。 小料卷供料减小供料架长度。
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贴合
钢丝补强层
钢丝补强层采用双料车大卷上料。 料车从供料架两侧推入，由气缸帮助拉入工作位并锁紧。
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贴合 胎体
胎体采用热刀定长裁切，贴合前自动完成纠偏动作。 采用双电机导开，方便上料。
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贴合胎面
分合压辊完成对带束层和胎面的压合动作。 压辊双气缸单独驱动。
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传递
带束层和胎面筒
贴合鼓移动至传递环内，完成带束层和胎面筒的传递。
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定
型
分合机构位于主机箱内，定型鼓套在主轴上。 采用组合压辊滚压，不同位置对应不同压辊。
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胎体筒传递至胎体传递环
胎体贴合鼓移动至胎体传递环，胎体传递环采用真空吸附方式 抓取胎体筒，胎体贴合鼓从内衬层接头处吹气，帮助胎体筒从 鼓瓦上脱开。
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胎体筒套装到成型鼓
成型鼓采用半鼓式拉杆驱动涨缩。 尾座沿主轴方向后移，让出传递环进入空间。
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全钢二次法成型机组 反包推盘推动胶囊完成反包
胶囊充高压，借助反包推盘将胎体反包。 反包推盘沿导轨滑行，减少对主轴外力损害。
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贴合胎侧
胎侧采用超声波自动定长裁切，双料卷供料。 位于供料架后端，螺旋辊筒导向，准确定位。
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胎坯传递
胎坯传递环沿架空导轨进入成型机，成型鼓收缩，胎坯传递环 将胎坯抱走。